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石方路基试验段成果总结报告

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⽯⽅路基试验段成果总结报告

⽯⽅路基试验段成果总结报告

路基⽯⽅试验段成果总结报告

⼀、⽯⽅试验路⼯程简介

根据本项⽬的实际情况及⼯程特点，经我项⽬经理部多次现场考察，

并仔细考虑，最终路路基填⽯⽅试验路段选在IK0+180-IK0+240m，该段⽯⽅路基⼯程具有代表性，对全线的⽯⽅路堤施⼯的指导意义较⼤。

我项⽬部试验室按照有关填⼟路基的要求对试验路填料进⾏了试

验，确定各项指标符合填⼟路堤的要求，可以⽤作填⼟路堤的施⼯。

试验段施⼯计划起讫时间：2012年11⽉05⽇?2012年11⽉20⽇。⼆、试验路施⼯⼈员组合

王新

国质检⼯程师⼯程师

路基⼯程师⼯程师曾美玲测量⼯程师⼯程师李进施⼯员施⼯员覃浪

涛测量员技术员胡良伟试验员试验员三、试验段施⼯机械设备表

四、施⼯⼯序、施⼯技术规范、检查松铺厚度、压实度和施⼯注意事项1、施⼯⼯序：

施⼯场地清理T监理验收T测量放样T布测点T⾃卸车进料T推⼟机平整T 光轮压路机动压T检验压实情况T测量⼈员测量T监理验收T上⼀层填筑施⼯。(1)施⼯前准备⼯作

a、开⼯前现场放样和测量、布设测点。

b、完成清表、回填⼯作，为路堤填筑提供施⼯场地。

(2)取料

按照规范要求的频率在I线路基试验段IK0+180-IK0+240的挖⽅段取填料做⽯料吸⽔率、抗压强度试验，确定填料的抗压强度指标，做好试验记录，符合规范要求的填料才能⽤于路基填筑。

取料采⽤爆破⽅式挖掘机配合⾃卸汽车的组合⽅式。(3)卸料

场地清理完成后，测量⼈员放出坡脚线位置及护桩，然后根据填筑松铺厚度和汽车运输的体积计算出卸料的距离，并⽤⽯灰标出⽅格⽹。⾃卸汽车把填料运到铺筑现场，按⽯灰⽅格⽹卸料，从⼀端开始，左右成排，前后成⾏等距离布料。(4)摊铺平整

先⽤推⼟机将填料散开、平整，平整时，顺路线纵坡⽅向由低端向⾼端平整，往返⼏次，达到平整度要求，形成路拱，测量⼈员及时检测松铺厚度，根据各桩号底层标⾼，控制好顶⾯标⾼，使层厚达到控制的

厚度。(5)碾压

碾压时⽤光轮压路机顺路线纵坡⽅向从两边向中间进⾏，碾压⾏驶速度为2?4km/h，碾压轮重叠30?50cm宽，碾压3?5遍后⽤推⼟机再进⾏⼀次平整，再⽤光轮压路机静压⼀遍。(6)边坡修整

填筑三层后，测量放出当前填筑层⾯标⾼位的坡脚桩，检测路基宽

度是否符合要求，并按设计边坡坡⽐挂线，对边坡进⾏修整。(7)试验数据分析整理

试验路段填筑结束后，通过机械组合碾压遍数、沉降量、压实度的

关系进⾏分析⽐较，提出试验数据分析报告，确认最合理的压实遍数等

施⼯参数，并整理出试验路段总结报告。2、施⼯技术规范

(1)试验路按路⾯平⾏线分层控制填筑标⾼；保证路基压实度。

每层填料铺设的宽度，每侧各超出路堤的设计宽度50cm填筑⾄路基

顶⾯后刷去30cm这样可以保证路堤边缘能够压实到位。地⾯⾃然横坡或纵坡陡于1: 5时，将原地⾯挖成台阶，台阶宽度可满⾜摊铺和压实设备操作的需要，且不得⼩于1m台阶顶作成2%?4%的内倾斜坡，每层填料松铺厚度控制在50c m以内。(2)填⽯粒径控制：96区w 10cm 94区w 15cm 93区w 15cm。

(3)填⽯路堤的各层压实

均使⽤压路机分层进⾏，每层填筑松铺

厚度控制在50cm以内，⽯料强度要求不应⼩于15mpa3、检查松铺厚度、压实检验

碾压前⽤⽔准仪测出各测点的⾼程。平整后的标⾼与下⼀层顶⾯标⾼在同⼀位置处的⾼程之差即为松铺厚度。4、试验路填⽯路堤施⼯注意事项

（1 ）填⽯按设计路基宽度每边超填50cm，待路基成型后刷去30cm。

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填石路基试验段总结报告

填石路基试验段总结报告

填石路堤试验段总结

目 录

1 工程概况 .................................................... - 1 -

2 试验目的 .................................................... - 1 -

3 资源配置 .................................................... - 2 -

3.1人员配置 ................................................ - 2 -

3.2机械设备配置 ............................................ - 2 -

4 施工方法 .................................................... - 3 -

4.1施工工序 ................................................ - 3 -

4.2 准备工作................................................ - 4 -

4.3 基底处理................................................ - 6 -

4.4现场布置 ................................................ - 6 -

4.5 填筑施工................................................ - 6 -

5试验数据整理及计算过程 ....................................... - 8 -

土石方路基试验段总结报告

土石方路基试验段总结报告

天府新区“三纵一横”正公路D标段

土石方路基试验段总结报告

中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司

天府新区正公路第一项目部

年 月 日 天府新区“三纵一横”正公路D标段 土石方路基试验段总结报告

- 1 - 一、工程概况

1.1 设计概况

正公路D标段位于成都市双流县正兴镇处，是天府新区规划的“三纵一横”中的一横线,是天府新区内规划主干路和“三纵七横”快速路网的重要组成部分。本合同段起点桩号K16+000，终点桩号K19+800，终点与天府立交对接。

1.2 主要技术标准

道路等级：城市I级主干道

设计行车速度：主车道60km/h，辅道30 km/h

路面类型：沥青混凝土路面

标准轴载：BZZ-100

路面结构设计年限：15年

二、路基试验段的选定

根据对本标段路基土石方工程全面考察，最终选定在K18+760～K18+830段，试验段全长70米。本路段路基宽度为60m，填方高度在4～6m之间，断面形式和其它填方路段基本相同，所以本试验路段在本标段填方路堤中具有代表性和参照性，且符合《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）及招标文件或技术规范的要求，满足试验需要。

三、试验路段的施工目标

1、确定机械的规格、数量及最佳配套

本项工作的具体目的有两个，一是确定取土场的推土机、挖掘机与自卸汽车的配合方法；二是确定填筑、压实各工序机械设备的选型配套问题。

为了解决上述的两个问题，在路基试验段的施工过程中要详细记录所用机械台数与完成工程量的关系。机械的配套以挖掘机的能力决定其它配套机械的数量，同时应特别注意的是要保证有足够数量的压实机械，从而根据挖掘、装载、运输、填筑、碾压等各种机械施工的实际功能，选择有效的机械组合，确定配套的机械数量。

2、确定施工工艺

本项工作的需解决的工艺问题有以下四个： 天府新区“三纵一横”正公路D标段 土石方路基试验段总结报告

土方路基试验段施工总结报告

土方路基试验段施工总结报告

连霍高速渭南西出入口连接线改造工程

路基首件总结

中交一公局二公司

连霍高速渭南西出入口连接线改造工程 项目经理部

一、土方路基试验段：

根据施工规范要求，2014年7月13日我项目部成功进行了路基土方的实验段施工，现将施工成果和试验段总结报告上报。

为了指导以后的施工，我项目把试验段选在LCK0+000-K0+160段。该段设计显示为路基填方段，最大填筑高度为0.45米。路基填方试验段施工时间为2014年7月13日。

二、试验段施工技术准备：

1、试验段施工前，我项目部组织工程技术人员对取土场进行地质、水文、地形、取土场至施工现场的便道等，进行了踏勘，并取土样送试验室进行了土工试验。项目有：土壤的液限、塑限，塑性指数及天然密度；颗粒分析；含水量；密度、相对密度；击实试验；有机质含量试验，确定土壤为低液限粘土，最佳含水量为 13.6%，最大密度 1.9g/cm3，各项指标均合格，可以做路基填料。

2、测量队依据设计图和现场标高计算出路基中、边桩坐标，使用全站仪逐点放样，边桩撒灰线，对该段进行了平面位置和标高的测量，并按检验标准进行了检验。

3、按试验段检测布点图进行了布点放样、编号，并填报施工放样报验单，报请监理工程师进行了复核、批准。

4、对参加路基土方填筑作业的人员，从设计图、施工技术要求进行了施工前的技术交底，掌握施工要点，关键工序及衔接，检测项目及技术指渭南西出入口改造工程

1 标，做到人人心中有数，杜绝违反施工规范的现象发生。详见路基填筑开工报告：路基试验段人员配置表 。

5、按试验段施工技术方案和要求，进行了设备配置，详见路基填筑开工报告：路基试验段（施工）机械配置表 。

三、施工准备

1、整修便道：施工现场的施工便道由于重荷载车辆反复作用，已经有部分损坏，为确保交通畅通，进行了维修。

2、土源准备：根据试验采用LAK0+100-K0+200段取土，土为非自重湿陷性黄土，经多年种植，分层不明显，土质较均匀，地下水位70m左右。种植层厚120-150mm，无树木、杂草、垃圾等物，清除表层土厚度300mm。

土方路基试验段总结报告

土方路基试验段总结报告

榆乌线二级公路N1标合同段

土

方

路

基

试

验

段

总

结

报

告

榆乌线二级公路N1标合同段

乌审旗远通路桥建筑安装有限公司榆乌线项目经理部

2011年11月15日

一、工程概况

1.1 设计概况

1.2 主要技术标准

公路等级：双车道二级公路

设计荷载：公路—Ⅰ级

设计速度：80km/h

路基宽度：设计路基宽12m

设计洪水频率：路基、涵洞均为1/100

二、路基试验段的选定

根据对本标段路基土石方工程全面考察，最终选定在K72+600～K72+800段，试验段全长200米。本路段路基宽度为12m，填方高度在2～5m之间，断面形式和其它填方路段基本相同，所以本试验路段在本标段填方路堤中具有代表性和参照性，且符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）及招标文件或技术规范的要求，满足试验需要。

三、试验路段的施工目标

1、确定机械的规格、数量及最佳配套

本项工作的具体目的有两个，一是确定取土场的装载机、挖掘机与自卸汽车的配合方法；二是确定填筑、压实各工序机械设备的选型配套问题。

为了解决上述的两个问题，在路基试验段的施工过程中要详细记录所用机械台数与完成工程量的关系。机械的配套以挖掘机的能力决定其它配套机械的数量，同时应特别注意的是要保证有足够数量的压实机械，从而根据挖掘、装载、运输、填筑、碾压等各种机械施工的实际功能，选择有效的机械组合，确定配套的机械数量。

2、确定施工工艺

本项工作的需解决的工艺问题有以下四个：

（1）最佳含水量及施工偏差范围；

（2）最大压实厚度、松铺系数、每车的体积、卸土间距；

（3）碾压遍数、压实顺序、碾压速度与压实度的关系；

（4）标高、边坡、横坡的测控方法。

3、确定最优的施工组织

本项工作需解决的问题有以下两个：

（1）确定取土、装土、运输、铺筑、压实各工序间的配合衔接问题；

（2）确定测量人员、现场工程师、机械操作手、试验人员、普工的协作、联络调配问题。