(最新经营)汽车轮胎的基础知识

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轮胎的基础知识

轮胎的功能

支撑----支撑车辆重量。

传动----将引擎之动能传达至路面,使车辆前进、后退,且且能够将刹车之能力传达至路面,使车辆停止。

转弯----车辆的行进方向能够自由地控制。

缓冲----利用轮胎内充填之空气,能够将冲击路面而产生之作用力,同时提高舒适性。

什么是辐射层轮胎

辐射层轮胎是指帘布层中帘纱之角度与胎面之中心线成直角,而由横方向来看,有如从轮胎之中心向四周放射排列。

尚且什么是辐射层轮胎,有环带顺着轮胎之圆周方向排列,把胎体紧紧束住提高胎面之强度,而此环带之材料大多为纤维制品或钢丝制品。

辐射层轮胎结构图

轮胎各部功能

•胎面部(Tread)

这是轮胎与地面直接接触的部位;因道路情况的不同以及不同需求选定不同形状的花纹;它具有保护胎体的作用,也是轮胎被使用最多损耗最大的部位;它可以提供驱动、牵引、制动、排水防滑、减振、转向等功能。胎面包含了中央部位及胎肩部位。

•胎边部(SideWall)

这一部位虽未与地面接触,但却具有吸收路面冲击力及振动的功能而轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等,均标示于这一部位。

•胎体(Carcass)

这是轮胎的主要骨架,是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等,其主要是由多层的帘布(人造纤维+胶料)或钢丝组合而成。

•胎唇部(Bead)

轮胎外缘与轮圈接触的部位,负责将轮胎固定于轮圈上,内置高张力的集束钢丝,紧密的扣住轮圈。

•内面部(InnerLiner)

免用内胎之轮胎,内部设有一层气密胶,可以防止高压空气的泄漏,而且轮胎上若有小破洞时,仍然可以将泄漏降至最低。

•环带层(Belt)

这是辐射层轮胎特有的结构,它介于胎面与胎体间,紧紧的扣住胎体,具有高张力,其作用于于补强胎面的强度,且缓和路面的冲击力。

◆环带层之材料大多为纤维制品或钢丝制品。

胎边文字说明

•E4024734

E4:欧洲经济共同市场荷兰(型式)认证之E-MARK标志。

024734:该轮胎之证书号码。

•DOTABC3403

DOT:DepartmentofTransportation(美国交通部认证标志)。

ABC:表厂商之轮胎构造、配方及制程代号。

3403:前二码”34”为生产周期(01~52/年),后二码”03”为生产年份(2003年)。

•TREADWEAR480TRACTIONATEMPERATUREA

TREADWEAR:磨耗性,为轮胎之磨耗寿命等级,100约为10000km,480表该轮胎之磨耗能力约为48000km,标示的数字越高磨耗的寿命越长。

TRACTION:抓地性,为煞车性能的等级,表示与参考轮胎所测试之抓地系数换算其相对抓地性,区分为AA、A、B、C四个等级,AA级性能最佳。

TEMPERATURE:轮胎的耐热性(高速耐久性),依规定之测试方法及步骤,于室内之钢轮上走行至破坏之速度,可区分为A、B、C三个等级,A级的性能最佳。

•CCC

中国强制认证(CHINACOMPULSORYCERTIFICATION,英文缩写CCC),由中国国家认证认可监督管理委员会内审外审后,依「强制性产品认证标志管理办法」制作,右侧之英文字为产品所获得的认证种类标注(S代表安全认证)。

按有无内胎分类

•有内胎轮胎TT(TUBETYPE)

•无内胎轮胎TL(TUBELESS)

按用途分类

•轿车轮胎

•轻型载重汽车轮胎

•载重和公共汽车轮胎

•越野汽车轮胎

•矿山或伐木用载重汽车轮胎

按结构分类

•斜交轮胎

•子午线轮胎

•活胎面轮胎

•拱形轮胎

•椭圆形轮胎

轮胎规格标示(一)

轮胎规格标示(二)

生产日期标示于轮胎侧面

轮胎规格标示(三)

生产日期标示于轮胎侧面

胎边红点、黄点作用

•黄点

又称为轻点记号,表示该部位是轮胎全圆周上最轻的部分,于安装轮胎时,应使此部位和轮圈最重的气门咀部位一致,才能保持车轮平衡

•红点

(轮胎纵向刚性最大位置)轮胎是车辆最佳之避震零件,当与地面上旋转一周时每个角度所反映的振动力量且不相等称为RFV(RadialForceVariation)其最大力量的位置会印上红点记号。

轮胎速度、荷重指数查询

速度等级对照表

速度標示G J K L M N P Q

速度

90 100 110 120 130 140 150 160

Speed(km/h)

速度標示R S T U H V W Y

速度

170 180 190 200 210 240 270 300 Speed(km/h)

荷重指数对照表

指數载重(KG)指數载重(KG)指數载重(KG)

轮胎规则互换原则

轮胎规格之互换有下列几项注意之原则

•外径须相当,以免影响速度表之准确度。

•断面宽之问题,于换较宽幅之轮胎时,驾驶者须注意其方向盘于回转时是否能顺畅,有否碰撞车体之顾虑.

•轮辋宽度是否适当:其互换之基本原则如下简例:

由65系列转成60系列,195/65R15应换何种规格呢?

195×0.65=126.75(断面高度H)

126.75÷0.6=211.25≒215(断面宽度W)

因此应换之适当规格为215/60R15。

如果要同时加大轮圈,那么又应该换何种规格?

195×0.65=126.75(断面高度H)

126.75-(25.4÷2)=114.05(断面高度H)

114.05÷215=0.53≒0.55(扁平比)

因此应换之适当规格为215/55R16。

所谓扁平比即轮胎的断面宽度与高度之比。

扁平比=H/W

W=轮胎的断面宽度

H=轮胎的断面高度

扁平率=扁平比×100%

让轮胎更长寿

正确的使用和保养可以保护轮胎,避免过早、无谓的轮胎磨损,更能有效地延长玛吉斯轮胎的使用寿命。

哪些因素影响轮胎的使用寿命

轮胎充气压力

•过低的轮胎气压会增加轮胎的滚动阻力,产生高油耗。

•持续高速行驶时,过低的轮胎气压会使轮胎变形更大且剧烈升温,这将导致胎面撕裂甚至爆胎。

驾驶方式

快速弯道行驶、急加速和急刹车均会加快轮胎的磨损。

车轮定位

不正确的车轮定位不仅增加了轮胎单边磨损,而且还影响行驶的安全性。如发现有异常的轮胎磨损时,建议到专业的玛吉斯轮胎店进行检查。

如何于行驶中延长轮胎使用寿命

新轮胎的磨合期

新轮胎的花纹深度因构造特征和花纹形状而有所不同,这取决于轮胎的型号和生产厂家。

新轮胎必须“磨合”,因为刚开始使用时,轮胎还没有形成最佳的附着性能。最初500km应以适中速度谨慎驾驶,良好的磨合有助于延长轮胎寿命。

及时检查避免轮胎损伤

为了避免损坏轮胎和轮辋,于遇到路缘和类似障碍物时,应尽可能正对障碍物缓慢通过。

经常检查轮胎的损伤情况(扎伤、切口、撕裂和鼓包),发现且清除嵌于轮胎花纹中的异物。

轮胎和轮辋的损坏通常是隐蔽的,非正常的振动和车辆跑偏均表明轮胎可能损坏,应立即检查轮胎,如:有无鼓包、开裂等现象;如无法看到外部损伤,建议前往专业的玛吉斯轮胎店对轮胎作全面检查。

遵循规定行驶方向

轮胎花纹与行驶方向密切关联。参看轮胎侧面标注的行驶方向箭头,遵守规定的行驶方向,以确保轮胎的水漂性能、路面附着力、噪声和磨损方面的保持最佳

何时更换轮胎

注意:最迟当轮胎磨损到磨损指示标记时,轮胎必须立即更换,切勿延误!

严重磨损的轮胎会损害轮胎与地面之间的附着力,尤其于湿滑路面上高速行驶时,此外,会更早出现水漂现象,危及行车安全。