嵌岩桩承载力计算表
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1.人工挖孔桩基础,选用中风化泥岩作为持力层,其天然单轴抗压强度标准值f r k=6.40Mpa。
桩嵌入中风化泥1.0倍桩径。
2.嵌岩桩单桩竖向极限承载力标准值计算:根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)第5.3.9条公式Q uk = Q sk+Q rkQsk = 0(桩周围土层松散,偏于安全不考虑土的总极限侧阻力)Q rk =ζr f rk A p3.单桩承载力特征值Ra=Quk/K, K=24.主要参数桩嵌岩段侧阻端阻综合系数:ζr=0.95*1.2(1.2为干作业系数)ZJ-1混凝土抗压强度设计值(kPa)11900桩直径 d (mm)1000椭圆桩桩直段 L (mm)0桩周长 u (m) 3.14桩身截面积 Aps (m)0.79天然单轴抗压强度标准值 frk (kPa)3930扩底A (mm)150桩嵌岩段直径D(d+2A)(mm)1300扩底后面积 Ap(m2) 1.33桩顶荷载标准值 N (kN)572单桩竖向极限承载力标准值 Qrk =ζrfrkAp (kN)(国标5.3.9)5947单桩承载力特征值 Ra=Quk/K (kN)(国标5.2.2)2973荷载控制地基承载力验算 N/(1.2Ra)0.16桩身承载力验算 N/(0.9fcAps)(国标5.8.2-2)0.07纵筋根数 20纵筋直径 (mm)20纵筋间距 (mm)142纵筋配筋率 (%)0.80桩周土负摩阻力系数ξ0.3土层厚度Z12回填土重度γ18中性点以上土层厚度l5群桩效应系数η1单桩负摩阻力标准值:qs=ξσ=ξ*1/2*γ*Z32.4负摩阻引起基桩的下拉荷载 Qg=η*u*qs*l508.94 (N+Qg)/Ra0.36。
计算公式:Q uk=u∑q sik l i + q pk A P R a=Q uk/K (K=2)持力层为④-2强风化花岗岩
注意:本表仅为计算示例,分层深度取值用的是罐区平均值,实际使用时应采用就近钻孔资料作为估算依据
计算公式:Q uk=u∑q sik l i + q pk A P R a=Q uk/K (K=2)持力层为④-3强风化花岗岩
注意:本表仅为计算示例,分层深度取值用的是罐区平均值,实际使用时应采用就近钻孔资料作为估算依据
计算公式:Q uk=u∑q sik l i + ξr f rk A P R a=Q uk/K (K=2,ξ=0.87)持力层为⑤-1中风化花岗岩
注意:本表仅为计算示例,分层深度取值用的是罐区平均值,实际使用时应采用就近钻孔资料作为估算依据,嵌岩深度不同时,ξ的取值应随之调整计算公式:Q uk=u∑q sik l i + ξr f rk A P R a=Q uk/K (K=2,ξ=0.87)持力层为⑤-2中风化花岗岩
注意:本表仅为计算示例,分层深度取值用的是罐区平均值,实际使用时应采用就近钻孔资料作为估算依据,嵌岩深度不同时,ξ的取值应随之调整。
一、嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用嵌岩的钻(挖)孔桩基础,基础入持力层1~3倍桩径,但不宜小于,其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第条推荐的公式计算。
公式为:[P]=(c1A+c2Uh)Ra公式中,[P]—单桩轴向受压容许承载力(KN);Ra—天然湿度的岩石单轴极限抗压强度(KPa),按表查取,粉砂质泥岩:Ra =14460KPa;砂岩:Ra =21200KPah—桩嵌入持力层深度(m);U—桩嵌入持力层的横截面周长(m);A—桩底横截面面积(m2);c1、c2—根据清孔情况、岩石破碎程度等因素而定的系数。
挖孔桩取c1=,c2=;钻孔桩取c1=,c2=。
二、钻(挖)孔桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用钻(挖)孔桩基础,其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第条推荐的公式计算。
公式为:[]()RpAUlPστ+=21公式中,[P] —单桩轴向受压容许承载力(KN);U —桩的周长(m);l—桩在局部冲刷线以下的有效长度(m);A —桩底横截面面积(m2),用设计直径(取计算;p τ— 桩壁土的平均极限摩阻力(kPa),可按下式计算:∑==n i i i p l l 11ττ n — 土层的层数;i l — 承台底面或局部冲刷线以下个土层的厚度(m); i τ— 与i l 对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kPa),按表查取;R σ— 桩尖处土的极限承载力(kPa),可按下式计算: {[]()}322200-+=h k m R γσλσ[]0σ— 桩尖处土的容许承载力(kPa),按表查取; h — 桩尖的埋置深度(m); 2k — 地面土容许承载力随深度的修正系数,据规范表取为;2γ— 桩尖以上土的容重(kN/m 3); λ— 修正系数,据规范表,取为; 0m — 清底系数,据规范表,钻孔灌注桩取为,人工挖孔桩取为。
一、嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用嵌岩的钻(挖)孔桩基础,基础入持力层1~3倍桩径,但不宜小于1.00m,其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第4.3.4条推荐的公式计算。
公式为:[P]=(c1A+c2Uh)Ra公式中,[P]—单桩轴向受压容许承载力(KN);Ra—天然湿度的岩石单轴极限抗压强度(KPa),按表4.2查取,粉砂质泥岩:Ra =14460KPa;砂岩:Ra =21200KPah—桩嵌入持力层深度(m);U—桩嵌入持力层的横截面周长(m);A—桩底横截面面积(m2);c1、c2—根据清孔情况、岩石破碎程度等因素而定的系数。
挖孔桩取c1=0.5,c2=0.04;钻孔桩取c1=0.4,c2=0.03。
二、钻(挖)孔桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用钻(挖)孔桩基础,其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第4.3.2条推荐的公式计算。
公式为:[]()RpAUlPστ+=21公式中,[P] —单桩轴向受压容许承载力(KN);U —桩的周长(m);l—桩在局部冲刷线以下的有效长度(m);A — 桩底横截面面积(m 2),用设计直径(取1.2m)计算; p τ— 桩壁土的平均极限摩阻力(kPa),可按下式计算:∑==n i i i p l l 11ττ n — 土层的层数;i l — 承台底面或局部冲刷线以下个土层的厚度(m);i τ— 与i l 对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kPa),按表3.1查取;R σ— 桩尖处土的极限承载力(kPa),可按下式计算:{[]()}322200-+=h k m R γσλσ []0σ— 桩尖处土的容许承载力(kPa),按表3.1查取;h — 桩尖的埋置深度(m);2k — 地面土容许承载力随深度的修正系数,据规范表2.1.4取为0.0;2γ— 桩尖以上土的容重(kN/m 3);λ— 修正系数,据规范表4.3.2-2,取为0.65; 0m — 清底系数,据规范表4.3.2-3,钻孔灌注桩取为0.80,人工挖孔桩取为1.00。
岩土工程 地基基础文章编号:1009 ̄6825(2020)16 ̄0051 ̄03大直径扩底嵌岩桩承载力分析计算收稿日期:2020 ̄05 ̄08 :北京市级大学生创新训练项目资助(C201806081)作者简介:徐㊀薇(1989 ̄)ꎬ女ꎬ博士ꎬ讲师徐㊀薇㊀方显轮(中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院ꎬ北京㊀100083)摘㊀要:基于600m深圳平安大厦最大直径8.0mꎬ扩底9.5m的超大直径嵌岩桩承载力进行了数值分析计算ꎬ考虑桩周岩层差异性㊁桩 岩相互作用和桩端爆破施工工艺㊁岩体参数的影响ꎬ建立了超大直径嵌岩桩承载力数值计算模型ꎬ现场实测结果对比验证了数值计算结果的合理性ꎮ有关结果为类似工程提供参考ꎮ关键词:大直径嵌岩桩ꎬ承载力ꎬ轴力曲线ꎬ数值计算中图分类号:TU473文献标识码:A1㊀概述随着经济建设的发展ꎬ高层建筑在越来越多的城市里涌现ꎮ大直径桩因其承载力高㊁抗震效果好而经常在超高层建筑中采用ꎮ国内外规范如JGJ94 2008建筑桩基技术规范[1]㊁AASHTOLRFDBridgeDesignSpecifications(8thE ̄dition)[2]是把直径是否超过0.8m作为判断是否为大直径的标准ꎮ我国JTGF50 2011公路桥涵施工技术规范[3]定义桩径2.5m以上为大直径桩ꎮ但是现阶段ꎬ许多高层建筑中所采用的桩基直径多大于这些规范的规定ꎮ如广州西塔采用了直径4.8m的嵌岩桩ꎻ深圳华润湾商业中心最大桩基直径4.5m[4 ̄6]ꎮ本研究基于的项目深圳平安大厦更采用了直径8.0mꎬ扩底9.5m和直径5.7m扩底7.0m两种直径的桩基ꎮ由于目前的设计计算仍然沿用传统规范的设计方法ꎬ现有的技术水平也无法对桩基进行现场承载力测试试验ꎮ因此ꎬ为了更好的获得这类桩基承载力变化规律ꎬ本文以深圳平安大厦项目超大直径扩底嵌岩桩为背景ꎬ展开数值计算分析ꎬ为今后类似工程提供有利的参考ꎮ2㊀工程概况深圳平安大厦位于深圳市福田区ꎬ总高度为600mꎬ118层ꎬ为华南地区第一高楼ꎮ基坑工程总共占地面积约为2万m2ꎬ基坑底板深度33.8m~39.5mꎮ施工过程中ꎬ基坑开挖至底部后再开挖桩基础ꎬ采用嵌岩桩的设计方法ꎬ桩径从1.7m~8.0m不等ꎮ其中支撑 巨型框架 核心筒 外伸臂 体系的为8根直径8.0mꎬ扩底9.5m(图1中Z代表 桩 ꎬA类桩)㊁16根直径5.7mꎬ扩底7.0m(图1中B类桩)的超大直径扩底嵌岩桩ꎬ桩长范围25m~35.5mꎮ抗压桩承载力设计值如表1所示ꎬ设计承载力远远高于传统的大直径桩ꎮ场地内地层起伏较大ꎬ桩周岩层由全风化~微风化花岗岩组成ꎮ因此ꎬ必须考虑岩层的差异性对超大直径扩底嵌岩桩承载力的影响ꎮ表1㊀抗压桩承载力设计值桩型桩身等直径段直径/m扩底段直径/m承载力设计值Q/kN承载力特征值R/kNZA8.09.59.54ˑ1057.08ˑ105ZB5.77.04.84ˑ1053.84ˑ105图1超大直径扩底嵌岩桩及深基坑示意图171.3m116.8m84.8mZA6ZA5ZA7ZA4ZA3ZA8ZA1ZA2CJ6CJ7CJ9CJ1CJ11CJ13CJ8CJ2CJ10CJ5CJ4ZB1ZB4ZB5ZB2ZB6ZB7ZB3超大直径扩底嵌岩桩基坑支撑体系筏板底相对标高-29.8m3㊀数值分析3.1㊀基本假定由于超大直径嵌岩桩与岩层接触面积远大于中小直径桩ꎬ因此ꎬ桩周岩体的强度㊁不连续面分布情况㊁矿物组成以及岩体的各项异性等因素对桩基承载力的影响和变化情况远大于传统的中㊁小直径嵌岩桩ꎮ为了更好的反映岩石参数的影响ꎬE.Hoek和E.T.Brown在1980年基于大量的现场岩体试验和岩石三轴试验结果ꎬ提出了适用于工程岩体的Hoek ̄Brwon强度准则ꎮ经过多年的发展ꎬ目前使用最多的是Hoek ̄Brwon2002准则[7]ꎮ计算公式如下:σ1=σ3+σc(mbσ3σc+s)a(1)mb=exp(GSI-10028-14D)mi(2)s=exp(GSI-1009-3D)(3)15 ㊀㊀㊀㊀第46卷第16期2020年8月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀山西建筑SHANXI㊀ARCHITECTURE㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀Vol.46No.16Aug.㊀2020a=0.5+16[exp(-GSI/15)-exp(-20/3)](4)其中ꎬσ1为最大主应力ꎻσ3为最小主应力ꎻσc为完整岩石的单轴抗压强度ꎻmiꎬs均为经验参数ꎬ反映岩石软硬程度ꎮD的取值为0~1ꎬ0说明施工中未扰动ꎬ1说明完全扰动ꎮ根据Hoek ̄Brwon2002准则ꎬ在强度较差岩体里采用人工或机械开挖ꎬD取0.5ꎻ当大范围的爆破开挖时ꎬD取1ꎮ基于此ꎬ本计算采用FLAC3D软件进行分析计算ꎬ在模型计算中假定如下:1)采用1/2轴对称模型进行单桩竖向承载力作用分析ꎬ桩身和桩周岩土体均采用实体单元建模ꎻ2)基于桩身在实际受力中的承载力情况ꎬ采用弹塑性模型ꎻ桩周强风化岩体采用Mohr ̄Coulomb模型ꎮ考虑到岩层差异性的影响ꎬ中风化和微风化岩体采用Hoek ̄Brown准则ꎬ基于岩体条件和现场施工方法对准则中参数进行修正ꎻ3)为了考虑桩和岩体界面相互作用关系ꎬ在两者界面间设置Goodman接触面单元ꎮ3.2㊀模型网格的建立单桩竖向承载力计算时ꎬx和y方向扩至20倍桩半径ꎬz方向扩至10倍桩长ꎬ以消除边界效应的影响ꎮ计算桩基模型大小同设计ꎬ并按实际施工情况进行逐级加载ꎮ单桩三维计算模型如图2所示ꎮN图2单桩计算三维模型3.3㊀模型参数的选取基于现场勘查报告和室内试验的结果ꎬ计算中场地内各岩层的力学参数如表2所示ꎮ现场施工中采用人工挖孔的方法ꎬ对于岩层强度高的桩端则采用先现场爆破后人工机械挖孔的方法ꎮ综合考虑ꎬ在中风化和微风化花岗岩岩层中ꎬ采用Hoek ̄Brwon2002准则时ꎬ综合考虑本计算模型D取0.5ꎮ经计算得到的模型计算参数和接触面参数如表2ꎬ表3所示ꎮ表2㊀大直径扩底嵌岩桩数值计算参数花岗岩岩层名称单轴抗压强度/MPa弹性模量MPa泊松比内摩擦角(ʎ)内聚力MPa强风化 ̄15.01300.27280.05强风化 ̄210.02500.27290.05中风化 ̄126.7916400.25120.12中风化 ̄236.6025500.25180.21微风化 ̄159.4177000.20460.62微风化 ̄288.19125200.20581.023.4㊀模型加载模型建立完成并赋参后先进行自重平衡计算ꎬ随后进行地层初始位移场清零ꎻ第二步按现场施工工序进行桩体的开挖和浇筑ꎬ计算完成后进行第二次位移场清零ꎻ第三步进行逐级加载至承载力设计值ꎮ如桩周土体无明显塑性区或桩顶未发生突变ꎬ继续计算至桩顶沉降出现突变或桩顶沉降达不合理范围时ꎮ表3㊀桩接触面参数接触面土/岩层Kn/MPa m-1Ks/MPa m-1内聚力/MPa内摩擦角/(ʎ)强风化 ̄11001000.0216.8强风化 ̄21701700.0317.4中风化 ̄14004000.057.3中风化 ̄28008000.0810.9微风化 ̄1200020000.1223.1微风化 ̄2300030000.2029.14㊀计算结果分析4.1㊀桩顶沉降变化规律本项目在2014年12月15日主塔楼结构全部封顶ꎬ施工过程中在桩周布置了沉降监测点JC(如图1所示)ꎮ限于篇幅ꎬ以ZA3桩为例ꎬ对应现场施工荷载加载级数ꎬ现场沉降监测结果与数值计算结果如图3所示ꎮ两者吻合较好ꎬ计算结果准确可靠ꎮ图3大直径扩底嵌岩桩桩端沉降监测图5-5-10-15-20-25沉降/mm2013.5.42013.11.202014.6.82014.12.252013.8.122014.2.282014.9.16日期/年.月.日桩ZA3现场监测桩顶沉降桩ZA3数值计算桩顶沉降4.2㊀荷载—沉降曲线分析荷载 沉降曲线可反映桩在受力和荷载传递过程中位移变化关系ꎮ选取不同桩径㊁相同桩长的两根桩的曲线进行对比分析ꎮ桩ZA3和桩ZB2桩径分别为8.0m(扩底9.5m)和5.7m(扩底7.0m)ꎬ桩长均为持力层为微风化花岗岩 ̄2ꎮ在相同荷载作用下ꎬ两根桩的荷载 沉降曲线均无明显拐点ꎬ桩径较小的嵌岩桩沉降远大于桩径大的大直径嵌岩桩ꎮ另一方面也反映了增大桩径有利于提高桩基总承载力(见图4)ꎮ图4不同桩径的桩顶荷载—位移曲线01×1062×1063×1064×106桩顶荷载/kN-20-40-60-80-100-120-140-160-180桩顶沉降s/mm桩ZB2桩ZA34.3㊀轴力和侧摩阻力分布选取桩长较长的ZA1(35.5m)为例ꎬ在逐级加载下ꎬ分析其轴力和侧摩阻力的变化规律ꎬ桩基轴力见图5ꎮ桩体等直径段轴力逐渐减小ꎬ桩身仍起到传递荷载的作用ꎮ但在桩身轴力在扩底斜直线段这一位置处逐渐增大ꎬ分析原25 第46卷第16期2020年8月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀山西建筑㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀因是由于扩底引起桩端截面面积的增大而导致轴力变大ꎮ在扩底处的等直径段ꎬ桩身轴力又表现和上部等直径段一致ꎬ即逐渐减小ꎮ上部荷载越大ꎬ这种现象就越明显ꎮ图5桩ZA1轴力分布1×1062×1063×1064×106桩顶荷载桩身轴力N /kN 2.0×105kN 5.1×105kN 9.5×105kN 20×105kN 30×105kN0510152025303540桩身z /m 扩底处桩周侧摩阻力分布如图6所示ꎮ随着上部荷载的增大ꎬ岩体强度高的岩层侧摩阻力也越大ꎬ与普通大直径嵌岩桩变化规律一致ꎮ但是在扩底斜线段出现了负摩阻力ꎮ分析原因是在加载过程中ꎬ随着桩身侧摩阻力沿深度不断发挥作用时ꎬ桩身的竖向应力对应不断减小ꎬ但是由于扩底导致桩体轴力在扩底范围内不断增大ꎬ进而导致了负摩阻力的产生ꎮ上部荷载越大ꎬ这种现象就越明显ꎮ图6桩ZA1侧摩阻力分布桩顶荷载2.0×105kN 5.1×105kN 9.5×105kN 20×105kN 30×105kN扩底处-2.0×1030.0 2.0×103 4.0×103 6.0×103桩身侧摩阻力q s /kN 0510152025303540桩身z /m 4.4㊀荷载分担比仍以ZA1为例ꎬ各级荷载下不同岩层内和桩端㊁桩侧荷载分担比如图7所示ꎮ随着加载的进行ꎬ桩端阻力所占的比例从65%提高到75%ꎬ侧摩阻力所占比例从加载初期的35%减小至25%ꎮ中风化和微风化花岗岩为主要侧摩阻力的提供者ꎬ而强风化花岗岩的承载力影响几乎可以不考虑ꎮ因此ꎬ对于这类超大直径桩来说ꎬ如果桩周存在强度较高的岩层ꎬ不能完全忽略其侧摩阻力的影响ꎬ而是应当按摩擦端承桩来考虑设计ꎮ图7各级荷载下荷载分担比1009080706050403020100荷载分担1×1062×1063×1064×106桩顶荷载/kN强风化花岗岩侧摩阻力中风化花岗岩侧摩阻力微风化花岗岩侧摩阻力桩端阻力5㊀结语本文基于600m深圳平安大厦大直径嵌岩桩ꎬ采用FLAC3D进行了数值计算ꎮ并同时考虑了岩体强度参数㊁施工扰动等因素的影响ꎮ结果表明:1)对比现场监测和数值计算结果ꎬ采用Hoek ̄Brown强度准则可以更好的考虑桩周岩体差异性的影响ꎬ提高数值计算的准确性ꎮ2)随着荷载的增大ꎬ桩端阻力几乎承担了所有荷载ꎬ但如果桩周存在强度较高的岩层ꎬ其侧摩阻力不应该忽略ꎮ3)扩底处桩端截面面积的增大会引起桩体扩底部分斜直线段产生负摩阻力ꎬ在今后设计中需引起注意ꎮ参考文献:[1]㊀JGJ94 2008ꎬ建筑桩基技术规范[S].[2]㊀AASHTOLRFDBridgeDesignSpecification.Drilledshafts:ConstructionProceduresandLRFDDesignMeth ̄od[S].PublicationNo.FHWA ̄NHI ̄10 ̄016ꎬ2007.[3]㊀JTG/TF50 2011ꎬ公路桥涵施工技术规范[S].[4]㊀吴江斌ꎬ王卫东ꎬ陈㊀锴.438m武汉中心大厦嵌岩桩设计[J].岩土工程学报ꎬ2013ꎬ35(S1):76 ̄81.[5]㊀刘会球.嵌岩桩承载力影响因素数值分析[J].铁道科学与工程学报ꎬ2018ꎬ15(10):2535 ̄2540.[6]㊀徐㊀薇ꎬ刘㊀波ꎬ周予启.超大直径扩底嵌岩桩模型试验研究[J].中国安全生产科学技术ꎬ2017ꎬ13(7):117 ̄123.[7]㊀HoekEꎬCarranza ̄TorresCꎬCorkumB.Hoek ̄BrownFailureCriterion ̄2002edition[A].ProceedingsofNARMS ̄Tac2002ꎬMiningInnovationanTechnology[C].2002.Analysisofbearingcapacityoflarge ̄diameterbottom ̄expandedrock ̄socketedpileXuWei㊀FangXianlun(SchoolofMechanicsandCivilEngineeringꎬChinaUniversityofMiningandTechnology(Beijing)ꎬBeijing100083ꎬChina)Abstract:Thisstudyisbasedonthebearingcapacityofa600 ̄metersuper ̄large ̄diameterrock ̄socketedpilewithamaxdiameterof8.0mandabottomexpansionof9.5m.Numericalanalysisandcalculationswerecarriedoutꎬtakingintoaccounttheinfluenceofthedifferencebetweentherocklayersaroundthepileꎬthepile ̄rockinteractionꎬtheblastingconstructiontechniqueatthepileendꎬandtherockmassparameters.Theaccurateofthenumericalcalculationresultsiscomparedwithsitemeasurement.There ̄sultsprovideareferenceforsimilarprojects.Keywords:large ̄diameterrock ̄embeddedpileꎬbearingcapacityꎬaxialforcecurveꎬnumericalanalysis35 ㊀㊀㊀第46卷第16期2020年8月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀徐㊀薇等:大直径扩底嵌岩桩承载力分析计算。
嵌岩桩单桩竖向极限承载力标准值,由桩周土总侧阻、嵌岩段总侧阻三部分组成。
桩端嵌入岩体中的桩称为嵌岩桩。
不论岩体的风化程度如何只要桩端嵌入岩体中均可称为嵌岩桩。
根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中的规定,对于桩端置于完整、较完整基岩的嵌岩桩单桩竖向极限承载力,由桩周土总极限侧阻力和嵌岩段总极限阻力组成。
当根据岩石单轴抗压强度确定单桩竖向极限承载力标准值时,可按下列公式计算:
rk sk uk Q Q Q +=
i sik sk l q u Q ∑=
p rk r rk A f Q ζ=
梁主要的破坏类型:
(1)截面强度破坏:
1.正应力达到屈服。
2.剪应力达到屈服。
3.复合应力达到屈服
(2)整体失稳:因侧向刚度低,侧向挠曲或扭转失稳
(3)局部失稳:因板厚比过大,局部鼓曲变形
(4)正常使用极限状态:挠度过大。
嵌岩桩长计算书
27m 1.5m 4.71m 1.77m 2
0.5
0.042.35
m 34600kP a
0.2
3
8950
kN
28160kN
≤
桩截面积 A p =桩基嵌入岩层深度 h=
桩端岩石饱和单轴抗压强度标准值 f rk =覆盖层土的侧阻力发挥系数ζs =
规定行高23,列宽10,仅在黄颜色的格子里填入数字
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)第5.3.4条,支撑在基岩上或嵌入基岩内的钻(挖)孔桩、沉桩的单桩轴向受压承载力容许值[R a ],按下式进行计算:
[R a ]=c 1A p f rk +u Σc 2i h i f rki +0.5ζs u Σl i q ik
上式中的第二项u Σc 2i h i f rki 为岩层的侧阻值,仅为桩端嵌入的岩层,其余均按土层考虑。
嵌入岩层的侧阻发挥系数 c 2=桩基总长度端阻发挥系数 c 1=
桩基直径Φ=桩基周长 u=故可知桩基承载力满足要求。
[R a ]=c 1A p f rk +u Σc 2i h i f rki +0.5ζs u Σl i q ik =对于钻孔桩,系数c 1、c 2应降低20%采用,对于中风化层作为持力成,系数c 1、c 2应乘以0.75 由以上计算可知
单桩轴向最大竖向力F
桩基穿过各土层的厚度及土层的侧阻力标准值见下表:
单桩轴向最大竖向力 F=
单桩轴向受压承载力容许值[R a ]。