福特发展历程
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汽车制造商兴衰的典型一一美国福特汽车公司(上)秦忆汽车发展到今天,世界保有量已经到了6亿辆,世界上平均每10人有一辆汽车,每年还出产6千多万辆新汽车,平均每100人就可以开一辆新汽车。
每年有上千个新品种汽车抛向市场,每年约有上万亿美元的利润流向制造商。
谁都认为造汽车是一个赚大钱的买卖。
但是汽车制造商免不了有它的烦恼与困惑。
首先我们看看号称“汽车王国”的美国福特汽车公司的兴衰简要历程。
美国福特“汽车王国”在美洲地区设有:29个组装汽车的工厂,9个板材成型厂,5个铸造厂,8 个发动机生产厂,7个车身制造厂,12个零配件供应中心,15个研究所和试验室。
在海外设有:在24个国家设有制造组装和销售公司,同9个国家的汽车公司建立了业务关系,在180多个国家建立直接销售网。
在美国本土拥有34万多名员工。
福特的兴衰1995年一组数据说明问题:福特公司1995底拥有资产2432.83亿美元,年收入1371.37亿美元,利润41.39 亿美元,在世界汽车制造业中排行第二,在世界500强企业中排行第7位。
福特公司除生产汽车外,还有电器、玻璃、合成树脂、环境保护、租赁汽车、土地开发等事业部门另外,认识到金融事业的重要性,1987年,该公司还建立了福特金融公司,现有资产总额为1150亿美元,居美国银行第二位,尤其在填补汽车事业部门的赤字中,起了很大作用。
福特公司是1903年由亨利•福特一世创办的,在100多年漫长的发展历程中,有近80年是在福特家族祖孙二代领导人的主持下,几起几落演绎着汽车制造商的辛酸史。
亨利•福特出生在一个农民家庭。
16岁时,他离家来到底特律,在爱迪生照明公司当工人。
当时汽车刚诞生不久,这新奇的玩艺把他给吸引住了,从1899 年起,他凭着一股初生牛犊不怕虎的劲头,两次创办汽车公司,均以失败而告终。
失败和挫折并没有使他心灰意懒,相反,他的意志变得更坚强。
1902年6月16 日,他用<15万美元与几个同行合伙,第三次办起了福特汽车公司。
福特50年车系发展史
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来源:《汽车博览》2018年第12期
第一代Escort 带有标志性的“狗骨头”前脸轮廓,虽然远不如欧宝Kadett那样受欢迎,但是这款车赢得了经济型房车的运动版车型拉力赛
第二代Escort沿袭了其前身的底盘、后轮驱动,在当年的秋季,增加了110马力的RS 2000这款车采用了当时流行的圆灯设计风格
Escort III搭载了前轮驱动、新式发动机和大型尾门。
1983年,福特推出了更高级别的轿车Orion,并首次增加了柴油发动机车型
这个新名字表明福特对紧凑型福特车型进行了重新调整,这款车的优势是底盘反应敏捷、转向精准,凸显了ST版卓越的运动特质
第四代车型推出两年后,Cosworth作为这个系列动力最为强劲的车型,搭载了 220马力的涡轮增压发动机和一般用于拉力赛赛车的那种巨大尾翼
这个大型改款车型搭载了塑料保险杠、ABS,以及带有催化净化器的发动机。
自1983年以来由Karmann制造的敞篷车也采用了这些配置
6年后,福克斯在外觀上做了全面翻新,此外,还基于福特C平台,打造了马自达3和沃尔沃S40 / V50,并于2003年推出了紧凑型MPV C-Max
和欧宝 Astra Twintop 和大众Eos一样,福特福克斯作为一款轿跑车,配备了电动开闭式硬顶。
这款车是在宾尼法利纳开发和制造的
与其上一代车型一样,动力强劲的RS版本令整车的运动化视觉效果得到了进一步强化,但这是第一次在量产的时候采用四缸而不是五缸涡轮增压发动机和四轮驱动。
另外还新增了电动版本。
福特公司发展历程
福特公司是世界著名的汽车制造商之一,其发展历程如下:
在1903年,亨利·福特先生创立了福特汽车公司。
同年,他生产了第一辆福特汽车——福特Model A。
1908年,福特公司推出了历史上最著名的车型之一——福特T型车。
这款车在汽车工业中起到了革命性的作用,成为了首辆大规模生产的汽车,并且价格相对较低,普通家庭也能够承担得起。
在20世纪初,福特公司实行了流水线生产制度,大幅提高了生产效率。
这一生产模式的成功引领了整个汽车行业的生产方式发展。
在20世纪20年代,福特公司进入了全球市场,并在多个国家成立了分公司。
20世纪50年代,福特公司推出了标志性的车型——福特Mustang。
这款车成为了美国的文化符号之一,也在全球范围内取得了巨大成功。
随着时间的推移,福特公司逐渐对环境保护和可持续发展提出了更高要求。
公司加大了对环保技术的研发力度,并推出了一系列高效能、低排放的车型。
如今,福特公司已经成为全球汽车制造业的重要参与者之一。
公司不断进行创新和技术研发,以适应不断变化的市场需求,并致力于推动汽车行业的可持续发展。
透过福特汽车公司的历史看管理理论的形成和发展姓名:张中华专业:财政学学号:2011100071 总部设在美国密执安州迪尔伯恩市的福特汽车公司做了许多组织仅仅希望做的事。
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一,公司由亨利·福特先生于1903年创立创办于美国底特律市,在跌宕起伏的行业中挺过了一个多世纪。
作为全美最大的汽车制造商,福特汽车公司有370,000多名雇员,福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。
此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。
这些都是人们耳熟能详的品牌,同时,由于福特汽车公司多年的苦心经营,这些品牌本身都具有着巨大的价值。
福特汽车公司自1903年成立以来,已经走过了100多年的历程。
而自1911年泰罗发表《科学管理原理》,阐述科学管理理论,现代管理理论也经历了将近100年的历史。
在现代管理理论产生以后,福特公司的管理活动深受现代管理理论的影响。
一、福特公司发展简史1、亨利·福特时期(1903-1943)1903年,亨利·福特成立了福特汽车公司。
总结亨利·福特在位期间,在汽车生产、经营管理等方面上的实践,他最突出的贡献主要有三个。
首先,他缔造了T型车时代。
所谓T型车,是指使用涡轮增压发动机的车。
自1908年上市以来,T型车凭借其简单、耐用、廉价的优势,迅速为福特汽车公司打开了巨大的平民市场,帮助公司一跃成为世界上最大的汽车制造商。
亨利·福特第二个主要贡献在于他首创了大规模汽车装配流水线。
亨利·福特的第三个主要贡献是他实行的5美元薪酬制度。
福特汽车发展史1896年6月4日,亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车1903年6月16日,亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
1908年10月1日,推出了T型车,在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车,1927年公司停止了T型车的生产。
福特T型车生产线福特和他的T型车1908年10月1日,公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
1911年,在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
1913年10月7日,创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线,几乎使装配速度提高了8倍。
最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月,福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议,后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
1914年1月5日,亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元,是当时工资水平的两倍以上(取代了9小时2.34美元的日工资标准)。
1915年Ford的中文译名改为“福特”,自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两(707美元)价格发售1918年1月4日,开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格(Rouge)工厂。
1919年1月1日,埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
1922年2月4日,收购了林肯品牌。
1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highland Park) 参加了福特服务课程,学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
福特汽车发展史集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-福特汽车发展史提起福特汽车的创立,就不能不提起世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人:福特汽车创始人亨利·福特。
1863年7月30日,亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。
父亲是爱尔兰移民,在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自学成为一名蒸汽机技术师。
1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员,后升为总工程师。
他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。
1898年辞职,成立了第一家汽车公司,但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年福特6月16日再次成立汽车公司(就是今天的福特汽车),并一直担任总经理。
同年,公司生产出第一辆福特牌汽车。
他的生产方式使汽车成为一种大众产品,不但革命了工业生产方式,更对现代社会和文化起了巨大的影响。
美国学者麦克·哈特所着的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中,亨利·福特是唯一上榜的企业家。
福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。
他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里,当时的一个着名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型,并带着它周游美国。
这样一来福特在美国就出名了。
福特1903年生产的A型车福特汽车成立后仅几个星期,便向加拿大的一位客户售出了一部A 型汽车。
福特T型车福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,世界汽车工业革命就此开始。
福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为"福特主义"。
福特非常注意他与他的雇员的关系。
福特公司——几起几落摘要:自从1986年老福特创办福特公司以来,福特汽车历经了几次起落,而我们发现其每次起落都与公司的营销观念变化有关。
文章同时分析了福特成功的经验和失败的教训,最后提出了福特在新的市场环境下,要及时更新营销观念来对经营进行指导。
关键词:营销观念,福特汽车,通用汽车,T型车,野马一.开创初期福特汽车公司位于美国密执安州的迪尔本市,拥有占地1 200英亩的钢铁铸件厂、玻璃厂和110英里长的专用铁轨。
自从1986年老亨利·福特的第一号试验车试制成功,汽车就成了人们生活中取代马车的主要交通工具,汽车业也迅速发展起来。
当时的汽车制造者们一般都致力于高档汽车的设计生产,推出的都是价格昂贵的豪华车型,只有少数富人有购买能力,一般人根本不敢问津。
作为汽车行业佼佼者的福特公司推出了8种以A、B、C等字母为标志的高档车型,指望这些豪华车能给公司带来更为火暴的行市,谁料事实正好相反,福特汽车的销量大幅度下降,利润仅为前一年的1/3。
老福特大为震惊,他意识到汽车业要大发展,必须满足大多数人的需求,而不是仅仅局限于生产高档汽车。
面对市场的选择,他决心来一次汽车制造业革命,让汽车实用化、大众化,走入千家万户。
福特首先想到了农村这一广阔的市场。
他自己便出身于农民家庭,知道农民最需要的是一种便于农用的工具车。
这种车不仅要价格便宜,而且除乘坐外,最好还能拆开来拼成农具。
这一思路完全突破了以往的汽车概念,非常大胆。
福特亲自上阵,精心设计出一种万能农用车—“T型车”。
这种全新的“T型车”造型简单,就像是在四个轮子上安装了一个大黑匣子、各部分可装可拆,可以自由组装成多种实用的农用机械,可用来锯木、抽水、搅拌等。
由于去除了不必要的附件;一车身重量减轻了,造价也大大降低。
另外它还有一大优势,那就是适合乡间路况。
当时,美国内陆地区没有多少正规公路,落基山区弯弯的山路、密西西比河谷的狭窄泥路便是典型的路况。
“T型车”针对这种情况,设计了较高的底盘,可以像踩高跷一样在凹凸不平的路上顺利行驶。
福特汽车公司发展史有83年历史的福特Rouge制车中心,乃亨利·福特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城,这个见证了美国工业兴起的福特发源地,在面临关闭之时,福特决心将它翻新重修,使它再次成为全球汽车工业景仰的标准。
亨利·福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍,那片矮树林位于美国密芝根州Dearborn 市以南数公里的Rouge河旁边。
他对那片地方情有独钟,成年后,便逐片地买下来发展他的汽车事业。
这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房,但它并非一般汽车生产线那么简单,而是亨利·福特理想中的一个能自给自足,一切原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。
现在,Rouge仍然是全球面积最大,并由单独一间车厂拥有的制车中心,占地约1.6平方公里,楼宇可用面积达158万平方尺,多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。
由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge,在新世纪讲求高效率环保政策,以及大部分福特汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时,正面临是否应该继续存在的问题。
福特打算将这间有接近90年历史的车城改建重修,使其能继续成为全球汽车生产业的典范。
决心靠自己于1903年创立的福特汽车,创立人亨利·福特一直希望汽车可以由工人阶级拥有,但传统的制车方法只会令车价高昂。
虽然当时的制车方法已有高效率的所谓流动生产线,但福特觉得这个概念可以加以改善,使汽车生产的成本大大减低,他说过:“如果供应商产品的价格,不能让我们生产成本低廉的汽车的话,那么我们只好靠自己生产配件。
”福特认为,惟有自给自足,不假外求的“垂直综合”(VerticalIntegration)方法,才可改变汽车的生产模式,Rouge的概念,就是将整部汽车的每一个部件,由铁矿、橡胶、玻璃以至发动机等所有的汽车组件,均在一个屋檐下提炼、加工、制造和装嵌。
Rouge厂设立之前,福特汽车原本是在Highland Park(高地公园)厂房出产的,该厂多次因为供应商缺货而停工,这更加强了亨利·福特要自给自足的决心。
福特福克斯发展史
福特福克斯是一款由福特汽车公司生产的紧凑型家庭轿车,自1960年代问世以来,经历了多次改款和升级,成为福特汽车公司最畅销的车型之一。
1960年代初,福特汽车公司开始设计一款紧凑型家庭轿车,以填补其产品线中的空缺。
1968年,福特福克斯正式发布,标志着福特汽车公司进入紧凑型汽车市场。
福特福克斯在外观上采用了时尚的设计元素,内部则配备了先进的技术和舒适的座椅,受到了广大消费者的追捧。
1970年代,福特福克斯推出了第二代车型,并开始在欧洲市场销售。
福特福克斯在欧洲市场上的表现非常出色,成为当地最受欢迎的车型之一。
1980年代,福特汽车公司推出了第三代福特福克斯,标志着福特福克斯进入了现代化的阶段。
第三代福特福克斯在外观和内部设计上进行了大量的改进和升级,增加了更多的功能和选项,受到了更多消费者的青睐。
1990年代,福特福克斯推出了第四代车型,并开始在全球市场推广。
福特福克斯的销量持续增长,成为福特汽车公司最畅销的车型之一。
2000年代,福特汽车公司推出了第五代福特福克斯,以更加现代化的设计和先进的技术吸引年轻一代的消费者。
福特福克斯的销量在全球范围内仍然保持着强劲的增长。
2010年代,福特汽车公司推出了第六代福特福克斯,以更加环保和节能的技术为特色,深受消费者的喜爱。
福特福克斯的销量在全球市场上继续增长,成为福特汽车公司最受欢迎的车型之一。
福特福克斯的发展史充分展示了福特汽车公司在不断创新和改进的过程中,始终坚持为消费者提供最优质的产品和服务的承诺。
福特汽车的发展史福特汽车公司是全球著名的汽车制造商之一,也是美国汽车工业的重要代表。
福特汽车的发展史可以追溯到20世纪初,经历了一系列的起伏和变革,最终成为世界上最大的汽车制造商之一。
20世纪初,汽车工业正处于起步阶段,福特公司创始人亨利·福特意识到汽车的潜力,并决心将汽车普及化。
1903年,福特汽车公司正式成立,开始生产汽车。
起初,福特汽车公司的规模很小,只能生产几辆汽车。
然而,福特公司坚持创新和改进,逐渐发展壮大。
在福特公司的领导下,汽车制造工艺得到了改进和革新。
1908年,福特推出了著名的“T型车”,这款车型以其低廉的价格和可靠的性能迅速赢得了市场的认可。
福特的生产模式也开始转变,引入了流水线生产,大幅提高了生产效率。
这一创新性的生产模式被称为“福特主义”,对整个汽车工业产生了深远的影响。
随着福特汽车的不断发展,公司的规模也不断扩大。
福特通过开拓新的市场和推出新的车型,逐渐在全球范围内建立起了广泛的销售网络。
20世纪30年代,福特汽车公司开始向欧洲和亚洲等地扩张,成为了全球化的汽车制造商。
然而,福特汽车也经历了一些挑战和困境。
20世纪70年代,由于原油危机和经济衰退的影响,福特汽车的销量和盈利能力受到了严重的冲击。
为了重新振兴公司,福特进行了一系列的改革,包括推出新的车型和调整管理方式。
这些措施逐渐奏效,福特汽车重新找回了竞争力。
21世纪以来,福特汽车进一步加大了对新能源汽车和智能汽车的研发和投资。
福特推出了一系列混合动力和纯电动车型,以应对环保和可持续发展的需求。
同时,福特也积极探索智能驾驶技术和互联网车联网等领域,以满足消费者对智能化出行的需求。
福特汽车作为世界一流的汽车制造商,不仅在技术和创新方面取得了重大突破,也注重社会责任和可持续发展。
福特致力于改善交通安全、减少环境污染、促进社会公益事业的发展,为汽车工业的可持续发展做出了积极贡献。
总的来说,福特汽车的发展史充满了创新和变革。
福特汽车发展史1 8 9 6年6月4日,亨利〃福特将他的第一部汽车一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车1 9 0 3年6月16日,亨利〃福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利〃福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
1 9 0 8年10月1日,推出了T型车,在1908到1 927年间生产了150 0多万辆T型车,1 9 2 7年公司停止了T型车的生产福特T型车生产线福特和他的T型车1 9 0 8年10月1日,公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
19 11年,在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
19 13年10月7日,创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线,几乎使装配速度提高了8倍。
最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月,福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议,后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
19 14年1月5日,亨利〃福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元, 是当时工资水平的两倍以上(取代了9小时2.34美元的日工资标准)。
1915年Ford的中文译名改为“福特”,自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两(707美元)价格发售19 18年1月4日,开始建设庞大的汽车制造联合企业一一荣格(Rouge) 工厂。
19 19年1月1日,埃德塞尔〃福特接替亨利〃福特任公司总裁。
1 92 2年2月4日,收购了林肯品牌1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highla nd Park) 参加了福特服务课程,学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段第五阶段第六阶段第七阶段第八阶段第九节段第十阶段1900年1910年1920年1935年1945年1960年1970年1980年1990年2000年诞生期开始批量化生产批量化生产大批量销售以及附加值家庭车飞机尾翼跑车小型化SUV 小型环保车侧视图车型的几何原型没有马的马车早期的A型车T型车老爷车(T字车)倾角滑背设计新A型车三厢车型模仿飞机尾翼加长型设计小型化两厢人文背景家庭手工业货物运输尊重科学技术战争体制下的混乱战后恢复期具有特色的女性使用者个人化远离年轻人喜欢的车美国移民运输业经济失业者增加上班族的增加家庭车崇尚消费战后的新开拓者一个家庭多台车良好的经济形势重视环境问题期待新发明不安宁时代掌权者大量消费时代国际出口生产本土化轻便化汽车特点马车、蒸汽汽车车架带里胎的轮胎空气动力内嵌式大灯空中飞行的感觉安全轻量化、小型化空间利用率尾气排放、燃油费零件被分离量产化生产线低重心化V8发动机硬壳式车身挤压成型技术强劲动力硬壳式构造发动机前置前驱的配置IT技术期待新发明大量消费装饰性电镀技术细、长、低高性能空气阻力CD播放机、四驱、四轮转向循环使用生活背景及新技术家庭手工业汽车相对大量生产二手车市场停车表成本比较高城市集中化安全标准安全带安全气囊自然环境的保护没有铺装的道路铁路的发达道路铺装的发展发扬民族和国家意识开发战略高速公路时代高速公路网时代汽车音响环境标准地球温暖化赛车的流行城市的发展机械化高速道路美国开发吉普车战后经济复苏个人计算机的量产化进口规则生物燃料汽车生产1900年最早的梅赛德斯奔驰1913年福特传送带1926年梅赛德斯奔驰公司的创立1926年汽车劳工联合会成立1948年雪铁龙2CV开始生产1964年使用回转式内燃引擎的轿车1973年第一次石油危机1980年世界第一汽车生产国1990年安全气囊开发1908年福特T型1914年全钢车身1927年福特T型车1935年高级跑车1940年通用的自动1965年汽车安全标1978年日本加强1984年克莱斯勒1994年世界智能车开始生产累计生产量破纪录变速器准的成立汽车尾气排放标准小型面包车交通大会1908年纽约长距离赛车1908德国汽车保险1929年同步变速器1938年大众汽车的出现1959年MINI开始生产1969年欧洲汽车生产总值超过美国1996年通用高性能电动汽车社会背景历史事件1900年芝加哥大型百货商店1914年第一次世界大战1920年禁酒令1931年美国城市间的大巴网络1939年第二次世界大战1957年欧洲共同体成立1972年联合国召开环境保护会议1980年两伊战争1991年苏联解体001年美国“911”事件1903年莱特兄弟的第一次飞行1917年俄国十月革命1927年查尔斯林白飞越大西洋1933年罗斯福新政1950年计算机出现在市场1958年苏联发射人造卫星1973年越南和平会谈1989年世界异常气象白皮书1993年欧共体条约生效2008年次贷危机引发全球经济危机1904年日俄战争1919年凡尔赛条约1929年世界经济危机1934年内燃机1969年人类第一次登上月球1997年京都协议书第十一阶段福特—福克斯福特—蒙迪欧福特—嘉年华福特—探险者福特—翼虎福特—麦克斯福特—翼搏福特—锐界福特—野马(福特—经典全顺)外形大气动感,线条流畅,尾部设计圆润;动力输出强劲,提速快;操控性能佳,具有良好的驾驶乐趣。
2001年4月,世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车集团共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。
2006年3月,马自达汽车公司参股长安福特,公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”(长安福特马自达汽车),三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。
2007年9月长安福特马自达汽车旗下第二个整车生产基地——长安福特马自达汽车南京公司举行了盛大的竣工投产庆典。
成立10年多来,长安福特马自达汽车发展迅速,已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
——2001年4月福特汽车公司和长安汽车集团共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特)——2003年1月长安福特正式投产,首款产品福特嘉年华隆重下线。
——2004年2月2004款全新福特蒙迪欧正式亮相;2004年6月福特蒙迪欧 2.5V6旗舰隆重上市。
——2005年9月福克斯三厢上市——2006年3月马自达汽车公司参股长安福特,公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”,三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。
2006年8月福克斯两厢上市——2007年3月麦柯斯上市2007年9月长安福特马自达汽车旗下第二个整车生产基地在南京公司举行了盛大的竣工投产庆典。
2007年11月蒙迪欧—致胜上市——2008年9月25日2009款福克斯上市——2009年3月6日新嘉年华上市,五大产品亮点:动感设计、魅力内饰、灵动驾驭、领先安全、持久价值。
2009年9月25日长安福特马自达汽车重庆新工厂奠基。
——2010年6月22日2011款福克斯上市——2011年3月17日2011新蒙迪欧—致胜上市,搭载了福特最新的EcoBoostGTDi和PowerShift。
2011年5月20日2011款嘉年华上市目前长安福特马自达汽车生产和销售的车型有:福特福克斯两厢及三厢、福特麦柯斯、福特蒙迪欧-致胜、新福特嘉年华两厢及三厢、马自达3、马自达2、Volvo S40和Volvo S80。
福特公司发展史福特公司是一家全球知名的汽车制造商,成立于1903年,始创人为亨利·福特。
自成立以来,福特公司一直致力于为世界提供高品质、创新型的汽车产品和服务。
1903年,福特公司成立。
在第一年的生产中,只生产了8辆汽车。
然而,福特一直致力于改进汽车设计和生产技术,并用流水线生产技术使汽车生产更加高效。
1908年,福特公司推出了全球第一款真正意义上的大众汽车——福特T型车。
这款车自上市以来,备受全球消费者的欢迎,成为了福特公司的一个里程碑式的产品。
1927年,福特T型车停产,福特公司开始设计新的汽车产品线。
1932年,福特公司推出了著名的福特“福克斯体”车型,该车型成为了20世纪30、40年代的主流汽车。
在二战期间,福特公司将其生产能力用于生产军需品和战争机器。
在复苏时期,福特公司推出了众多的新车型,包括著名的福特雷鸟和福特野马,这些车型进一步推动了汽车行业的发展。
20世纪60年代,福特公司将其汽车业务扩展到欧洲,收购了英国的路特斯和意大利的法拉利。
1979年,福特公司收购了梅赛德斯-奔驰的汽车业务,进一步扩大了其业务领域。
在20世纪90年代,福特公司推出了一系列环保型汽车,包括混合动力的福特探险者和福特精神车(Ford Think)。
此外,福特公司还推出了福特运动车(Ford Focus),这款车于1999年获得了欧洲年度汽车大奖,成为了福特公司的一个里程碑式产品。
21世纪初,在全球汽车销售市场的变化中,福特公司重新组织其业务结构,将其汽车制造业务分为北美、南美、欧洲和亚太四个业务部门,并开始向电动汽车、自动驾驶技术和连接汽车等新技术领域转型。
福特公司还推出了金牛座、蒙迪欧和福特GT等划时代的汽车产品,打造了更多的重要里程碑。
总体而言,福特公司的发展史为世界汽车制造业带来了许多改进性的发明和变革性的发展。
从福特T型车的推出到新一代的电动汽车的推出,福特公司一直在追求创新和进步,努力为全球消费者提供最好的汽车产品和服务,成为了现代汽车制造业的里程碑式企业之一。