路基施工作业的指导书

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路基施工作业的指导书

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路基工程施工作业指导书

一、路基工程的施工方案、施工方法

(一)、施工准备工作

1、丈量放样

路基队建立专业测设人员负责丈量工作。第一对设计单位供给的基桩

(导线点、水平点)进行复测,依据施工控制点在路线上的散布状况及实

际需要加密导线点及增设水平点并实行连测,形成切合规范要求的丈量成

果,并报请监理工程师确认。

在整个施工时期,丈量人员均采纳有效举措对每个导线点、水平点进

行妥当固定保护、 按期复测,保证丈量成就正确指导施工; 发现损坏丢掉,

实时恢复。依据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线,经监理工程师

确认后,打设界限桩,撒上石灰线做标记。核实占地范围内陆上、地下所

有需要拆掉和需要加固保护的设备,并按施工图供给的逐桩坐标表放出中

线桩,丈量各桩点的原地面高程。

2、现场清理

关于盐渍土地域的路基施工,因为地表土含盐量较大,所以一定重视

表土清理工作。施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进

行清理;将占地范围内的树根挖除干净,对全部路基范围内水渠、坑槽按

规范要求及监理工程师现场确立的范围除去杂物,对清理出来的废料、杂

物运到指定的弃料场,除去表土厚度一般为 0.3m 左右。用装载机推除表

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土,为使路基基底能平均压实,要求使用平川机将原地面进行平坦,平坦

度偏差不超出 5cm 。

3、填前碾压

在地表除去完成后, 对路基基底进行充足的碾压, 并进行压实度检测,

压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。成型后的基底应保持表面密

实坚固,无坑槽,不积水,外观顺适,填前碾压宽度为路基坡脚外 0.5m

左右。组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程丈量,

检测合格后报检监理工程师,经赞同后进行路基分层填筑施工。

4、路基填筑前的质量要求

a、路基原地面清表一定完全,不得有草皮、腐植土、树根等,清表

后应整平,清表宽度一定宽出路基坡脚桩 1 米之外。经压实后填土高度大

于 1.5m 时,原地面压实度≥ 92%;填土高度小于 1.5m 时,原地面压实度

≥94% ;填土高度距路基顶面小于 80cm 时,原地面压实度≥ 95% 。

b 、路基填方资料应有必定的强度,路床填方资料最大粒径不超出

10cm ,路堤填方资料最大粒径不超出 15cm ,经料场取土试验确立,路基

填料最小强度和最大粒径应切合要求,严格控制路基填料粒径。同时一定

对路基填料进行颗粒剖析、含水量、密实度、液限、承载比( CBR )试验

和击实试验及有机质含量和易溶盐含量试验。选择路基填料,应选择水稳

性好,干密度大,承载能力高的砾石土,土质应平均一致,不得混淆,保

证路基各点密实度的平均性。

c、路基原地面清表压实后,对地质不良地段应检测原地面的承载力

试验,以检测地基承载力可否知足设计要求。

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d、路基填筑前,按水均分层填筑方式进行分层,并计算其每层宽度

及长度。

e、增强路基试验路段工作,经过试验路段确立填料的最正确含水量、

压实机具、碾压遍数、最正确机械配套和施工组织。

(二)、路基填筑施工

1、施工前准备工作

先放样、除去填方路段及借方地点原地表杂草、树根等。清表前对路

基范围内进行检查,对扰动过的地段(特别是取土坑、垃圾填埋区等)进

行办理,防备被掩埋,造成质量隐患。

经过复测、现场勘察等发现工程量及地质状况能否与设计符合,发现

问题实时与设计、业主交流。

2、原地表办理

对除去地表杂物的填方路段进行填筑前压实,振动压路机碾压许多于

规定遍数,碾压时轮迹重叠宽度不小于 1/3 ,轮迹充满一个作业面为一遍。

碾压后进行压实度检测,压实度达到规定的压实标准,不合格时补压直到

合格为止。

3、试验准备

在路基清表达成后,试验室对原地面土进行取样,分别做颗粒剖析试

验、液限、塑限、土的击实试验、土的强度试验( CBR 值)、有机质含量

试验、易溶盐试验、表面振动击实试验。路基填筑前应付填料密度、含水

量、最大干密度等进行测定,压实过程中检查土的含水量,压实后检查压

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实密度能否切合设计要求。

路基填筑施工工艺框图

放样及地面高程复测 监理认同

编制填筑计划

监 清表 可用栽种土暂时堆放 理

进行土工试验

可 从头丈量放样 不行用至弃土场

铺筑试验段总结

挖斜坡台阶 监理认同

水塘等清淤 监 按要求办理不良路基

换填 可 填前碾压 自检压实度

分层填筑

自 监

平川机整平 检 理

压 认

实 可

压路机压实 度 合格

压实度检测

中线、边坡等校核 自检压实度 监理认同

中线、标高、宽度检测

分层填筑至路基顶

恢复中线、路床修整、

检测标高、检测弯沉 自检 监理认同

交工查收进行下一道工序

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4、分层填筑

路基填筑依据设计断面分层填筑、逐层压实,分层的压实厚度不大于

30cm ,松铺厚度详细以施工过程中实测为准。填筑至路床顶面最后一层

的最小压实厚度不宜小于 10cm 。

路基填筑采纳水均分层填筑法施工,即依照横断面全宽水平层次逐层

向上填筑。如原地面不平,由最低处罚层填起,每填一层经压实查验切合

规定要求以后再填上一层。路基填筑分几个作业段施工,两段交接处不在

同一时间填筑时,则先填地段按 1:1 坡度分层预留台阶;两段同时填筑,

则分层互相交叠连接,搭接长度不小于 2 米。为保证路基边部的强度和稳

定,施工时每侧超填 50cm ,超填宽度与路堤同步填筑。

5、碾压

路基碾压依据设计断面全宽(包含超宽填筑)平均压实,碾压时压路

机为 20T 以上振动压路机, 碾压早期行驶速度一般不超出 4km/h ,后期可

增大速度。碾压过程中采纳强振进行振动碾压,直线段由两边向中间,小

半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。轮迹重叠宽度不该小于 1/3 单

轮宽度,前后相邻两区段应纵向重叠 20m 以上,达到无漏压、无死角,

轮迹充满一个作业面为一遍,碾压遍数一般在 6 遍以上。经压实度查验合

格方可转入下道工序,不合格时应进行补压再做查验,直到合格为止。

6、检测

路基压实度检测采纳灌砂法。压实度检测结果应达到《公路工程质量

查验评定标准》的规定,路基每层填筑压实质量经监理工程师查验赞同后,

再进行下一层填筑施工。若不切合要求时一定进行补压,不然下达质量不

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