停车场管理系统组成及原理

停车场收费系统原理
停车场收费系统是一种用于管理停车场停车收费的自动化系统。

该系统的原理基于以下几个方面：
1. 车辆识别：系统通过使用摄像头、车牌识别设备等技术手段，自动识别和记录进入和离开停车场的车辆信息。

这些车辆信息包括车牌号码、进入时间、离开时间等。

2. 数据管理：系统将车辆信息存储在数据库中，方便后续查询和管理。

同时，系统可以自动生成停车费用的计算和记录。

3. 计费规则：系统根据停车场的计费标准，自动计算车辆在停车场停放的时间，并据此进行费用的计算。

计费规则可以根据不同的停车场和需求进行配置，比如按小时计费或按天计费等。

4. 支付方式：系统提供多种支付方式供车主选择，如现金支付、银行卡刷卡支付、移动支付等。

车主可以根据个人喜好和方便程度选择合适的支付方式进行停车费用的结算。

5. 出入口控制：系统可以通过与门禁系统的联动，实现对入口和出口的自动控制。

当车辆进入或离开停车场时，系统自动打开或关闭相应的出入口，确保车辆的有序进出。

6. 数据统计与报表：系统可以根据存储的车辆信息，生成统计报表，从而方便管理员进行数据分析、业务决策和财务管理。

这些报表可以包括每日、每周或每月的收入统计、车流量统计等。

总之，停车场收费系统通过车辆识别、数据管理、计费规则、支付方式、出入口控制和数据统计等功能，实现了停车场停车的自动化管理和费用收取，并提供了方便的支付方式和数据分析功能。

这样可以提高停车场的管理效率，提升车主的停车体验。

停车场管理系统的基础知识一、什么是停车场管理系统停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。

它结合了计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术，旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。

该系统可以完成的任务包括：采集记录车辆出入记录和场内位置，实现车辆的监控和行车指示，停车计费，以及通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。

停车场管理系统还可以通过安装自动识别装置在停车区域的出入口处，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。

二、停车场管理系统的组成停车场系统主要由以下几部分组成：出入口设备：停车场入口设备主要包括入口控制机（含IC卡读写模块、主控制器、显示屏、语音提示系统、车辆检测器、自动出卡机、机箱及附件）、自动道闸（含智能计数管理模块、车辆检测器）、摄像机（含支架、护罩、立柱等）、聚光灯等。

出口设备主要包括出口控制机、自动道闸、车辆检测器、收费显示屏等。

停车场管理软件：停车场管理软件是一套完整的收费管理系统，可完成对进出场记录的采集及对场内车辆的收费和综合管理。

它与卡号自动识别系统联动工作，实现自动计时、计费、核查等功能。

图像识别系统：图像识别系统支持车牌识别，通过摄像头抓拍车辆图像，并将图像与车辆信息建立对应关系，记录车辆进出信息，并自动识别进出车牌号码。

中央控制系统：中央控制系统对所有设备进行集中控制，如道闸、红外传感器、车牌识别仪等，并对收费交易进行审计跟踪，实现停车场的全自动化管理。

通讯系统：通讯系统将各部分连为一体，实现数据的传输和共享。

常见的通讯方式包括局域网、CAN总线、RS485等。

数据库系统：数据库系统用于存储停车场系统的各种数据，如车辆进出记录、停车时长、停车费用等，以便后续的数据分析和处理。

智慧停车场收费管理系统组成随着“互联网+停车”的发展，智慧停车通过对停车大数据的掌握，依托其高频、刚需的优势，实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化，能够为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等价值体验。

并运用互联网技术和大数据、云计算打造的智慧停车凭借诸多优势，成为快速解决这项难题的一项可行性方案，会对整个城市停车以及出行带来改变。

那么智慧停车场收费管理系统又是由哪些系统和组件组成的呢？下面跟着小猫停车一起来了解一下！系统组成道闸：主要是用来管理车辆进出的，除了这个主要功能，还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等，根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸。

停车场出入口控制：出入口控制机是停车场管理系统中出入口读卡控制设备的简称，是停车场管理系统中不可缺少的设备，用于停车场出口及入口处，车辆进出刷卡放行，做到一车一卡有序进出。

车位显示屏：安装在停车场的入口处，用数字和文字形式实时显示停车场内空闲车位数量，方便车主在停车场入口直观的了解停车场内是否还有车位可用。

车位引导系统：安装在停车场内的岔道口处，通过接收数据中心的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位数量、方位，引导车辆快速找到空车位，保证停车场的畅通和车位的充分利用。

无人值守收费管理系统：自助缴费机是一台集成了纸钞识别、硬币识别、二维码扫描、票据打印、硬币找零、纸币找零、假币识别等众多功能于一身的智能产品，可代替人工收费，完全实现无人值守收费。

停车场内人员可以通过在自助缴费终端提前完成停车缴费，从而大幅缓解了停车场高峰时段出口处因排队交费造成的拥堵状况。

车位探测器：车位探测器是停车场引导及管理系统的终端部分，负责探测车位是否有车，通过车位指示灯显示，并将车位信息传输到分区控制器。

根据测量距离与设定值判断车位上是否有车，并通过无线方式进行数据通信，具有测量精度高，安装、调试、维修简单方便。

车牌识别系统：车牌识别专用摄像机能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符，并直接给出识别结果。

智能停车场系统组成有哪些停车场管理系统主要由以下三部分组成：管理中心管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。

该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备。

入口设备进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。

该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统!出口设备出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。

工作原理固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。

如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。

车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。

如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。

临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。

说完了原理，那咱们说说施工。

按先后顺序，可分为以下几个步骤：确定道闸及读卡设备摆放位置1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳。

停车场系统的工作原理可以概括为以下几个步骤：1.入口控制：当车辆到达停车场入口时，控制设备会进行车牌识别、计费处理、放行控制等一系列操作。

控制设备会根据车牌号码、车辆类型、停车时间等因素计算停车费用，并将该信息传输到停车场管理系统中。

如果车辆需要进入停车场，控制设备会控制道闸抬起，让车辆通过入口进入停车场。

2.出口控制：当车辆需要离开停车场时，控制设备会进行车牌识别、计费处理、放行控制等一系列操作。

控制设备会根据停车时间、车辆类型、停车费用等信息计算并收取停车费用，并将该信息传输到停车场管理系统中。

如果车辆需要离开停车场，控制设备会控制道闸抬起，让车辆通过出口离开停车场。

3.图像对比：在停车场系统中，图像对比是一个重要的功能。

控制设备会通过视频监控系统对停车场内部和进出口的车辆进行图像捕捉和对比，以识别是否存在未支付停车费用的车辆。

如果发现未支付停车费用的车辆，控制设备会记录相关信息，并向停车场管理系统发出警报。

4.停车管理：停车场管理系统会对停车信息进行记录和管理，包括车辆的进出时间、停车费用、车位状态等信息。

这些信息可以通过停车场管理系统的界面进行查询和管理，帮助停车场管理员更好地掌握停车场的使用情况和收费情况。

5.收费管理：停车场管理系统还负责对停车场收费进行管理。

系统可以根据设置好的收费标准、优惠措施等因素计算停车费用，并通过控制设备的自动支付功能向车主收取停车费用。

同时，系统还可以对收费数据进行统计和报表生成，方便停车场管理员进行财务管理和核对。

总的来说，停车场系统的工作原理包括入口控制、出口控制、图像对比、停车管理和收费管理等多个方面。

通过这些功能的协同作用，停车场系统可以实现对停车场内的车辆进行高效、安全、便捷的管理和控制。

数据结构用栈和队列创建停车场管理系统实验报告一、实验背景及目的随着城市化进程的不断加速，车辆数量急剧增长，停车难成为了城市发展中的一个重要问题。

为了解决这一问题，需要建立高效的停车场管理系统。

数据结构中的栈和队列是常用的数据结构，可以用来创建停车场管理系统。

本次实验旨在通过使用栈和队列来创建一个停车场管理系统，并测试其功能。

二、实验原理及方法1. 停车场管理系统基本原理停车场管理系统主要包括三个部分：入口、出口和停车位。

当车辆到达入口时，需要检查是否有空余的停车位；如果有，则将其分配一个位置并记录下来；否则，需要让其等待直到有空余位置。

当车辆离开时，需要释放该位置并更新记录。

2. 使用栈和队列创建停车场管理系统（1）使用栈来模拟停车位由于每个停车位只能容纳一辆汽车，可以使用栈来模拟每个停车位。

当有新的汽车进入时，将其压入栈中；当汽车离开时，则将其从栈中弹出。

（2）使用队列来模拟等待区由于等待区可以容纳多辆汽车，可以使用队列来模拟等待区。

当有新的汽车到达时，将其加入队列尾部；当有车位空余时，则从队列头部取出一辆汽车进入停车场。

3. 实验步骤（1）创建停车场管理系统的数据结构：使用栈和队列分别来模拟停车位和等待区。

（2）实现停车场管理系统的基本操作：包括汽车进入、离开、查询空余停车位等操作。

（3）测试停车场管理系统的功能：模拟多辆汽车进出停车场，检查系统是否能够正确地分配和释放停车位，并且能够正确地记录空余停车位数。

三、实验结果与分析本次实验使用栈和队列创建了一个简单的停车场管理系统，并测试了其基本功能。

在测试过程中，我们模拟了多辆汽车进出停车场，并检查了系统能否正确地分配和释放停车位。

实验结果表明，该系统可以正常工作，并且能够正确地记录空余停车位数。

四、实验总结通过本次实验，我们学习了如何使用栈和队列来创建一个简单的停车场管理系统。

同时，我们也深刻认识到数据结构在实际应用中的重要性。

在今后的学习中，我们将继续深入学习数据结构，并探索其更广泛的应用。

车库道闸系统工作原理1. 背景介绍车库道闸系统是一种常见的停车场管理设备，用于控制车辆进出停车场的通行。

它由道闸机、感应器、控制器、电源等组成，通过自动控制道闸的开启和关闭，实现对车辆的进出管理。

2. 组成部分2.1 道闸机道闸机是车库道闸系统的核心部件，主要由电机、传动装置、道闸杆等组成。

道闸杆安装在道闸机上，通过电机驱动实现上升和下降，控制车辆进出停车场。

2.2 感应器感应器是车库道闸系统的重要组成部分，用于检测车辆的进入和离开。

常用的感应器包括地感线圈、红外线传感器等。

•地感线圈：地感线圈埋设在地面下，通过感应车辆的金属质量来检测车辆的进入和离开。

当车辆驶入或驶离时，地感线圈会产生变化，并传输给控制器进行处理。

•红外线传感器：红外线传感器通过发射和接收红外线信号来检测车辆的进入和离开。

当车辆进入或离开感应范围时，红外线传感器会感应到变化，并发送信号给控制器。

2.3 控制器控制器是车库道闸系统的中枢部件，负责接收感应器的信号，并控制道闸的开启和关闭。

控制器通常由微处理器、电路板、继电器等组成。

控制器的工作原理如下：1.接收信号：控制器接收感应器传输的信号，判断车辆的进入或离开状态。

2.处理信号：控制器根据接收到的信号进行处理，判断是否开启或关闭道闸。

3.控制道闸机：控制器通过继电器等装置，向道闸机发送指令，控制道闸的开启和关闭。

4.记录数据：控制器可以记录车辆的进出时间等数据，用于管理和统计。

2.4 电源电源为车库道闸系统提供电力供应，保证其正常工作。

电源可以是交流电源或直流电源，根据实际需求选择。

3. 工作流程车库道闸系统的工作流程如下：1.车辆进入：当车辆驶入停车场时，感应器检测到车辆的进入信号，并传输给控制器。

2.控制道闸：控制器接收到进入信号后，判断是否开启道闸。

如果车辆有权限进入，控制器向道闸机发送开启指令，道闸杆上升，车辆可以进入停车场。

3.车辆离开：当车辆驶离停车场时，感应器检测到车辆的离开信号，并传输给控制器。

停车场系统知识随着社会及汽车工业的不断发展，汽车数量的日益剧增，对停车的需求量也越来越大。

车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。

于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。

停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。

它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。

前期系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，后期使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

提高车辆停放安全，解决收费漏洞；省去卡片管理工作，免去用户忘带卡的问题。

一个完善的停车场系统由: 车牌识别系统或图像对比设备、出入口道闸系统、电子显示屏、语音报读系统、场内车流引导、管理计算机及停车场软件等多种设备组成。

一、车牌识别设备停车场系统的核心之一是车牌识别设备，车牌识别摄像机是由防护罩、抓拍机及补光灯组成，采用高清晰逐行扫描CMOS，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。

其主要功能是记录车辆进出停车场的时间、车牌号码等信息，触发道闸的启闭，从而实现停车收费等管理功能。

它通常包括车牌识别摄像机、光源、数字识别算法等。

还需要有智能补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。

采用了静态图像识别技术的车牌识别系统的漏洞主要与它的工作原理有关。

现在很多停车场都采用了视频识别，它原理跟高速上的违章摄像头是一样的，都是通过视频对运动车辆进行检测，然后对视频某一帧画面中的车牌进行定位、提取、识别，杜绝手机拍照车牌等假图片对系统进行攻击。

智能停车场管理系统组成及原理提纲资料
一、智能停车场管理系统组成
1、停车管理系统的硬件
（1）识别系统：主要由车牌识别器（LPR）、车辆检测器（VL）、RFID等组成；
（2）控制系统：一般主要有智能控制器、收费终端及报警终端等；
（3）显示系统：包括LED停车场状态显示、RFID车辆识别指示灯、语音提示装置等；
（4）连接系统：各系统之间的互联网、手机4G网络等；
2、停车管理系统的软件
（1）系统软件：主要有停车管理软件、现金收费软件、统计分析软件等；
（2）终端程序：主要有终端操作软件、数据库管理软件等；
（3）Web程序：主要有在线管理系统、停车管理系统、客户管理系统等；
（4）客户APP：当前停车程序访问程序，实现了多种支付方式、预约查询等功能；
二、智能停车场管理系统原理
1、停车管理系统主要有识别系统、控制系统、显示系统、连接系统等硬件组成。

智能停车场系统组成有哪些停车场管理系统主要由以下三部分组成：管理中心管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。

该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备。

入口设备进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。

该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统!出口设备出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。

工作原理固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。

如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。

车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。

如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。

临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。

说完了原理，那咱们说说施工。

按先后顺序，可分为以下几个步骤：确定道闸及读卡设备摆放位置1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳。

停车场管理系统方案及功能原理一、系统方案及功能原理1。

系统方案1。

1. 停车场出入口(收费系统)根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验,该项目出入口总体设计为进出.l 入口处主要由一台卡口专用高速摄像机(主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台高速道闸、三个地感线圈、一个入口显示屏构成。

l 出口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机(辅机)、一台高速道闸、三个地感线圈，一个收费显示屏、一台收费终端构成。

l 管理中心主要由服务器及免取卡管理系统软件构成.另外,系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。

通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。

Ø入场说明：①车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域,触发地感线圈.②车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像处理识别出车牌识号及车型并上传。

③闸机放行，同时记下车辆进入时间.车辆越过进口，驶入停车场内。

整个过程自动完成,无须工作人员干预。

车辆一直处于行驶状态,无需停车,快速入场。

同时，系统的状态显示仪提示系统在整个过程中是否运行正常。

Ø出场说明①车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发地感线圈.②摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌识号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息。

③显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额(临时车），祝您一路顺风等提示语。

④语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。

⑤出口管理工作站调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等信息.如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。

如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。

⑥车辆越过进出口,驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。

1.2. 停车场内部（车位引导及返回停车场找车）本项目中,地下停车场层共有停车位个，采用数字式视频检测终端进行车位数据和车辆信息的采集，采用与检测终端集成的指示灯进行空满车位状况的提示，采用安装在岔路口的车位引导屏进行各行进方向剩余空车位数的提示，采用寻车查询终端作为触摸媒介使得车主能够查询到自己车辆的停放位置。