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汽车前轴锥形主销孔的加工方案汽车前轴是汽车的重要承载部件之一，其两端安装车轮，经悬架与车架或承载式车身相连接，用于在车架和悬架之间传递铅垂力、纵向力和横向力。
另外，前轴还要承受悬架传递的制动力矩和侧滑扭矩，因此对其强度和疲劳可靠性、刚性方面都有很高的要求。
目前汽车前轴主销孔普遍采用锁销结构。
该结构的优点是装配简单，便于零件的更换。
汽车在运行过程中最大受力在主销孔处和钢板弹簧座处，而汽车前轴作为保安件，一旦出事故就可能导致车毁人亡。
根据台架试验经验，50%的断裂都是从锁销孔开始的。
因此带锁销结构的主销孔影响整个前轴的强度，同时加工过程中主锁销孔交叉距难以控制。
也有的汽车前轴主销孔不带锁销孔，装配采用过盈配合，用压装方式或者对主销进行冷冻的方式。
该结构可以提升前轴的强度，但其对主销孔直径、主销直径精度要求比较高，同时不利于零件的更换。
为此，公司设计出带锥度的主销孔结构，该结构不会影响整个前轴的强度，同时利于零件的更换。
其要求涂色检查，接触面积要≥70%，表面粗糙度值Ra=2.5μm，端面齐面度≤0.5mm。
本文主要探讨主销孔锥孔的加工方案，以供参考。
设备选择我公司主销孔加工设备主要有卧式专用镗床，型号为GHC－U200046；立式加工中心，型号为VB－825A。
如果采用卧式镗床加工，需要对设备进行改造，增加一数控平悬盘装置，平悬盘走刀和工作台纵向走刀同时工作就可以加工出锥孔。
通过现场对设备调研发现，由于该设备老化，其系统和数控平悬盘的系统无法兼容，且镗孔失圆无法保证孔的接触面积，因此该卧式专用镗床无法加工主销孔。
立式加工中心能完成铣、镗削、钻削、攻螺纹等工序，装夹方便，便于操作，易于观察加工情况，调试程序容易，应用广泛。
因此选用立式加工中心VB－825A，其X、Y、Z行程为1400mm、825mm、700mm，主轴转速4000r/min，切削进给速度1～5000mm/min。
锥形主销孔加工方案结合VB－825A实际情况，通过和刀具厂家沟通，确定采用1∶10的成形锥度铰刀进行该锥孔加工。
车削配合件基本方法在加工轴套配合件时，除了保证轴、套自身的精度外、还要注意保证它们的配合精度。
一般包括螺纹配合、锥度配合、平面配合、圆弧面配合。
一、重点和难点1、轴套配合装配精度及技术要求分析。
2、零件加工精度和配合精度的工艺保障及工艺分析。
3、工艺尺寸链的计算。
4、工件掉头找正5、软三爪的镗销二、车削配合件的方法车削配合件的关键是加工工艺方案的编制、基准零件的选择及切削过程中的配车和配研。
合理安排配合件的加工顺序和加工工艺，能保证配合件的加工精度和装配精度，而配合件的装配精度与各零件的加工精度关系密切，其中基准零件加工精度对配合精度的影响尤为突出。
因此，在制定配合件的加工工艺方案和进行组合加工时，应注意以下要点：1、应认真分析配合件的装配关系，确定基准件（即直接影响配合件装配后各零件相互位置精度的主要零件。
）2、加工配合件时，应车削基准零件，然后根据装配关系的顺序，依次车削配合件中的其余零件。
3、车削基准零件时的注意事项（1）应重点控制配合件配合精度的尺寸。
（2）车削有椎体配合的配合件时，车刀刀尖应与椎体轴线等高，避免产生圆锥素线的直线度误差，还有在椎体尖角车个倒角或圆弧角，利于配合！（3）有偏心配合时，偏心部分的偏心量应一致。
（4）螺纹应车制成型，不允许使用板牙。
丝锥加工。
（5）配合件各表面的锐边应倒钝，毛刺应清除。
4、根据各零件的技术要求和结构特点、以及配合件的装配技术要求，分别拟定各零件的加工方法、各主要表面的加工次数（粗、半精、精加工的选择）和加工顺序。
通常应先加工基准表面，后加工零件上的其它表面。
5、配合件中其余工件的车削，一方面应按基准零件车削时的要求进行，另一方面其配合尺寸加工应按已加工的基准零件及其他零件的实测结果做相应调整。
充分使用配车、配研等配合加工手段，。
保证配合件的装配精度要求。
三、容易产生的问题和注意事项1、台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。
2、台阶平面出现凹凸，其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90º，其次与刀架，车刀，滑板等发生位移有关。
![数控加工工艺项目化教程第四版 电子教案 (6)[3页]](https://img.taocdn.com/s1/m/069d072b0640be1e650e52ea551810a6f524c894.png)
《数控加工工艺》电子教案教学任务：项目二之任务三内外锥配合件的数控加工工艺设计教学时数：3课时教学目标：1、知识目标：了解内外锥面配合的公差要求；了解配合件加工的工艺特点。
2、技能目标：能够进行配合件的加工工艺分析；能够设计配合件的数控加工工艺，该部分内容主要针对目前数控中级工对配合件加工提出了加工要求而设置的。
教学重点：配合件加工时基准件的选择、轴类零件工艺设计总结教学方法：讲授法、多媒体演示法、讨论法教学过程：（任务描述）内外锥配合件如图2-46所示，零件材料45钢，毛坯尺寸为Φ50×130，小批量生产。
设计该配合件的数控加工工艺。
图2-46内外锥配合件（课前提问）1.该图纸中有几个零件？先加工轴还是先加工套？2.如何控制内外锥面接触面积大于65%，图纸中未注公差直径公差按f级和长度公差按m级各自的含义是什么？（引入相关知识学习）1．配合件概念配合件（也称组合件）是指两个或两个以上零件相互配合所组成的组件。
与单一零件的车削加工相比，配合件的车削不仅要保证配合件的加工质量，而且需要保证各零件按规定组合装配后的技术要求。
车削配合件的加工关键技术是：合理编制加工工艺方案；正确选择和准确加工基准件；认真进行组合件的配车和配研。
《数控车工（中级）国家职业标准》中常见的配合件有：轴、孔配合件；内、外锥配合件；内、外螺纹配合件；偏心轴、孔配合件。
2．配合件的加工方法轴、孔配合件的加工方法：先车削完成配合孔件，再车削配合轴件，并控制尺寸精度和配合精度。
（该方法也不绝对，要根据所加工零件的结构，在本例中由于轴和套是在同一个材料中加工，先加工套有利于装夹。
）内、外螺纹配合件的加工方法：外螺纹作为基准零件应首先加工，这是由于外螺纹便于测量。
可以用车好的外螺纹作为检测工具加工内螺纹，槽底径略小于螺纹小径，螺纹车削好后应注意清除毛刺。
偏心轴、孔配合件的加工方法：先车削基准件偏心轴，然后根据配合关系的顺序依次车削配合件中的其余工件。
学号： 063016121毕业设计说明书设计题目数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真学生姓名专业名称数控技术指导教师二00九年六月六日学号：063016121河源职业技术学院机电工程系毕业设计数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真指导教师：专业名称：数控技术论文提交日期： 2009-6-1论文答辩日期： 2009-6-6论文评阅人：目录摘要 (1)ABSTRACT (2)第一章绪论 (3)第二章零件的结构分析 (4)2.1工件一的分析 (4)2.2工件二的分析 (5)2.3工件一与工件二装配分析 (6)2.4确定零件的公差等级 (6)2.4.1工件1的公差等级 (6)2.4.2工件2的公差等级 (7)第三章零件的工艺设计 (8)3．1加工设备的选定 (8)3．2零件材料和毛坯的选用 (8)3．3夹具的选用 (8)3．4刀具的选择 (8)3.4.1工件1选用的刀具 (9)3.4.2工件2选用的刀具 (9)3.5加工参数的选用 (9)3.5.1主轴转速的确定 (9)3.5.2进给速度的确定 (10)3.6.3背吃刀量确定 (10)第四章加工工艺方案 (11)4.1工件1工艺方案 (11)4.2工件2工艺方案 (11)第五章零件的加工编制 (13)5.1数控车床编程基础 (13)5.1.1数控车床编程特点 (13)5.1.2数控车床的坐标系和参考点 (13)5.2工件1加工程序 (14)5.3工件2加工程序 (15)总结 (16)参考文献 (17)结束语 (18)摘要轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。
它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。
轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。
根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
本设计圆锥轴套配合件为典型的轴类零件，零件形状轨迹虽然并不复杂但是为了保证相互配合，必须右严格的尺寸要求,所以加工难度大。
配合零件加⼯⼯艺及程序编制摘要随着科学技术的飞速发展，社会对机械产品的结构、性能、精度、效率和品种的要求越来越⾼，单件与中⼩批量产品的⽐重越来越⼤。
传统的通⽤、专⽤机床和⼯艺装备已经不能很好地适应⾼质量、⾼效率、多样化加⼯的要求。
⽽数控机床作为电⼦信息技术和传统机械加⼯技术结合的产物，集现代精密机械、计算机、通信、液压⽓动、光电等多学科技术为⼀体，有效地解决了复杂、精密、⼩批多变的零件加⼯问题，能满⾜⾼质量、⾼效益和多品种、⼩批量的柔性⽣产⽅式的要求，适应各种机械产品迅速更新换代的需要，代表着当今机械加⼯技术的趋势与潮流。
其中数控车床由于具有⾼效率、⾼精度和⾼柔性的特点，在机械制造业中得到⽇益⼴泛的应⽤，成为⽬前应⽤最⼴泛的数控机床之⼀。
但是，要充分发挥数控车床的作⽤，关键是编程，即根据不同的零件的特点和精度要求，编制合理、⾼效的加⼯程序。
常⽤的数控编程⽅法有⼿⼯编程和⾃动编程两种。
⼿⼯编程是指从零件图样分析⼯艺处理、数据计算、编写程序单、输⼊程序到程序校验等各步骤主要由⼈⼯完成的编程过程。
它适⽤于点位加⼯或⼏何形状不太复杂的零件的加⼯，以及计算较简单，程序段不多，编程易于实现的场合等。
对于⼏何形状复杂的零件，以及⼏何元素不复杂但需编制程序量很⼤的零件，⽤⼿⼯编程难以完成，因此要采⽤⾃动编程。
根据不同的需要和结合加⼯的图纸要求，传统的加⼯⽆法达到⾜够的精度要求。
⽐如，我们在加⼯要求精度⽐较⾼的配合零件时，这就往往在数控机床来加⼯完成。
配合件在⼿⼯编程时要特别注意配合公差的问题，所谓的公差就是指加⼯完成之后，得到加⼯精度在图纸指定的范围之内，⽽零件之间能够彼此结合起来。
因此，我们在⼿⼯编程时应注意以下问题：⼀、正确选择程序原点在数控车削编程时，⾸先要选择⼯件上的⼀点作为数控程序原点，并以此为原点建⽴⼀个⼯件坐标系。
⼯件坐标系的合理确定，对数控编程及加⼯时的⼯件找正都很重要。
程序原点的选择要尽量满⾜程序编制简单，尺⼨换算少，引起的加⼯误差⼩等条件。
一． 零件的工艺分析：1.加工表面分析(1) 以花键孔的中心线为基准的加工面这一组面包括：20.0025+ Φmm 的六齿方花键孔、20.0022+ Φmm 花键底孔两端的︒⨯152倒角和距中心线为27mm 的平面。
孔22Φmm 的上下加工表面，孔22Φmm 的内表面，有粗糙度要求为Ra 小于等于6.3um ，25Φmm 的六齿花键孔，有粗糙度要求Ra 小于等于 3.2um ，扩两端面孔，有粗糙度要求Ra=6.3um ，加工时以上下端面和外圆40Φmm 为基准面，有由于上下端面须加工，根据“基准先行”的原则，故应先加工上下端面（采用互为基准的原则），再加工孔22Φmm, 六齿花键孔25Φmm 和扩孔。
(2) 以工件右端面为基准的03.008+ mm 的槽和012.0018+ mm 的槽。
这一组加工表面包括：右侧距离18mm 的上下平面，Ra=3.2um ，有精铣平面的要求，左侧距离为8mm 的上下平面，Ra=1.6um ，同样要求 精铣，加工时以孔22mm ，花键孔25 mm 和上下平面为基准定位加工。
根据各加工方法的经济精度及一般机床所能达到的位置精度，该零件没有很难加工的表面尺寸，上述表面的技术要求采用常规加工工艺均可以保证，对于这两组加工表面而言，可以先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面，并且保证它们的位置精度要求。
2.毛坯种类CA6140拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。
宽度为012.0018+ mm 的槽尺寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。
所以，宽度为012.0018+ mm 的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。
零件材料HT200，考虑到此零件的工作过程中并有变载荷和冲击性载荷，因此选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件的工作可靠。
经查《机械加工工艺人员手册》表5-5取等级为2级精度底面及侧面浇注确定待加工表面的加工余量为3±0.8mm 。
目录摘要1关键词1第1章数控加工工艺规程的制订原则与步骤21.1数控加工工艺规程的制订原则21.2制订机械加工工艺规程的内容和步骤2第2章内外锥配合件零件加工工艺32.1配合件概念32.2内外锥配合件零件图纸42.3内外锥配合件零件的结构特点和技术要求分析4 2.4内外锥配合件毛坯的选择52.5内外锥配合件的加工工艺分析5第3章刀具的简介及使用63.1数控刀具的定义63.2数控刀具的分类63.3数控刀具的特点73.4数控加工序卡和刀具卡7第4章内外锥配合件加工程序编制及加工84.1程序编制84.2加工中遇到的问题8结束语11致谢11参考文献11内外锥配合件零件的设计及加工摘要机械产品日趋精密复杂，改型换代频繁，发展现代数控机床是当前机械制造业技术改造、技术更新的必由之路。
数控技术是现代工业实现现代化，柔性化，集成化生产的基础。
是知识密集型，资金密集型的现代制造技术，是国家重点发展的前沿技术。
本课题的任务是运用所学到的数控编程的基础知识、数控加工工艺设计的基本方法和在掌握机械制图的前提下，怎么样很好的完成对锥面配合的精度的掌握，利用已经掌握的数控加工技术把误差控制在公差范围内。
主要是内外锥配合件加工的工艺设计和其加工程序，选用大连机床厂的数控车床对其进行加工，在加工之前，首先要分析零件图了解零件上各组成部分的尺寸要求、精度要求、和各部分的位置基准。
然后再编排合理的工艺顺序。
选用合理的刀具对零件进行加工。
关键词：工艺刀具程序配合第1章数控加工工艺规程的制订原则与步骤1.1数控加工工艺规程的制订原则良好的结构工艺性，可以使零件加工容易，节省时间和材料；而较差的零件结构工艺性会使加工困难，浪费时间和材料，有时候甚至无法加工。
所以零件的结构部位的结构的工艺性应符合数控加工的特点：1．先进性在制订机械加工工艺规程时，应该在满足使用要求的前提下零件加工的可行性和经济性，并且成本低，效率高。
并且尽可能采用国内、外先进工艺技术和经验，并保证良好的劳动条件，以及个人的良好的个人技术素养。
2．合理性在规定的生产纲领和生产批量下，可能会出现几种能保证零件技术要求的工艺方案，此时应通过核算或相互对比，一般要求工艺成本最低。
并且尽可能的减少换刀次数提高生产效率。
3．有良好的劳动条件在制订工艺方案上要注意采取机械化或自动化的措施，尽量减轻工人的劳动强度，保障生产安全、创造良好、文明的劳动条件。
由于工艺规程是直接指导生产和操作的重要技术文件，所以工艺规程还应正确、完整、统一和清晰。
所用术语、符号、计量单位、编号都要符合相应标准。
必须可靠地保证零件图上技术要求的实现。
在制订机械加工工艺规程时，如果发现零件图某一技术要求规定得不适当，只能向有关部门提出建议，不得擅自修改零件图或不按零件图去做。
1.2 制订机械加工工艺规程的内容和步骤1．计算零件年生产纲领，确定生产类型。
2．对零件进行工艺分析在对零件的加工工艺规程进行制订之前，应首先对零件进行工艺分析。
其主要内容包括：<1>分析零件的作用及零件图上的技术要求。
(2>分析零件主要加工表面的尺寸、形状及位置精度、表面粗糙度以及设计基准等；(3>分析零件的材质、热处理及机械加工的工艺性。
3．确定毛坯毛坯的种类和质量对零件加工质量、生产率、材料消耗以及加工成本都有密切关系。
毛坯的选择应以生产批量的大小、零件的复杂程度、加工表面及非加工表面的技术要求等几方面综合考虑。
我们用的毛坯是硬铝材质的，主要是易于加工那个快速的成型。
4．制订零件的机械加工工艺路线(1>确定各表面的加工方法。
在了解各种加工方法特点和掌握其加工经济精度和表面粗糙度的基础上，选择保证加工质量、生产率和经济性的加工方(2>选择定位基准。
根据粗、精基准选择原则合理选定各工序的定位基准。
(3>制订工艺路线。
在对零件进行分析的基础上，划分零件粗、半精、精加工阶段，并确定工序集中与分散的程度，合理安排各表面的加工顺序，从而制订出零件的机械加工工艺路线。
对于比较复杂的零件，可以先考虑几个方案，分析比较后，再从中选择比较合理的加工方案。
5.确定各工序的加工余量和工序尺寸及其公差。
6.选择机床及工、夹、量、刃具。
机械设备的选用应当既保证加工质量、又要经济合理。
在成批生产条件下，一般应采用通用机床和专用工夹具。
7.确定各主要工序的技术要求及检验方法。
8.确定各工序的切削用量和时间定额。
9.填写工艺文件第2章内外锥配合件零件加工工艺2.1配合件概念配合件<也称组合件）是指两个或两个以上零件相互配合所组成的组件。
与单一零件的车削加工相比，配合件的车削不仅要保证配合件的加工质量，而且需要保证各零件按规定组合装配后的技术要求。
车削配合件的加工关键技术是：合理编制加工工艺方案；正确选择和准确加工基准件；认真进行组合件的配车和配研。
《国家职业标准车工》<中级）中常见的配合件有：轴、孔配合件；内、外锥配合件；内、外螺纹配合件；偏心轴、孔配合件。
2.2内外锥配合件零件图纸图1 内外锥配合件零件图该零件是机械或部件的基础零件，轴、轴承等按照相应的技术要求装配到板体上，所以说我们生产的精度和设计的合理与否是保证零件在使用过程中表现好坏的关键所在。
加工成形如图所示。
整体尺寸偏移无要求，孔之间的尺寸的精度要求达到零件图要求，φ43的孔套外径尺寸精度要求达到-0.039mm,内孔的尺寸要求是φ36。
重点是对此孔内表面的精度的掌握，粗糙度的要求是Ra1.6。
着重考虑加工孔的加工工艺，和内外锥配合的工艺要求。
2.3内外锥配合件零件的结构特点和技术要求分析根据零件图所示，零件为某机器的轴类零件，属于中等生产规模，零件的材料为硬铝，一般来说，轴类零件的结构较复杂，其加工表面主要为锥面和套。
对轴类零件的技术要求分析应针对平面和孔的技术要求进行分析。
1.零件精度要求内外锥配合件零件的设计基准一般基孔制的，本轴类零件同样是基孔制的，我们先把带有锥面的孔先加工出来，看尺寸是否控制在要求以内。
而后是对轴的加工，首先应该考虑的是和孔的配合时那种配合，是过渡还是过盈配合。
2、孔的技术要求为保证孔与轴回转精度符合要求，孔的尺寸精度IT7，孔的几何形状误差控制在尺寸公差范围之内。
为保证装配时的配合精度，孔轴线间的尺寸精度、孔轴线间的平行度、同一轴线上的误差和孔与轴的同轴度的误差，均有较高的精度要求。
3、表面粗糙度主要孔的内表面和轴外表面的粗糙度会影响到连接面的配合性质或接触刚度，此零件主要孔的粗糙度为1.6μm。
2.4内外锥配合件毛坯的选择毛坯为为φ50*150mm的硬铝棒。
轴外表面的精度通过调整切削余量来保证精度。
内表面的精度同样也是调整切削余量和多次测量来保证。
2.5内外锥配合件的加工工艺分析1.加工工艺路线设计<1）选择加工方法该配合件中，件1为外圆轴类零件，件2为套类零件。
根据加工表面的精度及表面粗糙度要求，查表知，均选择粗车→半精车→精车即可满足零件图纸技术要求。
<2）加工顺序为便于控制配合接触面积的大小，轴孔配合件的加工，一般先加工孔，后加工轴。
因为在加工轴时要涂上颜料与已加工好的孔进行配合，检测颜料脱落的情况，如果没有达到65%的接触面积，可以比较方便地修正轴的尺寸与锥度。
先将内圆锥套件2车削完毕，切断，如图2所示。
图2加工内圆锥套件2然后将外圆锥轴件1钻中心孔，用一夹一顶方法粗精车左端外圆各部位尺寸并保证各项精度要求，如图3所示。
图3加工外圆锥轴件1圆柱面将轴件掉头，加工左端外圆及圆锥部位尺寸并保证各项精度要求，同时注意控制内、外圆锥面配合间距为1mm。
如图2-4所示。
图2-4加工外圆锥轴件1锥面2．装夹方案车外圆锥轴件1时，采用两顶尖装夹；车内圆锥套件2时，采用三爪自定心卡盘装夹。
第3章刀具的简介及使用3.1数控刀具的定义数控加工刀具必须适应数控机床高速、高效和自动化程度高的特点，一般应包括通用刀具、通用连接刀柄及少量专用刀柄。
刀柄要联接刀具并装在机床动力头上，因此已逐渐标准化和系列化3.2数控刀具的分类根据刀具结构可分为：①整体式；②镶嵌式，采用焊接或机夹式联接，机夹式又可分为不转位和可转位两种；③特殊型式，如复合式刀具、减震式刀具等。
根据制造刀具所用的材料可分为：①高速钢刀具；②硬质合金刀具；③金刚石刀具；④其他材料刀具，如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等。
从切削工艺上可分为：①车削刀具，分外圆、内孔、螺纹、切割刀具等多种；②钻削刀具，包括钻头、铰刀、丝锥等；③镗削刀具；④铣削刀具等。
3.3数控刀具的特点①刚性好<尤其是粗加工刀具）、精度高、抗振及热变形小；②互换性好，便于快速换刀；③寿命高，切削性能稳定、可靠；④刀具的尺寸便于调整，以减少换刀调整时间；⑤刀具应能可靠地断屑或卷屑，以利于切屑的排除；⑥系列化、标准化，以利于编程和刀具管理。
3.4数控加工序卡和刀具卡<1）圆锥配合件数控加工刀具卡第4章内外锥配合件加工程序编制及加工4.1程序编制所用机床系统为FANUC Series Oi，所用基本编程指令如下：M00 程序暂停 M01 程序选择暂停 M02 程序结束 M03 主轴正转 M04主轴反转进给功能代码F 主轴功能代码S 刀具功能T4.2加工中遇到的问题编写的程序，必须经过校验和试切才能正式使用。
将程序内容直接输入到数控系统中，让机床空运转，以检查机床的运动轨迹是否正确。
但这种方法只能检验运动是否正确，不能检验被加工零件的加工精度。
因此，要进行零件的首件试切。
当发现有加工误差时，分析误差产生的原因，找出问题所在，加以修正，直至达到零件图纸的要求。
<1）在加工过程中听到刀具发出不正常的声音或冒出火花时应检查下刀具是否磨损，及时换刀具。
<2）主要看的是1:5的斜面是否符合要求。
<3）加工出来的零件尺寸是否符合规格，同轴度的要求和配合的要求。
<4）在最后倒角出来不光滑，有毛刺。
应该放慢进给率和转速，进给率应在0.6左右，主轴转速应在22左右。
<5）在镗M24*2--7H的内螺纹时如果不符合要求可以用丝攻代替。
主要的程序：轴的程序：车左端的程序；O0001M03S800T0101G00X52Z0G01X-1F0.05Z2G00X50G71U1R1G71P90Q130U0.2W0.1F0.1 N90 G01X27Z0 F0.1X30Z-1.5Z-20X41N130 G01X43Z-21.5G00X100Z100M00M03S100G70P90Q130G00X100Z80M30掉头车右端的程序：O0002M03S800T0101G00X52Z0G01X-1F0.05Z2G00X50G71U1R1G71P90Q200U0.2W0.1F0.1 N90 G01X21Z0F0.1G01X24Z-1.5Z-15X25X27Z-16Z-25X30G01X36Z-50X41X43Z-51N200 Z-78G00X100Z50M00M03S100G70P90Q200G00X100Z100T0202M03S400G00X30Z-15G01X20F0.1G00X100Z100T0303G00X26Z2G92X23.2Z-13F1.5 X22.6X22.2X22.04G00X100Z100M30结束语由于在院数控加工中心进行过三角板的实体加工，对于三角板的加工过程和刀具的装夹和选用都有所了解。
