第2章国际航空货运出口业务流程课件

国际货物航空运输出口的业务流程1.准备工作：首先需要进行货物准备工作。

这包括确定货物的种类、数量和重量，进行货物包装和标记，并制定出运计划和所需文件。

2.订舱：3.提货：在货物出库前，需通知航空公司提货。

当航空公司收到货物提货通知后，将派出货车前往发货地点提取货物，并将其转运到机场。

4.安全检查：货物到达机场后，将进行安全检查。

安全检查包括对货物进行X射线扫描、犬检查和手工检查，以确保货物不包含危险物质或违禁品。

5.托运：通过安全检查之后，货物将被交由航空公司进行托运。

这包括办理货物签收手续、完成货物的信息登记和生成相应的托运单。

6.舱内操作：一旦货物被托运上飞机，航空公司将对货物进行舱内安排和操作。

这包括将货物装载到飞机的货舱中，并进行合理的货物固定和标记，以确保货物在飞行过程中不受损坏。

7.运输过程：货物在飞行过程中会经过中转。

对于长途航班，通常会在转机点或目的地的机场进行一次或多次中转。

在中转过程中，需要对货物进行清关手续、重新安排舱位并及时通知收货方。

8.抵达目的地：当货物抵达目的地机场后，航空公司将对其进行卸货和转运。

将货物从飞机上卸下后，将其转运至货运区域，并进行入库操作。

9.清关：货物抵达目的地后，需要进行清关手续。

这包括向海关提交相关文件和资料、支付关税和进口税等。

10.送货：最后，货物将按照收货方的要求进行配送。

这包括安排货物交付时间和地点，并进行货物的分拨、装车和递送。

通过以上的业务流程，货物从发货地点运输到目的地，并经历了一系列的手续和程序。

整个过程中，航空公司和其他相关机构需要保证货物的安全、快速和准确地到达目的地，确保货物运输过程的顺畅进行。

第二章国际航空货物运输的业务流程一、重点提示(一)航空货物出口运输代理业务程序1．航空货物出口运输代理业务程序其程序包含以下具体环节：市场销售—委托运输—审核单证—预配舱—预订舱—接单—制单—接货—标签—配舱—订舱—出口报关—出仓单—提板箱—装板箱—签单—交接发运—航班跟踪—信息服务—费用结算。

2．审核单证单证应包括：发票、装箱单、托运书、报关单、外汇核销单、许可证、商检证、进料／来料加工核销本、索赔／返修协议、到付保函、关封。

3．对包装材料的具体要求(1)液体类货物。

①不论瓶装、罐装或桶装，容器内至少有5％-10％的空隙，封盖严密，容器不得渗漏；②用陶瓷、玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升，并需外加木箱包装，箱内装有内衬物和吸湿材料，内衬物要填牢实，以防内装容器碰撞破碎；③用陶瓷、玻璃容器盛装的液体货物，外包装上应加贴“易碎物品”标贴。

(2)易碎物品。

①每件重量不超过25千克；②用木箱包装；③用内衬物填塞牢实；④包装上应贴“易碎物品”标贴。

(3)精密仪器和电子管。

①多层包装，内衬物要有一定的弹性，但不得使货物移动位置和互相碰撞摩擦；②悬吊式包装，用弹簧悬吊在木箱内，适于电子管运输；③加大包装底盘，不使货物倾倒；④包装上应加贴“易碎物品”和“不可倒置”标贴。

(4)混运货物不得包含以下物品：贵重货物、动物、尸体、骨灰、外交信袋、作为货物运送的行李。

4．货物的标记在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号包括：①托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真；②合同号；③操作注意事项；④单件超过150千克的货物。

5．货物的标签根据标签的作用，货物的标签可分为识别标签、特种货物标签和操作标签等；根据标签的类别，标签可分为航空公司标签和分标签两种。

6．费用结算费用结算主要涉及同发货人、承运人和国外代理人三方面的结算。

(二)航空公司出港货物的操作程序航空公司出港货物的操作程序包括预审CBA、整理单据、过磅和入库、出港。

国际航空运输出口的业务流程
1.货物准备：
a)客户提供货物相关信息，包括货物种类、数量、重量、体积等。

b)营销人员与客户沟通确认货物的准备和包装要求。

c)接收客户提供的货物，并进行检查和装箱操作。

d)根据货物的特性，选择合适的运输方式和航空公司。

2.文件准备：
a)根据国际运输的要求，准备相关的出口单证，包括提单、发票、装
箱单、出口许可证等。

b)客户提供相关文件，并进行检查和整理。

c)根据国家和航空公司的要求，办理相关的特殊手续，如危险品申报、健康证明等。

d)将准备妥当的文件提交给航空公司，并办理相关的报关手续。

3.货物运输：
a)将准备好的货物交由航空公司运输，包括装载和交付给航空公司。

b)航空公司将货物装载到飞机上，并进行安全检查和记录。

c)货物在运输途中可能需要经过转机，需要与相关的中转站进行联络
和协调。

d)根据航空公司的安排，安全送达目的地，确保货物的完整和安全。

4.清关：
a)在货物到达目的地国家后，根据目的国的清关要求，办理海关手续。

这包括提供相关的文件和申报，支付相关的关税和税费。

b)根据目的国的要求，可能需要进行目的地货物的检验和检疫，确保
货物符合进口标准。

c)在海关完成审批和放行后，将货物交付给目的地的收货人或代理人。

d)根据航空公司的要求，办理相关的返程手续和文件，确保运输完毕。

以上是国际航空运输出口的业务流程的主要环节。

不同的公司和组织
可能在细节上有所不同，还需要根据具体的运输需求和国家的要求进行相
应的调整和补充。

国际航空货运出口业务流程国际航空货运出口业务流程指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程(见下图)国际货物运输的出口业务流程的结构[1]航空货运出口业务流程从流程的环节来说主要包含两大部分：航空货物出口运输代理业务流程和航空公司出港货物的操作流程。

前者的主体是航空货运代理人，后者的主体是航空公司。

航空货物出口运输代理业务流程航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下二十个环节：市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱斗出口报关→出仓单→提板箱→货物装箱装板→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算。

(一)市场销售作为航空货物运输销售代理人，其销售的产品是航空公司的舱位，只有飞机舱位配载了货物，航空货运才真正具有了实质性的容，因此承揽货物处于航空货物出口运输代理业务流程的核心地位。

(二)委托运输航空公司代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。

对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。

发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。

航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。

因此，“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。

根据《华沙公约》第5条第(1)和第(5)款规定，“货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写”。

实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填写。

为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。

托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的～种表单，表单上列有填制货运单所需的各项容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

国际航空货运流程图出口出口业机货运出口业务流程销售的航空公司的舱位发货时，首先需填写托运书，并加盖公章，作为货主委托代理人承办航空货运岀口货物的依据。

航空货代根据委托书要求办理岀口手续，并据以结算费用。

在接受托运人委托后，单证操作前，货运代理的指定人员重点审核托运书的价格和航班日期。

1、发票、装箱单：发票上要加盖公司公章，标明价格术语和货价2、托运书：注明目的港名称或目的港所在城市名称，明确运费预付或到付、货物毛重、收发货人、电话/电传/传真号码，并有托运人签名3、报关单：注明经营单位注册号、贸易性质、收汇方式并要求造申报单位除加盖公章。

将委托和客户预报的信息输入电脑，计算岀各航线的件数、重量、体积，按客户要求和货物情况制订预配舱方案，并对每票货配上运单号根据预配舱方案，按航班、日期打印岀总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱，此时货物可能还没有进入仓库。

1、接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报关单证和收货凭证。

将电脑中的收货记录与收货凭证核对。

2、制作操作交接单，填上所收取的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单3、根据交接单、总运单或分运单、报关单证制单。

1、依据发货人提供的国际货物托运书，逐项填制航空货运单的相应栏目。

2、航空货运单是发货人收结汇的主要凭证，要求详细、准确、严格符合单货一致、单单一致。

3、货运单包括主运单和分运单。

如果直接发给国外收货人的单票托运货物，填开航空公司运单即可。

如果货物属于以国外航空货运代理为收货人的集中托运货物，必须先为每票货物填开航空货运代理公司的分运单，然后再填开航空公司的主运单。

1、将货物从发货人手中接过来存到自己的仓库。

2、通常先由航空货代公司从发货人处接受货物。

对于通过空运或铁路从内地运往岀境地的岀口货物，按照发货人提供的运单号、航班号及接货地点和接货日期，代其提取货物，如货物已经在始发地办理岀口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封。