形位公差特征符号全解[31P][1.28MB]
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特征项目符号有无基准公差类别简要描述直线度是表示零件上的直线要素实际形状保持理想直线的直线状况,也就是通常所说的平直程度。
直线度公差是实际线对理想直线所允许的最大变动量,也就是在图样上所给定的,用以限制实际线加工误差所允许的变动范围。
平面度是表示零件的平面要素实际形状,保持理想的平面状况,也就是通常所说的平整程度。
平面度公差是实际表面对平面所允许的最大变动量,也就是在图样上给定的,用以限制实际表面加工误差所允许的变动范围。
圆度是表示零件上圆的要素实际形状,与其中心保持等距的情况。
即通常所说的圆整程度。
圆度公差是同一截面上,实际圆对理想圆所允许的最大变动量。
也就是圆柱上给定的,用以限制实际圆的加工误差所允许的变动范围。
圆柱度是表示零件上圆柱面外形轮廓上的各点,对其轴线保持等距状况。
圆柱度公差是实际圆柱面所允许的最大变动量。
也就是图样上给定的,用以限制实际圆柱面加工误差所允许的变动范围。
线轮廓度是表示在零件的给定平面上,任意形状的曲线,保持其理想的形状的状况。
轮廓度公差是指非圆曲线的实际轮廓线的允许变动量。
也就是图样上给定的,用以限制实际曲线加工误差所允许的变动范围。
面轮廓度是表示零件上的任意形状的曲面,保持其理想形状的状况。
面轮廓度公差是指非圆面的实际轮廓线,对理想轮廓面的允许变动量,也就是图样上给定的,用以限制实际曲面加工误差的变动范围。
平行度是表示零件上被测实际要素相对于基准保持等距离的状况。
也就是通常所说的保持平行的程度。
平行度公差是:被测要素的实际方向,与基准相平行的理想方向之间所允许的最大变动量。
也就是图样上所给出的,用以限制被测实际要素偏离平行方向所允许的变动范围。
垂直度是表示零件上被测要素下对于基准要素,保持正确的90°夹角状况,也就是通常所说的两要素之间保持正交的程度。
垂直度公差是:被测要素的实际方向,对于基准相垂直的理想方向之间,所允许的最大变动量,也就是图样上所给出的,用以限制被测实际要素偏离垂直方向,所允许的最大变动范围。
求形位公差的全部符号和机械制图的常用符号一直线度—无二平行度‖ 有三垂直度⊥ 有四圆度○ 无倾斜度∠ 有五线轮廓度⌒ 有或无同轴度◎ 有六圆跳动↗ 有一,1) 直线度表2-2为几种直线度公差在图样上标注的方式.形位公差在图样上用框格注出,并用带箭头的指引线将框格与被测要素相连,箭头指在有公差要求的被测要素上.一般来说,箭头所指的方向就是被测要素对理想要素允许变动的方向.通常形状公差的框格有两格,第一格中注上某项形状公差要求的符号,第二格注明形状公差的数值.2) 平面度表2-3为平面度公差要求的标注方式.平面度公差带只有一种,即由两个平行平面组成的区域,该区域的宽度即为要求的公差值.3) 圆度表2-4表示圆度公差在图样上的标注方式.在圆度公差的标注中,箭头方向应垂直于轴线或指向圆心.4) 圆柱度如表2-5所示,由于圆柱度误差包含了轴剖面和横剖面两个方面的误差,所以它在数值上要比圆度公差为大.圆柱度的公差带是两同轴圆柱面间的区域,该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值.3,定向公差有哪些,各自的含义是什么,如何标注答:定向公差有平行度,垂直度和倾斜度.其含义和标注如下:二,1) 平行度对平行度误差而言,被测要素可以是直线或平面,基准要素也可以是直线或平面,所以实际组成平行度的类型较多.表2-7中表示出一些标注平行度公差要求的示例.其中,基准符号是用一粗短划线和带圆圈的字母标注,字母方向始终是正位,基准是中心要素时,粗短划线的引出线必须和有关尺寸线对齐.三,2) 垂直度垂直度和平行度一样,也属定向公差,所以在分析上这两种情况十分相似.垂直度的被测和基准要素也有直线和平面两种.表2-8是几种垂直度标注的示例. 3) 倾斜度倾斜度也是定向公差.由于倾斜的角度是随具体零件而定的,所以在倾斜度的标注中,总需用将要求倾斜的角度作为理论正确角度标注出,这是它的特点.表2-9举出了一些零件标注倾斜度公差的示例.4,定位公差有哪些,各自的含义是什么,如何标注答:定位公差有同轴度,对称度,位置度,圆跳动和全跳动.其含义和标注如下: 四,1) 同轴度同轴度是定位公差,理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号"φ".表2-10为同轴度公差标注的示例.2) 对称度对称度和同轴度相似,也是定位公差.但对称度的被测要素和基准要素可以是一直线或一平面,所以形式比同轴度要多.表2-11举出了对称度公差标注的示例. 3) 位置度位置度误差是被测实际要素偏离其理论位置的结果.理论位置由理论正确尺寸决定,所以标注位置度公差要求时,总要标出带框的理论正确尺寸.另外,有位置度要求的要素除线和面以外,还有点的位置.表2-12举出了位置度公差标注的示例.4) 圆跳动圆跳动分径向,端面和斜向三种.跳动的名称是和测量相联系的.测量时零件绕基准轴线回转.测量用指示表的测头接触被测要素.回转时指示表指针的跳动量就是圆跳动的数值.指示表测头指在圆柱面上为径向圆跳动,指在端面为端面圆跳动,垂直指向圆锥素线上为斜向圆跳动.表2-13举出了标注圆跳动的一些示例. 5) 全跳动全跳动公差是关联实际被测要素对其理想要素的允许变动量.当理想要素是以基准轴线为轴线的圆柱面时,称为径向全跳动;当理想要素是与基准轴线垂直的平面时,称为端面(轴向)全跳动.表2-13和表2-14中(a),(b),(c)的零件是相同的,但全跳动和圆跳动不同.径向圆跳动只是在某一横剖面测量的跳动量,端面圆跳动只是在端面某一半径上测量的跳动量.径向全跳动在用指示表和被测圆柱面接触测量时,除工件要围绕基准轴线转动外,指示表还得相对于工件作轴向移动,以便在整个圆柱面上测出跳动量.端面全跳动在测量时,工件除要围绕基准轴线转动外,指示表还得相对于工件作垂直回转轴线的运动,以便在整个端面上测得跳动量.对同一零件,全跳动误差值总大于圆跳动误差值.五,5,轮廓公差有哪些,各自的含义是什么,如何标注答:形状公差有线轮廓度和面轮廓度度.其含义和标注如下:线轮廓度和面轮廓度根据有无基准要求可分属于形状和位置公差两种,无基准要求的属形状公差,有基准要求的属位置公差.表2-6中表示线,面轮廓度公差标注的几种形式.6,形位公差的标注应注意哪些问题答:形位公差的标注应注意以下问题:(1) 形位公差内容用框格表示,框格内容自左向右第一格总是形位公差项目符号,第二格为公差数值,第三格以后为基准,即使指引线从框格右端引出也是这样. (2) 被测要素为中心要素时,箭头必须和有关的尺寸线对齐.只有当被测要素为单段的轴线或各要素的公共轴线,公共中心平面时,箭头可直接指在轴线或中心线,这样标注很简便,但一定要注意该公共轴线中没有包含非被测要素的轴段在内.(3) 被测要素为轮廓要素时,箭头指向一般均垂直于该要素.但对圆度公差,箭头方向必须垂直于轴线.(4) 当公差带为圆或圆柱体时,在公差数值前需加注符号"φ",其公差值为圆或圆柱体的直径.这种情况在被测要素为轴线时才有.同轴度的公差带总是一圆柱体,所以公差值前总是加上符号"φ";轴线对平面的垂直度,轴线的位置度一般也是采用圆柱体公差带,需在公差值前也加上符号"φ".(5) 对一些附加要求,常在公差数值后加注相应的符号,如(+)符号说明被测要素只许呈腰鼓形外凸,(-)说明被测要素只许呈鞍形内凹,(>)说明误差只许按符号的小端方向逐渐减小.如形位公差要求遵守最大实体要求时,则需加符号○m.在框格的上,下方可用文字作附加的说明.如对被测要素数量的说明,应写在公差框格的上方;属于解释性说明(包括对测量方法的要求)应写在公差框格的下方.例如:在离轴端300mm处;在a,b范围内等。
一.形状公差时间:2021.03.05 创作:欧阳理1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
二.位置公差1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t (t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
形位公差特征符号全解形位公差是指对于同一特征的多个部件之间,其尺寸、形状或位置的差异。
为了描述和表示这些差异,工程图纸中使用一些特定的符号和标记,被称为形位公差特征符号。
下面将介绍常见的形位公差特征符号及其含义。
1.直线度(直线形位公差):用于描述直线的直度程度,标记为⋀。
直线度公差表示直线上各点与最佳拟合直线之间的偏差。
2.圆度:用于描述圆形特征的圆形度,标记为⌒。
圆度公差表示任何圆形线的各点到最小直径与最大直径之间的偏差。
3.平面度:用于描述平面特征的平整程度,标记为⌓。
平面度公差表示平面上各点到最佳拟合平面之间的偏差。
4.垂直度:用于描述两条直线或平面之间的垂直程度,标记为∟。
垂直度公差表示两条直线或平面之间的角度偏差。
5.圆柱度:用于描述圆柱形部件表面的圆度变化,标记为Ο。
圆柱度公差表示圆柱形特征各截面上的圆度偏差。
6.圆锥度:用于描述圆锥形部件表面的圆度变化,标记为Δ。
圆锥度公差表示圆锥形特征各截面上的圆度偏差。
7.平行度:用于描述两个平面之间的平行程度,标记为∥。
平行度公差表示两个平面之间的距离偏差。
8.同轴度:用于描述两个轴线之间的同轴程度,标记为⊙。
同轴度公差表示两条轴线之间的距离和角度偏差。
9.倾斜度:用于描述两个平面或轴线之间的倾斜程度,标记为∠。
倾斜度公差表示两个平面或轴线之间的倾斜角度偏差。
10.全距:用于描述特征的最大与最小尺寸差之间的范围,标记为×。
全距公差表示最大与最小尺寸之间的偏差范围。
11.平均值:用于描述多个相同特征的尺寸的平均值,标记为X。
平均值公差表示多个相同特征的尺寸之间的平均偏差。
这些形位公差特征符号及其含义在工程图纸中被广泛使用,以确保各部件之间的尺寸、形状和位置的一致性。
通过使用这些符号,工程师和生产人员可以准确地理解和理解设计要求,并确保在制造和装配过程中达到所需的质量水平。
形位公差符号及含义
形位公差是用来估算尺寸公差的重要工具,它涉及到几何形位和尺寸的描述。
形位公差是一种强制性规定,影响我们制作零件的过程,以及零件在组装成整体后能否正确运行。
一般来说,形位公差符号是一个数字,表示尺寸偏离直线或面的距离。
此外,形位公差也可以表示轴线、面和曲面之间的相对位置关系。
形位公差符号可以用来表示三种不同类型的尺寸公差:1)基本尺寸公差;2)尺寸、形位或副面公差;3)定位公差。
首先,基本尺寸公差的符号是一个数字,表示尺寸的变化范围。
它一般用来定义零件的一些基本特征,比如轴长、轴直径、平行度和板厚。
例如,在轴的基本尺寸公差中,一个符号“H7”表示该轴的直径可以在7毫米以内进行必要的变化。
其次,尺寸、形位或副面公差是用来定义两个参考点之间相互大小关系的公差。
它们涉及到零件两边的尺寸和形位,或者是两个关联的副面。
例如,在两个副面之间的形位公差中,符号“H11/c”表示两个副面的尺寸差的范围是11毫米以内,且形位垂直性为c角度。
最后,定位公差是用来定义零件各种特征和它们之间的精确位置关系的公差。
它既可以表示两个基本特征之间的相对位置,也可以表示一个特征和参考面之间的相对位置。
例如,在一个定位公差中,一个符号“H11/f”代表某个特征与参考面之间的距离在11毫米以内,其精度可以误差0.5毫米。
形位公差的正确使用,是实现不同零件的成功组装的关键。
因此,
必须特别重视形位公差的符号的识别,并准确理解它们表示的实际意义。
只有掌握了形位公差符号及其相应的含义,才能保证零件的特性和尺寸的质量,并保证零件的组装精度。
形位公差符号大全形位公差是指工件的形状和位置的偏差,它是指在工件的形状、位置或者运动特性方面所允许的最大偏差。
形位公差符号是用来表示形位公差的一种特殊符号,它在工程制图和工程设计中起着非常重要的作用。
下面我们将介绍一些常见的形位公差符号及其含义,希望对大家有所帮助。
1. 直线度公差符号,直线度是指直线轴线上各点的偏离程度,其公差符号为⊥,表示在两平行线之间的最大距离。
2. 平面度公差符号,平面度是指平面上各点的偏离程度,其公差符号为△,表示在两平行平面之间的最大距离。
3. 圆度公差符号,圆度是指圆的轮廓形状偏离圆心的程度,其公差符号为⌀,表示在圆的直径上的最大偏差。
4. 圆柱度公差符号,圆柱度是指圆柱体的外表面与其轴线的偏离程度,其公差符号为C,表示在圆柱体的直径上的最大偏差。
5. 同轴度公差符号,同轴度是指两个或多个轴线之间的偏离程度,其公差符号为∥,表示在两轴线之间的最大距离。
6. 同心度公差符号,同心度是指圆心之间的偏离程度,其公差符号为∏,表示在两个圆心之间的最大距离。
7. 垂直度公差符号,垂直度是指两个面或者轴线之间的垂直程度,其公差符号为⊥,表示在两垂直面或者轴线之间的最大距离。
8. 平行度公差符号,平行度是指两个面或者轴线之间的平行程度,其公差符号为∥,表示在两平行面或者轴线之间的最大距离。
以上是一些常见的形位公差符号及其含义,它们在工程制图和工程设计中起着非常重要的作用。
了解这些符号的含义,有助于我们更好地理解工程图纸,提高工程设计的准确性和效率。
希望大家能够认真学习和掌握这些知识,为自己的工程设计工作打下坚实的基础。
形位公差符号大全就介绍到这里,希望对大家有所帮助。
谢谢阅读!。
.形位公差的符号和图示大全形位公差加工后的零件不仅有尺寸公差,构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置还不可避免地存在差异,这种形状上的差异就是形状公差,而相互位置的差异就是位置公差,统称为形位公差(tolerance of form and position)。
形位公差术语根据GB/T1182-2008已改为新术语几何公差。
包括形状公差和位置公差。
任何零件都是由点、线、面构成的,这些点、线、面称为要素。
后零件的实际要素相对于理想要素总有误差,包括形状误差和位置误差。
这类误差影响机械产品的功能,设计时应规定相应的公差并按规定的标准符号标注在图样上。
20 世纪 50 年代前后,工业化国家就有形位公差标准。
国际标准化组织 (ISO) 于 1969 年公布形位公差标准 ,1978 年推荐了形位公差检测原理和方法。
中国于 1980 年颁布形状和位置公差标准,其中包括检测规定。
形状公差和位置公差简称为形位公差。
下列图表有利于金粉更直观的了解其概念。
.测量方法形状误差指零件上的点、线、面等几何要素在加工时可能产生的几何形状上的误差。
如:加工一根圆柱时,轴的各断面直径可能大小不同、或轴的断面可能不圆、或轴线可能不直、或平面可能翘曲不平等。
位置误差指零件上的结构要素在加工时可能产生的相对位置上的误差。
如:阶梯轴的各回转轴线可能有偏移等。
目前有一种高效测量各种形位误差的测量方法,就是可以直接利用数据采集仪连接各种指示,如百分表等,数据采集仪会自动读取测量数据并进行数据分析,无需人工测量跟数据分析,可以大大提高机械测量效率。
测量仪器:偏摆仪、百分表(或其他指示表)、数据采集仪测量原理:数据采集仪可从百分表中实时读取数据,并进行形位误差的计算与分析,各种形位误差计算公式嵌入数据采集仪软件中,不需要人工计算,提高测量的准确率。
形位公差一、形位公差的意思。
1、“形”是形状的意思,表示要控制一个零件的表面的形状不要变形了。
如下图1-12、“位”是位置的意思,表示一零件上的某个特征的位置。
如下图1-2图1-2正确变形了变成了椭圆不正确圆的正确图1-1二、形位公差符号/名称三、符号表示的公差形四、各符号的解说1. 位置度表示某特征的位置要求较高就可以用这个位置度来控制。
如下图2-1图2-12、同轴度表示轴类或孔来说,要求它们是在同一线上的。
如下图2-2图2-2如果位置不对了,那上板和下板说对不上了!对称度表示以一线或面为基准,要求两边以它对称。
如下图2-3图2-34、平行度表示一平面或线与另一平面或线平行。
如下图2-4图2-4表示某一平面或线与另一平面或线垂直。
如下图2-5图2-56、角度度表示一平面或线与另一平面或线形成的角度之间的公差。
如下图2-6图2-67、圆柱度表示一圆柱形零件的圆柱面要是直的,也就是不能有锥度。
如下图2-7图2-78、平面度表示一个面是平整的,不可以凹凸不平。
如下图2-8图2-89、圆度表示一个圆形的零件的形状的圆度要够圆,不要变形成为的椭圆了如下图2-9轴孔图2-910、直线度表示一线或边是直的,不要变弯了。
如下图2-10图2-1011、线轮廓表示两等线之间的距离相等,也就是说两条曲线是一样了。
如下图2-11图2-1112、面轮廓表示两曲面之间的距离是相等的。
如下图2-12图2-1213、圆跳动表示一圆柱形的零件在做圆周运动时的跳动量。
如图2-13图2-1314、全跳动表示一圆柱类零件在做轴向各和径向运动的时的跳动量。
图2-1415、投影公差投影公差是一条边或线投影到另一面上所得到的一条虚拟线再以所要控制的边或线之间的误差值。
如下图2-15图2-15本资料完成于2010年8月5日晚!以上资料希望对大家有用如有不明白或做的不好的地方请与我联系!QQ289975878 谢谢!说明一下,以上资料只是以本人所学做出来的如有不对本人不负责!!罗运良。
一.形状公差时间2021.03.10 创作:欧阳治1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
二.位置公差1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
一.形状公差1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t (t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
二.位置公差1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
一.形状公差时间:2021.03.11 创作:欧阳音1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
二.位置公差1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
一.形状公差欧阳引擎(2021.01.01)1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t (t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
二.位置公差1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
形位公差符号公差特征项目符号有无基准示例形状直线度无平面度无圆度无圆柱度无轮廓线轮廓度有或无面轮廓度有或无定向平行度有垂直度有倾斜度有定位位置度有或无同轴(同心)度有对称度有跳动圆跳动有全跳动有形位公差的定义直线度 - 所有点都在一条直线上的情况,公差由两条平行线形成的区域来指定平面度 - 表面上所有的点都在一个平面上,公差由两个平行平面形成的区域来表示。
圆度 - 表面上所有点都在圆周上。
公差由两个同心圆限制的区域来指定。
圆柱度 - 旋转表面上的所有点都与公共轴等距。
圆柱公差制定了两个同心圆柱所形成的公差区域,此旋转表面必须在此区域中。
轮廓度 - 控制不规则的表面、线条、弧形或普通位面的定义公差方式。
轮廓可适用于单个线条元件或者零件的整个表面。
轮廓公差指定了沿着实际轮廓的唯一边界。
倾斜度 - 表面与轴处于指定角度的情况(与数据平面或轴的角度不是90度)。
公差区域是由两个平行平面定义的,这两个平行平面与数据平面或轴成指定的基本角度。
垂直度 - 表面或轴与数据平面或轴成直角的情况。
垂直公差指定了下列情况之一:由垂直于数据平面或轴的两个平面定义的区域,或者由垂直与数据轴的两个平行平面所定义的区域。
平行度 - 表面与轴上所有点与数据平面或轴等距的情况。
平行度公差指定了下列情况之一:平行于数据平面或轴的两个平面或线定义的区域,或者其轴平行于数据轴的圆柱公差区域。
同轴度 - 旋转表面的所有交叉可组合元素的轴,是数据特征的公共轴。
同心度公差指定了其轴与数据轴一致的圆柱公差区域。
位置度 - 位置度公差定义了允许其中中心轴或者中心平面偏离真正(理论上正确)位置的区域。
基本尺寸建立了从数据特征和相互关联的特征之间的真正位置。
位置误差是,特征与其正确位置间,总的可允许的位置偏移量。
对于孔和外部直径这样的圆柱特征来说,位置度公差通常是特征轴必须在其中的公差区域的直径。
对于不是圆的特征(如槽和短小的突出物)来说,位置度公差是特征的中心平面必须在其中的公差区域的总宽度。
加工车间常用形位公差详解一.形状公差1. 直线度:直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
2. 平面度:平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。
3. 圆度:圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
4.圆柱度:圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。
圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
加工车间常用形位公差详解二.位置公差1.平行度平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。
注:2.垂直度垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t (t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。
标注释义:被测孔的轴线必须位于距离为公差值t(t=0.06),且垂直于基准线A(基准孔轴线)的两平行平面之间,其公差带是距离为公差值t,且垂直于基准线的两平行平面之间的区域。
3.倾斜度倾斜度,与垂直度相似。
标注释义:被测孔的轴线必须位于距离为公差值t(t=0.08),且与A-B公共基准线成一理论正确角度α(α=60°)的两平行平面之间,即如右图所示两平行平面之间的区域。
加工车间常用形位公差详解4.位置度位置度,用于形容测量点或线与其理论所在位置的偏差,公差带即为该偏差的大小。
标注释义:左图中表示位置度的箭头所指点必须位于以公差值0.3为直径的圆内(φt=φ0.3),该圆的圆心位于相对基准A和B(基准直线)所确定的点的理想位置上,即距A面68,距B面100,公差带范围如右图。
5.同轴度(同心度)同轴度,指工件要求的轴线偏离基准线所在直线的程度,即理论上应在同一直线上的两根轴线,他们发生了偏离,规定该偏离的最大值为t/2。
标注释义:图中有同轴度要求的大圆的轴线必须位于以公共基准轴线A-B为轴线,以公差值t(t=0.08)为直径的圆柱内,其公差带范围如右图。
6.对称度对称度,指加工两表面的中心平面偏离基准的程度,即要求的对称中心与实际对称中心保持在同一平面内的状况。
标注释义:图中对称度图标所要表示的面为两加工面的中心平面,该中心平面必须位于距离为公差值0.08,且相对于基准中心平面A对称分布的两平行平面之间7.圆跳动圆跳动,指工件绕基准旋转一周,测量器具在固定位置的显示值的变动范围。
⑴.径向圆跳动标注释义:当被测圆柱表面绕基准线A-B(公共基准轴线)旋转一周时,圆柱表面任一截面圆的径向跳动量均不得大于t(t=0.1)。
⑵.端面圆跳动标注释义:被测端面绕基准D(图中零件的轴线)旋转一周时,端面的任一点的轴向跳动量均不得大于0.1,如右图所示,端面的移动范围必须在相距为t(t=0.1)的两面之间。
区别:径向圆跳动测量的是圆柱外表面随圆柱绕基准的转动产生的径向跳动,而端面圆跳动测量的是圆柱的端面产生的轴向跳动。
加工车间常用形位公差详解[推荐] 必知的形位公差知识全集 [复制链接]孙建朋孙建朋当前离线电梯直达 UID464001 1# 记录发表于 2011-1-5 21:01:35 |只看该作者 |倒序浏览 3 一键分享日志 0 精雕,浮雕,UG,ProE,Catia,PowerMILL,MasterCAM全套工厂内部视频教程相册 0 精华 2 威望 1111 点金钱 7621 串宣传 4 名技术形位公差各项目的符号16 分注册时间2009-10-28版主好友 83加工车间常用形位公差详解帖子 5139 主题 1122 分享 0 积分 9519 流量 1121206 KB 世纪券 8138 点阅读权限120 最后登录 2011-9-8在线时间519 小时串个门加好友打招呼发消息加工车间常用形位公差详解加工车间常用形位公差详解2威望1111 点金钱7621 串宣传4 名技术16 分注册时间2009-10-28版主好友83帖子5139主题1122分享积分9519流量1121206 KB世纪券8138 点阅读权限120最后登录2011-9-8在线时间519 小时 2. 平面度: c( }* N* c0 L 公差带定义——公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域。
3. 圆度# W: T5 Z* t) l! G' r, r 公差带定义——公差带是在同一正截面上半径差为公差值t的两同心圆之间的区域。
2 D, H( w' A- `3 `加工车间常用形位公差详解串个门加好友打招呼发消息 4 q d' [) \5 \2 q; i/ l8 |4 u公差带定义——公差带是半径差值t的两同轴圆柱面之间的区域。
5. 线轮廓度8 @- z8 N3 W+ b( ^6 E. ~9 N公差带定义——公差带是包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域,诸圆圆心应位于理想轮廓线相对基准有位置要求时,其理想轮廓线系指相对基准为理想位置的理想轮廓线。
加工车间常用形位公差详解% c" S6 c" K0 q) k1 j+ D 公差带定义——公差带是包络一系列直径为公差值t的球的两包络面间的区域,诸球球心应位于理想轮廓面上。
6 b2 S" r# v g! H' `3 F" u6 I, W注:当被测轮廓面相对基准有位置要求时,其理想轮廓面系指相对于基准为理想位置的理论轮廓面。
7. 平行度8 H& ]: {. V: [8 j% w( q- p5 ?a. 在给定的方向上的公差带定义——当给定一个方向时,公差带是距离为公差值t,且平行于基准平面(或直线、轴线)的两平行面之间的区域;当给定相互垂直的两个方向时,是正截面尺寸为公差值t1×t2,且平行于基准轴线的四棱柱内的区域。
9 e: A# m" {5 v3 O, {b. 在任意方向的公差带定义——公差带是直径为公差值t,且平行于基准轴线的圆柱面内的区域。
加工车间常用形位公差详解加工车间常用形位公差详解8. 垂直度* |: Y! W, W0 }. Ha. 在给定方向上的公差带定义——当给定一个方向时,公差带是距离为公差值t,且垂直于基准平面(或直线、轴线)的两平行平面(或直线)之间的区域;当给定两个互相垂直的方向时,是正截面为公差值t1×t2,且垂直于基准平面的四棱柱内的区域。
7 A+ R& T! F' J! T- xb. 在任意方向上的公差带定义——公差带是直径为公差值t,且垂直于基准平面的圆柱面内的区域。
& E2 o8 H3 d) x加工车间常用形位公差详解9. 同轴度% D. @ ^" Q% X) a公差带定义——公差带是直径为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。
4 J( |6 ]; p6 x! ?9 F, I& p, B, _加工车间常用形位公差详解10. 对称度2 n+ l" d% i/ s- V公差带定义——公差带是距离为公差值t,且相对基准中心平面(或中心线、轴线)对称配置的两平行平面(或直线)之间的区域,若给定互相垂直的两个方向,则是正截面为公差值t1×t2的四棱柱内的区域。
11. 位置度' V! C; e8 i! t4 K; L8 e. K3 Va. 点的位置度公差带定义——公差带是直径为公差值t,且以点的理想位置为中心的圆或球内的区域。
: a; |) y* D* e: T: b' G- ^8 O6 Yb. 线的位置度在给定方向的公差带定义——当给定一个方向时,公差带是距离为公差值t,且以线的理想位置为中心对称配置的两平行平面(或直线)之间的区域;当给定互相垂直的两个方向时,则是正截面为公差值t1×t2,且以线的理想位置为轴线的四棱柱内的区域。
加工车间常用形位公差详解- u) y& e& f/ T V/ r0 ^' B4 yc. 线的位置度在任意方向上的公差带定义——公差带是直径为公差值t,且以线的理想位置为轴线的圆柱面内的区域。
8 ~7 D$ j3 T/12. 圆跳动# j8 C, I: n2 G5 @7 O+ A( N" f7 `a. 径向圆跳动的公差带定义——公差带是在垂直于基准轴线的任一测量平面内,半径差为公差值t,且圆心在基准轴线上的两个同心圆之间的区域。
% @3 w+ }# R; n1 Fb. 端面圆跳动的公差带定义——公差带是在与基准轴线同轴的任一直径位置的测量圆柱面上沿母线方向宽度为t的圆柱面区域。
' g4 G% ~0 P- V4 W- k! }, S加工车间常用形位公差详解13. 全跳动5 R9 ?, d. ^: Q: W3 j; F, |( p8 ta. 径向全跳动的公差带定义——公差带是半径差为公差值t,且与基准轴线同轴的两圆柱面之间的区域。
3 V* i8 ~4 e. P b. 端面全跳动的公差带定义——公差带是距离为公差值t,且与基准轴线垂直的两平行平面之间的区域。
加工车间常用形位公差详解孙建朋孙建朋当前离线 UID 464001 记录 3 日志 0 相册 0 精华 2 威望 1111 点金钱 7621 串宣传 4 名技术 16 分注册时间 2009-10-28版主好友 83 帖子 5139 主题 11223#发表于 2011-1-5 21:03:13 |只看该作者被测要素的标注方法(GB/T 1182—1996)加工车间常用形位公差详解分享 0 积分 9519 流量1121206 KB 世纪券 8138 点阅读权限 120 最后登录 2011-9-8 在线时间 519 小时串个门加好友打招呼发消息加工车间常用形位公差详解加工车间常用形位公差详解2 威望 1111 点金钱 7621 串宣传 4 名技术 16 分注册时间 2009-10-28版主好友 83 帖子 5139 主题 1122 分享 0 积分 9519 流量 1121206 KB 世纪券 8138 点阅读权限 120最后登录 2011-9-8 在线时间 519 小时加工车间常用形位公差详解串个门。