下载文档原格式
路基路面工程试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 路基土的压实度是指（）。
A. 路基土的自然密度与最大干密度之比B. 路基土的自然密度与最小干密度之比C. 路基土的干密度与最大干密度之比D. 路基土的干密度与最小干密度之比答案：C2. 路基路面的排水系统不包括以下哪一项（）。
A. 边沟B. 排水沟C. 盲沟D. 路基答案：D3. 路面结构层中，哪一层主要承受车辆荷载的垂直压力（）。
A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案：B4. 沥青路面的抗滑性主要取决于（）。
A. 沥青的粘性B. 骨料的粗糙度C. 沥青的弹性D. 骨料的硬度答案：B5. 以下哪项不是水泥混凝土路面的优点（）。
A. 强度高B. 耐久性好C. 施工速度快D. 噪音低答案：C二、填空题（每题3分，共15分）1. 路基压实度的测定方法主要有_______法和_______法。
答案：灌砂、核子密度2. 路面的排水设计应遵循的原则是_______、_______、_______。
答案：防、排、截3. 路面的基层材料应具有良好的_______和_______。
答案：承载能力、稳定性4. 沥青路面的施工温度应控制在_______℃至_______℃之间。
答案：150、1755. 水泥混凝土路面的接缝类型主要有_______缝和_______缝。
答案：纵向、横向三、简答题（每题10分，共40分）1. 简述路基压实的目的和意义。
答案：路基压实的目的是确保路基具有足够的承载能力和稳定性，防止因压实度不足导致的路面沉降和变形。
意义在于提高路基的密实度，减少水分渗透，延长路面使用寿命，保证行车安全。
2. 描述沥青路面施工过程中应注意的事项。
答案：沥青路面施工过程中应注意以下事项：确保沥青材料的质量符合要求；控制好施工温度，避免过热或过冷；保证摊铺均匀，避免出现空隙和不平整；压实要充分，确保路面密实度；注意施工安全，防止火灾和烫伤。
3. 阐述水泥混凝土路面的养护方法。
公路路基路面试题一、填空题（每题2分，总计28分）1、弹簧土处理对沟塘回填，应以水泥土一次性填筑封底，用120型推土机推平并碾压，待水泥土强度形成，起到封水作用后再行回填，初始两层压实度不宜过高，避免破坏下承层，造成地下水渗漏而形成弹簧。
2、压路机初始碾压速度不宜过快的原因是3、对土质不均匀而导致压实度不足的对策是4、土的含水率试验标准方法是5、用烘干法测土的含水率时，烘箱温度为6、路基碾压应在含水量为时进行碾压，才能得到最好的效果。
7、对于路基填筑，应采取在路基两侧开挖，以截断地上地下水。
8、路基压实工艺改进要考虑压路机的以保证碾压时间不过长，能在最佳含水量附近完成碾压。
9、对于路基开挖过低，应考虑按处置。
10、边坡防护不到位会引起边坡冲刷，导致。
11、路基边缘压实度不足的原因有。
12、石灰剂量不均匀，会导致最佳含水率。
13、压路机碾压组合要合理，避免碾压时间过长，导致表层。
14、平地机整平时应避免低洼处。
二、不定项选择（每题4分，选错不得分，52分）1、常见的路基工程质量病害有（）A、起皮B、坑槽C、弹簧土D、压实度不足E、灰剂量不均匀2、常见的路基工程质量病害有边沟淤积、堵塞、排水不畅，造成的原因有（）A、边沟线形不顺，局部存在低洼点；B、边沟砌筑材料达不到要求；C、边沟纵坡过小，长度过大；D、边沟外侧有较高的堆积物；E、边坡防护不到位，引起边坡冲刷。
3、导致弹簧土形成的原因（）A、地下水位高或地上毛细水渗透作用；B、回填土含水量大；C、碾压工艺不当，压实功过大，超过了土体的抗剪强度；D、压路机碾压速度过快。
4、“弹簧土”处理对策有（）A、加强翻晒，尽量保证含水量一致并接近最佳含水量上下2个点，结合天气状况，选择合适的含水率开始碾压；B、布灰均匀，保证最佳含水量一致；C、选择合适的压路机及碾压工艺，既要保证压实，也要避免碾压破坏；D、发生弹簧现象应进行挖除换填或翻晒、加灰等措施；E、加大压路机的吨位，加强碾压。
《路基路面工程》练习一、名词解释1、路基；2、水泥混凝土路面；3、翘曲应力；4、半刚性基层；5、交通量6、路基工作区7、CBR8、反射裂缝；9、一般路基10、路面弯沉11、疲劳破坏12、半刚性基层13、车辙二、填空题1、我国公路用土根据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为________、________、________、四类；2、沥青路面的主要病害有、、等；3、路基常用的坡面防护设施有和工程防护。
其中工程防护包括：抹面、喷浆、、等。
4、路基按其干湿状态不同，分为、、和过湿。
为了保证路基路面结构的稳定，一般要求路基处于或状态。
5、沥青混合料的典型结构有________、________、悬浮密实结构，其中________综合性质最好。
6、半刚性基层容易产生收缩裂缝，按成因可分为________、________。
7、水泥混凝土路面的主要病害有________、________、________等。
8、路面结构按照各个层位功能的不同，划分为三个层次，即______、_______和_______。
9、为保证沥青路面层间结合牢固，沥青面层与基层之间应设置______或______。
10、我国沥青路面设计规范，以______、沥青砼层拉应力和______拉应力为设计指标进行路面厚度设计。
11、挡土墙稳定性验算的内容包括________和________。
12、路基横断面形式多种多样，按照其填挖情况，路基可分为________、________和________三种类型。
13、路面结构沿横断面方向由________、________和土路肩所组成。
14、对于稳定粒料，三类半刚性材料：石灰稳定类、水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类。
它们抗干缩的能力由大到小依次为________＞________＞________。
15、我国水泥混凝土路面设计规范和沥青路面设计规范均选用___轮组___轴轴载____kN作为标准轴载。
土木工程专业2006年级路基路面工程课程试卷参考答案1.路基工作区车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小，自重应力则随深度增加而增大，在某一深度处，车轮荷载在土基中产生的应力仅为土基自重应力的1/10-1/5，与土基自重应力相比，车辆荷载在此深度以下土基中产生的应力已经很小，可以忽略。
把车轮荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。
2.临界荷位在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。
3. 第二破裂面当挡土墙墙后土体达到主动极限平衡状态时破裂棱体并不沿墙背或假想的墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂面滑动，该破裂面称为第二破裂面。
4．弯沉综合修正系数在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数方面在理论假设和实际状态之间存在一定的差异，理论弯沉值与实测弯沉值之间有一定误差，因此需要对理论弯沉值进行修正，修正系数即弯沉综合修正系数。
5．累计当量轴次按照等效原则把不同轴载的通行次数换算成的标准轴载的当量通行次数，然后将设计车道上标准轴载在使用年限（t 年）内的作用次数累加起来，即为累计当量轴次e N ，可在通过调查得到整个行车道的第一年标准轴载日平均作用次数1N 和交通量年平均增长率γ后，按下式计算：ηγγ⋅-+=]1)1[(3651t e N N 6.一般路基指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。
1.我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（ D ）A.弹性层状体系B.双圆均布荷载作用下的弹性三层状体系C. 弹性三层状体系D. 双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系。
2.在挡土墙的基底应力验算中，产生基底应力重分布的条件是（ C ）A. б1>[б]B. 6e/B=1C. 6e/B>1D. 6e/B<13.以下路面结构，属于刚性路面的是（ B ）A.块石路面B. 水泥混凝土路面C.沥青路面D.设有水泥稳定碎石半刚性基层的沥青路面4.新建公路路基设计标高一般指（ A ）A. 路基边缘的标高B. 路面边缘的标高C.路中线的标高D.路基顶面的标高5.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ C ）两类。
第一章课程简介与公路建设发展（路基路面工程习题判断与选择题）二、选择题1、公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路基必须主要具有足够的（ abd ）。
a、强度；b、稳定性；c、刚度；d、耐久性。
2、公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足（ acd ）的要求。
a、平整；b、耐磨；c、抗滑；d、排水。
3、土基路床分为上路床、下路床，其层位厚度上、下路床为（ b ）。
a、30cm、80cm；b、30cm、50cm；c、80cm、70cm；d、80cm、150cm。
三、判断题（正确√；错误×）1、面层分为表面层（×）。
2、面层分为上面层、中面层、下面层（√）。
3、基层分为上基层、下基层及底基层（√）。
4、土基分为路床、路堤（√）。
5、土基路堤分为上路堤、中路堤、下路堤（×）。
四、简答题1、简述路面分层主要分几层？面层、基层、底基层、路基（含垫层）五、论述题1、论述国家高速公路网布局规划中“79186”代表意义？其中“6”代表的具体内容？“79186”中的“7”代表的是以北京为中心的7放射线，“9”代表的是南北纵（经线），“18”代表的是东西横线（纬线），“6”代表的是地区环线。
“6”代表的是沈阳环线、杭州湾环线、成都环线、台湾环线、珠江三角洲环线和海南环线。
第二章总论二、选择题1、公路用土按不同的工程特性划分为（abcd ）四大类，并细分为11种土。
a、巨粒土；b、粗粒土；c、细粒土；d、特殊土。
2、利用（ bcd ）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。
a、改性土；b、石灰；c、水泥；d、工业废渣。
3、我国公路自然区划图制定主要依据我国划分自然区划的目的和原则进行，该区划是根据以下（ abc ）原则制定的。
a、道路工程特征相似的原则；b、地表气候区划差异性的原则；c、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则；d、主要考虑b和c。
路基路面工程试题一填空题1公路的差不多组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和专门构造物。
2、路基干湿类型的两种判定方法是平均稠度划分法_和临界高度。
3粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳固性差4、公路是一种线型工程，构造物它要紧承担汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
5土的回弹摸量反映了土基在弹性变形时期内的垂直荷载作用下抗击竖向变形的能力6路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体稳固性和水温稳固性。
7沿河路基直截了当承担水流冲刷，其冲刷防护可分为直截了当防护和间接防护。
8、关于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采纳勾缝防护，当裂缝大而深时，采纳灌浆防护9边沟的底宽一样不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m 10公路上土质_边沟易采纳梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采纳三角形断面的边沟。
11、沉降伸缩缝设在圬工砌体伸缩与地基不平均的沉陷引起的破坏等位置。
12 加筋挡土墙的差不多工作原理是靠填料和拉筋的摩擦作用来抗击土压。
13静力碾压包括光面碾，羊足碾和气胎碾三种。
14、路面结构可分为面层、基层、垫层三层15沥青混合料按照强度构成原理能够分为密实型和嵌挤型两大类。
16路基按其干湿状态不同，分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。
17水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为拉杆，横缝设置的钢筋称为传力杆。
18刚性路面板厚运算中应考虑的作用力因素要紧有温度疲劳翘曲应力、荷载疲劳应力。
二、选择题1、我国的公路自然区划的一级区是按（A）划分的。
A、自然气候、全国轮廓地理地貌。
B、潮湿类型。
C、各地点的自然特点。
D、各地点的年降雨量。
2、在各种公路用土中最差的材料是（C）。
A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土3、路基的最小填土高度是指（B）。
A、地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度B、路肩边缘距离原地面应满足一定要求的高度C、路肩边缘距离路槽底的高度D、路肩边缘距地下水位的高度4路基防护与加固的重点是（C）A、边沟B、路肩C、路基边坡D、路基主体5路基下有泉水时，可采纳（D）引导水流到路基之外。
土木工程专业2006年级路基路面工程课程试卷参考答案1.路基工作区车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小，自重应力则随深度增加而增大，在某一深度处，车轮荷载在土基中产生的应力仅为土基自重应力的1/10-1/5，与土基自重应力相比，车辆荷载在此深度以下土基中产生的应力已经很小，可以忽略。
把车轮荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。
2.临界荷位在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。
3. 第二破裂面当挡土墙墙后土体达到主动极限平衡状态时破裂棱体并不沿墙背或假想的墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂面滑动，该破裂面称为第二破裂面。
4．弯沉综合修正系数在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数方面在理论假设和实际状态之间存在一定的差异，理论弯沉值与实测弯沉值之间有一定误差，因此需要对理论弯沉值进行修正，修正系数即弯沉综合修正系数。
5．累计当量轴次按照等效原则把不同轴载的通行次数换算成的标准轴载的当量通行次数，然后将设计车道上标准轴载在使用年限（t 年）内的作用次数累加起来，即为累计当量轴次e N ，可在通过调查得到整个行车道的第一年标准轴载日平均作用次数1N 和交通量年平均增长率γ后，按下式计算：ηγγ⋅-+=]1)1[(3651t e N N 6.一般路基指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。
1.我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（ D ）A.弹性层状体系B.双圆均布荷载作用下的弹性三层状体系C. 弹性三层状体系D. 双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系。
2.在挡土墙的基底应力验算中，产生基底应力重分布的条件是（ C ）A. б1>[б]B. 6e/B=1C. 6e/B>1D. 6e/B<13.以下路面结构，属于刚性路面的是（ B ）A.块石路面B. 水泥混凝土路面C.沥青路面D.设有水泥稳定碎石半刚性基层的沥青路面4.新建公路路基设计标高一般指（ A ）A. 路基边缘的标高B. 路面边缘的标高C.路中线的标高D.路基顶面的标高5.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ C ）两类。
《路基路面工程》习题一、单选题1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（B）。
A ．砂性土-粉性土-粘性土B ．砂性土-粘性土-粉性土C ．粉性土-粘性土-砂性土D ．粘性土-砂性土-粉性土2 ．在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（B ）。
A ．200mmB ．60,,C ．20mmD ．5mmm3 ．已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为1.65m ，查得临界高度H 1 =1.7~ 1.9m ，H 2 =1.2~ 1.3m ，H 3 =0.8~0.9m ，则该路段干湿类型是（B ）。
A ．干燥B ．中湿C ．潮湿D ．过湿4. 在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（B）。
A ．路基的沉陷B ．路堤沿山坡滑动C ．路堤边坡滑坍D ．路基边坡剥落5. 在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（D）。
A ．路堤的沉陷B ．路堤沿山坡滑动C ．路堤边坡滑移D ．地基沉陷6. 路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（C ）。
A ．剥落B ．碎落C ．滑坍D ．崩坍7. 二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（A）A、设超高加宽前的路基边缘标高；B、路基边缘标高；C、路面中心标高；D、路槽标高8. 在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为（B）A、路基的最小填土高度；__B、路基边土坡高度；__C、路基临界高度；__D、路基填土高度9. 一般路基设计方法是（A）A、套用典型断面图；B、拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算；C、用工程地质法确定边坡值；D、视具体情况而定；10 ．对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。
根据此公式求得K>1 时，则说明（B ）。
A ．土体处于极限平衡状态B ．滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的C ．滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定D ．土体可能稳定，也可能不稳定11 ．路基边坡稳定性分析与验算的方法有（C ）两类。
路基路面工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 路基路面工程中，以下哪项不属于路基工程的组成部分？A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案：B2. 路基路面工程中，下列哪项是路基压实度的指标？A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案：B3. 路基路面工程中，下列哪项不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案：D4. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工特点？A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高5. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工过程？A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案：C6. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的质量控制指标？A. 平整度B. 压实度C. 厚度D. 坡度答案：D7. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工机械？A. 推土机B. 压路机C. 挖掘机D. 搅拌机答案：D8. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工材料？A. 砂石B. 水泥C. 沥青D. 钢筋答案：D9. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工方法？B. 挖填法C. 爆破法D. 焊接法答案：D10. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工安全措施？A. 施工人员安全教育B. 施工机械安全检查C. 施工环境安全评估D. 施工材料安全储存答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 路基路面工程中，下列哪些属于路基工程的组成部分？A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案：ACD2. 路基路面工程中，下列哪些是路基压实度的指标？A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案：ABC3. 路基路面工程中，下列哪些不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案：CD4. 路基路面工程中，下列哪些不是路基路面工程的施工特点？A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高答案：BC5. 路基路面工程中，下列哪些不是路基路面工程的施工过程？A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案：CD三、判断题（每题2分，共10分）1. 路基路面工程中，路基土石方工程是路基工程的组成部分。
思考题汇总第1章总论1、路基、路面分别指的是什么？路基和路面在公路中各起什么作用？有哪些基本性能要求？答：路基是在天然地表按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物；路面是在路基顶面的行车部分用各种混凝料铺筑而成的层状结构物。
路基是路面结构的基础，路面结构的存在保护了路基。
性能要求：1承载能力2稳定性3耐久性4表面平整度5表面抗滑性能2、影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？答：1地理条件2地质条件3气候条件4水文和水文地质条件5土的类别3、我国公路用土如何进行类型划分？答：依据土的颗粒组成特征，土的矿物成分和其余物质的含量、土的塑性指标进行区划4、为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?答：我国地域辽阔，多山，从南向北分别处于寒带、温带和热带，自然因素变化复杂，为了区分各地自然区域的筑路特性，进行划分。
划分原则：1道路工程特性相似原则2地表气候区划差异性原则3自然气候因素既有综合又有主导作用的原则5、路基湿度的水源有哪些方面？答：1大气降水2地面水3地下水4毛细水5水蒸气凝结水6薄膜移动水6、试述路基水温状况对路基的影响？答：沿路基深度出现较大的温度梯度时，水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动，并积聚在该处，积聚的水冻结后体积增大，使路基拱起而造成面层开裂，使路面遭受严重破坏7、路基干湿类型分为几种?路基对干燥状态的一般要求是什么？答：分为四类，干燥、中湿、潮湿和过湿。
要求：路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地面积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。
8、试述原有公路土基干湿类型的确定方法。
答：按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度确定9、试述新建公路土基干湿类型的确定方法。
答：用路基临界高度作为判别标准10、什么是稠度？答：稠度是材料内部摩擦的一种表现，液体、半流动体、半固体和固体，抵抗剪切应力而流动(变形)时，其变形同应力不成比例。
11、什么是路基临界高度（用于路基土干湿状况）？答：与分界稠度相对应的路基离地下水或地表积水水位的高度称为路基临界高度12、路面横断面由什么所组成？路面横断面又可分为哪两种形式？答：由行车道、硬路肩和土路肩组成。
通常分为槽式横断面和全铺式横断面。
13、为什么要设置路拱？路拱有哪些形式？答：为了有利于迅速排除路表积水，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，通常设置路拱。
形式：直线型路拱、抛线型路拱14、路面结构层次如何进行划分？答：1面层2基层3垫层15、试述路面结构中面层的作用及对其基本要求。
答：承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不透水，其表面还应有良好的抗滑性和平整度16、试述路面结构中基层和垫层的作用及对各自的基本要求。
答：基层主要承受有面层传来的车辆荷载的垂直力，并将力扩散到下面的垫层和土基中去。
它应具有足够的强度和刚度，并有良好的扩散应力的能力，有足够的水稳定性，有较好的平整度；垫层的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的轻度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。
要求水稳定性和隔温性能好17、我国现行路面是如何划分等级的？答：通常按照路面面层的使用品质，材料组成类型以及结构强度和稳定性划分18、路面是如何划分类别的？答：1高级路面2次高级路面3中级路面4低级路面18、试从力学特性方面讲述柔性路面与刚性路面的区别。
答：柔性路面是指路面的总体结构刚度较小，在车辆荷载作用下产生较大的属相弯沉，路面材料本身的抗弯拉强度低，通过各层结构姜荷载传递给土基，使土基受到较大的单位压力。
路基结构考抗压强度和抗剪切强度承受车辆荷载的作用。
刚性路面主要指用水泥混凝土做面层或基层的路面结构。
抗压强度高，与其他类型比较，抗弯拉强度高，具有很高的弹性模量，整体呈现较大的刚度。
第2章行车荷载、环境因素、材料的力学性质1、车轮的接触面面积应怎样计算?2、我国水泥混凝土路面设计规范和沥青路面设计规范均选用的标准轴载是什么？答：我国选用双轮组单轴轴载100kn作为标准轴载3、怎样计算设计年限内标准轴载的累计作用次数？答：由交通调查得到某类车辆每日通行的轴载次数，乘以相应的轴载普百分率4、在路面设计中，轴载作用次数换算的原则是什么？答：同一路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度5、路基工作区指什么？其影响深度受哪些因素影响？答：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力σz与路基土自重力引起的垂直应力σB相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。
影响因素：土基的强度和稳定性6、表征土基应力－应变关系的模量有哪些种？答：1初始切线模量2切线模量3割线模量4回弹模量7、土基承载力的参数指标有哪些？答：回弹模量、地基反应模量和加州承载比（CBR）等8、土基回弹模量指的是什么？9、地基反应模量指的是什么？答：土基顶面任意一点的弯沉l，作用于该点的垂直压力p，压力p与弯沉l之比称为地基反应模量10、加州承载比CBR指的是什么？答：承载能力一材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以他们的相对比值表示CBR值11、路基的常见病害有哪些?答：1路基沉陷2边坡滑塌3碎落和崩塌4路基沿山坡滑动5不良地质和水文条件造成的路基破坏第3章一般路基设计1、路基横断面有哪三种典型类型？从结构上看各种类型又可分为哪些类型？答：（1）路堤，分为矮路堤、高路堤和一般路堤；（2）路堑，分为全挖路基、台口式路基、半山洞路基；（3）半挖半填路基，分为一般挖填路基、矮挡土墙路基、护肩路基、砌石护坡路基、砌石护墙路基、挡土墙支撑路基、半山桥路基2、一般路基设计内容包括哪些？路基的几何尺寸包括哪三项？概念如何？答：内容：（1）选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度(2)选择路堤填料与压实标准(3)确定边坡形状与坡度(4)路基排水系统布置和排水结构设计(5)坡面防护与加固设计（6）附属设施设计。
尺寸包括：路基宽度：行车道路面及其两侧路肩宽度之和；路基高度：路堤的填筑高度和路堑的开挖深度；路基边坡坡度：边坡高度H与边坡高度b之比3、何为压实度？路基压实中应控制哪些因素？4、路基附属设施包括那些？答：取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台、堆料坪及错车道5、试述护坡道的用途和设置位置。
答：设置目的是加宽边坡横向距离，减少边坡平均坡度。
一般设置在路基坡脚处，边坡较高时设置在边坡上方及挖方边坡的变坡处第4章路基稳定性分析计算1、路基稳定性设计中所用各种近似方法的基本假定？答：1.在用力学边坡稳定性分析法进行边坡稳定性分析时，按平面问题来处理。
2.松散的砂性土和砾(石)土具有较大的内摩擦角和较小的粘聚力，边坡滑坍时，破裂面近似平面——直线破裂面法。
3．粘性土具有较大的粘聚力，而内摩擦角较小，破坏时滑动面有时象圆柱形象碗形，通常近似于圆曲面——圆弧破裂面法。
在进行边坡稳定性分析时的假设：1．不考虑滑动土体本身内应力的分布。
2．认为平衡状态只在滑动面上达到，滑动土体成整体下滑。
3．极限滑动面位置要通过试算来确定。
2、分别指出路堑与路堤边坡稳定性验算时所需土的实验资料有哪些？答：1.对于路堑或天然边坡：原状土的容重γ(KN／m3)、内摩擦角φ(°)和粘聚力c(kPa)。
2.对路堤边坡：与现场压实度一致的压实土的试验数据。
数据包括压实后土的容重、内摩擦角，粘聚力。
3、行车荷载是怎样计入路基边坡稳定性计算的？答：换算成土柱的高度。
路基除承受自重作用外，同时还承受行车荷载的作用。
在边坡稳定性分析时，需要将车辆按最不利情况排列，并将车辆的设计荷载换算成当量土柱高4、路基边坡稳定性验算的目的何在？5、简述圆弧法验算边坡稳定性时，确定滑弧圆心轨迹的辅助线的基本方法？答：(1)4．5H法(2)36°线法6、在边坡稳定分析中，直线滑动面和圆弧滑动面在应用范围上有何差别？答：直线法适用于砂土和砂性土。
圆弧法适用于边坡有不同的土层、均质土边坡，部分被淹没、均质土坝，局部发生渗漏、边坡为折线或台阶形的粘性土的路堤与路堑。
7、圆弧滑动面的路基边坡稳定计算方法常用的有哪些？答：条分法和解析法8、浸水路堤的稳定性验算与一般路堤有何不同？9、地震区路堤的稳定性验算与一般路堤有何不同？第5章路基防护与加固1、路基的防护与加固的设施主要有哪些？答：1．植物防护：种草、铺草皮、植树。
2．工程防护(矿料防护)：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡。
2、石砌护面墙是否需要考虑墙背土压力的作用？答：护面墙除自重外，不承受其他荷载，亦不承受墙背土压力3、冲刷的直接防护有哪些？答：直接防护：植物、砌石、石笼、挡土墙等。
4、冲刷的间接防护有哪些？答：间接防护：丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带5、软土地基上设计路堤需要考虑哪些问题？答：地基的承载力是否可以保证路堤的稳定性；由于压缩性土的固结变形而引起的路堤沉降，包括沉降量和沉降速率，是否影响路基和路面结构的正常使用及其使用寿命；为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结，需采取的地基加固措施6、选择软基处理方法时，要考虑哪些因素？7、软土地基加固的方法有哪些？答：1砂垫层法2换填法3反压护道法4分阶段施工法5超载预压法6竖向排水法7挤密桩法和加固土桩法第6章挡土墙设计1、按位置的不同，挡土墙可分为哪些类？答：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等2、根据挡土墙组成示意图，标出墙背、墙面、墙顶、墙趾、墙踵、基底的位置。
3、挡土墙排水设施包括哪两部分？各自的目的是什么？答：地面排水：主要是防止地表水渗入墙背填料或地基；墙身排水：主要是为了迅速排除墙后积水4、挡土墙设置沉降缝及伸缩缝的各自目的是什么？答：为了防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，应根据地基的地质条件及墙高、墙身断面的变化情况设置沉降缝；为了防止圬工砌体因砂浆硬化收缩和温度变化而产生裂缝，须设置伸缩缝5、公路挡土墙计算中考虑的主要力系包含哪些力？画图示意。
答：1挡土墙自重G及位于墙上的衡载；2墙后土体的主动土压力Ea；3基底的法向反力N及摩擦力T；4墙前土体的被动土压力Ep6、名词解释：主动土压力；被动土压力答：静止土压力是指挡土墙不发生任何方向的位移，墙后填土施于墙背上的土压力；主动土压力是指挡土墙在墙后填土作用下向前发生移动，致使墙后填土的应力达到极限平衡状态时，填土施于墙背上的土压力7、请说出库仑土压力理论在路基挡土墙计算中的几个基本假定。
答：墙后填土是松散的、匀质的砂性土；墙体产生位移．使墙后填土达到极限平衡状态，将形成一个滑动土楔体；其滑裂面是通过墙脚的两个平面；滑动土楔体是一个刚性整体。
