下载文档原格式
地铁施工实习总结实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁车站施工实习生的工作总结5篇第1篇示例：地铁车站施工实习生的工作总结作为地铁车站施工实习生，我主要的工作内容是协助工程师和施工人员进行车站的施工和改造工作。
在施工现场，我参与了车站设施设备的拆除、更换和维修工作，同时也负责了一些基础的测量和记录工作。
在实际工作中，我学会了如何正确使用各种施工工具和测量仪器，掌握了一些基础的施工技能和知识。
在实习期间，我还深刻体会到了团队合作的重要性。
在车站施工现场，工程师、施工人员和实习生需要密切合作，共同完成各项工作。
我在与同事们的合作中学会了如何相互配合、互帮互助，以及如何在团队中发挥自己的作用，这些都将对我的未来职业发展产生深远的影响。
通过这段实习经历，我也意识到了自己的不足之处。
在工作中，我发现自己在解决问题和处理突发情况时有一定的不足，同时在与同事交流沟通方面也有待提高。
我决定在接下来的工作中，加强自己的专业知识学习，提高自己的解决问题能力和沟通能力。
我要感谢这段实习经历给我带来的收获和成长。
通过这段工作，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了自己的责任感和团队合作精神。
这些都将成为我未来工作和发展的宝贵财富。
第2篇示例：地铁车站施工实习生工作总结在实习期间，我所参与的工作主要包括了施工现场的巡视和检查、现场指导和协调、施工图纸的阅读和理解等方面。
通过协助工程师进行现场巡视和检查，我学会了如何查看现场施工的质量和进度，并学会了如何向施工人员提出合理的改进建议。
在现场指导和协调的过程中，我学会了如何与不同岗位的工人沟通配合，如何解决现场施工中出现的问题和矛盾。
在阅读和理解施工图纸的过程中，我学会了如何根据施工图纸来确定施工的具体步骤和要求，并对不同施工材料的使用有了更深的了解。
除了这些具体的工作内容外，我还在实习期间学会了如何保证施工现场的安全和环境的整洁。
在地铁车站施工中，安全和保洁是至关重要的。
每天清晨，我都要和同事一起进行安全会议，了解当天的施工重点和安全注意事项，确保每一位施工人员都能够做到绷紧安全线，不出任何意外。
地铁车站施工实习生的工作总结地铁车站施工实习生的工作总结精选2篇〔一〕地铁车站施工实习生的工作总结作为一名地铁车站施工实习生，我在这段时间中获得了很多珍贵的经历和知识。
通过参与实际施工和团队合作，我不仅进步了自己的专业技能，也学到了很多关于团队协作和职业素养的重要方面。
首先，在实习期间，我参与了车站隧道施工和建筑物建立的工作。
我学到了如何进展土方开挖和混凝土浇筑，如何安装钢筋和预制构件，并理解了施工中的各项平安措施和规定。
通过现场理论，我对地铁工程的施工流程和工序有了更深化的理解。
其次，我参与了施工团队的协作和沟通。
在实习期间，我与其他实习生和职业工人一起工作，他们对我非常耐心地传授经历和知识。
我们要亲密合作，确保施工进度的顺利进展。
这个过程让我认识到团队合作的重要性，只有通过良好的沟通和协作，才能有效地完成工作任务。
此外，我也学到了一些职业素养和自我管理的重要性。
在地铁车站施工中，工作环境往往比较困难，需要长时间的工作和持续的努力。
作为一名实习生，我需要保持积极的态度和敬业精神，做好自己的本职工作。
在这个过程中，我学会了合理安排时间和管理自己的工作，以确保高效率和高质量的完成任务。
通过这段实习经历，我不仅进步了自己的技术程度，也更加明确了自己的职业目的和开展方向。
我对地铁工程产生了浓重的兴趣，并希望将来可以继续从事相关工作。
此外，我也意识到在施工过程中，平安和质量的重要性。
作为一名地铁车站施工实习生，我始终保持警觉和慎重，在每一个工作环节中严格按照规章制度进展操作，以确保施工过程的平安和质量。
总的来说，地铁车站施工实习生的工作对我而言是一次珍贵的经历和学习时机。
通过参与实际施工和团队合作，我不仅进步了自己的专业技能，也学到了很多关于团队协作和职业素养的重要方面。
我将以这次实习为契机，不断学习和进步，为将来的职业生涯打下坚实的根底。
地铁车站施工实习生的工作总结精选2篇〔二〕作为地铁车站施工实习生，我在这段时间内参与了各种施工工作并获得了一定的成绩。
2024年地铁施工实习总结一、引言本次实习是我大学期间的最后一次实习，也是我对地铁施工工作的一次全面了解和实践机会。
通过这次实习，我深入了解了地铁施工过程中的各种工作环节和流程，并在实践中提高了自己的专业技能和综合素质。
在这____字的实习总结中，我将结合自己的实践经验，对这次实习进行总结和反思。
二、实习背景我实习的项目是某市地铁三号线的施工项目。
该项目是一条横贯城市的地铁线路，总长度约30公里，拥有20座车站。
项目计划分为四个施工阶段，我参与的是第三阶段的工作。
三、实习内容1. 地铁初期准备工作在实习开始之前，我参与了地铁初期的准备工作。
这些工作包括了地质勘察、规划设计、地面拆迁等。
通过参与这些工作，我对地铁项目的规划和前期准备有了了解，也加深了对地铁项目的认识。
2. 施工方案制定在地铁施工过程中，施工方案的制定非常重要。
我参与了施工方案的制定工作，包括隧道施工、车站施工、盾构机施工等。
通过这些工作，我学会了如何根据实际情况，制定出科学合理的施工方案，并且要考虑到安全、质量和进度等因素。
3. 施工现场管理实习期间，我参与了地铁施工现场的管理工作。
这些工作包括了人员管理、材料管理、设备管理等。
通过管理工作，我学会了如何协调和组织各个部门的工作，确保施工的顺利进行。
4. 施工进度控制地铁施工是一个复杂的过程，涉及到许多工种和工作环节。
在实习期间，我学会了如何控制施工进度，合理安排各个工种的工作时间，并且随时跟进工程进度，确保施工的按时完成。
5. 施工质量检查在地铁施工过程中，质量是非常关键的。
在实习期间，我参与了施工质量的检查工作，包括了材料检验、工程验收等。
通过这些工作，我学会了如何进行施工质量的检查和控制，提高了自己的质量监督能力。
四、实习感悟通过这次地铁施工实习，我受益匪浅。
首先，我对地铁施工的流程和各个环节有了更深入的了解，对地铁工程的整体情况有了更清晰的认识。
其次，我学到了很多实用的知识和技能，如施工方案制定、施工进度控制、质量检查等，这些知识和技能对我今后的工作将非常有帮助。
地铁车站施工实习生的工作总结5篇篇1一、实习背景与目标作为地铁车站施工实习生，我在过去的几个月中，深入参与了地铁站施工的相关工作。
实习的目的在于将理论知识与实际工作相结合，提升解决实际问题的能力，熟悉地铁施工流程和管理规范。
二、实习内容1. 施工安全监督在实习期间，我参与了地铁车站施工安全的日常监督工作。
具体内容包括监督施工现场的安全防护措施是否到位，检查施工人员的安全操作规范，确保施工过程符合安全标准。
在项目经理的领导下，我还参与了多次安全教育培训，学习了关于建筑施工安全法规以及应急预案的处理方法。
2. 施工技术管理我参与了地铁车站的施工图纸会审，了解了施工图纸的设计理念和施工要求。
同时，我还协助技术人员进行技术交底工作，确保施工队伍的施工质量。
在实际操作中，我学习并掌握了测量、混凝土浇筑、钢筋加工等施工技术。
3. 进度与质量管理在实习期间，我参与了施工进度计划的编制与调整工作。
通过记录每日施工进度，分析施工过程中的瓶颈问题，提出优化建议。
同时，我也参与了质量检查工作，确保每一道工序都符合质量要求，对于不合格的工作面，及时上报并督促整改。
4. 实习收获与体会在实习过程中，我深刻体会到了理论与实践的差距。
通过实际操作，我对地铁施工流程有了更加直观的认识，对施工现场管理有了更深入的了解。
同时，我也明白了作为一名施工管理人员所应具备的素质和能力。
在解决问题的过程中，我学会了沟通与协调，提升了团队协作的能力。
三、实习过程中的挑战与对策1. 面临挑战在实习过程中，我面临了施工技术复杂、施工现场管理难度大等挑战。
同时，我也意识到自己在理论知识与实际结合方面存在不足。
2. 应对策略针对以上挑战，我通过请教师傅和查阅相关资料，努力提升自己的技术水平和管理能力。
同时，我还积极参与团队讨论，与同事交流经验，不断丰富自己的知识储备。
四、自我评价与未来规划通过本次实习，我认为自己在施工技术和管理方面有了明显的提升。
同时，我也认识到自己的不足之处，需要在今后的工作中继续努力。
地铁站修建实习任务总结9篇第1篇示例：在大学暑期实习中，我有幸参与了地铁站修建实习任务，这是一个极具挑战性和学习机会的项目。
在这段时间里，我收获颇丰，不仅学到了很多理论知识，还锻炼了自己的实践能力和团队合作意识。
在此，我将对这次实习任务进行总结，以期可以对未来的学习和工作有所启发。
地铁站修建实习任务需要我们在一个模拟的施工现场中进行操作，包括测量、打桩、挖掘等工作。
在这个过程中，我学会了如何使用测量工具进行精确测量，如何通过图纸理解工程设计方案，以及如何与其他成员协调合作完成任务。
这些技能不仅提高了我的实践能力，也让我对建筑施工流程有了更深入的了解。
地铁站修建实习任务还涉及到了一些管理工作，比如材料采购、施工进度监控等。
通过这些工作，我学会了如何制定合理的计划和预算，如何与供应商、承包商等利益相关方进行有效沟通，以及如何解决工程中遇到的问题和困难。
这些管理技能对我未来从事建筑相关工作将是非常宝贵的资产。
在地铁站修建实习任务中，我还深刻体会到了团队合作的重要性。
在一个复杂的工程项目中，每个人都扮演着不可或缺的角色，只有通过密切合作和有效沟通才能最终完成任务。
通过这次实习，我不仅学会了如何与他人协作，还建立了许多宝贵的合作关系，这对我未来的职业发展将是一个巨大的帮助。
参与地铁站修建实习任务是一次非常宝贵的经历，我收获了知识、技能，也培养了团队合作精神。
这次实习让我更加坚定了自己从事建筑行业的决心，也为我未来的职业发展打下了坚实的基础。
希望在未来的工作中，我能够继续努力学习，不断提升自己，为建设美好的城市贡献自己的力量。
【实习任务总结完】。
第2篇示例：在地铁站修建实习任务中，我深刻体会到了一个工程项目从规划到实施再到完工所需的各个环节，并且切身感受到了自己在团队中的作用和责任。
通过这次实习，我收获颇丰，下面就来总结一下这段实习经历。
在实习过程中，我参与了地铁站的规划和设计工作。
我们团队需要根据相关要求和标准，对地铁站的结构、布局、通风、照明等方面进行设计。
地铁施工实习总结地铁施工实习总结(6篇)地铁施工实习总结1本人20xx年毕业于长安大学公路学院公路与城市道路工程专业，之前在其他单位做过轻轨施工。
20xx年x月底，在中铁一局地铁三号线TJSG一标段项目部工作。
现将过去半年试用期内的工作总结如下。
之前的工作虽然是施工单位，但一般都是做上班族，对工地不太了解，对技术和工地也不太了解。
还好来项目部的时候没有遇到新来的尴尬。
技术部的同胞热情的和我交流，时不时的安排一些任务给我做，熟悉工作环境，热情空前高涨。
我既然想当技术员，第一件事就是熟悉图纸，但是完全看不懂，但是在大家的帮助下，我自己也可以慢慢看图纸。
可以说学画画对我来说是一个很好的学习过程，可以提高理解能力。
看了一段时间图纸，师傅开始让我算当地工程实体的混凝土和钢筋。
本来以为很简单，但开始算的时候发现这份工作看似简单，其实对计算能力、对图纸的理解、材料的性质以及自己的空间想象力都有很高的要求。
师傅知道怎么算几次金额后，我仔细回忆了一下其间的疑惑和困难，才发现这么一个看似简单的工作让我不得不然后，为了锻炼意志，师傅让我试着跑到现场。
首先，我站在工作面上看了很久，看工人们是如何把图纸上的设计内容一步一步变成立体结构的。
然后，根据具体要求，对项目进行验收，严格执行质量和规范要求，使严格的质量控制深入人心。
然后，熟悉现场的每一个工作面。
每一个素材，当地的站点，每一个素材的数量和用途都会在我的脑海中留下网站整体布局的印象，对我的整体掌控有很大的帮助。
其间回办公室看图纸，看规范，看方案，看交底，看计算。
一个月后，我觉得我的专业技术水平和身心意志都有了很大的提高。
虽然最初的现场施工管理工作有些忙乱，但在前辈的指导下，逐渐熟悉了现场施工，在师傅的建议下，能够独立控制整个工作面的生产工作。
技术和制作的工作确实有点辛苦，但是真的很锻炼人。
技术工作让我掌握了大量的理论知识，而生产工作让我接触和了解了现场施工，接触到了更多的实物项目。
2024年地铁施工实习总结模版一、引言地铁作为城市发展的重要组成部分，对于城市的交通拥堵问题有着重要的缓解作用。
作为地铁施工实习生，我有幸参与了____年城市地铁线路的施工工作，并在实习期间得到了良好的指导和培训。
通过实践和学习，我对地铁施工的各个环节和流程有了更深入的了解和掌握，并与团队成员一起成功地完成了任务。
本次实习对于我个人的成长和职业发展具有重要意义，以下是我对____年地铁施工实习的总结报告。
二、实习工作内容在____年地铁施工实习中，我的主要工作内容包括：1.施工现场的勘察和测量工作。
通过学习并使用专业的测量仪器和软件，我能够准确测量出施工现场的尺寸和空间要求，并绘制施工图纸。
2.地铁隧道的开挖和支护工作。
我参与了隧道的开挖过程，并负责监测隧道支护结构的施工质量和安全问题。
3.现场施工的协调和管理。
我与施工队伍进行协调，并与相关部门沟通和协调，确保施工进度和质量的要求得到满足。
4.施工现场的安全管理。
我积极参与现场安全巡视，并制定和执行安全措施，确保施工现场的安全。
通过以上工作内容，我深刻体验到了地铁施工的复杂性和细致性。
只有通过科学的方法和高效的协调，才能保证地铁施工的顺利进行。
三、实习经验与收获在这次地铁施工实习中，我获得了许多宝贵的经验和收获：1.团队合作的重要性。
地铁施工是一个团队协作的过程，需要各个岗位之间紧密配合。
通过与团队成员的沟通和协作，我学会了倾听和理解他人的需求，并与他人合作解决问题。
2.施工安全的重要性。
地铁施工存在一定的安全风险，因此在施工现场我时刻保持着高度的警惕，并且严格执行安全措施，保证了施工过程的安全。
3.细节决定成败。
在地铁施工中，小到一个螺丝，大到一个施工步骤，都对施工进度和质量有重要影响。
我明白了细节的重要性，并且在实践中注重细节的处理，以确保工作的质量和效率。
4.学习的重要性。
地铁施工是一个充满学习机会的过程，我通过实践获得了许多专业知识和技能，并且意识到持续学习对于职业发展的重要性。
地铁施工实习总结（精选3篇）地铁施工篇1到了实习后几天，我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。
在参观的同时，师傅们也没少给我们补充“营养”，如屏蔽门的作用。
屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，还可以使车站成为单一的建筑物，使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统，节约能量，提供一个舒适的车站环境，而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开，减少了运行噪音对车站的干扰。
另外，师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。
明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点，但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通和环境不允许时，只能采用盖挖法或新奥法。
明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大，如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站，如上海地铁徐家汇站。
明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等，其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。
通过这十天在地铁车站的实习，我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。
从施工设计图开始，如何看图，怎么将图纸与实际工程结合起来，都拥有了现场的经验。
实际的施工过程，如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。
在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。
建筑行业的庞大行是由其生产成品的形体的`庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的长久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人都只能在其中充当一个小小的角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和各单位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高质量的完成。
同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的交流与合作往往成为工程分工合作的重点，在这短短十天的实习时间内，虽然对施工、一些施工方法、施工技术等了解不少，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需要自己多用眼去观察、用脑去思考，才能使自己在工作过程中更加得心应手。
地铁站实习个人总结(一)隧道支护(1)围岩岩体是隧道承载的主体(2)用最小的支护阻力设计支护结构(3)控制围岩的初始变形(4)薄层柔性支护原理图如下;1初期支护的特点：(1)及时性：喷射早强砼，能迅速给围岩提供支护抗力;(2)密贴性：喷射砼与围岩能全面密贴粘结;(3)深入性：锚杆可深入围岩一定深度加固围岩，形成承载圈。
(4)柔性：容易调节围岩变形，可控制围岩塑性变形适度发展，发挥自承能力;(5)封闭性：可阻止水对围岩的侵蚀而引起风化等。
2初期支护的一般规定：(1)隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作，同时应按设计要求进行监控量测的相关作业，对位于不良地质地段的隧道，初期支护应及时封闭成环，保证施工安全。
(2)隧道初期支护应采用喷锚支护，根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护形式。
(3)隧道支护施工前，应确定支护紧跟开挖的时间、距离及工序搭接要求，确定喷射混凝土前基面标准和设置喷混凝土厚度控制标志;确定锚杆、钢架、钢筋网的加工、运输、安装方案。
(4)喷射混凝土冬期施工时，作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C。
(5)作业区应有良好的通风和照明装置，喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。
(6)膨胀岩隧道的初期支护宜采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等，以提高初期支护的整体刚度，应优先考虑采用喷射钢纤维混凝土。
3初期支护的一般流程：开挖后初喷砼→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→复喷砼至设计厚度。
(二)深孔注浆压力注浆法就是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀地注入填料地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，驱走土颗粒间的水分和空气后填充其位置，经过一定的时间后，浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体，从而使土基得到加固。
1压密注浆机理注入到粘土中的浆液通常是一个先压密后劈裂的过程，注浆浆液在软粘土中的流动过程可分成三个阶段：第一阶段一一鼓泡压密阶段浆液由注浆泵加压后，通过联管进入注浆管内，然后流入地层。
地铁施工实习报告地铁施工实习报告3篇随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编精心整理的地铁施工实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
地铁施工实习报告篇1当我们刚进入工地时，地铁的隧道和车站的主题工程已基本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程，这就给了我们更多向师傅们请教和学习知识的机会。
前几天，师傅主要让我们看施工图纸，了解认识施工图纸各组成部分，以及图纸上的各个标号代表着什么意思。
以前只在课堂上学习施工图纸的作用，看到的也是比较简单易懂的图纸，现实工地上的图纸这还是第一次见。
别小看这施工图纸，拿出来吓了我一跳一大摞，包括建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部分，每个部分都是一本图纸，这也让我们深刻体会到了土木工程是一个庞大的工程。
刚开时，我们对图纸上的很多符号都看不懂，但经过了师傅的耐心讲解，我们已经基本上能看懂施工图纸了，我们几个当时对此深感骄傲。
间隙，我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。
师傅们告诉我们，施工前期的现场地质勘察是非常重要的。
如果施工前期的一些勘察做的不够准确、全面，很轻易导致后期出现安全事故，轻则影响效益，重则危害人的生命安全。
如施工区间的水文地质条件，如果没有测量清楚，采取了不适当的处理方法，很容易出现漏水事故。
另外师傅还告诉我们，常营站是号称“北京最大单体地铁站”,是正在建设的6号线一期自东向西方向的第二站。
常营站服务对象主要是保障房居住区。
常营站有13个出入口，有7个用于普通出入的乘客通道，还有6个是消防和应急通道。
其中，普通出入口呈现“南四北三”的排列状态，南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区，北侧最西则一直延伸到朝阳北路北侧的华联购物中心内部。
这正体现了地铁可以带动周边地区经济发展的作用。
另外师傅告诉我们，和其他地铁站相比，常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。
地铁站实习个人总结模板在地铁二号线东门大桥站为期一周的实习中，收获很多。
不仅使我对地铁项目具体施工流程和施工工艺有一定了解，也增强了我对工程项目这个词的领会。
现在想起刚去工地时站在悬空的自来水管时战战兢兢的步伐，在尚未完全搭好的脚手架上缓慢的移动，到后来在脚手架上下来去自由的翻行。
感受到的是项目上人员的豪迈，每次带着安全帽进入工地的那一刻，不管你是具体从事测量还是现场管理，身上感受到一种为保障工程顺利进行的使命感。
想起当时谢哥让我们到项目部去实习我们的顾虑，现在想来完全没必要。
虽然我们是以信息部的身份去，但只要你虚心请教，项目部的人都是很乐意与你交流的。
由于我是跟着钟部长学习，每天在工地现场时间较多，我主要就记下我在现场的体会。
首先，体会最深的还是“人，材，机”这三个字。
以前学工程造价时就接触过这些，但没什么深刻感受。
但通过这次实习，才发现它的巨大作用。
光材料费就占整个工程费用的____%左右，不论是梁、柱、墙都是密密麻麻的配筋，浇灌的混凝土，支撑的模板和脚手架，都是实实在在的材料堆出来的。
而机械费也不少，一台吊车一个月租金就两万多，塔吊也是上万。
机器每天放在那闲置就是烧钱。
为什么材料、机械如此重要却排在人工费的后面因为只有发挥好人的作用，才能保证工程有序高质量的完成。
这就包括两方面，一是项目部管理人员，只有管理人员及时做好技术交底，监管现场工人工作，及时指出相应错误，才能减少返工率和保障工程质量。
二是施工队劳务人员，施工人员的素质，能力水平将直接影响工程的进度和工程质量，所以管理人员和施工人员的协作与否对工程的完成产生重大影响。
对劳务分包流程我的建议是加强劳务队选择的审核工作，好的施工队不仅可以提高施工速度，保证工程质量，也提高管理人员的工作效率，减少无用工和浪费、返工情况，他带来的利润是差的施工队伍所无法企及的。
如果可以的话建立一个目前所有在建工程劳务队的资料数据库统计，由项目部各技术人员对施工队进行评分，改变由项目经理推荐劳务队的方式，这样以后公司在选择劳务队时就能更好的做到择优选择。
地铁站建筑实习工作总结在过去的几个月里，我有幸得到了一份在城市地铁公司的建筑实习工作机会。
通过这次实习，我对地铁站建筑有了更深入的了解，并且积累了一些宝贵的经验和技能。
我将在下面的总结中分享我的实习经历和所学到的知识。
在实习期间，我参与了地铁站的设计和规划工作。
我学习了如何使用CAD软件进行建筑设计，包括绘制平面图、立面图和剖面图等。
我还学习了地铁站的功能布局和设计原则，例如人流量控制、出入口设置、紧急疏散通道等。
通过参与实际的设计项目，我锻炼了我在学校学到的理论知识，并学会了将其应用到实际工作中。
在实习期间，我还参与了地铁站施工的监督和管理工作。
我学习了如何与施工队伍和管理人员合作，确保工程按时按质完成。
我了解了地铁站施工的各个环节和工艺流程，例如土方施工、混凝土浇筑、装修等。
我还学习了如何进行施工现场的安全管理和质量控制，以确保建筑工程的安全和可靠。
我还参与了地铁站的材料采购和成本控制工作。
我学习了如何制定材料采购计划和优化采购方案，以最大程度地降低成本。
我还学习了如何与供应商进行谈判和合作，以获取最优质的材料和最合理的价格。
通过这些工作，我深刻体会到成本控制对于建筑工程的重要性，以及如何通过优化管理来提高绩效。
我还参与了地铁站的环保设计和施工。
我学习了如何进行建筑节能和资源循环利用的设计，以减少对环境的影响。
我还学习了如何进行环境监测和环境评估，以确保项目符合环保标准。
通过参与环保设计和施工，我认识到环保在地铁站建筑中的重要性，以及如何将环保理念贯穿于整个项目的各个阶段。
在实习期间，我还加强了我的团队合作和沟通能力。
我学会了与不同背景和专业的人合作，包括建筑师、工程师、施工人员等。
我还学会了如何与他们进行有效的沟通，以确保项目的顺利进行。
通过与团队的合作，我发现只有做好团队工作，才能达到更好的绩效和效果。
通过这次实习，我不仅对地铁站建筑有了更深入的了解，还积累了一些实际工作经验和技能。
我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展有很大的帮助。
地铁站建筑实习工作总结在地铁站建筑实习期间，我参与了多个项目的设计和施工，积累了丰富的实践经验。
以下是我对这段实习经历的总结。
在实习期间，我有机会参与了地铁站的建筑设计过程。
我在项目组中担任了设计师的助理角色，参与了建筑方案的讨论和修改。
通过与经验丰富的设计师合作，我学会了如何分析和理解项目要求，并结合实际情况进行合理的设计。
我也积极参与了与其他专业设计师的协作，促进了更好的设计方案的产生。
在实习期间，我还深入了解了地铁站建筑的施工过程。
我在现场担任了项目总监的助理，负责监督工程进展和质量控制。
在这个过程中，我学会了如何管理和组织施工队伍，以及如何及时解决施工中出现的问题。
我也学到了如何与供应商和承包商进行有效的沟通，并确保工程的顺利进行。
在实习期间，我还积极参与了多个地铁站建筑的设计竞赛。
我与团队成员一起进行了方案的研究和设计，并提交了竞赛作品。
通过竞赛活动，我学会了如何团队合作，与其他参赛者进行竞争，并取得了一定的成绩。
这让我更加自信和有动力地投身于地铁站建筑领域的实践工作。
在实习期间，我还深入了解了地铁站建筑的相关规范和标准。
我参与了许多相关讨论会和培训课程，了解了建筑行业的最新发展趋势，以及相关法律法规。
这些经验对我今后的职业发展非常有帮助，也让我更加了解了地铁站建筑行业的要求和挑战。
在地铁站建筑实习期间，我通过参与项目设计和施工，充分发挥了自己的能力和潜力。
我对地铁站建筑行业的工作方式和要求有了更深入的了解，并取得了一些实质性的成果。
我也学会了如何与他人合作，在团队工作中取得良好的成绩。
通过这次实习，我对地铁站建筑行业的兴趣更加浓厚，并对自己未来的职业发展有了更明确的规划和目标。
我会继续努力学习和提升自己，为地铁站建筑行业的发展做出更大的贡献。
地铁站修建实习任务总结
地铁站修建实习任务总结
在这次实习中，我参与了地铁站的修建任务，主要负责了以下几个方面的工作：
1. 工程计划：
在实习的开始阶段，我参与了工程计划的制定工作。
我与项目经理和其他团队成员一起讨论，确定了地铁站的设计和建设时间表，并制定了详细的工程计划。
我学会了使用一些项目管理工具，如甘特图和里程碑图，帮助我们更好地组织和管理工程进展。
2. 现场调研：
在地铁站修建任务开始前，我还参与了现场调研工作。
我与其他成员一起到地铁站所在地进行了实地考察，了解了地形、环境因素和周边设施等情况。
这些信息对我们后续的设计和施工计划起到了重要的指导作用。
3. 设计和绘图：
根据地铁站的需求和现场调研结果，我参与了地铁站的设计和绘图工作。
我熟练运用了CAD等设计软件，绘制了地铁站的平面图、立面图和剖面图等。
我学会了考虑一些设计要素，如通风、照明和安全出口等，确保地铁站的功能和人性化。
4. 施工监督：
在地铁站修建过程中，我还负责了一部分的施工监督工作。
我与工地现场人员进行了沟通，确保施工按照设计和规范进行。
我学会了一些施工管理技巧，如进度控制、质量检查和安全监测等。
通过这次实习，我学到了很多有关地铁站修建的知识和技能。
我提高了自己的项目管理能力、设计能力和施工管理能力。
同时，我也认识到了地铁站修建的复杂性和需要
团队合作的重要性。
我在与团队成员和工地现场人员的合作中锻炼了自己的沟通和协调能力。
在未来的工作中，我将继续学习和提高自己的技能，为地铁站修建项目的成功做出更大的贡献。
地铁站建筑实习工作总结
实习期间，我参与了地铁站建筑的设计和施工工作，积累了许多宝贵的经验和知识。
在这段时间里，我主要负责以下几个方面的工作：
1. 设计工作：我参与了地铁站建筑的初步设计和详细设计工作。
通过学习相关规范和使用各种设计软件，我掌握了地铁站建筑的设计流程和方法。
在设计过程中，我积极与团队成员进行交流和讨论，并提出了一些创新的设计方案。
2. 施工现场管理：我参与了地铁站建筑的施工现场管理工作。
我负责监督施工进度，检查施工质量，并及时解决现场出现的问题。
通过与施工队伍的合作，我学会了如何有效地管理施工现场，并保证施工质量。
3. 材料采购和成本控制：我负责地铁站建筑材料的采购工作。
我与供应商进行了多次沟通和协商，以确保材料的及时供应和质量。
同时，我也参与了成本控制工作，通过制定合理的预算和监督材料的使用情况，有效节约了成本。
除了以上工作外，我还参与了一些项目汇报和客户交流的工作。
通过这些经历，我提高了自己的沟通和表达能力，并学会了如何与客户合作，满足客户的需求。
在实习期间，我遇到了一些挑战，例如，施工现场的协调和管理需要处理不同利益方的关系，我通过沟通和合作解决了这些问题。
此外，由于施工计划的变动，有时需要加班和处理紧急情况，但我通过自己的努力和团队的支持，成功地完成了任务。
通过这次地铁站建筑实习，我不仅增加了对地铁站建筑的了解，还提高了自己的专业能力和团队合作能力。
我将继续努力学习和提升自己，在未来的工作中发挥更大的价值。
地铁站建筑实习工作总结
自实习期开始，到现在正式工作已有4个月的时间，从开始接触地铁站这一特殊建筑形式，到熟悉它的设计规范，设计思路，包含的专业等等……我收获很多，协助工程师在轨道交通——建筑这一块较好的完成了工作任务，我为成为这个团队的一员感到自豪。
一良好的工作习惯，积极乐观的心态
“开心的工作，快乐的生活”，这是大家都梦想得到的生活状态，这同样也是我的理想生活。
个人认为，合理的安排工作时间对一个工程师来说是至关重要的。
在规定的工作时间内，自己做好安排，分好类别，应该先做什么，后做什么，自己做到心中有数，以防时间来不及耽误工程进度，影响整个团队。
不管在工作中遇到什么困难，一定想办法解决，保持一个良好的心态，你会觉得每解决一个难题，会发现自己又成长了不少……这是一个多么开心的事情啊！
二参与项目，工作认识
短短的四个月时间，参与的项目也不多，从一开始的清华东站入手，对地铁站有一个全新的认识，到现在一直跟进的金普线，这一个过程，会对我以后的工作，包括以后的职业规划都会有很大的帮助，让我认识到自己的优势与不足。
金普线的项目我是从方案阶段就有接触，这样一个全程跟进的学习，是收获最大的，包括方案阶段的调整，招标图阶段的详图，还有接下来的施工图阶段，会有更大的收获。
方案阶段：根据功能要求，石河高铁、石河北、振兴路、海洋大学等站进行部分功能的调整，根据总体要求，对立面造型加以优化，各站的卫生间的布置方式也做了多种布置方案并加以比较，选择最优方案。
招标图阶段：出招标图的时候，我是跟同事一起出差在大连经历的，第一次出差感触颇多，在京期间我已经把石河高铁站的招标图绘制完成，由于时间仓促，对详图的绘制还不是那么透彻，多多少少还是会存在一定的问题，到现场以后，根据审核意见我们对照自己的图纸加以修改，由于出招标图的站比较多，到现场的只有两个人，我们必须根据修改意见对各个站都进行核对，保证出图的质量，这一过程收获很大，时间紧急，上边的领导们催图，我们要在有效地时间内保质保量的把工作完成，在这方面同事凤娇让我学到很多，她那种务实
的工作态度，让我记忆犹新，那种对工作的热情，责任心，对我也是一种激励，最终我们齐心协力把招标图顺利的完成了。
三增强开拓创新
工作进入了正轨，我对自己的工作也比较熟悉，接下来不能被动的听从指挥，而要主动的意识到自己为什么要这样做，怎样做效率才会比较高，让自己做自己的主人。
增强开拓创新的精神，不能被动的接受！！
四努力方向，理想生活
自己的一个小小计划，堪称不上职业规划，我要在工作的前两年积累工作经验，多看书，多于同事、朋友交流，让自己快速的成长起来，适应当前这个社会。
接触更多的新鲜事物，让自己的生活更加充实，多看一些注册建筑师有关的书籍，为以后的考试做好准备，多向领导层级的人员学习，如何去做好一个项目，多余人沟通，提高自己的沟通能力。
1. 保持一个好心态，不可以让琐碎的小事扰乱自己的生活
2. 在非工作时间之内，合理安排时间，让自己的生活充实起来
3. 工作时间之内，也要合理安排时间，提高工作效率，让自己快速的进入工作状态。
4. 多与人交流、沟通，不懂要及时问，让自己对工作非常熟悉
5. 多看书，让自己形成一种习惯，为更好的工作打下基础
6. 闲暇时间，做点自己想做的事情，让自己彻底的放松一下，不让自己长时间在紧绷绷的状态下生活，那样对工作，对生活都是很不利的。
在接下来的工作中，望自己能够按着自己的努力方向努力，相信我会为公司创造更高的价值。
望公司快速成长，给员工创造更多展示自己的机会，共同进步！！。
