车站货运作业管理系统操作说明兰州铁路局车站货运作业管理系统操作说明信息处2012-06-08目录一、系统登陆 (6)二、运单作业 (7)1．整车运单录入和集装箱运单录入 (8)2．运单列表 (9)三、货调作业 (12)1．卸车录入 (13)2．装车录入 (15)3．取消装卸作业 (17)4．卸车七甲和装车七甲 (17)5．上报数据 (18)6．票据交接 (19)四、整车管理 (20)1．装车安排 (21)2．装车报点 (22)3．取消装车 (22)4．装车大表 (23)5．整车到票登记 (24)6．卸车安排、卸车报点、取消卸车与卸车大表 (26)五、集装箱管理 (26)1．集装箱装卸 (27)2．集装箱受理 (27)一、系统登陆双击系统登陆图标，进入货运生产管理信息系统登陆界面（图1），输入代码和口令点击“确定”按钮，进入系统主界面（图2）。
如果是货运值班员登陆并且登陆时的铁路日期与系统设置的铁路日期不一致时，会弹出一个铁路日期设定窗口（图3），设置铁路日期，单击“设定日期”按钮完成设定铁路日期，点击“进入系统”按钮进入系统。
图1图2图3二、运单作业点击“运单作业”进入运单作业下拉菜单（图4），通过点击下拉菜单中的“整车运单录入”、“集装箱运单录入”和“运单列表”按钮可以分别进入运单作业三个不同的操作界面。
图41．整车运单录入和集装箱运单录入在“运单作业”下拉菜单中单击“整车运单录入”进入整车运单录入界面（图5）。
在“计划号”框内输入要填写运单的计划号，按“回车”键，系统就会自动在货运计划或运单库中寻找该计划号的详细内容填入整车运单中；如果输入的计划号在货运计划或运单库中没有记录，则会提示先申报计划，该运单无法完成。
运单输入完整信息后，点击“保存”按钮，如果信息输入不全点击“保存”按钮，系统会提示输入完整信息，无法保存。
填运单时，站名和货物名称都需输入拼音码后再按回车，弹出待选的站名或品名后双击选择站名或品名。
铁路货车运用作业质量智能管控平台研究与应用摘要：针对铁路货运列车开行密度大，途中人检及机检技检作业质量卡控缺乏信息化手段的现状，利用数据探索分析、挖掘建模等技术，研发了铁路货车运用作业质量智能管控系统，对系统的架构、工作流程、主要功能及解决的关键问题进行了分析。
经实践证明，该系统实现了局管内故障闭环管控和作业质量科学联控，为提升运用检车质量，促进铁路货运健康持续稳定发展提供有效的管理手段。
关键词：铁路货车；技术检查；作业质量；故障管控；一、概述近年来随着铁路货运运量递增，货车列检作业场和TF动检检查作业场技检工作量与日俱增。
货车运用安全保障压力明显增强，现有信息化系统已无法满足当前列车运行状态精准管控的业务需求。
一方面，长期以来，各铁路局管内的运用数据储存分散，各个列检作业场及动态检查作业场之间缺乏数据共享，数据孤岛现象严重；另一方面，我铁路局管内人检/机检的作业质量长期缺乏信息化分析管控手段，故障漏检、故障假处置等问题突出，存在行车安全隐患。
本次铁路货车运用作业质量智能管控系统的建设，实现了兰州铁路局管内列检作业场、TF动态检查作业场的运用数据整合，通过大数据技术的应用，实时监控车辆运行状态，对重点车辆、重点故障全局范围内重点关注、闭环处理，切实保障行车安全；而且系统建立检车作业过程车辆故障漏检、漏修研判模型，形成列检作业场、动态检查作业场作业质量分析评价机制，为提升全局运用管理的信息化水平提供抓手。
二、系统架构铁路货车运用作业质量智能管控系统依托于我局管内兰州西、嘉峪关两个车辆段既有HMIS运用管理平台、TFDS集中作业平台建设而成，通过整合既有两个信息平台的业务数据，实现运用业务数据在铁路局级的集中存储、集中分析，并最终形成专项评价指标，指导两个段的运用生产。
（一）、HMIS运用管理平台HMIS运用管理平台采用B/S架构设计，实现了管内列检作业场日常作业的信息化管理。
通过列检手持机的应用，实现了作业任务下发到作业现场，以及TADS、THDS、TPDS、TFDS等系统推送的预警信息的精准下发及闭环反馈。
