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广告牌施工组织设计专项施工方案1. 引言广告牌是一种常见的户外宣传形式，通常用于展示商品或服务的信息。
在进行广告牌施工时，需要进行组织设计，以确保施工的顺利进行和安全性。
本文档旨在提供广告牌施工组织设计的详细方案。
2. 施工组织设计步骤2.1 确定施工任务首先，需要明确广告牌施工的具体任务和目标。
包括广告牌的尺寸、样式、材料等要求。
可以参考设计图纸或与业主进行沟通，确保明确任务目标。
2.2 制定施工计划根据施工任务的要求，制定详细的施工计划。
包括施工的时间安排、所需人员和设备的调配等。
确保施工计划合理，并考虑可能的风险因素。
2.3 确定施工队伍根据施工计划，确定所需的施工队伍。
包括施工队长、技术人员和劳动力等。
确保施工队伍具备相关的技能和经验，并且可以按时完成施工任务。
2.4 勘察施工现场在开始施工前，需要进行现场勘察。
包括评估施工场地的可行性和安全性，确保施工的安全进行。
同时，需要检查场地周围的环境因素，例如电线、管道等，确保施工过程中不会影响到周围的设施。
2.5 确定施工方法根据施工任务和现场情况，确定合适的施工方法。
包括广告牌的安装方式、支撑结构的选择等。
确保施工方法合理，并满足相关的安全要求。
2.6 采购施工材料和设备根据施工计划和施工方法，采购所需的施工材料和设备。
包括广告牌的主体材料、支撑结构的材料、施工工具等。
确保材料和设备的质量符合要求，并且能够满足施工的需求。
2.7 安全管理和质量控制在施工过程中，需要加强安全管理和质量控制。
包括制定施工安全规范、安排安全培训、进行安全检查等。
同时，需要设立质量检查点，进行施工过程的质量监控，确保施工的质量符合要求。
3. 关键路径和风险管理3.1 关键路径在施工计划中，有一些关键的任务节点，它们的完成时间直接影响整个施工进度。
需要对关键路径进行识别和管理，确保关键任务按时完成，以避免施工延期。
3.2 风险管理在广告牌施工过程中，存在一些风险因素，例如天气、设备故障、人员安全等。
道路施工组织设计方案一、前言道路施工组织设计方案是在道路施工前对施工过程进行规划和安排的文件，具体包括施工组织流程、施工人员和机械设备的调配、施工时序等内容。
该方案旨在提高施工效率、保证施工质量、确保工人安全以及减少对交通的影响。
本文将针对某道路施工项目进行组织设计方案的详细讨论。
二、施工组织流程1. 施工准备阶段该阶段包括项目可行性研究、招投标和合同签订等准备工作。
在可行性研究阶段，需要确定施工的基本方案和施工周期，并编制详细的施工方案。
在施工招投标阶段，应根据公司实力和业绩选取合适的施工队伍，并在合同签订后进行资源调配和供货准备。
2. 施工前期准备在施工前期准备阶段，需要进行详细的现场踏勘和施工资料审查。
通过踏勘，可以确定道路外形、地质条件、交通流量等情况，进而制定合适的施工方案。
施工前期准备还包括人员培训、材料采购、机械设备调配等。
3. 施工阶段3.1 施工过程安排在施工阶段，需要根据施工方案进行具体的工序安排。
从道路平整到基层施工，再到面层施工，每个环节都需要明确工序、施工人员、机械设备及其配备。
施工过程中，需要严格按照规定的施工顺序、标准和质量要求进行施工。
3.2 施工人员调配施工人员是保障施工质量的重要环节。
在道路施工过程中，需要合理安排和调配各类施工人员，包括工地管理员、现场监理、施工队长、技术人员、施工工人等。
根据具体的施工工序和工作量，合理分配工种和人数。
并进行培训，确保施工人员熟悉工艺和操作规范。
3.3 施工机械设备调配施工机械设备是道路施工不可或缺的重要保障。
根据施工方案，合理调配各种机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机、稳定土拌和设备等。
调配机械设备时，应考虑到设备的性能、施工工艺和施工周期。
3.4 施工时序施工时序是保证施工进度的重要依据。
根据施工方案，制定详细的施工进度表和工期计划。
明确施工的起止时间、工序安排和关键节点。
同时要根据现场情况进行动态调整，避免出现延误和质量问题。
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道改造工程，全长5公里，起点位于市中心，终点至城市郊外。
主要施工内容包括道路路基、路面、排水、照明、交通设施等。
工程总投资约为2亿元，预计工期为18个月。
二、施工组织设计原则1. 安全第一，预防为主，确保施工安全。
2. 质量为本，追求卓越，确保工程质量。
3. 合理组织，高效施工，确保工程进度。
4. 绿色环保，文明施工，减少对环境的影响。
三、施工组织架构1. 成立项目指挥部，负责工程的整体规划、组织协调和监督。
2. 成立施工项目部，负责具体施工组织、技术指导和现场管理。
3. 施工项目部下设路基、路面、排水、照明、交通设施等施工小组。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸会审、技术交底、施工方案编制、人员培训、设备调试等工作。
2. 路基施工阶段（6个月）：进行路基土方开挖、填筑、压实等工作。
3. 路面施工阶段（6个月）：进行路面基层、沥青混凝土面层施工。
4. 排水、照明、交通设施施工阶段（4个月）：进行排水管道、照明设施、交通设施的安装和调试。
5. 工程收尾阶段（2个月）：进行工程验收、资料整理、工程总结等工作。
五、施工技术措施1. 路基施工：采用分层填筑、压实度检测，确保路基稳定性。
2. 路面施工：采用沥青混凝土摊铺机、压路机等设备进行路面施工，确保路面平整度。
3. 排水施工：采用管道铺设、检查井施工等技术，确保排水畅通。
4. 照明施工：采用LED路灯、电缆铺设等技术，确保照明效果。
5. 交通设施施工：采用交通标志、标线、隔离栏等设施，确保交通安全。
六、质量控制措施1. 严格按照施工规范和质量标准进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，杜绝不合格产品进入施工现场。
3. 定期进行工程质量检查，发现问题及时整改。
4. 建立工程质量责任制度，明确各岗位责任。
七、安全文明施工措施1. 严格执行安全操作规程，加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
道路施工组织设计方案一、引言道路施工组织设计方案是指在道路建设过程中，根据项目需求和条件，对施工过程进行详细规划和组织安排的一个重要文件。
该方案旨在确保施工过程的顺利进行，提高道路施工效率，最大限度地减少对周围环境和交通的影响。
本文将针对道路施工组织设计方案进行详细阐述。
二、项目介绍本项目计划在某城市新建一条道路，道路总长度为XX千米，道路主要功能为满足城市交通需求。
在施工前，需要制定一份详细的道路施工组织设计方案，以确保施工过程安全高效。
三、施工组织设计原则1.安全原则：施工过程中必须保证施工人员和周围交通的安全，采取必要的防护措施，减少事故发生的可能性。
2.合理利用资源原则：在施工过程中，优化资源利用，提高施工效率，减少施工成本。
3.环境保护原则：施工过程中应减少对周围环境的污染和破坏，采取必要的环境保护措施，保护生态环境。
4.科学性原则：施工组织设计方案必须符合道路建设相关标准和规范，采用科学合理的施工方法和工艺。
四、施工组织设计内容1.施工总体布局：根据道路长度和施工工艺要求，确定施工总体布局。
包括施工车辆通行线路、施工区域划分等。
2.施工工期计划：根据施工总体布局和工艺要求，制定施工工期计划。
确保施工进度合理安排，按时完成施工任务。
3.施工人员组织：根据道路施工需求，确定所需施工人员数量和招聘要求。
同时，建立施工管理团队，明确各个岗位的职责和权限。
4.施工设备安排：根据施工工艺和进度计划，确定所需施工设备，并进行设备调配和安排，确保施工过程顺利进行。
5.施工材料采购：根据施工工艺和工期计划，确定所需施工材料的种类和数量，并与供应商进行协商和采购。
6.施工机械维护：制定施工机械维护计划，定期检查和维护施工机械，确保施工机械的正常运行和使用寿命。
7.施工安全措施：针对道路施工过程中可能存在的安全隐患，制定相应的安全措施和应急预案，确保施工人员和周围交通的安全。
8.施工质量控制：制定施工质量控制计划，明确施工验收标准，进行质量监督和检验，确保道路建设质量符合标准和规范。
广告牌施工组织设计一、项目背景在城市建设和发展中，广告牌是宣传和推广商品、服务和品牌的重要媒介之一。
为了确保广告牌施工的顺利进行，提高施工效率和质量，需要进行合理的组织设计。
本文将详细介绍广告牌施工组织设计的内容和步骤。
二、施工组织设计的目标1. 提高施工效率：合理安排施工流程和工期，确保施工任务按时完成。
2. 保证施工质量：制定施工标准和规范，确保广告牌的安装牢固稳定，符合相关要求。
3. 确保施工安全：制定安全操作规程，保障施工人员的生命财产安全。
4. 降低施工成本：合理安排施工人员和设备的使用，提高资源利用效率，降低施工成本。
三、施工组织设计的步骤1. 确定施工任务：根据广告牌的位置、规模和要求，明确施工任务的具体内容和目标。
2. 制定施工计划：根据施工任务的要求，制定详细的施工计划，包括施工流程、工期和资源需求等。
3. 资源准备：根据施工计划，准备所需的施工人员、设备和材料等资源。
4. 组织施工人员：根据施工计划，合理安排施工人员的工作任务和班次，确保施工进度。
5. 确定施工方法：根据广告牌的特点和要求，确定合适的施工方法和技术，确保施工质量。
6. 制定安全措施：根据施工现场的实际情况，制定相应的安全操作规程和措施，保障施工安全。
7. 监督和检查：对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决问题，确保施工质量和安全。
8. 完工验收：在广告牌施工完成后，进行验收工作，确保广告牌符合相关要求。
四、施工组织设计的关键要素1. 施工人员：根据施工任务的要求，合理安排施工人员的数量和工作任务，确保施工进度和质量。
2. 施工设备：根据施工任务的要求，选择合适的施工设备，提高施工效率和质量。
3. 施工材料：根据广告牌的要求，选择符合标准的施工材料，确保施工质量和安全。
4. 施工技术：根据广告牌的特点和要求，选择合适的施工方法和技术，确保施工质量和稳定性。
5. 安全管理：制定安全操作规程和措施，保障施工人员的生命财产安全。
道路施工组织设计方案
道路施工组织设计方案是指根据道路施工项目的具体情况和要求，对施工组织方案进行设计和规划的过程。
下面是一个常见的道路施工组织设计方案的步骤和内容：
1. 施工现场分析：对施工现场进行综合分析，包括地貌、地质、气象、交通等方面的情况，并根据现场情况制定相应的施工方案。
2. 施工工艺设计：根据施工工艺要求，确定施工序列和施工工艺流程，包括挖土、铺设、压实、养护等各个阶段的工艺和方法。
3. 施工资源计划：根据项目要求和工期，确定施工所需的人力、机械、材料等资源，对工程量进行合理分配，制定施工资源计划。
4. 施工安全措施：制定施工期间的安全措施，包括现场安全管理、交通安全、施工操作安全等各个方面，并设置相应的安全防护设施。
5. 施工进度计划：根据施工任务和工期，制定详细的施工进度计划，包括施工顺序、关键节点、工期安排等内容。
6. 质量控制措施：制定质量控制措施，包括材料质量验收、工程质量测试、施工工艺验收等内容，确保施工质量达到预期要求。
7. 环境保护措施：制定环境保护措施，包括对施工现场的污染控制、噪音控制、土地资源保护等方面的措施，确保施工不对环境造成污染和破坏。
8. 施工管理组织：明确施工各个阶段的责任和任务，制定相应的施工管理制度，并建立施工管理团队，负责施工过程的协调和管理。
综上所述，道路施工组织设计方案是一个综合性的设计过程，需要考虑多个方面的要求和限制，以确保施工工程的顺利进行和质量安全的达到预期目标。
道路施工组织设计方案1. 引言道路施工组织设计方案是指在道路施工阶段，为了达到科学有序、高效安全的施工目标，按照一定的组织和管理原则，制定出的施工方案。
本文档旨在提供一份关于道路施工组织设计方案的指南，在项目实施过程中能够有针对性地组织和管理施工工作。
2. 施工组织设计原则在道路施工组织设计方案的制定过程中，应遵循以下原则：2.1 安全第一安全是施工工作中最重要的原则，必须确保施工过程安全可靠，保障施工人员和周边群众的人身安全。
2.2 科学合理施工组织设计方案必须经过科学论证和合理分析，充分考虑地质条件、气候环境、交通条件等因素，确保施工过程中的有效性。
2.3 经济高效施工组织设计方案应当合理利用资源，优化施工流程，保证项目进度和质量的同时降低施工成本，实现经济效益的最大化。
3. 施工组织设计步骤3.1 资料分析与评估首先，进行项目资料分析与评估工作。
包括项目相关文件的审查与研究，了解项目的计划、施工范围、工期等基本信息，进行技术可行性研究和风险评估。
3.2 施工图设计根据项目的施工要求和技术指标，设计施工图。
施工图应包括道路剖面图、道路布置图、设备布置图等，以确保施工过程中的准确性和可操作性。
3.3 施工方案制定制定施工方案，确定施工方法、设备配置、施工工序等。
施工方案应充分考虑施工过程中可能遇到的风险和困难，制定相应的解决方案。
3.4 施工计划编制根据施工方案，编制施工计划。
施工计划应合理安排施工工序和时间，确保施工进度的严密控制。
3.5 资源配置根据施工计划，合理配置人员、设备和物资资源。
确保各项资源的充分利用和协调配合，提高施工效率。
3.6 施工组织管理根据施工方案和施工计划，进行施工组织管理。
包括人员管理、安全管理、质量管理、进度管理等，确保施工过程中的各项工作有序进行。
4. 施工组织设计方案的注意事项4.1 资料准确性施工组织设计方案的制定过程中，应确保所使用的资料准确可靠，避免因资料错误导致施工工作的混乱和延误。
道路施工组织设计方案一、概述本文档旨在提供道路施工组织设计方案的详细说明。
道路施工组织设计是道路建设过程中的重要环节，它涉及到施工组织的安排、资源的合理利用、施工进度的控制等方面。
良好的道路施工组织设计能够提升施工效率，并确保施工质量和安全。
二、施工组织原则道路施工组织设计方案应遵循以下原则：1.合理性原则：施工组织方案应合理利用人力、物力和财力资源，确保施工的顺利进行。
2.安全性原则：施工组织方案应确保施工人员的安全，合理规划施工流程，防止事故的发生。
3.经济性原则：施工组织方案应在保证施工质量的前提下，尽量降低施工成本。
4.环保性原则：施工组织方案应注重环保要求，减少对自然环境的影响。
5.可行性原则：施工组织方案应在技术和资源条件允许的范围内，具备可行性。
三、施工组织步骤道路施工组织设计的步骤包括以下几个方面：1. 预先调查在进行道路施工组织设计前，需要进行预先调查工作，包括对施工区域的地质、水文等情况进行调查，以便为后续的施工组织设计提供依据。
2. 施工流程规划根据道路的具体情况，制定详细的施工流程，包括预备工作、主要施工工序、设备运输、材料供应等。
3. 人力物力资源安排根据施工流程的要求，合理安排人力物力资源，保证施工的顺利进行。
包括确保施工人员的技术水平和安全培训等。
4. 施工进度控制制定施工进度计划，实时监控施工进度，采取措施确保施工进度不延误。
5. 安全管理建立健全的安全管理制度，加强施工现场安全管理，提供必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
四、施工组织设计方案的编制1. 设计依据道路施工组织设计方案的编制需严格按照相关规范和标准进行，确保施工组织方案的合理性和可行性。
2. 编制内容道路施工组织设计方案应包含以下内容：•施工区域的情况描述•施工流程图•人力物力资源的配置表•施工进度计划•安全管理及措施3. 编制要求道路施工组织设计方案的编制应满足以下要求：•内容清晰、逻辑严谨，结构合理，易于理解和实施。
道路施工组织设计策划1. 引言在道路施工过程中，合理的组织设计策划是确保施工顺利进行的重要步骤。
道路施工组织设计策划旨在规划施工过程中的人力、物力、资金等资源的合理利用，以提高工作效率和质量，降低施工风险。
本文将介绍道路施工组织设计策划过程中需要考虑的关键因素及其重要性。
2. 组织设计策划的重要性合理的道路施工组织设计策划能够帮助施工单位充分了解工程任务的具体要求，制定清晰的施工计划，协调各个施工工序间的关系，确保施工按时按质完成。
此外，组织设计策划还能够降低施工风险，提高工作效率，减少资源浪费，节约成本。
因此，在道路施工项目中，组织设计策划是至关重要的。
3. 组织设计策划的关键因素3.1 施工任务分解施工任务分解是组织设计策划的基础工作之一。
施工任务的合理分解可以帮助施工单位理解工作的具体内容和流程，制定详细的施工计划，并制定相应的管理措施。
任务分解应根据工程的实际情况，将大的施工任务划分为小的施工单元，明确每个施工单元的职责和要求。
3.2 施工资源准备在组织设计策划中，施工资源准备是至关重要的环节。
施工资源包括人力、物力、资金等方面的资源。
需要根据项目的规模和要求，制定相应的资源准备计划。
例如，确定所需的人员数量和岗位要求，采购施工所需的设备和材料，预算施工所需的资金等。
3.3 工作时间安排合理的工作时间安排是确保施工顺利进行的重要保证。
在组织设计策划中，需要考虑到施工所需的时间和项目的工期要求，制定详细的工作时间表。
时间安排应合理分配施工的不同工序，避免工序之间的冲突，并考虑到施工过程中的不可控因素，如天气等。
3.4 施工管理措施组织设计策划中的施工管理措施是确保施工质量和安全的关键。
施工管理措施包括项目管理组织架构的设计、施工现场的布置、质量检查和安全监控等。
通过合理的管理措施，可以提高施工的效率和质量，并有效地降低施工风险。
4. 组织设计策划的流程4.1 确定项目要求在组织设计策划的初期，需要充分了解项目的要求和目标，包括工程规模、工期、质量要求等。
广告牌施工组织设计专项施工方案一、项目背景广告牌是展示企业形象、宣传产品和服务的重要手段，具有广泛的宣传和推广作用。
为了提高广告牌的施工质量和效果，确保施工的顺利进行，专项施工方案的设计和组织变得尤为重要。
二、施工目标1.确保广告牌施工质量达到预期效果，符合相关法律法规的要求；2.保证广告牌施工过程中的安全，提高工作效率；3.合理利用资源，降低施工成本。
三、施工组织设计1.成立施工组织设计小组，由项目经理、工程师、安全员等专业人员组成，负责制定施工组织设计方案；2.详细调研评估施工现场，制定施工流程图，明确任务分工和工期安排；3.确定施工所需的设备、人力资源和材料，并进行合理安排。
四、施工方案1.安全管理(1)制定施工现场安全管理制度，明确各项安全措施和责任；(2)设置安全警示标识，保证施工人员和过往行人的安全；(3)配备必要的防护装备，如安全帽、安全带等，确保施工人员的人身安全。
2.施工流程(1)清理施工现场，确保施工区域干净整洁；(2)进行场地勘测和测量，确定广告牌的位置和尺寸；(3)制作广告牌的框架结构，并进行强度测试；(4)搭建施工脚手架，并对脚手架进行固定和稳定检测；(5)进行广告牌的拼装和安装，确保每个组件的安全牢固；(6)进行细节处理，如涂漆、打磨等；(7)进行竣工验收和清理施工现场。
3.质量控制(1)采用优质材料，确保广告牌的整体质量；(2)严格按照设计方案进行施工，遵循专业施工规范；(3)制定质量验收标准，确保广告牌的外观和结构达到要求；(4)定期进行质量检查和整改，确保施工质量的稳定性。
四、施工成果经过严格组织和科学施工，广告牌在施工期间达到预期效果，并且符合相关法律法规的要求。
广告牌的施工质量得到保障，安全问题得到有效解决，施工过程中的效率得到提高，同时实现了资源的合理利用和成本的降低。
五、施工方案评估在施工过程中，根据实际情况对施工方案进行动态调整和改进，确保施工的顺利进行。
第一章总体概述1.1 编制依据1）工程设计文件①包头市东河区北梁一路（110国道-西脑包大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；②包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；③包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；2）工程合同协议及投标书。
3）国家、地方现行的有关政策法规：4）工程涉及的规范、图集：①《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008)；②《给水排水管道工程施工验收规范》(GB50268-2008)；③《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；④《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）；⑤《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91；⑥《沥青路面施工及验收规范》 GB50092-96；⑦《石灰、粉煤灰类基层施工及验收规范》 CJJ4-97；⑧《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2011；⑨《公路路基设计规范》 JTG D30-2015；⑩《公路工程技术标准》 JTG B01-2014；5）公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件。
6）公司承建相关工程建设经验。
1.2 工程概况1.2.1 参建单位设计单位：包头市市政设计研究院建设单位：包头市保障性住房发展建设投资有限公司地勘单位：包头市科达勘察工程有限责任公司监理单位：内蒙古科大工程项目管理有限责任公司施工单位：中国二冶集团有限公司1.2.2 结构概况北梁一路：道路设计起点为110国道，终点为西脑包大街，全长2701.605米，修建全长2675.191米。
规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。
该工程纵断高程以规划为依据，本次设计最大纵坡3.557%，最小纵坡1.338%，最大挖方高度4.233米，最大填方高度5.787米。
路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。
机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。
非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。
道路工程：机动车道（含路口）面积74057.1㎡，非机动车道面积：15271.4㎡，人行道面积：13223.5㎡。
在K1+118.836处设箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.3米，总长度为45.53米，分为7个涵节。
箱涵底中心高程为1051.59m，箱涵纵坡为0.92%。
给水管线全长2.7KM,主管为D300铸铁管，雨水管线全长2.67KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。
中环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长3706.336米，修建全长3695.439米。
规划道路红线宽度为30.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.0米非机动车道+1.0米分隔带+15.0米机动车道+1.0米分隔带+3.0米非机动车道+3.5米人行道。
该工程纵断面设计以规划为依据，本次设计最大纵坡6%，最小纵坡0.201%，最大填方高度8.848米，最大挖方高度9.099米。
路基挖方段边坡为1:1，填方段边坡为：填方高度h≤8米，路基边坡为1:1.5，8米≤h≤16米,路基边坡为1:1.75，h≥16米，路基边坡为1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于2m。
机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm 天然砂砾。
非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。
设置箱涵2座。
西河箱涵位于道路桩号K0+866.833处，采用2孔10米的钢筋混凝土结构，箱涵净高4.0米，涵洞总长91.95米。
箱涵的中心线与道路中心线切线的夹角为30°。
箱涵的底板、顶板厚度均为85cm,侧墙厚度为65cm，中间隔墙厚度为100cm。
东水道箱涵位于道路桩号K3+230.685处，为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.1米，总长度为31.72米，分为6个涵节。
箱涵底中心高程为1071.71m，箱涵纵坡为0.5%。
雨水管线全长3.7KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。
外环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东河村北路，全长约6.3KM，规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。
路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。
机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。
非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。
道路工程：机动车道（含路口）面积138600㎡，非机动车道面积：44100㎡，人行道面积：44100㎡。
共有3座箱涵，在K0+910.474处设西河箱涵一座：为2孔10米的钢筋混凝土结构，净高为4米，总长度为54.48米，分为8个涵节。
在K1+596.989处设西水道箱涵一座：为2孔7.5米的钢筋混凝土结构，净高为2.7米，总长度为42.9米，分为6个涵节。
在K2+769.830处设东水道箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.2米，总长度为51.52米，分为9个涵节。
雨水管线全长5.94KM,主管为D600、D800、D1000，污水管线全长5.47KM,主管为D500、D600。
1.3 场地情况北梁一路：已达到“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；中环路：已达到“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；外环路：已达到“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；第二章项目施工总目标2.1 质量目标工程检验批、分项工程、分部工程合格率100%。
单位工程按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)一次性验收合格。
创包头市优良精品工程。
2.2工期目标1、北梁一路：总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。
阶段进度目标：2015年8月27日至2015年11月15日K0+640-K1+780，其中K1+400-K1+500为拆迁房屋，共1040m，道路红线范围内清渣及路床开挖已完毕，雨污水管道安装回填完毕。
2016年3月15日-2016年11月10日，西井湾箱涵主体结构已施工完毕；K1+563-K1+660路床换填完毕；2、中环路：总进度目标：2016年3月15日开工，2018年10月15日竣工。
阶段进度目标：2016年3月15日至 2016年11月10日，K0+420-K0+880、K1+070-K3+700道路红线范围内清渣及路床整形已完毕，雨污水管道安装回填已完毕。
K1+180-K3+700砂垫层整形完毕，东水道箱涵主体结构已施工完毕；3、外环路：总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。
阶段进度目标： 2015年8月27日至 2015年11月15日，K-0-160-K-1-060，K0+340-K0+740，K1+680-K2+680，K4+200-K4+560，共2660m，道路红线范围内清渣工作已完毕。
污水管道K-1-040-K0+280，K1+860-K2+720已安装回填完毕，雨水管道K1+860-K2+720已安装回填完毕；2016年3月15日-2016年11月10日，青山路-西脑包大街雨污水管道已安装回填完毕；2.3 安全目标：1)杜绝一般以上死亡事故发生；2)职工年千人负伤率≤2‰；3)现场安全检查隐患整改率100%；4)无重大机械安全事故；5)现场安全教育培训覆盖率100%；6)特种作业人员持证上岗100%。
2.4 文明施工目标：争创“内蒙古自治区安全质量标准化工地”。
2.5 环境保护目标：1)在用设备环保达标符合要求；2)固体废弃物、污染物分类集中收集，综合排放合格率100%；3) 控制扬尘污染，四级风以下时，目测扬尘高度不超过1m；4) 节约能源，减少材料消耗。
第三章施工组织部署3.1 施工部署3.1.1 施工总体顺序三条路，具备条件的段落先施工机动车道，再施工非机动车道和人行道。
3.1.2 施工顺序清渣（原拆迁建筑垃圾及杂填土）→定路中线、放挖土边线→路基挖土及填土到路床→污水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，闭水试验、回填到路床→雨水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，回填到路床→路床整形碾压、验收（机动车道）→天然砂砾垫层整形碾压、验收（机动车道）→水泥稳定碎石底基层，基层摊铺、碾压（机动车道）→路缘石安装（机动车道）→沥青混凝土（中、上）面层施工（机动车道）→路床整形碾压、验收（非机动车道）→天然砂砾垫层整形碾压、验收（非机动车道）→水泥稳定碎石基层摊铺、碾压（非机动车道）→路缘石安装（非机动车道）→沥青混凝土（中、上）面层施工（非机动车道）→人行道施工3.1.3 施工总平面布置原则北梁一路：先进行K0+420-K1+400、K1+500-K1+700机动车道路床开挖，再进行污水、雨水管道安装、回填，将渣土堆场就近设置在道路东侧，在道路西侧设置一个好土场，用于路基回填。
3.1.4资源配置3.2 项目部组织机构3.2.1 项目部组织框架图3.2.2管理模式项目的管理模式：实行一级项目管理，设立集团公司直属项目部负责规程的施工策划、协调、控制、服务，资源协调和工程的具体实施施工过程中严格按照项目法进行施工管理，实行项目经理施工负责制，实施全面全过程的管理。
3.2.3项目部各级管理部门职责3.2.3.1技术质量部1)负责编制质量计划，针对工程项目质量目标，工程质量要求运作实施。
