路基土石方工程施工方法
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一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖(1)根据地质勘察报告,合理选择开挖方法,确保开挖质量。
(2)开挖过程中,遵循自上而下、分层开挖的原则,严格控制开挖深度。
(3)开挖过程中,及时清理现场,确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑(1)选用合格填料,保证路基填筑质量。
(2)填筑前,对填料进行试验,确保填料满足设计要求。
(3)分层填筑,每层厚度控制在20-30cm,采用压路机进行碾压。
(4)填筑过程中,严格控制路基平整度,确保路基质量。
3. 路基平整(1)采用推土机、平地机等设备进行平整。
(2)平整过程中,注意路基纵、横坡度,确保路基稳定性。
(3)平整后,对路基进行压实度检测,确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工(1)根据设计要求,选用合适的防护及排水设施。
(2)严格按照施工规范进行施工,确保防护及排水设施质量。
(3)施工过程中,注意保护生态环境,减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工(1)选用合格基层材料,保证路基基层质量。
(2)按照设计要求,进行路基基层施工。
(3)施工过程中,严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中,严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整,确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。
路基土石方施工方案路基土石方施工方案一、施工准备1. 按照施工图纸要求,确定路基土石方的平面和纵断面布置。
2. 清理施工区域内的杂物,并进行必要的挖坑、填埋等处理。
3. 准备所需的施工机械设备,如挖掘机、推土机、石方夯实机等。
4. 准备所需的施工材料,如土石方料、填充料等。
二、路基土石方施工步骤1. 挖填路基的施工a. 根据设计要求,使用挖掘机进行路基挖掘,并按照设计高程进行修正。
b. 对挖掘的路基进行平整,清除泥浆和松散土方。
c. 在路基上进行填方,采用选择性填方的方法,将填方料料区分入不同的填方层。
d. 利用推土机和夯实机对填方料进行夯实,以达到设计要求的密实度。
2. 路面基层施工a. 在路基完成后,对基层进行整平,清除松散土方和其他废弃物。
b. 均匀铺设碎石作为基层,使用液压夯实机对碎石进行夯实,使基层达到设计要求的密实度。
3. 路基边坡施工a. 在路基两侧设置边坡,并按照设计要求进行边坡开挖。
b. 边坡开挖后,清理其表面,确保边坡的坡度和密实度符合设计要求。
c. 在边坡表面进行养护,如轧碎覆盖物以提高边坡的稳定性。
4. 施工检测a. 在施工过程中,应定期进行路基土石方的质量检测,如密实度、坚实度等。
b. 检测结果应及时记录并做好质量档案,以便后期施工验收。
5. 结束工作完成路基土石方施工后,应检查施工区域是否清理完毕,是否有杂物残留,并进行相应的清理。
三、安全措施1. 增强安全意识,穿戴好安全设备,如安全帽、安全鞋等。
2. 严格执行施工操作规程,防止工人跌倒、碾压等事故发生。
3. 对施工现场进行标识和隔离,确保施工区域的安全性。
4. 做好防洪、排水设施,预防降雨天气对施工的影响。
以上是一份路基土石方施工方案的概述。
根据实际情况,具体的施工步骤和安全措施可能会有所调整和改变。
在进行施工过程中,应严格按照施工图纸和设计要求进行施工,并严格执行安全规章制度,以确保工程质量和人员安全。
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘,洒在我的笔记本上,笔尖在纸上舞动,仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备(1)组织施工队伍,明确各岗位职责。
(2)对施工人员进行技术培训,确保施工技能达标。
(3)提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置(1)设立施工指挥部,统一协调施工现场各项工作。
(2)划分施工区域,明确各施工段的施工任务。
(3)设置临时设施,如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程(1)土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式,按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中,注意保持土体稳定,防止坍塌。
(2)石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式,按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中,严格遵守爆破安全规程,确保施工安全。
(3)路基填筑根据设计图纸,采用分层填筑的方法,确保路基填筑质量。
在填筑过程中,注意控制填筑厚度、压实度等参数。
(4)路基防护针对路基边坡,采用植被防护、砌石防护等措施,确保路基稳定。
4.施工后期(1)清理施工现场,确保环境整洁。
(2)对施工设备进行维修、保养,确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖(1)采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖,提高施工效率。
(2)在开挖过程中,对土体进行临时支护,防止坍塌。
(3)对开挖后的土方进行合理堆放,便于后续施工。
2.石方开挖(1)采用爆破技术进行石方开挖,减少施工难度。
(2)在爆破过程中,严格遵守爆破安全规程,确保施工安全。
(3)对爆破后的石方进行破碎、清运,便于后续施工。
3.路基填筑(1)采用分层填筑的方法,确保路基填筑质量。
(2)在填筑过程中,采用压实机械进行压实,提高路基压实度。
(3)对填筑后的路基进行检测,确保满足设计要求。
4.路基防护(1)采用植被防护、砌石防护等措施,确保路基稳定。
(2)对路基边坡进行绿化,提高生态环境质量。
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程,包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米,宽度为xxx米。
根据设计要求,施工者需按照相关规范和要求进行施工,确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位,并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料,包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件,并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡,并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态,做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程(1)确定挖方范围和深度,按照设计要求进行挖方。
(2)采用挖掘机进行挖方作业,根据设计要求进行挖方削坡。
(3)在挖方完成后,对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程(1)确定填方范围和填方高度,按照设计要求进行填方。
(2)采用装载机进行填方,将挖出的土方进行填充,并进行合理的压实。
(3)填方过程中,需要定期对填方进行水分调节和压实检测,确保填方质量。
3.夯实工程(1)采用压路机进行夯实作业,将填方土进行均匀夯实。
(2)根据设计要求,分层夯实,并定期进行压实检测,确保夯实质量。
(3)对填方土进行充分的夯实,确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程(1)对交叉路口和转弯处进行特殊处理,确保路基的平整性和安全性。
(2)根据设计要求,对路基进行边坡和边沟的处理,确保排水畅通。
(3)根据设计要求,进行路面的预留处理,为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备,并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡,确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养,并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况,及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件,及时调整施工计划和措施。
路基施工技术方案路基路堑采用从上至下水平纵向推进法开挖。
土方地段采用挖掘机开挖,石方地段采用风动凿岩机钻孔,深孔松动控制爆破,边坡采用光面爆破。
挖掘机、装载机、自卸车装运。
路基填筑采用水平分层法填筑。
土方路基填筑采用推土机初平,平地机精平;石方路基填筑采用推土机整平。
路基填筑碾压采用振动压路机配合羊足碾碾压密实。
形成土石方开挖、装运、摊铺、平整、碾压机械化平行流水作业线。
1、场地清理路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基之外,并妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土采用人工配合挖掘机、推土机与以清除。
场地清理完成后,采用推土机平整,压路机碾压,使其密实度达到规定的要求。
2、地基处理场地清理后横坡不陡于1:10时地面压实后可直接填筑路堤。
地面横坡在1:10~1:5时应将表土翻松并压实,再进行填筑。
地面横坡或纵坡陡于1:5时,应将路基纵横方向的原地面挖成不小于3m宽度的台阶,台阶顶面作成4%的内倾斜坡,再进行路基填筑。
3、路基土石方调配利用方调配按就近利用原则,借方主要为利用隧道弃渣。
4、填土路基施工4.1、施工方案选用图纸规定或符合规范要求的适用填料,按“水平分层填筑法”施工,用挖掘机和装载机挖装填料,自卸车运送,推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压成型。
4.2、施工顺序施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工;三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段。
四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段。
八流程:施工准备—→基底处理—→分层填筑—→摊铺平整—→洒水或晾晒—→机械碾压—→检验签证—→基面整修。
4.3、施工工序4.3.1施工准备施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手,首先进行现场地表土清理,然后进行地表压实,压实度满足设计及规范要求后方可填筑。
当填方部分不足一个车道时,应超挖至一个行车道宽度。
路基土石方施工一、引言路基土石方施工是道路建设的重要环节之一。
它涉及到路基填筑、土石方的开挖与补充、土石方的压实等一系列工程过程。
本文将详细介绍路基土石方施工的流程、工艺及施工注意事项。
二、施工前准备1. 项目调研在开始施工前,必须进行详细的项目调研。
调研的目的是确定道路的设计参数、施工要求和施工规范,并了解地质情况以及道路所处的水文地理环境。
根据调研结果,确定施工方案和工艺。
2. 勘察设计根据调研结果编制勘察设计报告,包括地质勘察报告、工程地质报告、地基处理设计等。
勘察设计是施工的基础,对施工过程中的土石方施工技术及工艺流程起到指导作用。
3. 施工方案编制施工方案是施工的具体指导文件,包括施工工艺、施工过程、施工安全措施等内容。
施工方案应合理、科学,并符合设计要求和施工规范。
三、施工流程及工艺1. 开挖在施工前,需要清理工地并设置标识,确保施工区域安全。
根据设计要求,采用人工或机械设备进行土方开挖。
开挖应确保路基的横断面平整,并按照设计要求控制开挖深度和边坡坡度。
同时,对于特殊地质条件下的开挖,应采取适当的防护措施。
2. 调剂土方在开挖过程中,可能会遇到土方的调剂问题。
根据实际情况,可以将开挖出来的土方重新调剂使用。
调剂土方需要进行分类、筛分和调配,以达到设计要求的土方配比。
3. 压实与夯实土石方的压实是为了增加路基的密实度和稳定性。
压实的方法通常包括碾压和夯实两种。
碾压方法适用于大面积的土石方压实,常用的设备有压路机、振动碾等。
夯实方法适用于狭窄空间或特殊地形的夯实,常用的设备有夯车和手工夯实。
压实过程中,需要控制土方的含水量和压实度,确保土方的密实度达到设计要求。
四、施工注意事项1. 施工安全在施工过程中,施工方必须严格按照相关安全规范操作,采取必要的安全措施。
例如,施工人员需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备,机械设备必须通过检测合格后方可使用。
2. 环境保护在土石方施工过程中,需要保护周围的环境。
第一章路基土石方工程施工方案和施工方法 (1)1。
1。
2。
1。
1.施工准备 (1)1.1.2.1。
2.基底处理 (2)1。
1.2.1。
3.路堤填筑试验 (2)1.1。
2.1.4.分层填筑 (2)3.1.2。
1。
5.路基预压、整修 (1)3。
1。
2.2.石方路堤填筑施工 (1)3。
1.2。
3.土石混填路堤施工 (2)3。
1。
2.4.路基土石方挖方施工 (2)3。
1。
2。
4.2.石质路堑开挖方法 (2)3.1。
3.路基防护工程施工方案和施工方法 (5)3.1。
3.1.挡土墙(护面墙)施工 (6)3.1.3。
2.浆砌片石及砼预制块骨架护坡 (6)3.1.3。
3.坡面植草 (7)3.1.4.路基排水工程施工方案和施工方法 (7)第一章路基土石方工程施工方案和施工方法1。
1.2.1.路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主,采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量,土方采用挖掘机挖装、自卸车运输,推土机和平地机整平,全液压振动压路机压实。
按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:准备阶段—施工阶段-竣工验收阶段。
四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段.八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→翻晒(或洒水)→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。
路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图.1。
1。
2。
1。
1.施工准备熟悉设计文件、施工图纸,根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核,复测无误后进行施工放样。
根据征地线,配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。
施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进行统一迁改。
路基施工前,路堤作好防排水系统,将路线两侧施工范围内的地面水排干,做到永久与临时结合。
清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放,用于租用土地的复耕和坡面网格内培土.1.1。
2.1。
2.基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行,并作好临时排水设施。
路基土石方工程施工方法一、路基清表本段路基的清表工作主要采用挖掘机、推土机联合作业并人工配合,自卸车运输施工的施工方法。
1、根据施工图纸,由测量队准确测量道路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白灰线标记清楚。
利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土、围墙和垃圾等进行清理。
2、开工之前,管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,进行技术交底,防止事故发生。
3、线路无水段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。
有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。
在多水地段修筑挡水土围堰。
高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。
4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。
5、道路施工时,需先清除地表杂填土等依据勘探资料本次清表以1.5m计,若遇有暗沟(塘)时,应清除塘底(沟底)及两侧淤泥后,再进行下道工序施工。
道路含水量较大的路段,需进行晾晒处理,如工期要求紧迫,可采用掺灰或换填等方式处理。
6、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。
清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。
清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,然后换填或者晾干后再处理。
7、一般填方路段清表后,当路床顶面以下填方高度大于或等于0.8m时,先回填0.5m块石(50米红线宽度),后用素土填至路床顶面;当路床顶面以下填方高度小于0.8m,向下开挖至路床底0.8m后,先回填0.5m块石(50米红线宽度),然后用素土填至路床顶面,压实度不得低于表4的相关要求。
块石顶面采用填隙碎石找平。
8、清表后的场地要求:当地面横坡缓于1:5时,在清除表层后,可直接填筑路堤;当地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2米,向内倾斜2~4%;。
路基土石方工程施工方案及施工方法一、施工方案:1.工程概况:描述工程施工的地理位置、工程规模及施工时间等基本情况。
2.工程要求:明确施工的技术要求和质量标准,如土石方开挖深度、回填厚度和夯实度等。
3.施工机械:列出需要使用的施工机械设备及其数量,如挖掘机、推土机、压路机等。
4.施工人员:列出各个施工工序所需的人员数量及其技术要求,如监理人员、土方工、压路工等。
5.施工材料:列出需要使用的主要施工材料,如土方、碎石等,并说明其质量标准。
6.安全措施:明确施工过程中需要采取的安全防护措施,如员工佩戴安全帽、采取交通管制措施等。
二、施工方法:1.开挖土方:根据设计要求,采用机械开挖或人工开挖的方式进行,开挖的土方应清理干净并按要求进行分类堆放。
2.土方回填:根据设计要求,选择合适的回填材料进行回填,并按层进行夯实,保证回填材料的密实度和平整度。
3.水平夯实:使用振动压路机进行水平夯实,按照设定的夯击次数和夯击速度夯实,确保土方的密实度,防止松动和沉降。
4.坡度夯实:对于有坡度要求的路基或边沟,采用手工夯实或使用小型压路机进行坡度夯实,保证坡度的稳定和平整。
5.清场整理:施工结束后,对施工现场进行清理,清除杂物和废料,并进行消防安全处理。
三、施工注意事项:1.施工前应根据设计要求,进行现场勘察和测量,确保施工的起点和终点的位置准确无误。
2.在施工过程中,应定期对夯实效果进行检查和测试,确保施工质量符合要求。
3.施工现场应设置明显的安全警示标志,并采取适当的交通管制措施,确保施工人员和过往车辆的安全。
4.施工期间应按规定使用施工机械,并进行定期的维护和保养,确保机械设备的正常运行。
5.施工过程中应保持施工现场的整洁,及时清理杂物和废料,确保施工环境整齐清爽。
6.若遇到复杂地质情况或特殊工程要求,可随时调整施工方案和施工方法,但必须经过相关部门的审批和许可。
以上所述是路基土石方工程施工方案及施工方法的详细说明,施工方案和施工方法的具体内容应根据具体工程的要求进行调整和完善。
路基土石方工程施工方案和施工方法1000字路基土石方工程是道路建设中非常重要的一部分,包括路基填筑、边坡挖方、路面铺装等。
这里针对路基土石方工程的施工方案和施工方法进行阐述,供大家参考。
一、施工前准备1. 检查设计图纸、技术文件和施工规范,制定施工方案。
2. 安排施工人员和机械设备,根据施工计划进行分配。
3. 进行现场勘测和标志,确定施工范围。
4. 对道路交通进行疏导处理,保证施工现场交通流畅。
5. 充分检查施工材料,并储存好。
二、路基填筑1. 在路基填筑之前,应对路面基础进行夯实处理,保证基础坚实牢固。
2. 根据填筑层数和填筑厚度进行分层填筑。
3. 均匀布设振动夯实机进行夯实,夯实压力应注意控制,不可过大或过小。
4. 对于斜坡填筑,应根据坡度及海拔高度进行分阶段作业,确保填筑土能够自然压实。
5. 在填筑路基过程中,严禁汽车或重型机械在已完成填筑的区域内行驶,以免破坏填筑土体。
三、边坡挖方1. 在边坡挖方之前,应对地质情况进行仔细调查,确定挖方边坡坡度。
2. 在挖方前先对地表杂物、植物进行清理,以免碍挡施工。
3. 根据设计要求进行分层挖方,每次挖方深度不宜过大。
4. 在挖方过程中,应注意及时清理挖出来的土方及石头等混杂物。
5. 对于有路基填筑的挖方,要注意“先填后挖”原则,以保证路基填筑和边坡挖方工程的质量和安全。
四、路面铺装1. 在路面铺装之前,应对路基进行平整,以保证路面的平整度和水平度。
2. 按照设计要求,在路面上铺设压实层,夯实时要均匀、持续、逐层进行。
3. 铺装碎石层时,应清理路面污物,确保碎石层均匀分布。
4. 对于柔性路面材料(如沥青混合料)的铺装,应注意施工温度,以保证操作无误。
5. 对于路面铺装现场应及时清理工具、储存危险品等,保持施工现场整洁有序。
以上就是路基土石方工程施工方案和施工方法的概述,要保证道路建设质量,必须严格按照上述方法执行。
路基土石方工程施工方法和工艺土石方工程是指利用车辆、机械将山体的土石进行开挖、运输、填筑、压实等一系列工作,以满足工程设计要求的施工活动。
土石方工程施工方法和工艺主要包括勘察与设计、施工准备、开挖土方、支护与处理、填筑与压实等环节。
一、勘察与设计:在土石方工程施工之前,首先需要进行土质勘察,包括土壤的种类、厚度、含水量等参数的测试和分析。
根据勘察结果,进行土方的均质、废料使用、填方方式、开挖量等方面的设计。
二、施工准备:施工前需要进行场地平整和清理工作,清除杂物、障碍物,保证施工安全。
同时还需要进行办公区、工地交通组织、施工材料的采购等准备工作。
三、开挖土方:开挖土方是土石方工程的核心环节。
根据设计要求,通过使用各种土方机械设备进行开挖作业。
在开挖土方过程中,需要掌握土方机械的操作技巧,保障作业效率和质量,同时还要注意施工安全。
四、支护与处理:支护与处理主要是指对开挖的土方进行处理和保护,以防止地面塌方和滑坡等不安全事故的发生。
支护措施有浇筑混凝土墙体、张拉帷幕支护、喷射混凝土等。
处理措施有喷浆加固、加设排水系统等。
五、填筑与压实:填筑与压实是指将开挖的土方匀填到需要填筑的区域,并使用专用机械进行压实,提高填筑土方的稳定性和承载能力。
填筑土方的方式有卸土填方、堆积填方、压实填方等。
六、施工质量控制:在整个施工过程中,需要进行质量控制和监督工作。
包括对土方开挖质量进行监测和控制,对填筑与压实质量进行检测和验收等。
同时,还需要对施工过程进行监管,确保施工安全和质量。
七、环境保护与管护:土石方工程的施工过程中,需要进行环境保护和管护工作。
包括挖方区的植被保护、扬尘控制、绿化修复、土方运输管控等。
综上所述,土石方工程施工方法和工艺涉及到勘察与设计、施工准备、开挖土方、支护与处理、填筑与压实等环节。
在施工过程中需要合理运用各种土方机械设备,注重施工质量的控制和检测,同时保护环境,确保施工安全和施工质量的目标的实现。
路基土石方工程的施工方法
路基土石方工程的施工方法主要包括以下几个步骤:
1. 探测和勘测:根据设计要求,进行土地勘测和地质勘察,确定路基的地质情况和设计参数。
2. 土方开挖:根据设计要求,使用挖掘机、推土机等设备对路基进行开挖,将路基上的土壤和石头等杂质清除。
3. 填筑和夯实:将取自挖掘现场的土石方材料进行填筑,根据设计要求进行夯实作业。
夯实的目的是提高填土的密实度和稳定性,保证路基的承载力和抗沉降能力。
4. 边坡处理:根据地质勘察结果和设计要求,对路基边坡进行处理。
常见的边坡处理方式包括挖槽支护、钢丝网加固、喷射混凝土加固等。
5. 排水系统建设:根据设计要求,在路基中设置排水系统,包括排水沟、排水管道等,以确保路基的排水畅通。
6. 路面铺设:路基工程完成后,根据设计要求,进行路面的铺设工作。
常用的路面材料有沥青混凝土、水泥混凝土等。
7. 环境保护:在施工过程中,要注意环境保护,采取有效的措施降低扬尘、噪音等对周边环境和居民的影响。
在整个施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行操作,
保证路基工程的质量和安全。
同时,要及时进行质量检查和监控,发现问题及时处理,确保工程的顺利进行。
1.1 路基工程1.1.1 土石方平衡1.1.1.1 路基土石方根据招标文件及现场实际情况,本标段借方路面破碎材料不足部分利用隧道洞渣,沿线有大岩洞转存料场,上路桩号K26+000,线外运距1.5km;3#表土临时堆场,上路桩号K54+750,线外运距0.7km。
为科学部署土石方运输,计划K33+000~K40+000段借石方从大岩洞转存料场取料,同时废方也装运至此处集中堆放;K40+000~K55+776段借石方从3#表土临时堆场取料,同时弃方也装运至此处集中堆放。
根据招标文件路基每公里土石方数量表本标段路基共计挖土方(自然方)106927m3,填土方(压实方)64408m3,其中本桩利用(压实方)17891m3,远运利用(压实方)46517m3,其余废方自卸车装运至指定弃土场堆放。
工程量详见下表:根据招标文件路基每公里土石方数量表本标段路基共计挖石方(自然方)16813m3,路基填石方177431m3,其中本桩利用(压实方)3259m3,远运利用(压实方)16757m3,借石方(压实方)115625m3,破碎路面废料利用41790m3,借石方利用沿线隧洞开挖洞渣。
工程量详见下表:1.1.1.2 换(回)填石渣根据招标文件陡坡路堤填挖交界处需回填石渣,共计8166m,陡坡路堤回填段挖土方合计172462m3,回填石渣172462m3。
其他填挖交界处理累计380m,挖土方10140m3,回填石渣10140m3。
特殊路基部位换填石渣施工挖土方65015m3,换填石渣65015m3。
根据实际情况计划K33+000~K40+000段范围内借方石渣从大岩洞转存料场取料,同时废方也装运至此处集中堆放;K40+000~K55+776段范围内借方石渣从3#表土临时堆场取料,同时废方也装运至此处集中堆放。
工程量详见下表:1.1.2 挖方路基施工根据招标文件本标段挖土方总工程量为293936m3,挖石方总工程量为16813.5m3。
路基土石方工程施工方案一、施工准备1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。
试验项目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)颗粒大小分析试验;(4)含水量试验;(5)土的承载比试验(CBR)值;(6)有机质含量试验;(7)易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。
7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。
二、铺筑试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。
路基土石方施工工艺一、引言路基土石方施工是道路建设的重要环节,它涉及到道路工程的稳定性、路面平整度以及路基的承载能力。
本文将详细介绍路基土石方施工工艺,包括施工前的准备工作、施工过程中的配料与搅拌、填筑与压实、以及施工后的养护等内容。
二、施工前的准备工作1. 方案设计与可行性分析在施工前,必须进行路基土石方的方案设计与可行性分析。
根据道路的规划要求和设计要求,确定路基土石方的类型、厚度和横断面形状等参数。
同时,要进行地质勘察和土质分析,了解土壤的物理力学性质,以确定施工方案的可行性。
2. 勘探与试坑通过勘探和试坑,了解路基土石方工程所涉及的地层信息,包括土层的分布、厚度、稳定性以及地下水位等。
这些信息有助于合理设计施工方案,并采取相应的处理措施,以保证道路工程的稳定性。
3. 施工图纸和技术文件的准备在施工前,需要准备好相应的施工图纸和技术文件,包括路基土石方的设计图纸、施工方案、施工工序表等。
这些文件对施工过程的控制和管理至关重要,可以提高施工效率和质量。
三、施工过程中的配料与搅拌1. 配料路基土石方的配料是指按照一定比例将土壤、石料等材料进行混合,以提高土壤的压实性和稳定性。
根据设计要求,按照相应比例将不同颗粒级配的土壤和石料进行配料,保证混合后的土壤具有一定的工程性能。
2. 搅拌搅拌是指将土壤和石料进行混合的过程,常用的方法有机械搅拌和人工搅拌两种。
机械搅拌效率高、均匀性好,但需要投入大量设备和人力,适用于大型工程。
人工搅拌操作简单、成本较低,适用于小型工程。
四、填筑与压实1. 填筑填筑是指将混合好的土石料填充到路基坑中,按照设计要求进行均匀分层。
填筑前需要对路基坑进行清理和湿润处理,以保证填筑质量。
在填筑过程中,应注意控制填筑厚度和均匀性,避免出现空隙和偏差。
2. 压实压实是指利用压实设备将填筑土石料压实至规定的密实度,提高土壤的强度和稳定性。
常用的压实设备包括压路机、振动压实机等。
压实过程中应先进行初压和中压,然后进行终压,保证每层土石料的压实效果。
路基土石方施工方案
以下是一个典型的路基土石方施工方案:
1. 前期准备:
- 确定施工地点和范围;
- 进行土地勘测和测量,确定土石方施工的设计要求和参数;
- 进行地质勘测,评估地质条件和地下水情况。
2. 土石方开挖:
- 根据设计要求和剖面图确定挖土深度和形状;
- 使用挖掘机等工具进行开挖,将土方和岩石分别堆放或转运至指定的位置; - 清除施工现场的垃圾和其他障碍物。
3. 填筑和压实:
- 按照设计要求,选择适合的土石材料进行填筑;
- 使用压路机等设备对土石方进行压实,确保填筑层的密实度和稳定性;
- 分层填筑,逐步压实。
4. 排水系统:
- 安装排水设施,如排水管道、排水沟等,防止积水和地下水对路基造成损害; - 配置适当的排水材料,如砾石、排水布等。
5. 检验和验收:
- 对施工过程进行监测和检验,确保施工质量和符合设计要求;
- 进行最终验收,验证土石方施工是否满足设计和规范要求。
6. 环境保护:
- 在施工过程中,采取措施减少施工对周边环境的影响;
- 做好施工现场的垃圾处理和污水处理等工作。
这只是一个基本的路基土石方施工方案,具体的施工流程和方法可能会根据实际情况和设计要求的不同而有所调整。
在施工过程中,还需要根据具体的土质、地质等因素做出相应的调整和决策。
土石方路基和路面工程施工方案一、土石方路基1、土石方开挖(1)土石方开挖施工工艺流程是否 测量放样土石方开挖 装载机装土 自卸车运至指定地点松土机翻松路面以上15cm 压路机碾压 监理检查回填碾压路基面剩下15cm 监理检查 路基开挖完毕 修排水设施 修整路基 不 合 格(2)本标段土石方开挖拟采用纵向挖掘法,从开挖路堑基底一端按设计断面,全宽一次性开挖到设计标高,逐渐纵向挖掘,按设计边坡1:1开挖施工。
(3)土方开挖中的注意事项1)在桥台、承台开挖时,应严格控制坡比和边坡的稳定性,开挖时,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖和超挖,开挖时一方面要注意施工方法,另一方面要注意施工顺序,防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。
2)水是造成路堑各种病害的主要原因,在开挖路堑及基坑前先挖好截水沟。
施工期间修建临时排水设施。
2、零填挖路基零填挖路基路床顶面以下30cm应检测其压实度,不应小于96%,如不符合要求,应挖开30cm厚重新按填筑要求,碾压后分层填筑。
若鉴定为不良土质或非适宜性材料,按设计要求进行换填处理。
3、路基土方填筑施工(1)土方填筑施工工艺流程(2)填土路基的施工方法1)路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工,即:施工放样准;施工方案细;清淤干净;全断面施工;施工节奏均衡;填方表面平整;压实机具足、方法科学;检测把好质量关。
2)路堤填筑采用水平分层填筑法施工。
施工工艺为:在处理好的原地面上分层进土,进土前应按规定路基两侧用花杆挂线,并用石灰打好网格,确定自卸汽车卸土位置,每车土按4.5m3计算,松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度。
土方中不应含有腐植土,树根、草片或其它有害物质。
填筑时必须按水平分层控制填土标高,推土机配合,平地机平整,平整时应注意保持2%的路基横坡,填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm,以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
填土平整合格后进行路基碾压。
路基土石方工程施工方法
一、土石方开挖
1、挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,按图纸所示或工程师指示,在划定的界线内进行挖掘。
所有弃土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
2、横挖法就是从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
纵挖法就是沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖,纵挖法适用于较长的地段。
在挖掘过程中,测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。
二、土方填筑
在填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填筑碾压)达到规范要求的太实度。
对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在设计要求范围内,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。
1、测量放线是比较关键的一个步骤,直接决定着土石方工程的成败与否,具体步骤可分为如下:
(1)设置线路中心控制点(中线)。
(2)测设中心桩。
按每20至25米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩,桩面用红漆写明里程桩号。
(3)根据近似计算结果,测设边坡线,测量出各桩左、中、右三点的高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧的填筑高度。
(4)按路基设计顶标面宽度加余宽30~50公分(以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。
)放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
(5)分层计算设计宽度。
以备在施工中根据施工进度随时放填土边线,满足施工需要。
2、施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。
上、下行车道分别填筑,即采用半幅施工时,尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路。
上下行车道同量施工时,即全幅施工时,可在路侧布置车辆通行道路(便道),半幅施工时应注意的问题时,两幅路基沉降时间不同,最终沉降量发生的时间不一致,有可能发生不均匀沉降,因此一般应采用全幅施工为宜。
3、布土:合理的土方调配和运土路线是非常重要的,应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。
4、按规定厚度进行摊铺,一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2~1.3,如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1~1.2,由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
5、整平:当一段落(50米以上)由推土机摊平并经复测符合要求。
6、碾压工序第一遍用震动压路机静压进行稳压,然后再震动压实,具体要求:
(1)直线段和大半径曲线段,应先压边缘,后压中间。
小半径曲线段因有较大的超高,碾压顺序应先低(内侧)后高(外侧)。
(2)压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2。
(3)碾压遍数,震动压路机碾压6~8遍,一般就可达到密实度要求。
(4)压路机的行驶速度过慢影响生产率,过快则对土的接触时间过短压实效果差。
一般光轮静压压路机的最佳速度为2~5公里/小时,震动压路机为3~6公里/小时。
所以各种压路机械的最高速度不应超过4公里/小时。