常见的软基处理方法

2.10.4 软基处理方案浅层软土处理①抛石挤淤对于表层无硬壳层，软土液性指数大，层厚薄的软弱地层，可采用抛石挤淤的方法处理，一般处理厚度在3m以内，对于鱼塘等层厚薄的软弱地层多有采用。

1)将毛石、片石按顺序、有规律抛填，所抛石块需坚硬、有菱角，强度符合施工规范要求，采用不易风化的石料，片石直径宜大于30cm，小于30cm的粒径含量不得超过20%，且大于0.5m的片石比例在30%以上；2)要求不能乱抛，要用人工配合、有规律摆布，严格按照施工规范，使其石块间隙尽量缩小，趋于紧密，并将挤出的淤泥随时清除；3)根据抛石层的情况，如压路机可置于其上时，可用重型振动式压路机层层碾压，使所抛石块不再下沉为止，碾压轮辙需不大于5cm；4)如地下水位较高时，在抛石顶面水位以上回填30cm厚中粗砂找平层，并且压实；5)在找平层上面要回填一定厚度的不透水材料，确保路基填土面干燥。

②挖除换填换填法是将基础底面以下一定范围内的软弱土层利用人工、机械或其他方法清除，分层置换强度较高的砂或砂性土等透水材料，并夯实至设计要求。

该法的优点是直观、高效，不留后患，施工不受工期限制，缺点是处理深度浅，当处理深度大于3m时，处理费用较高，不经济，且存在弃土（淤泥）的问题。

③强夯置换当软土埋深在3.0m～6.0m之间时，不宜换填且不宜选用深层软基处理方式，本方案采用强夯置换的处理方法。

强夯本身不适用于淤泥及淤泥质土，但对于厚度不大的淤泥层，采用抛填块石或矿渣等材料后再夯实，使大石块强迫落到地层硬土上，同时将大部分淤泥挤出。

夯击遍数及夯点布置：采用3遍强夯。

第1、2遍为夯点，夯点间距为2.5m，各夯点夯完后应及时回填夯坑；第3遍为满夯，锤印相接，锤印搭接面积为锤底面积的1/3～1/5。

夯锤重量20t（锤径2.5m），落距根据软土埋深计算得到，每遍暂定夯击数为6次，相邻两遍夯击间隔时间为10天。

排水固结堆载预压①概述这类方法也叫堆载——排水固结法，多采用袋装砂井或塑料排水板作为竖向排水体系，是目前广泛采用的方法。

软基处理有几种方法
软基处理是指对软土地基进行加固处理，以提高土地基的承载力和稳定性，保证建筑物的安全和稳定。

软基处理方法有多种，包括加固土基、改良土基、挤密土基等。

下面将对软基处理的几种方法进行详细介绍。

首先，加固土基是一种常见的软基处理方法。

通过在软基土壤中加入钢筋、混凝土等材料，以增加土壤的承载能力和稳定性。

这种方法适用于软土地基承载力较低的情况，可以有效提高土地基的承载能力，保证建筑物的安全使用。

其次，改良土基是另一种常用的软基处理方法。

通过在软土地基中加入石灰、水泥等材料，以改良土壤的物理和化学性质，提高土地基的承载能力和稳定性。

这种方法适用于软土地基的土壤颗粒较细、含水量较高的情况，可以有效改善土壤的工程性质，提高土地基的承载能力。

另外，挤密土基也是一种常见的软基处理方法。

通过采用振动压实、动力轧实等方法，使软土地基中的土壤颗粒重新排列，填充土壤孔隙，提高土地基的密实度和承载能力。

这种方法适用于软土地基的土壤颗粒较松散、含水量较高的情况，可以有效提高土地基的承载能力和稳定性。

除了上述几种方法外，还有一些其他的软基处理方法，如预压土基、搅拌桩处理等。

这些方法都是根据软土地基的具体情况和工程要求而选择的，可以根据实际情况进行选择和应用。

总的来说，软基处理是保证建筑物安全稳定的重要工作，选择合适的软基处理方法对于土地基的加固和改良至关重要。

在实际工程中，需要根据软土地基的具体情况和工程要求，综合考虑各种因素，选择合适的软基处理方法，以确保土地基的安全可靠。

软基常见处理办法软基的处治，一般常见的有:挤密砂桩，碎石桩，粉喷桩，抛石挤淤，挖除换填片石或土，袋装砂井、塑料排水板，反压护道，土工布等。

下面对本工程中运用较多的几种方法做个介绍。

挖除换填碎片石方法：对于深度不太大的软基工程，在路堤范围内，将需要处理的软土挖除，动力触探合格后，用碎片石换填，可采用分段挖除，分段分层回填的方法。

用于换填的石料强度应不小于15Mpa，分层厚度不宜大于30cm，石料最大粒径不应大于层厚的2/3，依据规范，分层回填的碎片石应碾压合格，表面石块嵌挤紧密无松动，用镐刨不动，一般采用激震力320kN以上的压路机强震碾压无轮迹。

挖出换填片石处置软基，效果最好，由于完全挖开处理，不会留有隐蔽危害，但是费用也较大，因此一般换填至超过地下水位30cm即可采用回填素土的方法，所回填的素土应满足CBR〉8%，低液限，如果有条件设置渗沟、盲沟的话，对于路基的稳定会大有好处。

对于较深的软基，挖出换填的话，工程量太大，可以考虑采用粉喷桩。

粉喷桩主要是以粉体物质作用加固料和原状土进行搅拌，经过理化作用生成具有较高强度的混合柱体，以带动整个路堤产生足够的强度，一般采用水泥作为固化剂，最好用32.5级普通硅酸盐水泥，要依据施工时间选用水泥初终凝时间合适的水泥，防止未成型即已凝固的发生。

不得使用受潮结块的变质水泥。

试验室应重点对水泥剂量监控，重点保证均匀性。

初期配合比对剂量的提供要准确合理，实际上，七天之内，即产生主要强度，我们配制了3%~6%的水泥剂量试验，发现3%水泥几乎不能使软泥固结，6%剂量能满足要求。

但是室内配比不能完全代替施工情形，因此应该跟踪检测，应对7天桩监控，1）破去桩头0.3m~0.5m表层水泥，进行外观检测，主要检测其桩体外观是否圆顺，水泥土搅拌是否均匀；2）用轻便触探仪对开挖出来的桩头进行强度检测，根据N10贯入10cm的锤击次数或N10的连续贯入30cm的锤击次数来判定桩头强度是否合格（可采用公式[σ0]=N10*8-20）。

常见的路基软基处理方式一、引言在道路建设中，路基是道路工程的重要组成部分，它承载着道路的荷载和传递着交通载荷。

而路基的软基则指路基的土质松软，承载力较低的情况。

对于软基处理，选择合适的处理方式可以有效地提高路基的稳定性和承载力。

本文将结合实际情况，探讨常见的路基软基处理方式。

二、常见的路基软基处理方式2.1 加固填筑法加固填筑法是一种常见的处理软基的方式。

其基本原理是在路基底部加填夯实合适的填料，以增加软基的承载能力。

常用的填料有碎石、砂土等材料。

具体步骤如下：1.清理路基表面，去除松软、不均匀的土层。

2.将填料逐层填筑于路基底部，每一层都要进行夯实。

3.在填料表面铺设过渡层，以防填料与基层直接接触。

4.在填料上方进行正常的路面施工。

2.2 深挖加填法深挖加填法是对软基进行改良的重要方法。

其基本原理是通过挖掘软基下方的土层，再用合适的填料进行加填，以提高软基的承载能力。

具体步骤如下：1.根据现场情况，确定挖掘的深度。

2.采用机械设备进行挖掘，同时需要注意挖掘的均匀性。

3.清理挖掘后的路基底面，去除松软土层。

4.逐层加填夯实填料，确保填料的密实度。

5.进行正常的路面施工。

2.3 土石矿渣加固法土石矿渣加固法是一种利用土石矿渣对软基进行改良的方式。

其基本原理是将土石矿渣进行处理后，与软基混合，形成稳定的路基。

具体步骤如下：1.取得充分的土石矿渣，进行处理，去除其中的杂质。

2.在软基上方铺设过渡层，以调整软基与土石矿渣的接触面。

3.按一定比例将土石矿渣逐层抛洒于路基上，并进行夯实。

4.进行正常的路面施工。

2.4 桩基加固法桩基加固法是一种常用的处理软基的方式。

其基本原理是通过在软基中设置桩基，并与桩基相互作用，提高软基的承载力。

具体步骤如下：1.根据软基的情况和工程需要，确定桩基的种类、布置方式等参数。

2.钻孔或打孔，将桩基置入软基。

3.添加灌浆材料，使桩基与软基形成一体化。

4.对桩基进行夯实，确保其稳定性和承载力。

常见的路基软基处理方式
路基软基处理是公路工程中非常重要的一环，其目的是为了保证路基
的稳定性和承载能力。

常见的路基软基处理方式主要包括以下几种：
1. 压实处理：压实处理是一种常见的软基处理方式，其主要目的是通
过机械压实作用来提高软基的密实度和承载能力。

常见的压实处理方
法包括碾压、振动压实和静压等。

2. 排水处理：排水处理是一种常见的软基处理方式，其主要目的是通
过排水来降低软基的含水量，提高软基的稳定性和承载能力。

常见的
排水处理方法包括排水沟、排水管和排水井等。

3. 加固处理：加固处理是一种常见的软基处理方式，其主要目的是通
过加固材料来提高软基的强度和承载能力。

常见的加固处理方法包括
加固土、加固石灰土和加固水泥土等。

4. 深基础处理：深基础处理是一种常见的软基处理方式，其主要目的
是通过深埋基础来提高软基的承载能力。

常见的深基础处理方法包括
桩基础、钢板桩和地下连续墙等。

5. 土工合成材料处理：土工合成材料处理是一种常见的软基处理方式，
其主要目的是通过土工合成材料来提高软基的稳定性和承载能力。

常见的土工合成材料处理方法包括土工格栅、土工布和土工膜等。

总之，不同的路基软基处理方式适用于不同的地质条件和工程要求，需要根据具体情况进行选择和应用。

在实际工程中，应该根据地质勘察和设计要求，选择合适的软基处理方式，并严格按照规范和标准进行施工，以确保路基的稳定性和承载能力。

软基处理方法对软土地基常见的处理方法有换填法、砂石挤密法、水泥松木桩、预制桩等，各有优势。

1、灰土挤密桩：是在基础下，用机械或人工打成桩孔，分层填灌2：8或3：7灰土（体积比），夯实而成，与桩间土共同组成复合地基，承受上部荷载。

其特点是：成桩时为横向挤密，可消除地基土的湿陷性，提高承载力，降低压缩性，处理深度较大（可达12～15m），与换土垫层相比，可节省土方开挖、回填量，可缩短工期50%，并可就地取材；同时机具简单，施工方便，工效高，可降低工程造价50%～60%。

2、松木桩复合地基对于处理一些低层建筑、水池、机器设备基础，则具有施工方便、建筑材料易取、经济效益明显的优点。

（1）加固软土地基的原理采用松木桩加固的软土地基属于复合地基。

复合地基是由天然地基土和桩体两部分组成。

松木桩复合地基同其它复合地基相比，除桩的材质不同外，其余均有相似之处，其加固机理:一是桩体的支撑作用:松木桩复合地基以松木桩取代了与桩体体积相同的低模量、低强度土体，在承受外荷时，地基中应力按桩土应力比重新分配。

应力向桩体逐渐集中，桩周土体所承受的应力相应减少，大部分荷载由松木桩承受。

由于桩的强度和抗变形能力均优于土体，故而形成后的复合地基承载力、模量也优于原土体，从而达到减小变形，提高承载力的效果。

（2）挤密作用松木桩施工时，采用锤击打入，桩孔位置原有土体被强制侧向挤压，使桩周一定范围内的土层密实度提高，起到挤密作用。

松木桩复合地基在施工中对桩间土体的挤密作用，使桩间土密实，从而使桩间土的承载力得到提高，压缩性降低。

3、砂桩、砂井：两者均系在地基中打入桩管，然后边拔管边灌入砂子，在地基中形成密实砂柱体。

但两者的作用不同，前者主要作用是挤密桩周围的软弱或松散土层，使其与桩共同组成基础的持力层以提高地基强度和减少地基变形，后者主要作用为加速饱和软弱土地基的排水固结，使沉降及早完成和稳定，同时可提高地基的抗剪强度和承载力。

砂桩、砂井的特点是机具常规，操作工艺简单，场地干净，可节省水泥、钢材，可就地取材，加速进度，降低工程费用。

软基处理有几种方法
软基处理主要有以下几种方法：
1. 压实法：通过振动、滚动等方法施加荷载，使软基土层压实，增加土体密实度和抗压强度。

2. 加固法：使用辅助材料（如钢筋、有机纤维等）来增强软基土层的承载力和抗变形能力。

3. 增强法：将特殊材料（如土工合成材料）与软基土层混合，形成复合材料，提高软基土层的强度和稳定性。

4. 除湿法：采用排水和抽水技术，将软基土层中的水分排除，减少软化和沉降现象。

5. 预压法：在施工前施加预压荷载，使软基土层发生初期沉降，减少后续施工过程中的沉降。

6. 土石方补充法：将软基土层中贫弱的土层或不稳定的部分挖除，用砂石等较稳定的材料填充，加强软基土层的稳定性。

以上方法可以单独或结合使用，具体选择哪种方法取决于软基土层的性质、工程
要求、施工条件等因素。

路基软基处理常用方法路基软基处理是道路工程中的一项重要工作，它涉及到路基的稳定性和承载能力，对于道路的安全和使用寿命起着至关重要的作用。

在进行路基软基处理时，常用的方法有以下几种：1. 土壤加固土壤加固是一种常见的软基处理方法，它通过改变土壤的物理和力学性质，提高土壤的承载能力和稳定性。

常用的土壤加固方法包括填筑加固、加碾加固和加水加固等。

填筑加固是指在软基土表面覆盖一层较硬的土石料，增加土壤的承载能力；加碾加固是通过碾压机对软基土进行碾压，使土壤更加密实；加水加固是在软基土中注入水泥浆或其他固化材料，形成硬化层，提高土壤的强度和稳定性。

2. 土工合成材料土工合成材料是一种由合成纤维和土工布组成的材料，它具有较高的抗拉强度和抗剪性能。

在软基处理中，常用的土工合成材料包括土工格室、土工格栅和土工网等。

土工格室是一种由合成纤维组成的格室结构，可以增加土壤的强度和稳定性；土工格栅是一种由合成纤维和土工布组成的格栅结构，可以增加土壤的抗剪性能；土工网是一种由合成纤维编织而成的网状结构，可以增加土壤的抗拉强度。

3. 增加排水设施在软基处理中，排水是一个重要的环节。

如果软基土壤的排水性能不好，会导致土壤饱和，降低土壤的承载能力和稳定性。

因此，增加排水设施是一种常用的软基处理方法。

常见的排水设施包括排水沟、排水管和排水板等。

排水沟是一种开挖在路基旁边的沟渠，用于排除路基内的积水；排水管是一种埋设在路基下方的管道，用于排除路基内的地下水；排水板是一种铺设在路基表面的板状材料，用于排除路基表面的积水。

4. 地基加固地基加固是一种常用的软基处理方法，它通过改变地基的物理和力学性质，提高地基的稳定性和承载能力。

常用的地基加固方法包括灌浆加固、振动加固和预应力加固等。

灌浆加固是在地基中注入水泥浆或其他固化材料，形成硬化层，提高地基的强度和稳定性；振动加固是通过振动机对地基进行振动，使地基更加密实；预应力加固是在地基中施加预应力，提高地基的承载能力。