高速公路桥梁加固施工技术 郑建杨

高速公路桥梁加固施工技术与质量控制(新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0142高速公路桥梁加固施工技术与质量控制(新版)20世纪80年代以后，随着中国国民经济迅猛发展，中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期，并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新。

随着材质（主要是高强度钢材和各种耐候钢）的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。

钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。

1、高速公路桥梁加固的原因1.1桥面不平、不洁由于缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的不断作用下，许多桥梁的桥面板易产生破坏，特别对于已使用数十年以上的桥梁，或用沥青材料铺装的桥面最易遭到损坏。

桥面不平整对行车的影响，轻则使行车有轻微颠簸，重则产生跳车，以至不得不低速行驶。

在简支梁的梁端接头处和挂梁的悬臂挂梁支点处的填缝材料，由于缺乏养护而产生脱落，且遭受车辆的磨耗，从而出现较大沟槽，这是引起跳车的主要原因。

当车辆经过跳车处时，即会引起临近梁段的严重振动，从而增加构件的疲劳。

若对此不加以改善，势必将缩短桥梁的使用寿命。

桥面上因长期无人清扫、整理，桥面不清洁，泄水孔堵塞，这一问题在许多中、小型桥梁中普遍存在。

桥面上不清洁往往体现在护轮带下积存垃圾、泥土污物，形成三角形硬块，造成泄水孔被堵塞，下雨时桥面产生积水，车辆过桥时泥水飞溅，影响通行能力。

高速公路桥梁加固施工技术要点分析杨德龙摘要：高速公路桥梁的施工质量对高速桥梁的使用安全与使用寿命有着重要的影响。

在桥梁建设过程中，时常会受到一些因素的影响使得桥梁在使用中出现一些问题。

本文通过分析高速公路桥梁常见病害及病害产生的原因，列举了几个检测病害的方法，并总结出加固桥梁的方法，为以后高速公路桥梁常见病害的防治提供了经验和方法，具有一定的指导意义。

关键词：高速公路桥梁；加固；施工技术1 引言如今，公路桥梁已成为重要交通枢纽，对人们出行、货物运输具有重要作用。

但从现阶段公路桥梁的质量来看，存在诸多问题，有待进一步完善。

怎样更好地进行加固施工，也成为相关部门重点研究的课题，还需引起高度重视进而提升公路桥梁稳定性。

2 高速公路桥梁加固处理的重要性伴随交通的不断的发展，公路桥梁呈现出不断扩大的发展状态，这对人们生活质量以及社会经济发展起着至关重要的影响力。

由于桥梁建设是交通发展的基础，在其使用的过程中承载着很大的负荷，来自于各方面因素的损坏力，对桥梁使用寿命是一个严峻的考验。

所以制定合理有效的加固方案对受损构件进行加固既可提高整座桥梁的整体质量又能延长桥梁使用寿命。

但是，在前期公路桥梁施工中以及后期使用过程中，存在着病害机理问题，其原因如表一所示。

因此，在桥梁的预防性养护过程中，需要上级主管部门认识到桥梁加固的重要性，通过施工技术的严密控制，加固技术的广泛应用，进而提升公路桥梁的整体质量，为交通发展才能提供稳定的支持。

3高速公路桥梁加固的原则高速公路桥梁加固过程中，要将原有桥梁作为基础，在保证原有桥梁结构形式的基础上进行构件的加固。

加固时，要按照以下原则进行确保桥头下部结构具有足够强的承载力；完成加固工作后，需要保证车辆能够正常运行；在加固桥梁下部航道时，要确保对跨中腹部以及斜腿原来的净空，不能削弱下部空间；及时进行桥梁开裂表面的修补工作，确保其表面处于光滑状态，加固时必须要高度重视原有桥梁的相关情况，确保不会影响到原有桥梁的性能加固后，必须要保证桥梁具有整体的美观性。

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工 程科 技
高速 公路桥 梁建设 施工 中的加 固处治 技术
宋 阳
（ 辽宁大通公路 工程有 限公 司， 辽 宁 沈阳 １ １ ０ １ ｌ １ ）
摘 要： 随着经济 的迅速发展 ， 大载重量货车为高速公路桥 梁安全运行带 来较 大的影响与损 害， 不断增加的超重车数量及重量 ， 加 速 了高速公路桥 梁的老化进程 ， 难以满足 大运 营车辆应用的客观要 求 ， 严重超 出的质量使桥 梁难 以承 受， 因此严重威胁到桥 梁的安全使 用， 进 而随时威胁到人们的生命安全 。本文通过对关键词 ： 桥梁建设 ； 桥梁加 固； 处治技 术
１高速公路桥梁现状 行除锈 。采用抹刀将调配好胶粘剂装入 ， 并在 混凝 土与钢板 已处理 高速公路桥梁在交通路 网中实 现连通各 区域 的功 能 ， 在交通运 粘合面分别涂抹后进行粘贴 ， 增加垫 片 ， 将螺母紧 固， 依次拧紧各加 输 中具有重要地位 ，随着 近年来超重 车及交通运力 的显著增 多 ， 加 压螺杆 ， 沿板缝及螺栓孔挤 出多余粘钢胶 ， 使建筑结构 中的胶 固化。 速 了桥梁老化 的进程 ， 同时也使桥 梁危险系数大大增 加 ， 部分桥梁 加固后检查构件粘钢质量 ， 依次进行外观 、 钢板边缘硬化 、 溢胶色泽 在外表混凝土上 出现不同程度的裂缝 ， 还有些桥梁虽然在外观上不 等进行检查 ， 再使用小锤敲击钢板检验钢板有效粘结面积 的粘合效 存 在什 么问题 ， 但 由于在施工 中的疏忽 ， 导致发生脱空支座现象 ， 难 果。 确认粘钢效果牢固后 ， 清除钢板外表面污垢与锈斑 ， 以免 在钢板 以承受超负荷大 型货车 ， 因此结合高速公路桥梁 实际 ， 需 要及时采 表面发生锈蚀。 取必要 的技术措施进行加固。 ３ ． ４碳纤维粘贴增强塑料 加固技术 ２ 桥梁检测 跨径较大的桥梁会承受较大 的受剪应力 及拉 应力 ， 受力部位 容 ２ ． １ 桥梁检查 易发生裂缝 、 混凝土剥落等病害 ， 需要对其加 固才能正常使 用。 该技 全面细致 的利用检查与检测桥梁技术情况及各种病害 、缺陷 ， 术具有下 列几个特点 ： 一是具有较 大的抗拉强度 ； 二是 防水效果 超 仔细 了解缺 陷或潜 在病害性质 、 发生部位及发展 趋势 ， 并对缺 陷及 强 ， 能够 对钢筋腐蚀生锈产生抑制 ； 三是 重量轻 ， 基本不会使结 构 自 损伤的成 因进行深入分析 ， 评价缺 陷分析及损伤对桥梁质量及承 载 重增加 ； 四是施 工容易 ， 不需 要进行后期养 护 ， 施 工进度快 ， 施工 空 能力的影 响， 并为桥梁加 固设计奠定坚实的基础 。 间对其不会产生限制 ； 五是与形状没有关系 ， 不管是何 种形状 ， 加 固 ２ ． ２试验实桥荷载 后都能使物体保持原状 ， 对表面装饰不产 生任何影 响。 此方法 主要用 于评定高速公路桥梁 的安全性与承载力 ， 并基于 施工技术要点如下 ： 将搅拌均匀 的粘贴胶 采用滚筒刷在 混凝 土 此确定 桥梁 加固或改造方案 。 表面涂抹均匀 ， 不能 出现漏刷 或留气泡 的情况 ； 采用粘 贴胶 与适 量 ３桥梁加 固的常用处治技术方法 矿物填料调和的腻子找平 混凝 土表面凹陷 ； 碳纤维 布粘 贴是在粘贴 ３ ． １ 构件截面增大加固法 位置 采用滚筒刷均匀涂刷粘 接胶 ， 根据要求尺寸 （ 不超 过 ２米最 合 此方法主要用 于对钢筋与预应力混凝土受弯及受拉构件加 固 ， 适） 剪好碳纤维布 ， 用手轻压在需粘贴位置进行粘贴 ， 再反复使用滚 在梁 的各项性 能指标不符要求 时 ， 将梁底 或侧面尺寸增 大 ， 增加 主 筒刷 与橡皮刮刀顺纤维方向滚压与推平 ， 碳纤 维布浸渍完全形成复 筋或将桥 面板 加厚 ， 显著提高梁 的有效 高度与抗弯强度 ， 实现增 大 合材料 ； 粘贴完成后搁置半小 时 ， 如纤 维出现浮 出或脱 线情况 要使 桥梁承载力的效果 。只是 由于该方法可增加混凝土构件 自重 ， 使施 用滚 轮或橡皮刮刀实施压平修正 ； 为避免碳纤维 与水泥面板颜色 出 工周期延长 ， 具有较 差的抗腐蚀耐久性 ， 会损伤原有 结构 ， 所以 ， 该 现偏差 ， 最后 要碳纤维布表面均匀涂抹浸 渍树脂 。 方法更适用于板桥或跨径较小 的 Ｔ梁桥 。 ３ ． ５体外预应力加 固法 ３ ． ２ 化学灌浆与凿槽嵌补法 该 方法将具有防腐保护的预应力束在梁体外 部进行布置 ， 利用 裂缝在桥梁各种病 害中发生 比较普遍 ， 作为一种综合处治方法 张拉的整体外预应力束 ， 恢 复结构 的原有 承载能力 。该技术方法具 的灌浆法 目前应用较 为广泛 。在 实际施 工 中， 缝 宽不足 ０ ． ３毫米 的 有下列优点 ： 一是体外预应力 钢筋设计为更换 自如 ， 容易维 护及修 裂缝或表面裂缝 可利 用表 面方式进行封 闭；在 ０ ． ３ — ０ ． ５毫米之间的 补 ； 二是箱梁壁内不具有预应力管道 ， 混凝土保护层不用凿去 ， 加 固 裂缝可利用化学灌浆方式进行封 闭 ； 超过 ０ ． ５毫米 的裂缝需 采取凿 过程中对桥下交通不产生任何影响。但是在实际应用 中 ， 通常会对 槽嵌补法进行修复 。灌浆有多种方 法 ， 具体应根据实际情况而确定 加 固桥梁周边 交通在施工开始直 至加固处治工作 结束实施 时一定 使用哪一种 。通常石砌墩 、 台和拱圈裂缝多采用水泥或砂浆进行灌 条件的交通管制 。 交通管制措施通常采用禁行 总重 ２ Ｏ吨 以上车辆 ， 浆 。灌缝 时 ， 首先要将松散灰浆 、 油垢 、 砂粒清除 ， 处理好混凝 土表 总重 ２ Ｏ吨以下 车辆要 限速 ２ ０公里 ， 小时通行 ， 并服从 现场交管人 面， 保持其表 面比较洁净 ； 在灌缝过 程中如果 没有 特殊要求 ， 使用水 员指挥 ， 保证桥梁加固处治 工作 的顺 利实施 。符合高速公路交通有 泥砂浆 时要使裂缝保持 湿润状态 ； 使 用环氧砂浆 时， 要保持 裂缝处 关规定的被管制车辆可从其它高速公路绕道通行 ； 三是抗疲劳强度 于干燥状态 。 比较强 ， 可 以有效控 制原结构挠度与裂缝 ； 四是可 明显提 高原有桥 ３ ． ３粘贴 钢板加 固法 梁的承载力 ， 有效改善结构应力状态 ， 提高桥梁恢复 或荷 载的等级 ； 该方法主要用于对钢筋混凝土构件加固 ， 采用特制结构胶粘剂 五是 旧桥加固后 ， 能够使桥梁寿命延长 ２ ０年。 将钢板粘贴在钢筋混凝土结构表面 ， 以实现加 固原结构强度 与刚度 结束语 的增强 。具有 以下几个特点 ： 一是耐用坚 固； 二是施工速度快 ； 三是 总之 ， 高速桥 梁工 程中对公 路桥 梁进行补强加 固是 一项十分 重 施工过程便捷 ； 四是钢板较薄 ， 结构 自重的增 加 比较小 ， 结构荷载 基 要 的内容 。 在桥梁维修加 固施工 中 ， 可 采用很 多处治加 固方法 ， 在 实 本不会增加 ， 不对原有结构 物进行破坏就可 以实 现加 固； 五是 因快 际中 ， 要针对桥 梁病 害表现进行认 真分 析 ， 再 与具体病 害情况相 结 速施 工 ， 使工厂停产时间明显减少 ， 加 固材料得到很大程度的节约 ， 合才能提 出比较客观合 理的维修加 固措施 ， 使桥梁 承载力得 到显著 相 比于其他加 固方 法 ， 显 著降低粘钢加 固成本 ， 具有较 高的经济 效 提高 。

高速公路桥梁加固施工技术要点分析骆晓伟摘要：高速公路桥梁加固施工技术比较综合，在对桥梁所存在的问题进行分析、研究的时候，需要确保施工的可靠性，并且要保证采用正确、规范的施工工艺，当进行优化设计方案的时候需要确保工程的安全性以及耐久性。

当然也需要满足桥梁工期的需求。

在实际的加固方案里面，改善了之前的结构以及新型结构，通过有效的办法来缩短施工时间，进而减少资金支出，这样也就起到加固的效果。

鉴于此，本文主要分析高速公路桥梁加固施工技术要点。

关键词：高速公路桥梁；加固施工；要点引言高速公路桥梁加固施工技术比较综合，在对桥梁所存在的问题进行分析、研究的时候，需要确保施工的可靠性，并且要保证采用正确、规范的施工工艺，当进行优化设计方案的时候需要确保工程的安全性以及耐久性。

当然也需要满足桥梁工期的需求。

在实际的加固方案里面，改善了之前的结构以及新型结构，通过有效的办法来缩短施工时间，进而减少资金支出，这样也就起到加固的效果。

1、加固高速公路桥梁的重要意义1.1、促进可持续、和谐发展路桥加固技术，直接关系到公路桥梁的均衡发展。

在服务现代人的基础上，我们也应当为子孙后代留出足够的发展空间。

它适应当今社会、环境以及能源等各项需求，在不影响经济发展的基础上，可以符合社会需求，促进环保、建设、人类、自然良性共处的局面，为我们的子孙后代提供相对优越的生存环境。

1.2、保证桥梁质量那些使用年限长的公路桥梁，需定期做好加固改造。

质量，应当成为该过程中的重中之重。

桥梁出现损坏的部位，其质量往往也较低。

改造时，选择有效的加固措施，有助于提升路桥整体的通行能力，改善服务品质。

1.3、节约建设成本高速公路桥梁通过进行加固改造，其功能将会得到恢复，能够为我国减少诸多的建设资金，创造理想的经济效益。

首先，旧桥拆除或是翻新建设需耗费诸多的资金；其次，原桥梁自身的承载力或是运输力有所提升，桥梁寿命显著延长，其交通压力也有不错的缓解，满足了运输业持续的发展需求。

关键词市政高速公路桥梁工程结构加固施工技术
一 高速公路桥梁工程结构的定位放线的前期准备 在对市政桥结构进行加固施工的过程中 工程的结构中首 先要做的是定位放线放线这一环节是最基本的一项工作但是 同时也是非常重要的一项因为在对市政高速公路桥梁定位放线 的准确度关乎在以后的加固施工中的正确与否有着决定性的 作用所以放线的规范与准确度可以为后期的加固施工奠定一定 的基础 一 复核测量的精准性要提高 市政高速公路桥梁的独特性 在对其进行加固施工的过程 中要进行十分精准的测量 尤其是对高速公路桥梁轴线的控制 以及水准基点的控制在进行控制的过程中一定要做到十分的精 确度 进行核算的过程中要经过多次的检验才可以进行下一步 其次在进行测量的过程中一定要结合有关的实际需求去进行 复 核测量的技术人员完成该项工作时一定要经过专业的人员对其 进行做最后的审核 只有通过这样的一种不断重复验证的方式 来对高速公路桥梁工程桥墩的纵轴以及横轴进行科学的控制通 过以这样的一种方式来促进工程可研顺利的开展下去 二 对横纵向中心的处理 市政高速公路桥梁工程加固施工应该要结合高速公路桥梁 加固施工的实际需求对曲线上的各桥墩的纵向及横向中心线的 位置进行明确的控制一定要确保中心线的位置与法线位置能够 十分的吻合才可以 同时在中心线附近要进行桩的埋设处理将 桩的数量以及桩之间的距离进行合理的控制通过以这样的方式 来 保 证 高 速 公 路 桥 梁 加 固 施 工 质 量 可 以 得 到 有 效 的 控 制 !"# 二 要做好桥台基坑开挖以及回填控制环节 一 在高速公路桥梁的加固施工过程中对桥台进行适当的 处理 在对高速公路桥梁工程进行加固施工的过程中桥台基坑要 根据实际需要进行适当的处理如对基坑的大小一定要控制在 合理的范围内只有通过这样才可以对高速公路桥梁的质量有所 保证然后做出科学合理的判断在在满足所有的前提条件下 再展开相关的后续加固施工操作 由于高速公路桥梁所具有的特 殊性因此在对进行设计的过程中要根据高速公路桥梁所处位 置的特殊性进行合理的设计 通过以科学合理的方式来保证基 坑的集水坑排水坑等相关的高速公路桥梁设计来满足高速公 路 桥 梁 的 实 际 需 求 !$# 二 对基坑壁坡度的控制 市政高速公路桥梁工程结构加固施工项目在对其进行加固 施工的过程中 有关的加固施工人员必须要具有熟练的加固施工 技术 因为高速公路桥梁在实际的应用过程中非常的重要所以对 其加固施工要十分的科学它不仅是一件工艺品而是人们在生活 中需要搭建的运输条件 因此针对这样的一种情况必须要有一 定的基础条件 在进行加固施工的过程中可以针对有误差的地方 及时的进行改进 基坑是在工程项目中起点它的构造坚固与否将 直接的对后期的工作有着决定性的作用 一定要保证高速公路桥 梁的构造以及基坑壁的坡度是科学合理的用科学的方式对高速

高速公路桥梁加固施工技术摘要：计划管理是项目管理最重要的工作之一，特别针对于超大型复杂项目的计划管理体系，要从事前策划，事中监督执行、事后总结调整的全过程管理。

过去项目管理的经验方案已经很适应新形势的要求，如何打造与现代工程建设要求相适应的计划管理体系是项目成功的关键。

曾祥刚肇庆市公路工程有限公司广东肇庆 526040摘要：桥梁加固是预防和避免桥梁的坍塌造成物资损失和人身伤亡的必要手段，可缓和桥梁重建投资的集中性，以少量的资金投入，确保桥梁安全使用，延长桥梁的使用寿命，为国家带来经济效益，也是交通工程中的重要课题。

在实际施工中对于桥梁的加固效果还要经过车辆的反复作用以及时间的考验，才能够充分的验证是否达到了预期的成效。

只有加快对高速公路桥梁的加固和改造，才能够更好的为现代交通运输业服务，为国家带来更大的经济效益和社会效益。

关键词：高速公路；桥梁加固；施工技术1高速公路桥梁加固基本概述及常见病害1.1高速公路桥梁基本概述一般来说，桥梁加固工作应包括日常养护维修、加固和改建三个内容。

日常养护是一项经常性的工作，发现桥梁产生的小缺陷，必须及时处理，由养护单位对缺陷进行修理加固。

加固是通过加大、加强或增加桥梁构件对重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承载能力的措施。

加固可以有不同的方式和方法，视桥梁的使用要求、结构形式及其荷载承受能力的降低程度而定。

能长期保留加大桥梁结构承载能力作用的加固，成为永久性加固；为维持临时性通车而采用的临时性加固，成为临时加固。

1.2高速公路桥梁常见病害（1）墩台基础病害在常年使用过程中，桥梁墩台基础不但要承受上部结构的荷载力，而且会受到承受土压力、流水压力、冰压力、浮力、风力等各种外界作用力的影响。

另外，在公路桥梁使用过程中，由于过桥人车数量增多及车辆日益重型化，桥梁的墩台基础需要长期承受较大的重荷载作用，墩台部分也会出现不同程度的损坏现象。

（2）主拱圈裂缝病害①主拱圈中波的纵向裂缝，在公路桥梁质量的定期检查中，各孔中波的波顶经常会出现纵向裂缝的问题。

高速公路桥梁加固施工技术要点探析发布时间：2022-10-14T01:05:40.916Z 来源：《科学与技术》2022年6月第11期作者：曹健[导读] 新时代，飞速发展的社会与高度增长的经济，为交通事业的繁荣发展提供了巨大带动作用，在此背景下，高速公路桥梁的建设开始逐渐呈网状。

曹健安吉路信交通建设管理有限公司，浙江湖州313300摘要：新时代，飞速发展的社会与高度增长的经济，为交通事业的繁荣发展提供了巨大带动作用，在此背景下，高速公路桥梁的建设开始逐渐呈网状。

高速公路桥梁施工建设中，强有力的支撑就是先进技术，只有依靠先进技术顺利建成高速公路桥梁，才能进一步便利交通。

但从当下高速公路建设情况来看，受复杂地质条件因素影响，一些高速公路和桥梁均以地震带或地震松软地区为主要建设场所，此时尤为重要的就是公路桥梁加固。

在加固公路桥梁的过程中，要以先进施工技术为依据才能实现有效的加固目的，所以必须要分析技术要点内容。

关键词：高速公路；桥梁加固；施工技术；要点分析改革开放工作的持续推进，为我国经济变革提供了巨大促进作用。

而在我国经济飞速进步、发展的过程中，我国在高速公路桥梁建设方面开始引起重视并投入越来越多的资金。

近些年，随交通硬件设施的逐步完善与人们经济水平的日益提高，大量私家车开始上路行驶，但愈发饱和的私家车不断加重了高速公路桥梁的运行负担，久而久之，必然会增加质量问题和安全隐患。

除此之外，随着公路桥梁的不断运行，受长久车辆核载及外部自然因素等的综合作用影响，也会极大限度降低其质量，导致公路桥梁安全隐患逐步增加并出现各种病害问题，最终危及行车及人们生命安全。

可见，新时期高速公路桥梁加固势在必行，而加固施工技术要点也开始逐渐成为当前公路桥梁建设者研究的一项重点内容。

一、高速公路桥梁加固的价值（一）节约建设成本在高速公路桥梁重建或拆除旧桥的情况下，投入的资金成本很多。

相比来看，加固施工不仅有助于桥梁正常使用功能的恢复，同时也利于建设成本的节约，所以存在的经济效益、社会效益等方面的优势巨大[1]。

高速公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：桥梁的实际情况在高速公路的加固当中存在着很大的差异，有着自身比较独特的特点，但是也有着共性。

在加固桥梁的具体施工过程当中，运用比较先进的材料以及技术，对可行的方法进行总结以及创造，能够让桥梁对具有的功能进行充分的发挥，有效保证高速公路的通畅性以及安全性。

高速公路桥梁加固施工技术作为全新的技术，对高速公路桥梁加固具有重要作用。

通过对高速公路桥梁的使用现状、加固必要性以及加固施工技术要点进行分析，提出在实际施工中，必须反复试验，在经济、安全、可靠的基础上，完善桥梁加固技术，增强桥梁安全。

关键词：高速公路；桥梁加固；施工技术；质量控制引言社会经济进步带来了交通事业的繁荣发展，高速公路桥梁开始呈网状建设开来。

先进的技术为高速公路桥梁的建设提供了强力的支持，无论是建设在高山还是河流之上，车辆都可以在高速公路上平稳快速地通行。

然而，我国地质条件复杂，许多高速公路与桥梁都建在地震带或地质松软地区，公路与桥梁的加固就因此而变得极为重要。

而公路桥梁加固，主要依托于先进的施工技术来实现。

文章就高速公路桥梁在加固施工方面的施工要点进行探究与分析。

1对加固高速公路桥梁的主要原因进行分析1．1桥面不清洁、不平整因为桥梁对经常性的养护维修严重的缺乏，经过车辆的碾压，会非常容易造成桥面的破坏，尤其是年数比较多的桥梁。

桥面的不平整会将造成车的颠簸，甚至还会导致跳车的情况，这会严重影响行车的速度。

对于相关支点的填缝材料严重缺乏定期的养护，会发生脱落的现象，在经过车辆的一定作用，会产生沟槽，这就会造成跳车。

当车辆经过沟槽时，会导致非常严重的梁段振动，这会在很大程度上提高相关构件的疲劳度，这会对桥梁的寿命进行一定的缩短。

由于长期不进行打扫，桥面非常的不清洁，甚至还会堵塞泄水管道。

桥面的不清洁的具体表现为护轮带下面有污物泥土以及垃圾，会形成硬块，在下雨时会进行严重的积水，会对行车的速度造成严重的影响。

高速公路桥梁加固施工技术要点分析张鹤发表时间：2019-08-29T14:39:53.873Z 来源：《基层建设》2019年第16期作者：张鹤[导读] 摘要：随着我国交通事业的不断发展，高速公路桥梁的数量和规模不断增加，逐渐成为我国交通基础设施建设中不可或缺的一部分。

中铁十二局集团第一工程有限公司陕西西安 710000摘要：随着我国交通事业的不断发展，高速公路桥梁的数量和规模不断增加，逐渐成为我国交通基础设施建设中不可或缺的一部分。

因此，高速公路桥梁的整体质量至关重要，通过对高速公路桥梁采取合理的加固技术，不仅可以提高桥梁的整体稳定性，也能够确保高速公路的正常通行，增加桥梁的使用寿命。

关键词：高速公路桥梁；加固施工；技术要点引言：在我国高速公路交通网络中，桥梁起到了重要的作用。

受到传统施工技术以及理念的影响，我国早期的高速公路桥梁结构整体质量以及承载性能不高，加之自然环境等外部因素的影响，高速公路桥梁很容易出现损坏或者裂缝问题。

处理这些问题的主要手段就是对高速公路桥梁进行加固，重视养护工作。

通过加固施工技术的应用，高速公路的破损和裂缝问题就可以得到解决，从而使承载能力和运输能力得以恢复，其使用寿命也有了可靠的保障。

同时，还有很重要的一点就是提高高速公路桥梁的经济效益，降低各项成本开支，从而缓解政府财政压力。

1高速公路桥梁使用现状及需要加固处理的原因1.1高速公路桥梁当前的使用现状高速公路桥梁在投入使用后，应制定合理的维护计划，定期进行维修保养。

因为高速公路桥梁基本都是在室外建造，自然环境会对高速公路桥梁造成影响，同时高速公路桥梁在施工中会受到车辆的反复碾压，因此桥梁表面和结构容易出现损坏。

其中，比较常见的问题就是路面裂缝、不平整、桥梁局部破损等问题，这些问题会直接影响到车辆的正常行驶，不仅会影响车辆行驶的舒适度，严重地还会因为桥梁路面平整度较差而出现跳车现象，从而引发安全事故。

这也是当前我国高速公路桥梁施工中常见的问题，如果这些问题能够得到及时的解决，就可以将影响降到最低。

浅谈高速公路桥梁加固的施工技术发表时间：2019-01-11T15:44:13.050Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第31期作者：王程宏[导读] 本文通过对以往实际桥梁施工案例进行分析和总结，对进行桥梁加固施工过程中涉及到的施工技术进行的简单的介绍。

山西省交通科学研究院山西太原 03006摘要：在对桥梁进行实际施工的过程中，每一座桥梁在实际施工中遇到的情况都会存在着一定的差异，但是一些最基本的施工要点是相同的。

在对桥梁进行加固和改造的过程中，需要结合桥梁本身所处的环境使用相应的施工技术和先进的材料。

根据相应的施工情况制定科学有效的施工计划，让桥梁能够持续发挥其作用。

通过对桥梁进行不断的加工处理，为整个高速公路道路的畅通打下了基础，以便于促进整个社会经济平稳高效的发展。

关键词：高速公路道路交通桥梁加固技术分析引言：在我国大力提倡改革开放以来，我国经济实力得到了飞速的发展，相应的也带动了桥梁建筑的高速发展。

在进行道路交通建设的过程中，高速公路钢桥和公铁两用钢桥得到了极大程度的推广和使用，相应的在选材和建筑施工技术方面也得到了很大的提升。

但是随着科学技术的不断发展，相应汽车荷载也在不断的增加，而高速公路桥梁在长时间荷载的情况下很容易出现问题。

高速公路的桥梁结构会在不同程度受到影响，因此需要在桥梁实际投入使用的过程中对桥梁进行系统的检测，一旦出现问题，及时做出相应的调整，对桥梁进行加固处理。

本文通过对以往实际桥梁施工案例进行分析和总结，对进行桥梁加固施工过程中涉及到的施工技术进行的简单的介绍。

一、高速公路桥梁当前的使用现状及需要加固处理的原因1、在桥梁实际投入使用的过程中，桥梁缺乏定期的修理和维护，而一般桥梁都是在室外建造的，很容易会受到自然环境和使用环境的影响，导致桥梁面板极易受到破坏，特别是在一些使用沥青材料铺设的桥面上或者是一些使用时间过长的桥梁，这类桥梁往往更容易受到各种外界因素的影响，而导致桥梁的整体质量出现问题。

高速公路桥梁加固施工技术分析发表时间：2017-06-27T14:50:59.457Z 来源：《基层建设》2017年6期作者：李冠1 曹琪军2 [导读] 预先针对高速公路桥梁进行加固处理，确保其使用期限得以延长基础上，避免以往大规模安全和质量问题的重复性衍生，显得尤为必要。

1.宁波市高等级公路建设指挥部浙江省宁波市 3151992.宁波大榭开发区宏利路桥工程有限公司浙江省宁波市 315812摘要：之所以如今我国社会和经济持续呈现良好的发展趋势，就是因为覆盖了日渐完善化的交通网络，而该类网络之中发挥重要支持作用的莫过于高速公路桥梁，其不单单能够满足人们日渐严格的便利性出行需求，同时可以令我国社会和经济实时性获取进步的动力。

因此，预先针对高速公路桥梁进行加固处理，确保其使用期限得以延长基础上，避免以往大规模安全和质量问题的重复性衍生，显得尤为必要。

笔者的任务，便是针对高速公路桥梁加固施工技术的特征和规范标准，以及应用要点等内容，加以有序论证解析。

关键词：高速公路；桥梁；加固施工；技术应用前言：在我国交通事业全面繁盛过后，涉及高速公路桥梁网络开始紧锣密鼓地建设起来，其间因为获得许多高端化技术的支持，使得高速公路可以跨越传统的高山、河流等诸多限制性因素，进一步令各类车辆都能够持续快速地通行。

但是归根结底，我国地质条件和其余国家相比显得复杂许多，许多高速公路与桥梁修建过程中都可能深陷地震带或是地质松软的区域之中，所以，预先进行该类交通设施科学合理化地加固处理，显得尤为必要。

至于高速公路桥梁加固施工技术的特征、规范标准，以及应用要点，则将如后续一一延展。

一、高速公路桥梁加固施工技术的特征和规范标准涉及高速公路桥梁加固施工技术的特征，归根结底，就是在保证维持交通整体正常运营发展的前提下，将桥梁自身结构特征等因素考虑进去进行科学人性化地设计；再就是在新建的与既有的桥梁结构衔接过程中，务必要委派专业技能和综合素质兼优的人才处理，如此才可保证规避各类质量问题出现的同时，令桥梁的稳定性持续提升。

关键词：公路桥梁；加固；技术
1、公路桥梁加固施工的重要性
公路桥梁有一定的生命周期，首先，容易受到自然环境的影响；其次，通行的车辆会带来一定的影响，当伤害积累到一定程度后，严重影响桥梁的安全性以及正常的通行。因此，现阶段完善现有的公路桥梁加固技术是特别重要的。①可以在资金范围内确保桥梁的正常使用，由于桥梁拆除工作或者是重建工作需要大量的人力和物力资源，但是使用加固技术不仅可以保障桥梁的荷载力，也可以增加桥梁的使用时间，降低施工成本；②可以确保桥梁顺利通行，对于所存在的问题以及缺陷，进行加固和改造，改善存在缺陷的地方，确保桥梁正常通行；③可以促进桥梁的可持续性发展，通过对于现阶段桥梁建设发展情况的研究，可以看出桥梁可以实现经济发展，也符合可持续发展的需求。
试论公路桥梁加固技术郑家印
摘要：公路桥梁加固施工技术比较综合，在对桥梁所存在的问题进行分析、研究的时候，需要确保施工的可靠性，并且要保证采用正确、规范的施工工艺，当进行优化设计方案的时候需要确保工程的安全性以及耐久性。当然也需要满足桥梁工期的需求。在实际的加固方案里面，改善了之前的结构以及新型结构，通过有效的办法来缩短施工时间，进而减少资金支出，这样也就起到加固的效果。鉴于此，本文主要分析公路桥梁加固技术。
3.5、钢筋混凝土加套，墩台拓宽
路桥下部结构加固施工时，通常需以旧桥为支撑，对墩台盖梁进行价款，确定好悬臂部分，并对上部结构进行加宽。加宽墩台时，应当确保旧墩台的完好、均衡性。通过对承载力进行验算，再开始加固施工。针对桥台台背压力比较突出、墙台较为倾斜之处，需选择平衡桥台后壁土施加压力；后背上可以铺设挡墙，抵挡承受的压力。若桥梁墩台发生开裂或是基础埋置比较浅，可以将墩身划分为三道围带。彼此的间距，则为桥墩侧面强度。按照裂缝不同的大小，来对围带宽进行设定，其厚度控制为15cm，可考虑对墩台予以加固护套。

高速公路桥梁加固施工技术要点探析杨宗源摘要：随着时代的发展，国家进步的越来越快。

城市化的建设也在不断的增大。

俗话说要致富先修路。

高速公路目前也已经得到了快速的发展。

路桥建设不断的得到国家的大力支持，也在快速的运转过程中。

但是，在实际的高速公路桥梁使用过程中会出现许多问题，比如超载运行、桥梁不合理养护等问题。

这些问题使得公路桥梁的寿命严重的缩短，严重的影响了整个高速桥梁的耐久性。

除此之外，这些问题还会导致整个路桥使用非常不便，出现一系列的安全事故。

因此，必须要重视对高速公路桥梁加固工作，及时发现路桥上面存在的病害问题，采用相应的科学技术排除这些病害，加固整个高速公路桥梁。

本文通过对实际得高速公路桥梁出现的问题进行分析，提出相应的加固施工技术措施，希望对之后的高速公路桥梁发展给予一定的帮助。

关键词：高速公路；桥梁加固；施工技术；要点分析1 加固高速公路桥梁的重要意义1.1 节约建设成本高速公路桥梁加固是非常重要的工作，加固高速公路桥梁也有着非常重要的意义。

首先，加固高速公路桥梁可以节约建设成本。

对高速公路桥梁进行加固与改造可以将破损的高速公路桥梁进行恢复，使其功能能够恢复到原来状态。

从另一方面，这样的做法也大大减少了国家在建设方面的资金投入力度，提高了整个建设的经济效益。

旧的高速公路桥梁破损或不牢固后，如果采用旧桥拆除或翻新建设的方法就会耗损许多资金。

对旧桥自身进行加固和改造不仅可以有效的利用原桥梁自身的承载力和运输力，还可以使整个桥梁的寿命得到一定的延长，短期内可以解决交通压力问题，也大大的满足了整个运输业的发展需求。

1.2 保证桥梁质量对高速公路桥梁进行加固，还可以保证桥梁的质量。

使用年限较久的公路桥梁。

这些桥梁必须要进行定期的加固和改造。

在改造的过程中必须要着重加固桥梁出现破坏的部位，在保证桥梁质量的前提下进行加固与改造。

这样定期的加固与改造还可以有效的提高整个桥路的通行能力以及整个路段的服务质量。

预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用郑大游摘要：近年来，随着我国经济的爆发式增长，国家对基础设施建设越来越重视，人们对出行的需求也越发高涨，因此，高速公路桥梁建设也随之变得热门起来。

但是，目前我国高速公路桥梁建设的质量情况却并不乐观。

虽然在政策法规的监督作用下，高速公路桥梁建设的质量有所提升，但仍存在诸多问题急需改善。

关键词：预应力技术；公路桥梁；应用经济的发展必然要带动运输的发展，高速公路桥梁建设的质量问题，不仅关系到国计民生，更关系到人身生命以及财产安全。

因此，高速公路桥梁的质量过关与否是绝不能够忽视的问题。

预应力施工技术的出现，为如何提高高速公路桥梁的施工质量、降低行车风险带来了新的解决方式。

通过预应力施工技术的应用，不仅能够提升工程质量，同时也能够降低施工成本与后期的各项养护费用，大大的提高了资源利用率。

1.预应力施工技术1.1预应力施工技术的发展预应力施工技术首创于1928年，法国工程师弗莱西奈创造预应力体系并广泛应用于土木工程的建设中。

预应力施工技术在我国的应用时间尚短，但其应用速度却是非常之快的，据不完全统计，目前近80%的公路桥梁使用预应力技术。

可见，预应力施工技术非常重要。

1.2预应力的含义预应力的实质是通过预加应力来抵消将来产生的拉应力，以期实现消除或减小开裂现象的目的，从而提高工程的整体质量和耐久性。

1.3预应力在高速公路桥梁施工中应用的优势在高速公路桥梁施工中常用的预应力技术主要包括以下三种方式：一是电热伸长法；二是机械张拉法；三是预应力混凝土施工技术。

以预应力混凝土来讲，它能充分发挥高强度钢材的作用，即在外荷载作用于构件之前，利用钢筋张拉后的弹性回缩，对构件受拉区的混凝土预先施加压力，产生预压应力，使混凝土结构在作用状态下充分发挥钢筋抗拉强度高和混凝土抗压能力强的特点，可以提高构件的承载能力。

当构件在荷载作用下产生拉应力时，首先抵消预应力，然后随着荷载不断增加，受拉区混凝土才受拉开裂，从而延迟了构件裂缝的出现和限制了裂缝的开展，提高了构件的抗裂度和刚度。

高速公路桥梁加固施工技术要点分析秦晓霞摘要：随着城市化建设不断加快，交通高速公路桥梁建筑业也有了较快的发展，这对提升国民经济水平具有十分重要的意义。

在经济不断发展的环境下，城市车辆的数量逐渐增多，城市交通经常会出现拥堵的现象，这对交通运输业的发展造成很大影响，且容易引发安全事故。

随着当前高速公路桥梁项目增多，在施工建设过程中，施工质量一直没有很大的提升，大部分高速公路桥梁在维护时，需应用相应的加固技术，这样可增加桥梁的使用期限，进而减少城市道路中出现的安全隐患。

关键词：高速公路桥梁；施工技术；加固技术引言随着改革开放的逐渐深入，我国的经济得到了飞速的发展，公路建设已经成为了进一步提升经济的重要基础，高速公路更是如此。

桥梁是高速公路中的重要组成部分，随着多年的发展，我国的高速公路桥梁在材料、结构形式、施工方式等方面都进行了较大的创新，取得了相应的成绩。

但是随着使用年限的增加，高速公路桥梁一定会发生某些缺损，需要通过采取相应的加固措施来保证其功能的完整性，所以对高速公路桥梁加固施工技术进行研究对于确保高速公路正常使用、提升使用年限具有非常重要的意义。

1 高速公路桥梁加固的重要意义虽然现在我国经济发展的十分迅速，但是在70、80年代的时候，我国的经济还是非常的低迷，整体比较落后，所以在高速公路桥梁建设中存在极大的问题。

部分以前时期建设的桥梁，有的现在还在交通建设中发挥着重大的作用，所以为了保持其原有的设计功能，就需要进行有关桥梁的加固工作。

桥梁加固，就是通过采取一些必须措施，来使得桥梁整体结构的承载力及其使用性能得到明显的提高，以来满足有关设计的要求。

主要针对的是一些无法正常使用的桥梁，通过采取一些适宜的措施来进行有关的处理。

在加固中，主要的方法可以分为上部结构加固和下部结构加固。

任何物品都具有一定的寿命，当然高速公路桥梁也不例外，因为在平常的使用中而造成的损坏，或是因为自然环境条件而受到腐蚀的影响，当种种因素造成的损伤积累到了一定的程度，就会使得正常使用功能产生严重的影响，甚至有的严重的还会产生一些安全交通事故，造成更大的经济损失。

高速公路桥梁加固施工技术要点分析李晓刚使用性的产品都有自己的合理与安全的使用期限，其高速公路桥梁也不例外。

众所周知，高速公路的桥梁一般都处于露天环节下，非常容易受到自然因素影响；再者便是往来不断的车辆也会在一定程度上使桥梁受损。

长此以往，这些时间上和空间上不容忽视的有关安全性的问题都将成为加固高速公路桥梁的重要考量点。

毫无疑问，桥梁可以联系着各个地区之间的交往，比如日常运输使用高速公路桥梁便是在所难免。

以此可以这样得出，加固其高速公路桥梁是一项有长远性的建设任务，各有关部门应需多加关注。

1.1 高速公路桥梁的使用情况概述起初建设时，由于建设材料等各方面的因素限制，我国在高速公路桥梁建设方面的技术水平相比于其他发达国家而言更为落后，质量差距也颇为悬殊。

随着时间的推移可发现，高速公路桥梁的相关质量问题已逐渐显现出来。

其中较为普遍的便是桥梁裂缝现象，这无疑会妨碍高速公路桥梁的正常通行；第二则是桥筋裸露问题，这是直接、明显的安全隐患。

不难思考出，出现上述问题的原因就是没有很好地管理与维护高速公路桥梁建筑。

毫无疑问，拆除那些出现了安全隐患的桥梁显然是不切合实际效益的。

因此，防范管理、加强监测是一个非常必要的工作落脚点。

对于现如今而言，桥梁设施建设技术有大幅度提高，其质量也更是向前跨出了一大步。

然而新的使用问题也接踵而至，如疏于管理的汽车超载现象将会大大缩减桥梁的使用年限，再者还有桥墩被不合理排放的腐蚀性污水侵蚀问题等等这些都是眼前不容忽视的桥梁问题。

2 简析高速公路桥梁存在的问题2．1 检查措施不到位，管理方面不严格尽管我国现如今有相对较为成熟的高速公路建设体系，但对于高速公路的使用管理方面却没有做到位。

在高速公路上，路段与路段之间都会设立管理处所并定期安排有关专业工作者履行检查任务。

然而事无巨细，仍旧会有部分偏远高速公路桥段疏于管理，甚至是无人问津。

因此，当存在一些高速路段被自然环境严重影响的问题时，这其中的安全隐患往往不容小觑，此时也更显得定期排查尤为重要。

高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用郑洋摘要：高墩施工技术是高速公路桥梁施工中的常用技术，对于提升施工效率与施工质量起到了关键性作用。

由于高速公路桥梁工程的环境复杂，多种因素会对高墩施工技术的应用造成影响。

因此，应该对施工技术要点进行合理控制，确保工程建设的顺利进行。

文章将通过分析高速公路桥梁施工中高墩施工的特点，探索高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用策略，为施工工作提供参考与建议。

关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工技术；应用1前言在跨海或者跨江的高速交通建设中，高速公路桥梁建设受到交通部门的高度重视，不仅能够为人们提供更加便捷的出行方式，而且能够促进我国现代化建设的不断推进。

明确高墩施工技术的应用难点及重点，以高速公路桥梁工程项目要求为依据，促进施工技术的灵活运用，逐步提升工程建设质量与效率。

此外，由于高墩施工属于高空作业且平行施工，施工设施与模板的数量较多，具有较小的横截面积，只有制定针对性施工方案，才能够降低施工中的难度与风险。

2速公路桥梁施工中高墩施工的特点2.1投入量大高速公路桥梁高墩的高度较高，为了保障其具有良好的稳固性，应该同步增加其直径距离。

因此，在施工中用到的钢筋和混凝土等材料量就会增加，施工机械设备的数量也会较多。

此外，施工中会用到大量模板和大吨位吊车，使得工程建设的投入量明显增大。

2.2施工周期长高墩施工不仅受到自身高度的影响，而且周围自然环境和地形地势等也会产生影响，这在一定程度上延缓了施工进度。

在模板制作、安放和混凝土浇筑中，对于施工工艺的要求较高，有时会根据实际情况在模板施工中进行多次重复操作，使得高墩施工周期变长。

2.3测量时间长在高速公路桥梁高墩施工中，测量放样是保障后续施工顺利进行的基础与前提，而且对于测量时间也有明确规定，一般情况下应该在最后一次混凝土浇筑龄期超过28天后进行测量工作。

工程投入量、施工周期和施工次数的增加，也给资金周转带来了一定的困难。

3高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用3.1测量放样由于在高墩施工中存在较大的工作量，因此应该满足施工技术的前提下，促进阶段性施工之间的有效衔接。