神钢挖掘机_SK200_8故障代码

神钢挖掘机故障代码大全神钢挖掘机故障编码代码2012-9-24 浏览：3818ABCDEFGHIKPR第2.3位控制器存储器低压传感器高压传感器阀系统比例阀泵系统比例阀电磁转换阀转速传感器电位计等通信系统电瓶继电器发动机ECU继电器输出01发动机调整数据大臂上升P1泵P1卸载P1泵工作装置增压油门电瓶继电器参照下一页雨刮器电弧防止继电器02扭矩调整数据大臂下降P2泵P2卸载P2泵旋转制动大臂角度雨刮器正转继电器03卸载调整数据小臂伸出大臂头行走直进行走1-2速挖掘机用转速传感器小臂角度雨刮器逆转继电器04大臂上升调整数据小臂回收大臂杆选购件选择挖掘机＆ECU双转速传感器喷水器马达05小臂回收调整数据挖斗挖掘挖斗限制06小臂伸出调整数据挖斗排土小臂回收2速07旋转0809行走右燃料传感器10行走左11选择位置检测CAN通信1213右侧旋转闪光灯继电器14左侧旋转闪光灯继电器15行走蜂鸣器继电器16P1侧选购件AIS继电器217P2侧选购件发动机停止继电器18操作杆锁定继电器1920安全继电器21调整数据扇区122调整数据扇区223计时器扇区124计时器扇区225比例阀调整数据31组通信最后1位参照下一页0大于正常范围大于正常范围1—晶体管ON故障/接地短路CAN错误2—输出异常输出异常晶体管ON故障晶体管ON故障超转3—断线断线断线断线晶体管ON故障断线断线超时4—电源短路电源短路电源短路接点熔敷电源短路5数值不正确发动机系统故障代码一览表故障代码推测故障原因故障现象参考页码传感器系统P2228大气压传感器故障(LOW)输出低下17-32P2229大气压传感器故障(HI)输出低下17-32P0192共轨压力传感器故障(LOW)输出低下17-24P0193共轨压力传感器故障(HI)输出低下17-24P0191共轨压力传感器故障输出低下17-23P0237增压压力传感器故障(LOW)输出低下17-19P0108增压压力传感器故障(HI)输出低下17-19P0117水温传感器故障(LOW)输出低下17-16P0118水温传感器故障(HI)输出低下17-16P0182燃料温度传感器故障(LOW)__17-18P0183燃料温度传感器故障(HI)__17-18P0335主转速传感器系统故障发动机不运行/发动机停机17-13P0340辅转速传感器系统故障__17-14P2120两个油门传感器系统故障输出低下(LOW油门800rpm 固定)17-29P2122油门传感器1故障(LOW)__17-26P2123油门传感器1故障(HI)__17-26P2127油门传感器2故障(LOW)__17-28P2128油门传感器2故障(HI)__17-28P1133紧急用油门传感器故障(HI)常规的操纵17-30SW.继电器系统P0540预热装置故障(打开/GND短路)发动机运行困难17-48P0540预热装置故障( B短路)发动机运行困难17-48P0617启动开关系统故障__17-51P0686主继电器系统故障__17-50传输泵系统P0629传输电磁阀系统故障( B短路)发动机不运行/发动机停机17-42P0628传输泵电磁阀系统故障(全排出模式)输出低下17-42P2635传输泵异常压力履历__17-43P2635传输泵电磁阀卡住输出低下17-43P0088共轨压力异常、控制系统输出低下17-21喷射系统P1211喷射器电磁阀驱动系统公共1故障(GND短路)输出低下/减缸运行(1号、4号)17-33P1214喷射器电磁阀驱动系统公共2故障(GND短路)输出低下/减缸运行(2号、3号)17-33P1212喷射器电磁阀驱动系统公共1故障( B短路,打开)输出低下/减缸运行(1号、4号)17-35P1215喷射器电磁阀驱动系统公共2故障( B短路,打开)输出低下/减缸运行(2号、3号)17-35P0201喷射器-1电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(1号)17-37P0202喷射器-2电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(2号)17-37P0203喷射器-3电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(3号)17-37P0204喷射器-4电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(4号)17-37P0263汽缸间补正错误-#1__17-40P0266汽缸间补正错误-#2__17-40P0269汽缸间补正错误-#3__17-40P0272汽缸间补正错误-#4__17-40EGR系统P0489EGR阀线性电磁阀1故障(断线、GND短路)输出低下17-44P0490EGR阀线性电磁阀2故障(VB短路)输出低下17-44P0404EGR阀卡住1输出低下17-45P0405EGR阀上升传感器1故障(LOW)输出低下17-46P0406EGR阀上升传感器2故障(HI)输出低下17-46涡轮系统P0234涡轮过增压输出低下17-21发动机状态判定P0217过热输出低下17-17P0219发动机超转__17-17通信U1001CAN通讯中断(车辆)__ECU系统P0611ECU充电回路不良(LOW)输出低下17-50P0200ECU充电回路不良(HI)输出低下17-50P0605闪存ROM异常输出低下17-49P0606CPU故障(硬件检测)发动机不运行/发动机停机17-49 P0607CPU监视用IC异常输出低下17-49喷射系统P1601喷射器多点补正异常输出低下17-49传输泵系统P0088共轨压力异常、泵过压传送输出低下17-21 传输泵系统P2635传输泵功能不全输出低下17-43。

神钢挖掘机故障代码大全神钢挖掘机故障编码代码2012-9-24 浏览：3818ABCDEFGHIKPR第2.3位控制器存储器低压传感器高压传感器阀系统比例阀泵系统比例阀电磁转换阀转速传感器电位计等通信系统电瓶继电器发动机ECU继电器输出01发动机调整数据大臂上升P1泵P1卸载P1泵工作装置增压油门电瓶继电器参照下一页雨刮器电弧防止继电器02扭矩调整数据大臂下降P2泵P2卸载P2泵旋转制动大臂角度雨刮器正转继电器03卸载调整数据小臂伸出大臂头行走直进行走1-2速挖掘机用转速传感器小臂角度雨刮器逆转继电器04大臂上升调整数据小臂回收大臂杆选购件选择挖掘机＆ECU双转速传感器喷水器马达05小臂回收调整数据挖斗挖掘挖斗限制06小臂伸出调整数据挖斗排土小臂回收2速07旋转0809行走右燃料传感器10行走左11选择位置检测CAN通信1213右侧旋转闪光灯继电器14左侧旋转闪光灯继电器15行走蜂鸣器继电器16P1侧选购件AIS继电器217P2侧选购件发动机停止继电器18操作杆锁定继电器1920安全继电器21调整数据扇区122调整数据扇区223计时器扇区124计时器扇区225比例阀调整数据31组通信最后1位参照下一页0大于正常范围大于正常范围1—晶体管ON故障/接地短路CAN错误2—输出异常输出异常晶体管ON故障晶体管ON故障超转3—断线断线断线断线晶体管ON故障断线断线超时4—电源短路电源短路电源短路接点熔敷电源短路5数值不正确发动机系统故障代码一览表故障代码推测故障原因故障现象参考页码传感器系统P2228大气压传感器故障(LOW)输出低下17-32P2229大气压传感器故障(HI)输出低下17-32P0192共轨压力传感器故障(LOW)输出低下17-24P0193共轨压力传感器故障(HI)输出低下17-24P0191共轨压力传感器故障输出低下17-23P0237增压压力传感器故障(LOW)输出低下17-19P0108增压压力传感器故障(HI)输出低下17-19P0117水温传感器故障(LOW)输出低下17-16P0118水温传感器故障(HI)输出低下17-16P0182燃料温度传感器故障(LOW)__17-18P0183燃料温度传感器故障(HI)__17-18P0335主转速传感器系统故障发动机不运行/发动机停机17-13P0340辅转速传感器系统故障__17-14P2120两个油门传感器系统故障输出低下(LOW油门800rpm 固定)17-29P2122油门传感器1故障(LOW)__17-26P2123油门传感器1故障(HI)__17-26P2127油门传感器2故障(LOW)__17-28P2128油门传感器2故障(HI)__17-28P1133紧急用油门传感器故障(HI)常规的操纵17-30SW.继电器系统P0540预热装置故障(打开/GND短路)发动机运行困难17-48P0540预热装置故障( B短路)发动机运行困难17-48P0617启动开关系统故障__17-51P0686主继电器系统故障__17-50传输泵系统P0629传输电磁阀系统故障( B短路)发动机不运行/发动机停机17-42P0628传输泵电磁阀系统故障(全排出模式)输出低下17-42P2635传输泵异常压力履历__17-43P2635传输泵电磁阀卡住输出低下17-43P0088共轨压力异常、控制系统输出低下17-21喷射系统P1211喷射器电磁阀驱动系统公共1故障(GND短路)输出低下/减缸运行(1号、4号)17-33P1214喷射器电磁阀驱动系统公共2故障(GND短路)输出低下/减缸运行(2号、3号)17-33P1212喷射器电磁阀驱动系统公共1故障( B短路,打开)输出低下/减缸运行(1号、4号)17-35P1215喷射器电磁阀驱动系统公共2故障( B短路,打开)输出低下/减缸运行(2号、3号)17-35P0201喷射器-1电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(1号)17-37P0202喷射器-2电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(2号)17-37P0203喷射器-3电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(3号)17-37P0204喷射器-4电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(4号)17-37P0263汽缸间补正错误-#1__17-40P0266汽缸间补正错误-#2__17-40P0269汽缸间补正错误-#3__17-40P0272汽缸间补正错误-#4__17-40EGR系统P0489EGR阀线性电磁阀1故障(断线、GND短路)输出低下17-44P0490EGR阀线性电磁阀2故障(VB短路)输出低下17-44P0404EGR阀卡住1输出低下17-45P0405EGR阀上升传感器1故障(LOW)输出低下17-46P0406EGR阀上升传感器2故障(HI)输出低下17-46涡轮系统P0234涡轮过增压输出低下17-21发动机状态判定P0217过热输出低下17-17P0219发动机超转__17-17通信U1001CAN通讯中断(车辆)__ECU系统P0611ECU充电回路不良(LOW)输出低下17-50P0200ECU充电回路不良(HI)输出低下17-50P0605闪存ROM异常输出低下17-49P0606CPU故障(硬件检测)发动机不运行/发动机停机17-49 P0607CPU监视用IC异常输出低下17-49喷射系统P1601喷射器多点补正异常输出低下17-49传输泵系统P0088共轨压力异常、泵过压传送输出低下17-21 传输泵系统P2635传输泵功能不全输出低下17-43。

神钢电脑自动调试1）按住工作模式开关的同时打开电锁至ON并保持五秒！接着按蜂鸣器开关保持五秒！松手后显示STEP1稍后变成STEP2(2）STEP2出现后，按一次蜂鸣器开关，出现STEP3然后即可启动E/G(3)再按一次蜂鸣器开关切换为STEP4（至此操作完成，剩下的由电脑自动完成)故障来历诊断：(1)起动开关ON在10秒钟内连续按五次蜂鸣器停止开关，即可进入!（2)显示内容：A 机电控制器A—1 ROM数据A-2 A调整不良B 低压传感器B-1 大臂上升B-2 大臂下降B—3 小臂外伸B—4 小臂回收B-5 挖斗回收B-6 挖斗外扬B—7 右旋转B-9 右行走B-10 左行走C 高压传感器C-1 P1泵C-2 P2泵D 比例阀(控制阀)D—1 P1中立切断D-2 P2中立切断D-3 直进行走D—4 小臂可变再生D—6 小臂可变再生E 比例阀（液压泵）E-1 P1泵E-2 P2泵F 电磁阀F—1 增压F—2 旋转刹车F-3 行走二速G E/G附属品?G—1步进电流?G-2起步分度?G-3转速传感器?G-4水温传感器?G—5机油压力??H油门旋扭？?I—1信号接收异常?I—2电瓶继电器神钢3型机诊断显示:a.按住"停止蜂鸣开关"，同时开机.b.按压"停止蜂鸣开关”5次.诊断显示即可在显示屏显出来.（24项)1。

电脑板型号2。

水温警告开关3.机油压力4.电脑板外部调整插头状况5.6。

工作模式7.增压工作模式8.自动油门9。

停止蜂鸣开关10.电脑板內部调试开关状况11。

锁匙开关状况12.步进马达行程开关状况13.回转压力开关状况14。

油门电位器15。

大臂升速控制电位器16。

步进马达A相电流17.步进马达B相电流18.泵提升器电磁阀电流（电脑测量41代表800mA)19.大臂升速控制电磁阀电流(电脑测量)20。

泵提升器电磁阀电流（电脑提供）21.大臂升速控制电磁阀电流(电脑提供）22。

神钢SK系列挖掘机维修故障代码集神钢SK200-2 SK200-3挖掘机维修故障代码A-1ROM数据不良（未进行机电A调整）。

A-2机电A调整不良。

A-3CPU异常。

B-1大臂上升压力传感器异常。

B-2、大臂下降压力传感器异常。

B-3、小臂收回压力传感器异常。

B-4、小臂外伸压力传感器异常。

B-5、铲斗收回压力传感器异常。

B-6、铲斗外伸压力传感器异常。

B-7、回转压力传感器异常。

B-9、右行走压力传感器异常。

B-10、左行走压力传感器异常。

C-1、P1油泵压力传感器异常。

C-2、P2油泵压力传感器异常。

D-1、P1中立切断比例阀异常。

D-2、P2中立切断比例阀异常。

D-3、直线行走比例阀异常。

D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2机型）。

D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2机型）。

D-6、小臂可变再生比例阀异常（仅-3机型）。

E-1、P1油泵比例阀异常。

E-2、P2油泵比例阀异常。

F-1、增压电磁阀异常。

F-2、回转制动电磁阀异常。

F-3、行走速度转换电磁阀异常。

F-4、FC模式（微操作）电磁阀异常（仅-2机型）。

F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2机型）。

G-1、步进电机电流异常。

G-2、步进电机无起点分度。

G-5、发动机熄火（显示E/G逆转）。

神钢SK200-6故障代码:1、机电控制器故障。

1-1、仪表与机电控制器通信异常。

1-2、蓄电池继电器异常。

A-1、未进行机电A调整。

A-2、机电A调整不良。

B-1、大臂上生压力传感器异常。

B-2、大臂下降压力传感器异常。

B-4、小臂外伸压力传感器异常。

B-5、铲斗收回压力传感器异常。

B-6、铲斗外伸压力传感器异常。

B-7、右回转压力传感器异常。

B-8、左回转压力传感器异常。

B-9、右行走压力传感器异常。

B-10、左行走压力传感器异常。

B-11、P1负压传感器异常。

B-12、P2负压传感器异常。

B-15、背压压力传感器异常。

C-1、P1油泵压力传感器异常。

C-2、P2油泵压力传感器异常。

〖故障一〗神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警5月19号,美瑞特维修技师接到一个重庆长寿林老板电话,称"挖掘机突然熄火,K014报警",通过进一步沟通了解到"长寿林老板神钢200-8挖掘机有8000多小时,挖机前晚11点左右干活突然熄火,用手油泵泵油后继续工作了不到20分钟再次熄火,并出现K014报警,而且机器无法再次启动".由于工地工期很紧,林老板非常着急.由于我厂之前在白市驿也处理过一台神钢200-8挖掘机出现K014报警故障,当时是保险丝盒总成的问题导致,维修技师对林老板讲到"您这个很可能是保险丝盒总成问题或电路问题导致".长寿林老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派专修师傅到长寿工地现场修理挖机.美瑞特挖掘机维修厂应长寿林老板要求,派我厂资深神钢维修师傅郑师傅到长寿工地现场为其检修挖机.美瑞特郑师傅19号下午驱车1个多小时赶到长寿林老板工地现场,稍作休息开始故障检修.郑师傅长寿"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修:1试机,确诊故障.2现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动.3根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题5这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题.6检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题.7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常.8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.至此,重庆长寿林老板"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障维修完毕.〖故障二〗神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速6月22号,美瑞特维修技师接到一个贵州凯里聂老板电话,称"挖掘机热车发动机无法提速",通过进一步沟通路了解到"凯里聂老板神钢230-6液压挖掘机有5400小时,开始是挖机热车发动机无法自动提速,后来挖机取消自动怠速功能也不能提速,之前在凯里找了一家维修单位修了高压油泵和液压泵都没解决问题".由于工地工期很紧,且修了高压油泵和液压泵都没解决问题,聂老板非常着急.美瑞特维修技师得知这一情况后,紧急找来2位神钢专修师傅会商可能导致这一故障的成因,经过一系列讨论后得出故障原因有3点,并对聂老板做了详细故障成因分析讲解.贵州凯里聂老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派"液压挖掘机热车发动机无法提速"故障专修师傅到凯里工地现场修理挖机.美瑞特挖掘机维修厂应凯里聂老板要求,派厂专修师傅郑师傅到凯里工地现场修理挖机.郑师傅23号一早从陈家坪长途汽车站出发,经过6个多小时汽车,于下午16:40赶到凯里聂老板工地,稍作休息后开始故障检修.6月23号,美瑞特郑师傅凯里"神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速"故障检修:1现场试机,热车时发动机无法提速(自动怠速功能状态),取消自动怠速发动机也不能提速.2检查挖机发动机油门杆动作反应正常,发动机油门控制电路正常,怠速状态下设备无法回转.3 怠速无法回转,其他动作能动,回转制动器无法打开,说明先导油压可能不足.4检查先导泵上的溢流阀,发现阀芯锥形头半边过度磨损,判断故障由锥形头磨损不均泄油造成低速时先导油压严重不足,使液压泵流量控制失效造成泵负荷过大无法提速.5 用手电钻夹住阀芯对锥形头进行研磨,使锥形头恢复完整后安装,调整先导油压至5MPa标准值.6 现场试机,干活2个小时,故障排除.至此,贵州凯里聂老板"神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速"故障维修完毕.〖故障三〗神钢200-6E挖掘机现"无法调整"3月25号,美瑞特周师傅接到一个重庆北碚纪老板电话,说"挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示",通过进一步沟通了解到"北碚纪老板神钢200-6E挖掘机有5000多小时,挖机在做完自动调整后反而出现无法调整提示".由于工地工期紧,纪老板很着急.由于我厂之前有3台"挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示"故障维修案例,周师傅对纪老板讲到"出此故障说明转速自动调整不成功,系统自动调取备用数据,最高转速定于1500r/min,根本无法正常工作".重庆北碚纪老板听完周师傅专业分析后连连称赞,并邀请周师傅到北碚工地现场修理挖机.周师傅25号下午驱车40多分钟赶到北碚纪老板工地,稍作休息开始故障检修.3月25号,美瑞特周师傅北碚"神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示"故障检查:1 现场试机,确诊故障.2 先检查转速传感器及其电路是否正常3 调整转速传感器间隙使其在运转时信号输出电压在3V(AC)以上,再次进行调整一般均可以成功4 如故障依旧,说明控制器中的转速信号输入电路有故障,修理控制器中的转速输入信号整形电路或直接更换控制器.至此,重庆北碚纪老板"神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示"故障维修完毕.扩展阅读:神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现"ROM不可取"显示.故障分析:控制器中EEPROM芯片数据已无法进行读、写操作,此时系统自动调取备用数据,最高转速定于1500r/min.处理方法:更换控制器中的EEPROM芯片或者直接更换控制器即可.神钢200-6E挖掘机顺利完成转速自动调整,但工作时发动机转速时常处于明显偏低状态.故障分析:此时再检查电路一般都无法解决,问题主要出在加油步进电机的轴承上.。

编号：毕业论文题目：神钢sk-8型液压部分常见故障维修系别：机电工程系专业：班级：姓名：成绩：指导教师：2011年3月21日毕业设计独创性声明本人所呈交的毕业设计，是在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。

除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中标明。

本声明的法律后果由本人承担。

设计作者（签名）：2011 年 3 月 25 日毕业设计使用授权声明本人愿意按照学校要求提交毕业设计的印刷本和电子版，同意学校保存毕业设计的印刷本和电子版，或采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。

设计作者（签名）：2010年 3 月25 日摘要：第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。

初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。

从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。

1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%。

关键词：神钢液压挖掘机维修目录（1）引言 (5)（2）液压挖掘机的日常保养 (5)（3）液压简单介绍 (6)（4）液压部分常见故障 (8)（5）液压故障的分析与解决方法 (8)（6）结束语 (14)（7）致谢 (14)（8）参考文献 (15)（9）附录 (15)一、引言神钢集团公司全称神户制钢所，创立于1905年，已有100多年悠久历史，是日本工业三大主力厂商之一，也是世界500强企业。

神钢挖掘机-故障代码大全神钢挖掘机故障代码大全神钢挖掘机故障编码代码2012-9-24 浏览：3818ABCDEFGHIKPR第2.3位控制器存储器低压传感器高压传感器阀系统比例阀泵系统比例阀电磁转换阀转速传感器电位计等通信系统电瓶继电器发动机ECU继电器输出01发动机调整数据大臂上升P1泵P1卸载P1泵工作装置增压油门电瓶继电器参照下一页雨刮器电弧防止继电器02扭矩调整数据大臂下降P2泵P2卸载P2泵旋转制动大臂角度雨刮器正转继电器03卸载调整数据小臂伸出大臂头行走直进行走1-2速挖掘机用转速传感器小臂角度雨刮器逆转继电器04大臂上升调整数据小臂回收大臂杆选购件选择挖掘机＆15行走蜂鸣器继电器16P1侧选购件AIS继电器217P2侧选购件发动机停止继电器18操作杆锁定继电器1920安全继电器21调整数据扇区122调整数据扇区223计时器扇区124计时器扇区225比例阀调整数据31组通信最后1位参照下一页0大于正常范围大于正常范围1—晶体管ON故障/接地短路CAN错误2—输出异常输出异常晶体管ON故障晶体管ON故障超转3—断线断线断线断线晶体管ON故障断线断线超时4—电源短路电源短路电源短路接点熔敷电源短路5数值不正确发动机系统故障代码一览表故障代码推测故障原因故障现象参考页码传感器系统P2228大气压传感器故障(LOW)输出低下17-32P2229大气压传感器故障(HI)输出低下17-32P0192共轨压力传感器故障(LOW)输出低下17-24P0193共轨压力传感器故障(HI)输出低下17-24P0191共轨压力传感器故障输出低下17-23P0237增压压力传感器故障(LOW)输出低下17-19P0108增压压力传感器故障(HI)输出低下17-19P0117水温传感器故障(LOW)输出低下17-16P0118水温传感器故障(HI)输出低下17-16P0182燃料温度传感器故障(LOW)__17-18P0183燃料温度传感器故障(HI)__17-18P0335主转速传感器系统故障发动机不运行/发动机停机17-13P0340辅转速传感器系统故障__17-14P2120两个油门传感器系统故障输出低下(LOW油门800rpm固定)17-29P2122油门传感器1故障(LOW)__17-26P2123油门传感器1故障(HI)__17-26P2127油门传感器2故障(LOW)__17-28P2128油门传感器2故障(HI)__17-28P1133紧急用油门传感器故障(HI)常规的操纵17-30SW.继电器系统P0540预热装置故障(打开/GND短路)发动机运行困难17-48P0540预热装置故障( B短路)发动机运行困难17-48P0617启动开关系统故障__17-51P0686主继电器系统故障__17-50传输泵系统P0629传输电磁阀系统故障( B短路)发动机不运行/发动机停机17-42P0628传输泵电磁阀系统故障(全排出模式)输出低下17-42P2635传输泵异常压力履历__17-43P2635传输泵电磁阀卡住输出低下17-43P0088共轨压力异常、控制系统输出低下17-21喷射系统P1211喷射器电磁阀驱动系统公共1故障(GND短路)输出低下/减缸运行(1号、4号)17-33P1214喷射器电磁阀驱动系统公共2故障(GND短路)输出低下/减缸运行(2号、3号)17-33P1212喷射器电磁阀驱动系统公共1故障( B短路,打开)输出低下/减缸运行(1号、4号)17-35P1215喷射器电磁阀驱动系统公共2故障( B短路,打开)输出低下/减缸运行(2号、3号)17-35P0201喷射器-1电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(1号)17-37P0202喷射器-2电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(2号)17-37P0203喷射器-3电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(3号)17-37P0204喷射器-4电磁阀系统断线输出低下/减缸运行(4号)17-37P0263汽缸间补正错误-#1__17-40P0266汽缸间补正错误-#2__17-40P0269汽缸间补正错误-#3__17-40P0272汽缸间补正错误-#4__17-40EGR系统P0489EGR阀线性电磁阀1故障(断线、GND短路)输出低下17-44P0490EGR阀线性电磁阀2故障(VB短路)输出低下17-44P0404EGR阀卡住1输出低下17-45P0405EGR阀上升传感器1故障(LOW)输出低下17-46P0406EGR阀上升传感器2故障(HI)输出低下17-46涡轮系统P0234涡轮过增压输出低下17-21发动机状态判定P0217过热输出低下17-17P0219发动机超转__17-17通信U1001CAN通讯中断(车辆)__ECU系统P0611ECU充电回路不良(LOW)输出低下17-50 P0200ECU充电回路不良(HI)输出低下17-50P0605闪存ROM异常输出低下17-49P0606CPU故障(硬件检测)发动机不运行/发动机停机17-49 P0607CPU监视用IC异常输出低下17-49喷射系统P1601喷射器多点补正异常输出低下17-49传输泵系统P0088共轨压力异常、泵过压传送输出低下17-21 传输泵系统P2635传输泵功能不全输出低下17-43。

神钢故障代码 Revised by Petrel at 2021神钢SK200-2 SK200-3挖掘机维修故障代码：A-1ROM 数据不良（未进行机电A 调整）。

A-2 机电A 调整不良。

A-3CPU 异常。

B-1 大臂上升压力传感器异常。

B-2、大臂下降压力传感器异常。

B-3、小臂收回压力传感器异常。

B-4、小臂外伸压力传感器异常。

B-5、铲斗收回压力传感器异常。

B-6、铲斗外伸压力传感器异常。

B-7、回转压力传感器异常。

B-9、右行走压力传感器异常。

B-10、左行走压力传感器异常。

C-1、P1 油泵压力传感器异常。

C-2、P2 油泵压力传感器异常。

D-1、P1 中立切断比例阀异常。

D-2、P2 中立切断比例阀异常。

D-3、直线行走比例阀异常。

D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2 机型）。

D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2 机型）。

D-6、小臂可变再生比例阀异常（仅-3 机型）。

E-1、P1 油泵比例阀异常。

E-2、P2 油泵比例阀异常。

F-1、增压电磁阀异常。

F-2、回转制动电磁阀异常。

F-3、行走速度转换电磁阀异常。

F-4、FC 模式（微操作）电磁阀异常（仅-2 机型）。

F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2 机型）。

G-1、步进电机电流异常。

G-2、步进电机无起点分度。

G-5、发动机熄火（显示E/G 逆转）。

神钢 SK200-6 故障代码：1、机电控制器故障。

1-1、仪表与机电控制器通信异常。

1-2、蓄电池继电器异常。

A-1、未进行机电A 调整。

A-2、机电A 调整不良。

B-1、大臂上生压力传感器异常。

B-2、大臂下降压力传感器异常。

B-3、小臂收回压力传感器异常。

B-4、小臂外伸压力传感器异常。

B-5、铲斗收回压力传感器异常。

B-6、铲斗外伸压力传感器异常。

B-7、右回转压力传感器异常。

B-8、左回转压力传感器异常。

B-9、右行走压力传感器异常。

B-10、左行走压力传感器异常。

B-11、P1 负压传感器异常。

〖故障一〗神钢〖故障一〗神钢200-8200-8200-8挖掘机突然熄火挖掘机突然熄火挖掘机突然熄火,K014,K014,K014报警报警5月19号,美瑞特维修技师接到一个重庆长寿林老板电话,称"挖掘机突然熄火,K014报警",通过进一步沟通了解到"长寿林老板神钢200-8挖掘机有8000多小时,挖机前晚11点左右干活突然熄火,用手油泵泵油后继续工作了不到20分钟再次熄火,并出现K014报警,而且机器无法再次启动".由于工地工期很紧,林老板非常着急.由于我厂之前在白市驿也处理过一台神钢200-8挖掘机出现K014报警故障,当时是保险丝盒总成的问题导致,维修技师对林老板讲到"您这个很可能是保险丝盒总成问题或电路问题导致".长寿林老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派专修师傅到长寿工地现场修理挖机.美瑞特挖掘机维修厂应长寿林老板要求,派我厂资深神钢维修师傅郑师傅到长寿工地现场为其检修挖机.美瑞特郑师傅19号下午驱车1个多小时赶到长寿林老板工地现场,稍作休息开始故障检修.郑师傅长寿"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修:1试机,确诊故障.2现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动.3根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常4检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题5这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题.6检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题.7由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常.8估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.至此,重庆长寿林老板"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障维修完毕.〖故障二〗神钢〖故障二〗神钢230-6230-6230-6挖掘机热车发动机无法提速挖掘机热车发动机无法提速6月22号,美瑞特维修技师接到一个贵州凯里聂老板电话,称"挖掘机热车发动机无法提速",通过进一步沟通路了解到"凯里聂老板神钢230-6液压挖掘机有5400小时,开始是挖机热车发动机无法自动提速,后来挖机取消自动怠速功能也不能提速,之前在凯里找了一家维修单位修了高压油泵和液压泵都没解决问题".由于工地工期很紧,且修了高压油泵和液压泵都没解决问题,聂老板非常着急.美瑞特维修技师得知这一情况后,紧急找来2位神钢专修师傅会商可能导致这一故障的成因,经过一系列讨论后得出故障原因有3点,并对聂老板做了详细故障成因分析讲解.贵州凯里聂老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派"液压挖掘机热车发动机无法提速"故障专修师傅到凯里工地现场修理挖机.美瑞特挖掘机维修厂应凯里聂老板要求,派厂专修师傅郑师傅到凯里工地现场修理挖机.郑师傅23号一早从陈家坪长途汽车站出发,经过6个多小时汽车,于下午16:40赶到凯里聂老板工地,稍作休息后开始故障检修.6月23号,美瑞特郑师傅凯里"神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速"故障检修:1现场试机,热车时发动机无法提速(自动怠速功能状态),取消自动怠速发动机也不能提速.2检查挖机发动机油门杆动作反应正常,发动机油门控制电路正常,怠速状态下设备无法回转.3怠速无法回转,其他动作能动,回转制动器无法打开,说明先导油压可能不足.4检查先导泵上的溢流阀,发现阀芯锥形头半边过度磨损,判断故障由锥形头磨损不均泄油造成低速时先导油压严重不足,使液压泵流量控制失效造成泵负荷过大无法提速.5用手电钻夹住阀芯对锥形头进行研磨,使锥形头恢复完整后安装,调整先导油压至5MPa标准值.6现场试机,干活2个小时,故障排除.至此,贵州凯里聂老板"神钢230-6挖掘机热车发动机无法提速"故障维修完毕.〖故障三〗神钢〖故障三〗神钢200-6E 200-6E 200-6E挖掘机现挖掘机现挖掘机现""无法调整无法调整""3月25号,美瑞特周师傅接到一个重庆北碚纪老板电话,说"挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示",通过进一步沟通了解到"北碚纪老板神钢200-6E挖掘机有5000多小时,挖机在做完自动调整后反而出现无法调整提示".由于工地工期紧,纪老板很着急.由于我厂之前有3台"挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示"故障维修案例,周师傅对纪老板讲到"出此故障说明转速自动调整不成功,系统自动调取备用数据,最高转速定于1500r/min,根本无法正常工作".重庆北碚纪老板听完周师傅专业分析后连连称赞,并邀请周师傅到北碚工地现场修理挖机.周师傅25号下午驱车40多分钟赶到北碚纪老板工地,稍作休息开始故障检修.3月25号,美瑞特周师傅北碚"神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示"故障检查:1现场试机,确诊故障.2先检查转速传感器及其电路是否正常3调整转速传感器间隙使其在运转时信号输出电压在3V(AC)以上,再次进行调整一般均可以成功4如故障依旧,说明控制器中的转速信号输入电路有故障,修理控制器中的转速输入信号整形电路或直接更换控制器.至此,重庆北碚纪老板"神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现"无法调整"显示"故障维修完毕.扩展阅读:神钢200-6E挖掘机完成转速自动调整后出现"ROM不可取"显示.故障分析:控制器中EEPROM芯片数据已无法进行读、写操作,此时系统自动调取备用数据,最高转速定于1500r/min.处理方法:更换控制器中的EEPROM芯片或者直接更换控制器即可.神钢200-6E挖掘机顺利完成转速自动调整,但工作时发动机转速时常处于明显偏低状态.故障分析:此时再检查电路一般都无法解决,问题主要出在加油步进电机的轴承上.。

神钢挖掘机常见故障问答，这真的是干货，肯定有你想要的。

行走相关问题一问：神钢SK200-8现在11290小时，从事土方工作，最近出现行走遇阻无力，爬点小坡就走不动，下坡很快就像兔子档一样，左边行走比右边快，已经影响了正常工作。

请问是什么原因呢？答：1、挖机跑偏先检查挖机行走履带松紧度是否一致；2、用液压泵检测挖机行走泵压力是否在正常范围内，如果压力值超过标准值，挖机内部会产生泄漏，那么将会有一部分的高压油回流到回油管，这样就会造成挖机单边行走无力现象；3、对换挖机回转接头油封，查看跑偏现象是否改变？如无改变，则回转接头正常；4、检查挖机的行走操纵阀阀芯是否发卡(如果挖机阀芯与阀孔间隙太大都会造成挖机单边行走无力跑偏)；5、检查挖机行走控制阀安全阀压力值；6、检查行走马达进油口压力(如果压力偏低会造成挖机单边行走无力跑偏故障)。

问题二问：神钢SK200-8行走无力，会憋车熄火。

答：1、液压泵及其控制系统有故障，测试P1、P2泵压力，正常值应该在32-34M。

2、测试先导油路压力，压力始终在3.0M左右。

3、检查行走系统控制阀的阀芯和阀座有无磨损。

4、检查行走马达的压力。

启动相关问题一问：我的神钢SK75挖机热车子不好启动，工作了5000小时。

在5000小时以前启动需要1到2秒，现在启动需要5秒。

问一下是什么原因？答：首先检查回油滤芯是否有铁屑，如果没有，需要检查旋转马达。

符合动作困难需要测试挖机压力和流量设定与规定值是否相符。

问题二问：我的神钢SK250-8不好启动，把液压泵调节器插头把掉，车一打就着，售后说调节器启动时带压，两个都带，一个带压大，一个带压小，把带压大那个调节器插头拔掉，车很好着火，车打着后，插上插头，干活正常，压力正常，这种情况调节器能修吗？答：调节器能维修，维修调节器需要专业服务人员来经行拆装检查。

液压泵调节器插头把掉属于应急模式，建议拆下P1、P2泵调节器用手拨动调节器拔插，看拔插是否发卡，发卡需要服务人员维修，拆下后顺便可以用柴油清洗泵比例阀。