高速公路桥梁加固施工技术与质量控制(新版)

公路桥梁加固施工技术和质量控制分析现阶段，公路桥梁加固技术是解决公路桥梁破损问题的最佳策略之一，但在施工过程中仍会因为某些意外导致最后加固效果欠佳。

因此，工作人员应加强对施工方案的研究，并在施工过程中通过科学措施的应用最大程度的保证施工质量。

1公路桥梁加固施工技术1.1 公路桥梁上部结构加固施工技术（1）桥面补强层加固技术在实际施工中，先将存在破损部位的桥面拆除，之后在公路桥梁梁顶位置上加铺一层钢筋混凝土层，并将其与原来的主梁结构连接起来，形成一个整体。

这个过程中，可以适当的加高主梁的高度，以便两部分连接的有效性。

同时对加高后的主梁结构实行抗压能力的强化，延长公路桥梁的使用寿命。

公路桥梁在完工使用一段时间后，会由于各种因素的影响而出现不同的破损问题，通过桥面补强层加固技术可以更好的保证桥面结构质量，增大结构安全系数。

（2）截面增大和配筋加固技术当公路桥梁稳定性不足、刚度、强度以及抗力性能不达标时，可以通过直接增大截面面积、提升配筋量和配筋率等方式实现路桥加固。

选择增加公路桥梁的地面和侧面尺寸可以提高路桥自身的抗弯强度，也可以提高公路桥梁各方面的性能，进而提高公路桥梁的实用性及稳定性，进而保障公路桥梁更好的满足后期交通运营服务的需求。

（3）锚喷混凝加固技术该技术在应用过程中需要使用高速喷射机设备，通过喷射机将调配好的混凝土浆料喷射到存在问题的公路桥梁结构中，使其形成一个新的钢筋混凝土结构，这样能够增加公路桥梁断面的面积，增强公路桥梁的承载能力。

在混凝土浆液喷射完成后，一定要等到其凝固后，且无任何质量问题时，方可允许车辆通行。

（4）粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术是一种较为新型的加固方式，该技术在应用过程中，不会对原公路桥梁结构造成任何影响，其施工作业相对简单，技术可靠性也较强，能够满足公路桥梁养护的需求。

随着建筑行业的发展，粘贴钢板加固技术也逐渐趋于成熟。

该技术在实际应用中，通过粘结剂和锚栓的应用将钢板固定在混凝土结构上，形成一个较为稳固的整体，钢板本身的承载力和抗弯能力就较强，将其与混凝土结构结合，可以优化结构的抵抗性能，阻止裂缝缝等质量问题的产生。

高速公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：随着改革开放步伐的深入，我国的各项事业都飞速的发展起来了，高速公路的发展也不例外，各种先进的桥梁施工技术也应运而生。

本人通过对高速公路在实际施工过程中出现的问题进行分析和总结，在施工管理和质量控制的基础之上，指出了公路桥梁施工控制的方法和要点，希望能更好的发展我国公路桥梁建设。

关键词：高速公路；桥梁施工；技术；质量控制一．高速公路桥梁施工技术1.1高速公路桥梁施工技术的特点高速公路的桥梁施工技术与普通的公路施工不同，首先其施工的结构复杂，要求施工人员有很高的技术水平和工艺手段，而且桥梁的施工需要很多专业的机械辅助施工，这也对施工人员的整体素质提出了更高的要求，与此同时有关的建设单位和监理单位也要共同协作，在保证工程质量和经济效益的前提下，选择最佳的施工方案。

高速公路桥梁施工技术的另一个特点就是工程涉及的工艺内容很复杂，对于精确度要求也很高，尤其是混凝土的外观，其质量的好坏和精确度的高低都关乎整个工程成败，所以，施工人员一定要把桥梁施工过程中的各个环节都考虑周全，确保各项施工项目的顺利实施。

1.2加强对高速公路桥梁施工技术控制的意义施工监控伴随着桥梁工程的发展而不断的发展起来，可见其作用是非常重要的。

我国以往的桥梁跨径都比较小，大多采用支架施工法，这样的方法会使得施工过程处于无应力的状态，无法满足现代交通对于公路桥梁的要求，所以，我们必须提高施工工艺和施工技术，近几年来我国应用了悬臂施工法、缆索吊机施工法以及其他多种自架体系施工方法等，与此同时，还要注重桥梁施工的管理与控制，保证高速公路桥梁的安全施工。

1.3高速公路桥梁施工中的技术关键1.3.1施工放样在进行高速公路的桥梁施工之前应该首先整平现场，并且对水平点和控制点进行准确的测量后再展开精确的控制网，施工人员可以通过各种先进的仪器进行施工放样，例如全站仪、水准仪等，务必要确保施工的精确性。

另外，在施工放样的过程中还要注意对桥墩的位置进行准确的放样处理，确定边线和出轴线达到地面标高，待监理验收合格后才可以进行之后的施工。

精 品JINGPIN公路桥梁加固施工技术和质量控制分析■田中旭 董富枝河南高速公路试验检测有限公司 河南郑州 450000摘 要：随着公路桥梁施工工程数量和规模的不断增加和扩大，对于施工质量提出更高的要求，而在其中应用加固施工技术，不仅能够有效避免桥梁裂缝问题，还能提高整体桥梁施工质量和效率，但是在实际应用过程中，需要严格按照施工步骤进行施工，才能保证公路桥梁施工质量达到建筑标准，从而促进我国交通运输行业的可持续发展。

关键词：公路桥梁；预应力；施工技术引言现代科学技术持续更新和进步，促进公路桥梁施工技术显著提升，交通行业建设也取得良好发展成果。

采用科学有效的加固施工技术，可以增强公路桥梁稳定性，提升总体施工质量，再加上合理实施质量控制工作，将能够良好地提升公路桥梁工程总体建设水平。

1.公路桥梁加固施工的重要性1.1有助于节约公路桥梁建设成本从我国公路桥梁的运行情况来看，即使部分桥梁已经明显出现了质量问题，但仍旧可通过加固技术保证其安全性。

基于加固施工技术的有效应用，一方面，可使旧公路桥梁免去拆除的必要，避免桥梁拆除所致的大量人力、物力及资金投入，符合现代交通设施建设的可持续发展思想；另一方面，虽然加固施工同样需耗费一定人力和物力，但其耗费量通常远低于直接拆除或新造桥梁。

此外，在桥梁加固后，公路桥梁能够继续服务于交通网络，不仅有助于其剩余价值的充分发挥，同时也将进一步延长其使用寿命，有助于缓解目前十分严重的交通压力，并在为人们提供更加便捷交通服务的基础上促进各行业经济生产工作的高效进行。

1.2有助于保障公路桥梁的运行安全在我国现有的公路桥梁中，受到上述多重因素的影响，其中不乏有一些桥梁已经存在较大的质量隐患，如果不能及时借助加固技术保障桥梁质量，则容易引桥梁坍塌事故，影响人们的安全出行。

对公路桥梁进行加固施工，一方面可有效提升桥梁整体结构的质量，保障桥梁的高压使用，另一方面也能及时消除桥梁潜在的安全隐患，有助于降低交通安全事故发生率，并促进交通行业的健康发展。

公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：公路桥梁作为建筑业中的常见项目类型，常因稳固度因素，而遭受裂缝等不良病害，不但缩短其使用时间，而且还会降低其安全性。

据此，施工人员在施工阶段，应充分结合加固施工技术，制定科学的施工方案，确保建成后的公路桥梁拥有较高的稳定性，促进建筑行业的可持续发展。

关键词：公路桥梁工程；加固施工技术；预应力加固技术；质控小组前言：公路桥梁工程建设中应用加固施工技术，可增加路桥稳定性，提升施工质量，故而应予以重视。

在此之上，本文简要分析了公路桥梁加固施工技术的关键点，并从优选加固设备与技术、组建职业化质控小组、增加加固施工监管力度、注重路面病害预防效果等方面论述其质控措施，以此提高公路桥梁施工效率。

一、公路桥梁加固施工技术的关键点（一）外包混凝土技术公路桥梁项目中的路面以及桥面，作为承载车辆行驶压力的载体，在多次通行车辆的过程中，将存在一定的裂缝、车辙风险，致使路桥无法保持原有牢固度。

而外包混凝土加固实则是采用扩大混凝土截面积以及增加配筋量的方式，产生路桥加固目的，致使原有路桥在承担重量的基础上，获取更强大的承载能力。

结合相关经验，外包混凝土技术的应用，还可从桥面以及路面混凝土面层结构厚度的增扩上，促使路桥项目拥有较好的加固效果。

（二）预应力加固技术公路桥梁加固施工技术的类别繁多，其中预应力加固主要是借助预应力撑杆等部件，促使原有桥梁中的狭窄空间，在预应力撑杆的辅助下，能够形成较高的强度与承载力，促使加固后，桥梁拥有优良的抗裂性能。

一般而言，预应力撑杆的应用具体是依靠桥梁主体结构，结合预应力张拉特点，确保桥梁结构承受的压力较小，从而达到消除应力的效果。

（三）外部粘钢加固法公路桥梁的加固除了可改善原有结构性能外，还可通过外部新增加固材料，增加其稳固度。

其中于路桥外部周边区域粘贴一层钢板，可借助钢板的强度，促使路桥性能得以优化。

外部粘钢加固实则是在路桥结构的表面，经由化学粘接剂，使其形成钢板层，由此提高整体稳定性，在增加承载能力的基础上实现加固。

高速公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：桥梁的实际情况在高速公路的加固当中存在着很大的差异，有着自身比较独特的特点，但是也有着共性。

在加固桥梁的具体施工过程当中，运用比较先进的材料以及技术，对可行的方法进行总结以及创造，能够让桥梁对具有的功能进行充分的发挥，有效保证高速公路的通畅性以及安全性。

高速公路桥梁加固施工技术作为全新的技术，对高速公路桥梁加固具有重要作用。

通过对高速公路桥梁的使用现状、加固必要性以及加固施工技术要点进行分析，提出在实际施工中，必须反复试验，在经济、安全、可靠的基础上，完善桥梁加固技术，增强桥梁安全。

关键词：高速公路；桥梁加固；施工技术；质量控制引言社会经济进步带来了交通事业的繁荣发展，高速公路桥梁开始呈网状建设开来。

先进的技术为高速公路桥梁的建设提供了强力的支持，无论是建设在高山还是河流之上，车辆都可以在高速公路上平稳快速地通行。

然而，我国地质条件复杂，许多高速公路与桥梁都建在地震带或地质松软地区，公路与桥梁的加固就因此而变得极为重要。

而公路桥梁加固，主要依托于先进的施工技术来实现。

文章就高速公路桥梁在加固施工方面的施工要点进行探究与分析。

1对加固高速公路桥梁的主要原因进行分析1．1桥面不清洁、不平整因为桥梁对经常性的养护维修严重的缺乏，经过车辆的碾压，会非常容易造成桥面的破坏，尤其是年数比较多的桥梁。

桥面的不平整会将造成车的颠簸，甚至还会导致跳车的情况，这会严重影响行车的速度。

对于相关支点的填缝材料严重缺乏定期的养护，会发生脱落的现象，在经过车辆的一定作用，会产生沟槽，这就会造成跳车。

当车辆经过沟槽时，会导致非常严重的梁段振动，这会在很大程度上提高相关构件的疲劳度，这会对桥梁的寿命进行一定的缩短。

由于长期不进行打扫，桥面非常的不清洁，甚至还会堵塞泄水管道。

桥面的不清洁的具体表现为护轮带下面有污物泥土以及垃圾，会形成硬块，在下雨时会进行严重的积水，会对行车的速度造成严重的影响。

公路桥梁加固施工技术和质量控制摘要：公路桥梁作为我国重要的交通设施，其施工质量往往直接影响着社会经济的发展与人们的交通安全。

因此，相关施工单位应加强对公路桥梁加固技术的控制，对公路桥梁工程中存在的各种安全隐患进行有效控制，以提高桥梁工程的稳定性能，满足社会经济发展与人们出行的交通要求。

下文就将对公路桥梁加固施工技术与质量控制进行分析，以期实现公路桥梁事业的进一步发展。

关键词：公路桥梁；加固；施工技术；质量控制引言随着社会经济的不断发展，政府及相关部门都增加了对公路桥梁工程的关注度。

而随着桥梁项目的建设数量不断增加，对当前城市交通的压力起到了一定的缓解作用，对我国城市经济的发展起到了一定的积极作用。

但是，随着原有公路桥梁的使用时间逐渐增加，公路桥梁整体结构或多或少的会受到一些影响。

因此，相关工作人员应加强对公路桥梁的加固处理，以提高公路桥梁质量。

1概述公路桥梁加固施工主要包括日常养护、加固与改建三个部分。

其中，日常养护工作是一项具有长期性质的工作，需要工作人员对公路桥梁进行必要的日常巡查，一旦在巡查中发现公路桥梁出现了质量问题，就应由责任单位对其进行及时修复，避免病害进一步加深。

而加固则是指利用多种技术来提高公路桥梁的承载能力，全面提高公路桥梁的质量。

对公路、桥梁进行加固的技术种类较多，相关工作人员应对现场情况进行综合分析后，选择合适的施工技术，确保施工技术能够发挥出最优效果，确保公路桥梁工程质量。

而对公路、桥梁等进行的长期维护，就是永久性加固，而对公路、桥梁等进行临时性的维护，就是临时加固。

而改建则是一种与加固完全不同的处理技术，主要方法包括对原有桥面进行加宽、对原有桥面高度进行提高，或者是对有严重质量问题的桥梁构件等进行及时更换，甚至还有可能会对桥梁进行重新设计与建造。

2公路桥梁加固施工技术分析2.1体外预应力加固技术体外预应力加固技术是当前使用较多的公路桥梁主动加固施工技术之一，主要是在通过在桥梁外置重新安装一些强度较大的钢筋与硬性结构，进而形成较为坚固的组织结构。

公路工程桥梁加固施工工艺及质量控制摘要：随着社会经济的不断发展，以及公路交通流量的不断增大，早期修建的部分公路桥梁承载力已不能满足日益增大的车流量行驶需求，而桥梁拆除新建不仅经济费用高，而且影响现有交通的通行，因此通过对旧桥梁体进行加固从而提高桥梁承载力的方式逐渐兴起。

本文通过成功的实施案例对公路桥空心板梁体加固施工工艺及质量控制进行详细的阐述分析，可为同类型的桥梁加固提供参考经验，对不断提高桥梁加固工程质量有着积极的意义。

1.施工工艺本桥为旧桥加固利用，梁板加固方式采用在空心板底纵向粘贴钢板条，主要作用是提高空心板抗弯承载能力和安全储备，钢板采用8mm厚20cm宽Q355NHC耐候钢板，M12锚栓固定，注胶粘贴，防腐涂装。

1）钢板粘贴位置放样根据设计图纸要求，首先放出需要加固粘贴钢板的位置范围。

纵向钢板、横向钢板位置范围用墨线弹出，该范围即为后续凿毛和钢板粘贴范围。

2）钢筋、钢绞线探测为避免钻孔过程中对旧梁板钢绞线及钢筋造成损伤，钻孔前采用金属探测仪（钢筋保护层检测仪）检测旧梁板梁底内部钢筋及钢绞线位置，根据探测结果对钻孔孔位可进行适当调整，然后方可钻孔。

3）钻孔根据探测标记的位置进行钻孔，孔径、孔深、垂直度应满足设计及规范要求，孔深不小于6.5倍螺栓直径（M12）。

4）混凝土面凿毛采用凿毛机对旧桥空心板底板进行凿毛处理，凿除表面2～5mm厚的表层砂浆，使坚实的混凝土石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平，再用钢丝刷刷毛，剔除表面疏松物，最后用无油压缩空气吹除表面粉尘或清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面。

5）清孔采用空气压缩机喷气管及毛刺刷将孔眼内粉屑清理干净，清孔不少于3次，直至孔内干净无粉尘碎屑，并用丙酮擦拭孔壁，孔壁应干净无油污。

6）植锚栓孔眼清理干净经检验合桥后，开始植锚栓。

先将锚固胶体灌入孔深的2/3，并保证在植入锚栓时有少许胶体溢出，然后采用单向旋转植入锚栓，直至达到设计的深度，并保证植入锚栓与孔壁间的间隙基本均匀，校正螺栓的位置和垂直度。

公路桥梁加固工程施工技术及质量控制摘要：新世纪以来我国经济建设成就举世瞩目，与此同时，我国交通事业的发展也是十分迅速，交通行业的迅猛发展对施工技术的提高也提出了许许多多的新要求。

在目前阶段，我国公路交通系统建设成就显著，公路通车总里程稳居世界前列，在公路交通系统的建设当中，桥梁工程所占据的比例也是十分庞大，同时，对于一些受到地形以及地势限制的地区，桥梁工程建设质量的好坏决定着整个公路工程建设质量的高低。

本文就公路桥梁加固工程施工技术及质量控制展开讨论，以供参考。

关键词：公路桥梁；加固工程；施工技术；质量控制引言随着我国经济社会的快速发展，我国城市化、现代化水平也不断提高，同时连接城市中各个地方的城市公路交通网络、连接城乡的省级公路、乡村公路等建设也不断增多，我国公路交通网络朝着复杂、大交通量的方向不断发展。

与此同时，由于交通量的增加对公路交通系统、包括公路桥梁建设在内等多项基础设施建设提出了更高的要求，不但要保证基础设施质量的达标，还要综合考虑造价、经济效益和社会效益等多个方面。

在我国现有的公路桥梁当中，其中有很大一部分是在上个世纪80年代或者上世纪末建造的，这些公路桥梁由于当时的设计理念、交通量要求以及施工技术等多方面的限制，已经很难满足当前我国交通量迅速增加和车辆荷载越发复杂和更大的要求。

因此，综合经济因素等方面的要求，对一部分现有的桥梁进行桥梁加固工程的意义就十分凸显了。

在我国的建设理念仍然是以建设新型桥梁为主，但是在世界范围内，一些发达国家的建设理念是旧桥加固与改造同新型桥梁建设并重。

2.公路桥梁需要加固的原因?首先，由于现阶段我国公路桥梁的建设标准都是依照十年前甚至二十年前的预期交通量进行设计的，其设计标准较低，对于当前我国车辆拥有量以及道路交通量逐年递增的情况以及越来越难以适应，同时也可能会出现无法承受越来越大的车辆荷载作用的情况，不能满足发展了的车辆通行要求。

其次，公路桥梁在建设完毕使用过程中会受到施工过程的不利因素影响以及使用过程中各种自然侵蚀和化学侵蚀作用，因此公路桥梁结构强度必然受到一定的损害。

公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：随着我国经济的蓬勃发展，交通事业也飞速发展，交通部门的基础设施建设发展尤为迅速，公路系统面貌日新月异，桥梁作为公路和城市道路交通的重要建筑物，其重要性也与日俱增，在国民经济建设中起着举足轻重的作用。

作为线路的咽喉要道和交通枢纽，桥梁的承载力是沟通公路全线的关键。

桥梁建成后长期服役过程中难免会出现构件老化及损坏等情况，因此，相关的加固处理是必不能少的。

因此，文章以公路桥梁为对象，针对其加固施工技术与质量控制展开了研究，以供参考。

关键词：公路桥梁；加固施工；质量控制引言最近几年我国经济迅猛发展，造成了我国公路桥梁建设项目持续发展，不断增加的桥梁项目数量，在城市交通压力方面起到一定缓解的作用。

但是由于各种影响因素，在较长时期的桥梁使用过程当中，损坏了桥梁整体结构。

举例来说，桥梁栏杆被长期日晒雨淋导致损坏、汽车超速、超载引起路面开裂现象。

所以，在对公路桥梁进行日常维护的过程当中，要将桥梁的受力能力进行提高，就要采取适合的加固方式进行维修，这样交通运输的要求才能够被充分满足。

桥梁加固的基本概念一般来说，桥梁加固工作应包括日常养护维修、加固和改建三个内容。

日常养护是一项经常性的工作，发现桥梁产生的小缺陷，必须及时处理，由养护单位对缺陷进行修理加固。

加固是通过加大、加强或增加桥梁构件对重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承载能力的措施。

加固可以有不同的方式和方法，视桥梁的使用要求、结构形式及其荷载承受能力的降低程度而定。

能长期保留加大桥梁结构承载能力作用的加固，成为永久性加固 ; 为维持临时性通车而釆用的临时性加固，成为临时加固。

对旧桥进行拓宽、升高桥面，改变桥梁形式或该桥为涵，全部更换桥梁主要承重构件或重新建桥等工作，一般称为桥梁的改建。

常见的桥梁加固技术扩大梁截面以及增多配筋加固法在实际施工中常常会遇到梁在某些方面性能显得不足，比如强度、刚度以及抗裂等性能，在这种情况下一般会使用加大其截面或者提升配筋率的方法来加固桥梁。

公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：近年来，我国的经济实力和科学技术水平有了很大的发展和进步，综合国力与国际地位也在不断提高。

从实际意义上来讲，公路是国家和地区经济建设和发展的命脉，公路桥梁加固施工技术的应用效果对公路桥梁整体的质量产生至关重要的影响，相关工作人员应该对此有所重视，加强对公路桥梁加固施工技术和质量的管理控制力度，切实保证我国交通运输业长足稳步的发展。

本文以公路桥梁加固施工技术与质量控制为主线，进行简要的分析和描述。

关键词：公路桥梁；加固；质量控制随着我国社会经济的飞速发展，有力地带动了公路桥梁建设项目的进步，公路桥梁项目的数量和规模不断增加，从而使得城市交通压力得到了极大的缓解。

但从实际意义上来讲，公路桥梁建设项目很容易受到诸多因素的影响，并且桥梁在使用的过程当中，其整体结构难免会受到损坏。

正因为如此，需要对其进行加固处理和施工，而所应用的技术手段是否科学合理，直接决定着公路桥梁的加固效果。

在日常维护工作当中，也应该积极采取科学合理有效的加固方式进行维修。

下文围绕公路桥梁加固施工技术与质量控制展开一系列的讨论。

1.桥梁加固概述所谓桥梁加固，实际上指的是采取科学合理有效的措施，强化公路桥梁的实用性和整体结构承载能力，切实满足新的需求。

简单来讲，主要是对导致桥梁无法正常使用的各类情况进行有效的处理和解决，准确找出导致桥梁损坏的原因，明确损坏程度，根据实际情况和试验结果，完成试验检测报告的编写，提出相应的解决措施，给出相应的改进建议。

从另一个角度来讲，在桥梁加固材料选择方面，应该在先前结构的基础上，选择等级相对较高的一级混凝土材料，同时也要保证能够选择耐久性良好，强度较大的鹅卵石或者是碎石作为粗集料。

在主要的称重选择方面，应该选择大粒径物质作为加固集料。

需要注意的是，不能选择二氧化硅所制成的粗集料。

1.公路桥加固的重要性1.节约建设成本公路桥梁在受到破坏之后，如果将其拆除重建，势必会造成极大的经济损失，如果对损坏的部位进行加固处理便可以使桥梁重新使用，则会有效的节约成本，进而可以获得更大的经济效益和社会效益。

公路桥梁加固施工技术措施和质量控制分析摘要：随着经济的发展带动了社会的全面进步，同时也促进建设行业的发展。

桥梁建设是公路工程的重要组成部分之一，桥梁质量的优良直接关系到行人、车辆的安全和公路运输的通畅。

随着我国国民经济的飞速发展,各种重型运输车辆不断增多,桥梁的承载负荷也日趋递增，总有一些桥梁处于超负荷运行状态,外加修建年时已久，存在部分结构老化、预应力损伤、开裂严重,严重危及桥梁的安全性能。

因此,如何对陈旧桥和危桥维修保养是目前所面临的一大难题，若拆除新建,则会耗费巨大资金，给国家带来的经济损失是无法预估的。

采取合理的加固和维护措施,确保加强桥梁的承载能力,延长其使用寿命,以满足现代交通运输服务需求，为国家发展提供强有力的基础保障。

本文就公路桥梁加固施工技术措施和质量控制展开探讨。

关键词：公路桥梁；加固施工技术；措施引言在建设事业不断发展的背景下，对公路桥梁建设施工质量和结构稳定性也提出了更高的要求，特别是在年久失修、材料老化、火灾地震等因素影响下，建设结构极易受到破坏，并引发工程质量问题，若不及时采取有效措施进行处理，就会对建设完整性和使用功能带来不利影响，并危害到人们生命财产安全。

而做好建设结构加固设计与施工工作，可以及时发现建设结构不稳定的情况，并科学采用加大截面、预应力、外包钢等方法进行加固处理，在延长建设使用寿命的基础上，建设结构稳定性也能得到有力保障。

1常见公路桥梁结构加固方法1.1粘钢加固法粘钢加固，即在建设结构中粘贴钢板对结构进行加固的方法。

公路桥梁建设可能因为恶劣天气、地质灾害及其他因素的影响而受弯或受拉，对结构产生一定的破坏。

粘钢加固法主要是将钢板粘贴在待加固结构表面，提升建设结构的承载力，多适用于建设内部构件发生变形的情况。

该方法施工周期短、所需材料少、专业难度小，使用频率较高，并且粘钢加固法对建设的影响较小，也是较为简单的建设加固方法。

但是，该方法存在较多的局限性，由于公路桥梁建设结构和变形位置的影响，加之近年来人们开始重视城市建设的外部观感，因此，该方法在建设外部加固中的应用逐渐减少。

高速公路桥梁加固施工技术与质量控制本文作者分析了高速公路桥梁的使用现状及加固的原因，介绍了加固方法与一些技术措施。

标签：高速公路；桥梁；加固施工每座桥梁的具体情况各不相同，在高速公路桥梁加固改造工程中具有各自不同的特点，但也存在相同的特点，在桥梁利用、加固、改造工作中，都要采用最先进的技术和材料，制定和实施切实可行的施工技术，使桥梁继续发挥原有的功能。

公路桥梁加固技术是二十一世纪公路桥梁施工领域发展速度最快、用途最广的一门科学技术。

然而加固施工工艺相对较复杂，要求桥梁加固工程取长补短，不仅延长了原桥的使用寿命，同时还增强了原桥的承载能力。

桥梁加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务，体外预应力是一种有效的桥梁加固方法，简单易行，不影响行车，受力途径明确，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。

1 桥梁维修加固的基本概念养护维修是一项经常性的工作，一发现桥梁产生小的缺陷，就必须及时处理，由养护部门对缺陷进行修理，日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义，补强是通过对桥梁构件和重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承载能力作用的加固，称为永久性的加固，为了维持临时通车而采用的临时加大，称为临时性的加固，对旧桥进行拓宽，升高桥面，改桥为涵，全部更换桥梁主要承重构件等工作一般称为桥梁的改建[2]。

2 高速公路桥梁的使用现状及原因2.1由于高速公路桥梁在现实生活中使用频率较高，但是却缺乏时常性的检查和维护，因此在自然环境和使用环境的作用下，公路或桥梁的桥面板很容易遭到损坏，特别是沥青材料铺装的桥面以及那些使用年限较长的桥梁。

路面或者桥面的不平整，会导致车辆行驶不舒适，严重的甚至会出现跳车现象。

这主要是因为，在现实中，由于缺乏养护，加上车辆行驶造成的磨耗，简支梁的梁端接头处和挂梁的悬臂挂梁支点处的填缝材料很容易会发生脱落，因此会出现大沟槽，引起跳车现象的发生，而跳车处系因临近梁段的振动导致构件的受重过度。

高速公路桥梁施工技术与质量控制1 工程概况龙头柳江特大桥横跨柳江，上游距离红花水电枢纽约12.89 km，下游距离洛清江汇柳江河口约7 km、拟建大藤峡水利枢纽约197.5 km。

全桥采用双幅分离式结构，下构主墩主要利用钢筋混凝土所建，属于双肢薄壁墩；下构桥墩属于柱式墩，基础均利用的桩为钻孔灌注，0#利用柱样桥台，9#利用重力样U型桥台。

主桥上构利用88 m+2×160+88 m预应力混凝土持续刚构，直腹板的独立箱独立室箱梁是每个主梁所用到的。

梁施工时利用挂篮悬臂对称浇筑，边跨段利用支架现浇。

2 高速公路桥梁施工技术2.1 箱梁墩顶托架现浇施工在本次工程中，0、1#段箱梁混凝土拟分二次浇筑，第一次浇底板、部分腹板和横墙构成的开口箱为槽形(从底板面上3.55 m)。

待首次浇筑的混凝土强度达到设计强度的80%后，随后开始浇筑5.25 m腹板、顶板及翼板。

在浇筑0#块混凝土前认真检查所有预埋件的安装情况，挂篮预埋孔预埋尺寸是否满足要求，在确保准确无误后方可进行混凝土的浇筑。

墩身施工完成后要及时检查托架预埋件的安装偏差，及时做相应的修整。

将预埋钢箱两端部分及顶部割除，掏出多余标准砂，再将箱内预留砂整平浇水密实。

2.2 悬臂现浇施工箱梁2#—23#段梁体利用的操作方式为挂篮悬臂浇筑，选择三角联合梁挂篮，同时准备6副(12套)，6#、7#、8#主墩两侧同时对称浇筑施工。

在对挂篮进行操作时，要结合大桥的实际施工情况和操作流程，可以分为以下几个步骤进行：首先，为了挂篮轨道能够安装，箱梁1#+0#+1A#段梁体需要将ФL32精轧螺纹钢筋预先埋入，为了确保埋入准确性，应当在浇注之前结合悬臂挂篮设计图纸开展埋入工作。

为了安装滑梁和后吊带，同时也为了固定后锚，需要预先留置圆形孔洞Ф50 mm。

其次，挂篮预压前需要已经安装好挂篮和模板，而挂篮和模板的操作需要在1#+0#+1A#段梁体混凝土达到设计标准强度、同时已经结束预应力的操作之后开始。

高速公路桥梁施工技术与质量控制现阶段，我国市场经济不断发展，日益增加的交通运输任务与不断增强的车辆需求，对高速公路建设提出了更高的要求。

对于高速公路桥梁设施而言，作为高速公路工程的重要组成部分，其工程质量直接关系着社会公众的生命财产安全，因此需要通过优化施工技术与强化质量控制，以提升工程施工质量。

1 速公路桥梁施工特点分析1.1 难度大、要求高高速公路桥梁工程结构比较特殊，因此其施工难度较大，施工技术的实施往往需要诸多机械设备的辅助，并要求施工人员具有极为成熟的操作手法，如此才能达到高速公路桥梁施工的要求与标准。

与此同时，高速公路桥梁工程的施工要求建设单位、监理单位等参与方协同合作，强化交流与沟通，优化施工方案，从而才能确保高速公路桥梁施工的顺利开展与进行。

1.2 内容多、精度高高速公路桥梁建设是一项综合性与系统性兼具的任务，因此其包含施工工序与需注意事项繁多，包含混凝土钻孔桩排渣、建材运输、路面摊铺等，诸如此类，不胜枚举，多种施工工序组成一个完整的施工流程，其中一个环节出现问题势必会影响其他部分的顺利施工，这就对施工的严谨性提出了更高的要求，只有高精度的施工才能保证工程施工的安全与质量。

1.3 耗资大、周期长高速公路桥梁是一项庞大的工程，并且其建设质量关系着社会公众的生命财产安全，因此需要耗资巨大来完成工程施工。

高速公路桥梁工程施工所需要的建设材料、机械设备等需要花费高额的资金，并且需要优秀的施工操作人员与各种管理人员负责工程的施工，这些均需要较多的花费；高速公路桥梁工程的建设现场通常比较偏僻，施工条件比较苛刻，整个施工过程会受到政策、市场、天气、地质条件等因素的干扰，并且一旦某一分项工程出现问题，可能会导致工程返工甚至整体工程停工的问题，因此其施工周期较长。

2 速公路桥梁施工技术要点2.1 施工放样施工放样的主要流程包括：场地整平→放样→布设控制网→重新放样。

其中，放样时需要结合反复复测后的控制点与水准点进行，并运用水准仪、RTK、全站仪等仪器设备，如果放样后得出的放样点精度不能满足要求，就需要重新放样，直至其精度满足要求。

公路桥梁加固施工技术与质量控制发布时间：2021-07-21T08:15:10.668Z 来源：《防护工程》2021年8期作者：贺毅[导读] 公路桥梁的使用寿命将依赖于各种外部因素，所以对公路桥梁进行维修加固是非常必要的。

本文通过对公路桥梁加固概况的介绍，对公路桥梁扩建的质量控制措施进行了探讨。

贺毅身份证号61050219841001xxxx摘 要：公路桥梁的使用寿命将依赖于各种外部因素，所以对公路桥梁进行维修加固是非常必要的。

本文通过对公路桥梁加固概况的介绍，对公路桥梁扩建的质量控制措施进行了探讨。

关键词：公路桥梁；加固；质量控制；施工技术伴随着时代的发展，交通运输业也在加速发展。

目前，我们在公路和桥梁的建设和加固方面面临重大挑战。

本文就研究分析了公路桥梁加固方法和路桥质量控制方法，以期能有效提高我国公路桥梁建设质量。

1 公路桥梁加固处理概述1.1 公路桥梁加固处理的重要性早期由于受施工技术、施工能力等多方面因素的影响，桥梁钢筋直径较小，各因素间联系不够紧密，导致公路桥梁质量和使用寿命不断降低。

与此同时，公路桥梁由于受到大气腐蚀、温湿度变化等多种因素的影响，损坏现象也因此比较普遍。

这样的话，道路和桥梁就必须得到定期的维修和加固。

在经济性方面，桥梁加固后能有效地控制投资，从而降低桥梁维修费用，同时又能有效地提高桥梁承载能力和运输能力，极大地提高桥梁使用寿命。

以经济发展为视角，以科技进步为动力，以加强联系为手段，采用桥梁加固技术进行处理有助于积极应对可持续发展的挑战，有效协调发展经济，充分满足人的出行需要，发展资源环境[1] 。

1.2 公路桥梁加固处理的原因分析传统的公路桥梁设计规范已经不能适应现代社会发展的需要。

桥梁钢结构因结构缺陷和质量问题而造成的破坏和腐蚀最为普遍。

在现实生活中，有些桥梁是长期使用的，已经超越了它的原有使用寿命。

另外，一些过去修建的桥梁也已得到有效修复，使之逐渐失去继续使用的机会。

高速公路桥梁施工技术及质量控制摘要：随着我国交通工程业的飞速发展，国内的高速公路桥梁工程项目也随之逐渐增加。

尤其是交通工程方面，近年来投入了大量的人力与物力。

高速公路桥梁是高速公路的重要组成部分之一，尤其是随着各项技术的进步，高速公路桥梁的结构日趋复杂，在高速公路中的占比也越来越高，其施工技术与质量控制直接决定了高速公路的可靠性与安全性。

在高速公路桥梁施工的过程中，由于涉及多项施工工艺，需要在施工过程中实施有效的质量控制，保证整体工程项目的施工质量。

因此，对高速公路桥梁施工及质量控制进行研究具有重要的实践意义。

关键词：高速公路桥梁；施工技术；质量控制引言高速公路桥梁工程是城市化发展与城市建设中的关键性基础设施与重大民生工程，更是我国综合交通运输体系的骨干与主要运输方式之一，在我国经济社会发展中有着举足轻重的作用。

加强现代化路桥建设，对优化路网布局、构建现代综合交通运输体系、夯实交通强国实力具有重要意义。

1高速公路桥梁工程现场施工技术的重要性高速公路桥梁工程通常工期短、任务重、涉及专业复杂，工程内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程、高速公路桥梁工程等，上述工程作业环节与流程相互交叉，需有赖于精细且严格的现场施工技术应用与管理，降低施工技术实施各环节出现偏差与失误的概率，保证高速公路桥梁工程施工质量。

例如，在混凝土施工技术中，优选公路路基填料并做好质量控制，选择的填料需符合公路路基的设计规范与施工标准，通过填料试验严格把控公路填料的压实系数、渗水能力以及CBR值等，确保公路路基填料的质量，并在混凝土浇筑后对路基进行洒水养护与保温养护，确保高速公路桥梁工程符合设计规范。

同时，高速公路桥梁工程现场施工的不确定因素众多，而施工人员流动性较大、专业性不足，在面对施工现场的安全隐患时难以做到精准响应、专业处置。

而严格且规范的工程现场技术应用与管理能够以技术规范为标准，以作业流程为抓手，从作业设备、作业人员等层面对作用内容的实施过程进行精细化、动态化管控，确保施工技术实施到位，做到施工现场安全隐患早发现、早处置。

公路桥梁加固施工技术与质量控制摘要：当前时期，随着社会的持续发展与人们需求的持续增加，也带动了公路桥梁工程的繁荣发展，不管是规模亦或是数量均得到了持续增加。

公路桥梁施工是否顺利，施工质量是否得到保证，直接关系到施工技术的质量控制。

由于公路桥梁施工的规模与数量很大，有必要强化施工技术的质量控制，但在当今形势下，我国公路桥梁建设数量虽稳步增加，但施工技术却缺乏先进性，加之施工技术质量控制不到位，这一系列技术和质量问题，既让公路桥梁无法稳定施工，也严重影响了桥梁质量。

关键词：公路桥梁；施工技术；质量控制引言经济发展推动了公路桥梁等基础设施的建设，公路桥梁工程数量和规模处于不断增长的趋势。

公路桥梁建设过程中需要应用加固施工技术，重视各环节的质量控制。

公路桥梁建设受到许多因素的影响，质量目标的达成需要建立在明确的施工计划方案之上。

部分公路桥梁在使用过程中会出现不同程度的病害，因此，采取科学合理的加固施工技术，有利于公路桥梁的维护保养，实现公路桥梁的使用价值。

1公路桥梁工程施工技术的特点公路桥梁施工技术管理，是通过一定的技术手段、方式方法，制定技术方案，解决工程施工过程中的各种问题。

以技术管理为核心和基础，满足最初的设计要求，最终保证工程的质量达到相关标准。

公路桥梁施工的技术性和经济性较高，不安全因素以及施工过程中存在的隐患也很多。

公路桥梁施工项目大多工程量较大，工程施工周期较长，易受外界气候及环境影响的干扰因素很多，而且涉及不同类别的工程内容也非常繁多，每一个路段由于公路桥梁的结构、功能以及地理条件因素的差异不同，这些都会成为施工中的各种阻碍。

因此，施工要有较高的协作性，需要各个分段工程之间有着极为融洽的协作配合。

伴随着经济及技术的日新月异，公路桥梁工程在施工中往往优先注重资金投入及技术的跟进，在施工过程中必须根据不同的工程采用不同的施工方法，必须熟练掌握施工的基本程序、施工特点，制定相应的施工计划。

公路桥梁工程因资金投入、施工结构、施工规模及施工原材料等方面各有差异，施工工序、方位及线路均经常发生改变，所以具有不一样的施工标准，给工程的施工技术控制提出了更高的要求。