浅析高速公路隧道施工技术及控制要点

分析高速公路隧道施工技术及控制要点一、控制隧道施工技术的重要性虽然在公路建设工程中一直有“金遂银桥”的说法，但专业从事隧道施工的人员都知道，隧道施工条件复杂，安全性低，隧道越长，面临的突发状况就越多，危险系数也越高，这就对隧道施工的管理和技术的实施带来了一定的阻碍。

每次施工前对施工现场地质、水文、瓦斯等状况的考察，增加了施工成本，而且山体地质状况的不同，如果支护技术没有实施到位，就容易引发山体塌方，危害施工人员的身体健康、生命安全。

隧道工程不是简单的独立施工工程，隐蔽工程较多，洞口支护、洞身的挖掘和整体隧道的排水建设等环节互相关联，环环相扣，一旦一个施工环节的施工技术没得到良好的掌控，就会对后续的施工进程造成影响。

施工项目较强的关联性就要求施工人员一定要熟练掌控施工技术，确保每一项目的施工质量。

二、隧道项目的关键施工技术和控制要点（一）做好施工前准备工作在施工之前，应该认真分析隧道施工的设计图纸，严格检查施工材料，确保材料的规格、质量都符合国家的高速公路的隧道施工标准。

准备齐全的施工设备，并在施工前对设备进行检查，保证设备在施工过程中能正常运转。

钻孔空隙、大小，注浆配合比都要以施工现场调查的地质、水文、瓦斯状况为依据，对施工技术的应用要严格按照设计图纸上的要求，严禁自行更改、应付了事。

另外要树立“以人为本，安全为重”的施工理念，选择施工经验丰富的施工人员，组成安全小组，对施工人员进行施工安全培训，明确安全施工的要求。

还要通过签订安全保证书的形式，提高施工人员的安全施工意识，落实施工安全责任，从物力、人力资源等全方面保证隧道施工的顺利进行。

（二）边仰坡和明洞施工技术隧道的边仰坡和隧道明洞的工程施工之前就要做好测量放线的工作，确保放线的位置准确，并确定好截水沟的位置。

隧道分层的施工要严格按照设计图纸上的要求，对隧道进行自上往下的分层开挖。

同时，在钻孔过程中要做好边仰坡的防护，利用中空锚杆施工技术来增强边仰坡的稳定性，使边仰坡的裸露时间控制在最短时间内。

高速公路隧道施工技术及控制要点分析隧道是连接山区和平原的一种承载结构，在现代交通建设中起着至关重要的作用。

高速公路隧道是公路网中的重要组成部分，它们的施工技术和控制要点对隧道的安全性、经济性及运营维护都有着关键影响。

本文将从隧道施工技术的角度出发，分析高速公路隧道的施工技术及控制要点，为隧道工程施工者提供有用的参考和借鉴。

1. 隧道洞口的开挖技术根据隧道洞口开挖方式的不同，可以将隧道洞口开挖技术分为“凿”、“挖”、“爆”三种开挖方式。

在实际施工过程中，由于地质条件的不同和现场具体情况的要求，可能采用一种或多种开挖方式，需要综合考虑施工速度、质量、安全等方面的因素。

在隧道洞身的掘进过程中，应综合考虑洞身软岩、半岩、岩石等不同地质条件，采用合适的掘进工艺和装备，控制地质灾害和施工安全风险。

其中，钻爆法是一种常用的隧道掘进工艺，施工过程中需要注意控制爆破震动，减少对周边建筑及地质环境的影响。

3. 隧道衬砌的施工技术隧道衬砌是隧道工程的重点施工环节，对提高隧道的稳定性和沿线环境的安全保障至关重要。

隧道衬砌材料常用的有混凝土、砖石等，施工过程中需要选择合适的材料，控制施工质量和时间。

同时，在衬砌施工过程中，需要注重衬砌与隧道体的粘结、水泥浆注入质量等因素的控制。

在高速公路隧道工程中，隧道排水是一个重要的问题。

隧道内的水对隧道稳定和使用安全有着直接影响，因此需要对隧道排水进行科学的规划和建设。

其中，隧道排水的设计、施工和维修需要符合相关标准，注重现场管理和技术操作的合理性。

1. 隧道围岩稳定控制为了提高高速公路隧道的安全性和使用寿命，需要对隧道围岩进行稳定控制。

在隧道设计和施工阶段，需要合理规划围岩的加固设施，如喷锚绳网、钢架加固等。

同时，在隧道使用和维护过程中，需要对围岩进行不断的监测和检查，及时发现和处理与围岩稳定相关的问题。

2. 隧道灯光和通风的控制隧道灯光和通风是保障高速公路隧道安全运行的必备条件。

高速公路隧道施工技术及控制要点分析摘要：我国高速公路建设规模逐渐扩大，不仅为人们的日常出行提供了便利，而且促进了交通运输业的发展，从而使区域间的经济交流日益密切。

高速公路隧道施工是整个工程建设中的重要环节之一，由于隧道施工所面临的复杂自然环境，从而给施工人员带来了一定的困难。

因此，只有加强先进施工技术的应用，明确施工技术控制要点，才能提升施工质量。

关键词：高速公路；隧道；施工技术；控制要点隧道是高速公路的关键构成部分，随着高速公路里程的增长，隧道的数量也由此增多，在这样的发展环境下，为了保证隧道施工的安全，必须严格遵守安全制度，做好项目的施工技术和控制是促进这一目标得以实现的重要举施，需相关人员给予高度重视。

本文重点论述了高速公路隧道施工技术及控制要点。

一、高速公路隧道施工的特点1、隐蔽工程多。

隧道施工属于地下工程的范畴，工程结构难以掌握，加之隧道施工的各工序间联系紧密，一道工序的完成质量直接影响下一工序，同时，地下施工的检查效果相对较差，会带来更多的隐蔽工程。

在隧道施工过程中，若不能及时发现施工工序中存在的问题，将给施工安全带来极大的威胁。

2、施工环境受限。

隧道施工场地狭小，在施工过程中会有高危作业、交叉作业存在，从而带来很大的风险。

如开挖、支护、排水等环节同时施工，还存在挖掘、高空作业、受限空间等高危作业，每个环节处理不当均会导致严重后果。

3、地质条件复杂。

高速公路隧道施工项目往往穿越山体，在施工过程中会遇到各种地质条件，无法准确判断具体的地质情况。

同时，无法有效评估地下水、溶洞等因素对项目施工的影响程度，从而对施工造成较大影响。

二、控制隧道施工技术的重要性虽然在公路建设工程中一直有“金遂银桥”的说法，但对从事隧道施工的专业人员而言，隧道施工条件复杂，安全系数低，隧道越长，面临的突发事件越多，危险系数也越高，这给隧道施工管理及技术的实施带来了一定的阻碍。

每次施工前对施工现场的地质、水文、瓦斯等的考察，增加了施工成本。

浅谈高速公路隧道施工技术及控制要点摘要：高速公路隧道施工是国家高速公路工程发展的关键环节，它涉及多方面施工工艺技术，要求施工过程中技术控制严谨有效。

本文就浅谈了当前我国高速公路隧道施工技术中的实际应用及控制要点，并加以例证。

关键词：高速公路隧道施工；技术应用；控制要点高速公路隧道施工不同于普通公路施工，它的施工难度更大、工程内容更复杂且拥有更多隐蔽工程选项，如果不能合理控制施工技术及相关要点容易出现施工技术问题。

为此高速公路隧道施工技术应用及相关要点控制应该做到深入严谨，保质保效。

一、高速公路隧道施工的基本特点高速公路隧道施工难度偏大，这是因为它具备以下几点基本特点。

第一，它的不可预见因素多。

隧道施工由于空间局限不开放，所以某些不可预见性因素隐蔽难以发现，若希望在施工前就全面掌握这些隐蔽内容具有一定难度。

就比如说地下水、泥石流、围岩变化、瓦斯地层、溶洞等等这些问题都会随时爆发不良影响，不但增加隧道施工难度还会带来安全危害，导致隧道事故发生。

第二，它的施工风险大。

如前文所述，隧道施工中地质变化情况实在难以准确预测，所以某些隧道出现塌方事故也在情理之中，这降低了隧道施工的安全系数。

第三，它的隐蔽工程多。

根据隧道自身的结构特点与施工时效性，其工序需要做到环环相扣，只有这样才能保证某些隐蔽工序被合理解决。

但某些隐蔽工序如果出现问题在检验过程中将难以发现，也缺乏解决方案，它容易延滞施工进度，导致隧道项目整体施工质量受到不利影响。

第四，它的施工时效性强，因为无论是围岩、地下水文地质条件等等都是存在复杂性动态变化的，当隧道开挖开始后，这些自然条件都在时刻发生变化，施工过程中必须做到及时的动态勘察，注意发现并第一时间解决问题，避免因自然条件导致施工进度延缓或出现任何安全事故。

第五，它的施工环境差。

因为公路隧道施工中存在过多交叉作业，例如隧道开挖、支护、防排水、预埋件等等，大量作业交叉导致施工难度增大。

同时某些隧道围岩条件较差的地段还会出现支护问题、防排水问题等等。

关键词：复杂地质环境；高速公路；隧道；施工技术隧道工程已经成为高速公路工程建设中不可缺少的一部分，但是隧道施工过程中因为项目规模大、工期长、工序多、不可预见的因素多等特点，增加了隧道施工的安全隐患以及难度。

所以与一般工程项目相比，隧道工程施工风险很大，必须综合考虑，保证施工方案的合理性和安全性，引入先进的施工技术与工艺，提高隧道施工技术水平。

在本文中主要针对复杂地质环境下隧道施工技术进行研究，解决复杂地质环境对于隧道工程带来的影响，促进隧道工程的健康发展，切实提高我国隧道施工技术水平。

1隧道施工方法及其特点1.1隧道施工方法近年来，我国隧道施工技术伴随着高速公路工程建设的发展得到进一步提升，各种新的隧道施工技术不断涌现，对提高隧道施工技术水平起到了重要作用，而且每一种隧道施工技术都有其自身的特点，比如一些隧道施工技术的工期比较短、隧道施工技术的造价比较低，有的隧道施工技术安全性比较高等，可以根据隧道工程实际情况选择施工方法[1]。

同时，不同的隧道施工方法之间有着一定的联系，可以根据不同的隧道技术设计施工方案并从中选择经济性、安全性等比较好的方案。

1.2不同隧道施工技术的优缺点隧道工程中已经形成了比较完整的隧道施工方案体系，施工方法多种多样，常见的施工方法包括全断面法、台阶法以及分部开挖法三个大类，不同施工方法的综合比较见表1，对这三大类施工方法的优缺点进行了如下分析。

首先是全断面开挖法，是按照设计的隧道轮廓采取一次爆破形成的施工技术，在爆破后进行全方位支护然后再修建衬砌。

该施工方法需要达到I~IV级围岩，比如针对IV级围岩，围岩必须具备采取全断面开挖法时的初期到支护这一过程中能够保持稳定良好状态的条件，对施工安全很重要[2]。

同时，在隧道工程中有钻孔台车或者自制作业台架和高效率装运机械设备的条件下也可以采取该施工方法，但是需要注意的是在采用全断面施工方法时隧道的长度不宜太短，至少在1km以上，这是从经济性角度考虑的，因为大型机械设备施工需要投入大量的成本。

高速公路隧道施工技术及质量控制随着城市化进程的加快和交通需求的增长，高速公路的建设变得越来越重要。

隧道作为高速公路建设中的重要组成部分，施工技术和质量控制显得尤为关键。

本文将从几个方面分析高速公路隧道施工技术及质量控制。

第一方面，隧道的选址和设计。

高速公路隧道的选址需要考虑土地利用、地质条件、交通流量等因素。

施工前要进行详细的地质勘察，了解地质条件，以便进行合理的设计和施工方案。

同时，隧道内部需要合理布置通风系统、排水系统和照明系统，以确保隧道的使用安全和舒适。

第二方面，隧道的施工技术。

高速公路隧道施工技术包括掘进、支护、装修等方面。

掘进采用的方法有盾构法、爆破法等，根据具体情况选择合适的方法。

支护工程是隧道施工中的重要环节，采用的方法有钢支撑、混凝土喷射等。

材料的选择和施工工艺的掌握对隧道的质量和安全至关重要。

第三方面，隧道施工中的安全措施。

隧道施工过程中存在很多安全隐患，如坍塌、爆破、窒息等。

因此，施工单位应该建立完善的安全管理体系，规范作业流程，加强员工的安全意识培养和安全技能培训。

同时，施工现场应配置合适的消防设备，进行定期维护和演练，保障施工安全。

第四方面，隧道施工中的环境保护。

隧道施工对周围环境有一定的影响，如噪音、尘土、废水等。

施工单位应制定相应的环境管理措施，采取隔音、减尘、废水处理等措施，减少对生态环境的影响。

第五方面，隧道施工后的质量控制。

在施工完成后，对隧道的质量进行评估和检测是必要的。

通过地质勘察数据和实测数据的对比，评估隧道的安全性和稳定性。

同时，对隧道周围的土质进行监测，及时发现问题并采取相应的措施。

第六方面，隧道维护和管理。

隧道建成后，需要进行定期的维护和管理，以保证隧道的正常使用。

维护工作包括隧道内部设施的维修、排水系统的清理和照明系统的检修等。

管理工作包括交通管理、安全管理和环境管理等。

第七方面，隧道施工技术的创新与发展。

随着科学技术的进步和经验的积累，隧道施工技术也在不断创新和发展。

高速公路隧道施工技术及控制要点高速公路隧道工程是我国重要的基础建设工程，因此，对高速公路隧道工程施工一定要加强重视程度。

高速公路隧道相关施工人员，一定要按照相关规范与标准提高自身的施工技术，这样才可以促进我国交通运输业持续稳定的发展下去。

另外，高速公路隧道工程施工也比较危险，也是我国高速公路隧道工程建设业的重点。

相关部门对高速公路隧道的施工质量的过程中要加强检查、抽查，施工单位要对高速公路隧道的施工技术以及控制要点加强控制，一定要选择积极有效的措施，不断提高高速公路隧道工程的施工质量与效率。

一、高速公路隧道施工的特点分析在高速公路隧道工程施工期间，要对施工技术要点进行充分的了解，将施工技术应用到施工的每一个环节，确保施工质量，需要知道整个施工过程的特点，这样现场施工才能有序和安全地进行。

高速公路隧道工程施工特点有以下几点：第一，有很大的风险，现场地质的改变对施工质量和安全性有很大的影响，很难准确的预测出整个隧道地质情况，也就会留下一定安全问题。

第二，有很多不可预测的因素，因高速公路隧道工程施工与围岩变化、泥石流情况和地下水变化等直接相关，这些不可预测的变化因素加大了施工和质量控制的难度。

第三，有很多隐蔽工程，隧道施工有很多程序，这些程序环环相连，从而造成施工中出现很多隐蔽程序，如果出现隐蔽程序施工问题，也就直接影响着施工质量。

第四，各工种交叉作业很多，而且施工环境较差，在施工期间，预埋件、防排水以及支护等工作需要相互配合进行，还由于施工条件和环境问题，这些都为施工管理与控制带来很大难度。

第五，有很高的时效性，施工单位开挖以后，一定要按照水文地质的状况和围岩变化等情况，选择适当的处理措施，解决施工中出现的问题，这样，才可以有序进行施工，确保工程施工质量。

二、高速公路隧道施工技术（一）隧道洞口及明洞技术在高速公路隧道施工之前，要做好相关准备工作，并查看施工现场内的环境，如土壤成分、自然环境以及施工区地下水层分布等，并要掌握坡度地方土壤的稳定情况，以防施工过程中出现石块脱落、坍塌等问题，危害施工人员安全与施工现场安全。

高速公路隧道施工技术及控制要点探析左瑜发表时间：2018-08-07T14:17:35.567Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第8期作者：左瑜[导读] 高速公路的跨度比普通公路大，线长长于普通公路，所以高速公路建设工程中跨越的地形多种多样，遇到的障碍也是不计其数，其中困难较大的就是穿越山体，需要开凿隧道。

云南省交通投资建设集团有限公司云南昆明 650000摘要：高速公路的跨度比普通公路大，线长长于普通公路，所以高速公路建设工程中跨越的地形多种多样，遇到的障碍也是不计其数，其中困难较大的就是穿越山体，需要开凿隧道。

高速公路的隧道施工技术一直以来都是高速公路建设的一项重要施工技术，因为隧道施工技术是一项过程复杂要求精度高的综合性技术，对施工人员的技术要求很高。

在隧道建设过程中会遇到山体坍塌、突水涌泥等危险情况，由于隧道施工的高危性，所以高速公路的隧道施工与高速公路的施工质量和高速公路施工建设的整体水平紧密相连，所以高速公路施工企业必须对高速公隧道施工引起足够的重视，同时要对高速公路隧道施工技术进行优化提升，从而促进交通运输事业的进一步发展。

关键词：高速公路；隧道施工；技术控制要点1高速公路隧道施工的工程特点对于高速公路的设计和施工单位来说，有一些因素必须充分考虑，如果没有对设计和施工给予特别的注意，就容易引发大的安全问题，影响到施工进度和工程质量。

这些影响因素主要表现为三个方面的问题。

1.1不可预料的意外因素比较多因为隧道施工是在山体内部进行，具有一定的隐蔽性，即使已经比较充分地掌握了现场的地质条件，但施工的难度仍然很大，因为总会有一些不可控的外在因素会突然发作，这些因素基本都是一种动态的存在，没有办法实施精确的预测，比如泥石流爆发、围岩坍塌、溶洞侵蚀等的变化，都会造成工程的延误甚至停滞。

1.2存在较大的安全风险高速公路隧道进行施工，大部分的施工工序在地下和山体内完成，又因为施工地域的地质变化进行预测准确度很低，加之施工中会发生的多道工序多种操作混合交叉施工的情况，操作现场的环境并不十分适宜。

浅谈高速公路隧道机电工程施工重点、难点与控制措施发布时间：2023-01-10T07:47:52.324Z 来源：《城镇建设》2022年第16期第8月作者：李开勇[导读] 机电工程作为高速公路工程核心内容，包含了监控、通信、收费、站区供配电、隧道监控及供配电等系统。

李开勇重庆巨能建设集团路桥工程有限公司重庆 401329摘要:机电工程作为高速公路工程核心内容，包含了监控、通信、收费、站区供配电、隧道监控及供配电等系统。

基于这些系统，能够更好地保障公路运行安全。

因此，机电工程安全对于公路稳定运行起到决定性作用。

机电系统出现故障，会影响系统稳定性，导致系统不能正常运行，不利于高速公路安全运行。

基于科技快速发展的前提下，较多新型设备在工程中有着广泛的应用。

导致工程实际开展过程中，施工质量监管难度提升。

只有明确高速公路机电工程施工影响因素，才能有针对性地做好预防措施，加强施工管理，使工程施工质量得到保障。

关键词：机电工程；工程设计；施工管理引言隧道机电系统施工中，机电安装的施工界面管理作为建设工程施工的重要一环，也是各专业接口处的管理核心。

在整个高速公路交通工程建设中，基于隧道机电安装施工的管理环节，受施工技术、施工治疗、运行环节相关因素影响，使整个施工面长、施工工程量大、施工的系统性及其复杂性较高，也使工程建设后的设备更具安全性、运营效率更高。

1 机电工程施工质量管理的特点对于高速公路工程而言，随着城市化建设推动，高速公路不仅带动了区域经济发展，还能够作为区域联系的载体，提供可靠的服务。

机电工程施工作为高速公路建设的重要内容，其施工质量与高速公路运营质量有直接联系。

高速公路施工环境复杂，对于管理人员、施工人员的专业性要求较高，只有保证管理人员做好质量管理工作，才能够推动工程建设顺利开展，保障高速公路服务质量。

其中项目基础管理，是满足建设的内在要求。

机电工程施工期间，公路上应用的机电设备类型随着科技的不断发展和更新，促使人们对机电工程质量、工艺、选材提出更高要求。