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第三章 农业与工业区位论
第一节 区位理论的产生与开展
一、区位论的产生与开展
区位论产生于特定的历史阶段，是经济开展和经济分工加深的产物。在经济开展的早期阶段〔原始社会至封建社会〕，生产地也是消费者的居住地，生产以农业为主，工业不兴旺〔以手工业为主〕，这个时期没有探讨区位论的需要和可能。
资本主义产业革命以后，经济迅速开展，工业从家庭手工业向大工厂开展，企业间竞争剧烈，因此工厂企业最正确区位选择就成为竞争获胜的重要条件之一，于是区位论就顺应社会需要而产生了。
〔一〕早期区位思想的产生
早在18世纪，区位论思想就在一些经济学家的著作中出现并广泛传播。如法国的康提伦〔R. Cantillon〕于1775年在他的著作?关于商业本质的一般论述?中提出城市谷价决定农民的土地用途，指出城市谷价运费的多少与距离城市的远近，都影响农业各部门的区位。他还以同样的观点论述了工业、矿业和林业的区位。这是后来农业区位论与工业区位论开展的先驱。
〔二〕静态区位论的研究
19世纪-20世纪40年代为静态区位论研究阶段，是典型的静态模式时期，多以一两个因素进行孤立的分析。在这一时期，一般经济理论研究以英国为主，以抽象距离因素研究区位论以德国为主。
这一时期资本主义已逐渐走向帝国主义阶段，一方面垄断集团之间竞争剧烈，另一方面垄断集团内部也在追求个别企业的“合理性〞，这就大大推动了区位论的研究，主要表现在从工业和农业两个侧面探讨经济布局的有效性和合理性。
1. 农业区位论的研究
在农业区位论研究方面，最早是苗勒〔A. Muller〕在1812年专门探讨了以城市为中心的农业形态的分布。
杜能〔J. H. von Thunen，1783—1850〕在1826年发表?孤立国?一书，成为农业区位论的代表。该书对农业区位进行了系统的分析，其核心思想是：不同农产品由于距离市场远近不同，各有其相对的优势区位。其理由是：农业开展是由市场谷价决定的，如产地与市场距离加大，运费就增加，农产品中谷物的原价必须减少，所以远离市场的农场，以粗放经营方式才可以获利。以此为根据，划出以市场为中心的农业土地利用同心圆。 2 在杜能之后，研究农业区位论最有名的是布林克曼〔T. Brinkmann〕，他从杜能理论中导出一些简单的原那么和概念，提出了节约指数〔即地租指数，为每单位距离的运费变化率〕的概念，并以数学的方法探求决定空间区位的各种因素。他认为，指数最大的生产物，确实占有接近市场的有利位置。
经济地理学课程小论文
- 1 - 经济地理学之农业与工业区位理论
10资环 黄振伟1014021028
摘要：本文主要介绍古典区位理论中的农业和工业区位理论，重点介绍一些具有划时代意义的重要理论及其核心思想。杜能农业区位论的作用及意义，韦伯工业区位论的三阶段理论—运费指向论、劳动费指向论、集聚指向论。
关键词：杜能农业区位论、孤立国、形成机制、地租曲线、杜能圈、韦伯工业区位论、运费指向论、劳动费指向论、集聚指向论。
正文：
一、杜能农业区位论
（一）杜能农业区位论的背景与目的
杜能（Johan Heinrich von Thunen,1783-1850）于1826年完成了《孤立国同农业和国民经济的关系》（以下简称《孤立国》），奠定了农业区位理论的基础。
(1)背景：寻求企业型农业时代的合理农业生产方式
(2)目的：探索农业生产方式的地域配置原则。
（二）杜能农业区位论概要
1.理论前提
（1）．杜能关于“孤立国”的假定条件
a.肥沃的平原中央只有一个城市；b.不存在可用于航运的河流与运河，马车是惟一的交通工具；c.土质条件一样，任何地点都可以耕作；d.距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝；e.人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原；f.矿山和食盐坑都在城市附近。此外，企业经营型农业是追求利益最大化（即合理的）的农业，因此，追求利益最大化也是其重要的前提条件。
（2）杜能要解决的问题
第一，在这样一种关系下，农业将呈现怎样的状态。第二，合理经营农业时，距离城市的远近将对农业产生怎样的影响。即为了从土地取得最大的纯收益，农场的经营随着距城市距离的增加将如何变化。
（3）杜能的研究方法
“孤立化的方法”: 排除其它要素（像土质条件、土地肥力、河流等）的干扰，而只探讨一个要素（即市场距离）的作用。即不考虑所有的自然条件差异，而只是考察在一个均质的假想空间里，农业生产方式的配置与距城市距离的关系。
一、单选题
1、农业区位论之前的德国主流农业理论是（ ）。
A.合理农业论
B.自营农业论
C.比较优势论
D.绝对优势论
正确答案：A
2、1826年出版的著作（ ）系统地提出了农业区位的理论模式。
A.《经济进步的条件》
B.《孤立国》
C.《德国南部的中心地》
D.《安全与进步的冲突》
正确答案：B
3、在杜能圈中，（ ）土地利用的集约化程度最高。
A.自由农业圈
B.谷草农作圈
C.轮作农业圈
D.畜牧圈
正确答案：C
4、在杜能圈中，土地利用集约化程度最低的是（ ）。
A.自由农业圈
B.林业圈
C.轮作农业圈
D.畜牧圈 正确答案：D
5、下列有关杜能农业区位论的理论模型中，说法不正确的是（ ）。
A.运费是决定利润大小的唯一变量
B.利润加运费是个常数
C.同一种农产品的市场价格和生产成本之差是常数
D.核心问题是如何提高产品价格或者降低产品成本来最大限度增加利润
正确答案：D
6、杜能农业区位论中的自由式农业圈的大小，是由（ ）决定的。
A.城市面积
B.城市人口规模
C.自然条件
D.作物种类
正确答案：B
7、纳瓦佛等人研究发现的以农村聚落为中心的同心圆状土地利用状态形成的法则是（ ）。
A.地租最大化
B.时间节约
C.运输成本
D.交通状况
正确答案：B
8、逆杜能圈现象主要发生在（ ）。
A.发达国家的城市周围
B.发达国家的农村地区
C.发展中国家农村地区 D.中国的农村地区
正确答案：A
9、工业区位论第一部集大成著作是（ ）。
A.《工业区位论》
B.《孤立国》
C.《国富论》
D.《经济空间秩序》
正确答案：A
10、在韦伯工业区位论中，（ ）因素起决定性作用。
A.工资
B.运费
C.集聚
D.原料
正确答案：B
11、原料指数小于1，工业最佳区位属于( )。
A.原料地指向型
1 第四节 其它工业区位理论
一、帕兰德的区位理论
瑞典经济学家帕兰德（Tord Palander）于1935年完成学位论文《区位理论研究》，提出了自己的区位理论。
帕兰德在区位论研究中，把不完全竞争的概念引入区位论研究中，以价格为变量研究区位空间的均衡；同时他在运费分析上，提出了远距离运费衰减的规律，是对区位论发展做出的一大贡献。
（一）区位与市场地域
研究的问题：在不完全竞争（只有两个竞争者）的条件下市场地域如何划分。即假定有一直线市场，只有两个生产同样产品的企业，如何划定其市场地域界线。
分析与结论：
在某地的价格如果等于生产地价格加上到消费地的运费，那么该地方价格（运费与距离呈比例时）将随着离生产地的距离增加，在所有的方向都会同样增加。用几何学来说，地方价格的高低呈漏斗状，漏斗的下端部就是生产地。在所有的竞争地其地方价格都呈漏斗状。在这些漏斗相交的地点，价格相等，而与购入地无关。这样等竞争线可看作是两个漏斗相交部在平面上的投影线，该线就是这两个竞争地（即企业）的市场地域分界线。（图3—11）
图3-11 帕兰德的市场地域分割 2
市场区竞争图示（图中：P——生产地价格， T——运费率，红线为市场界限）
(资料来源：Haggett P .Geography: A Modern Synthesis.Revised Third
Edition. New York: Harper& Row Publishers,Inc,1983.468 )
（二）运费与区位理论
1．基本问题：运费如何影响区位
2．相关概念与分析思路 3 （1）基本概念：等费用线、等送达价格线、等距离线、等时间线、等商品费用线和等运送费线等。
• 等距离线：某一地点开始距离相同的点的连线。
• 等时间线：从某一地点开始运送时间相同点的连线。
• 等商品费用线：某商品所需要的费用相同地点的连线。
• 等运送费线：特定商品的运费相同地点的连线。
