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钢球磨煤机常见问题及改进措施摘要：分析钢球磨煤机常见的问题及故障，提出了改进的措施，为火电厂钢球磨煤机日常维护及机组检修提供参考。
关键词：钢球磨煤机；存在问题；改造措施多年从事制粉系统的工作，在此谈谈对钢球磨煤机多年来常出现的问题和相应的应对措施1、滑动轴承（俗称大瓦）烧损。
2、球磨机筒体和进出口端面钢衬瓦固定螺栓断裂脱落，造成筒体漏粉现象，严重影响设备的正常运行，几乎每次磨煤机检修发现都有螺栓断脱情况的发生。
3、传动机构的振动问题是球磨机故障的主要形式。
一旦振动异常就会损坏设备，如传动机构中的联轴器棒销破碎，联轴器外套断裂，小齿轮轴承座底脚螺栓拉断等严重后果。
4、粉系统爆炸。
一、常出现的故障分析1、大瓦烧损问题的原因分析由于球磨机转速较低、自重较大，一般选用承载力大制造方便的双油楔椭圆滑动轴承，这种动压滑动轴承就是通过润滑油和空心轴一起运动产生液体动压再转化为液体静压进而形成油膜来工作的，此油膜一旦遭到破坏，大瓦就会出现烧损现象。
a.大瓦淋油中断或淋油管的堵塞，致使空心轴颈表面因无润滑油无法形成油膜而与乌金瓦表面干磨，会造成大瓦发热烧损。
b.大瓦油封及其压板密封不严出现渗漏油，会造成承载油膜遭到破坏而使大瓦烧损。
c.大瓦冷却水水管漏水，造成承载油膜遭到破坏而使大瓦烧损。
2、衬瓦螺栓断脱问题的原因分析a.衬瓦材料硬度不足,抗磨性能低，材料膨胀系数大，在运行中长期受到钢球的碰撞，会延伸、隆起，到了后期就发生变形，进而拉断固紧螺栓。
b.衬板安装尺寸与设备尺寸不符，造成拧紧器安装不到位。
衬板安装后未进行复紧，与筒壁留有的间隙，极易使衬瓦隆起和螺栓松脱。
c.螺栓热处理不佳强度低，螺纹加工工艺质量有缺陷，车削量偏大。
而且，作业中人员习惯于用自制的加长套管扳手或采用人力大锤、死板手的作业方式对螺栓进行紧定，未使用专用扭矩把手，力矩不知也不恒定。
未能拧紧的螺母极易松脱。
d.工艺中突出的问题是衬瓦板面下铺设的隔热密封材料使用不正确，以往一般所选用的石棉板板材，在实际运转中因碰撞很容易粉碎，造成螺栓紧力消失。
钢球磨煤机安装工艺一.作业前应做的准备工作和必须具备的条件1 编制完作业指导书及施工预算。
2 设备清点、验收、编号工作结束。
3 准备好工器具及施工材料。
4 施工场地及电源准备完毕。
5 锅炉的一层钢结构找正完、并验收合格。
6 设备运输道路应畅通无阻。
7 施工用脚手架搭设完毕、并经验收合格。
8施工用的安全设施布置齐全。
9施工所需的材料、工具、仪器、仪表准备齐全。
二.参加施工人员的资格和要求1钳工：必须具备锅炉机动设备安装的基本知识，有丰富的施工经验，能熟练地操作各种工具和计量仪器。
2 焊工：具备结构焊接合格证，具有管道焊接及氩弧焊合格证。
3 起重工：具有大件设备吊装、运输基本知识及能力。
4 电工：具有电气操作基本知识，能独立工作。
5以上人员必须经安全考试合格和经身体检查能适应高空作业者方能上岗工作。
6 全体人员必须服从统一指挥，协调一致。
三、作业程序、方法、内容及工作标准安装记录1、作业程序：设备清点验收编号---平台板研刮----球面座的研刮――-液力螺栓预紧器安装---磨煤机中空轴安装-----乌金瓦的研刮----基础复查、划线、打麻面----垫铁布置安装----地脚螺栓试装----底板安装----主轴承下半部分安装----大齿轮罩下半部分安装----磨煤机筒体安装―――主轴承上半部安装----主轴承盖安装----大齿轮安装----衬板安装----传动轴安装----在冷态条件下调整、检查大齿轮和小齿轮之间的啮合间隙----检查大齿轮和小齿轮的对正性----大齿轮罩安装----主减速机安装----主电机安装----慢速传动装置安装----检查整个传动组联轴器的安装和对正性----安装中空轴管、输送装置本体和热风箱----安装分离器、输送装置连接管、煤粉管路----安装隔音罩----安装主轴承润滑站----主减速机润滑----安装大齿轮润滑设备2、作业内容、方法及工作标准：磨煤机设备吊装顺序：轴承底板――主轴承（下）――磨煤机筒体――主轴承（上）－－大齿轮――小齿轮――减速机――电动机――慢传装置――分离器输送装置连接管――保护罩、隔音罩（1）、设备清点：施工人员清点检查设备，主要检查设备的外观质量、焊缝高度不得小于设计值、设备机械钻孔应准确、设备外观不得有裂纹或重皮现象，清点后的设备编号。
发电厂磨煤机安装施工方法及工艺要求1、施工方案根据设备结构特点及现场布置情况，宜采用散装方案，所有散件均由双梁过轨式起重机吊装就位。
2、安装流程图基础清理划线→垫铁布置→基础框架安装找正→垫铁点焊→第二次浇灌→减速器安装→底座安装→迷宫环传动盘安装→刮板装置安装→磨环安装→机壳安装→喷嘴安装→磨辊安装→下压环安装→弹簧、上压环、锥形罩安装→滑块、钢丝绳、填料安装→分离器安装→防爆蒸汽管安装→平台、扶梯、钢柱安装→电动机安装→盘车装置安装→稀油站安装→高压油站安装→液压系统安装→润滑油管安装→润滑油管酸洗→第三次浇灌→铭牌安装→注油→整体检查3、作业方法3.1收到土建交安资料后，进行基础复测，对基础和纵横中心线及标高核对。
3.2基础清理划线：确定第一次浇灌的基础达到设计强度后，表面应清理干净按图纸要求将中心线划出，用油漆做好标志。
3.3垫铁布置：按图纸设计要求布置垫铁，基础表面用錾子将其凿平，并用色印法检查，直到符合要求为止。
3.4基础框架用卷扬机吊至基础上，对准基础纵横中心线，调整垫铁使其标高达到要求，并同时检查其平面度，应符合有关图纸要求，且用Φ20的圆钢按要求穿插好，与基础预留的Φ30圆钢施焊。
3.5再次复查台板水平符合要求后，将垫铁点焊成整体，应牢固可靠。
3.6第二次浇灌前应先将定位用地脚槽钢焊在预留孔中，机加工面应用MoS2油脂涂抹加以保护，且用木板盖好。
3.7第二次浇灌地脚槽钢，然后按图纸进行整个基础的浇灌，浇灌时应保证其标高。
3.8待第二次浇灌达到设计强度后，可进行减速机安装，减速装可用双梁过轨式起重机吊吊至框架上，与框架纵横中心线对齐，用塞尺检查其接触面，应满足图纸设计要求，否则应进行修整，达到合格后，测量减速机标高及输出法兰水平度，应满足有关要求，找正完成后，紧固固定螺栓，安装时减速机底面不得加垫片。
3.9底座安装时，应对底座进行找正，检查底座上平面和一次风室底平面，二平面必须是平行的，同时调整使其与减速机同心，然后焊接底座。
球磨机安装调试步骤大全及操作注意事项对选矿厂而言，保证球磨机的稳定性能对于整个选矿厂的生产效率发挥了重要作用。
在现实生产中，影响球磨机的运行效率、使用寿命和使用质量的因素有很多，但关键在于球磨机是否得到正确安装调试。
那么，我们该如何对球磨机进行安装调试呢？一、球磨机的结构和工作原理通常，球磨机的结构部件主要包括给料部、出料部、主轴承部、筒体部、传动部、基础部、主电机以及顶起装置和电控箱等，这些组件构成了完整的球磨机。
目前，格子型球磨机和溢流型球磨机是比较常见的类型，这两种球磨机主要由工作结构以及传动结构构成，其主要作用就是利用有效的摩擦力，加上离心力对物料进行磨碎作业。
具体而言，球磨机筒体主要是钢板卷制焊接而成，筒体上的法兰与两端的进出料中空轴用铰制孔螺栓连接成为一个整体，然后在筒体内安装研磨体。
筒体的两端为进料口和出料口，这两个中空轴内部的装置是为进料以及出料来提供通道，且里面的衬套可以进行更换。
球磨机筒体绕水平轴运动，在一定过程中产生较高离心力，经混合物的作用使其达到规定的高度，然后以抛物线状的弧度进行下落。
在此过程中，物料受介质的作用而产生一定的碰撞，同时受筒体影响以及压碎、滚动磨碎等作用。
在压碎和碰撞等作用下，完成物料磨碎等作业。
因此，球磨机在进行相关运转和持续工作过程中，磨机中不断地进入新物料，并进行不断地推动，以及水力或者风力等作用，将物料送出。
二、球磨机安装的前期准备通常，大型球磨机采用滚动轴承，且选用双列调心滚子轴承。
这种轴承一般是一对，有两列滚子，其作用是承受径向荷载，同时也承担一定的轴向荷载。
在安装磨球机前，需对其进行安装前的工作准备。
首先，要制定相关的安装计划，并进行行管设备的组织等工作。
有关安装工作人员再进行确认，并确保后续安装工序的顺利进行。
然后做好相关工作，对有关校验等工作一定要认真对待，并核查预埋螺栓以及标高有没有和设计图纸相一致。
如果螺栓孔有较大的错位，那么就必须进行重建工作。
目录1、工程概况及编制依据 (1)2、作业进度、劳动力安排 (2)3、作业准备工作及条件 (2)4、施工方法及步骤 (5)5、强制性条文 (25)6、作业的质量要求 (26)7、作业的环境要求 (27)8、防止电力生产事故和二十五项重点要求（简称二十五项反措）部分 (28)9、作业的安全措施 (29)10、工作危险性分析（JHA）报告 (31)11、施工危险因素和环境因素辨识及控制 (33)12、安全技术交底记录 (36)1、 工程概况及编制依据1.1 工程概况抚顺石化公司热电厂“以大代小”扩能改造工程是中国石油抚顺石化公司千万吨炼油百万吨乙烯工程配套项目，建设地点是在原抚顺石油化工公司热电厂煤场东侧，新建大乙烯项目厂址西侧，建设规模为3×460t/h 煤粉锅炉（同步配套建设脱硫设施）配2×100MW 双抽供热机组，同时恢复老厂3号机组（B6—8.83/3.7）。
本期工程三台锅炉共配备六台由西安电力机械厂生产制造的DTM350/700筒式钢球磨煤机，每炉两磨，布置于煤仓间C-D 排零米层地面上。
DTM350/700钢球磨煤机主要结构由：进料装置、出料装置、主轴承、筒体及端盖空心轴、大齿轮、小齿轮、减速机、电机、慢传装置、润滑与冷却系统、电控设备等构成。
1.2 主要部件重量1.3 技术性能参数1.4 编制依据1.4.1 《电力建设施工质量验收及评价规程》第2部分：锅炉机组1.4.2 《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇，DL/5047-1995）1.4.3 西安电力机械厂提供的《DTM350/700筒式钢球磨煤机产品说明书》1.4.4 西安电力机械厂提供的《DTM350/700筒式钢球磨煤机装配图》1.4.5 抚顺石化公司热电厂“以大代小”工程《施工组织设计》1.4.6 辽宁电力勘测设计院《锅炉房附属机械及辅助设备安装布置图》1.4.7 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分，DL5009.1-2002）2、作业进度、劳动力安排2.1 作业进度：计划开工日期2011年06月25日，竣工日期2011年10月25日；总计划用时123天，计划投入人力24人。
球磨机的安装要点和检修其实说到球磨机今天在座的有不少都是制粉系统的行家，毕竟公司十几年来全部用的都是球磨机应该对球磨机的检修和维护相当熟悉和了解。
我本人很早以前参与过球磨机的安装和双进双出球磨机的检修。
今天主要讲一讲球磨机的安装要点，我想只要弄清楚了这些要点检修起来也就知道了关键所在。
至于什么磨煤机的最佳转钢球装载量，最佳风煤比例等这些不关乎检修和安装的内容咱们不做讨论。
因为这些是厂家考虑的事情我们只要了解就可以了。
我总结了三个要点供大家参考。
希望对以后的球磨机验收工作提供帮助，避免一些木已成舟不可挽回的致命安装缺陷产生。
讲之前我们来了解一下磨煤机。
磨煤机作为制粉系统当中最主要的设备，按照转速可分为低速16-25转每分钟，和中速50-300转每分钟，及高速500-1500转每分钟。
高速磨煤机指的是风扇磨煤机整个结构就像一个悬臂式的离心风机，整个外壳用四十个毫米厚的锰钢板做成，噪音奇大，检修周期短。
只能打磨一些比较软的煤种。
现在已不多见。
中速磨磨煤机分五种比较常见的有两种，一种是hp碗式磨煤机国内只有上海重型机械厂引进美国燃烧公司90年代的图纸研发生产。
另一中为mps磨煤机国内比较有名的三个生产厂家，沈阳重工引进德国的技术研发生产的mps磨由于技术可靠检修方式采用翻出磨辊式，节约了占地面积所以大型机组多采用沈重的产品。
Mps磨煤机的第一个字母m就是德文磨煤机的第一个字母，p 表示磨辊为钟摆式结构。
所以我们有理由相信中速磨应该源于德国。
另外就是北京良乡生产的mps磨煤机引进意大利的图纸自主研发生产的中速磨煤机，还有一中说法是采用德国巴布可克公司mps190型引进技术资料设计和制造的。
位于北京良乡的北京电力设备总厂在大清国的时候就以生产石磨闻名。
咱们长山电厂采用的就是此种磨煤机。
由于此种磨煤机采用的检修方式为分离器平推式所以占地面积增大，因为两台磨机中间要预留放下一个分离器的空当，所以在大型机组用粉量很多时布置不了太多，限制了他在1000mw以上大机组中的应用。
双进双出钢球磨煤机检修、安装一、工程概况XXX电厂一期工程4×600MW机组每台锅炉制粉系统配用沈阳重型机器有限责任公司生产的BBD4060型双进双出钢球磨煤机六台。
六台磨煤机布置于煤仓间C、D、E列柱间，煤仓间2、3、4、5、6、7、8列柱每两跨柱之间布置一台。
由推力侧看A、B、C磨煤机为左旋内转动，D、E、F磨煤机为右旋内传动。
磨煤机设备的作用是为锅炉燃烧提供足够的煤粉。
磨煤机的结构主要由磨煤机筒体、螺旋输送装置、主轴承、密封风装置、混料箱、分离器、大小齿轮传动系统、减速机、电动机、慢速盘车装置、主轴承润滑系统、大齿轮喷射润滑系统、压差和噪声测料位系统、加球装置和隔音罩等组成。
筒体采用超宽16Mn钢板制作，减少了焊缝数量。
主轴承采用双弧面摇杆式自位调心结构，轴瓦包角为120°，材料为巴氏合金，轴瓦合金内埋设冷却水管，冷却水直接冷却轴承合金。
轴承座与中空轴的动静结合处密封结构是两半密封环组成的环形密封结构。
分离器采用雷蒙式分离式结构，配有内置式分配器，每个分配器配有2个煤粉出口，风粉进入分离器前，经过大于3m长的垂直管道，使风粉混合均匀，确保内置式分离器分配均匀，出口煤粉浓度偏差不超过±5％。
本工程的四台BBD4060型钢球磨煤机包括两个非常对称的研磨回路，每个回路运行原理是：粒度为0-30mm的原煤，通过速度自动控制的给煤机送至料斗落下，经过混料箱并在旁路风的预干燥下，经过落煤管落到位于中空轴中心的螺旋输送装置中。
输送装置随磨煤机筒体一起转动，使原煤通过中空轴进入磨煤机筒体内。
一次热风通过中空轴内螺旋输送装置的芯筒进入磨煤机，使原煤和煤粉进一步得到干燥，并将煤粉从原煤进入口的相反方向吹出磨煤机筒体，带有煤粉的一次热风在磨煤机出口再一次与旁路风混合，通过煤粉管路进入磨煤机的分离器。
合格的煤粉从分离器上方出口直接送往锅炉燃烧器，而不合格的煤粉则依靠惯性和重力的作用，通过回粉管返回磨煤机再次进行研磨。
【设备调试】双进双出钢球磨煤机调试操作规范及使用要求一、双进双出磨煤机调试操作规范及使用要求1.试运行前的准备1.1 目视检查：在启动磨机之前必须作的一般性检查如下：1）所有零件都装配好，无重要装置丢失，这样磨机才能安全启动。
2）无明显破损发生，所有设备都处良好状态3）安装过程中无错误，否则应重新安装。
所有部分都按设计说明进行安装，安装过程中疑问都已排除，缺陷已消除。
4）无其他杂物（如工具、铁屑、木屑）留在设备里。
5）所有旋转或运动部件均已设置安全罩（栏），如缺少都已补齐。
6）所有人员处于安全位置。
1.2 管路检查运行前，所有管路都要检查和准备好：1）对所有闸门进行检验（转动，开、关），然后把闸门按工作状态时的要求设在开或关的位置。
2）所有辅助设施（如油、水、压缩空气、蒸汽）都具备，检验它们的性能（温度、压力、流量）合格。
3）调节减压器，使压力达到正确的压力值。
4）把所有管路检查一下是否接好（包括水、油、压缩空气、蒸汽）。
1.3 电气和仪表检查对电气和仪表设备按下列要求，进行一般性检查：1）对所有接线进行检查（包括电源，控制和仪表）。
2）所有电缆都设置好，并带有套管，符合安全要求。
3）需要接地的用电设备已按规定接地。
4）尽可能对仪表（如流量开关、压力开关等）作操作检查。
5）所有接线盒和控制箱都应打开检查。
6）检查所有联锁关系及联锁保护装置，对所有方案进行测试。
7）把电动机与设备脱开，进行空转，检查电流和旋转方向。
8）记录电动机空转时的电能消耗。
1.4 机械检查首先检查主要设备及辅助设备的基础螺栓的牢固性。
传动装置必须检验，如必要，拆开联轴器，检查其同轴度。
大齿轮和齿轮罩间隙适当。
1.5 润滑油和脂的填加检验所有润滑管路是否干净。
设备需要润滑油的牌号和用量详见附表。
已经填加润滑油和脂，管路已经清洗过。
1.6 手动检查许多设备应用手转动，检查其有无干涉或转动不灵活现象。
2.磨机试运转为了能进行试运转操作，应把联锁装置断开。
1、引言
钢球磨煤机属于低转速，转速一般为16~25r/min，但它体积大、部件多、重量大，是锅炉转动机械中费事最多、工期最长、安装技术最复杂的一种转动机械，它是火力发电厂燃煤机组中的关键设备，运行的可靠性将直接影响到整台火力发电机组的安全运行。
磨煤机的安装质量只有在负荷试运期间才能得到验证，钢球磨煤机的轴瓦又称乌金瓦，材质主要由锡组成，包含少量的铅、铜等，温度过高（≥60℃）易造成局部融化，俗称化瓦，主要表现在轴瓦温度及出口润滑油温度快速升高或居高不下，轴承座处振动加剧，直至无法运行。
根据公司施工的多台电站球磨机及水泥厂钢球球磨机的施工经历，由于在球磨机的检修安装和调试过程中作了谨慎、细致、探索性的工作，最终实现了我们制定的质量目标——磨煤机试运不化瓦。
2、以往施工机组的教训（引自电建论坛）
华能威海发电厂一期工程#2锅炉#2磨煤机曾在运行中化瓦，处理后经专家分析，认为化瓦的根本原因是轴颈和轴瓦的配合不当、间隙不良及大轴的不水平度超标。
威海二期#3锅炉#4磨煤机在启动期间，膨胀端轴瓦化瓦，处理后经专家分析，主要是运行过程中发生断油——润滑油阀门由于自身振动或其它原因关小，造成局部瓦温升高。
邹县电厂#4号锅炉#3磨煤机总启动期间发生化瓦现象，专家分析后确定主要原因：推力端、膨胀段轴颈不同心，偏差较大；邹县电厂#6锅炉D磨煤机推力端和A磨煤机的膨胀端在总启动期间曾发现轴瓦和回油温度快速上升的现象，由于现场值班人员发现及时，造作了事故按钮，
避免了磨煤机化瓦事故的发生，处理后专家分析，原因有三：一是由于球面没有检修，轴瓦调心不灵；二是刮瓦质量差，造成局部接触；三是可能瓦口掉进硬质杂物。
3、分析防治措施
①在施工措施的施工工序中列出施工关键点——施工前的技术措施
Ⅰ、设备清点、编号、检查（垫铁等加工件配制）Ⅱ、基础检查、划线、垫铁配制（水泥沙墩制作）Ⅲ、台板、主轴承安装Ⅳ、筒体就位安装（筒体检查、测量）Ⅴ、主轴水平度测量、调整及球面座反变形调整Ⅵ、大齿轮安装、晃动度测量调整（大齿轮预组合、检查、测量）Ⅶ、小齿轮安装（小齿轮检修）Ⅷ、减速机、主电机及盘车装置安装（减速机、盘车装置检修）Ⅸ、进出料斗安装Ⅹ、衬板安装Ⅺ、空车试转Ⅻ、二次刮瓦（在空试车时若有轴瓦，回油温度不正常现象）ⅩⅢ、符合试车（筒体隔音罩及隔音小室安装）
②控制轴颈的表面光洁度、同心度、圆锥度、椭圆度
磨煤机罐体与端盖在厂家已组装成一体，在安装时应仔细检查轴颈，看轴颈表面是否有伤痕、凹坑等缺陷。
将非驱动端筒体与端盖连接螺栓全部按力矩要求检查紧固一遍，推力端需与大齿轮对照检查，确认无误后，将筒体与端盖连接的4只螺栓及4只定位销钉按力矩要求紧固。
测量两端空心轴时，采用拉钢丝法，即在罐体正上方拉一钢丝，让钢丝线坠中心正对罐体中心线，钢丝高处端盖法兰50mm，将罐体分成4个位置，测量时用千分尺量出钢丝与空心轴颈两端表面的距离尺寸，共测4个位置，数据中应考
虑钢丝线下垂引起的误差，最后进行综合分析：轴颈两端不同心度误差最大为2mm（规范要求不应大于3mm），符合要求。
③控制台板、球面、轴瓦与轴颈的检修质量
上图为磨煤机台板，球面轴承座，乌金瓦及罐体轴颈安装配合示意图：
a、在以打磨好的台板上均匀抹上红丹粉，将球面座轻轻放在台板
上，两者的接触点控制在每30mm×30mm内不少于1点；四周局
部间隙不大于0.10mm，且每段长度不大于100mm，累计长度不
超过周界总长的25%。
b、要求轴瓦与球面座底部接触面为一圆形，圆形的直径为
300~500mm，除接触区外的部分应有一定的间隙，防止在运行过
程中轴瓦被抱死。
c、在技术规范上要求轴瓦刮研角度一般为450~900，但从以往化瓦
事故上分析，若角度采用900，理想状态挺好，因为接触面大了、强度增大了，但实际上不宜操作，容易出现抱瓦现象——即磨
煤机大轴不宜落到底，由轴瓦的两侧部分点受力较多，下部轴
瓦不宜进油；现场采用300~450，轴颈与轴瓦不容易抱死且容易
形成油膜，受力也能满足。
刮研方法，将轴瓦倒扣在罐体轴颈
上，用方子木来回撬动轴瓦在轴颈上动作8~9回，检查两者间
的接触情况。
轴瓦与轴颈接触均匀，接触点要实，不少于1点
/cm2；为了尽量避免二次刮瓦这一道工序，即将大点挂小，接
触点由瓦口到瓦底有重变轻，瓦面油槽深度一致、顺滑、清晰，
各处的手摸圆滑、感觉相同（详见油囊刮研图）。
这样就在检修安装过程中消除了台板、球面、轴瓦与轴颈四者之间配合不当、间隙不良等隐患因素。
3、控制磨煤机罐体就位和轴颈水平度的安装质量
a、考虑到罐体落下后，可能造成轴瓦轴向、径向或斜对角方向大的移动，其中斜对角方向移动最为麻烦，可能出现化瓦现象几率较高。
b、轴承座安装以轴瓦的地面为准，要求两端轴瓦底面水平偏差不大于0.50mm，考虑到推力端以后要安装十几吨重的大齿轮，理想状态下可能出现推力端偏重造成推力端轴承座标高微降，在机组的实际安装过程中，推力端轴瓦比膨胀端轴瓦底面水平高0.30mm，尽量将理论下降侧预先提高标高，这样假若推力端安装大齿轮后出现理想状态下的标高微降，只能是两端轴瓦向有利的方向发展；轴颈的水平要求控制在0.10mm/m以内。
4、控制大小齿轮的安装质量
a、磨煤机的转动靠大、小齿轮的啮合，假设大、小齿轮的啮合质量合格，它们之间的作用力和反作用力是啮合圆的切向力（其它力可以忽略、不考虑），与该处大齿轮的半径垂直，与罐体轴线垂直；假设啮合质量不好，小齿轮与大齿轮啮合的瞬间会使大齿轮在啮合点受到另一种作用力的冲击，该作用力是大齿轮受到的轴向力、径向力和切向力的合力，由于大齿轮已与罐体组合成一个整体，该合力也就相应的施加到了轴颈上，与轴颈接触的轴瓦也不能幸免，但轴瓦是可动的，这就可能造成轴瓦与轴颈之间的接触面发生了变化，这种变化只能是
两者之间的接触面积比检修时要小，使轴瓦局部受力过大，摩擦力也就相应的变大，轴瓦温度要高，导致出现化瓦现象。
b、我们把大、小齿轮的安装质量也列为重中之重，要求大齿轮与罐体法兰结合面在圆周方向严密接触，局部最大间隙小于0.10mm；两半大齿轮结合面局部最大间隙小于0.10mm；大齿轮晃度误差径向不大于｛节圆直径（米数）×0.25mm｝，轴向晃度不大于｛节圆直径（米数）×0.35mm｝；小齿轮粗调好标高、水平，以大齿轮为基准，使大小齿轮对齿啮合，两基圆相切，尺宽对齐，以大齿轮测量晃度的8等分点为测量点找正小齿轮，先用其中一点调整小齿轮与大齿轮齿顶间隙在8.0~10.0mm，测量齿侧间隙应在1.40~2.18mm，要求同一齿沿齿宽的间隙偏差不大于0.15mm，齿顶间隙与齿侧间隙冲撞时，应以齿侧间隙为准，找正完毕后，大小齿轮啮合平稳、转动灵活轻便，无冲击、断续及杂音，特别是在大齿轮接口处。
5、空心轴内套管的安装
装空心轴内套管时，要注意内套管螺旋导向筋的方向，入口端与大罐的转动方向相同，出口端与大罐的转动方向相反，不可装错。
空心轴与内套管之间一般有60~100mm的间隙。
制造厂在装配时这个间隙内都不放绝热材料，因为在冶金、矿山等单位使用球磨机时，都不用热风作为输送介质。
电厂中使用的球磨机一般进口热风温度控制在300℃左右，出口在70℃左右，有些煤种要求的热空气温度还要高一些。
磨煤机在运转时，内套管直接与热空气接触，其温度接近热空气温度，如果空心轴与内套管之间不充填绝热材料，则空心轴就会
受内套管的辐射热而提高温度，这样对磨煤机油温及运转不利。
空心轴与内套管之间的绝热材料一般用石棉绳或超细玻璃棉。
内套管在安装时与衬板之间的热膨胀间隙c应大于5mm，且此间隙要均等。
空心轴与内套管结合面要涂黑铅粉，以便于拆卸。
6、保证设备结合面、轴承室、油管道、润滑油等清洁、干净
台板与轴承座、球面与轴瓦、轴瓦与轴颈等结合面处在部件就位前，要用厚一点的塑料布进行封盖，保证无任何杂物，每天下班前须检查仔细。
轴承座所有可能进入轴承室的缝隙和孔沿都用干净棉布或胶布进行临时密封。
油管路均经过喷砂处理，管道焊接用氩弧焊打底。
所有冷油器都要经过冷却水工作压力1.25倍的水压试验，保证严密不漏，以免在运行中出现泄漏、造成油质不合格而出现轴瓦升温的现象。
由于施工现场环境较差（与正常环境相比），有循环合格后，需要对油箱内润滑油用滤油机进行过滤，总启动前一定要抽样检查，避免出现油质差的现象发生。
7、试运期间，分工细致，各尽其责
在分部试运和总启动期间，由经验丰富、责任心强的施工人员负责监视轴瓦进回油就地温度和冷却水进回水就地温度，利用红外线测温仪随时检查，发现问题及时汇报。
