机务班上半年工作总结
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机务工作总结6篇工作总结可以帮助我们获得工作中的经验和积累,通过这份工作总结,我明确了自己在工作中的优势和劣势,并制定了相应的提升计划,本店铺今天就为您带来了机务工作总结6篇,相信一定会对你有所帮助。
机务工作总结篇120XX年机务部门在的集团公司的统一领导下,严格按照《20XX 年安全机务工作意见》,树立以安全生产为目标,以营运生产为中心的指导思想,坚持以节能降耗、成本控制为主线,狠抓基础管理,全力以赴开展各项工作,在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩,为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作,不断完善机务保障工作20XX年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里, 20XX年全司新增更新车辆60辆,其中lng客车38辆;今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台,其中gps设备38台,北斗设备33台。
20XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次,二级保养6千余辆次,认真履行了维修保障工作。
(一)加强制度建设,做到规范落实一是从企业实际需要出发,完善制度,强化力量,建立健全机务管理体系,完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际,进一步明确职责任务,提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能,以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设,建立健全管理制度,使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依,逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度;同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位,通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度,规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
上半年工作总结:在过去的半年里,我承担了机务管理的相关工作,积极努力地完成了自己的任务。
通过这段时间的工作实践,我认为自己在许多方面都有了不小的进步。
首先,我在设备维护和故障处理方面得到了很好的锻炼。
我认真学习了相关的技术知识,并将其应用到实际工作中。
我与维修团队密切合作,及时处理和修复设备故障,确保飞机的正常运行。
同时,我也加强了设备的日常维护工作,定期检查和保养设备,提高了设备的可靠性和寿命。
其次,我在机务管理方面也有所成就。
我虚心向领导和其他同事请教,学习了他们的经验和管理方法。
我加强了与供应商的沟通和合作,及时获取所需的备件和材料。
我也改进了工作流程,提高了机务管理的效率和质量。
最后,我努力提升了自己的团队合作能力和沟通能力。
我与机务团队保持良好的沟通和协作,共同解决了许多问题。
我也主动参与了团队的例会和培训,分享自己的经验和见解,推动了团队的发展。
下半年工作计划:在下半年,我将继续努力,不断提升自己的工作能力和水平。
我制定了以下工作计划:1.继续加强设备维护和故障处理能力。
我将持续学习和掌握最新的技术知识,提高自己在设备维护和故障处理方面的能力。
我将积极参与培训和学习机会,不断更新自己的知识和技能。
2.深化机务管理能力。
我将进一步加强与供应商的合作,建立更加紧密的合作关系,确保及时获得所需的备件和材料。
我还将不断完善工作流程,优化机务管理的效率和质量。
3.提高团队合作和沟通能力。
我将积极与团队成员沟通和交流,分享经验和知识。
我还将积极参与团队的例会和培训,参与团队合作项目,提高自己的团队合作和沟通能力。
4.加强安全管理意识。
作为机务人员,安全是我们工作的首要任务。
我将加强对安全规范和程序的学习和遵守,时刻关注飞机和设备的安全问题,确保飞机运行的安全性。
总之,我会继续努力工作,不断提高自己的专业水平和能力。
通过积极的学习和工作实践,我相信我能够更好地完成机务管理的工作,为航空公司的发展做出自己的贡献。
机务工作总结3篇通信公司机务班XX年工作总结XX年机务班按照传输局的维护工作部署,以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开,机务班在认真总结和分析XX年维护工作的经验和教训的基础上,积极安排部署XX 年的维护生产。
XX年在全体机务员工的共同努力下,在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务,但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生多次通信事故,这也是对机务班的日常维护工作一次考验,也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处,五月份针对alcatel设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时,为加强机务日常维护,调动维护人员工作责任心、主动性,出台机务班绩效管理补充办法,同时根据上级传真文件要求对维护区域(含本地网设备、网管)各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动,动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中,全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理,对大武口、机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)ip地址,工作模式,保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中,认真进行全网梳理,制定专项的解决方案和对策,同时制定电源抢通方案。
每周对银北全网传输设备运行情况进行分析上报,从性能数据的比对、分析中,制定相应的解决措施和办法,确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检,对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总,集中技术力量解决网上存在的技术问题。
在资产清查中,积极协助相关人员对700多个资产进行逐个核对、扫描,粘贴标签,汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分,积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求,扎实稳妥地做好联合作业。
2024年铁运处机务段女工委上半年工作总结尊敬的领导、同事们:大家好!我是铁运处机务段女工委的一员,负责本单位女职工的权益保护和工作协调。
在过去的半年时间里,我们团结一心,积极工作,在各项工作中取得了一定的成绩。
现将本单位女工委上半年工作总结如下:一、积极落实政策,保障女职工权益我们认真贯彻执行国家和公司的相关政策,关注女职工的权益保护。
在半年内,我们组织开展了一系列培训活动,提升女职工的自我保护能力和法律意识。
我们还建立了女职工专题交流群,定期发布女职工权益保护的相关政策法规和注意事项,及时解答女职工的疑问和困扰。
二、关心关爱,促进女职工发展我们注重关心关爱每一位女职工,关注她们的生活和工作状态。
通过定期走访和座谈会,了解她们的工作困难和需要,及时协调和解决问题。
我们还组织了一次团队建设活动,增进了彼此之间的沟通和合作,为女职工创造了一个良好的工作环境。
三、创新工作方式,提高工作效率我们在工作方式上也进行了一些创新。
首先,我们在每周例会中增加了女职工工作情况的汇报环节,加强了沟通和交流。
其次,我们引入了电子化管理系统,提高了工作效率和准确性。
最后,我们还与其他机务段的女工委进行了交流和合作,在互助互动中共同进步。
四、弘扬正能量,传递正能量在半年内,我们注重宣传正能量,传递正能量。
我们组织了一次“优秀女职工”评选活动,表彰了一批在工作中表现突出的女职工,鼓励她们树立榜样,激发其他女职工的工作热情。
我们还与公益组织合作,组织了一次捐赠活动,帮助贫困儿童和老年人,传递社会正能量。
在上半年的工作中,我们取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。
首先,我们在组织协调方面还需要进一步加强,提高工作效率和准确性。
其次,我们在正能量传播方面还需探索更多的方式和渠道,使正能量影响更加广泛。
最后,我们还需要密切关注女职工的需求和困难,加强与她们的沟通和联系。
展望未来,我们将继续秉承“服务女职工,促进发展”的宗旨,进一步加强工作,全心全意为女职工服务。
机务的工作总结3篇全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:机务的工作总结一、机务维修总结机务维修是航空公司日常运营中不可或缺的环节,对于保障飞机的安全飞行和提高飞行效率起着至关重要的作用。
在过去的一年里,我们机务维修团队在公司的领导下,克服了诸多困难,取得了一定的成绩,现总结如下:1. 定期维护保养我们按照公司规定的维护保养计划,对飞机进行了定期的检修和维护保养。
通过对发动机、起落架、机身结构、液压系统等重要部件的检修,提高了飞机的可靠性和安全性。
2. 故障排除飞机在使用过程中难免会出现各种故障,我们机务维修团队在保障航空公司正常飞行的基础上,及时排除了飞机上的各种故障,确保了飞行任务的顺利完成。
3. 技术创新我们不断探索新的维修技术和方法,引进了一批先进的维修设备和工具,提升了维修水平和效率,为公司节约了大量的成本。
4. 人员培训我们注重人员的培训和技术的提升,通过内部和外部培训,不断提高了机务维修人员的综合素质和技术水平,为公司的发展提供了强有力的技术支持。
5. 质量管理我们建立了完善的质量管理体系,严格执行质量管理制度,严格按照相关规定对维修工作进行监督和检验,确保了维修质量的稳定和可靠。
机务保障是航空公司安全飞行的重要保障,为了保障航空公司的正常飞行和保障旅客的人身财产安全,我们机务保障团队在过去的一年里,做了大量的工作,现总结如下:1. 飞机调度我们按照公司的飞机调度安排,合理安排飞机的飞行计划和地面维护计划,确保了飞机的正常飞行和维护保养的顺利进行。
2. 航材供应我们加强了航材的采购管理工作,与供应商保持密切的合作关系,确保了航材的及时供应和质量的可靠。
3. 航线支援我们加强了对航线的技术支援和维护保障,及时协调处理了航线上的各类问题,为航线的正常运行提供了有力的保障。
4. 应急保障我们制定了完善的应急保障计划,加强了应急保障工作的组织和协调,为公司的突发事件处理提供了专业的支持和服务保障。
机务工作总结9篇第1篇示例:机务工作总结机务工作要严格遵守规章制度。
在机务工作中,严格执行制定的机务操作程序和规章制度是非常重要的。
只有严格遵守规定,才能确保航空器的正常运行和安全飞行。
在日常工作中,我始终坚持以规章制度为准绳,严格执行各项操作规程,保证了航空器的安全性。
机务工作要保障飞行安全。
飞行安全是机务工作的首要任务,也是我们最重要的责任。
作为机务工作人员,我们要时刻关注飞行安全,及时排除设备故障,确保航空器在各种飞行环境下的正常运行。
在实际工作中,我认真履行职责,加强对设备的维护和检查,确保了飞行安全的可靠性。
机务工作要提高服务质量。
良好的服务质量是航空公司的竞争力之一,也是机务工作的重要内容。
在机务工作中,我们要积极开展设备维护、技术培训和服务升级等工作,提高服务水平,为乘客提供更加舒适和安全的飞行体验。
我会不断学习提升自己的专业技能,为航空运输的发展贡献自己的力量。
机务工作要加强团队协作。
机务工作涉及到多个环节和部门,需要各个岗位的人员密切合作,形成高效的协同机制。
在日常工作中,我始终注重团队协作,与同事们密切配合,共同完成各项任务。
通过团队协作,我们不仅提高了工作效率,也增强了工作的准确性和可靠性。
第2篇示例:机务工作是航空运输领域中的重要环节,其任务是保障飞机的正常运行和安全飞行。
机务工作人员需要具备严谨的工作态度、扎实的专业知识和丰富的经验,才能保障飞机的安全运行。
以下是对机务工作的总结和反思。
机务工作的重要性不言而喻。
作为飞机运营中的一部分,机务工作的质量直接关系到飞机的安全和正常运营。
机务工作人员必须保持高度的警惕性和责任心,在每一个环节都要严谨细致地完成工作,确保飞机在起降过程中不出现任何故障。
只有做好了机务工作,才能为乘客提供安全、舒适的飞行体验。
机务工作需要团队合作。
在机务工作中,每一个人都扮演着不可或缺的角色,只有团结协作,才能完成各项任务。
机务工作涉及到多个部门和岗位的协同工作,需要各方密切配合,确保信息畅通、工作无误。
2024民航机务工作总结2024年是一个充满挑战和机遇的年份,对于民航机务工作来说也是如此。
在这一年中,我在民航机务部门工作了一年,积累了大量的经验和收获。
以下是我对2024年民航机务工作的总结,共____字。
首先,2024年是一个全球经济复苏的年份,民航行业也随之迎来了复苏的机遇。
这给我们的机务工作提供了更多的机会和挑战。
在这一年中,我们面临着更多航班的增加和客流量的提升,为了确保航班的正常运行,我们航空公司的机务团队需要付出更多努力。
我们针对航班增多的情况,制定了更加合理的机务计划,并加强了对机务设备和人员的管理,保证了航班的准时起降和维修质量。
其次,2024年是一个技术创新迅速发展的年份,民航机务工作也需要不断跟进。
我所在的航空公司在这一年中加大了对先进技术的研发和引进投入,大大提升了机务工作的效率和准确性。
我们引进了一套先进的机务管理系统,可以更加方便地进行机务设备的监控和维修记录的查找,避免了以往的纸质记录导致的信息不准确和丢失的问题。
此外,我们也引进了无人机作为机务巡查和维修工作的助手,可以在短时间内完成大面积的巡查工作,提高了机务工作的效率。
再次,2024年是一个注重安全的年份,对于我们机务工作来说安全始终是最重要的。
我们航空公司在这一年中继续加强了对机务安全的管理和培训。
我们加强了对机务人员的培训和考核,确保他们具备足够的技能和知识,可以熟练操作各种机务设备并做好相关的维修工作。
我们也加强了对机务设备的检查和维护,定期进行各种设备的维修和更换,确保其正常运行和安全操作。
此外,我们通过对各种机务事故进行分析和总结,制定了一系列的预防措施,避免了机务事故的发生。
最后,2024年是一个注重环保的年份,对于民航机务工作也有了更高的要求。
我们航空公司在这一年中加大了对机务设备的研发投入,引进了更环保的设备和工艺,在减少碳排放和噪音污染方面取得了显著的成绩。
我们也加强了对机务废弃物的分类和处理,确保废弃物的环保处理和循环利用。
一、前言时光荏苒,转眼间,2023年上半年已经过去。
在这半年里,我作为一名船舶机务工作人员,紧紧围绕船舶安全、高效、节能的目标,认真履行职责,努力提高自身业务水平,现将半年来的工作总结如下:二、工作回顾1. 严格遵守船舶安全管理规定,确保船舶安全航行在上半年工作中,我始终坚持“安全第一”的原则,严格执行船舶安全管理规定,确保船舶安全航行。
针对船舶设备的维护保养、故障排查等方面,我严格按照操作规程进行,确保船舶设备处于良好状态。
2. 加强船舶设备维护保养,提高船舶运行效率针对船舶设备,我制定了详细的维护保养计划,并严格按照计划执行。
在保养过程中,我发现并解决了船舶设备的一些隐患,提高了船舶运行效率。
同时,我还积极参与船舶设备的更新改造工作,为船舶安全、高效运行提供了有力保障。
3. 优化船舶能耗管理,降低船舶运营成本为了降低船舶运营成本,我积极研究船舶能耗管理,通过对船舶设备进行优化调整,实现了船舶能耗的降低。
在上半年,船舶能耗较去年同期下降了5%,为船舶节约了大量运营成本。
4. 加强与船员沟通协作,提高船舶整体管理水平在上半年工作中,我与船员建立了良好的沟通协作关系,共同解决船舶运行中遇到的问题。
通过定期召开船舶安全会议,对船舶运行情况进行总结和分析,提高了船舶整体管理水平。
三、存在问题1. 对船舶设备的维护保养知识掌握不够全面,需要进一步加强学习。
2. 在船舶能耗管理方面,还存在一定的提升空间。
3. 与船员沟通协作过程中,有时存在沟通不畅的问题。
四、下一步工作计划1. 加强船舶设备维护保养知识学习,提高自身业务水平。
2. 深入研究船舶能耗管理,继续优化船舶设备,降低船舶运营成本。
3. 加强与船员的沟通协作,提高船舶整体管理水平。
4. 积极参加各类培训,提升自身综合素质。
总之,在接下来的工作中,我将继续努力,不断提高自身业务水平,为船舶安全、高效、节能运行贡献自己的力量。
一、工作概述2023年上半年,我国机务行业在各级领导和广大员工的共同努力下,取得了显著的成绩。
在确保运输安全、提高运输效率、优化服务品质等方面取得了突破性进展。
以下是我对上半年工作的总结和反思。
二、工作亮点1. 运输安全稳定上半年,我国机务行业始终将安全放在首位,严格执行各项安全规章制度,加强安全隐患排查治理,确保了运输安全稳定。
通过强化安全培训、提高安全意识、完善应急预案等措施,有效防范和遏制了各类安全事故的发生。
2. 运输效率提升为提高运输效率,我国机务行业加大了技术创新力度,推广应用了先进设备和技术。
通过优化运输组织、提高车辆运用效率、缩短运输时间等措施,实现了运输效率的提升。
3. 服务品质优化上半年,我国机务行业注重提升服务质量,积极开展服务创新,满足客户多元化需求。
通过提高服务意识、优化服务流程、加强售后服务等措施,提升了客户满意度。
4. 节能减排成效显著为响应国家节能减排号召,我国机务行业加大了节能降耗力度,推广应用了新能源车辆和节能技术。
通过优化运输组织、提高车辆运行效率等措施,实现了节能减排目标。
三、存在问题1. 安全管理仍需加强尽管上半年运输安全稳定,但安全管理仍存在一定隐患。
部分员工安全意识淡薄,安全隐患排查治理不够彻底,需要进一步加强安全管理。
2. 技术创新能力有待提高我国机务行业在技术创新方面仍有待提高,部分设备和技术水平与国际先进水平存在差距。
需要加大研发投入,提高自主创新能力。
3. 服务质量仍有提升空间尽管服务质量有所提升,但仍有部分客户反映服务不够满意。
需要进一步优化服务流程,提高服务质量。
四、下半年工作计划1. 强化安全管理下半年,将继续加强安全管理,严格执行安全规章制度,加大安全隐患排查治理力度,确保运输安全稳定。
2. 加大技术创新力度下半年,将加大技术创新投入,推广应用先进设备和技术,提高自主创新能力。
3. 提升服务质量下半年,将继续优化服务流程,提高服务质量,满足客户多元化需求。
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机务班上半年工作总结
2020年机务班上半年工作总结
暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处,五月份针对alcatel 设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时,为加强机务日常维护,调动维护人员工作责任心、主动性,出台机务班绩效管理补充办法,同时根据上级传真文件要求对维护区域(含本地网设备、网管)各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动,动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中,全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理,对大武口、机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)ip地址,工作模式,保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中,认真进行全网梳理,制定专项的解决方案和对策,同时制定电源抢通方案。
每周对银北全网传输设备运行情况进行分析上报,从性能数
据的比对、分析中,制定相应的解决措施和办法,确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检,对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总,集中技术力量解决网上存在的技术问题。
在资产清查中,积极协助相关人员对70xxxx个资产进行逐个核对、扫描,粘贴标签,汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分,积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求,扎实稳妥地做好联合作业。
总结维护经验,分片、分区制订详细的设备、电路抢修预案,提高抢通时效。
询系统在全区范围进行推广使用的指示,平罗机务班积极安排加强对电路、备品、备件以及相关端口资料的录入工作,每日机务班对资料的录入工作进行全程的管控提高录入速度和录入质量。
为加强机务班维护质量管理,在日常维护中推成出新挖掘维护质量潜力,根据平罗传输局第一季度工作安排,对机务班绩效管理考核制度进行修改,对不同岗位的维护人员制定出相应的岗位职责,对不同类型传输设备较为详细的.描述该设备的日常维护标准,要求每位机务人员对所包设备月运行质量进行认真的分析和小结,依次加强通信维护质量的提高。
第三季度对维护区域值班工程师进行职责划分和分工在日常维护工作中结合设备作业计划,开展单项质量分析,根据设备
性能数据的采集、比对对设备近期运行情况进行分析、讨论,掌握设备运行状态。
根据每周银北全网运行质量分析,4月份河滨u4光接收、发送单元接收b12误码情况,及时进行分析、判断,更换石嘴山u14光接收、发送单元解决了传输通道质量下降问题;9月、10月份平罗机房根据区内nokia设备光功率采集分析,发现大武口机房收平罗方向、平罗收大武口u2光功率下降3db、2.1db问题,通过纤芯测试、网管测试、数据的计算,分析数据下降的原因及时进行解决。
9月3日通过网管监测发现平罗nokia 设备u2、u14收光功率接近接收过载点,及时制定相应的解决方案进行解决,消除设备存在的隐患。
10月24日大武口nokia设备u4收河滨方向出现b1、b2误码,机务班及时组织人员进行分析解决运行中存在的问题。
平罗、大武口机房针对小灵通电路停闭数量大的现状,及时对网络资料进行核对、汇总、上报,为资源的及时核对、修改创造条件。
9月份区运维部到平罗局进行设备巡检,通过网管对银北各设备性能、交叉连接、时钟配置等数据进行了查看、分析,对银北环alcatel、nokia设备,大武口机房的2500+、metro3000设备做了倒换试验,本次的设备巡检解决了alcatel设备平罗站收大武口方向的光路误码问题和nokia设备平罗、安乐桥时钟跟踪未形成保护的问题。
将平罗华为本地环网上11槽sl2盘下光口
改至12槽sl2盘上光口,解决了上、下光口组成环带来的不安全隐患。
对于平罗机房glXX监测设备无法测试平罗监测站的故障进行处理。
第三季度区局王瑞东、贾顺全来平罗局进行固定资产卡片核查,核查人员通过扫描仪逐个设备、逐张机盘进行扫描,和账目逐项进行核对,对有误和缺失的卡片现场重新粘贴。
机务班上半年工作总结全文结束。