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娄烦公路管理段国省道公路文明路建设实施方案一、方案实施的前提条件1、路面平整、无病害。
一条路如果路面有病害，就如同在破衣服上绣花，无论如何也上不了档次；同时一条路如平整度不好，车在路上行，无论如何也感受不到美和舒适。
2、路基宽度达标（至少一公里内宽度无大的变化），边坡坡度要符合要求。
如果路基宽度和边坡坡度不达标，再搞绿化、再美化，也难以出效果。
3、过村镇路段无脏、乱、差，违章建筑基本处理完毕。
一条路上如存在一至两处脏、乱、差，即使其他路段都很好，也难以给人留下好的印像，给人留下的肯定是脏、乱差的地方。
4、沿线设施、安保工程齐全、达标。
汽车在公路上行驶必须要保证安全，同时达到舒适的目标，再美的公路如行车不安全也是不行的。
二、公路标准化实施方案（一）绿化、美化实施前应首先进行标准化建设1、路面行车道线、路缘石线、路肩外缘线应常年保持清晰。
这三条线基本勾勒出路基路面的轮廓，主要用于体现公路这一线形构造物的流畅美。
可以认为公路轮廓线形的流畅是公路绿化、美化建设的前提。
路面行车道线主要是通过划设路面标线来实现；路缘石线可以通过划设标线或路缘石刷白来实现，但一定要整齐划一；路肩外缘线主要是指路基边坡坡顶处，需要通过人工整理路基土方后，形成清晰的路基轮廓。
2、对沿线接入国省道的支线进行标准化建设。
（1）根据《公路养护技术规范》的要求，对一般接入道按不小于30m长的路面进行铺装硬化；对等外路按5至10m长的路面进行铺装硬化。
（2）根据《公路养护技术规范》的要求，对平面交叉道的视距进行治理，对有碍视线的树木、建筑物等进行清除。
（3）根据《公路安全保障工程实施技术指南》第5.4.3条的要求，设置道口标注。
一般情况下，对宽度在5m以下的接入道，在接入道两侧各设一根道口标注；对宽度在5 —7m之间的接入道，在接入道两侧各设两根道口标注；对7m以上的接入道应设置指路或平面交叉标志，如条件不允许，也可以在接入道两侧各设两根道口标注。
公路景观施工技术规范公路景观施工技术标准一、一般规定1施工期间的环境保护1．1承包人应遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊和周围地域的污染。
防治扬尘、汽油及挥发性物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。
1．2在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按监理工程师规定的作业时间施工。
1．3任何因公路施工造成的环境污染，承包人都有责任采取措施予以防治和消除，并且应保证业主免于承当由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。
1．6公路施工前承包人应制订公路施工期间环境保护措施送监理工程师批准，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。
2景观工作 2．1按图纸施工景观工程的布置和种植种类要求，在有利于种植的季节进行施工。
2．2种植前应对路堑、路堤、中央分隔带、沿线两侧、互通立交范围内和站区所的景观种植区内进行地表准备。
2．3在公路施工及缺陷责任期内，景观工作的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，均是承包人的责任。
二、施工前准备 1景观工程必须按照批准的景观工程设计及有关文件施工。
施工人员应掌握设计意图，进行工程准备。
2施工前，设计单位应向施工单位进行设计交底，施工人员应按设计图进行现场核对。
当有不符之处时，应提交设计单位作变更设计。
3根据景观设计要求，选定的种植材料应符合其产品标准的规定。
4工程开工前应编制施工方案书和开工报告，包括以下内容：(1)施工组织领导。
(2)施工程序和进度方案。
(3)用工方案，工日安排，各工序的用工数量及总用工日。
(4)工程所需的材料安排方案。
(5)机械与运输车辆和设备工具的使用方案。
(6)施工技术措施、质量保证措施和平安措施。
(7)施工预算，资金安排方案。
(8)大型及重点景观工程应编制施工组织设计。
三、苗木栽植 1.苗木质量、植树时间1.1苗木质量按图纸所规定的规格尽可能在当地选苗，防止大调大运，如需向外地购苗时，苗木必须经过地方进行检疫，并且必须是以前在当地已引种成功的苗木。
景观标准化设计指引一硬质场地（一）本文转载于菲尔设计转载请说明出处道路标目为使在开发的住宅项目设计满足景观舒适、造价经济、管理安全、维修方便的要求，提高住宅设计质量，便于集中采购、有效控制成本而制订本指引。
设计原则：1、 明确道路主次：通过道路尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。
2、 强化视线观景：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，形成重要的视线焦点。
3、 便捷连通性：人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序 展开，不宜有过小的锐角，防止人行穿绿地。
4、 园路垂直交接的转角处如果没有种植地被植物，可用卵石边角处嵌铺成一个三角面。
5、 清晰的导向性：避免多路交叉，路况复杂。
交叉路口应设置导向标识牌。
6、 坡地控制：园路在山坡时，坡度 > 6%，要顺着等高线做盘山路状，考虑自行车时坡度 < 8%，汽车< 15%，人行坡道> 10%时，要考虑设计台阶。
住宅区硬质场地做法参考一，车行道：沥青路面 构造做法：30厚细沥青混凝土50厚粗沥青混凝土 150厚C20素混凝土基层 150厚碎石垫层如图:素土夯实，密实度大于95%30mm厚细沥青混凝土50mm厚粗沥青混凝土150mm厚C20素混凝土基层150mm厚级碎石垫层素土夯实•密实度大于95%适用范围：适用于社区主要车行道路，荷载小于 3.5吨二，车行道：混凝土路面构造做法：150厚C20素混凝土，机械刻纹150厚碎石垫层素土夯实，密实度大于95%图例:适用范围：适用于印象系列次要车行道路，荷载小于3.5吨三，车行道：水泥砖路面构造做法：60厚水泥砖，细砂填缝20厚1:3水泥砂浆结合层150厚C20混凝土基层150厚碎石垫层60mm厚水泥砖，细砂填缝20mm厚1 ：3水泥砂浆结合层素土夯实，密实度大于95%，・’：150mm厚C20素混凝土基层150mm厚圾碎石垫层素土夯实，密实度大于95%图例:适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于 3.5吨。
高速公路景观绿化施工标准化指南(完)(总18页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--6 绿化与环保工程6. 目的及适用范围目的及适用范围为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平。
在现行标准规范的基础上编写本指南。
本指南适用于我省高速公路项目路基工程施工。
编制依据交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。
工程实体内实外美，质量安全可靠，功能上以人为本，方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调的要求。
近年来颁布施行的有关施工管理、技术文件规定。
本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。
章节划分本要点共分7章，分为总则；铺设表土；种植草皮；液压喷草；客土喷草；乔木、灌木和攀缘植物；常用苗木习性。
铺设表土一般规定表土应为符合要求的种植土；铺设表土平整，厚度、排水应符合设计要求施工准备1 施工前应调查土源和土质，土质应为符合要求的种植土；土质条件差可采取相应的消毒、施肥和客土等措施改良土质，以满足种植要求；铺设表土平整，厚度、排水应符合设计要求。
2 施工前应调查边坡坡度和铺筑厚度，了解设计种植物种。
施工要点1 施工单位应确定挖取的表土以及恢复该地区的安排，采集地在用地界外应经有关机构批准。
2 地表面的准备1）覆盖表土范围的地表面，应进行深翻，将土块打碎使成为均匀的种植土，不能打碎的土块，大于25mm的砾石、树根、树桩和其他垃圾应清除并运到监理工程师同意的地点废弃；2）通过翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。
3 铺设1）准备工作完成后，应即铺设表土，当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设，除非另有规定，表土铺设完成后，其表面标高应比路缘石、集水井、人行道、车行道或其他类似结构低25mm；2）表土铺设达到要求厚度后，其完成的工程应符合图纸所要求的线形、坡度、边坡；3）铺设后，施工单位应用机具将表土滚压，并形成至少深50mm的纵向沟槽，全部铺设面积应具有均匀间隔的沟槽，其方向宜垂直于天然水流，以利于排水，但图纸另有要求者除外。
道路标准目的：为使在开发的住宅项目设计满足景观舒适、造价经济、管理安全、维修方便的要求，提高住宅设计质量，便于集中采购、有效控制成本而制订本指引。
设计原则：1、明确道路主次：通过道路尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。
2、强化视线观景：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，形成重要的视线焦点。
3、便捷连通性：人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序展开，不宜有过小的锐角，防止人行穿绿地。
4、园路垂直交接的转角处如果没有种植地被植物，可用卵石边角处嵌铺成一个三角面。
如图：5、清晰的导向性：避免多路交叉，路况复杂。
交叉路口应设置导向标识牌。
6、坡地控制：园路在山坡时，坡度≥6%，要顺着等高线做盘山路状，考虑自行车时坡度≤8%，汽车≤15%，人行坡道≥10%时，要考虑设计台阶。
住宅区硬质场地做法参考一，车行道：沥青路面构造做法：30mm厚细沥青混凝土50mm厚粗沥青混凝土150mm厚C20素混凝土基层150mm厚碎石垫层素土夯实,密实度大于95%图例：适用范围：适用于社区主要车行道路，荷载小于3.5吨。
二，车行道：混凝土路面构造做法：150mm厚C20素混凝土，机械刻纹150mm厚碎石垫层素土夯实，密实度大于95%图例：三，车行道：水泥砖路面构造做法：60mm厚水泥砖，细砂填缝20mm厚1:3水泥砂浆结合层150mm厚C20混凝土基层150mm厚碎石垫层素土夯实,密实度大于95%图例：适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于3.5吨。
设计要求：1、混凝土基层每6000×6000mm设置分仓逢一条；2、禁止车行出入口大面积设计水泥砖。
四：车行道：烧结粘土砖路面构造做法：53mm厚烧结粘土砖，细砂填缝20mm厚1:3水泥砂浆结合层150mm厚C20混凝土基层150mm厚碎石垫层素土夯实,密实度大于95%图例：适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于3.5吨。
第1篇一、景观工程施工质量标准化的内涵景观工程施工质量标准化是指在景观工程施工过程中，依据国家相关法律法规、行业标准和技术规范，通过科学的组织管理、合理的施工工艺、先进的施工技术、严格的检验检测，实现景观工程质量、安全、环保、美观等方面的统一和规范。
二、景观工程施工质量标准化的主要内容1. 设计标准化景观工程设计应遵循国家相关法规和行业标准，充分考虑地形地貌、气候条件、生态环境等因素，合理规划布局，确保景观效果与周围环境相协调。
2. 材料标准化选用符合国家环保要求的景观材料，如环保型石材、木材、塑料等。
材料进场前应进行检验，确保质量合格。
3. 施工工艺标准化严格执行施工工艺规范，包括放线、挖槽、基础处理、种植、铺装、照明、排水等环节。
施工过程中应确保各工序质量，避免出现质量问题。
4. 质量检验标准化建立健全质量检验制度，对施工过程中各环节进行检验，确保工程质量。
检验内容包括材料质量、施工工艺、外观质量、功能质量等。
5. 安全环保标准化加强施工现场安全管理，严格执行安全生产法规，确保施工安全。
同时，注重环保，减少施工过程中对环境的影响。
6. 文明施工标准化规范施工现场管理，保持施工现场整洁有序。
施工过程中，加强文明施工教育，提高施工人员文明素质。
三、景观工程施工质量标准化的实施措施1. 强化组织领导，明确责任分工，确保各项工作落到实处。
2. 建立健全质量管理体系，制定相关规章制度，规范施工过程。
3. 加强施工人员培训，提高施工人员的专业技能和素质。
4. 定期开展质量检查，及时发现和解决质量问题。
5. 严格执行验收制度，确保工程质量达到规定标准。
6. 加强与监理、设计、建设单位等各方的沟通协调，共同推进工程质量标准化。
总之，景观工程施工质量标准化是提高景观工程质量、打造精品工程的重要保障。
施工单位和工程管理人员应高度重视，认真贯彻落实，确保景观工程施工质量达到预期目标。
第2篇随着我国城市化进程的加快，景观工程在城市建设中的地位日益重要。
景观标准化设计指引—硬质场地一景观标准化设计指引—硬质场地（一）本文转载于菲尔设计转载请说明出处道路标准目的：为使在开发的住宅项目设计满足景观舒适、造价经济、管理安全、维修方便的要求，提高住宅设计质量，便于集中采购、有效控制成本而制订本指引。
设计原则：1、明确道路主次：通过道路尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。
2、强化视线观景：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，形成重要的视线焦点。
3、便捷连通性：人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序展开，不宜有过小的锐角，防止人行穿绿地。
4、园路垂直交接的转角处如果没有种植地被植物，可用卵石边角处嵌铺成一个三角面。
如图：5、清晰的导向性：避免多路交叉，路况复杂。
交叉路口应设置导向标识牌。
6、坡地控制：园路在山坡时，坡度≥6%，要顺着等高线做盘山路状，考虑自行车时坡度≤8%，汽车≤15%，人行坡道≥10%时，要考虑设计台阶。
住宅区硬质场地做法参考一，车行道：沥青路面构造做法：30mm厚细沥青混凝土50mm厚粗沥青混凝土150mm厚C20素混凝土基层150mm厚碎石垫层素土夯实,密实度大于95%图例：适用范围：适用于社区主要车行道路，荷载小于3.5吨。
二，车行道：混凝土路面构造做法：150mm厚C20素混凝土，机械刻纹150mm 厚碎石垫层素土夯实，密实度大于95%图例：适用范围：适用于印象系列次要车行道路，荷载小于3.5吨。
三，车行道：水泥砖路面构造做法：60mm厚水泥砖，细砂填缝20mm厚1:3水泥砂浆结合层150mm厚C20混凝土基层150mm厚碎石垫层素土夯实,密实度大于95%图例：适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于3.5吨。
设计要求：1、混凝土基层每6000×6000mm设置分仓逢一条；2、禁止车行出入口大面积设计水泥砖。
四：车行道：烧结粘土砖路面构造做法：53mm厚烧结粘土砖，细砂填缝20mm厚1:3水泥砂浆结合层150mm厚C20混凝土基层150mm厚碎石垫层素土夯实,密实度大于95%图例：适用范围：适用于特殊段车行道路或别墅项目的车行道，荷载小于3.5吨。
