交通运输部公告第5号——交通运输部关于发布《公路工程节能规范》的公告

交通运输部关于推选交通运输行业第五批节能减排示范项目的通知

文章属性

• 【制定机关】交通运输部

• 【公布日期】2012.01.13

• 【文 号】厅政法字[2012]8号

• 【施行日期】2012.01.13

• 【效力等级】部门规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】节能管理

正文

交通运输部关于推选交通运输行业第五批节能减排示范项目的通知

（厅政法字〔2012〕8号）

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，部属各单位，有关行业协会、学会，有关交通运输企业：

为贯彻落实国务院和部节能减排工作部署，鼓励引导交通运输企事业单位积极开展节能减排工作，进一步加强交通运输节能减排经验交流与推广，经研究，决定启动交通运输行业第五批节能减排示范项目推选工作。现将有关事项通知如下：

一、推选原则和范围

项目推选原则：具有明显的节能减排效果或对交通运输节能减排具有明显的促进作用；具有明显的经济效益和显著的社会效益；具有较高的推广应用价值。

项目推选范围：符合项目推选原则的道路运输、水路运输、港口生产、城市公交、出租汽车、交通基础设施建设、养护和运营等领域的节能减排项目。 二、推选条件

（一）符合交通运输部《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》确定的交通运输节能减排重点工作。

（二）项目申报单位具有较完善的能源利用管理机制，能源利用管理日常基础工作较扎实。

（三）对采用节能减排新材料、新技术、新产品的申报项目，应做到技术成熟，效果明显，经济简便，适于推广。

（四）对使用新能源和清洁能源实现节能减排的申报项目，应符合国家能源政策相关要求。

（五）对营运车船节能驾驶和港口机械节能操作申报项目，应总结成熟的驾驶（操作）方法，并符合安全驾驶（操作）规程要求。

交通运输部关于公布交通运输行业第三批节能减排示范项目的通知

文章属性

• 【制定机关】交通运输部

• 【公布日期】2009.06.05

• 【文 号】交政法发[2009]266号

• 【施行日期】2009.06.05

• 【效力等级】部门规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】交通运输综合规定

正文

交通运输部关于公布交通运输行业第三批节能减排示范项目的通知

（交政法发[2009]266号）

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，有关交通企业：

根据部办公厅《关于推选交通运输行业第三批节能减排示范项目的通知》（厅体法字〔2009〕48号），经有关省级交通运输主管部门、行业协会和大型交通企业推荐，专家评选，部能源管理办公室审议，现确定“王静工作法”等20个节能减排效果突出、经济效益和社会效益明显、做法科学成熟、推广简便可行的项目，作为交通运输行业第三批节能减排示范项目，并予公布。

希望示范项目实施单位深入开展节能减排工作，进一步完善示范项目，不断提高企业节能减排工作整体水平。广大交通运输企业要积极学习借鉴示范项目先进经验，不断取得节能减排工作新成果。

附件：交通运输第三批节能减排示范项目 中华人民共和国交通运输部

二〇〇九年六月五日

附件：

交通运输行业第三批节能减排示范项目

序号 推荐单位 实施单位 项目名称

1

湖北省交通运输厅

湖北省交通厅道路运输管理局

王静工作法

2

交通部公路科学研究院

招商局易通交通信息发展有限公司

有效降低城市配送物流的能耗及排放示范工程

3

江苏省交通运输厅

镇江市道路运输协会、江苏省镇江天汽运集团有限责任公司

应用推广安全节油驾驶技巧

4

陕西省交通运输厅

陕西省交通厅运输管理局

西安至汉中客运班线节能减排管理模式

公路运输项目节能评价

随着社会的发展和经济的增长，公路运输需求日益增加，但是传统的公路运输方式却存在着严重的能源消耗和环境污染问题。为了解决这些问题，节能评价成为了公路运输项目中不可忽视的一环。本文将探讨公路运输项目的节能评价方法以及如何通过节能手段来降低能源消耗。

首先，公路运输项目的节能评价方法可以从以下几个方面来考虑。一是车辆选择，选择燃油经济性好的车辆，减少能源的消耗。二是行驶路径的选择，选择最短路径和交通流量较少的道路，减少行驶时间和能源消耗。三是行驶速度的控制，适时调整车辆的速度，避免频繁加速和急刹车，减少能源的损耗。四是载重的控制，合理控制车辆的载重量，避免超载，减少能源的消耗。五是行驶状态的控制，及时检查和维修车辆的机械部件，以保持良好的行驶状态，减少能源的浪费。

其次，通过一些节能手段可以有效降低公路运输项目的能源消耗。一是推广使用新能源车辆，如电动车、混合动力车等，减少对传统燃油的依赖，减少能源的消耗和环境污染。二是采用智能交通系统，通过实时监测和调节交通信号灯、车道等来优化交通流量，减少车辆的排队等待时间，减少能源的消耗。三是推广使用轮胎气压监测系统，定期检查和调整车辆的轮胎气压，以保持适当的气压，减少行驶阻力，降低能源的损耗。四是推广使用车载导航系统，根据实时交通信息提供最佳路线推荐，减少行驶距离和时间，减少能源消耗。五是加强驾驶员培训，提高驾驶员的驾驶技术和驾驶习惯，减少急加速、急刹车等不必要的能源消耗。

最后，对公路运输项目进行节能评价的时候，还应该考虑到经济性和社会效益。节能评价不仅仅是从能源消耗的角度来考虑，还应该综合考虑投资成本、维护成本、运营成本等经济因素，以及对环境的影响、对交通拥堵的缓解、对安全的保障等社会效益。只有在综合评价的基础上，才能更好地指导公路运输项目的节能改造和优化。

综上所述，公路运输项目的节能评价应该从车辆选择、行驶路径选择、行驶速度控制、载重控制、行驶状态控制等方面考虑，通过推广新能源车辆、智能交通系统、轮胎气压监测系统、车载导航系统、驾驶员培训等手段来降低能源消耗。同时，还应该综合考虑经济性和社会效益，以实现公路运输项目的可持续发展。

交通部关于交通行业全面贯彻落实国务院关于加强节能工作的决定的指导意见

文章属性

• 【制定机关】交通部(已撤销)

• 【公布日期】2006.10.25

• 【文 号】交体法发[2006]592号

• 【施行日期】2006.10.25

• 【效力等级】部门规范性文件

• 【时效性】失效

• 【主题分类】节能管理

正文

交通部关于交通行业全面贯彻落实国务院关于加强节能工作的决定的指导意见

(交体法发[2006]592号)

各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），新疆生产建设兵团交通局，部属各单位：

为全面贯彻落实《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号，以下简称《决定》）精神，努力建设资源节约型、环境友好型行业，使交通事业切实转入全面协调可持续发展的轨道，适应构建社会主义和谐社会总要求，结合公路、水路交通发展实际，特制定《交通行业全面贯彻落实＜国务院关于加强节能工作的决定＞的指导意见》。

一、坚持用科学发展观统领交通行业节能工作

（一）加强节能工作是交通行业一项重要而长期的战略任务。交通行业是为国民经济和社会发展提供公益服务的基础性产业，是我国能源消耗大户。随着工业化、城镇化进程逐步加快，公路、水路交通基础设施日益改善，交通运输业的机动化、自动化程度明显提高，国民经济和社会发展以及人民群众出行对交通运输提出了更安全、更便捷、更通畅、更经济、更可靠、更和谐的客观要求，交通行业的基本装备和道路水路运输总量将迅猛增长，使用能源的总量和品质要求仍将继续增加。此外，交通行业作为我国终端用能行业，面对石油资源短缺、能源问题已经成为制约我国经济发展瓶颈的形势，交通行业必将成为节能领域的重要行业之一。为确保《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》确定的节能目标的实现，交通行业必须把节能工作作为当前和今后一个时期的重要战略任务，摆在更加突出的战略位置。

（二）交通行业节能工作的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，落实节约资源基本国策，以提高能源利用效率为核心，以强化管理为重点，通过政策引导、标准规范、市场准入、监督管理、科技创新、信息服务等手段，在全行业进一步树立节能意识，建立严格的管理制度和有效的激励机制，发挥市场配置资源的基础性作用，调动全行业开展节能的自觉性，以能源的高效利用促进交通事业又快又好发展。