电子电气员公开题库答案-船舶电气5

船舶电气习题汇总（有答案）电及磁习题1、软磁材料的特点是（ A ）。

A、磁滞回线面积较小，剩磁较小B、磁滞回线面积较大，剩磁较大C、磁滞回线面积较小，剩磁较大D、磁滞回线面积较大，剩磁较小2、关于电感的下列说法，错误的是（ B ）。

A、电感在直流稳态电路中相当于短路B、电感处于交流电路中，总是吸收功率C、电感中的电流不能跃变D、电感是储能元件3、若电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于（ C ）的结果。

A、电感值的变化B、电感线圈电阻太小C、自感现象D、电源电压波动4、铁心线圈通以交变电流后，及线圈绝缘的铁心会发热，这是由于（ D ）。

A、电流的磁效应B、电流的力效应C、线圈中的电流产生热效应D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应5、关于铁磁材料的下列说法错误的是（D ）。

A、具有磁滞特征B、具有磁饱和特征C、导磁率非常数D、具有高磁阻特征（ C ）6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。

A、硬 / 小B、硬 / 大C、软 / 小D、软 / 大7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的 ( C ) 特征。

A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性8、涡流损失和磁滞损失总称为（ B ）。

A、涡损B、铁损C、线损D、磁损9、为减小涡流损失，通常采取的方法是（ C ）。

A、减小涡流回路的电阻B、减小涡流回路的电压C、增大涡流回路的电阻D、增大涡流回路的电压10、电磁感应现象是指（ D ）。

A．有磁场就会产生感应电势B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用C．载流导体周围存在着磁场D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（ D ）。

第四章、同步电机（60题）4 - 1、同步电机额定转速 b 理想空载转速。

A、大于B、等于C、小于D、小于等于 4 - 2、对称稳定运行时，同步电机气隙中的主磁场是一个 c 磁场。

A、直流B、脉振C、圆形旋转D、椭圆形旋转 4 - 3、同步发电机磁极中的鼠笼绕组称为 c 绕组。

A、阻尼B、起动C、励磁D、电枢 4 - 4、同步电动机磁极中的鼠笼绕组称为绕组。

A、阻尼B、起动C、励磁D、电枢 4 - 5、凸极式同步电机气隙磁密为：c 分布；隐极式为：分布。

A、正弦；正弦B、正弦；矩形C、矩形；正弦D、矩形；矩形 4 - 6、与电网并联的同步发电机；其 c 子绕组通常采用接法。

A、转；YB、转；ΔC、定；YD、定；Δ 4 - 7、同步发电机的“电枢反应”是由 c 引起的。

A、电枢电压B、电枢频率C、电枢电流D、励磁电流 4 - 8、同步发电机电枢电流与空载电势同相位时的电枢反应是 a 电枢反应。

A、交轴B、交、直轴C、直轴去磁D、直轴增磁 4 - 9、同步发电机单机带载运行时，端电压由负载电流的 c 决定。

A、大小B、性质C、大小和性质D、大小、性质和频率 4 - 10、同步发电。

d 机运行时，通常要求随着负载的变化，其电压变化率最好A、有规律变化B、保持最大C、保持最小D、恒定不变 4 - 11、同步发电机运行时，通常要求随着负载的变化，其端电压最好 d 。

A、有规律变化B、保持最大C、保持最小D、恒定不变 4 - 12、同步发电机的b 随负载变化而变化的特性称为调节特性。

A、端电压B、励磁电流C、电磁转矩D、电磁功率 4 - 13、根据调节特性对同步发电机进行调节的目的是保持 a 不变。

A、端电压B、励磁电流C、电磁转矩D、电磁功率 4 - 14、同步发电机以额定转速运行，当励磁电流为零时，空载电压为 b 。

A、额定电压B、剩磁电压C、理想空载电压D、零4 - 15、同步发电机的同步电抗是由磁通引起的。

1-1、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。

1-2、为什么通电线圈套在铁心上，它所产生的磁通会显著增加？答：通电线圈未套在铁心上时，其产生的磁通所经过的磁路主要是空气隙，磁阻很大，因此磁通一般较小。

当通电线圈套在铁心上时，磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材料组成的，磁路的磁阻显著下降，所以它所产生的磁通会显著增加。

1-3、铁磁材料在交变磁化时，为什么会产生磁滞和涡流损耗？直流电磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的？答：①由于铁磁材料有磁滞和剩磁的性质，需要一定的外界提供一定的能量来克服磁滞和剩磁的作用实现交变磁化，因此交变磁化时会产生磁滞损耗。

交变磁化的磁通将在铁心中感应电动势，而由于铁磁材料本身具有一定的导电能力，感应的电动势将在铁心中形成涡流（以铁心中心轴线为圆心的同心环形电流），涡流在导体上产生的损耗就是涡流损耗。

②直流电磁铁产生的磁通是大小和方向都恒定不变的直流磁通，直流磁通不会产生涡流损耗，因此没有必要象交流电磁铁那样采用硅钢片制造，为了使制造工艺简化，直流电磁铁的铁心就常常采用整块铸铁制成。

1-7、交、直流接触器有什么不同点？（注：本题主要指交、直流接触器的电磁机构）答：交、直流接触器的不同点基本上体现在交、直流电磁铁的不同点上，即，它们的电磁机构的不同点上。

交、直流接触器电磁机构的主要不同点有：①铁心构造不同，②线圈结构不同，③工作原理方面存在差异。

1-9、交流接触器为什么要用短路环？答：为了避免衔铁的振动。

交流接触器的线圈通过的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通。

在一个周期内，交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。

在“过零点”瞬间，铁心产生的电磁吸力为零。

而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的，工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的，因此若不采用短路环，在“过零点”衔铁就会出现振动。

短路环是用良导体焊接成的，将铁心的一部分套住。

船舶电气船舶电气船舶电气船舶电气1.直流两端网络如下列四图所示。

其中的U＜0（V），I＞0（A），两端网络具有电源性质的是____B__。

2.由两台发电机构成的某直流供电网络简化如图，三块电流表读数关系一定是__D____。

A．A1= A2B．A1＞A2C．A1＜A2D．A1+ A2= A33.某三相异步电动机正通电运行，测其端电压为220 V。

查看其铭牌，标有：220 V、60 W字样。

下列说法正确的是___C___。

A．电机一定在额定功率下工作B．电机一定在额定电流下工作C．电机一定在额定电压下工作D．电机一定在额定电压、额定功率下工作4.设一负载（例如电灯）两端不慎短路，下列说法最恰当的是__C____。

A．负载因过流而烧坏B．负载过功率工作C．不会对负载造成寿命损伤D．不会对线路造成寿命损伤5.如图，忽略电流表和电压表的内阻对电路的影响。

当R增大时，两表的读数如何变化___A___。

A．电压表读数增大，电流表读数减小B．电压表读数减小，电流表读数增大C．电压表读数增大，电流表读数增大D．电压表读数减小，电流表读数减小6.已知发电机电动势为115 V，内阻为0.5 Ω，仅给一电炉子供电。

电炉子的阻值为20Ω，则电炉子的端电压为___B___。

A．115 VB．112.2 VC．100VD．117.9 V7.非电场力把单位正电荷从低电位处经电源内部移到高电位处所做的功是__B____。

A．电压B．电动势C．电位D．电场强度8.某具有内阻的直流电源与负载电阻构成的简单供电网络如图，当开关SA打开及闭合时，电压表的读数分别为12 V、10 V；若在SA闭合时，由于SA接触不良形成电路中M、N两点间不通，则此时电压表示数为___A___。

A．12 VB．10 VC．0 VD．视大小R0确定9.电冰箱工作时，实际消耗的电功率是100 W，假设它的停歇时间与工作时间之比为3，一个月（按30天计）电冰箱消耗电能是__A____。

《船舶管理》(船电专业)强化试卷五班级：姓名：学号：一、选择题(每小题1分，共100题，共100分)1 ．下列工作，不属于船舶电子电气员职责的是＿A ．电子电气设备备件的申领和管理B ．电工物料的申领和管理C ．电子电气设备图纸和技术资料的保管D ．船舶电动工具的申领和管理2 ．下列有关船舶电子电气员值班的描述中，正确的是A ．从来不需要值班B ．船舶进出港、移泊、起抛锚及其他机动航行．或轮机长认为必要时应在机舱值班C ．应值航行班D ．应值副机班3 ．电子电气员在船上职责中一般应不含＿_A ．雷达设备的操作 B．发电机的维护和保养C ．编制电气设备的检修计划D．通信设备故障判断和修理4 ．下列哪项应不是船舶电子电气员职责范围内的工作？A ．油水分离器的维护保养B ．船舶电力系统的技术文件、图纸的保管C ．定期测量电气系统及设备绝缘D ．船舶开航前对舵5.下列船舶电气控制箱日常维护工作项目中，不正确的是＿。

A ．用摇表测录主线路及控制线路的绝缘电阻B ．检查主接触器，尤其主触点的状态C ．检查、紧固接线端子的螺丝D ．用摇表测量箱内电子插件板的线路绝缘电阻6 ．下列船舶电动机日常管理及维护项日中．不正确的是＿A ．监视电机工作电流、发热及运行声音，发现问题及时处理B ．定期测量电动机的绝缘电阻C ．检查轴承工作情况并按时更换润滑脂D ．绝缘电阻下降时应喷涂绝缘漆7 ．电子电气员＿＿测量电气设备绝缘并记录。

A ．每6个月B ．每3个月C ．每2个月D ．每1个月8 ．电子电气员交接班时具体的交接内容有＿Ⅰ．交接电气电子备件、备品、工具的清单，必要时当面点清；Ⅱ，交接电工日志、主要设备测最记录、原始数据、修理记录、事故处理单等；Ⅲ．交接全部电气电子设备图纸、说明书等技术资料，对实际设备与原图纸有改动的地方要特别说明；Ⅳ．交接正在厂修的电气电子设备单据及外借物品单据。

A ．Ⅰ + Ⅱ + ⅣB . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC . Ⅰ + Ⅱ＋ⅢD . Ⅰ + Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ9 ．船舶发生火灾时电子电气员的职责是＿A ．负责应急电源和应急报警系统，切断暂时不用电部位的电源B ．切断相关电源及相关处所风机C ．增加必要照明D ．协助轮机长工作，负责电气设备10 . 当发生机舱失火，电子电气员应采取的行动是＿。

电气自动化（船舶方向）最强10000题库（有答案）目录：第一章直流电路第二章电与磁第三章正弦交流电第四章半导体理论第五章船舶电机第六章电力拖动控制电路及系统第七章船舶电站第八章船舶照明系统第九章报警系统第十章船舶安全用电和安全管理第十一章船舶电气管理人员的安全职责第一章直流电路[1001]不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、______、中间环节三部分组成。

DA．电阻B．电容C．电感D．负载[1002]0.05 mA=______A=______μA。

BA．50/5?10?5 B．5?10?5 /5 C．5?10?3/50 D．5?10?5/50[1003] 1 A=______。

A．B．C．D． C[1004] 描述单位时间内通过导体某横截面的电荷多少之物理量及其国际标准单位分别是______。

A．电量，库仑B．电流，安培C．电量，安培D．电压，伏特[1005] 电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。

BA．相同B．相反C．超前90°D．在直流电制中，相反；在交流电制中，相同[1006] 请判断下列各说法，正确答案是______。

N（1）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向；（2）人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向；（3）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。

A．（1）错，（2）、（3）对B．（1）、（2）错，（3）对C．（1）对，（2）、（3）错D．（1）、（2）对，（3）错[1007]电源是将_____的装置。

CA．电能转换为热能B．电能转换为磁场能C．非电能转换为电能D．能量互换[1008] 300 μV =______mV =______V。

BA．3×105/0.3 B．0.3/3×10-4 C．0.3/3×10-6 D．3/3×10-5[1009] 1 V=______。

A．B．C．D．[1010] 关于电位与参考电位的概念，下列说法正确的是______。

船舶电气设备及系统相关试题一、基础知识部分1.谈谈什么是船舶电气设备？2.船舶电气设备的分类有哪些？请简要描述并举例说明。

3.简述直流电系统和交流电系统在船舶中的应用。

4.什么是船舶电气系统的电源？有哪些类型？各自的特点是什么？5.船舶电气设备中常用的电气元件有哪些？请分别介绍它们的作用和特点。

二、维护和故障排除1.在进行船舶电气设备维护时，应注意哪些方面？2.船舶电气设备的常见故障有哪些？请分别描述并给出故障排查方法。

3.如何进行船舶电气设备的定期检查和维护？请列出详细的步骤。

4.分析船舶电气系统中常见的短路故障，并提供相应的处理方法。

5.船舶电气设备维修保养中，如何保证船舶的安全性？请提供相应的措施和建议。

三、船舶电气系统设计1.船舶电气系统的设计原则包括哪些？请简要叙述。

2.试述船舶电气系统设计中的可靠性设计，如何保证船舶电气设备正常工作？3.船舶电气系统设计中如何合理安排电气设备的布局，以提高航行的安全性和便利性？4.船舶电气系统设计中应注意哪些环节以降低能源消耗并提高效率？5.针对某一特定航行环境，如何进行船舶电气系统的定制设计？请详细描述。

四、船舶电气设备的新技术与应用1.船舶电气设备领域的新技术有哪些？请列举并简要介绍其应用。

2.试述船舶电气设备的自动化控制技术，在航行中的作用和意义。

3.船舶电气设备中的智能化技术有哪些应用场景？请举例说明其优势和效果。

4.船舶电气设备的能源管理技术有哪些，如何提高能源利用效率？5.船舶电气设备中的虚拟现实技术有哪些应用场景？请分析其在航行中的价值和意义。

五、船舶电气设备的未来发展趋势1.未来船舶电气设备的主要发展方向是什么？请简要叙述。

2.随着新技术的不断发展，船舶电气设备的哪些方面会得到改进和突破？为什么？3.船舶电气设备的节能环保问题如何解决？请提供可行的建议和措施。

4.船舶电气设备的智能化程度将如何提高？与船舶自动化的发展有何关联？5.远程监控和维护技术在船舶电气设备中的应用前景如何？请分析其优势和挑战。

船舶电子电气员考试试卷及答案总分：100分题量：50题一、单选题（共50题，共100分）1.电机能耗制动可能发生在________的场合A.起货机上吊货物B.锚机抛锚C.电机停车时在定子绕组三个出线端中任选两个接在蓄电池的正负极D.三相异步电动机反转时改变电源的相序正确答案：C本题解析：暂无解析2.三相异步电动机能耗制动时，其其定子绕组产生的磁场是_______。

A.静止磁场B.圆形旋转磁场C.椭圆形旋转磁场D.脉动磁场正确答案：A本题解析：暂无解析3.电机再生制动可能发生在_______的场合。

A.起货机快速下放重物B.锚机快速收锚C.换气扇电机D.同步发电机失步时正确答案：A本题解析：暂无解析4.当异步电动机的转速大于旋转磁场的转速时，处于________状态。

A.再生制动B.能耗制动C.反接制动D.反转正确答案：A本题解析：暂无解析5.向电网反馈电能的电机制动方式称为_______。

A.能耗制动B.电控制动C.再生制动D.反接制动正确答案：C本题解析：暂无解析6.电动机用Y-D降压启动时，启动转矩只有用三角形联结直接启动转矩的________。

A.1/3B.2/3C.3/4D.1/2正确答案：A本题解析：暂无解析7.电动机用Y-D降压启动时，启动电流为直接采用三角形联结时启动电流的________。

A.1/3B.2/3C.3/4D.1/2正确答案：A本题解析：暂无解析8.软启动是通过控制串接于电源与被控电机之间的_______,使电机的输入电压从零开始以预设函数关系逐渐上升，直至起动结束才赋予电机全电压A.三相二极管B.三相场效应晶体管C.三相双极性晶体管D.三相反并联晶闸管的导通角正确答案：D本题解析：暂无解析9.用户有专用的变压器供电时，如电动机容量小于变压器容量的________时，允许电动机直接启动。

A.20B.10C.30D.40正确答案：A本题解析：暂无解析10.下列优点中________不是软启动的优点。

电与磁习题1、软磁材料的特点是（ A ）。

A、磁滞回线面积较小，剩磁较小B、磁滞回线面积较大，剩磁较大C、磁滞回线面积较小，剩磁较大D、磁滞回线面积较大，剩磁较小2、关于电感的下列说法，错误的是（ B ）。

A、电感在直流稳态电路中相当于短路B、电感处于交流电路中，总是吸收功率C、电感中的电流不能跃变D、电感是储能元件3、若电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于（ C ）的结果。

A、电感值的变化B、电感线圈电阻太小C、自感现象D、电源电压波动4、铁心线圈通以交变电流后，与线圈绝缘的铁心会发热，这是由于（ D ）。

A、电流的磁效应B、电流的力效应C、线圈中的电流产生热效应D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应5、关于铁磁材料的下列说法错误的是（D ）。

A、具有磁滞特征B、具有磁饱和特征C、导磁率非常数D、具有高磁阻特征（ C ）6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。

A、硬 / 小B、硬 / 大C、软 / 小D、软 / 大7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的( C ) 特征。

A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性8、涡流损失和磁滞损失总称为（ B ）。

A、涡损B、铁损C、线损D、磁损9、为减小涡流损失，通常采取的方法是（ C ）。

A、减小涡流回路的电阻B、减小涡流回路的电压C、增大涡流回路的电阻D、增大涡流回路的电压10、电磁感应现象是指（ D ）。

A．有磁场就会产生感应电势 B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用C．载流导体周围存在着磁场 D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（ D ）。

电子电气员适任考试船舶电气模拟试题科目:船舶电气(A卷)适用对象:1401班(本试卷卷面总分100分，考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1 属于电力电子中的全控型器件的是()。

A. 普通晶闸管B. 门级可关断晶闸管C. 整流二极管D. 二极管2 逆变电路的功能是将直流电能转换为()A. 直流电能B. 交流电能C. 磁场储能D. 电场储能3 改变三相异步电动机的电源频率f1,可以改变旋转磁通的同步转速n1，从而达到调速的目的。

电机转速与频率的关系为(),A. n=4单相桥式整流电路e2，瞬时电压方向已标出如图，请指明导通的二极管(): 60f1p(1?s) B. n=60f1p C. n=60f1ps D. n=60f1psA. D2 D4 C. D1 D4B. D2 D3 D. D1 D35 交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是:在变频调速的———————————————————————————————————————————————过程中，()。

A. 保持气隙磁通的恒定 C. 保持定子电流的恒定B. 保持定子电压的恒定 D. 保持转子电流的恒定6 与IGBT同时作用的电路中寄生二极管的作用是(),A. 保护IGBT不被阴极高压反向击穿B. 保护IGBT不被阳极高压正向击穿C. 保护IGBT不被阴极高压正向击穿D. 保护IGBT不被阳极高压反向击穿7 下图是什么电路(),A. 单相半波整流电路B. 单相全桥整流电路C. 单相逆变电路D. 单相斩波电路8 在上述电路之中，两对晶闸管的触发脉冲，应依次相差()度。

A. 180度B. 60度C. 360度D. 120度9. 关于交-直-交变频技术的叙述，下列哪项不正确()。

A . 交-直-交变频器有整流器、滤波器和逆变器三大环节组成，逆变器是核心B . 交-直-交变频器中整流器可以是可控整流，也可以是不可控整流C . 滤波器中元件可以是并联电容器，也可以是不可控整流D . 逆变器可完成把直流电变成电压不变而频率可变的交流电输出A( 连锁控制———————————————————————————————————————————————B( 互锁控制C( 自锁控制D( 连续控制16 热继电器的利用()使保护电器动作来实现过载保护的。

搅拌船电工安全培训试题序号：姓名：得分：一、填空题（每空2分共40分）1、电缆贯穿件一般包括、、、等。

2、船舶电气设备安装的总体要求是、、、。

3、电气舾装件一般分为和两种。

4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为、、、。

5、船用电缆主要由、、和等组成。

6、电缆一般不应穿越，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越。

二、选择题（每题4分，共40分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。

三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（）A“机旁”优于“遥控” B“自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。

A 准同步并车B 自动并车C 粗同步并车D 手动并车7、所有电气设备内部的接地线，均应套上不同颜色的塑料管予以识别和绝缘，一般选用的颜色为（）A 黑白相间B 红白相间C 绿红相间D 黄绿相间8、电缆走向应避开热源，如锅炉、加热油柜、蒸汽管等，电缆与热源的空间间距不应该小于（），如无法做到，应采取隔热措施。

船舶电子电气工程基础知识单选题100道及答案解析1. 船舶电站中，发电机并车时的电压差通常应控制在（）以内。

A. ±5%B. ±10%C. ±15%D. ±20%答案：B解析：发电机并车时的电压差通常应控制在±10%以内，以保证并车的顺利和稳定。

2. 船舶电力系统的基本参数是（）。

A. 电流、电压、功率B. 电压、频率、功率因数C. 电压、频率、相数D. 电压、电流、频率答案：C解析：船舶电力系统的基本参数是电压、频率、相数。

3. 在船舶同步发电机的自动励磁调节系统中，静态电压调整率一般要求在（）以内。

A. ±2.5%B. ±5%C. ±7.5%D. ±10%答案：A解析：静态电压调整率一般要求在±2.5%以内，以保证供电质量。

4. 船舶电力系统中，主配电板不包括（）。

A. 发电机控制屏B. 并车屏C. 负载屏D. 应急配电板答案：D解析：应急配电板不属于主配电板。

5. 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是（）。

A. 三相三线绝缘系统B. 三相四线绝缘系统C. 三相三线中性点接地系统D. 三相四线中性点接地系统答案：A解析：三相三线绝缘系统在船舶电网中应用最为广泛。

6. 船舶电站中，同步发电机的励磁方式主要是（）。

A. 直流励磁机励磁B. 交流励磁机励磁C. 静止励磁D. 以上都是答案：D解析：船舶电站中，同步发电机的励磁方式包括直流励磁机励磁、交流励磁机励磁和静止励磁。

7. 船舶中压电力系统的电压等级通常为（）。

A. 1 kV 以下B. 1 - 3 kVC. 3 - 10 kVD. 10 kV 以上答案：C解析：船舶中压电力系统的电压等级通常为3 - 10 kV。

8. 船舶电力系统短路保护的动作值通常按（）来整定。

A. 发电机额定电流的1.5 - 2.5 倍B. 发电机额定电流的2 - 3 倍C. 电网额定电流的1.5 - 2.5 倍D. 电网额定电流的2 - 3 倍答案：D解析：船舶电力系统短路保护的动作值通常按电网额定电流的2 - 3 倍来整定。

电气自动化（船舶方向）最强10000题库（有答案）目录：第一章直流电路第二章电与磁第三章正弦交流电第四章半导体理论第五章船舶电机第六章电力拖动控制电路及系统第七章船舶电站第八章船舶照明系统第九章报警系统第十章船舶安全用电和安全管理第十一章船舶电气管理人员的安全职责第一章直流电路[1001]不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、______、中间环节三部分组成。

DA．电阻B．电容C．电感D．负载[1002]0.05 mA=______A=______μA。

B A．50/5?10?5 B．5?10?5 /5 C．5?10?3/50 D．5?10?5/50[1003] 1 A=______。

A．B．C．D． C[1004] 描述单位时间内通过导体某横截面的电荷多少之物理量及其国际标准单位分别是______。

A．电量，库仑B．电流，安培C．电量，安培D．电压，伏特[1005] 电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。

BA．相同B．相反C．超前90°D．在直流电制中，相反；在交流电制中，相同[1006] 请判断下列各说法，正确答案是______。

N（1）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向；（2）人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向；（3）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。

A．（1）错，（2）、（3）对B．（1）、（2）错，（3）对C．（1）对，（2）、（3）错D．（1）、（2）对，（3）错[1007]电源是将_____的装置。

CA．电能转换为热能B．电能转换为磁场能C．非电能转换为电能D．能量互换[1008] 300 μV =______mV =______V。

BA．3×105/0.3 B．0.3/3×10-4 C．0.3/3×10-6 D．3/3×10-5[1009] 1 V=______。

A．B．C．D．[1010] 关于电位与参考电位的概念，下列说法正确的是______。

船舶电气设备及系统试题及答案800选择题《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。

A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。

A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。

A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。

A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。

A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。

A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。

A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。

A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。

A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。

A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。

A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。

A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。

A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。

A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。

技能认证船舶电气知识考试(习题卷5)第1部分：单项选择题，共100题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]交流执行电动机控制绕组上所加的控制电压消失后，电动机将___A)在由机械摩擦作用下，转动几周后停止B)减速并继续运行C)立即停止答案:C解析:2.[单选题]采用“灯光旋转法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3一5秒转一圈，指针转到同相标志点前一个小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了___A)减小冲击电流B)减小冲击转矩C)避免待并机出现逆功率而造成并车失败答案:C解析:3.[单选题]空压机自动控制方式是___A)冷却水温度双位控制B)出口管内气压双位控制C)冷却水和放残液的控制答案:B解析:4.[单选题]两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。

两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率均有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为___A)调差率小的输出功率大B)调差率大的输出功率大C)两者相等答案:A解析:5.[单选题]小应急电源主要向___设备供电A)应急空压机B)部分应急照明C)应急消防泵答案:B解析:6.[单选题]铅蓄电池室灯具应使用_____A)防护式B)防水式C)防爆式答案:C解析:7.[单选题]铅蓄电池电解液面降低，补充液面时应__A)加蒸馏水B)加稀硫酸C)加海水答案:C解析:8.[单选题]电气设备故障检查方法之一的电阻法检查故障时一定要___电源。

A)接通B)断开C)均可答案:B解析:9.[单选题]载流直导体在磁场 中要受到力 的作用 ，确定磁场电流和受力方 向之 间关系应用____ 。

A)右手螺旋定律B)左手定则C)右手定则D)楞次定律答案:B解析:10.[单选题]船舶高压电力系统中性点的接地方式是一项综合性技术问题,必须考虑的因素有______ 。

A)欠电压保护和绝缘技术措施的配合B)欠压保护C)保护的构成和断路器跳闸方式D)逆功率保护答案:C解析:11.[单选题]电动机的手动启动，停止控制需要实现远距离多地点控制，通常是启动按钮开关------，停止 按钮开关------。

《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 — 1、磁势的单位是 :A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 — 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。

A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 — 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。

A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 — 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。

A、高温;振动B、高温;压力C、低温；振动 D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形.A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 — 6、带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈增大.A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。

A、正；反B、正;正C、反；反D、反；正1 — 8、磁通在国际单位制SI中的单位为: 。

A、WbB、MX C、A/m D、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为: .A、WbB、GS C、T D、H/m1 — 10、磁感应强度即为。

A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。

A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>〉μ0D、μ〈μ01 — 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。

A、软〉矩〉硬B、矩〉硬〉软C、硬>软〉矩D、软=硬=矩1 — 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。

A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 — 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成,其目的是。

A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁 D、增大磁通量1 — 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料.A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬;涡流1 — 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性.A、磁饱和B、良导电C、高导磁D、磁滞1 - 17、铁心线圈通以交流电后,铁心会发热，这是由于引起的热效应。

习题参考答案第一章磁路（5题）1-1. 一环形铁心，平均路径长度为36cm，横截面为3cm2,上绕400的线圈。

当励磁电流为1.4A时，铁心中的磁通为1.4⨯10-3Wb。

试求：（1）磁路的磁阻；（2）此时铁心的磁导率及相对磁导率。

[400⨯103A/Wb；0.003H/m，2400] 解：①.R m=F/Φ=IW/Φ= 1.4⨯400/(1.4⨯10-3)=400000=400⨯103（A/Wb）；②.μ= l/(S⨯R m)= 0.36/(0.0003⨯400⨯103) =0.003（H/m）；③.μr =μ/μ0 = 0.003/（4π⨯10-7）=2387.3241。

答：（1）磁路的磁阻为：400⨯103A/Wb；（2）此时铁心的磁导率及相对磁导率分别为：0.003H/m和2400。

（答毕#）1-2. 为了说明铁磁材料的磁导率随磁化状态而变化的情况，根据硅钢片的B-H曲线（图1-2-3）试计算：当磁密分别为0.8T、1.2T和1.6T时，其磁导率和相对磁导率各为多少？说明磁导率与饱和程度有什么关系？[3.8⨯10-3H/m；3040；1.7⨯10-3H/m, 1360；0.4⨯10-3H/m，320] 解：①.由硅钢片的B-H曲线（图1-2-3）查得：当磁密分别为0.8T、1.2T和1.6T 时，磁场强度分别为：0.2⨯103A/m、0.7⨯103A/M和4.25⨯103A/m。

根据μ=B/H和μr =μ/μ0，其磁导率和相对磁导率各为：4⨯10-3H/m、1.7⨯10-3H/m、0.4⨯10-3H/m和3180、1364、300（近似值，计算结果：0.004、0.0017、0.000376和3183.0989、1364.1852、299.5858）；②.由上述计算可知：硅钢片的磁导率随着饱和程度的增加而急剧减小[要得到0.8T的磁密，只需要磁场强度为：0.2⨯103A/m；而要得到1.6T的磁密，就需要磁场强度为：4.25⨯103A/m。