润滑系习题及答案

第六章润滑系一、选择题1.有的发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器，在（）时，说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。

（B ）（A）冷起动时指示灯点亮（B）热车状态下点亮（C）正常工作时不亮（D）任何情况下都亮2.发动机润滑系一般采用（）方式润滑。

（A ）（A）综合式（B）压力式（C）飞溅式（D）定期润滑3.曲轴箱通风的目的主要是（）。

（B ）（A）排出水和汽油（B）排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气（C）冷却润滑油（D）向曲轴箱供给氧气4.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力( )。

AA．过高B．过低C．略偏高D．略偏低5.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。

BA.机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B.机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C.机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D.机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道斗油底壳6.在( )时,机油滤清器的旁通阀开启。

BA.机油泵失效B.滤芯堵塞C.发动机转速过高D.发动机转速过低7.发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用( ) AA.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D.石墨润滑8.转子式机油泵工作时，内、外转子（）BA.同向同速旋转B.同向不同速旋转C.反向同速旋转D.反向不同速旋转9.机油压力传感器摔坏，会导致（）BA.机油油道压力失调B.压力表指示压力不准C.机油变质D.机油消耗异常10.学生a说，油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。

学生b说，油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确11.学生a说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。

学生b说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确12.学生a说，机油滤清器的滤芯都是纸质的。

单元五润滑系一.名词解释。

1.曲轴箱通风2.机油粗滤器二.填空题。

1. 摩擦类型有、、三类。

2. 磨损的类型有、、、四类。

3. 润滑油的作用有、、、等。

4. 润滑方式有、、等。

5. 滤清方式有、、三种。

6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面,汽车发动机常用的机油泵有和两种。

7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中,流经粗滤器的润滑油流入,流经细滤器的润滑油流入。

8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回或。

9. 转子泵有内、外两个转子,工作时转子带动转子转动,且内转子的转速比外转子的转速。

10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔,为防止困油现象,在油泵盖上铣有槽,安装时,应使该槽与相通。

11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油,当旁通阀打开时,机油经此阀流入。

12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器,此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。

13. 曲轴箱通风方式有和两种。

14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用,使曲轴箱内的气体被吸入的。

15. 机油滤清器按过滤能力分成、和三种。

16. 发动机冒蓝烟是造成的。

17. 发动机机油压力的大致范围是。

三.判断题。

1. 润滑系的油路是:集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。

( )2. 对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。

( )3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中,其功用是限制主油道的最高压力。

( )4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。

( )5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽,使啮合齿隙间与出油腔相通,以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。

( )6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度,将曲轴箱内的气体排出的。

( )7. 离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。

( )8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。

润滑系习题一、判断题（正确打√、错误打×）1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。

（×）2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

（×）3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。

（×）4.润滑油路中的油压越高越好。

（×）5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。

（×）6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

（√）7.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

（×）8.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

（×）9.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

（×）10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

(× )11.润滑系的油路是：机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。

（×）12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

( × )13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

( √ )14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

(√ ) 15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

( × )16．机油细滤器和主油道应串联在一起。

（×）17.机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（×）18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。

（∨）19.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

（×）20.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力变会大大下降，甚至降为零。

单元六润滑系一、填空题1．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用___压力____润滑。

2．国产机油是根据在温度100℃情况下机油的__粘度值_____进行分类的。

3．机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用__运动粘度____来表示。

4．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。

5．发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结合的润滑方式。

6．机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。

二、判断题1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

( X)2．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

( X) 3．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

( X)4.润滑系主油道中压力越高越好。

（X）5.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（√）6.润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（X）7.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（√）8.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（X）三、选择题1．活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。

A．压力润滑B．飞溅润滑C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行2．发动机润滑系中润滑油的正常油温为( D )。

A．40~50℃B．50~70℃C．70~90℃D．大于100℃3.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（C ）。

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油流回机油泵4.转子式机油泵工作时，（A ）。

A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C.内、外转子转速相等D.内、外转子转速不确定5.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。

液压润滑试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 液压系统中，用于控制液体流动方向的元件是：A. 泵B. 马达C. 换向阀D. 溢流阀答案：C2. 润滑系统中，润滑油的主要作用不包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 传递动力D. 清洁答案：C3. 在液压系统中，下列哪种元件可以调节流量？A. 溢流阀B. 节流阀C. 单向阀D. 换向阀答案：B4. 下列哪种材料不适合用于制造液压缸：A. 铸铁B. 不锈钢C. 塑料D. 铝合金答案：C5. 润滑系统中，油液的粘度会随着温度的升高而：A. 增加B. 减少C. 保持不变D. 先增加后减少答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 液压系统中，下列哪些元件可以产生压力：A. 泵B. 马达C. 溢流阀D. 节流阀答案：A2. 在润滑系统中，下列哪些因素会影响润滑油的粘度：A. 温度B. 压力C. 油品类型D. 杂质含量答案：A, B, C3. 液压系统中，下列哪些元件用于防止系统过载：A. 溢流阀B. 减压阀C. 单向阀D. 顺序阀答案：A4. 润滑系统中，下列哪些措施可以提高润滑效果：A. 使用合适的润滑油B. 定期更换润滑油C. 保持油路清洁D. 使用油过滤器答案：A, B, C, D5. 液压系统中，下列哪些因素会导致系统效率降低：A. 泄漏B. 摩擦C. 过载D. 油液污染答案：A, B, D三、判断题（每题2分，共10分）1. 液压系统中，泵是唯一的动力元件。

（）答案：错误2. 润滑系统中，油液的粘度越高，润滑效果越好。

（）答案：错误3. 液压系统中，换向阀可以改变液体的流动方向。

（）答案：正确4. 润滑系统中，油液的粘度不会随温度变化而变化。

（）答案：错误5. 液压系统中，溢流阀的作用是防止系统过载。

（）答案：正确四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述液压系统中泵的作用。

答案：液压系统中的泵主要作用是将机械能转换为液体的压力能，为系统提供压力和流量，以驱动执行元件。

润滑系习题一、判断题（正确打"、错误打X）1. 解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。

（X）2. 机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

（ X ）3. 由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。

（X ）4. 润滑油路中的油压越高越好。

（X）5. 离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。

（X ）6. 强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

（V ）7. 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

（X ）8. 为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

（X ）9. 过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

（X ）10. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

（X ）11. 润滑系的油路是：机滤器一机油泵一粗滤器一细滤器一主油道一润滑机件。

（ X ）12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（X ） 13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（V ）14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（V ）15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（X ）16．机油细滤器和主油道应串联在一起。

（X ）17. 机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（X ）18. 机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。

（V ）19. 润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

（ X ）20. 由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力变会大大下降，甚至降为零。

（X ）二、选择题1. 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ C ）。

设备润滑知识试题及答案姓名: 得分：一、填空题（每题2分，共30分）1、设备润滑的主要作用有：_______、________、降温冷却、防止腐蚀，对于某些润滑而言还有密封作用、传递动力、_______等独特作用。

2、润滑“五定”指定员、_____、_____、定期、_______。

3、润滑油的主要质量指标有：_____、_____、水溶性酸或碱、腐蚀试验、水分、机械杂质、凝点、闪点、抗氧化安定性、残炭、灰分、抗乳化度、无卡咬负荷。

4、“超前维护”的理念所强调的是清洁度目标值的实现。

针对的对象是设备操作者，提倡_____________，__________的原则。

5、润滑油的常见分类：车用润滑油、工艺润滑油、_________。

6、润滑油工作方式：循环润滑、喷雾润滑、________、_______、油气润滑。

7、润滑油的运行维护管理主要包括：_______、防止空气进入系统、_________、液压油污染的防治等。

二、不定项选择题（每题4分，共20分）1、46#汽轮机油指标中（40℃）运动粘度变化率超（）%时，必须更换新油。

A、＋10B、－10C、±15D、±102、润滑脂主要质量指标有：滴点、水分、机械杂质、（）等。

A、针入度B、皂分C、粘度D、残炭3、压缩机油、机械油所用过滤网，二级过滤网为（）目。

A、100B、80C、60D、404、粘度指数与温度的关系（）。

A、反比B、正比C、不变5、油迹不明显，在油迹被擦净后( )内不出现油迹者为渗油。

A、10分钟B、10秒钟C、5分钟D、50钞钟三、判断题（每题4分，共20分）1、液压油粘度指数越高，温度对油品粘度变化的影响较大。

（）2、油品温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。

（）3、运动粘度是指相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。

（）4、液压油可以代替不同粘度的机械油。

（）5、运动副的速度高，应使用较高粘度的油品，速度低，应使用较低的油品。

冷却系习题1.填空题(1)根据所用冷却介质的不同,发动机的冷却方式可分为式和式两种。

(2)发动机水冷却系统由装置、装置和装置三部分组成。

(3)发动机水冷却系统中的冷却装置由、、等组成。

(4)发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由、、等组成。

(5)发动机水冷却系统中的水温显示装置由等组成。

(6)发动机冷却液的循环分为循环、循环和循环。

(7)发动机用散热器一般由、和等组成。

(8)发动机用离心式水泵主要由、、等三部分组成。

(9)发动机用风扇离合器有式、式和式，其中式应用最广泛。

(10)散热器的维修主要内容包括、和。

2.判断题( )(1)发动机过热会使充气效率降低。

( )(2)发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。

( )(3)发动机过热会使润滑条件恶化,加剧零件的磨损( )(4)发动机过热会使金属材料的机械性能降低,造成零件变形或损坏。

( )(5)发动机过冷会使进入气缸的可燃混合气温度太低,导致发动机功率下降、燃料消耗增加。

( )(6)发动机过冷会使润滑油的粘度增大润滑改善,零件的磨损减小。

( )(7)发动机过冷会使未汽化的燃料冲刷摩擦表面(如气缸壁)上的油膜或稀释润滑油,加重零件的磨损。

( )(8)点火时间过晚会造成发动机过冷。

( )(9)混合气过稀会造成发动机过热。

( )(10)若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷。

( )(11)发动机水冷却系中的风扇属于冷却强度调节装置。

( )(12)发动机水冷却系中的节温器属于冷却强度调节装置。

( )(13)发动机水冷却系中的散热器属于冷却强度调节装置。

( )(14)发动机水冷却系中的百叶窗属于冷却强度调节装置。

( )(15)发动机水冷却系中的水温传感器属于水温显示装置。

( )(16)采用膨胀水箱把冷却系变成了一个暂时性的封闭系统。

( )(17)采用膨胀水箱避免了空气的不断进入,减小了对冷却系内部的氧化腐蚀。

( ) (18)采用膨胀水箱使冷却系中的水汽分离,使压力处于不稳定状态。

习题12润滑系一、填空题（）1．润滑系能起到润滑、清洁、冷却、密封和（）作用。

防锈2．润滑油膜形成的基本条件是两零件之间存在（）及相对运动，并且有足够的润滑油供给。

油楔3．发动机零件表面的润滑，按其供油方式可分为（）和飞溅润滑。

压力润滑4．（）是保证润滑油在润滑系内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。

机油泵5．（）性是指润滑油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。

氧化安定6．与主油道（）的滤清器称为全流式滤清器。

串联7．EQ6100型汽油发动机工作时，由机油泵输出的另一小部分机油经（）流入细滤器。

进油限压阀8．斯太尔WD615系列柴油机为了保证活塞的冷却，对应各缸处有机油喷嘴，来自于主油道的机油直接喷到活塞（）。

内腔9．润滑油在工作中会产生泡沫，因此需在润滑油中添加（）。

泡沫抑制剂10．全流式机油滤清器的滤芯有（）滤芯和纤维滤清材料滤芯等。

褶纸11．润滑系能起到润滑、清洁、冷却、（）和防锈作用。

密封12．发动机上使用的润滑剂有润滑油和（）。

润滑脂13．（）很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对润滑油进行冷却。

风冷式机油冷却器14．我国润滑油的黏度分类，已采用国际上广泛使用的美国汽车工程师学会的（）分类法。

SAE黏度15．EQ6100型汽油发动机工作时，由机油泵输出的大部分(90%)的机油经粗滤器进入纵向主油道。

若粗滤器的滤芯被杂质堵塞而失效时，机油便顶开（）直接进入主油道。

旁通阀16．现代汽车发动机都采用（）润滑方式。

复合式17．润滑油的（）性是指润滑油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积碳和污垢的能力。

清净分散18．在热负荷较高的发动机上装备有（），用来降低润滑油的温度。

机油冷却器19．发动机零件表面的润滑，按其供油方式可分为压力润滑和（）。

飞溅润滑20．润滑油膜形成的基本条件是两零件之间存在油楔及（），并且有足够的润滑油供给。

相对运动21．合适的润滑油使用级别需要根据汽车发动机的（）选用。

智能干油润滑系统培训试题XX:分数:一，填空题〔共20分，每题2分〕1,监控电脑上润滑点数字编号为黄色时堵塞，为绿色时正常。

2,假如现场15#润滑点管道破损，但因生产过程中不停机无法处理，在监控上把该点的参数改为0 ，此润滑点就可停止供油。

3,该润滑系统最多可分4组。

4,润滑系统自动打点的情况下限启动润滑泵，上限停止润滑泵。

5,润滑泵参数设置为1时，1号润滑泵工作。

为3时1号润滑泵为主油泵，2号泵为备用泵，当油泵发生故障时，备用泵工作。

6,触摸屏的操做员密码为9999，管理员密码为3536。

7,监控系统操作用户名为cmrc,密码为12349999。

8,监控系统登录对话框通过alt+ L调出,注销用户通过alt+ O退出用户登录。

9,系统的压力表量程X围为0到50MPa，系统的工作压力X围为15到22MPa之间。

10, 加油方式分为手动加油和自动加油。

二，选择题〔共20分，多选题，每题2分〕1,润滑泵运行时管道压力升不上去是因为〔ABCD〕A,润滑泵油打空B,润滑泵电机反转C,主管道有泄漏点D,油泵柱塞或单向阀堵塞或磨损严重2,送电后手动、自动均不能工作〔ABCD〕A,急停按钮被按下B,相应熔断器断路C,控制接线松动或断开D,PLC坏掉3,加油泵一直工作加不进油(ACD)A,电机反转B,抽空C,控制接线松动或断开D,齿轮泵磨损严重或损坏4,电磁阀工作，没有流量反馈信号(ABC)A,管道压力过低B,流量传感器坏C,电磁阀卡死D,信息识别器坏5,现场给油器上四个灯都不亮(AB)A,识别器插接不良B,识别器坏6,导致整个润滑系统不供油的情况有〔ABC〕A,润滑泵全部坏B,PLC坏C,急停被按下D,信息识别器坏7,一个润滑的参数为1105该点的属于那组，供油几次〔B〕A,属于11组供油5次B,属于1组供油5次C,属于1组供油105次D,属于5组供油11次8,在监控上能够操作的有〔ABCD〕A,系统的启停B,手动控制润滑泵C,手动控制现场润滑点D,能够看到每个润滑点的工作状态9,自动工作时识别器不带电〔AB〕A,控制电缆断B,识别器坏10,电磁给油器的组成〔ABC〕A,电磁阀B,信息识别器C,流量传感器D,截止阀三，判断题〔共20分，每题2分〕1, 加油方式设置为1时系统手动加油，设置为2时为自动加油。

润滑系试题标准答案
一．填空
1.润滑冷却清洁密封减震
2.压力润滑飞溅润滑加注润滑
3.串并
4.机油泵机油滤清器主油道油底壳
5.齿轮式转子式
6.强制通风自然通风
7.增减其间垫片厚度
8.经验法实验法
9.外转子内转子
10.升高主油道
11.主动齿轮从动齿轮
12.齿轮转速
13.防止机油压力过高油压减少油压升高
14.120 三
15.内转子外转子主油道
16.对着壳体（朝上）
17.机油泵进口处浮动式固定式
18.机油（粗）滤清器主油道
19.过滤式转子式
20.转子总成转子轴
21.风冷式水冷式冷却机油
二.选择题
1.B
2.C
3.C
4.A
5.C
6.B
7.D
8.C
9.C 10. B 11.B
12.B 13.A 14.C 15.A 16.C 17.B 18.B 19.B 20.B
21.B 22.C
三．判断题
1.×
2.×
3.×
4.×
5.√
6.×
7.√
8.√
9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.×16.×17×
.。

润滑系试题一．名词解释。

（本题10分, 共5道小题）1.曲轴箱的自然通风2. 曲轴箱的强制通风3. 全流式滤清器4. 分流式滤清器5.压力润滑二．填空题。

（本题20分, 共10道小题）1.发动机润滑系主要有、、、、、等作用。

2.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面，汽车发动机常用的机油泵有和两种。

3．润滑方式有、、等。

4．发动机冒蓝烟是造成的。

5.机油泵泵出的机油，约85％～90％经过滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入滤清后直接流回油底壳。

6．机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了防止因而断油，当旁通阀打开时，机油经此阀流入。

7.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有和两种。

8.机油细滤器有和两种类型。

9.国产机油是根据在温度100℃情况下机油的进行分类的。

10.机油的粘度是评价机油品质的主要指标，通常用来表示。

三．判断题。

（本题10分, 共10道小题）1．主轴承、连杆轴承间隙过小会造成油压过高。

（）2．粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。

( )3．细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。

（）4．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

( )5．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

( ) 6．润滑系主油道中压力越高越好。

（）7．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（）8．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（）9．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（）10．机油变黑说明机油已经变质。

( ) 四．选择题。

（本题20分, 共10道小题）1. 转子式机油泵工作时（）。

A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C.内外转子转速相等2. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。