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汽轮发电机组主机施工方案1编制说明由于缺少机组有关技术文件及图纸，故本方案对施工内容的描述将是梗概性的和粗略的、待具备有关技术文件后再补写详细的施工方案。
2编制依据《电力建设施工及验收技术规范-汽轮机机组篇》 DL5011—923主要工序的施工程序与方法3.1机组各零部件开箱验收后的处理机组各零部件按常规程序检查验收后，按施工程序的先后，分类摆放，随即进行除锈、清洗、干燥处理。
对于高温状态工作的各配合面应涂擦磷状石墨粉，其它工作面涂擦透平油，并采取防尘处理。
对于合金钢紧固件应进行光谱分析与硬度检查进行确认。
对于机组轴系个轴颈应用千分尺测量共椭圆度与锥度，为以后测量轴系杨度提供修正依据。
3.2基础验收处理对于土建专业交付的施工文件与基础按常规检查与实测，确认符合安装要求时可予以验收。
按照机组文件提供的垫铁布置图并参照轴系安装标高，确定各组垫铁方位与厚度，对于选配好的垫铁组应进行处理使其相互贴合严密，为抵消垫铁机加工产生的形位偏差对安装的影响，在铲修垫铁窗时，应在顶部垫铁表面测量垫铁组的纵横向水平。
最后将基础其余表面按常规铲出麻坑。
同时检查处理基础底平面锚板贴合处，使其与锚板贴实。
3.3汽轮机前后轴承座组合体与汽缸组合体安装前的检测处理1)检查并刮研各座架与前后轴承座及汽缸间的配合接触，使其达到80%以上的均匀接触，然后将各座架内腔充灌与基础同标号的混凝土。
2)检查各锚爪横销、前轴承座纵销、后轴承座与座架、汽缸台板座架横销、纵横销与其销槽的配合公差及接触，并进行相应处理使其满足文件要求。
3.4后轴承座组合体安装将后轴承座组合体就位并调整其纵、横向中心方位与标高，使其中分面横向水平小于0.2mm/m，轴线方向扬度为零。
并检查轴承座与座架接合面应贴合严密，否则应调整相关垫铁组的紧力予以消除。
3.5下缸就位初调整将下汽缸组合体就位并初步调整，使其达到以下要求：1)两侧锚爪横销承力面应贴合。
2)锚爪侧部间隙均匀，不得歪斜。
目录1 适用范围2 编制依据3 工程概况及主要工程量4 参加作业人员资格、要求和数量5 主要施工机械及工、器、具6 施工准备工作7 作业顺序8 作业方法、工艺要求及质量标准9 工序交接及成品保护10 安全和文明施工措施11 重大技术措施项目12 工程进度计划13 附录14 附图1. 适用范围本作业指导书适用江苏华电扬州发电有限公司2×300MW发电供热机组扩建工程6#、7#汽轮发电机基座施工。
2. 编制依据2.1 《6#、7#汽轮发电机基础图》2.2 《火电施工质量验收及评定标准》土建工程篇2.3 《建筑专业施工组织设计》2.4 《电力建设安全施工管理规定》2.5 《建筑施工手册》2.6 最新颁布的各种施工规范、规程3. 工程概况及主要工程量3.1 工程概况3.1.1 江苏华电扬州发电有限公司2×300MW发电供热机组扩建工程，6#、7#汽轮发电机基础位于A～B轴之间，沿厂房纵向布置。
其中6#汽轮发电机基础位于3～7轴之间，7#汽轮发电机基础位于12～16轴之间。
汽轮发电机中心线距A轴距离为13m，距B 轴距离为14m。
凝器汽中心线分别距5轴、6轴及14轴、15轴距离均为4.5m。
3.1.2 6#、7#汽轮发电机基础上部结构标高从-2.30m～+12.525m，外形尺寸为10.5m ×33.794m。
汽轮发电机基础从Ⅰ轴～Ⅳ轴框架有四对共八根柱子。
柱截面尺寸分别为：Ⅰ轴框架柱2.113×2.54m，Ⅱ轴框架柱2.113×2.00m，Ⅲ轴框架柱3.50×3.00m，Ⅳ轴框架柱3.50×3.30m。
汽轮发电机基础共分两层，即+6.250m中间夹层及+12.525m运转层。
3.1.3 汽轮发电机基础中间夹层框架梁梁宽与柱宽相等，梁高均为1.20m，平台板厚0.59m。
运转层均为框架梁结构，框架纵梁截面尺寸有三种，分别为：2.113×2.363m，1.770×2.363m，3.625×2.363m。
3000 KW凝汽式汽轮发电机组技术方案一技术要求1.1 汽轮机本体技术参数汽轮机型号：N3-2.35进汽压力：2.35±0.1Mpa （绝压）℃进汽温度：390+10-20额定功率：3000 KW最大功率：3000 KW额定转速：5600-3000 r/min（暂定，如频率60HZ，输出3600r/min）临界转速：3690 r/min额定进汽量：17 t/h排汽压力：0.0103 Mpa （绝）1.2汽轮机结构参数布置形式：单层布置转子结构：1个复速级+8个压力级叶轮主汽门进/出口通径：125×2 mm抽汽口通径：80 mm排汽口通径：850 mm汽轮机转子重（t）：1.1最大起吊件重（检修）：3.5 t运行层标高：0 m汽机中心距运行层高度：1050mm汽轮机盘车装置：手动盘车汽轮机与减速箱联接形式：平面齿式联轴器减速箱与发电机联接形式：刚性联轴器1.3调节保安系统技术数据调节方式：全液压调节汽阀数量：5个转速不等率：5％迟缓率：≤0.5％同步器在空负荷时转速变化范围％：-4～+6 危急遮断器动作转速r/min：6104～6216转子轴向位移许可值：0.7 mm主油泵进口油压：0.1 Mpa主油泵出口油压：0.7 Mpa脉冲油压：0.4 Mpa1.4辅机技术数据1.4.1冷凝器数量：1台式样：双流程表面式冷却水温度：正常27℃最高33℃冷却面积：280㎡无水重量：6.1t1.4.2油系统底盘油箱：1个容量：2000 L无油重量：3.348 t冷油器数量：1台冷却水侧面积：20㎡冷却水量：57.4t/h无油无水重量：402 kg主油泵：钻孔离心式电动油泵：1个手摇油泵：1个二产品执行标准JB/T7025-1993 25MW以下转子体和主轴锻件技术条件JB/T7028-1993 25MW以下汽轮机轮盘及叶轮锻件技术条件JB/T9628-1993 汽轮机叶片磁粉探伤方法JB/T9629-1999 汽轮机承压件、水压实验技术条件JB/T9631-1999 汽轮机铸铁件技术条件JB/T9637-1999 汽轮机总装技术条件JB/T9638-1999 汽轮机用联轴器等重要锻件技术条件JB/T2901-1992 汽轮机防锈技术条件JB/T4058-1999 汽轮机清洁度三供应项目清单1、主机部分2、附机部分3、随机工具4、备品备件5、阀门6、仪表电器及其它序号代号名称规格数量备注1 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×100Pt100 卡M27×2航空插头1 前轴承座2 WTYY-1021 远传温度计0～200℃Φ10×100Pt100 卡M27×2航空插头1 后汽缸3 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×150Pt100 卡M27×2航空插头6前轴承座1、齿轮箱2、凝汽器34 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×200Pt100 卡M27×2航空插头2 齿轮箱25 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×100Pt100 卡M27×2航空插头1 后汽缸6 WTYY-1021 远传温度计0～100℃Φ10×100Pt100 HWM27×2航空插头8 冷油器7 WTYY-1011 远传温度计0～150℃Φ10×150Pt100 M27×21 凝汽器8 WTYY-1011 远传温度计0～500℃Φ10×100Pt100 M27×22 主汽门9 Y-150 压力表0～0.25MPa1.5级M20×1.52 外部油管路10 Y-150 压力表0～1.0MPa1.5级M20×1.51 前轴承座11 Y-150 压力表0～1.0MPa1.5级M20×1.51 外部油管路12 Y-100 压力表0～4MPa1.5级M20×1.53两级射汽抽气器2、启动抽气器113 Y-150 压力表0～1.0MPa1.5级M20×1.51 轴向位移油压114 Y-100 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 两级射汽抽气器15 Y-100 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 启动抽气器16 Y-150 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 后汽缸17 Y-150 压力表-0.1～0.15MPa1.5级M20×1.51 凝汽器18 FV-16 磁性转速传感器 2 前轴承座19 MCS-Ⅱ微机测速仪 120 YZA5624 微型异步电动机120W 1400r/min 380v安装方式T21 同步器21 X2-TH 行程开关220v 50HZ 2 主汽门22 WZP-014S 铂热电阻Pt100 14+2 推力轴承前轴承4、后轴承2、大、小齿轮前后轴承各2、备件223 插头座插头插座P32K4QP32J4M4前轴承座1，后汽缸1，齿轮箱224 “W-1”密封胶 1.5kg25 铁锚“604”密封胶 1.5kg26 MQ1-5111-7H/H 牵引电磁铁220v 50HZ 1 磁力断路油门27 UHZ-54A1CA2 浮球液位计介质水范围800 1 凝汽器28 RVVP-105 聚氯乙烯绝缘屏蔽软线0.12mm2双芯29m推力轴承前轴承10大、小齿轮前、后轴承各4，后轴承329 2710 黄漆管Φ1.5×260Φ2×200Φ4×100Φ1.5×5001321。
浑江发电厂#6发电机增容改造（发电机部分）设计方案厂部：批准：批准：审核：审核：初审：初审：编写：2007年1月7日200MW汽轮发电机增容改造设计方案应浑江电厂要求，以适应汽轮机三缸三排汽200MW汽轮发电机组全面技术改造的需要，对其在运行的我公司96年生产的200MW发电机进行部分结构改造，使发电机容量由200MW增加到220MW，达到增容降耗、安全运行的目标。
一、机组现状浑江电厂两台200MW汽轮发电机是我公司90年代的产品，至今已安全运行十多年。
转子集电环有轻微磨损；转子局部槽楔存在松动。
针对机组现状拟定具体改造方案。
二、结构方面的改进将原200MW汽轮发电机增容到220MW，由于容量的增加，定、转子温升较200MW汽轮发电机会相对增高，定子绕组端部电动力也会增加，为了确保增容后机组仍可安全运行，发电机定子，转子，冷却器，内端盖，隔音刷架结构方面都要进行改进。
1、定子1.1加装风区隔板装配在发电机定子上加装风区隔板，有效地解决冷、势风混流问题，提高冷却效果。
实施加装风区隔板，仅需更换部分定子槽楔，在风区分界处加装氟橡胶材料的风区隔环即可。
见附图1及图片1。
2、转子根据两班制调峰运行的需要，转子绕组端部由圆锥型改为圆柱型。
在护环扇型瓦及楔下垫条下加滑移层，以减小转子绕组在调峰运行过程中胀缩位移时的摩擦阻力。
将转子绕组引线位置由线圈上面改到下面，即使引线保持原柔性又使引线径向段具有良好的稳定性，减小引线轴向位移对导电螺钉的影响，保持转子的良好气密性，以利于提高引线抗低周疲劳能力。
见附图2。
3、氢汽冷却器200MW汽轮发电机增容到额定容量为220MW，经电磁计算损耗增加为近10%，而200MW汽轮发电机原有氢气冷却器的换热裕度只有6%，因此满足不了机组增容到220MW的要求，冷却器需要重新选型设计。
见图片3。
改用新型穿片式冷却器，冷却水管的材质可根据用户要求选择。
新型穿片式冷却器经哈尔滨大电机研究所计算传热裕度为19.6%。
热电厂汽轮机安装监理实施细则一、汽轮机安装专业特点汽轮机是火力发电的主要原动设备，它的作用是把锅炉来的高温高压蒸汽，通过在汽轮机内膨胀做功，将热能转变成机械能。
在汽轮机起停和工况变化时，由于掠过汽缸、转子等金属部件的蒸汽温度的变化，使得金属部件内形成的相对温差、热膨胀也比较大，因此它通常是在高温、高压及高速转动的条件下工作，是一种比较精密的大型机械，必须与锅炉、发电机、凝气器、加热器、泵等协调配合工作。
其主体结构主要有静子和转子两大部分组成。
静子包括汽缸、隔板和静叶栅、进排汽部分、端汽封以及轴承、轴承座。
转子包括主轴、叶轮和动叶片、联轴器等。
其辅助设备有：调节保安系统、汽水系统、油系统等。
本工程汽轮机为武汉汽轮机厂生产的高压单缸、冲动双抽汽凝汽式CC25—8.83/6.5/0.7汽轮机，具有两级调整抽汽，6级回热抽汽，汽轮机组纵向岛式布置。
主要性能参数如下：额定功率25000KW，纯凝汽工况功率25000 KW，最大抽汽工况功率30000 KW，新蒸汽压力8.83MPa，新蒸汽温度535℃，额定工况进汽量226t/h，最大工况进汽量242t/h，额定转速3000r/min，通流级数17级，本体安装尺寸8.7*4.89*3.49m。
汽轮机的安装技术复杂，工艺要求高，其安装质量的优劣，直接影响整个机组的运行和投产后的寿命。
为了搞好汽轮机安装特编写本细则。
二、编制依据1、已批准的监理规划2、汽轮机设备图纸、说明书及有关技术文件3、火电施工质量检验及评定标准汽机篇1998年版4、电力建设施工及验收技术规范ＤＬ5011—92，汽轮机组篇5、汽轮机安装方案三、监理工作流程（略）四、监理工作控制的要点及目标值（一）安装准备阶段的监理1、核查安装条件■安装前厂房施工完并已封闭，内粉完毕，杂物全部清理干净；■汽机基础施工完并达到设计强度70%以上；■汽机间起吊行车能够正常投入使用并经过正式验收；■设备已到货，验收合格。
汽轮发电机及凝汽器吊装方案汇报人：日期:•汽轮发电机及凝汽器吊装工程概况•吊装工艺方案设计目录•汽轮发电机及凝汽器吊装关键技术•安全保障措施•工程实施计划与进度•汽轮发电机及凝汽器吊装工程预算及成本分析目录•汽轮发电机及凝汽器吊装工程总结与展望01汽轮发电机及凝汽器吊装工程概况工程背景介绍该工程是某电厂的汽轮发电机及凝汽器吊装项目，旨在提高电厂的发电效率和稳定性。
项目业主为当地政府，建设单位为某电力公司，设计单位为某设计院，施工单位为某工程公司。
该工程的建设周期为1年，总投资额为1亿元。
工程的主要目的是提高电厂的发电效率和稳定性，以满足当地日益增长的电力需求。
吊装工程的主要任务包括：汽轮发电机及凝汽器的运输、安装、调试和试运行等。
工程目的和任务工程特点该工程涉及多个专业领域，包括机械、电气、自动化等；同时，工程需要与多个部门协调配合，包括业主、设计单位、施工单位等。
工程难点汽轮发电机及凝汽器的尺寸和重量较大，需要大型吊装设备和运输车辆；另外，工程对精度要求较高，需要精确控制安装位置和角度。
工程特点和难点02吊装工艺方案设计汽轮发电机吊装根据现场实际情况和设备特点，选择合适的吊装机械和吊装方法，确保设备安全、稳定地吊装就位。
凝汽器吊装根据凝汽器的重量、尺寸和结构特点，设计合理的吊装方案，确保吊装过程中不会对凝汽器造成损伤。
吊装工艺方案选择包括吊装前准备、设备起吊、就位调整、固定等步骤，以及安全措施和注意事项。
凝汽器吊装流程图包括凝汽器组装、起吊、就位调整、固定等步骤，以及安全措施和注意事项。
汽轮发电机吊装流程图吊装工艺流程图VS吊装工艺参数确定汽轮发电机吊装参数根据设备重量、尺寸和结构特点，确定合适的吊点位置、起吊高度、起吊速度等参数，确保设备安全、稳定地吊装就位。
凝汽器吊装参数根据凝汽器的重量、尺寸和结构特点，确定合适的吊点位置、起吊高度、起吊速度等参数，确保凝汽器在吊装过程中不会受到损伤。
03汽轮发电机及凝汽器吊装关键技术吊装设备选择与布置吊装设备选择根据汽轮发电机及凝汽器的尺寸、重量、结构形式，选择合适的吊装设备，包括汽车吊、履带吊、液压提升装置等。
汽轮发电机安施工方案目录一、编制依据二、工程概况三、工艺原理及主要特点四、本工程执行的规范标准五、工程质量目标六、施工工艺流程（方案）（一）本体安装（二）发电机安装（三）靠背轮找中心（四）汽轮机扣大盖（五）二次灌浆（六）调速系流（七）油管路及其它管道安装（八）汽轮发电机组的调整、启动、试运行七、工程验收八、施工安全措施九、劳动力计划十、主要工具设备计划十一、计量器具计划十二、施工计划进度共18页第1页一、编制依据：本汽轮发电机施工方案编制依据：1、根据***冶金设计研究总院的设计图纸2、根据**汽轮机股份有限公司提供的设备安装图和随机资料3、根据现行《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）DL5011-92 及相关规程、规范二、工程概况AA热力有限公司2#汽轮发电机组项目，汽轮机采用**汽轮机股份有限公司生产的型号 B6-35/5 单缸直联背压式。
额定功率 6000KW，额定转速3000r/min，设计压力3.43mpa，进气温度435°C左右，本体总重19.2t。
发电机采用山东济南发电机厂生产的型号QFW-6-2，发电机本体总重21.9t，整个汽轮发电机组由S设备安装公司一分司负责安装。
三、工艺原理及主要特点本汽轮发电机组是长期处在高温状况下运转的高速大型机械，其利用锅炉产生的蒸汽压力带动汽机转子运转通过传动机构带动发电机，将功能转换为电能，实现发电运行，其整个过程由一套完整的配套设施实现自控。
根据热工艺原理，必须考虑设备的热膨胀，防止异常的热应力及推力。
利用此原理在安装中，应预留适当的间隙而保证机体的正常运转。
另外还应考虑到高速机械的无振动运转问题。
根据机械原理对润滑油膜的形成，动静平衡和同心度基座的稳定性等专门制定必要的工艺要求，以保证设备的正常运行。
综上所述，汽机安装中着重解决的是热膨胀和防止振动超标的问题，所以要求安装程序和工艺明确保证汽机安装质量。
以下就针对本汽机的特点制定相应的施工方案，以利施工操作。
汽轮机及发电机安装方案1.汽轮发电机的型号、规格汽轮机型号 C25-8.83/4.1/1.3型 型式：高压、单缸双抽凝汽式额定功率：25MW 最大连续功率：30MW发电机型号：QF-30-2型 额定功率：30000KW额定电压：6300V 额定转速：3000转/分冷却方式：空内冷 运转层高度： 8.3m2.汽轮机发电机组安装工艺流程图垫铁布置、台板研刮 汽缸就位 轴承箱就位 汽缸找中心 转子找中心 隔板找中心 通流间隙调整 汽缸扣盖 导汽管与汽缸焊接 主汽调节阀就位 二次灌浆 靠背轮连接 油循环 静态试验 冲转、并网 润滑油系统设备安装 润滑油管酸洗、安装 短路油循环 发电机定子吊装 发电机定子线圈水压 发电机转子检查 磁力中心、空气间隙复查 发电机密封装置安装 对低压缸转子找中心 发电机端盖封闭 定子端罩出线罩组合 发电机穿转子 发电机气密试验燃油系统油循环 燃油系统设备、管道安装3.汽轮发电机组基础准备⑴检查基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、麻面和露筋等缺陷。
⑵根据厂家图纸和实际安装需要划出垫块（垫铁）位置，铲去基础表面疏松层，修磨基础面，使基础面与垫铁接触水平、均匀、密实。
⑶复核布置垫铁（垫块）的基础面标高，应符合设计图纸，并以此确定汽轮发电机的中心标高和垫铁加工厚度。
⑷预埋件标高确定时，要考虑混凝土凝固时收缩引起的下降量和汽励两端转子扬度的影响。
⑸在基础浇灌之前和浇灌养护期拆模板后，安装人员应会同土建人员一同检查地脚螺栓孔和其它预埋件位置是否符合图纸及安装要求，根据浇灌后地脚螺栓孔的实际偏差位置确定汽轮发电机和凝汽器的纵横中心线，并在基础上标注中心线基准点。
⑹对于台板二次浇灌混凝土时无法设置模板的部位，在台板就位前于基础内侧装好薄钢板的挡板。
4.汽缸翻缸安装汽缸下半在运输时一般中分面向下，汽缸安装时需将汽缸进行180°翻转，汽缸翻缸工作由行车的大、小钩配合进行，采用空中翻身的方法。
1200mmX1200mm,一、工程概况新乡火电厂技改工程( 2X135MW )1#汽轮发电机基座位于汽机 间③至⑤轴之间。
东西方向 ①至④轴线间距为19.23m,全长为 21.93m ;南北方向 @轴至的轴线间距为7.60m ,全长为10.77m 。
主要由4.48m(4.98m)夹层和8.95m 汽机运转层二部分组成，为混凝土 框架结构。
③轴、④轴与 @轴、㉚轴相交柱截面尺寸为 1200mmX1800mm 。
①轴框架梁截面尺寸为1150mmX1630m ②轴、③轴框架梁为异形梁, 梁宽均超过1m 梁高均超过2600mm ④轴框架梁最大截面尺寸为1305mmX1800nrjm ® 轴、㊈轴框架梁最大截面尺寸均为 3040mmX1130mm 。
梁顶混凝土最厚处为 850mm ,最薄处为230mm 。
本工程预埋螺栓孔改为钢管， 预埋螺栓孔边长为钢管内径， 钢管 壁厚不小于4mm 。
其中内径为© 150mm 的预埋螺栓孔为20个，内径 为© 120mm 的预埋螺栓孔为14个，内径为© 80mm 的预埋螺栓孔为 20 个。
本工程③~④轴4.48m(4.98m)设有夹层为空气冷却器室，8.95m 为汽机运转层,设有预埋螺栓孔、管沟、钢平台等,预埋螺栓孔洞和 二次灌浆层采用UGM #实。
本工程混凝土强度等级为 C30,混凝土量约为360m 。
设计抗震 设防烈度为 8°。
本工程结构设计复杂,预留孔洞、预埋件较多,混 凝土为清水混凝土,又属于大体积混凝土,而且在冬季施工,这些都是本工程施工的难点，必须科学地严密地组织施工。
二、施工布置1. 本工程分两次施工，先施工框架柱和 9m 运转层，待架子拆除 后，再施工5m 层空气冷却器室夹层。
2. 框架柱和9m 运转层施工方法为：先将柱、梁、板钢筋及模板全部施工完毕，待浇筑混凝土时，先浇筑柱混凝土至框架梁底，然后再紧跟着浇筑梁、板混凝土。
山西晋兴奥隆建材有限责任公司水泥生产线9MW工纯低温余热发电程汽轮发电机施工方案编制：审核：批准：江西省安装工程有限公司二〇一五年六月十六日QFW-10-2A型10MW补汽冷凝式汽轮机组安装方案一、工程概况：本工程安装地点在山西省忻州市岢岚县下石沟余热发电建设工地，由洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司设计，汽轮机系南京汽轮电机(集团)有限责任公司生产的QFW-10-2A型9MW补汽凝汽式汽轮机，汽轮机额定功率9MW，发电机额定功率为9MW。
二、方案编制依据1.规范：《电力建设施工及验收规范》汽轮机组篇DL5011-92《电力建设施工及验收规范》管道篇DL5031-94《电力建设施工及验收规范》焊接篇DL5007-929—0.689/0.129型18MW补汽凝汽式汽轮机说明书、图纸、供应项目清单。
3.QFWL-9-2汽轮发电机安装使用维护说明书、图纸、供应项目清单。
4.安装现场施工条件及本公司现有工机具实际情况。
5.本公司施工人员技术水平及其它类似工程施工经验等情况。
三、施工前的准备1.在安装前应组织施工小组成员学习、熟悉汽轮发电机组的技术文件、设备图纸以及本工程的工艺设计图纸及文件，详细了解机组的结构、特点、安装要求，同时学习施工方案，召开质量技术交底会和安全技术交底会。
2.对土建工程配合的要求及基础验收：2.1.由于安装工艺的需要必须密切配合土建施工工序，进行时应提前与土建施工单位安排配合好施工进度，并提出必要的技术要求。
2.2.对预留孔洞、汽轮机发电机基础及主要附属设备基础与标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，应会审土建图与安装图取得一致。
3.汽轮发电机组设备开始安装前交付安装的建筑应具备下列技术文件：3.1.主要设备基础及构筑物验收的有关记录；3.2.混凝土标号及强度试验记录；3.3.建筑物和基础上的基准线与基准点；3.4.基础沉降观测记录。
对基础应进行沉降观测,观测工作配合下列工序进行。
汽轮发电机热控设计方案细则
1.总则:
为了充分满足甲方对汽轮发电机的自控要求，充分发挥DCS 系统的功能，提出以下技术方案供讨论。
在该设计方案中原则上对设计院的控制原则系统图中的测点、控制原则予以保留、优化。
在保护系统的设计上放弃了原设计的采用常规继电器联锁的方案，采用独立的PLC来完成。
功能比采用常规继电器的控制联锁系统有很大的扩展。
提高了联锁保护系统的性能。
减少了系统的复杂程度。
大大提高了系统的可靠性。
GE公司是全世界最大的电气公司，他的产品可靠性非常高，无论在航空、航天还是在电厂、化工、轻工等各个行业上GE的PLC组件都被证明是最可靠的产品。
作为电厂的联锁保护系统在大型火力发电厂中国外几乎全部，国内大部分都采用PLC来完成，所以在我们设计的方案中联锁保护采用PLC来完成应该在技术上是没有风险的。
GE的PLC不仅单卡件MTBF极高，在组成非冗余系统时其MTBF也达20小时左右。
2.控制方案：
每台汽轮发电机组设置2个柜式仪表盘，2个操作台，两台机组公用一个柜式仪表盘作配电盘。
配电仪表盘为两台汽轮发电机组仪表系统配电但是电源系统是各自独立的，互不影响。
每台汽轮发电机组设置的2个柜式仪表盘上安装联锁保护系统的仪表、
备用仪表、各变送器的配电器、DCS系统的数据采集及联锁保护系统用的PLC组件，各阀门及泵、电动机的控制及联锁开关。
操作台部分安装计算机、显示器、部分重要的备用显示仪表、手操器、紧急按钮、开关、联系信号等。
充分考虑人机联系。
操作简便、可靠、方便。
DCS系统与备用仪表共用、进DCS的信号均采用配电器供电，安全可靠并且一旦DCS或备用仪表接线或产生部分故障互不影响，达到互为备份的目的。
除氧给水系统根据用户要求可以并入汽轮发电机系统，也可以单独设置一个操作台完成。
3.联锁保护系统:
两台机组的联锁保护系统稍有不同，其中CC12的要稍复杂一些，但基本原则两者均相同,差别在于冷凝器部分。
采用PLC组件来完成汽轮发电机组的联锁保护、油泵启动、汽轮发电机组的故障启动禁止、盘车系统联锁等功能不仅系统简单（可以简单改变控制逻辑），而且可靠性大大提高。
我们知道：继电器控制系统随着系统功能的增多，继电器数目大大增加，可靠性成正比下降。
而相比PLC系统可靠性仅与一次部件有关，与逻辑复杂程度几乎无关，而且PLC的操作系统在底层，经过GE公司在很多场合测试过，是相当可靠的，逻辑组态也相当方便。
具体联锁框图见投标书附图。
为了理解方便叙述如下：
（以CC12为例）
故障停机条件：
当发生以下情况之一时停机：
汽轮发电机转速升至3360r/min; (信号来自转速表，I、II值报警，III值停机。
转速表输出接点信号。
转速信号DCS显示用频率变送器完成，但过低于过高时不准，故只用来报警，不用来停机) 汽轮机轴位移至+1.3mm,-0.6mm;（信号来自轴位移发送器，I、值报警，II值联锁停机，同时发送器输出4－20mA模拟信号供DCS 使用，当该模拟信号超限时也报警、发停机信号，双冗余）凝汽器真空低至-0.06MPa;（用压力变送器发报警、停机信号，同时用压力－真空控制器发停机信号。
如果两个信号不一至则报警，延时停机）
润滑油压力低至0.02MPa; （用压力变送器发报警、停机信号，同时用压力控制器发停机信号。
如果两个信号不抑制则报警，延时停机）
轴承回油温度高至75^C;（用热电阻测轴承回油温度，I、II值报警，III值停机）
发电机主保护动作;（电气专业来继电器信号，报警、停机）
安全油压力降至0.3Mpa;（压力变送器来信号，I、II值报警，压力控制器来信号停机）
油箱油位低至警戒线以下;（油箱油位变送器来信号，I、II值报警，III值停机）
中压抽汽压力高; （压力变送器来信号，I、II值报警，压力控制器来信号停机）
低压抽汽压力高; （压力变送器来信号，I、II值报警，压力控制器来信号停机）
主蒸汽压力异常；（压力变送器来信号，过高或过低危及机组安全I、II值报警，III值可以人工介入确定是否停机，经延时人工不确定是否停机也按停机处理）
主蒸汽温度异常；（测温热电偶来信号，过高或过低危及机组安全I 、II值报警，III值可以人工介入确定是否停机，经延时人工不确定是否停机也按停机处理）
停机过程关闭自动主汽门（磁力断路油门电磁铁动作），关闭抽汽逆止门（抽汽逆止门水压电磁铁动作），关调速汽门电磁铁（青岛汽机可能是机械的，如果是机械的就不用电控）。
真空破坏门原则上大机组才有控制，为了本系统自动化程度较高也可以采用，但因小机组转子转动惯量小，紧急停机时间不太长，通常不一定采用开真空破坏门紧急停机。
紧急停机系统设有直接的停机按钮、发电机解列按钮、以及发电机解列汽轮机不停机的禁止停机开关以供需要时使用。
联锁保护系统采用直流220V电源，双环路供电，确保安全。
汽轮发电机组禁止开机条件：
当汽轮发电机组发生以下情况之一时DCS系统禁止汽轮发电机组启动：
润滑油温度低于25^C;(润滑油温度热电阻)
润滑油压力低于正常数值;(润滑油压力变送器)
主蒸汽温度低于汽缸温度50^C(主蒸汽温度热电偶,缸壁热电偶) 轴位移超限;
汽轮机上下缸温差大于50^C;
轴振动超限不许并网, 等待处理,过时不处理紧急停机;
汽轮机空载不能维持合格转速,甩负荷不能维持合格转速不能并网,等待处理,过时不处理紧急停机;
润滑油泵与循环泵联锁：
当润滑油压力降至0.09Mpa启动交流高压油泵;(压力控制器发信号)
当润滑油压力降至0.054Mpa启动交流油泵; (压力控制器发信号)
当润滑油压力降至0.04Mpa启动直流油泵; (压力控制器发信号) 当润滑油压力降至0.015Mpa停盘车; (压力控制器发信号)
停机后电动油泵正常情况应该继续运行3－4小时发停电动油泵信号。
停机1小时，后汽缸温度低于50^C时，停循环泵，开备用水门，如果高于50^C则继续开循环泵。
高压加热器阀门联锁:
当高加水位超限(液位变送器发I、II值报警信号，如果无法降低水位，被DCS判断为高加爆管，液位浮球控制器动作时)：关闭高加进水门；
关闭高加出水门；
开高加旁同门；
开高加疏水门。
实际上是切除高压加热器。
4．自动调节系统：
为了确保系统自动高效工作设置了自动控制系统：
两台机组采用负荷协调控制，控制方法如下：
CC12机组从系统来看比CB12控制余量大，因为可以有凝汽量控制余度。
总体控制方法是控制同步器伺服电动机，该电机基本性能与电动执行器相似，具有正反转通电控制的性能，同时具有位置反馈。
在汽轮发电机组未并网时该电机可以控制汽轮机转速，但当并网同步以后该电机即控制汽轮发电机功率，所以控制该电机可以控制汽轮发电机输出功率，所以控制同步器伺服电机可以改变凝汽量从而改变汽轮发电机出力。
但是CC12中间有两级抽汽，该部分是通过液压系统调节抽汽隔板自动维持恒定汽压输出的。
对于CB12机组由于是背压机组，虽然也有抽汽调节隔板，但背压部分调节余量很小。
所以本方案采用联网负荷协调控制方案，可以根据整体出力情况要求调节CC12及CB12的同步器开度，这样可以调节CB12在系统中的出力（包括背压汽的汽量），以达到自动控制的目的。
两台汽轮机的负荷量可以在DCS屏幕上输入发电量、背压汽量，自动调节出力。
同时将该负荷信号通过网络传递到锅炉自动调节系统，设置锅炉出力情况，对于锅炉的负荷改变分配可以有两种情况选择；1.其中选定的一台锅炉改
变负荷,当改变到一定的程度后再改变指定的另一台锅炉的负荷,最后再改变第三台锅炉的负荷。
优点是可以保证有一部分锅炉在满负荷状态下工作，效率较高，可控性较好。
2.三台锅炉均等改变负荷,优点是平均每台锅炉负荷变化量较小.两种情况各有利弊,在改造后的锅炉控制系统中这两种情况可以自由选择。
汽机、除氧给水系统还设有以下自动调节项目:
汽机均压箱自动调节;
高加水位自动调节;
除氧器水位自动调节；
除氧器压力自动调节；
给水母管压力自动调节；
冷凝器水位自动调节；
以上自动调节系统均属常规自动调节系统，具体见标书的附图。
其中给水母管压力调节采用调节给水泵液力耦合器油机构电动执行器，冷凝器水位调节采用调凝结泵转速（变频法）。
