中国新能源汽车科技发展战略

中国新能源汽车产业发展现状研究 发展战略论文

【摘要】新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。在被列入国家战略性新兴产业之后，我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。文章经过分析，发现我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题，并建议政府加大扶持力度，企业加快技术研发等相应改进措施，以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。

【关键词】新能源汽车;核心技术;发展战略

一、前言

本文将基于汽车产业发展的角度，分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，以期找到新能源汽车产业发展的有效路径。

二、中国新能源汽车产业的发展现状

新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。我国新能源汽车产业发展模式基本是“政府+市场”型，即政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，带动新能源汽车生产企业自主研发，努力达到量产并成功推向市场的模式。

1.政府大力扶持新能源汽车产业。纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的“第一推动力”，中国也不例外。近年来我国政府出台了一系列关于新能源汽车的政策，比如2007年l1月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。2009年1月14日，国务院原则通过《汽车产业振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略。2009年2月17日，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广。2010年6月，国家决定中央财政对5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。2010年9月8日，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在内的七大战略性新兴产业。这些扶持政策的密集出台，体现了国家大力发展新能源汽车产业的决心和信心，有利于鼓励汽车企业加大科研力度，提高新能源汽车核心技术的研发水平，有利于鼓励汽车企业积极开拓市场，促进新能源汽车的消费，实现新能源汽车的产业化。

中国新能源汽车产业发展现状及

未来趋势研究

姓名：***

学号：******

班级：营销C111班

时间： 2014年4月20日

摘 要

汽车是现代工业文明的象征之一，也是推动一国经济发展的重要引擎，更是体现着一国的综合国力水平。20 世纪末期，随着全球石油资源日趋枯竭，大气环境污染日益严重，以及温室效应凸显的态势，对人类社会与经济的可持续发展带来了不容忽视的影响。近年来，随着科学技术的进步，以节能、环保、安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的研发与应用已成为全世界各国汽车产业发展的重点。美国、德国和日本等国都积极展开了新能源汽车产业发展的实践。各国政府及汽车公司普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主要方向，发展新能源汽车产业将是解决此问题的最佳途径。从汽车工业的发展来看，新能源汽车产业的迅速发展是不可逆转的趋势。同时，中国作为正在崛起的大国，最近几年汽车产量和销量都飞速增长，石油需求量快速增加，中国本是能源相对匮乏的国家，这导致了中国石油的对外依存度急剧升高，并且逐渐加速的工业化进程加重了污染的状况。因此，新能源汽车产业对中国的经济发展具有非常重要的意义，从国家战略的角度考虑，发展新能源汽车产业可以降低我国对石油资源的依赖，确保我国的国家安全，同时可以保护我国的环境，保持经济的可持续发展，实现经济的快速增长和产业的成功转型。新能源汽车产业技术种类繁多，而且不同的技术发展状况各不相同，在化境保护性、经济适用性、能源效用性、资源禀赋性、技术成熟性等方面存在较大差异。美国、德国和日本等国虽然有发展系能源汽车产业的成功经验，但是往往需要极大的前期投入，中国受到自身国情限制，难以完全复制其发展方式。因此，中国需要从实际出发，结合新能源汽车产业的特点，制定合理的技术发展路线、产业发展模式和产业扶持政策，这成为我国新能源汽车产业发展的重要研究方向。

我国发展新能源汽车的战略与意义

改革开放以来，我国汽车工业取得了显著成绩，但总体而言，无论是核心技术，还是产业化水平与国际先进水平仍存在较大差距。如今,在电动汽车引发的巨大技术变革时期，中国绝不能错过这个机会，在继续快速提升传统汽车产业自主研发能力的同时，应大力加强电动汽车的技术创新和产业化工作，争取在电动汽车发展上占据有利位置，改变汽车工业在技术上依赖外国的被动状况。从相对短的时期看，加快发展新能源汽车还有两方面更具现实性的意义。

其一，发展新能源汽车是缩小我国与世界汽车先进技术差距、跻身世界汽车强国的重要而且可能是唯一的一次机遇。受产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱等问题制约，我国还远不是世界汽车生产强国。但是，新能源汽车在世界范围内真正开始发展的时间并不算长，国内众多企业已经开始涉足新能源汽车相关技术研发和产品生产并取得了不小的成绩，技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。只要我们抓住机遇、加快发展，完全可以后来居上，并一举改变我国汽车产业长期以来大而不强的尴尬处境。相反，如果错失良机，我们的汽车产业就很可能永远跟在别人的屁股后面跑下去。

其二，发展新能源汽车是适应我国资源禀赋结构特征、解决能源安全问题的客观需要。我国缺油、少气、富煤，自2003年超过日本成为居美国之后的世界第二大石油进口国后，石油对外依存度不断攀升，2009年首次超过50%，能源安全（主要是石油安全）问题日益突出。据BP世界能源统计，2008年中国的石油消耗量已经高达3.757亿吨，占世界石油总消耗量的9.6%，其中一半消耗用于汽车消费。因此，发展新能源汽车，有利于我国能源安全问题的缓解。

中国要想引领电动汽车的发展还与很多工作要做。

第一， 引领新能源汽车的先进标准。

新能源汽车应该安全、可靠、易用且成本低，而满足这些要求的一个重要保证就是它的标准化。新能源汽车标准是新能源汽车产品质量的技术保证，其规范了新能源汽车生产企业的研发、制造等环节；降低了信息不对称，规范了市场秩序，促进了新能源汽车产业化发展，促进了产业延伸和拓展，加快产业结构优化。正是因为新能源汽车标准对新能源汽车技术方案的选择、研制、商品化及产业化的巨大影响力，各国都在原有燃油车标准的基础上加快新能源汽车标准的制度与完善，都试图通过确立自己的技术标准垄断地位，来主导未来的新能源汽车市场。目前我国已经初步建立系统的新能源汽车的技术标准，出台了关于新能源汽车的测试、性能、安全稳定等相关方面的规定，核心零部件的标准，电池的寿命，动力耦合技术的具体标准已建立，但还需进一步完善。引领新能源汽车的先进标准对于我国今后新能源汽车的发展以及是否能够主导新能源汽车的未来有重要意义。同时引领新能源汽车标准对于规范新能源汽车产品、保护消费利益、维护国内企业利益等方面也有重要意义。

341 要部门，可容纳大量的就业人员。随着体制的不断深化与改革，建筑规模的不断扩大，必须科学规范地加强对建设的管理，分析建筑工程项目管理的关键因素，结合我国国情与实际，提出更加科学的建筑工程项目管理模式，以满足国民经济发展的需要。 1.工程质量因素 工程建设是一个系统，影响工程质量的因素很多，人的因素、材料因素、机械设备、施工工艺、施工环境等因素都与工程质量有密切关系。 工程质量主要影响因素 1.1人的因素：包含前期决策阶段不全面，建设项目工程仓促、深度不够，造成决策失误；中期施工建设监管不力，政府部门监督管理不到位；后期竣工验收阶段把关不严等因素影响了工程的质量。 1.2材料因素：材料指原材料，成品半成品，构配件等，它是工程施工的物质条件，因材料质量造成的安全事故时有发生，给国家和人民生命财产造成巨大损失。 1.3 机械设备因素：施工机械设备是实现施工机械化的重要物质基础，是现代化工程建设中必要的设施，对项目施工的进度和工程质量都有直接的影响。 1.4施工方案和环境因素： 施工方案的正确与否，将对项目施工的质量管理产生很大的影响。环境条件变化万千，会直接影响工程质量。因此，施工方案和施工环境对质量影响的重要保证。 2.工程资金因素 一个建筑工程能否顺利进行，资金是保障和基础。同时资金也与建筑工程质量和进度等方面息息相关。如果资金不到位不仅会直接影响建筑工程的进度，同时更会对工程的质量产生严重影响。工程资金管理的合理与否直接关系到建筑工程的自身利益，如果不重视对建筑工程资金的有效管理，就会导致建筑工程在投入上产生过高费用，效益也必然会受到相应的影响。我国还有相当多的建筑工程项目资金管理存在着计划编制不科学、需求预测不准确、投入使用不合理等问题，给施工企业在成本、质量和工期等方面造成严重影响。因此加强对资金的管理，有利于建筑工程企业成本的降低、资金压力的缓解和项目效益的提高，对提高建筑工程企业的核心竞争力具有十分重要的意义。 3.工程进度因素 3.1项目进度管理的重要性 项目进度管理是工程项目管理的一项极为重要的工作，能全面反映项目的实施状况。在建设项目管理中，最重要的管理内容是项目的施工质量、进度与投资控制。对工程进度的控制成为一项极为重要的工作。建设项目施工阶段进度管理，是项目管理中不可或缺的重要一环，有着特殊的重要地位与作用。 工程项目进度除工期外，还包括工作量、资源消耗量等因素，这几方面相互影响、相互联系，所以必须从多角度进行综合控制，才能对施工进度及项目实施状况作出正确的评价。因此，认真分析影响施工阶段进度控制的各种因素，不断改进项目施工中进度控制的措施与方法，才能确保项目工期按期完成，这对每一个施工企业来说都十分重要。 3.2 工程进度影响因素 根据工程项目的施工特点，影响进度因素较多，其主要因素有： （1）有关单位的影响。工程项目的主要施工单位对施工进度起决定性作用，但是前期报建单位、招标机构、建设单位、设计单位、水电供应部门及政府的有关主管部门都可能给施工某些方面造成困难而影响施工进度。 （2）施工组织管理不利。流水施工组织不合理、劳动力和施工机械调配不当、施工平面布置不合理等将影响施工进度计划的执行。 （3）技术失误。施工单位采用技术措施不当，施工中发生技术事故，应用新技术、新材料、新结构缺乏经验，不能保证质量等都要影响施工进度。 （4）施工条件的变化。施工中工程地质条件和水文地质条件与勘查设计不符，如地质断层、溶洞、地下障碍物、软弱地基及恶劣气候、暴雨、高温和洪水等都对施工进度产生影响、造成临时停工或破坏。 （5）意外事件的出现。施工中如果出现意外的事件，如战争、严重自然灾害、火灾、重大工程事故、工人罢工等都会影响施工进度计划。 4.合同因素 当前建筑工程施工类的企业中，面对外部环境的复杂变化，对管理水平的要求越来越高，尤其是对工程项目合同的管理以及其风险管理上。合同因素，是决定企业命运的关键因素。合同管理渗透于工程项目的全过程，使各方的权利、责任和义务在项目建设的各阶段得到合同的约束。【1】合同管理在合同履行过程中起到指导性文件的作用，在履行合同时，哪些内容应该做，哪些内容不能做，对于各种事件的及时处理，各种变更等及时填充，对合同的履行程度实时跟进，能够避免项目的施工质量的做假、施工成本的必要增加、施工工期的不合理延长，同时降低合同双方产生纠纷的可能性，对整个项目工程的运行起到良好的作用。它不仅对建筑企业的施工管理、成本控制有影响，也对建设单位的项目管理及造价控制产生直接的影响。现代合同管理理念的引入以及合同管理制度的不断完善已成为工程合同管理应采取的必要措施。 在宏观经济不景气的大背景下，企业的工程承包数量受到一定的影响，建筑工程行业相关的企业普遍面临着资金链紧张等问题，在这种情况下，加强合同管理，及其风险，降低合同风险管理带来的损失，就显得愈发的重要。合同管理是规范建筑工程市场的重要手段，合同管理尤其是合同的风险管理与控制日益受到社会各个经济主体的重视，加强对合同风险管理是保障和维护企业利益的重要手段。由此看来合同管理是项目管理的重点，是工程管理的核心部分，是科学管理的重要内容。工程的各个方面都要以合同为中心进行。在合同管理方面，要积极进行探索，不断的完善合同管理制度，管理的方式方法，提升管理技能，在成本、进度、质量等方面进行管理。通过对不可预见和可预见的因素的判定，对合同管理进行不断的认识提升，使管理能力不断地提高。 5.小结 在建筑工程项目的整体建设过程中，工程建设项目质量、进度、投资是对立和统一的矛盾体。我们通常把项目质量、进度、投资作为"三大目标"来控制。如何才能做到对项目"三大目标"的最合理控制？在工程建设中，投资与进度的关系是加快进度往往要增加投资，采取各种赶工措施使工程建设项目及早竣工，尽快发挥工程建设投资的经济效益。而进度与质量的关系是加快进度，因人、机械超强工作造成工人疲劳，机械维修，材料供应紧张，施工条件的改变，可能会影响到工程质量。我们必须准确把握"三大目标"的内在关系，抓住主要矛盾，找到搞好控制的部位，并在工程建设中及时确定三者的最佳方案。 参考文献： 【1】杨莉 建筑工程合同管理策略及造价控制 科技经济市场 2014.02 中国新能源汽车产业发展现状研究 发展战略论文 ◆宋佳欢 王入辉 （齐齐哈尔工程学院 161000） 【摘要】新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。在被列入国家战略性新兴产业之后，我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。文章经过分析，发现我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题，并建议政府加大扶持力度，企业加快技术研发等相应改进措施，以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。 【关键词】新能源汽车；核心技术；发展战略 一、前言 本文将基于汽车产业发展的角度，分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，以期找到新能源汽车产业发展的有效路径。 二、中国新能源汽车产业的发展现状 新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。我国新能源汽车产业发展模式基本是“政府+市场”型，即政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，带动新能源汽车生产企业自主研发，努力达到量产并成功推向市场的模式。 1.政府大力扶持新能源汽车产业。纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的“第一推动力”，中国也不例外。近年来我国政府出台了一系列关于新能源汽车的政策，比如2007年l1月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。2009年1月14日，国务院原则通过《汽车产业振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略。2009年2月17日，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广。2010年6月，国家决定中央财政对5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。2010年9月8日，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在内的七大战略性新兴产业。这些扶持政策的密集出台，体现了国家大力发展新能源汽车产业的决心和信心，有利于鼓励汽车企业加大科研力度，提高新能源汽车核心技术的研发水平，有利于鼓励汽车企业积极开拓市场，促进新能源汽车的消费，实现新能源汽车的产业化。 2.企业主导技术研发和产业化。作为新能源汽车产业的主角，汽车企业担负着核心技术的研发和产业化的重任。近年来，国内车企纷纷涉足新能源汽车的研发与生产，参与新能源汽车的示范运行及其产业化进程。比亚迪、奇瑞、东风、长安、上海汽车、一汽集团等是主要的参与者，目前已经成功研发多款轿车、客车及客车底盘。 三、新能源汽车产业存在的问题及对策建议 1.中国新能源汽车产业存在的问题分析。目前，我国已基本形成混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系，以及新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。可以说我国新能源汽车产业步入了一个新的发展阶段，但是从新能源汽车市场的供给和需求方面考虑，我国的新能源汽车想要规模化、产业化地走向市场还面临着一系列的瓶颈难题。 价格高昂和节能环保的消费观念尚未形成是新能源汽车推广的主要障碍。以比亚迪汽车为例，其F3DM 双模电动车与普通车型的价格相差近10万元。以一辆家庭用车每年行驶约2万公里计算，电动车每年可节省油费约5 000元，10年可节省费用5万元，这对于目前没有开放补贴试点城市内的个人消费者来说，显然还缺乏吸引力。而普锐斯的价格则在25万~30万之间。另外，对新能源汽车技术的不信任，担心维修的便利性，燃料添加不方便等，也是消费者不考虑购