塔吊起重机多塔作业方案(专家论证后修)
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******项目塔式起重机多塔作业安全专项方案建设单位：武汉*****置业有限公司监理单位：武汉****建设监理有限公司施工单位：*****建工集团有限公司****建设集团有限公司时间：2010年4月15日武汉*****置业有限公司编制文件审批表目录一、工程及塔机概况简介 (4)二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 (4)三、编制依据 (6)四、危险源的辨识及分析 (6)五、塔机安全防范的技术措施 (8)六、塔机安全防范的管理措施 (11)七、塔机安全防范的组织机构及管理职责 (13)八、安全事故应急救援措施 (15)***项目塔式起重机多塔作业安全专项方案一、工程及塔机概况简介***项目位于武汉市青山区***街坊，由武汉***置业有限公司建设，武汉***建设监理公司监理，***建设集团有限公司承承建其中的地下室及1#楼主楼，1#楼建筑高度为99.5m，标准层高为3m。
***建工集团有限公司承建其中的2#、3#两栋商住楼，分别为地上33层和18层，建筑高度100.90m和54.00m，标准层层高3.0m。
二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境3、塔机的作业环境1#楼塔吊QTZ63(5510)塔机距***路旁围墙最近约14米，距路边输电线约20米，距***大道43m；2#楼QTZ63(5510)塔机距***路旁围墙最近约26米，距路边10千伏高压线约28米，电线高约15米；距***派出所围墙边10千伏高压线约14米。
西南侧有已建住宅小区。
距已建***派出所围墙约14米，派出所楼高约20米。
3#楼TC5013塔机作业半径基本在施工场地内。
1#楼和2#楼塔机中心距离约96.6米，起重臂相交幅度约3.4米。
2#楼和3#楼两台塔机中心距离约79.9米，起重臂相交幅度约3.2米。
1#楼和3#楼两台塔中心距离约52米，起重臂相交幅度约38.4米，具体位置详见平面图。
1#、2#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表：1#、3#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表：2#、3#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表：三、编制依据1、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）3、《塔式起重机安全规程》（GB5114-2006）4、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建【2008】142号）5、《塔式起重机使用说明书》四、危险源的辨识及分析设计1#楼和3#楼塔机、1#楼和2#楼塔机及2#楼和3#楼塔机首次安装高度和每次加节后的最终高度始终相差至少2米，如有变更必须申报审批。
五、塔机安全防范的技术措施1、塔机通用的技术措施（1）操作司机必须严格遵守多塔作业的避让原则：a、低塔让高塔的原则：处于低位的塔机应主动避让处于高位的塔机。
b、后塔让先塔的原则：后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域的塔机。
c、动塔让静塔的原则：正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。
d、轻车让重车的原则：轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。
e、客塔让主塔的原则：起重臂回转时需进入相临塔机的主要施工区域时，应主动避让该区域施工的塔机。
（2）操作司机必须实行进入交叉作业区域前小车的退让措施。
当起重臂回转到与邻塔起重臂交汇重合区域前，先要将小车收回退出交汇重合的幅度，避免吊钩及吊物在交汇重合区域回转。
当起重臂到位停稳后，再将小车运行到指定位置。
（3）、操作司机必须随时检查使塔机随时处于完好优良状态。
特别是起升和回转的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。
钢丝绳无损坏和缺陷，小车架及吊钩完好无缺损，运行灵活自如。
（4）、当回转作业时突然停电，起重臂因起风停不稳，应立即启动事先安装准备好的停电保护设备或备用24V直流电源，恢复回转制动线圈的供电，使回转制动停稳。
然后用外力间断微松起升机构刹车，慢慢将吊物放下。
（5）、当起风时，回转必须慢速运行，如果起重臂因突起大风停不稳，按回转制动也停不住时，若是空钩应立即将吊钩上升到臂架下，若是吊物时应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动，再将吊物慢慢放下。
2、1#楼QTZ63塔机的专项技术措施（1）、将本塔机的回转电子限位和机械止挡限位结合的方式确保安全，本塔机通过回转电子限位将以北51°及-44°处设置回转电子限位确保（详平面图），回转到此位置时回转电机能够及时断电，以尽可能避开危险源。
（2）对塔机的小车进行定向限幅（与围墙及输电线）因本塔吊初始安装高度高于九医院路输电线、围墙及和平大道围墙，因此不存对塔机回转进行限位。
但需对***路上输电线我们主要以主动避让为主，即塔吊司机严格听从指挥。
（3）对塔机的小车进行定向限幅（与3#楼塔吊）当塔机起重臂与3#楼塔吊交叉部位，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根15m内，禁止变幅小车及吊钩吊物与3#楼塔吊起重臂交叉，防止操作意外触碰低跨3#楼塔吊起重臂。
为了增加视线效果，起重臂要在15米处设醒目标志。
（4）对塔机的小车进行定向限幅（与2#楼塔吊）当塔机起重臂与2#楼塔吊交叉部位，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根15m内，禁止变幅小车及吊钩吊物与2#楼塔吊起重臂交叉，防止操作意外触碰低跨2#楼塔吊起重臂。
为了增加视线效果，起重臂要在15米处设醒目标志。
（5）本塔吊在以上危险区及交叉区作业时，必须先在安全区起吊至危险区及交叉区上部2m以上再行旋转。
（6）、塔机停用时吊物必须落地不准悬挂在空中，小车停靠在安全区内，落钩与地锚点挂牢，操作档位均归零，切断塔机电源，锁固驾驶室和电源箱门锁，确认无误后方可离岗。
（7）在以上危险区及交叉区时必须严格遵守以下规定：a、低塔避高塔的原则，2#、3#楼因后施工必须遵守低塔避让本塔吊的高塔的原则，2#、3#楼塔吊必须在转臂前就先观察本塔的运行情况再进行作业。
b、后塔避先塔的原则，在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。
c、动塔避静塔，在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
d、轻车避让重车的原则，两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。
3、2#楼QTZ63塔机的专项技术措施（1）、对塔机的回转进行限位，当起重臂未超出***派出所办公楼高度时，限制起重臂进入派出所楼附近。
起重臂距派出所办公楼必需2米以上，并增设报警装置，具体见平面图所示。
（2）、对塔机起重臂专门设置锚固点。
当起重臂高度未超过已建派出所办公楼和已建住宅楼时，下班停用后起重臂必须进行锚固。
当起重臂高度已超过派出所办公楼和住宅楼时，下班停用后起重臂不须进行锚固。
（3）对塔机的小车进行定向限幅当塔机起重臂转到东南侧工地围墙附近时，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根14米内，禁止变幅小车及吊钩吊物开出工地围墙，禁止变幅小车及吊钩吊物在已建***派出所院内及住宅楼、办公楼上空经过；防止操作意外触碰高压线。
为了增加视线效果，起重臂要在14米处设醒目标志。
4、3#楼TC5013塔机的专项技术措施（1）、对塔机的小车进行定向限幅当塔机起重臂向南转到生活区附近时，操作司机必须将变幅小车收回到3#楼施工区域，禁止变幅小车及吊钩吊物开入生活区上空。
（2）下班或停用后，必须将吊钩收起到臂架下，小车收回到臂架根部。
（3）塔吊吊物时应避免在钢筋棚等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场钢筋棚等临设搭设防护层。
六、塔机安全防范的管理措施1、建立升节审批程序，塔吊每次升塔时，施工单位必须提前至少2天将申报表送达到监理单位相关负责人，监理、建设单位同意后方可进行升节。
升节时由施工单位相关负责人现场监督，升节完毕后，由安装单位检查合格后方可使用。
升节时，施工单位与其他单位发生矛盾无法解决的，由建设单位出面协调。
2、塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机的性能及有一定的经验的人持有效证件上岗。
实行优胜劣汰的用人机制，能者上，劣者下。
3、塔机司机上岗前必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。
4、定期对塔机操作人员进行培训和考核，及时换发有效证件，提高作业人员的安全技术素质。
5、督促切实做好对塔机的检查，维修和保养工作⑴日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查情况要记录在台班及交接班记录中，重要情况要及时报修或报告。
⑵安全部门在平时巡检的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全危险的问题，必须下整改单，督促整改并进行复查。
⑶对塔机的保养实行日常保养、一级保养和二级保养的制度。
日常保养由操作人员完成任务，利用班前、班后和间隙时间作业。
一级保养由机长负责安排完成，每月一次。
二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。
保养均要做好记录，交有关部门备查。
⑷对塔机的维修实行现场维修和基地修理的制度，现场维修必须及时满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和毛病，恢复原有性能水平。
维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。
6、塔机指挥人员应选派责任心强，有工作经验，有上岗证的人专业指挥，指挥人员应佩戴明显标志。
用标准语音指挥，使用对讲机必须声音洪亮、清晰，无干扰，不串台。
另外，指挥人员要对司索和吊斗、吊笼进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。
7、加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机⑴控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和调度，防止设备和人员疲劳作业。
同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。
⑵严格执行塔机的安全技术操作规程，塔吊的“十不吊”原则，坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。
⑶对塔塔机的安拆、顶升、附墙作业以及方案变更必须实行申报审批制度，由项目安全负责人统一审批调度指挥，防止发生交叉作业干扰和碰撞事故。
⑷经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正处理。
七、塔机安全防范的组织机构及管理职责1、参建各方的组织机构图表2、参建各方的管理职责（1）建设单位职责建设单位要对建设工程的安全质量负总责，各塔吊施工安全由建设单位牵头负责。
全面督促其他参建各方抓好安全质量工作，经常进行布置和检查。
并将相关单位负责人员联系方式制作成通讯录，以方便信息的及时传递。
（2）监理单位职责对塔机使用所需的各种文件、方案和管理措施进行审批或审查，并对塔机使用的全过程进行协调调度、监控、督促和指导项目经理抓好安全工作。
如发生区域性停电，大风警报等由监理单位第一时间通知施工单位，应立即采取安全防范措施。
（3）施工单位职责施工单位对塔吊的运转随时观察，定时检查，并做好记录。
杜绝塔机“带病”作业。
对塔机在现场的施工的安全工作负领导责任，督促执行上级有关安全管理的法规文件，并制定本项目安全管理的实施规定，向塔机租赁使用提出安全要求，对项目安全负责人的工作进行检查和指导。
