安装、维修、应急抢修车辆、机具、仪表管理制度
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汽车维修设备管理制度1. 目的本制度旨在规范汽车维修设备的管理和使用,确保设备的安全性、可靠性和合理利用,提高维修效率和质量。
2. 适用范围本制度适用于所有相关的汽车维修设备,包括但不限于机械工具、电子设备、测量仪器等。
3. 设备管理责任3.1 维修设备管理员负责维护和管理维修设备的日常工作。
具体职责包括但不限于设备的保养、维修、调试和库存管理。
3.2 所有维修人员负有对维修设备的合理使用和保护的责任。
不得私自将设备用于非正常的维修工作,不得擅自移动、拆卸或调整设备。
3.3 部门经理负责监督和审核维修设备的管理情况,并提供必要的支持和资源。
4. 设备的购置和报废4.1 所有设备的购置需经过预算和采购流程,确保设备的质量和性能符合需求。
4.2 维修设备管理员应建立设备清单,并定期检查设备的状况。
一旦设备损坏或不再使用,应及时报废并更新清单。
5. 设备的保养和维修5.1 维修设备管理员应制定设备保养计划,并确保按时进行设备的定期保养和维修,以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
5.2 维修人员应按照设备的使用手册和操作规程正确使用设备,并及时上报设备故障或异常情况。
5.3 维修设备管理员应指定专人负责设备的维修和调试工作,确保及时修复设备故障。
6. 设备的库存管理6.1 维修设备管理员应建立完善的设备库存管理制度,包括设备入库、出库、调拨和盘点等环节的管理和记录。
6.2 维修人员需按照库存管理制度的要求,填写相关的申请和领用单据,并及时归还和更新库存。
7. 安全防护措施7.1 所有维修设备管理员和维修人员应严格遵守安全操作规程,确保使用设备时的安全和可靠性。
7.2 维修设备管理员应提供必要的个人防护装备,并确保维修人员正确佩戴和使用。
7.3 维修设备管理员应定期组织安全培训,提高维修人员的安全意识和技能。
8. 外部合作与验收8.1 在需要外部维修服务时,维修设备管理员应与供应商或相关单位进行合作,并保证服务的质量和效果。
燃气燃烧器具安装、修理、应急抢修车辆、机具、仪表管理制度为了加强燃气燃烧器具安装、修理管理,维护燃气用户、燃气供应企业和燃气燃烧器具安装、修理企业的合法权益,提高安装、修理质量和服务水平,依据建设部第73号令《燃气燃烧器具安装修理管理规定》、住房和城乡建设部《关于燃气燃烧器具安装、修理企业资质管理有关事项的通知》(建城〔2007〕250号)要求,现就加强燃气燃烧器具安装、修理管理的有关规程如下:一、在本公司范围内从事燃气燃烧器具(指家用的燃气热水器具、燃气开水器具、燃气灶具、燃气烘烤器具、燃气取暖器具、燃气制冷器具等)安装、修理的负责人,必需取得相关安装证书方可从事燃气燃烧器具安装、修理业务。
二、从事燃气燃烧器具安装修理的作业人员,必需参与由省或市燃气行政主管部门组织的专业技术培训,经考核合格并取得《职业技能岗位证书》,方准上岗。
未取得《职业技能岗位证书》的任何人,不得从事燃气燃烧器具的安装、修理业务。
三、从事燃气燃烧器具安装、修理的企业必需具备下列条件:(一)企业的注册资金不少于30万元人民币。
(二)有固定的经营场所,配置和经营规模相适应的抢修、修理服务通讯工具、专用车辆。
(三)有公开的安装、报修、修理、抢修等工作流程及服务电话,且有24小时值班人员。
(四)有必备的燃气燃烧器具安装、修理设备、工具和仪器:1.和安装管道相匹配的钻孔设备、机械绞丝设备;2.常用的工具和修理用的零配件;3.能干脆检测燃气压力、流量,水压、水量、温度等主要检修、调试指标的专用仪器;4.燃气检漏仪及泄漏浓度报警器;5.其他必备的燃气燃烧器具安装、修理设备、工具和仪器。
(五)配备4名以上具有工程、经济、会计等初级以上(含初级)专业技术职称的人员,其中燃气或相关专业的人员不少于1名并具有助理工程师(含助理工程师)以上的专业技术职称。
(六)有4名以上持有燃气行业《职业技能岗位证书》的安装、修理作业人员。
(七)有依据国家或地方的相关法律、法规、技术标准(规范、规程)及其他相关规定要求制定的作业标准。
第一章总则第一条为加强公司车辆外出抢修管理,提高抢修效率,确保车辆安全,保障公司正常运营,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有外出抢修车辆及参与抢修的员工。
第三条公司车辆外出抢修应遵循以下原则:1. 安全第一,确保人员和车辆安全;2. 快速响应,提高抢修效率;3. 严谨规范,确保抢修质量;4. 节约成本,提高经济效益。
第二章抢修车辆及人员管理第四条抢修车辆应保持良好的技术状况,确保在抢修过程中安全可靠。
第五条抢修车辆应配备以下设备:1. 车载工具:千斤顶、轮胎扳手、螺丝刀、扳手等;2. 车载备件:备胎、机油、刹车油、冷却液等;3. 安全防护用品:安全帽、反光背心、手套、安全带等。
第六条抢修人员应具备以下条件:1. 具备一定的汽车维修知识和技能;2. 熟悉抢修车辆的技术性能;3. 具备良好的职业道德和服务意识;4. 身体健康,能够适应抢修工作。
第七条抢修人员应定期接受专业培训,提高维修技能和服务水平。
第三章抢修流程第八条抢修接到抢修任务后,应立即组织抢修人员前往现场。
第九条抢修人员到达现场后,应先进行现场勘查,了解故障情况,制定抢修方案。
第十条抢修人员应按照抢修方案进行维修,确保抢修质量。
第十一条抢修过程中,如需更换备件,应使用原厂备件或质量可靠的替代品。
第十二条抢修完成后,应进行试车检验,确保车辆恢复正常运行。
第十三条抢修结束后,抢修人员应填写抢修报告,详细记录抢修过程和故障原因。
第四章抢修费用管理第十四条抢修费用包括以下部分:1. 抢修人员工资;2. 抢修材料费用;3. 抢修车辆油料费用;4. 其他相关费用。
第十五条抢修费用应按照公司相关规定进行报销,不得擅自挪用或侵占。
第五章附则第十六条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第十七条本制度自发布之日起施行。
第六章奖励与处罚第十八条对在抢修工作中表现突出的个人或团队,公司给予奖励。
第十九条对违反本制度,造成安全事故或经济损失的,公司将依法进行处罚。
机械设备、仪器仪表、器材维修管理制度模版第一章总则第一条为规范机械设备、仪器仪表、器材的维修管理,提高维修效率,延长设备的使用寿命,保障设备的正常运行,制定本制度。
第二条本制度适用于机械设备、仪器仪表、器材的维修管理工作。
第三条本制度所称机械设备、仪器仪表、器材统称为“设备”。
第四条本制度所指的维修包括预防性维修、日常维修、故障维修。
第五条设备维修工作应遵循“预防为主、维修为辅”的原则。
第六条设备维修工作由设备维修科负责。
第七条设备维修过程中应确保人员和设备的安全。
第八条设备维修科应配备专业技术人员,确保能够熟练操作和维修各类设备。
第九条设备维修科应做好设备维修记录,记录设备的维修情况和维修结果。
第二章维修管理流程第十条设备维修工作应按照以下流程进行:一、接受报修:接受用户报修和设备故障报警信息,记录设备故障情况。
二、分析判断:维修科根据报修信息进行维修计划的制定和维修优先级的确定。
三、安排维修:维修科安排维修人员,配备合适的维修工具和设备。
四、维修过程:维修人员按照维修计划进行设备的维修。
五、测试验收:维修完成后,对设备进行测试验证,并进行验收。
六、记录归档:维修科对维修过程和维修结果进行记录,并归档。
第十一条维修科应建立健全设备维修管理制度,明确各个环节的责任和要求。
第十二条维修工作坚持全员参与原则,维修科应与设备使用单位建立良好的合作关系,及时获取报修信息。
第十三条维修科应不定期开展设备维修技术培训,提高员工的维修能力。
第十四条维修工作应加强与供应商的沟通,及时了解设备的使用情况和维修情况。
第三章预防性维修管理第十五条预防性维修是指对设备进行定期检查和维护,以预防设备的故障和事故发生。
第十六条维修科应根据设备的使用情况和维修要求,制定预防性维修计划。
第十七条预防性维修计划应包括设备的定期检查、润滑、清洁、调整、更换易损件等内容。
第十八条预防性维修计划应按照合理的周期进行,确保设备能够稳定运行。
泸州市恒圣天然气有限公司应急抢险、抢修管理制度编号:HS-YX-012编制:审核:审批:泸州市恒圣天然气有限公司2016年3月1日发布2016年3月1日实施1.总则1.1目的:为提高抢修、抢修工作的安全管理水平,确保抢险、抢修出动及时、操作规范、迅速有效地控制、处理险情,防止二次事故发生,特制订本制度。
1.2 抢险、抢修作业适用范围:适用于公司供气区域内所有燃气设施事故进行应急抢险、抢修。
1.3 抢险抢修分级:根据抢修工作影响范围的大小进行分级。
见本制度页末《抢险抢修分级》附表。
2 .抢险抢修的现场组织机构和分级管理2.1 现场组织机构及职能运行管理部是抢险、抢修现场的协调、组织部门,是管线抢险及夜间抢修的主体实施部门。
2.2 现场组织分级管理2.2.1 轻微事故(1)B级轻微事故A 事故类型:低压管线漏气,水堵,调压箱切断。
B 事故处置要求:低压管线漏气或水堵事故由各区域巡线检测工确认漏气管线具体位置,实施停气后,由巡线检测工通知各区域维修工现场处置;调压箱切断由巡线检测工现场处置。
C 事故处理程序:巡线检测工、维修工现场处置。
(2) A级轻微事故A 事故类型:中压管线Φ57以下的管线漏气。
B 事故处置要求:中压Φ57以下管线漏气由各区域巡线检测工确认漏气管线具体位置,实施停气后,由巡线检测工通知各区域维修工现场处置。
C 事故处理程序:报部门经理,通知巡线检测工、抢险维修工,安排巡线检测工、维修工同时出动现场处置。
2.2.2 二类事故(一般事故)(1) C级二类事故A 事故类型:中压管线Φ57以上和Φ108以下的管线漏气。
停气户数少于3000户。
B 事故处置要求:由各区域巡线检测工确认漏气管线具体位置,实施停气后,由巡线检测工报部门经理,由经理安排组织实施抢险维修现场处置。
C 事故处置程序:报部门经理,通知巡线检测工,安排巡线检测工、维修工同时出动。
部门经理到现场处置。
(2)B级二类事故A 事故类型:中压管线Φ57以上和Φ108以下的管线漏气,停气户数3000-5000户。
机械设备、仪器仪表、器材维护和修理管理制度1. 前言为了提高企业的生产效率、保证生产设备和仪器仪表的正常运行,加强对机械设备、仪器仪表、器材的维护和修理管理工作,订立本规章制度。
2. 维护和修理管理责任1.企业管理负责人(以下简称负责人)负责机械设备、仪器仪表、器材维护和修理管理工作,并指派专人负责具体的维护和修理工作。
2.负责人应确保组织和布置维护和修理人员依照本制度进行工作,并对其工作进行监督和检查。
3. 维护和修理设备管理1.负责人应编制机械设备、仪器仪表、器材的清单,包含设备名称、型号、数量、购置时间、使用地方等信息,并及时更新。
2.设备管理人员应负责对设备进行定期巡检和保养,确保设备处于良好的工作状态。
3.设备管理人员应订立设备维护计划,明确维护和修理周期和维护和修理内容,并按计划进行维护和修理工作。
4.设备管理人员应及时记录设备的故障情况、维护和修理过程和结果,并填写设备维护和修理报告。
4. 维护和修理流程管理1.当机械设备、仪器仪表、器材发生故障时,使用人员应立刻报告设备管理人员,并停止使用。
2.设备管理人员应及时布置维护和修理工作,包含确定维护和修理人员、维护和修理时间和维护和修理地方。
3.维护和修理人员应依照设备管理人员的布置进行维护和修理工作,并记录维护和修理过程和结果。
4.设备管理人员在维护和修理完成后应检查维护和修理结果,确保设备恢复正常工作。
5.维护和修理完成后,设备管理人员应依据维护和修理情况对维护和修理人员进行评估,并及时反馈看法。
5. 维护和修理质量管理1.设备管理人员应建立设备维护和修理质量评估制度,对维护和修理人员的工作进行评价和考核。
2.维护和修理人员应严格依照维护和修理标准和流程进行工作,确保维护和修理质量。
3.设备管理人员应定期对维护和修理工作进行抽查和检验,对维护和修理质量进行评估,并提出改进建议。
6. 维护和修理料子和工具管理1.设备管理人员应建立维护和修理料子和工具清单,规定维护和修理所需的料子和工具种类、数量等要求,并确保库存充分。
安装维修应急抢修车辆机具仪表管理制度一、总则为了加强安装维修应急抢修车辆机具仪表的管理,确保其正常运行和使用,提高工作效率,降低维修成本,根据我国相关法律法规和行业标准,结合实际情况,特制定本制度。
二、组织架构1. 设立安装维修应急抢修车辆机具仪表管理小组,负责车辆机具仪表的统一管理工作。
2. 管理小组成员包括:组长、副组长、技术员、操作员、维修员等。
3. 管理小组组长由单位领导担任,副组长由技术负责人担任,其他成员由相关部门选派。
三、职责分工1. 管理小组组长负责车辆机具仪表管理的总体工作,协调各方关系,解决重大问题。
2. 管理小组副组长负责技术指导、操作规程制定、维修计划安排等工作。
3. 技术员负责车辆机具仪表的技术指导、操作培训、维修方案制定等工作。
4. 操作员负责车辆机具仪表的日常操作、维护保养、故障排除等工作。
5. 维修员负责车辆机具仪表的维修、更换、调试等工作。
四、车辆机具仪表管理1. 车辆机具仪表的采购、验收、入库、出库、使用、维护、报废等环节,必须严格执行国家相关法律法规和行业标准。
2. 车辆机具仪表的采购,必须经过充分的市场调研,选择质量可靠、性能稳定、售后服务良好的产品。
3. 车辆机具仪表的验收,必须严格按照产品说明书和技术参数进行,确保产品符合要求。
4. 车辆机具仪表的入库,必须填写入库单,注明产品名称、型号、数量、生产厂家、购买日期等信息。
5. 车辆机具仪表的使用,必须严格按照操作规程进行,确保安全、规范、高效。
6. 车辆机具仪表的维护保养,必须按照产品说明书和维护保养手册进行,确保设备始终处于良好状态。
7. 车辆机具仪表的报废,必须经过管理小组审批,按照相关规定进行处理。
五、应急抢修管理1. 制定应急抢修预案,明确应急抢修的流程、责任分工、物资准备等。
2. 定期组织应急抢修演练,提高抢修队伍的应急反应能力和处置能力。
3. 抢修车辆机具仪表必须保持良好的技术状态,确保随时可以投入使用。
安装维修应急抢修车辆机具仪表管理制度一、制度目的为了规范公司安装维修应急抢修车辆机具仪表的管理,保障车辆机具仪表的使用安全、有效、合理,提高维修车辆机具的维修效率及能力,制订本制度。
二、适用范围适用于公司安装维修应急抢修车辆机具仪表的管理。
三、责任主体1、公司安装维修应急抢修车辆及设备管理部门具有出具安装维修应急抢修车辆机具仪表使用或报废的权利;2、所有维护、使用车辆机具及仪表的人员均应严格按照本制度规定执行;3、车辆机具仪表保管员:按照本制度规定负责车辆机具仪表的保管、归还、申请领用及报废。
四、机具仪表管理制度1、车辆机具仪表的选型1.1、根据某一具体维护任务的需要,车辆机具仪表应选用适当的品牌和型号,具有完整的技术规格和技术要求,并且符合国家相关的标准和规定;1.2、在选择机具仪表时,应考虑易于维护、易于携带、使用方便及安全指数高等因素;1.3、车辆机具仪表的型号选择应与相关的标准和规定一致,且在使用过程中必须遵照产品的使用说明书使用。
2、车辆机具仪表的保护与维修2.1、车辆机具仪表使用过程中应注意保护,不能轻易损坏;2.2、车辆机具仪表使用过后应及时进行清洗、维修和保养,以确保设备运行性能和使用寿命;2.3、若机具仪表出现故障,应按产品的使用说明书或技术维修手册进行维修和更换部件,不得擅自进行保养和维修。
3、机具仪表管理制度3.1、车辆机具仪表管理遵照“先进先出”的原则,按一定的时间加以检查,对于严重的机具仪表故障或损坏应及时报废或送往维修中心进行维修;3.2、车辆机具仪表的保管员应按规定进行车辆机具仪表的归还、领用、报废和维修等工作;3.3、车辆机具仪表的归还与领用:车辆机具仪表的使用人员在领用时必须进行申请,管理部门按申请的需求向保管员领用,领用人员应注意检查机具仪表的完好与否、清洁状况以及使用方法;3.4、车辆机具仪表的报废:车辆机具仪表在正常保养、维修过程中确实不能再使用的,应及时报废。
第一章总则第一条为加强公司工程抢修车管理,确保抢修车辆的安全、高效运行,提高抢修工作效率,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有工程抢修车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、高效快捷的原则。
第二章车辆管理第四条抢修车辆应保持良好的技术状况,确保行驶安全。
驾驶员应定期对车辆进行检查、保养,发现问题及时上报。
第五条抢修车辆应按照规定进行年检、定期维护,确保车辆符合国家安全标准。
第六条抢修车辆不得用于非法营运、私自改装、私拉乱挂等行为。
第七条抢修车辆在执行任务过程中,应保持车容整洁,不得擅自涂改、损坏车辆标识。
第八条抢修车辆应配备必要的抢修工具、设备和备品备件,确保抢修工作顺利进行。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应具备相应的驾驶资格,遵守交通法规,具备良好的驾驶技能和职业道德。
第十条驾驶员应熟悉抢修车辆的性能、操作规程和安全注意事项。
第十一条驾驶员在执行任务过程中,应严格遵守操作规程,确保行车安全。
第十二条驾驶员应保持通讯畅通,及时报告抢修车辆行驶情况。
第十三条驾驶员应积极参加公司组织的培训,提高自身业务水平。
第四章抢修任务管理第十四条抢修任务由公司工程管理部门根据实际情况下达。
第十五条驾驶员接到抢修任务后,应立即赶赴现场,确保及时完成抢修任务。
第十六条抢修过程中,驾驶员应与现场人员保持密切沟通,确保抢修工作顺利进行。
第十七条抢修完成后,驾驶员应向工程管理部门汇报抢修情况,并做好相关记录。
第五章责任与奖惩第十八条驾驶员违反本制度规定,造成安全事故或经济损失的,按相关规定追究责任。
第十九条驾驶员在执行抢修任务过程中,表现突出、成绩显著的,给予表彰和奖励。
第二十条公司对违反本制度规定的驾驶员,视情节轻重给予警告、罚款、停职等处分。
第六章附则第二十一条本制度由公司工程管理部门负责解释。
第二十二条本制度自发布之日起实施。
(注:以上内容仅供参考,具体内容可根据公司实际情况进行调整。
)。
汽车维修设备管理规章制度
《汽车维修设备管理规章制度》
为了保障汽车维修工作的顺利进行,提高维修效率和质量,必须建立起一套科学的维修设备管理规章制度。
下面,我们就来详细介绍一下《汽车维修设备管理规章制度》。
一、设备采购和更新规定
1. 维修车间应根据实际情况合理配置维修设备,按照专业、品牌、型号等规范进行选型和采购。
2. 维修设备的更新要根据维修业务的发展和技术水平的提升,制定合理的更新计划,并及时更新设备。
二、设备使用和维护规定
1. 维修人员必须按照设备使用说明书正确使用设备,禁止私自更改设备的工作参数。
2. 设备维护保养要按照规定周期进行,并建立设备维护保养记录,定期进行设备的巡检和检测,发现问题及时处理。
三、设备安全管理规定
1. 维修人员必须穿戴相关的安全防护用具,确保自身安全;
2. 设备使用完毕后,需要彻底清理设备上的垃圾和污物,并进行整理摆放。
四、设备故障管理规定
1. 发现设备出现故障,应立即停止使用,并及时报修,由专人进行维修或者联系相关维修单位进行处理。
2. 维修设备故障维修过程中,相关人员需要进行配合与协助。
五、设备管理制度执行
1. 设备管理工作应该由专门的人员负责,负责制定和执行《汽车维修设备管理规章制度》的相关工作。
2. 对于违反《汽车维修设备管理规章制度》的人员,要给予相应的处罚,严格执行。
以上就是《汽车维修设备管理规章制度》的内容,希望能够对您有所帮助。
只有严格执行这套规章制度,才能真正保障汽车维修设备的安全和有效使用。
燃气燃烧器具安装、维修、应急抢修
车辆、机具、仪表管理制度
为了加强燃气燃烧器具安装、维修管理,维护燃气用户、燃气供应企业和燃气燃烧器具安装、维修企业的合法权益,提高安装、维修质量和服务水平,根据建设部第73号令《燃气燃烧器具安装维修管理规定》、住房和城乡建设部《关于燃气燃烧器具安装、维修企业资质管理有关事项的通知》(建城〔2007〕250号)要求,现就加强燃气燃烧器具安装、维修管理的有关规程如下:
一、在本公司范围内从事燃气燃烧器具(指家用的燃气热水器具、燃气开水器具、燃气灶具、燃气烘烤器具、燃气取暖器具、燃气制冷器具等)安装、维修的负责人,必须取得相关安装证书方可从事燃气燃烧器具安装、维修业务。
二、从事燃气燃烧器具安装维修的作业人员,必须参加由省或市燃气行政主管部门组织的专业技术培训,经考核合格并取得《职业技能岗位证书》,方准上岗。
未取得《职业技能岗位证书》的任何人,不得从事燃气燃烧器具的安装、维修业务。
三、从事燃气燃烧器具安装、维修的企业必须具备下列条件:
(一)企业的注册资金不少于30万元人民币。
(二)有固定的经营场所,配置与经营规模相适应的抢修、维修服务通讯工具、专用车辆。
(三)有公开的安装、报修、维修、抢修等工作流程及服务电话,且有24小时值班人员。
(四)有必备的燃气燃烧器具安装、维修设备、工具和仪器:
1.与安装管道相匹配的钻孔设备、机械绞丝设备;
2.常用的工具和维修用的零配件;
3.能直接检测燃气压力、流量,水压、水量、温度等主要检修、调试指标的专用仪器;
4.燃气检漏仪及泄漏浓度报警器;
5.其他必备的燃气燃烧器具安装、维修设备、工具和仪器。
(五)配备4名以上具有工程、经济、会计等初级以上(含初级)专业技术职称的人员,其中燃气或相关专业的人员不少于1名并具有助理工程师(含助理工程师)以上的专业技术职称。
(六)有4名以上持有燃气行业《职业技能岗位证书》的安装、
维修作业人员。
(七)有按照国家或地方的相关法律、法规、技术标准(规范、规程)及其他相关规定要求制定的作业标准。
(八)有完善的安全管理、质量管理、文书档案管理制度,对所承接的业务依照有关标准,建立了严格的检验制度和质量保修制度。
(九)有完善的客户服务制度和服务标准。
四、安装燃气燃烧器具应按照国家有关标准和规范进行,并按照企业服务制度标准以及与用户签订的安装、维修合同、协议或约定为用户提供安装、维修服务。
五、对违反上述规定,市燃气行政主管部门将依据《燃气燃烧器具安装维修管理规定》对公司进行处罚。
公司将追究安全运营部,安全运营部追究到人。
应急抢险车辆管理规定
第一章总则
第一条目的
为提高抢险过程中的应急车辆保障能力,规范应急车辆管理,适应燃气燃烧器具应急抢险需要,特制订本制度
第二条适用范围
本规定适用于公司所有车辆的管理。
第三条职责
安全运营部是应急抢险车辆的归口管理部门,负责应急抢险车辆的组织、协调和调度工作。
第二章内容
第四条车辆安排
(一)公司车辆管理员接相关部门人员抢险通知后,应及时通知当日值班驾驶员,由驾驶员与乘车人员取得联系,各乘车人员到较近的高速路口等待车辆。
(二)车辆管理员接抢险通知后,通知公司其他驾驶员到公司开展车辆行驶前安全检查,等待下一步安排通知。
(三)公司其他部门如事故当日因公务需使用车辆,车辆管理员可安排次日值班车辆出车,并依此顺延。
如时间紧张,车辆驾驶员未能及时抵达公司,车辆管理员可先根据领导接送车辆的外出公务执行情况临时调配使用,并安排其他车辆执行领导接送任务。
第五条车辆管理
(一)建立应急车辆管理小组,机构如下:
组长:王海洋
组员:葛艳、伍静、胡小亮
(二)认真落实安全检查制度
1、检查时间:每月由总办室牵头对公司车辆重点部位进行检查,确保车辆各项保准达标。
2、检查内容:《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道条》及公司安全管理制度、车辆管理制度的执行落实情况,要求有记录。
3、坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,以认真负责的态度,检查和帮助应急保障车辆消除事故隐患,防止和减少事故的发生。
第三章奖惩
第六条在应急抢险过程中,对做出突出成绩的驾驶员予以表彰并
给予相应经济奖励;对工作态度消极、办事效率低下的,要根据实际情况通报批评,情节恶劣的,给予相应经济处罚,累犯不改的,辞退处理。
第四章附则
第七条本规定由总经理办公室负责解释
第八条本规定自下发之日起施行。