乘务员实习总结范文
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空乘实习报告(共6篇)空乘实习报告由***投稿精心介绍,我希望以下多篇范文对你的学习工作能带来参照借鉴作用。
第1篇:空乘实习报告给你一篇空乘实习报告的写作典范,你能够参照它的格式与写法,进行适合改正。
转瞬间空中乘务员实习已悄悄结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感想颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,踊跃组织了理论知识培训,经过几日的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上碰到突发事件时的施救举措。
短短几日的理论知识培训和实践培训,使我们学到了许多的东西,同时也产生了诸多的感想,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。
此次培训为我们空乘飞翔进一步打下了坚固的基础。
在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客,同时我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助乘客,我们的工作也获取他们的支持。
自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们遇到委屈也想过放弃,但最后全部人仍是坚持了下来。
自从飞翔了此后,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,认为其实不不过给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需求是多么有难度。
这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。
固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取他人的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。
乘务员的实习(shíxǐ)报告6篇乘务员的实习(shíxǐ)报告乘务员的实习(shíxǐ)报告篇1转眼间空中乘务员实习(shíxǐ)已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师(lǎoshī)能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的根本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。
短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的根底。
在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情效劳乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。
当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不快乐,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到效劳好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人效劳,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感谢的跟你说“谢谢〞时,当你的效劳得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。
有关乘务员的实习报告4篇乘务员的实习报告篇1在这个漫长的暑假中我接受我院的倡议,积极参加学校里外组织的各种假期社会实践活动。
作为一名未来要迈入社会的学生,深入社会,实践锻炼时一门必经的功课。
因为我相信因为经历所以懂得,只有了解社会,你才能真正做到融入社会。
当今中国经济飞速发展,国内外经济不断变化,在机会越来越多的同时,也出现了更多的问题,有了更多更艰巨的挑战,这也就对人才的要求越来越高。
我们不仅要学好课本里的知识,还要主动走进社会,积极在实践中学习其他的东西,不断增加自己的经验,全方面武装自已,才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。
我回到家乡就找啦一份暑假工,做的事在车上卖票的。
我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱),再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的,但也不那么容易的。
刚开始,我在车站里又不与顾客打交道,也不说多少话,更不予司机交流多少。
大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头,不说不闹得,就只管自己。
有时间就玩手机。
后来,主管知道这个事情后,主动与我交谈。
在车站里,发车之前要含一下到哪里,以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。
我当时像不会吧,还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。
但是,我想想还是试啦一下,不怎么好。
后来主管逼我喊了两次。
再就好多啦。
感觉事情不是不会做,而是自己碍于面子等各方面不愿意做,而且要有人逼着你做,你就可能做着更好更快。
也许在我身上有压力就有动力。
在车站的前几天感激还不错,每次都是踩点过去。
但是,那天由于天空不作美下了雨,我去晚啦两分钟,我到了之后去找车,结果没找到。
紧接着,我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀,我说我知道呀,那你怎么还没到呀。
嗯,你就跟着下一班吧。
已经有人替你去了。
我便灰溜溜的到下一班车上去,去做好我的乘务员工作。
由于,车站里都是按时间来发车,可不会管你任何因素。
我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好,要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。
机车乘务员实习心得(优秀模板11篇)机车乘务员实习心得第1篇随着六月份的结束,马上就要进入“暑运奋战一百天”了,在茫茫碌碌中我们结束了上半年的工作,回顾这半年来自己的工作,静静的思考一下,该总结的东西太多了。
在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我尽力严格要求自己,按照公司的要求,做好自己的本职工作。
通过这半年来的学习与工作,我得到了非常宝贵的经验,工作模式上有了新的突破,学会了怎样设身处地的为旅客服务,怎样去微笑着对待每一位乘客,在我看来无论是什么样的乘客,我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑,让他更快更好地坐上车去他想去的地方。
所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责,始终不忘领导对我的教导和期望。
现将半年来的工作情况总结如下:年初,领导又给我安排了带新学员,我的能力是有限的,在我有限的能力下,坚持负责的做好每一件事,争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围,业务技能,让他们能更好地去帮助乘客解决困难,本来就不算硬朗的肩上,又多了一份责任,我已尽我的全力,尽我的所能,把好的工作方法,好的作为,好的工作作风,交给了新学员,很快,她们的工作都得到了领导的认可。
我也有所小小的成就感。
俗话说:“三人行,必有我师焉。
”在工作中,在徒儿们的身上我也学到了很多东西,徐晓露永无止境的学习热潮,王稳中求进,庞不骄不躁,房开朗大度等等等等,在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。
我以他们为榜样为自豪。
在即将到来的下半年,我决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。
我想我应努力做到:第一,加强学习,拓宽知识面。
努力学习业务知识。
加强对班次对地理图册深刻的了解,第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;第三,重视工作作风,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门氛围。
遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。
乘务员实习总结乘务员实习总结10篇乘务员实习总结1时间匆匆的溜走,转眼间就又进入了十月的尾声,十月伴随着落叶声,送走了夏日的酷暑迎来了秋冬的寒风。
而寒风并没有吹灭我对乘务员工作的热情和心中对知识的那种渴望,我探索知识的步伐也从未停下。
加强应急故障处理学习。
应急故障处理是保证列车行车安全的一项重要技能保障,每一个乘务员不仅要对每一项故障处理熟知熟会,还应该熟练的处理每一项故障。
只有对每一项故障熟悉处理,才能保证在遇到故障时可以在最短的时间内判断故障原因,并做出相应的处理办法,将问题快速的解决,保证列车的行车安全。
如操纵节不能运行时,采取甩单机处理,将主断(586QS)、零压(236QS)置故障位,劈相机(242QS)置零位,将蓄电池重联闸刀(668QS)置重联位。
劈相机故障时,用通风机代替劈相机等等。
跟车学习总结。
将理论与实操紧密的结合在一起,让我更直观的将所学到的东西运用到实践中去,加深学习的理论知识,也发现了自己的不足之处。
从出勤到退勤,每一个步骤都需要认真对待。
出勤前要保证充足的休息,不得饮酒。
登车前要对机车每一个部件都检查到位,防患于未然。
运行途中,严格执行“彻底瞭望,确认信号,准确呼唤,手比眼看”的十六字方针。
确认好通过的每一个信号机。
严格执行一次标准化作业,做好互换应答,每一次的互控都要到位,清晰。
该鸣笛的时候要鸣笛,如进站出站的三鸣笛,会车时的三鸣笛,以及鸣笛标,桥梁隧道等都需及时鸣笛。
该瞭望时要认真瞭望。
行车过程中,每一次的走廊巡视也是保证机车能安全运行不可缺少的步骤。
并且每个乘务员也都应该掌握这项技能,认真对待每一次巡检,做到开、看、听、闻。
开:开非操纵端侧窗,检查走行部、弓网是否正常。
看:看电器动作,触头闭合是否正确,有无放电电弧,两端电压表是否一致,变压器油温不超过75度。
听:各辅助机组运转是否正常,有无异音。
闻:鼻闻各室有无异味。
发现异味,要及时查清原因,判断能否继续运用,并向司机详细汇报等。
乘务员实习心得例文乘务员实习心得例文精选3篇(一)实习期间我在一家铁路公司担任乘务员实习生的工作,这段经历对我的职业生涯产生了很大的影响。
以下是我的实习心得。
首先,实习期间我学到了很多专业知识和技能。
我学会了如何为乘客提供优质的服务,包括为他们解答问题、提供帮助和确保他们的安全。
我还学习了如何操作各种列车设备,如紧急制动和防抱死刹车系统。
通过实践操作,我提高了自己的技能,并且能够在紧急情况下快速反应。
其次,与乘客的互动使我更加理解他们的需求和要求。
在实习期间,我与各种各样的乘客接触,包括老人、儿童、残疾人和外国游客。
每位乘客都有自己的需求和要求,我学会了如何尊重他们并提供适当的服务。
这段经历让我更加灵活和适应不同的情况。
此外,与同事合作是实习期间的一个重要方面。
在乘务员的工作中,需要与其他乘务员、司机和站务员紧密合作。
通过与他们的合作,我学会了如何在压力下有效地沟通和协调。
我也学到了团队合作的重要性,团队协作对于顺利完成任务至关重要。
最后,这段实习经历还加强了我的责任感和紧急情况的处理能力。
作为一名乘务员,我必须时刻保持警惕,应对任何可能发生的问题。
我学会了如何在紧急情况下保持冷静,并迅速采取行动。
总的来说,乘务员实习给了我很多宝贵的经验和机会。
通过这段经历,我不仅学到了专业知识和技能,还提高了自己的沟通能力和团队合作能力。
我相信这些经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
乘务员实习心得例文精选3篇(二)作为乘务员实习生,我有幸在这段时间里积累了很多宝贵的经验和心得。
以下是我的乘务员实习心得分享,希望能对其他乘务员实习生或有兴趣了解这一职业的人有所帮助。
1. 重视安全意识:乘务员的首要任务是保证乘客的安全。
因此,始终保持高度的安全意识是非常重要的。
要仔细学习并掌握航空安全规程,随时关注飞行安全动态,熟悉飞机设备和安全设施的使用方法,并定期参加相关培训,提高自己的应急处理能力。
2. 提前准备工作:在每次飞行任务前,务必进行充分的准备,包括检查机舱设备和备餐备品的准备工作。
乘务员工作总结范文10篇不经意间,工作已经告一段落,过去这段时间的辛苦拼搏,一定让你在工作中有了更多的提升!为此要做好工作总结。
工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编给大家带来的关于乘务员工作总结范文,欢迎大家前来参阅!乘务员工作总结范文1也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。
其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。
由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。
”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。
一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。
当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。
这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。
是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得_年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。
在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。
我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。
旅客紧悬的心终于松了一口气。
我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。
我觉得这是我应该做的事。
航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。
只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。
高铁乘务员培训实习心得6篇篇1作为高铁乘务员,我们不仅要为旅客提供安全、舒适、便捷的乘车环境,更要展现良好的服务态度和专业素养。
近期,我有幸参加了高铁乘务员培训实习,旨在提升自身业务水平和综合素质。
在这次培训中,我学到了很多实用的知识和技能,同时也深刻认识到自己的不足之处。
现在,我将结合自身实际情况,对这次培训进行全面总结和反思。
一、培训内容及收获本次培训主要包括理论知识学习和实践操作两个部分。
在理论知识方面,我们学习了高铁乘务员的基本职责、服务规范、安全知识以及应急处理流程等内容。
这些知识为我们提供了坚实的基础,有助于我们更好地为旅客服务。
同时,我们还学习了如何与旅客有效沟通,以及处理旅客投诉和纠纷的技巧和方法。
在实践操作方面,我们进行了多次模拟演练和实车操作。
通过这些实际操作,我们掌握了高铁乘务员的基本技能,如接待旅客、解答问询、协助旅客上下车等。
此外,我们还学习了如何使用高铁列车上的各种设备,如广播系统、空调系统、安全门等。
这些实践操作不仅锻炼了我们的动手能力,也提高了我们解决实际问题的能力。
二、存在的问题及反思在这次培训中,我也发现自己存在一些问题。
首先,我在服务态度方面还有待提高。
有时候面对旅客的不合理要求或无理取闹,我容易产生厌烦情绪,进而影响服务质量。
针对这一问题,我深刻认识到作为高铁乘务员,我们应该保持耐心和微笑,用真诚的服务打动旅客。
其次,我在应急处理方面还需加强学习。
虽然培训中我们已经学习了应急处理流程,但在实际操作中仍存在一些不确定因素。
因此,我需要继续学习相关应急知识,提高自己的应变能力。
最后,我认为自己在与旅客沟通方面还有很大的提升空间。
有时由于语言组织不当或表达不清晰,导致旅客无法准确理解我的意思。
针对这一问题,我将进一步加强语言表达和沟通能力的学习与锻炼。
三、未来发展规划通过这次培训实习,我不仅提升了自身业务水平,也明确了未来发展方向。
在未来的工作中,我将继续努力提高服务态度和质量,争取为旅客提供更加优质、便捷的服务。
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乘务员工作总结范文3篇乘务员是交通运输工具上的服务人员概称。
本文是小编为大家整理的乘务员,仅供参考。
乘务员工作总结范文篇一:时间如流水,转瞬即逝,x年已接近尾声。
我到公司工作已将近一年了,这一年来是我人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们的广阔胸襟,感受到了交运人的豁达和真诚。
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已,是一种体力劳动。
其实不然,一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易,是要靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里,我在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处。
现将我的工作情况作如下汇报:一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。
记得第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。
不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。
在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。
现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。
我们的乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务,让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神,让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高.根据和要求,我觉得乘务员的主要工作任务是:1、负责对旅客的服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。
通过完成上述工作,使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧,还应该有同志之间相互协作的精神。
“我为人人,人人为我,互相帮助,互相支撑而又互相服务”,从这个角度去理解服务会让更多的人明白:“我在为别人服务的同时,别人也在为我服务,我在努力让别人开心的同时,别人也会尽力让我满意”,这将是多么美好的良性循环。
乘务员实习总结范文
时间匆匆的溜走,转眼间就又进入了十月的尾声,十月伴随着落叶声,送走了夏日的酷暑迎来了秋冬的寒风。
而寒风并没有吹灭我对乘务员工作的热情和心中对知识的那种渴望,我探索知识的步伐也从未停下。
加强应急故障处理学习。
应急故障处理是保证列车行车安全的一项重要技能保障,每一个乘务员不仅要对每一项故障处理熟知熟会,还应该熟练的处理每一项故障。
只有对每一项故障熟悉处理,才能保证在遇到故障时可以在最短的时间内判断故障原因,并做出相应的处理办法,将问题快速的解决,保证列车的行车安全。
如操纵节不能运行时,采取甩单机处理,将主断(586QS)、零压(236QS)置故障位,劈相机(242QS)置零位,将蓄电池重联闸刀(668QS)置重联位。
劈相机故障时,用通风机代替劈相机等等。
跟车学习总结。
将理论与实操紧密的结合在一起,让我更直观的将所学到的东西运用到实践中去,加深学习的理论知识,也发现了自己的不足之处。
从出勤到退勤,每一个步骤都需要认真对待。
出勤前要保证充足的休息,不得饮酒。
登车前要对机车每一个部件都检查到位,防患于未然。
运行途中,严格执行“彻底瞭望,确认信号,准确呼唤,手比眼看”的十六字方针。
确认好通过的每一个信号机。
严格执行一次标准化作业,做好互换应答,每一次的互控都要到位,
清晰。
该鸣笛的时候要鸣笛,如进站出站的三鸣笛,会车时的三鸣笛,以及鸣笛标,桥梁隧道等都需及时鸣笛。
该瞭望时要认真瞭望。
行车过程中,每一次的走廊巡视也是保证机车能安全运行不可缺少的步骤。
并且每个乘务员也都应该掌握这项技能,认真对待每一次巡检,做到开、看、听、闻。
开:开非操纵端侧窗,检查走行部、弓网是否正常。
看:看电器动作,触头闭合是否正确,有无放电电弧,两端电压表是否一致,变压器油温不超过75度。
听:各辅助机组运转是否正常,有无异音。
闻:鼻闻各室有无异味。
发现异味,要及时查清原因,判断能否继续运用,并向司机详细汇报等。
经过这一个月的学习与总结,我发现了我存在的不足之处。
想要成为一个合格的乘务员需要对每一项所学知识都了如指掌,对每一项工作技能都需要熟练掌握。
只有这样才能更好的保证列车的行车安全。
也让我再次感受到了乘务员工作的严谨,每一项作业都需要细心和耐心。
严格的执行每一项操作规定,就是对机车负责,对公司负责,对自己负责。
接下来我会继续的加强学习每一项工作技能,努力将乘务员的每一项理论知识学透彻。
争取早日成为一名合格的乘务员。