短程飞机票更贵
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如果票价时间都相同,选择哪个航空公司的航班比较好?为什么?【天光的回答(25票)】:我工作原因经常坐飞机,多的时候差不多3,4个月飞行距离能绕地球一圈,一个星期可以换6个城市。
我还遇见过比我飞得更多的朋友,有时候也会大家一起交流一下。
如果就国内的航空公司来说,基本上我会首选南航,南航服务相对来说在国内大的航空公司里是最好的,电子客票,自助值机,短信checkin,会员卡自动登记旅程,高端经济舱,机上娱乐手持设备,都基本上是南航先推行出来的服务。
从感觉上来说,空姐的服务水平也不错。
航班正点率也还凑合。
很大缺陷是,南航让我感觉地勤服务水平和态度都比较差。
考虑到如果电子客票+自助值机,一般和他们也没什么交道可以打,我也就忍了。
其次是海航和新华,感觉服务也还可以,就是航班少(海南我不太去),可以的选择少。
国航相对中规中矩,但是有个坑爹的地方是,延误的时候喜欢把旅客忽悠到飞机上面去等。
在那个窄小空间里坐着等多憋屈啊。
东航坦率说,是我这几年感觉服务最差的航空公司之一,尤其是机上服务。
至于上航,服务确实还不错,但是上航有个致命缺陷,动不动就会给你来个航班取消,然后把你卖到其他航空公司(例如东航的航班上),时间推后数个小时的都有,很坑爹,别的航空公司除了特大重大事件以外(例如汶川地震),我从来没有遇到过,上航这种情况我遇到过很多回了(明确可以记忆起来的就有3回,应该有更多)至于其他国内航空公司就不一一说了,唯一值得一提的是以前坐新疆航空,空姐那叫一个漂亮热情。
很赞。
可惜只坐过一次。
国外来说,基本上,感觉服务水平普遍比国内要高(其实国内的越洋航班服务水平也不错),只是很多国外飞短程航线的飞机,硬件条件比国内要差,尤其是一些个廉价机票的公司的飞机,例如座椅有点破破烂烂的,这点的话,国内春秋什么的要强很多。
印象深刻的有两个,一个是新加坡航空,服务和设施一流,很赞,有条件的话,首选。
一个是俄罗斯航空,这个。
国外航空公司服务设施都比国内烂的我经历的很少,这个印象最差。
航空知识相关知识点总结航空知识是指与航空相关的一切知识,包括飞机、航空器、航空工程、航空技术、航空制造、航空运输、航空管理、航空安全、航空法规等方面的知识。
航空知识的学习和掌握对于从事航空业务的人员和广大航空爱好者来说至关重要。
下面将从航空器、航空技术、航空运输等多个方面进行航空知识的总结。
一、航空器知识1. 飞机结构飞机的主要结构包括机翼、机身、尾翼、发动机等部分。
机翼是飞机的承载结构,可以提供升力和减小飞行阻力;机身是飞机的主要部分,包括机舱和货舱;尾翼包括水平安定面和垂直尾翼,用于控制飞机的姿态和航向;发动机是飞机的动力装置。
2. 飞机分类根据用途和设计特点,飞机可以分为民用飞机和军用飞机;按飞行原理分类可以分为固定翼飞机和直升机;按航程分类可以分为短程、中程和长程飞机;按机翼形式分类可以分为高翼、低翼和中翼等。
3. 飞机性能飞机性能包括最大起飞重量、续航里程、巡航速度、爬升率、飞行高度等指标,这些指标可以影响飞机的运行和使用。
4. 飞机驾驶飞机驾驶包括飞行员的驾驶技术、导航技术、飞行规章等方面的知识,需要飞行员经过专门的培训和考试才能取得飞行执照。
5. 飞机飞行原理飞机的飞行原理是空气动力学的基础理论,主要包括升力、阻力、推力和重力等四个要素,了解这些理论可以帮助人们更好地理解飞机的飞行。
二、航空技术知识1. 航空材料航空材料包括金属材料、复合材料和聚合物材料等,这些材料都具有轻量、高强度、耐热、耐腐蚀等特点,适用于飞机制造。
2. 飞行控制系统飞行控制系统是飞机的关键系统,包括飞行操纵系统、动力控制系统、气动控制系统等,用于控制飞机的飞行姿态和方向。
3. 航空电子设备航空电子设备包括雷达、导航设备、通讯设备、自动驾驶仪等,这些设备可以提高飞机的飞行安全性和效率。
4. 航空制造技术航空制造技术包括飞机设计、飞机制造、飞机装配、飞机检测等方面的知识,需要结合工程学、材料学、机械学等多个学科的知识。
飞机票票价怎么算1. 引言随着航空业的发展和人们对远程旅行的需求增加,更多的人开始使用飞机作为出行方式。
飞机票价格是影响旅行成本最关键的因素之一,而了解飞机票票价的计算方式可以帮助旅客做出更好的出行决策。
本文将介绍飞机票票价的计算方法,帮助读者更好地理解航空公司制定票价的原则。
2. 飞机票价的组成部分飞机票价的计算是一个复杂的过程,涉及多个因素的综合考虑。
以下是影响飞机票价的主要因素:2.1 基准票价航空公司制定飞机票价时,会首先考虑基准票价。
基准票价是航空公司根据多种因素计算出的一个基准价格,包括航程、航班类型、航班时刻、季节性需求等等。
2.2 舱位等级舱位等级是影响票价的重要因素之一。
航空公司通常将舱位分为头等舱、公务舱和经济舱等级,并为每个等级设定不同的票价。
头等舱的票价最高,而经济舱的票价相对较低。
2.3 附加费用除了基准票价和舱位等级,还有一些附加费用也会影响飞机票价。
这些附加费用包括机场税、燃油附加费、行李超重费、订票费等等。
这些费用每个航空公司可能有所不同,需要旅客在购票时进行考虑。
2.4 折扣和优惠为了吸引更多的旅客,航空公司通常会推出折扣和优惠活动。
这些活动可以是航空公司自己主动推出的,也可以是与相关机构合作推出的,如银行、酒店等。
旅客可以通过抢购这些折扣和优惠来降低飞机票价。
3. 飞机票价的计算方法飞机票价的计算方法因航空公司和航程的不同而有所差异。
以下是常见的几种计算方法:3.1 里程计算法里程计算法是根据旅客的航程来计算飞机票价的一种方法。
航空公司会根据旅客的起始地和目的地之间的距离来确定基准票价,然后再根据舱位等级、附加费用和折扣等因素进行调整。
3.2 时间计算法时间计算法是根据航程的时间长短来计算飞机票价的一种方法。
航空公司会根据旅客的航班时刻和飞行时间来确定基准票价,然后再根据舱位等级、附加费用和折扣等因素进行调整。
3.3 混合计算法混合计算法是将里程计算法和时间计算法结合起来的一种方法。
机票定价公式
机票定价公式是一个复杂的数学模型,考虑了许多因素来确定每张机票的最终价格。
以下是一些可能会影响机票价格的因素:
1. 航班日期和时间:一些时段比其他时段更受欢迎,例如周末和节假日,因此价格可能会更高。
2. 飞行距离和时间:长途航班通常比短途航班更昂贵。
3. 座位类型:头等舱和商务舱比经济舱更昂贵。
4. 飞机容量和销售情况:如果一个航班已经销售了大部分座位,价格可能会上涨。
5. 竞争情况:如果同一条航线有多个航空公司提供服务,价格可能会更加竞争。
基于这些因素,航空公司使用算法来计算每张机票的最佳价格。
这个过程被称为动态定价,因为它会随着时间和市场需求的变化而变化。
虽然机票定价公式是一个复杂的模型,但是作为消费者,你可以使用一些技巧来找到最优的机票价格。
这包括:
1. 预定航班的最佳时间:通常情况下,最佳时间是在航班起飞前六周左右。
2. 寻找优惠和折扣:许多航空公司会在特定时间提供折扣和优惠。
3. 比较价格:使用不同的航空公司和航班搜索引擎来比较价格。
总之,机票定价公式是一个复杂的数学模型,但是作为消费者,
你可以使用一些技巧来找到最优的机票价格。
春秋航空票价浮动规律春秋航空作为中国的低成本航空公司,其票价浮动规律备受关注。
在这篇文章中,我们将探讨春秋航空票价的浮动规律,并分析其背后的原因。
一、航线与时间的影响春秋航空的票价浮动规律与航线和时间密切相关。
一般来说,热门航线和旅行高峰期的票价较高,而非热门航线和淡季的票价较低。
例如,北京到上海的航线通常比北京到西安的航线更昂贵,因为前者的需求更大。
航班的起飞时间也会对票价产生影响。
通常来说,春秋航空的早班和晚班航班的票价相对较低,而中午和下午的航班则相对较高。
这是因为早晚航班往往较少人选择,而航空公司希望通过降低票价来吸引更多的乘客。
二、提前预订与临时购票的差异春秋航空的票价浮动规律还与提前预订和临时购票的差异有关。
一般来说,提前预订的票价较低,而临时购票的票价较高。
这是因为航空公司希望通过提前预订来提高座位利用率,并通过降低票价来吸引更多的旅客。
而临时购票的旅客通常是因为紧急情况或计划变动而不得不购买较高价格的机票。
三、竞争与市场需求的影响春秋航空的票价浮动规律还受到竞争和市场需求的影响。
在某些航线上,春秋航空可能面临其他航空公司的竞争,为了吸引更多的乘客,航空公司可能会降低票价。
而在一些特殊时期,如春节和国庆节等中国传统节日,航空公司往往会提高票价,以满足市场需求。
四、燃油价格和汇率的影响春秋航空的票价浮动还受到燃油价格和汇率的影响。
燃油是航空公司的重要成本之一,当燃油价格上涨时,航空公司通常会调整票价以平衡成本。
此外,汇率的波动也会对票价产生影响。
如果本国货币贬值,航空公司通常会将票价上调,以弥补汇率损失。
春秋航空的票价浮动规律受到多种因素的影响。
航线和时间、提前预订与临时购票、竞争与市场需求、燃油价格和汇率等因素都会对票价产生影响。
了解这些规律可以帮助乘客更好地选择合适的机票,并合理安排旅行计划。
同时,乘客也可以通过比较不同航空公司的票价,找到最经济实惠的选择。
飞机票怎么收费标准飞机票的收费标准是指乘客购买飞机票时需要支付的费用,这些费用包括基础票价、税费、燃油附加费等。
不同航空公司和航线的收费标准可能有所不同,下面将详细介绍飞机票的收费标准。
首先,基础票价是乘客购买飞机票时最基本的费用,它是根据舱位等级和航线的不同而有所差异。
一般来说,经济舱的基础票价相对较低,而头等舱和商务舱的基础票价则相对较高。
此外,不同航线之间的基础票价也会存在一定的差异,通常来说,长途航线的基础票价会比短途航线的基础票价高一些。
其次,税费是乘客购买飞机票时需要支付的另一项费用。
税费包括民航发展基金、燃油附加费、航空保险费等,这些费用是由政府或相关部门规定并收取的,与航空公司无关。
其中,燃油附加费是根据国际油价的变化而定,会根据实际情况进行调整。
另外,一些航空公司还会收取额外的服务费用,例如选座费、行李超重费、机上餐饮费等。
这些费用通常是根据乘客的个人需求和使用情况而定,因此并不是每位乘客都会支付这些额外费用。
总的来说,飞机票的收费标准是由基础票价、税费和额外服务费用组成的。
乘客在购买飞机票时需要根据自己的实际需求和预算进行选择,同时也要留意航空公司公布的相关收费标准,以免产生不必要的费用支出。
在购买飞机票时,乘客还需要注意一些特殊情况可能会导致费用的变化,例如退改签费、延误赔偿费等。
因此,在购买飞机票前,建议乘客仔细阅读航空公司的相关条款和条件,以免产生额外的费用支出。
总之,飞机票的收费标准是由多个因素共同决定的,乘客在购买飞机票时需要充分了解相关费用构成,并根据自己的实际情况进行选择,以确保费用支出的合理性和经济性。
希望本文能够帮助读者更好地了解飞机票的收费标准,为未来的出行提供参考。
机票变动规律随着航空业的发展,人们越来越依赖飞机出行。
然而,机票价格的波动一直是困扰乘客的一个问题。
那么,机票价格的变动规律是什么呢?机票价格与时间段密切相关。
一般来说,机票价格在旅行高峰期会相对较高。
比如,暑假、寒假等长假期间,因为需求大增,航空公司会提高票价。
而在淡季,比如春季和秋季,机票价格往往较为便宜。
此外,一年中的不同时间段也会对机票价格产生影响。
例如,圣诞节、元旦、春节等节假日前后的一周内,机票价格会明显上涨。
因此,合理选择出行时间,避开高峰期可以节省不少机票费用。
机票价格与预订时间也有关系。
一般来说,提前预订机票可以获得更优惠的价格。
航空公司通常在机票开售之初会推出一定数量的折扣票或促销机票,随着时间的推移,这些便宜的机票会逐渐售罄,剩下的则是较为昂贵的机票。
因此,如果计划好行程,提前预订机票是节省费用的好方法。
机票价格还与航线、航空公司以及座位的供需关系有关。
不同航线的机票价格差异很大,一些热门航线的机票价格要明显高于一些冷门航线。
同样,不同航空公司的机票价格也会有所不同,一些低成本航空公司的机票价格相对较低。
座位供需关系也会对机票价格产生影响。
如果某个航班的座位紧张,机票价格会相应上涨,反之则会下降。
机票价格还受到多种因素的影响。
例如,燃油价格的上涨会导致航空公司成本增加,进而影响机票价格。
政策因素也会对机票价格产生影响,一些国家或地区的政策调整可能会导致机票价格的波动。
机票价格的变动规律与时间段、预订时间、航线、航空公司、座位供需关系以及其他因素密切相关。
合理选择出行时间和提前预订机票可以获得更优惠的价格。
此外,对于不同航线和航空公司的选择也会对机票价格产生影响。
虽然无法完全预测机票价格的变动,但了解这些变动规律可以帮助我们在购买机票时做出更明智的选择。
飞机票差别定价的原理
飞机票的差别定价原理是航空公司根据多种因素对同一航班的不同座位进行不同价格的定价策略。
这一差异化定价的目的是最大程度地优化座位利用率,提高收益,并适应市场需求和竞争环境。
以下是飞机票差别定价的一些基本原理:
提前购票和灵活性:提前购票和对票价灵活的程度通常与票价挂钩。
早期预订的机票通常更便宜,而具有更灵活出行日期的机票价格可能较高。
座舱等级:不同座舱等级(例如头等舱、商务舱、经济舱)的机票价格差异较大。
头等舱和商务舱通常价格更高,因为它们提供更多的服务和舒适度。
时间因素:不同时间段的机票价格也可能有差异。
高峰时段、节假日或繁忙的旅游季节可能导致机票价格上涨。
航线和航班时间:不同航线和航班时间的机票价格也可能不同。
繁忙航线或热门时间段的机票价格可能较高,而非繁忙航线或非热门时间段可能价格更低。
客户分层:航空公司可能根据不同类型的旅客分层,例如商务旅行者、休闲旅行者、团体等,采用不同的定价策略。
竞争环境:在同一航线上,不同航空公司之间的竞争也会影响机票价格。
竞争激烈的航线上,航空公司可能更倾向于采用灵活的差别定价策略。
需求预测:航空公司使用先进的需求预测技术,根据历史数据、市场趋势和实时需求信息来确定最佳的差别定价策略。
这些原则共同作用,使得航空公司能够更灵活地根据市场需求和条件调整机票价格,以实现最大收益。
在购买机票时,旅客可能会发
现相同航班的不同座位价格存在差异,这正是由这些定价原理决定的。
飞机票购买技巧
1. 提前预订:一般来说,提前预订可以享受更优惠的价格,尤其是在节假日和旅游热门季节,建议提前2-3个月预订。
2. 灵活出行:如果你的出行时间比较灵活,可以选择较为冷门的时间段出行,比如淡季或平日,价格会更优惠。
3. 比价搜索:在多个航空公司和旅游网站上比较价格,选取最适合自己的价格和时间。
4. 使用里程或积分:如果你经常乘坐某个航空公司,可以充分利用里程或积分兑换飞机票。
5. 隐藏级别:有些折扣航班被隐藏在不同的航空公司和旅游网站上,需要耐心搜寻。
6. 考虑不同机场:有时候从不同的机场出发和到达会有更好的价格和方便的航班时间。
7. 阶梯价位:在预订时考虑多个舱位类型,可能会发现更好的价格和舒适的座位。
8. 集体购票:如果你是和朋友或家人一起出行,可以考虑集体购票,获得更大的折扣。
9. 避开中转:中转虽然可能会有更便宜的价格,但花费的时间和精力可能会更多,可以考虑避开中转。
10. 取消保险:一些旅游网站在购买机票时默认加入保险,如果你已经购买了其他的旅游保险,可以取消该项。
航空公司票价规则航空公司的票价规则是指航空公司在销售机票时所制定的政策和规定。
这些规则涉及到票价、退改签、行李托运、升舱等多个方面。
以下是对航空公司票价规则的详细介绍:一、票价票价是指乘客购买机票时需要支付的费用,通常由航空公司根据市场需求、成本、竞争等因素制定。
航空公司的票价规则通常包括以下几个方面:1.普通票价:指航空公司一般公开销售的票价,通常具有固定价格和时效性。
2.促销票价:指航空公司在特定时间或地点,以比普通票价更低的价格向乘客销售机票。
3.折扣票价:根据销售渠道和票类,航空公司会对部分乘客提供折扣票价,折扣率通常在10-70%之间。
二、退改签在购买机票后,乘客可能会因各种原因需要取消、延期、改签或者退票。
航空公司对退改签的处理通常包括以下几个方面:1.退票:指乘客在出发前取消机票,并要求退回机票费用的行为。
航空公司会根据退票规则退还相应的票款,通常退还金额为票面价的一定比例。
2.改签:指乘客在出发前,在航班日期、时间、航线等方面进行变更。
改签费用通常由航空公司根据具体情况而定。
3.延期:指飞机延误或取消造成航班时间变更后,乘客要求延长乘机时间。
航空公司会根据航班情况和乘客需求,为乘客提供相应的服务和安排。
三、行李托运为了保障航班安全和乘客权益,航空公司对行李的托运也有一系列规定:1.每个乘客的免费托运行李数量和重量限制通常根据航程、机型、舱位等因素而定。
2.超重行李、超大行李或者珍贵物品需要额外缴纳费用,费用标准也由航空公司决定。
3.液态物品或危险品等需要特别注意的物品也有详细规定,乘客需要遵守相关规定。
四、升舱如果乘客需要更好的舒适度和服务,可以向航空公司申请升舱。
不过升舱仍然需要遵守规定,包括以下几点:1.舱位升级需要乘客申请,并且需要支付相应的费用。
2.升舱的策略和优先级通常由航空公司决定,不同的乘客享有的权益和优惠也有所不同。
3.升舱服务可能受到航班情况、座位余量、机型等因素的影响,航空公司会尽力提供服务,但不能保证一定能够成功。
方博亮
陶志刚
短程飞机票更贵?1
2004年11月27日22时许,山东航空公司由广州飞经山东临沂前往青岛的SC4672次航班停靠临沂机场时,乘坐这一航班的十届全国人大代表、山东临沂江泉华盛集团董事长王廷江要求下机。
然而,乘务员要求他出示机票。
由于他的机票是去青岛,所以乘务员不允许他在临沂下机。
因对乘务员要求其出示机票做法不满,继而引发争执,王廷江先是骂了一名女乘务员,后与值班空警张强发生争吵、撕打。
随后,空警张强用手铐将王廷江铐住。
约半个小时后,王廷江之子闻讯带领20余人赶到机场,砸碎候机大厅安检现场与隔离区之间的玻璃门,不顾保安人员的阻拦,从验票门冲向停机坪,并强行登机,将张强拖下舷梯进行殴打。
经法医初步鉴定,空警张强伤势为轻微伤,乘务员李雪莲右肘有皮下出血。
事后,12月2日出版的《南方周末》头条《“王代表”机场发飙记》,似乎给出了一种合理的解释。
即:临沂人说,他们早就对山东航空公司给临沂乘客的定价不满,广州到终点青岛的机票价格比中途到临沂下还便宜三四百元,航空公司要临沂下的乘客出示机票,不是怕他们下错机,而是不让他们省钱买青岛票在临沂下。
来往广州和青岛的航班除有山东航空公司的之外,还有中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国国际航空公司。
2来往广州和临沂的航班只有山东航空公司。
而从临沂到其他城市,一般得先乘到济南再转机。
广州到临沂的乘客以商务者居多,旅游者约占1/4-1/3。
3
1方博亮为新加坡国立大学信息系统系与商业政策系教授。
陶志刚为香港大学经济及工商管理学院
战略管理及经济学教授。
本案例由香港大学商学院博士生倪娟编写,陶志刚教授和方博亮教授指导。
案例不作为任何形式的商业决策依据。
2由广州新白云机场提供信息。
3由临沂机场提供信息。
地处沂蒙山区的临沂市位于山东东南部,7172个行政村,总人口1015万,总面积1.72万平方公里,是全省面积最大、人口最多的行政区域。
2004年,实现GDP 1012亿元。
同时,临沂市是全国第三大批发市场,每年成交额高达三四百亿,流动人口达到30万人,尤其是与广东经济联系频繁。
临沂的公路运输便利。
国道主干线四通八达,为鲁西南重要的交通枢纽,是山东省境内公路交通最发达的地区。
京-沪高速公路、日照-西安高速公路、同江-三亚高速公路在临沂市境内交汇,连接北京、上海、济南、青岛、郑州等国内重要城市。
临沂的铁路运输也很发达。
兖石铁路西与京沪、京广铁路主要干线相通,大连--厦门沿海铁路大通道,把临沂与东北地区、胶东半岛、长江三角洲、珠江三角洲连为一体。
临沂的海运便捷。
东临青岛、日照、岚山、连云港四大海港,且均有高速公路连接,汽运路程均在 3小时之内。
但是临沂的空运选择非常有限。
临沂只有一个民用机场,即临沂飞机场。
4 临沂飞机场始建于1958年,停航于1980年12月,曾开通临沂至济南航线。
1994年,原临沂地委、行署决定将原有的小型机场扩建成中型机场,并抽调交通委、建委等部门人员组成指挥部,于当年年底破土动工。
1995年撤地建市之后,加快了工程建设的进行。
1998年,10月28日,临沂市政府与山东航空公司在济南举行隆重签字仪式,正式签订临沂机场委托山东航空公司经营管理的合同,期限为20年,使山航成为国内第一家经营机场的地方航空公司。
然而,临沂机场受当地政府委托,交与山东航空运营之后,机票价格一直居高不下,其中以来往广州的航班机票价格最为离谱。
青岛距离广州的路途远于临沂距离广州的路途,由广州经临沂飞往青岛的单程航班,到临沂的票价要1100元,而到青岛的机票打折后只要700元,也就是说从广州到临沂的机票价格足足高于到青岛四百元。
基于这样的情况,许多旅客宁愿选择在青岛与广州间往返,再转车(汽车或火车)到临沂。
青岛到临沂公路里程283公里,坐汽车要3个多小时,票价为40-70
4临沂机场主页,
元(依车而定);青岛到临沂有火车里程287公里,坐火车要4个小时左右,硬座44元。
有部分旅客为了省钱,虽然购买了广州至青岛的机票,但在飞机停经临沂机场时,要求下机。
对此,山航在临沂机场不仅要求查阅登机牌,也要查阅机票。
山航在临沂机场的如此经营最终引发了开头那一幕。
山东航空公司是全国各家航空公司中起步最晚的,然而,自1998年接管临沂机场后,开始发展支线航空,开飞60多条支线航线,成为全国运力最强,运营最成功的支线航空公司,2000年客座率跃居全国同行业首位,并在深圳成功上市。
近年来,山东航空陆续接管了潍坊、临沂、东营、梧州、黄果树等机场,并与太原、西宁等机场建立了合作关系,经营国际、地区和国内航线164条,其中国际、地区航线15条,通达日本、韩国、新加坡等地。
山航已成为全国支线航线最多、航班最密的航空公司之一。
对于开头的那一幕,山航集团总裁贾复文解释道:“当年临沂机场没有航线愿意到这来,是地方政府委托山航代为经营的,直到现在每年还亏损两三百万。
”至于机票价格高,他认为像临沂这样的支线,比较冷,票价高也在情理之中,况且并没有超过民航总局的有关规定。
另外,他说,山航从来没有搞过垄断,而是一直鼓励所有的公司到临沂机场,只是有的航空公司怕上座率低,不愿意安排航班。
问题
1.请试回答在一般情况下,机票如何定价?该考虑哪些因素?
2.对于山东航空,比较广州/青岛航线和广州/临沂航线,在运营成本上
有何差别?
3.在此案例中,从广州到临沂的距离较之到青岛的距离要近,但机票价
格却更贵,请问山航为什么这样定价?在飞机票定价中,山航是如何考虑临沂/青岛间的汽车/火车费用以及路程时间?
4.结合经济学知识,你认为这样的定价是否合理?为什么?
5.除了用检查机票硬性规定乘客不能提前下机之外,有没有其他的、比
较隐性的方法预防乘客提前下机?。