克莱斯勒品牌历史(技术版)

美国的汽车品牌与文化美国汽车产业是世界上最发达和最具影响力的汽车产业之一。

在过去的一个世纪里，美国汽车品牌在全球市场上占据了重要地位，并且对美国社会和文化产生了深远影响。

本文将从几个方面探讨美国的汽车品牌与文化之间的关系。

一、历史背景美国汽车产业的起源可以追溯到19世纪末。

当时，一些创新者，如亨利·福特和威廉·杜兰特，开创了汽车制造业，并建立了一些著名的汽车品牌，如福特和雪佛兰。

这些创新者通过引入装配线生产模式和大规模生产技术，使汽车的价格大幅下降，从而使更多的人能够购买汽车。

二、美国汽车品牌1. 福特（Ford）福特是美国最著名的汽车品牌之一。

成立于1903年的福特汽车公司，由亨利·福特创建。

福特T型车是福特公司的标志性产品，它是第一款大规模生产的汽车，也是世界上第一款真正意义上的平民汽车。

福特公司的创新和成功为美国汽车产业树立了榜样。

2. 雪佛兰（Chevrolet）雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个品牌。

创立于1911年的雪佛兰以其高品质和可靠性而闻名。

雪佛兰在美国市场上拥有广泛的消费者基础，其产品线涵盖了从轿车到SUV的各种类型。

3. 克莱斯勒（Chrysler）克莱斯勒是美国的另一个知名汽车品牌。

成立于1925年的克莱斯勒公司一直致力于生产豪华汽车和商用车辆。

克莱斯勒的产品以其豪华、创新和高性能而受到消费者的青睐。

4. 道奇（Dodge）道奇是美国克莱斯勒公司旗下的一个品牌，成立于1914年。

道奇的产品线包括轿车、SUV和卡车等多种类型。

道奇以其独特的设计和卓越的性能而备受赞誉。

5. 福特林肯（Lincoln）福特林肯是福特汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌。

成立于1917年的林肯一直以其豪华、舒适和高品质而闻名。

林肯的汽车设计注重细节和精致，为消费者提供了独特的驾驶体验。

三、美国汽车文化1. 汽车作为美国文化的象征在美国，汽车被视为个人自由和独立的象征。

拥有一辆汽车意味着个人能够随时随地自由出行，探索新的地方和追求自己的梦想。

戴姆勒-克莱斯勒：绚丽的合并谎言在戴姆勒与克莱斯勒合并之初，有些人认为这项合并十分正确，就像发生在天堂里一样。

克莱斯勒是全美最小但也是截至1994年全美最高效、利润率最高的汽车制造商。

如今，克莱斯勒的生产与研发力量将与戴姆勒的传奇品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的优势相结合。

另外，在一次周期性的危机中，为了获得足够的资金，克莱斯勒卖掉了其国际业务，这次合并为克莱斯勒提供了与资金雄厚的伙伴开展合作的机会，同时也可以显著提高其国际知名度。

作为这次合并的积极推动者，戴姆勒公司的于尔根·施伦普(Juergen Schrempp)认为，该项合并将产生全球范围的经济效益。

当然，在合并之后，公司中将同时存在美德两种文化。

但在新的总裁办公室，克莱斯勒的CEO罗伯特·伊顿（Robert Eaton）将与施伦普平起平坐，共同担任新公司的主席，所有的决策都由双方共同作出。

很快，克莱斯勒管理层关于权力公平的期望就与他们闻名于世的合并伙伴发生了冲突。

正如其所表现出来的那样，施伦普从来就没有想过要公平对待克莱斯勒。

在合并中，施伦普很不光彩地撒了谎。

合并之后，其迅速剥夺了克莱斯勒高层的管理权力。

这种欺骗到底是一种有悖伦理道德而让人难以接受的行为，还是克莱斯勒的管理层本来就该看穿的一项精明谈判策略呢？无论怎样，1998年11月，这场“平等”的合并还是完成了。

随后，麻烦接踵而至。

合并之前的克莱斯勒在过去的几十年中，克莱斯勒曾有过非凡的历史。

有人说李·艾克卡（Lee Iacocca）在克莱斯勒上演了一个奇迹。

1978年11月，艾克卡成为了这家濒临倒闭的公司的总裁。

当时公司情况十分糟糕，于是，艾克卡向华盛顿政府申请破产保护，并获得了15亿美元的联邦贷款，且籍此让公司获得了新生。

在艾克卡的领导下，到1983年，克莱斯勒已开始实现盈利，并在接下来的4年中取得了辉煌业绩。

艾克卡提前7年还清了所有的贷款。

美国的汽车品牌与文化美国汽车产业是全球最重要的汽车产业之一，拥有许多知名的汽车品牌。

这些品牌不仅代表了美国的制造实力和技术水平，也反映了美国人的生活方式和文化特征。

本文将介绍几个代表性的美国汽车品牌，并探讨它们与美国文化之间的关系。

1. 福特（Ford）福特是美国最著名的汽车品牌之一，成立于1903年。

福特公司的创始人亨利·福特被誉为现代汽车工业的奠基人之一。

福特汽车以其经典的车型如福特野马（Ford Mustang）和福特F系列卡车（Ford F-Series）而闻名于世。

这些车型代表了美国人对自由、冒险和力量的追求。

福特汽车也是美国工业的象征，它的生产线制造模式为整个汽车行业带来了革命性的变革。

2. 雪佛兰（Chevrolet）雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的品牌，成立于1911年。

雪佛兰汽车以其可靠性和多样性而受到广大消费者的喜爱。

雪佛兰Camaro和雪佛兰Corvette等车型代表了美国人对速度、激情和自由的追求。

这些车型在美国的文化中被广泛应用于赛车、电影和音乐等领域，成为了美国流行文化的一部分。

3. 克莱斯勒（Chrysler）克莱斯勒是美国汽车制造商克莱斯勒公司的品牌，成立于1925年。

克莱斯勒汽车以其豪华和创新而闻名。

克莱斯勒300和克莱斯勒Pacifica等车型代表了美国人对奢华、舒适和家庭价值观的追求。

克莱斯勒汽车在美国的文化中被视为高尚和优雅的象征。

4. 道奇（Dodge）道奇是美国汽车制造商克莱斯勒公司旗下的品牌，成立于1914年。

道奇汽车以其强大的动力和粗犷的外观而著名。

道奇挑战者（Dodge Challenger）和道奇拓荒者（Dodge Ram）等车型代表了美国人对力量、冒险和自由的向往。

道奇汽车在美国的文化中被视为强大和无畏的象征。

5. 特斯拉（Tesla）特斯拉是一家专注于电动汽车生产的美国公司，成立于2003年。

特斯拉汽车以其创新的技术和环保的理念而受到全球消费者的关注。

世界著名汽车品牌关系图一直对汽车，说不是痴迷，但是可以说很是爱慕。

但是对于车型信息或者是品牌的种类， 眩晕，于是从事了这行业的一部分， 发觉，应该去整理一下，以下是世界著名汽车品牌之间的关系图。

戴姆勒-克莱斯勒谱系克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于 1925年创始人名叫沃尔特"克莱斯勒。

该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公 司。

公司总部设在美国底特律。

随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、 巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公 司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。

在 30年代它的黄金时期，曾一度超过 福特公司。

本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李"雅柯卡接 管该公司。

在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前 5名 汽车大公司行列。

进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困 境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司 （美国市场）之下。

1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒 -克莱斯勒集 团，成为世界第5大汽车公司。

福特谱系1903年，亨利"福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 "福特的姓氏。

福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动竝物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。

1911年，商标设计者为了迎合亨利"福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。

"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

1.D—C戴姆勒-克莱斯勒下属品牌：Maybach（迈巴赫）Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）（轿车）Kreisler（克莱斯勒）Jeep（吉普）DODGE（道奇）、斯马特、普利茅斯、三菱商用车品牌包括：Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）（商用车）FREIGHTLINER（福莱纳）Sterling（斯特林）Western Star Trucks（西星）Setra（塞特拉）。

总部：斯图加特成立时间：1924年在华企业：北京吉普合并后的戴—克集团更加强大。

它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上资格最老的奔驰，其实力不可小视。

1924年克莱斯勒离开通用后建厂。

凭技术和财力，该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。

总部设在斯图加特，创立于1926年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。

在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。

年产汽车60万辆。

奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。

其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受宠的超豪华汽车。

2.雷诺—日产创立核心：雷诺、日产雷诺创立时间：1898年、日产创立时间：1933年旗下品牌：雷诺、日产、无限在华企业：东风日产、三江集团雷诺是法国第二大汽车公司。

创立于1898年，如今已被收为国有，是法国最大的国营企业。

日产创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datusun轿车和汽车零件的制造商。

1999年3月，雷诺和日产达成一项“全球伙伴协定”，斥资53亿美圆收购了日产公司36.8%的股份，组成世界第四大汽车制造集团。

2000年4月，雷诺宣布与沃尔沃汽车的联合，将麾下雷诺工业车辆公司的所有权转让给沃尔沃，作为交换，沃尔沃公司将其15%的股份转让给雷诺公司，同时雷诺购进沃尔沃5%的股份，成为该公司第一大股东。

历史数据：1878年，开始制造2冲程发动机；后来，引进Nkolaus August Otto四冲程发动机，发明电池点火系统。

1883年10月1日，卡尔-本茨与两名商人在曼海姆共同成立了奔驰合伙公司—莱茵燃气发动机厂。

公司很快发展成为25个人的公司，并于1884年获得生产汽油机的许可。

1883年，戈特利布-戴姆勒注册了“炽热管点火的燃气发动机”的和“调节发动机速度的排气阀门控制器”两项专利。

这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础。

1885年，戴姆勒和迈巴赫注册了世界上第一台高速内燃汽油发动机，因为体积小且动力足，使安装在各类车辆上成为可能。

1885年8月29日，戈特利布-戴姆勒和威廉-迈巴赫装配了世界上第一台汽油内燃机的“骑式双轮车”，成为世界上第一台摩托车1886年1月29日，卡尔发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得专利，成为正式的世界上第一辆汽车诞生的标志。

1886年3月8日，戈特利布-戴姆勒和威廉-迈巴赫将他们新型发动机装在一辆高级马车上，从而诞生了世界上第一辆四轮汽车，并申请了专利。

1888年8月，Bertha Benz（1849-1944）成为第一次驾驶汽车长途旅行的人，从Mannheim到Pforzheim往返大约200公里，Modle2型3轮木轮毂。

2 年后她拿到了第一张驾驶证1890年11月28日，在斯图加特市，戴姆勒汽车公司正式成立Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG），威廉-迈巴赫为总工程师。

1894年，奔驰开始生产“Velo”，采用单缸发动机。

该车是世界上第一辆量产汽车，从1894年到1901年共生产了1200辆。

1895年，“英国戴姆勒发动机集团公司”更名为“英国发动机集团公司”，该公司以35万马克的高价购买戴姆勒和迈巴赫的专利使用权，成为英国的汽车工业的鼻祖。

1896年戴姆勒汽车公司制造了世界上第一辆卡车，双缸4马力发动机，载重为1500公斤，销售给伦敦的“英国发动机集团公司”1897年，戴姆勒汽车公司正式生产商用车1898年9月戴姆勒汽车公司向艾米尔-耶里内克提供2辆8马力的“Phoenix”汽车，这是世界上第一辆发动机前置汽车，同时也是世界上第一辆4缸汽车。

美国的汽车品牌与文化美国作为世界上最大的汽车市场之一，拥有众多知名的汽车品牌，这些品牌不仅代表了美国的汽车制造实力，也反映了美国人的汽车文化和价值观。

本文将从历史背景、品牌特点和文化内涵三个方面，详细介绍美国的汽车品牌与文化。

一、历史背景美国汽车产业的发展可以追溯到19世纪末，当时汽车工业正处于起步阶段。

在这个时期，许多汽车品牌应运而生，其中一些品牌至今仍然存在。

1. Ford（福特）福特汽车公司是美国汽车工业的奠基者之一，由亨利·福特于1903年创立。

福特以其大规模生产和流水线生产模式而闻名，为汽车制造业带来了革命性的变革。

福特的汽车产品以实用、耐用和经济实惠而受到广大消费者的青睐。

2. Chevrolet（雪佛兰）雪佛兰品牌是美国通用汽车公司的子品牌，成立于1911年。

雪佛兰以其多样化的产品线和可靠性而著名，涵盖了从小型轿车到大型SUV的各个细分市场。

雪佛兰品牌的车型在美国市场销量一直居高不下，深受美国消费者的喜爱。

3. Chrysler（克莱斯勒）克莱斯勒是美国汽车制造商之一，成立于1925年。

克莱斯勒以其豪华车型和创新技术而闻名，如克莱斯勒300C和克莱斯勒Pacifica。

克莱斯勒品牌代表着美国汽车制造业的精湛工艺和高端品质。

二、品牌特点美国汽车品牌在全球汽车市场上有着独特的特点和竞争优势。

1. 创新技术美国汽车品牌一直致力于创新技术的研发和应用。

例如，特斯拉（Tesla）是一家专注于电动汽车和可再生能源解决方案的公司，其电动车型在全球范围内引起了巨大的关注。

另外，福特的自动驾驶技术和雪佛兰的混合动力技术也是美国汽车品牌的创新亮点。

2. 多元化产品线美国汽车品牌在产品线的多样性方面表现出色。

无论是豪华车型、SUV还是小型轿车，美国汽车品牌都能提供丰富的选择，满足不同消费者的需求。

例如，克莱斯勒的豪华车型和福特的皮卡车型都深受消费者的喜爱。

3. 强调驾驶体验美国汽车品牌注重驾驶体验的提升。

戴姆勒—克莱斯勒战略联盟分析戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler）是1998年成立的一家德国汽车制造公司，由戴姆勒（Daimler）和克莱斯勒（Chrysler）两家公司共同合并而成。

该战略联盟被认为是汽车行业历史上最大规模的跨国合作项目之一、该联盟旨在通过共享资源和技术，以及在全球市场上的扩张来实现双方的战略目标。

戴姆勒是德国一家历史悠久的汽车制造商，以豪华品牌梅赛德斯-奔驰而闻名。

克莱斯勒则是美国一家颇具声誉的汽车制造商，拥有丰富的技术和市场经验。

两家公司的合并可以说是互利互补的关系，有助于加强彼此的竞争力和市场份额。

首先，戴姆勒-克莱斯勒联盟通过共享资源和技术来实现双方的战略目标。

两家公司在汽车制造领域都有着丰富的经验和技术实力。

他们可以共享研发成果、生产设备和供应链资源等，降低成本并提高效率。

此外，他们还可以共同开发新的技术和产品，提供更多吸引消费者的创新产品和服务。

其次，戴姆勒-克莱斯勒联盟通过在全球市场上的扩张来实现双方的战略目标。

两家公司分别拥有强大的市场地位和品牌形象。

他们可以通过合作进一步扩大在全球范围内的销售网络和市场份额。

戴姆勒可以借助克莱斯勒在北美市场的销售网络和品牌认知度，进一步加强自己在该地区的市场地位；克莱斯勒则可以借助戴姆勒在欧洲和亚洲市场的销售网络和品牌形象，拓展自己在这些市场的业务。

然而，戴姆勒-克莱斯勒联盟也面临一些挑战和风险。

首先，两家公司在企业文化、管理风格和市场推广等方面存在差异。

这可能导致合并后的整合问题和冲突。

其次，合并后的公司需要投入大量资源和时间来实现协同效应和战略目标。

这可能导致财务压力和管理困难。

此外，全球汽车市场的不稳定性和竞争激烈度也是该联盟面临的风险因素。

对于戴姆勒-克莱斯勒联盟，可以采取以下策略来应对挑战和风险。

首先，加强沟通和协作，建立一个统一的企业文化和管理体系。

这样可以提高整体效率和减少冲突。

其次，加大研发投入和创新力度，不断推出具有竞争力的产品和技术。

克莱斯勒案例克莱斯勒公司是一家知名的美国汽车制造商，也是全球最大的汽车制造商之一。

克莱斯勒公司成立于1925年，总部位于底特律，是美国汽车工业的重要代表之一。

在其悠久的发展历史中，克莱斯勒公司曾经历了多次的挑战和变革，其中最为著名的一次就是1998年至2007年间的克莱斯勒案例。

1998年，德国戴姆勒-奔驰公司收购了克莱斯勒公司，双方合并后成立了戴姆勒-克莱斯勒公司。

这一合并被认为是当时全球汽车行业最大的收购案之一，也是跨国汽车制造商之间的一次重大合作。

然而，这一合并并没有带来双方预期的成功，反而在随后的几年里出现了一系列的问题和矛盾。

克莱斯勒公司在合并后的管理层中并没有得到应有的重视，德国戴姆勒-奔驰公司对克莱斯勒公司的管理方式和经营模式并不了解，导致了一系列的管理混乱和决策失误。

同时，两家公司在文化、市场定位、产品线等方面存在较大差异，合并后的整合困难重重。

这些问题导致了戴姆勒-克莱斯勒公司在市场上的表现不佳，经营业绩下滑，市场份额持续萎缩。

面对这一困境，克莱斯勒公司必须采取有效的措施来重振旗鼓。

在2007年，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布将克莱斯勒公司出售给美国私募股权投资公司——凯尔泰汽车公司。

这一交易标志着克莱斯勒公司重新回归美国本土，并获得了新的发展机遇。

凯尔泰汽车公司在接手克莱斯勒公司后，采取了一系列的重组和改革措施。

他们重新调整了克莱斯勒公司的管理团队，优化了产品结构，加大了研发投入，提升了市场营销力度，推出了一系列受到市场欢迎的新车型。

这些举措使得克莱斯勒公司逐渐走出了困境，重回了发展的轨道。

通过克莱斯勒案例的经历，我们可以看到企业合并与重组中所面临的挑战和困难。

在全球化的今天，企业之间的合作与竞争日益激烈，合并重组成为了一种常见的发展模式。

然而，合并重组并非一帆风顺，企业需要在此过程中审慎决策，合理规划，充分考虑双方的文化、管理、市场等方面的差异，以确保合并重组的成功。

克莱斯勒公司的成功重组为其他企业提供了宝贵的借鉴和启示。

汽车品牌标志大全及品牌介绍1、阿尔法罗米欧阿尔法罗米欧创建于1910年，但是它的前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个小公司。

在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。

最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

2、奥迪奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。

最初设在萨克森州的四家汽车公司??茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。

从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。

世界上也就首次出现了四环标志。

3、宝马宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。

但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。

70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

4、保时捷保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。

可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——lohner-porsche 正式登场并造成轰动。

在谁是MPV鼻祖的问题上，美国人与欧洲人有着截然不同的答案。

美国人十分坚定地认为1983年11月克莱斯勒公司推出的普利矛斯Voyager和道奇Caravan才是MPV的鼻祖，而欧洲人却将1984年雷诺发布的Espace视为世界上第一款MPV。

也许你会认为这个简单的问题只要从时间上就可以轻松判断，实在不值得争论。

但MPV在美国概念中意指MINI Passenger Van，既小型厢式旅行车，而在欧洲人的定义里，MPV被解释为“Multi-purpose Vehicle”，既多功能车，概念上的“关公战秦琼”是引发这场争论的关键。

不过随着汽车工业的演变与发展，这两种概念最终的表现形式却是殊途同归，欧洲人的MPV 概念被世人广泛接受，而上世纪80年代的那两款美国车则获得了MPV鼻祖的称号。

回顾历史，美式MPV的诞生显然要比欧洲更具传奇色彩，它甚至可以说是美国汽车工业绝处逢生的代表。

在70年代石油危机和经济萧条的背景下，美国汽车工业尽显颓势，而此时日本汽车则凭借价格、经济性以及可靠性等特点大举冲击美国市场，美国汽车三巨头陷入了长期的衰退。

已是举步维艰的克莱斯勒公司终于意识到了必须打造一款新产品，避开劲敌的势头，创造出新的流行才能起死回生。

1977年，克莱斯勒公司展开了一项名为“T115工程”的计划，目的是开发一种全新小型厢式旅行车，经过了近6年的开发历程，克莱斯勒的努力终于结出了硕果。

1983年第一辆小型厢式旅行车诞生，最初上市的车型被命名为普利矛斯Voyager和道奇Caravan，新产品一改以往大型厢式旅行车所采用的卡车底盘以及钢板弹簧非独立悬架结构，轿车底盘大大增强了舒适性，而更为紧凑的尺寸也带来了轿车般的驾驶感受，同时，新车型的装载能力也没有太大的下降。

克莱斯勒的新车系列被命名为MiniPassenger Van，推出后市场反映良好，当年就达到了21万辆的销量，这为克莱斯勒日后的复苏起到了不小的作用。

33种名车标志及来历奥迪AUDI奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司.这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家.由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征.奔驰BENZ 1909 年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。

1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes"字样。

“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福.大众VOLKSWAGEN大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。

标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜.丰田TOYOTA丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的.标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

福特FORD福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。

由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

宝马BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌.劳斯莱斯ROLLS-ROYCE劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。

盘点汽车科技历史上十个第一次10.凯迪拉克Eldorado Brougham1920年，法国人George Messier研制出世界上第一副空气弹簧，并进行了实车试验。

随后空气悬架的研制在美国迅速展开，1957年，第一款装备空气悬架的量产车型是凯迪拉克Eldorado Brougham诞生，配备车身高度传感器与自动平衡功能。

9.奔驰第六代S级轿车1979年，代号W126的奔驰第六代S级在法兰克福车展发布。

而在车型推出两年后，奔驰S级轿车率先在驾驶员位装配安全气囊，并在1985年生产的车型中增加了前排乘客安全气囊，随后安全气囊在家用轿车上逐渐普及开来。

8.克莱斯勒帝国轿车世界上第一套汽车定速巡航系统是由美国盲人发明家Ralph Teetor发明的。

1945年，其设计的定速巡航系统研制成功，该系统可以通过发动机传动轴的转速计算车辆行驶速度，通过电磁螺线管调整节气门控制车速。

1958年，克莱斯勒帝国轿车首次装备了这套系统。

7.沃尔沃PV5441959年，沃尔沃品牌推出了世界上第一辆标配三点式安全带的量产汽车：PV544，这套安全带由沃尔沃汽车公司首席安全工程师尼尔斯·博林设计，然而三点式安全带诞生之初曾一度遭到市场的质疑与冷落，人们不但没有接受它，还反而去怀疑它的安全性。

6.奔驰（W116）S级世界上第一套ABS系统于1966年出现，随后博世公司在1978年推出了世界上首套采用数字式电子控制装置的制动防抱死系统：博世ABS2，并且装置在奔驰S级轿车上，随后该配置逐渐在轿车上普及。

5.奥兹莫比尔汽车世界上第一台用于大规模生产的的自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器和三排行星齿轮，具有四个前进档和一个倒档。

Hydra-Matic最初装配于奥兹莫比尔汽车，随后凯迪拉克和庞蒂克旗下车型也配备了这种变速器。

4.奥兹莫比尔Cutlass Supreme抬头显示系统起源于战斗机领域，1988款奥兹莫比尔Cutlass Supreme运用了这一军用技术，成为了世界上第一款配备抬头显示的车型，当时的抬头显示系统仅能显示车速。

克莱斯勒/吉普产品技术
Walter P. Chrysler 沃尔特-克莱斯勒(1875-1940)
直列6缸发动机，3.3升排气量，68匹马力/3000转·分钟，时速110公里/小时；使用液压四轮制动，和减震器；发动机运用铝制活塞，和压力润滑
1928年7月31日，克莱斯勒收购道奇
1987年收购美国汽车公司(AMC)，拥有Jeep品牌1998年与德国戴姆勒·奔驰股份公司合并成立戴姆2007年新克莱斯勒成立，成为最大的私有公司
1970年2月,美国汽车公司收购威利斯公司，并拥有1987年，“jeep”品牌归属克莱斯勒集团
•七孔隔栅•圆形头灯•梯形车轮拱罩•短前悬
1914年11月14日，第一辆汽车“Old Betsy”诞生1928年7月31日，克莱斯勒集团收购道奇兄弟公司。

克莱斯靳汽车标志历史克莱斯靳汽车车标演化历史标志似一枚受勋的奖章，体现了克莱斯勒人的远大抱负，又像正五边形为五星分割成5个部分，喻意亚、非、欧、美、澳五大洲一定会成为克莱斯勒的汽车市场。

SAABSaab(最初全称为SvenskaAeroplanAktiebolaget，即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。

后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司，成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。

第二次世界大战后，军用飞机订货减少，Saab决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。

因此，Saab在汽车制造业颇与众不同。

利用集团的优势，Saab把卡车、飞机技术融为一身，生产了具有赛车高性能的Saab轿车。

商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。

半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而绅宝汽车和航行器的生产就起源在这里。

设计者为瑞典艺术家CarlFredrikReuter sward。

绅宝汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了绅宝传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。

风格整体一致，整齐划一。

2001款的汽车即开始采用这种标识。

新的标识同样是由瑞典艺术家CarlFredrikReuter sward设计的。

一个更令人兴奋的大并购以及其随后的形象设计，是偶尔浮现的现实。

它就像从固醇中分离数亿美元。

你可能听到的最新的例子是成立于1998年的戴姆勒克莱斯勒公司分离为在美国克莱斯勒控股LLC公司和戴姆勒克莱斯勒的德国公司。

——猛地一听这似乎是一个很好的解决办法。

克莱斯勒，现在大摇大摆地称为“新克莱斯勒”(新可乐吗? ) ，并为这家公司的新篇章恢复了旧标识“pentastar”。

pentastars ,主题变奏曲该pentastar (一个被星形图案击破的五角形)原由ippincott & argulies (现Lippinco tt Mercer) 在1962年设计，并历经40多年成为公司的一部分。