游艇俱乐部建筑设计方案

游艇俱乐部策划方案篇一：游艇俱乐部项目商业计划书bjjgh 湖电动游艇俱乐部可行性研究报告2011年4月编制第一章中国游艇市场概况第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章第十一章我国游艇俱乐部现状项目规划投资估算项目风险组织机构项目进度安全措施环境保护经济和社会效益评估研究结论与建议- 1 -第一章中国游艇市场概况近几年，游艇俱乐部及游艇配套的项目出现了开发的热潮，很多水岸游艇地产、滨水度假旅游项目、水上活动项目等都加入游艇的元素。

国内的游艇俱乐部最早出现在90年代初期。

1995年到2003年，在华南及华东沿海地区陆续出现了很多大型游艇俱乐部，配套齐全，包括会所、娱乐、餐饮、客房、码头等设施，这些俱乐部成为游艇俱乐部行业发展的雏形。

国外的游艇行业如今已有一个非常成熟的经营模式及完善的政策管理法规，当然也有相当的经济基础及消费能力。

从几千到几亿的游艇都有，大致都用于商务活动和运动休闲。

国外游艇俱乐部按档次大致分为以下几类：豪华高端俱乐部这样的俱乐部有大有小，非常注重个性化服务，配套都很齐全，有的更甚于大酒店的配套功能。

它们的入会费很高，且只对会员开放。

会员多是大公司的老板，以及社会上的显贵人物。

俱乐部的经营者并不一定以赚取最大利润为目的，试想一下，你经营的俱乐部有如此的会员，收获肯定不止是金钱。

这样的俱乐部，会员名额是有限的。

它们有非常高的入会标准，当你不符合他们的标准，即使很有钱，也不能成为它的会员。

- 2 -高档次的游艇俱乐部会员制，会员一般都有自己的船只，大都是企业的老板、专业人事或演艺界明星、大企业高管等等。

这样的俱乐部多是商务社交场所，会员希望能在这里结识一些重要人物。

这种俱乐部配套也比较齐全，在国外较为普遍。

平民化的俱乐部会员与非会员相结合，部分设施对外开放，大众化收费。

俱乐部的客户最关心的是能否提供游艇买卖、泊位、保养、维修、补给等相关服务，对俱乐部的其他配套如餐饮娱乐等设施要求不高。

游艇会码头游艇俱乐部规划设计简介游艇会码头是供游艇俱乐部会员停靠、维修和保养游艇的场所，也是进行水上活动和交流的平台。

其规划设计是保证游艇俱乐部会员可以在一个高品质且安全的环境下进行各项活动。

设计目标游艇会码头的规划设计主要目标包括以下几点：1.提供坚固且安全的码头，保护和保存游艇；2.提供充足的停泊空间，确保所有会员都可以轻松停靠他们的船只；3.提供配套设施，包括维修和保养设施、锚点、浮标和能源设备等；4.满足会员的社交和娱乐需求，包括休息室、餐厅、酒吧和水上运动项目。

主要设计特色游艇会码头的设计特色主要包括以下几点：坚固和安全的码头码头采用高度耐候材料设计，上部结构采用铝材料加固，并增加了高强度桥梁以抗衍生力。

如果需要，码头还可以配备浮箱来增强其稳定性。

充足的停泊空间为了确保会员们可以轻松停靠他们的船只，码头将配备多个不同尺寸的泊位，以便停靠各种大小的游艇。

此外，泊位之间还将保留适当的间隔来确保船只之间有足够的空间。

维修和保养设施为了确保游艇的保养和维修工作能够得到充分支持，码头将设有一系列的维修和保养工具及设备。

这些设施将包括洗路设备、维修区域、挂锚点和壳体修复设备。

社交和娱乐设施为了增加会员交流和沟通的机会，码头设计将包括一系列的社交和娱乐设施。

这些设施将包括一间优雅的休息室、一家餐厅和一家酒吧。

此外，码头还将提供各种水上活动和运动设备，包括冲浪、划艇、钓鱼等项目。

环境保护设计游艇会码头的设计还将注重环境保护。

码头将尽可能减少对周围环境的影响，例如采用低污染和低维护设计，以减少码头使用对当地环境的影响。

游艇会码头的规划设计主要考虑会员的需求和环境保护。

这将在码头的坚固、安全和充足的停泊空间、良好的维修和保养设施、各种社交和娱乐设施，以及环保设计中得到体现。

这将使游艇俱乐部成为一个吸引更多会员和游艇爱好者的理想场所。

游艇俱乐部有哪些基本设施和服务？目录•·游艇销售和租赁•·游艇驾驶培训•·游艇停泊服务•·其他配套设施游艇俱乐部典型的游艇俱乐部，一般应包括游艇、码头、会所、导航基础设施以及活动项目设施等基础设施和配套设施。

游艇销售和租赁游艇俱乐部首先要有游艇。

从广义上来说游艇指的是设计精美、品质上乘的休闲船舶。

游艇消费一般要先注册成为某家游艇俱乐部的会员，可以买游艇，也可以从另一方式感受游艇生活。

拥有游艇的要通过游艇俱乐部来打理停放，租赁游艇的要从俱乐部租赁。

游艇的价格较高，目前国内便宜的游艇大约要在50万元左右，主流的休闲型游艇价格大都在100万至400万元人民币，艇长一般在28英尺到45英尺之间；艇长在45英尺以上的商务游艇，价格在500万人民币以上；超过80英尺的豪华游艇至少在600万元以上，乃至几千万元甚至上亿。

游艇是一种奢侈品，更是一种生活方式。

但如果按售价看来，游艇确实只是有钱阶层才可以享受的，对于普通的白领阶层和中产阶层而言，高昂的使用费用让游艇看来很遥远。

其实，一般的商务人士，包括企业的白领，不一定拥有一艘游艇，完全可以通过租赁的方式享受游艇的乐趣。

以海南为例，游艇租赁价格一般分为国产和进口两类，国产游艇价格较低，一般以3小时为计费单位，最低的3500元3小时，最昂贵的每小时就要15000元，进口游艇价格为3000元/小时左右。

如果是几个人一起合租一艘游艇，平摊下来完全可以承受的。

目前在国内，培训机构一般是由政府指定的民间商业机构，学员需在这些相关的培训点进行培训，并取得由海事部门颁发的《游艇驾驶员证》，方能驾驶游艇。

而一般的游艇俱乐部均设有培训点，培训的对象分为会员和非会员两种，如深圳浪骑游艇驾驶(国际)培训中心就是深圳浪骑游艇会的培训点，山东银海游艇驾驶员培训中心也是在青岛的银海游艇俱乐部。

也有一部分培训点式纯粹的培训基地。

目前国内的培训经费一般在1.2万元—2万元之间，之所以培训费用昂贵，主要因为各种专业设备投入巨大，尤其是需要购置游艇用于实践操作。

水运码头、游艇俱乐部的建筑和装修方案水运码头和游艇俱乐部可以为城市增添不少魅力，同时也是许多游客和水上运动爱好者的热门选择。

如何打造一个美丽而实用的水运码头和游艇俱乐部呢？本文将为您解析水运码头和游艇俱乐部的建筑和装修方案。

一、水运码头建筑方案水运码头是连接陆地和水域的关键，要满足下列条件：1. 安全性必须考虑码头的安全性，不仅要能够承重，还要耐用，能够抵挡恶劣天气条件，例如风暴、洪水等等。

2. 防护措施码头在水域中，需要建立防护措施，可以避免撞船或者其他意外发生。

设置护栏和防撞桶是最基本的。

接近码头区域的水域，水深必须显著标识，并在水下装置警示浮标。

3. 融入环境码头不仅是一个功能性建筑，还要与周围环境融为一体，给人以美感，让人愿意在此游玩。

可在码头的建筑风格、设施设置、照明和装饰等方面下功夫，打造与周围环境和谐的码头景观。

二、水运码头装修方案水运码头是一个互通水陆的场所，装修方案必须注重的几个方面如下：1. 色彩搭配码头装修颜色以蓝色和白色最为常见，但同时还可以根据场所的需要使用其他的颜色。

考虑周围环境的色彩相性，让装饰色彩和周围环境更加协调一致。

2. 方便性在码头内需要考虑游客的便利性，特别是游客使用船只上下，装修要符合安全标准，并设置好防护措施。

同时，码头应设置灵活的摆放桌椅、座位等设施以供游客需要使用。

3. 照明设计码头的照明设计不应简单地满足照明的基本要求，而要根据不同时段的使用功能和需求进行灯光设计。

同时，码头需要考虑周围环境的灯光干扰、节约能源等问题。

三、游艇俱乐部建筑方案1. 展示设计游艇俱乐部是一个重要的展示点，要选择优质的材料和展示方式，让游客在游览时有舒适感、愉悦感和安全感。

2. 活动空间游艇俱乐部体育设施的规划应按照运动的特点和需要选择不同的合理设施，符合国际标准和行业标准。

要根据俱乐部的规模和地理位置，来合理布局游艇停泊的地方、膳食的厨房等。

3. 技术要求游艇俱乐部应当满足游艇文化和技术要求。

广东省游艇码头布局规划方案一、概述（一）规划方案背景随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。

游艇码头发展不仅是港口功能的拓展，更重要的是作为港口休闲产业的重要基础设施，可促进临港服务业的发展，并涵盖旅游、娱乐、商业等服务业。

《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号）明确提出“培育新的旅游消费热点”、“支持有条件的地区发展邮轮游艇旅游”、“把邮轮游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录”，预示着我国港口休闲产业将进入新的历史发展时期。

广东作为全国的滨海旅游大省和经济社会发展最为活跃的地区之一，区位优势也比较明显，毗邻港澳，近台湾和东南亚，处于亚洲游艇市场较为活跃的区域。

根据欧美地区的发展经验，当地区人均GDP达到3000美元时，邮轮游艇经济开始萌芽，并随人均GDP的提升而发展。

广东省及珠三角地区对外开放程度较高，经济总量及人均消费水平在全国位居前列。

2010年广东省人均GDP接近7000美元，珠三角地区人均GDP更是突破1万美元，客观上具备了大力发展游艇休闲产业的经济基础，未来游艇产业市场发展潜力巨大。

2012年1月，《广东省游艇码头布局规划研究》通过了审查，根据审查意见的要求，最终组织完成了规划编制工作，并形成《广东省游艇码头布局规划方案》。

本规划方案是制定广东省游艇码头中长期发展规划、建设计划和游艇码头开发的重要依据，是广东省游艇码头发展、建设的指导性文件，也是对广东省游艇码头发展进行宏观调控和管理的依据。

（二）规划范围本次规划的研究范围为广东省游艇码头，包括广州、深圳、珠海、东莞、惠州、中山、江门、汕头、潮州、揭阳、汕尾、湛江、茂名、阳江、佛山、肇庆、云浮、韶关、清远、河源、梅州等21个城市。

（三）规划期限规划基础年为2010年，规划期限为2011~2030年。

二、发展现状到2010年底，广东省已建有8家游艇会及6个游艇/游船码头，共有525个泊位，主要分布在广州、深圳、东莞、中山等地。

赛艇俱乐部建设方案1. 建设背景随着人们生活水平的提高和休闲娱乐方式的多样化，越来越多的人开始喜欢水上活动，其中赛艇运动受到越来越多人的青睐。

为了满足赛艇运动爱好者的需求，我们计划建设赛艇俱乐部。

2. 目标与规划2.1 目标我们的目标是创建一个包括国家、地方、民间、学校等各类组织与个人的多元化、综合性高水平赛艇俱乐部。

俱乐部的成员应该包括长期投入赛艇运动的爱好者和新手，同时也欢迎对水上运动感兴趣的非赛艇队员加入。

2.2 建设规划俱乐部建设的具体规划如下：2.2.1 地点选择一处海岸沙滩或湖泊畔作为赛艇俱乐部的建设地点。

要求环境优美，空气清新，水质优良，安全性高，交通、通讯、供电等设施完善。

2.2.2 设施建设赛艇俱乐部建设需要有一定的设施支持，主要包括以下内容：•赛艇基地：负责赛艇轮船的存放、维护、管理、调度等工作，同时也是俱乐部内最重要的部门。

基地要求面积宽敞，建筑布局合理，水上设施齐备，包括各种型号龙舟、赛艇等。

•理论教学室：为新手提供赛艇的专业理论知识和操作技巧培训，同时也为老队员提供进一步提高和培训学习的场所。

•体能训练室：赛艇是一项需要强健体魄和协调能力的运动，俱乐部应该建设一个专门的体能训练室，包括跑步机、动感单车、器械训练和瑜伽等项目。

•休闲娱乐区：为俱乐部成员提供休息、聊天、唱歌、看海等休闲娱乐的场所，同时也可以用作举办各种活动的场所。

2.2.3 运营管理俱乐部建设完成后，需要严格管理和运营。

主要工作包括以下几个方面：•人员配备：俱乐部需要招聘管理员、教练、技术员、志愿者等人员，并为其提供良好的福利保障，以确保每个成员都能得到周到的服务。

•保险和风险控制：赛艇是一个高风险的运动项目，必须建立健全的保险制度和风险控制措施，确保安全运营。

•赛事组织：俱乐部需要定期组织各类赛事，包括业余、职业、国内外等级等多种赛事，以提高俱乐部的知名度和成员的比赛经验和技能。

3. 建设前景赛艇作为一项健康、舒适的休闲活动，拥有广阔的市场前景。

宜昌长江三峡游轮中心项目修建性详细规划设计任务书(稿本 1)一、规划背景为了贯彻落实省委省政府“两圈一带”战略，推进宜昌现代化特大城市建设、加快建设三峡旅游度假区，更好地利用规划区内山、河、水、坝、岛、城等优异组合特色，按国际一流、国内当先的水平规划、建设、经营好宜昌长江三峡游轮中心项目，湖北宜昌长江三峡游轮中心开发有限公司委托澳大利亚 PTW公司睁开宜昌长江三峡游轮中心项目修建性详细规划的编制工作。

二、规划设计任务本次规划设计的主要任务是，在《宜昌市城市整体规划》的引领下，在克而瑞 ( 中国 ) 信息技术有限公司编制的《宜昌三峡游轮中心项目咨询报告》的基础上，对项目地块进行的建设深入和细化设计，用于指导项目的施工图设计。

其编制深度要达到中华人民共和国建设部、湖北省及宜昌市规划局关于编制“修建性详细规划”相关规章和规定的要求。

三、规划范围宜昌长江三峡游轮中心项目拟建于西陵区夜明珠和夷陵区虾子沟一带，地块位于宜昌市西陵区和夷陵区平湖半岛风景区内，黄柏河左岸。

项目用地总面积为400514 平方米（约600 亩）。

用地范围依照行政地区划分为两宗用地，一宗地位于西陵区夜明珠，用地面积144719 平方米（下称A 地块，约217 亩）；另一宗地位于夷陵区虾子沟，用地面积约 255795 平方米（下称 B 地块，约383 亩）。

四、设计依照1、《宜昌市城市整体规划（2011-2030 年）》；2、《城市规划编制方法》（中华人民共和国建设部令第146号）；3、《城市规划编制方法及推行细则》（中华人民共和国建设部建规〔 1995〕 333 号）；4、《湖北省修建性详细规划编制技术规定（校正稿）》（2001.11.23 ）5、《宜昌市城乡规划管理技术规定》(2010 年版 ) ；6、当地块规划用地地形图；7、克而瑞 ( 中国 ) 信息技术有限公司编制的《宜昌三峡游轮中心项目咨询报告》。

五、规划经济技术指标见附件。

游艇码头简介1 、游艇码头：主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。

2 、堤岸：钢筋混凝土浇注、砌石或其它结构方式施工，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。

3 、钢结构活动梯：主梁结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆管连接，增加受载力，梯面铺设防腐木板。

活动梯与堤岸采用铰链连接, 活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架增加受力面积。

4 、主（支）道浮码头：主要由三部分组成/ 浮箱（浮力部分），受力钢结构（链接和受载主体），走道（木骨架和木地板）。

5 、定位桩：主要有预制混凝管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。

6 、供水、供电系统：供水用PP 塑料管；软性连接. 供电采用船用电缆，专用防水插头。

7 、工程安排：初步方案设计、施工图设计、签订加工合同--- 浮码头加工、配件采购--- 土建施工（斜坡、打桩）--- 浮码头安装--- 调试--- 验收--- 完工。

游艇码头主要技术参数自重 45 公斤/ 平方米负载 50-300 公斤/ 平方米( 可根据需要设计)吃水深 160-300mm( 可根据需要设计)倾角动态小于6/ 静态少于 3使用期限 30 年( 应定期维护)环保可回收，符合环保要求和标准增强塑料浮箱的技术参数：Constitutional plastic buoyant box of the technology parameter：主要成份：不饱合聚脂树脂、玻璃纤维、辅助材料、泡沫填充物等规格：长1950 ×宽1600×高500mm 自重80 公斤浮力1380 公斤长1260 ×宽860×高520mm 自重35 公斤浮力450 公斤长1200 ×宽950×高500mm 自重30 公斤浮力500 公斤长1100 ×宽900×高300mm 自重20 公斤浮力240 公斤力学性能：拉伸强度150MPA ，拉伸模量7800MPA ；压缩强度130MPA ，压缩模量7000MPA ；弯曲强度190MPA ，弯曲模量70000MPA使用温度: —40 度至＋120度。

国游艇游船码头设计方案游艇码头作为游船的必备设施之一，不仅提升了城市商业氛围，聚集了当地社会人气，也为高级商务阶层提供了一个奢华的集商务交流、休闲娱乐为一体的平台。

一、周边水域情况设计园区水域，规划水面最大宽度约105米，最小宽度约50米，平均宽度约85米。

预想淤泥夹沙层标高为-1.07米。

二、周边桥梁情况假设桥面标高约8.51米，桥墩标高约6.56米，最高水位距离桥梁底部约2.84米，最低水位距桥梁底部约5.20米，平局水位约4米。

桥墩间距约22.5米。

三、游艇码头概念规划1、确定“游艇俱乐部”计划集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、游艇驾驶训练等多功能于一体的商务休闲场所。

2、游艇码头位于园区东南侧；餐饮、娱乐建议在D地块“商业服务中”。

3、游艇泊位设计20个，面积800㎡。

4、平面空间布局按功能进行分区，大的方面可以分成四大区：管理区、主题会所、游人活动区、码头区；细分如下：a) 主题会所包含：1.商务洽谈室、2.餐饮、4.娱乐b) 管理区包含：1.售票室、2.办公室、3.休息室、4.厕所、5.维修储藏室；c) 游人活动区包含：1.休息亭廊、2.小卖、3.储藏室；d) 码头区包含：等候露台。

四、岸上设施1、绿化景观：建议在规划中的滨水步道绿化带中加入与园区主题相关的景观小品、休闲座椅、路灯、移动式公厕以及垃圾回收箱等。

2、停车：建议码头沿岸设置约100个车位，停车分为3个区域“游客停车区”、“会员停车区”、“部人员停车区”单个停车位宽2.5m×5.3m3、会所：建议采用钢结构临时性建筑面积约1070㎡，层数2F外墙使用玻璃幕墙隔断在满足实用功能的前提下，加入游艇元素充分体现时代气息。

大致分为三个区域：a、餐饮区面积约570㎡；b、休闲娱乐区200㎡；c、商务洽谈区300平方4、管理用房：建议在靠近码头的滨水步道附近搭建钢结构临时性建筑，面积约170㎡，层数1F；管理用房中包含：a、.售票室20㎡b、.办公室50㎡c、.休息室30㎡d、.厕所20㎡e、维修储藏室50㎡；五、码头：1、浮船式（材料选用玻璃钢材质）对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。