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飞向太空港每章读书笔记《飞向太空港》这本书真的太精彩啦！它详细地讲述了中国西昌卫星发射中心发射美国“亚洲一号”卫星的全过程，让我仿佛身临其境，感受到了那紧张又激动人心的时刻。
第一章“西昌：同步卫星的故乡”，作者就把我带到了西昌这个神秘而美丽的地方。
西昌，原来是个不起眼的小城，但因为卫星发射，它变得举世瞩目。
书中描绘了西昌的自然风光，那巍峨的山脉、清澈的河流，还有那湛蓝的天空，让人陶醉。
但更让我印象深刻的是西昌人民为了卫星发射所做出的贡献。
他们舍弃了自己的家园，为发射基地让路，这种无私的精神真的让我很感动。
第二章“发射场：原始与现代同构的神话”，详细介绍了西昌卫星发射场的建设过程。
这里从一片荒芜到设施完备，凝聚了无数人的心血和汗水。
书中提到那些科研人员在艰苦的条件下，日夜奋战，克服了一个又一个技术难题。
他们住的是简陋的工棚，吃的是简单的饭菜，但他们的眼神中却充满了坚定和执着。
我仿佛看到了他们在烈日下劳作，在寒风中坚守的身影。
第三章“酒吧：一个中国人与三个美国人的故事”，这一章特别有趣。
讲述了一个中国人在酒吧里与三个美国人交流的场景。
通过他们的对话，我了解到不同文化背景下的人们对于卫星发射的看法和期待。
那个中国人的机智和幽默，以及美国人的直率和好奇，形成了鲜明的对比。
这让我意识到，在国际合作中，相互理解和尊重是多么重要。
第四章“竖起发射架”，这部分的描写让我心跳加速。
巨大的发射架在众人的努力下一点点竖起，每一个螺丝、每一根钢梁都承载着大家的希望。
工人们小心翼翼地操作着，不敢有丝毫的马虎。
那种紧张的气氛仿佛能从书中透出来，让我也跟着捏了一把汗。
第五章“美国“新娘”，入了中国“洞房””，把卫星比作“新娘”，发射场比作“洞房”，这个比喻太妙啦！这一章讲述了卫星运抵发射场后的一系列准备工作。
工作人员对卫星进行了精心的检测和调试，确保它处于最佳状态。
这个过程就像是在为新娘子梳妆打扮，要让她在出嫁的那一刻光彩照人。
航空运输地理复习资料1.地理学具有两个显著特性：地域性和综合性。
2.航空运输的空间分布既要受到地形地貌、气象气候、地质等自然条件的制约，又要受到政治、经济、技术、人口等社会因素的影响。
3.航空运输地理是研究航空运输与地理环境的关系，研究航空运输的空间分布及其发展规律的一门学科。
4.“地理大发现”为葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国等西方大国的相继崛起奠定了物质基础。
第一章地球与飞行第一节地球空间及导航1.地球与某些星体相互制约，相互联系。
2.太阳从里到外可分为光球层、色球层和日冕层三层。
（厚度越厚，温度越高）、3.光球表面有一些黑色斑点，称太阳黑子。
（在太阳表面）4.太阳风的影响：一是南北两极地区形成五彩斑斓的极光。
二是致使无线电短波通讯暂时中断。
三是扰乱地球磁场引起磁暴。
5.导航的方法有三种：天文导航，无线导航和卫星导航。
6.空中交通管制设备：（1）一次雷达：分为三类：机场监视雷达（ASR），航路监视雷达（ARSR），机场地面探测设备（ASD）又称场面监视雷达。
（2）二次雷达（SSR）7.航站的进近着陆引导设备:(1)PAR 精密进近雷达，提供辅助引导。
（2）NDB 低频无向信标台，提供相对方位引导。
（侧方位)（3）VOR（准确方位）\DME（测距离）甚高频全向信标台，可提供准确方位和相对距离。
它也是目前全球导航台站的主要设备。
（4）ILS 仪表着陆系统（俗称盲降），主要提供在低能见度天气下的进近着陆引导. IIIC能提供真正意义上的全盲盲降。
8.目前已有的卫星系统主要有：NAVSTAR（GPS）、伽里略、GLONASS和北斗系列。
第二节地球的运动1.自转方向：自西向东2.自转周期：恒星日：23小时56分4秒；太阳日：24小时。
3.角速度:w=Q\t=360\23小时56分4秒=15°\小时=1°\分=15′\分线速度：v=l/t （w为角速度，R为地球半径（6371km），r为纬圈半径，ぁ为地理纬度） l=Qr线速度V=QRcosぁ\t=wRcosぁ赤道上的线速度为V。
飞向太空港每章概括第一章《西昌：同步卫星的故乡》西昌位于四川南部，荒无人烟，避开了大城市。
该地区纬度低，离赤道近，地理位置十分优越，可以提高火箭的运载能力，有利于发射火箭。
从1984年1月29日开始，到1990年三月已有六颗卫星在这里发射。
第二章《发射场：原始与现代同构的神话》1989年9月3日凌晨，爆发了一场百年不遇的泥石流。
发射基地遭到毁坏，但来自全国各地的火箭专家凭借见顽强的毅力迅速恢复了卫星发射的准备工作将毕生精力都奉献给了中国的航天事业。
第三章《酒吧：一个中国人与三个美国人的对话》1990年4月1日晚，采访了三位美国休斯卫星公司的专家——维克特、马克、弗罗里克。
他们都非常热爱中国，对中国航天有很高的评价。
弗罗里克希望中国在发展航天科技的同时不要像美国一样丢掉了自己的民族文化。
第四章《20世纪的中国与美国》由于历史上的种种原因，中国与美国从来都是一对冤家。
在1972年2月21日，尼克松总统才正式访华。
1979年中国与美国建立了正式的对外关系。
中国主席邓小平也于这年的1月访问了美国。
第五章《举起火箭的大旗》1984年初，中国购买的卫星还需要美国和法国的火箭发射，也就在这一年，中国的“长征三号”运载火箭把中国第一课同步通信卫星送上了太空。
上官世盘认为中国火箭已具备打入国际市场的条件，长城工业公司的副总经理给航天部副部长写了封建议信，得到领导大力支持。
第六章《序幕在戴高乐机场拉开》国际航空展在巴黎举行，中国代表团长乌可力一天晚上，走进一家华人的菜馆，得到盛情款待。
不少海外华侨看到中国火箭走向世界，都感到非常自豪。
中国对外宣布：“长征二号”“长征三号”运载火箭将投入国际市场。
第七章《天时·地利·人和》1986年是世界航天史上的“大灾年”。
美国连续三次火箭发射失败，英国的“挑战者号”航天飞机和“大力神”火箭先后爆炸。
法国的“阿里亚娜”号火箭也发生了爆炸。
种种意外都对中国打入世界航天市场非常有利。
飞向太空港每章概括
第一章：太空港的意义与历史
太空港作为人类探索宇宙的重要基地和枢纽，具有重要的意义。
本章将介绍太空港的定义、发展历程以及其在科技、经济和文化领域中的重要性。
第二章：太空港的建设与设计
本章将介绍太空港的建设与设计，包括选址、基础设施建设、建筑设计等方面。
重点讲述太空港建设中所面临的挑战和解决方案，以及各国在太空港建设上的竞争态势。
第三章：太空港的功能与任务
太空港不仅仅是一个发射火箭的场所，还拥有多种功能和任务。
本章将详细介绍太空港的发射任务、维修与补给、科学研究以及宇航员培训等方面。
第四章：太空港的国际合作与竞争
太空港建设和运营离不开国际合作与竞争。
本章将介绍各国太空机构之间的合作关系、太空科技竞赛的现状以及未来可能出现的合作模式。
第五章：太空港的未来展望与挑战
本章将展望太空港的未来发展方向，并提出可能面临的挑战。
从技术、政治、经济和环境等角度探讨太空港在未来的演变过程中所需面对的问题。
第六章：结语
本章将对全文内容进行总结，并强调太空港在人类探索宇宙、促进科技发展方面的重要性。
同时，鼓励读者深入了解太空港的意义与价值，并积极支持相关的研究与发展。
