SSS变压器损耗表
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变压器行业kV级SSS系列变压器损耗参数对照表全集文档(可以直接使用,可编辑实用优质文档,欢迎下载)变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13-M型全密封电力变压器主要技术参数负载损耗:即可变损失。
与通过的电流的平方成正比。
负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。
展开些说,所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接,不能是其它分接的额定电流。
对参考温度而言,要看变压器的绝缘材料的耐热等级。
对油浸式变压器而言,不论是自冷、风冷或强油风冷,都有是A级绝缘材料,其参考温度是根据传统概念加以规定的,都是75℃。
1 变压器损耗大致为两项:铁损和线损。
其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的,其大小与电压相关较大,变压器空载还是带负载对于铁损影响不大;2 负载电流流过变压器线圈,由于线圈本身的电阻,将有一部分功率损耗在线圈中,这部分损耗为“线损”,电流越大,损耗越大,所以负荷越大,线损也越大;3 空载时,只有励磁电流流过变压器,所以线损很小;4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗,负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗,而空载损耗意义也是如此。
相关知识:1)推广使用低损耗变压器(1)铁芯损耗的控制变压器损耗中的空载损耗,即铁损,主要发生在变压器铁芯叠片内,主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。
最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁,为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流,变压器铁芯是由铁线束制成,而不是由整块铁构成。
1900年左右,经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗,增大导磁率,且使电阻率增大,涡流损耗降低。
经多次改进,用0.35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能材料,变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2,非晶合金铁芯变压器便应运而生。