航运公司安全诚信管理办法

安全诚信航运公司管理办法第一章总则第一条为促进航运公司提升安全与防污染管理水平，倡导航运公司模范遵守海事相关法律法规，激励航运公司安全健康发展，推动建设“我要安全”的航运企业安全文化，进一步提升海事治理能力和治理体系现代化水平，根据《国务院安全生产委员会关于加强企业安全生产诚信体系建设的指导意见》（安委〔2014〕8号），制定本办法。

第二条本办法适用于安全诚信航运公司的评选、年度评价及相关管理工作。

第三条中华人民共和国海事局主管全国安全诚信航运公司管理工作，组织实施安全诚信航运公司评选、年度评价、资格撤销的复核、相关结果发布以及证书发放等工作。

各直属海事局具体负责辖区安全诚信航运公司评选和年度评价的受理和初审、安全诚信航运公司证书年度签注、待遇落实及相关材料归档等工作。

第四条航运公司安全诚信管理应当遵循公开、公平、公正、公信的原则。

第二章安全诚信航运公司评选第五条申报安全诚信航运公司须满足以下条件：（一）持有我国海事管理机构签发的《符合证明》3年及以上，且最近3个年度未因安全管理原因被跟踪审核、附加审核或安全管理约谈，海事信用信息评定结果不低于A级；（二）最近3个年度，国际航运公司（包括同时持有国际和国内双证的公司）每年审核发证机构开具的不符合规定情况数量（不含代表船）不超过全国平均数，国内航运公司每年审核发证机构开具的不符合规定情况数量（不含代表船）不超过全国平均数；（三）最近3个年度所管理船舶在船舶安全检查中，未发生船旗国检查滞留情况，且船舶安全检查平均单船缺陷数不超过当年全国的平均单船缺陷数；（四）最近3个年度所管理船舶未发生负对等及以上责任的一般等级及以上水上交通事故（件）（含污染事故，下同）；（五）最近3个年度所管理船舶（包括在船船员）无严重违反水上交通安全与防污染管理规定的行为，无严重违反船舶检验相关管理规定的行为；（六）公司自觉遵守法律法规，认真落实安全生产主体责任。

未发生向海事管理机构漏报公司及所管理船舶的水上交通事故（件）、船旗国滞留、海事行政处罚、影响安全管理管理体系运行的重大事项等信息；未发生遗弃船员、欠资欠薪等侵犯船员合法权益的情况及违反海事劳工公约规定的相关船东责任等问题。

第一章总则第一条为加强公司内河航运安全管理工作，保障船舶、货物和人员安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国船舶安全法》等法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有内河航运船舶、船舶人员、货物装卸、港口作业等环节。

第三条公司内河航运安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员参与、全过程控制、全方位管理。

第二章职责分工第四条公司成立内河航运安全工作领导小组，负责公司内河航运安全工作的组织、协调、指导和监督。

第五条公司各部门、各岗位人员应明确自身安全职责，确保各项安全措施落实到位。

第六条安全生产部负责公司内河航运安全管理的日常工作，具体职责如下：（一）制定和修订公司内河航运安全管理制度；（二）组织开展安全教育培训和应急演练；（三）监督、检查、指导各部门、各岗位的安全管理工作；（四）处理内河航运安全事故；（五）向公司领导汇报安全管理工作情况。

第三章船舶安全管理第七条船舶必须符合国家规定的船舶安全标准，具备有效的船舶检验证书。

第八条船舶应配备符合规定的救生、消防、通信、导航等设备，并确保其处于良好状态。

第九条船舶人员应具备相应的资质和技能，熟悉船舶安全操作规程。

第十条船舶航行、停泊、作业时，应严格遵守国家有关航行、停泊、作业规定，确保船舶安全。

第十一条船舶应定期进行安全技术检查，发现问题及时整改。

第四章货物装卸安全管理第十二条货物装卸应按照规定操作，确保货物安全。

第十三条货物装卸人员应具备相应的资质和技能，熟悉货物装卸操作规程。

第十四条货物装卸过程中，应采取必要的安全措施，防止货物滑落、倾覆等事故发生。

第五章应急管理第十五条公司应制定内河航运安全事故应急预案，明确事故报告、应急处置、救援救援等程序。

第十六条船舶、货物装卸、港口作业等环节发生安全事故时，应立即启动应急预案，采取措施控制事故蔓延，并及时上报公司领导。

第十七条公司应定期开展应急演练，提高应急处置能力。

航运企业诚信管理制度范本第一章总则第一条为加强航运企业诚信管理，提高企业信用水平，维护航运市场秩序，根据《中华人民共和国船舶运输条例》、《中华人民共和国合同法》等有关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于在我国境内从事船舶运输、船舶代理、船舶管理、船舶维修等业务的航运企业。

第三条航运企业诚信管理应当遵循依法依规、诚实守信、公平竞争、协同发展的原则。

第四条航运企业应当建立健全诚信管理制度，加强企业信用体系建设，提高企业信用水平。

第二章诚信管理内容第五条航运企业应当建立健全企业内部管理制度，确保企业经营活动的合法性、合规性。

第六条航运企业应当加强船舶运输安全管理，确保船舶安全、准时、高效地完成运输任务。

第七条航运企业应当履行合同义务，严格按照合同约定提供服务，确保合同履行率达到98%以上。

第八条航运企业应当建立健全客户信用评价体系，对客户信用进行评级，并根据客户信用等级制定相应的信用管理措施。

第九条航运企业应当加强船舶维修管理，确保船舶维修质量，提高船舶维修服务水平。

第十条航运企业应当加强船舶代理和船舶管理，为客户提供优质、高效的代理和服务。

第十一条航运企业应当积极参与社会公益活动，履行社会责任，提高企业社会形象。

第三章诚信管理措施第十二条航运企业应当设立诚信管理领导小组，负责企业诚信管理的组织、协调和监督工作。

第十三条航运企业应当定期开展诚信培训和宣传活动，提高员工诚信意识。

第十四条航运企业应当建立诚信奖惩机制，对诚信行为给予奖励，对失信行为进行处罚。

第十五条航运企业应当建立信用信息共享平台，实现企业间信用信息互联互通。

第十六条航运企业应当定期进行信用自查，发现问题及时整改，确保企业信用水平。

第四章诚信监督与检查第十七条航运企业应当接受政府部门、行业组织、客户和社会的监督。

第十八条航运企业应当定期接受信用评级机构的信用评级，公开企业信用信息。

第十九条航运企业应当接受政府部门对其诚信管理的检查，如实提供有关资料。

航运企业诚信管理制度范本第一章总则第一条为规范航运企业的经营行为，完善企业的内部管理制度，营造良好的经营环境，维护企业和员工的合法权益，促进企业的健康发展，特制定本制度。

第二条本制度适用于航运企业的全体员工，包括董事、监事、高级管理人员、普通员工等。

第三条本制度所称诚信是指航运企业及其员工在经营活动中恪守商业道德，诚实守信，遵纪守法，诚实交易，勇于担当，积极履行社会责任，加强自律，维护行业声誉。

第四条航运企业的诚信管理应当依法有效、科学合理、公平公正、透明开放、监督有力。

第五条航运企业应当将诚信经营、风险防范、责任担当等教育培训纳入企业员工日常培训计划，并通过多种形式多种途径向员工传达企业的诚信管理理念和制度要求，引导员工自觉遵守法律法规，树立正确的商业道德观念。

第六条航运企业应当建立健全内部诚信监督体系，健全内部违纪违法行为查处机制，及时公开、公正、公平处理内部违纪违法行为。

第七条航运企业应当积极参与行业自律组织的活动，加强行业自律，配合政府和业内机构加强诚信管理宣传，提高消费者诚信意识，保障消费者权益。

第二章诚信管理制度第八条航运企业应当建立健全诚信经营责任制度，明确各级管理人员的诚信经营责任，并将责任制度与考核、奖惩等挂钩。

第九条航运企业应当建立健全客户诚信管理制度，建立客户档案，对客户信用情况进行评估，建立良好的合作关系。

第十条航运企业应当建立健全供应商诚信管理制度，明确供应商准入标准，建立供应商档案，对供应商的信用情况进行评估。

第十一条航运企业应当建立健全合同管理制度，明确合同在商业活动中的重要性，规范合同的订立、履行、变更等各个环节，确保合同的诚信履行。

第十二条航运企业应当建立健全信息管理制度，保护客户的商业秘密，保护企业内部信息安全。

第十三条航运企业应当建立健全腐败防范制度，加强腐败风险管理，防范腐败风险，确保企业的诚信经营。

第十四条航运企业应当建立健全市场竞争与反不正当竞争制度，依法守信、公平竞争，不采用不正当手段获得竞争优势。

关于印发《航运公司安全诚信管理办法（试行）》的通知海安全[2007]398号各直属海事局，各省级地方海事局：为推动航运安全文化建设，提高海事管理效能与服务航运生产力，我局制定了《航运公司安全诚信管理办法（试行）》（下称《办法》），现印发给你们，并就有关事宜通知如下：一、尽快确定履行评选程序的负责部门，并结合本地区实际情况，本着最大限度地保障安全、便利守法者的精神，制定执行《办法》第九条第（三）款的优惠办法。

二、“安全诚信公司”证书格式另行制发。

三、尽快将《办法》公告辖区内航运公司，并做好宣传工作。

二○○七年七月二十三日航运公司安全诚信管理办法（试行）第一条为推动航运安全文化建设，提高海事管理效能与服务水平，鼓励航运公司加强自我管理，保护和发展先进航运生产力，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国境内注册的航运公司。

第三条交通部海事局是实施本办法的主管机关，交通部直属海事局和省级地方海事机构按照管辖权限负责本辖区内的航运公司安全诚信具体管理工作。

第四条航运公司安全诚信管理应当遵循公开、公正、公平、便捷的原则。

第五条符合以下条件的航运公司，可申报安全诚信公司。

（一）持有交通部海事局及其授权或认可机构颁发的《符合证明》3年及以上，并且在最近2年内未被实施跟踪审核或附加审核，每年对国际航运公司外审开具的不符合规定情况的数量不超过全国平均数的1/2，每年对国内航运公司外审开具的不符合规定情况的数量不超过全国平均数的1/2。

（二）所属船舶最近3年内在船舶安全检查（包括开航前检查）或港口国监督检查中，平均滞留率低于当年全国平均滞留率的1/2。

（三）所属船舶最近3年内未发生重大安全、污染责任事故。

（四）所属船舶未被列入最新“重点跟踪船舶”名单。

（五）所属船舶在最近3年内无严重违反海事法律法规的行为。

严重违反海事法律法规的行为是指发生事故后逃逸、发生事故后未按规定及时报告、逃避进出口签证和查验、超载、船员配备不足、拒绝或阻挠主管机关监督检查和其他严重影响船舶安全的行为。

航运公司安全诚信管理办法（试行）（2007年7月23日海安全[2007]398号发布施行）第一条为推动航运安全文化建设，提高海事管理效能与服务水平，鼓励航运公司加强自我管理，保护和发展先进航运生产力，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国境内注册的航运公司。

第三条交通部海事局是实施本办法的主管机关，交通部直属海事局和省级地方海事机构按照管辖权限负责本辖区内的航运公司安全诚信具体管理工作。

第四条航运公司安全诚信管理应当遵循公开、公正、公平、便捷的原则。

第五条符合以下条件的航运公司，可申报安全诚信公司。

（一）持有交通部海事局及其授权或认可机构颁发的《符合证明》3年及以上，并且在最近2年内未被实施跟踪审核或附加审核，每年对国际航运公司外审开具的不符合规定情况的数量不超过全国平均数的1/2，每年对国内航运公司外审开具的不符合规定情况的数量不超过全国平均数的1/2。

（二）所属船舶最近3年内在船舶安全检查（包括开航前检查）或港口国监督检查中，平均滞留率低于当年全国平均滞留率的1/2。

（三）所属船舶最近3年内未发生重大安全、污染责任事故。

（四）所属船舶未被列入最新“重点跟踪船舶”名单。

（五）所属船舶在最近3年内无严重违反海事法律法规的行为。

严重违反海事法律法规的行为是指发生事故后逃逸、发生事故后未按规定及时报告、逃避进出口签证和查验、超载、船员配备不足、拒绝或阻挠主管机关监督检查和其他严重影响船舶安全的行为。

第六条符合第五条规定的航运公司，可向公司所在地的交通部直属海事局或省级地方海事机构申报安全诚信公司资格，并提交《安全诚信公司申报表》（格式见附件），如实报告相关安全诚信信息。

第七条交通部直属海事局或省级地方海事机构收到申请后，应审核航运公司是否符合本办法第五条的要求，并签署审核意见报交通部海事局。

经复核符合要求并公示后，由交通部海事局颁发安全诚信公司证书，并在全国范围内进行公布。

第八条安全诚信公司资格证书5年有效，其有效性服从于交通部直属海事局或省级地方海事机构在公司自评基础上实施的年度评价。

第一章总则第一条为加强物流公司信用管理，规范经营行为，提高服务质量，保障客户权益，促进公司健康发展，特制定本制度。

第二条本制度适用于物流公司全体员工及合作伙伴，包括供应商、客户等。

第三条物流公司信用管理遵循以下原则：1. 实事求是，客观公正；2. 预防为主，惩防结合；3. 整体推进，重点突破；4. 系统管理，持续改进。

第二章信用评价体系第四条物流公司建立信用评价体系，对员工、合作伙伴进行信用评级。

第五条信用评价体系包括以下内容：1. 基本信息评价：包括企业性质、注册资本、经营状况、信用记录等；2. 财务状况评价：包括资产负债、盈利能力、现金流等；3. 诚信经营评价：包括合同履行、服务质量、客户满意度等；4. 法律法规遵守评价：包括遵守国家法律法规、行业规范、公司制度等。

第六条信用评价采用定量与定性相结合的方式，根据评价结果划分信用等级，分为AAA、AA、A、B、C五个等级。

第三章信用管理措施第七条物流公司对员工、合作伙伴的信用进行动态管理，包括以下措施：1. 定期开展信用评价，及时更新信用档案；2. 对信用等级较低的员工、合作伙伴，加强监管，督促整改；3. 对信用等级较高的员工、合作伙伴，给予政策倾斜和奖励；4. 对存在严重失信行为的员工、合作伙伴，实施惩戒措施。

第八条物流公司对员工、合作伙伴的信用惩戒措施包括：1. 降低信用等级，限制合作；2. 限制参与公司重要项目；3. 取消合作资格；4. 依法承担相应法律责任。

第四章信用信息共享第九条物流公司建立健全信用信息共享机制，实现内部信息共享和外部信息交流。

第十条物流公司内部信用信息共享包括：1. 各部门间信用评价结果共享；2. 员工、合作伙伴信用档案共享；3. 信用惩戒措施执行情况共享。

第十一条物流公司外部信用信息交流包括：1. 与政府部门、行业协会、信用评级机构等建立合作关系；2. 参与行业信用体系建设；3. 与合作伙伴建立信用信息共享机制。

第五章附则第十二条本制度由物流公司信用管理部门负责解释。

第一章总则第一条为加强民航安全管理，提高民航从业人员的诚信意识，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于我国境内所有民航企事业单位及其从业人员。

第三条民航安全诚信管理制度应遵循以下原则：（一）依法行政，公开透明；（二）预防为主，综合治理；（三）奖惩分明，责任到人；（四）教育与惩戒相结合。

第二章安全诚信管理职责第四条民航企事业单位应建立健全安全诚信管理体系，明确各级领导和各部门的安全诚信管理职责。

第五条民航企事业单位主要负责人对本单位的安全诚信工作负总责，分管领导负责具体实施。

第六条各部门应按照职责分工，做好以下工作：（一）制定安全诚信管理制度，明确奖惩措施；（二）组织开展安全诚信宣传教育；（三）对违反安全诚信规定的从业人员进行查处；（四）建立安全诚信档案，记录从业人员的安全诚信状况。

第三章安全诚信教育培训第七条民航企事业单位应将安全诚信教育纳入从业人员培训体系，定期开展安全诚信教育培训。

第八条培训内容应包括：（一）民航安全法律法规和规章；（二）民航安全诚信意识；（三）民航安全操作规程；（四）民航安全应急处置措施。

第九条民航企事业单位应建立培训考核制度，对从业人员进行考核，确保培训效果。

第四章安全诚信考核与评价第十条民航企事业单位应建立安全诚信考核评价制度，对从业人员的安全诚信状况进行考核和评价。

第十一条考核评价内容应包括：（一）遵守民航安全法律法规和规章情况；（二）履行岗位职责情况；（三）参与安全诚信活动情况；（四）安全诚信档案记录情况。

第十二条考核评价结果应作为从业人员评优、晋升、奖惩的重要依据。

第五章安全诚信奖惩第十三条民航企事业单位应设立安全诚信奖励基金，对在安全诚信工作中表现突出的单位和个人给予奖励。

第十四条对违反安全诚信规定的从业人员，根据情节轻重，采取以下处罚措施：（一）批评教育；（二）扣发奖金；（三）降职、撤职；（四）解除劳动合同。

第一章总则第一条为加强航运公司内部管理，提高运营效率，确保船舶安全，保障公司利益，根据国家相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有员工、船舶及业务合作伙伴。

第三条公司实行统一领导、分级管理、责任到人的管理体制。

第二章组织架构第四条公司设立董事会、监事会、总经理室、各部门及分支机构。

第五条董事会负责公司重大决策，监督公司经营管理。

第六条监事会负责对公司财务、经营状况进行监督。

第七条总经理室负责公司日常经营管理。

第八条各部门及分支机构按照职责分工，承担相应工作任务。

第三章船舶管理第九条船舶是公司的重要资产，应加强船舶管理，确保船舶安全。

第十条船舶所有人应定期对船舶进行检查、维修，确保船舶适航。

第十一条船舶所有人应按照国家规定配备合格船员，确保船员具备相应的业务技能。

第十二条船舶所有人应建立健全船舶安全管理制度，定期开展船舶安全检查。

第四章人员管理第十三条公司应按照国家规定，建立健全员工招聘、培训、考核、晋升、奖惩等制度。

第十四条公司应加强对员工的教育培训，提高员工业务水平和服务意识。

第十五条公司应建立健全员工薪酬福利制度，保障员工合法权益。

第五章业务管理第十六条公司应按照国家规定，建立健全业务管理制度，确保业务合规、高效。

第十七条公司应加强市场调研，了解市场需求，制定合理的经营策略。

第十八条公司应加强与业务合作伙伴的沟通与合作，共同拓展市场。

第十九条公司应建立健全业务风险防控体系，确保业务安全。

第六章财务管理第二十条公司应建立健全财务管理制度，确保财务收支合法、合规。

第二十一条公司应加强成本控制，提高经济效益。

第二十二条公司应定期进行财务审计，确保财务报表真实、准确。

第七章信息管理第二十三条公司应建立健全信息安全管理制度，确保公司信息安全。

第二十四条公司应加强信息保密工作，防止信息泄露。

第二十五条公司应定期对信息系统进行维护和升级，确保信息系统稳定运行。

第八章安全生产第二十六条公司应加强安全生产管理，确保员工生命财产安全。

航运公司安全管理体系随着全球贸易的不断发展，航运公司扮演着重要的角色，负责将货物安全、快速地运送到目的地。

为了确保航运过程中的安全性，航运公司需要建立科学有效的安全管理体系。

一、安全管理体系的重要性航运公司所经营的船舶和码头等设施，涉及到众多的安全风险，如船舶碰撞、火灾、货物丢失等。

而航运公司作为货物运输的重要一环，承担着保障货物安全的责任。

建立安全管理体系，能够帮助航运公司识别并管理各种潜在的安全风险，确保船舶、码头和货物的安全。

二、安全管理体系的基本原则1. 领导承诺：航运公司的高层管理人员应对安全管理给予高度重视，并制定明确的安全政策和目标，以示对安全的承诺。

2. 责任分工：航运公司应明确各级管理人员和员工的安全责任，并建立相应的安全职责体系。

3. 风险评估：航运公司应对船舶、码头和货物等各个环节进行风险评估，识别潜在的安全风险，并采取相应的控制措施。

4. 安全培训：航运公司应加强对员工的安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。

5. 安全监督：航运公司应建立健全的安全监督机制，定期进行安全检查和评估，及时发现和纠正安全问题。

6. 事故调查：航运公司应建立健全的事故调查制度，对发生的安全事故进行调查分析，找出事故原因，并采取措施防止类似事故再次发生。

三、安全管理体系的关键要素1. 安全政策：航运公司应制定明确的安全政策，明确安全目标和要求，并将其传达给全体员工。

2. 风险管理：航运公司应通过风险评估和控制措施，降低潜在的安全风险。

3. 岗位责任：航运公司应明确各岗位的安全责任，并建立相应的考核机制，确保员工履行安全职责。

4. 安全培训：航运公司应加强对员工的安全培训，提高员工的安全技能和应急处理能力。

5. 安全监督：航运公司应建立健全的安全监督机制，定期进行安全检查和评估，及时发现和纠正安全问题。

6. 事故调查：航运公司应建立健全的事故调查制度，对发生的安全事故进行调查分析，找出事故原因，并采取措施防止类似事故再次发生。

第一章总则第一条为了加强航运公司的管理，提高公司运营效率，确保船舶安全，保障船员权益，维护公司合法权益，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有船舶、员工及相关部门。

第三条公司管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 法治原则，依法治企；3. 效率优先，兼顾公平；4. 市场导向，创新驱动。

第二章组织机构与职责第四条公司设立董事会、监事会、总经理办公室、各部门及分支机构。

第五条董事会负责公司战略决策、重大投资、重要人事任免等事宜。

第六条监事会负责对公司财务、经营状况进行监督，确保公司合规经营。

第七条总经理办公室负责协助总经理处理公司日常事务，协调各部门工作。

第八条各部门职责如下：1. 船舶部：负责船舶的日常管理、船舶调度、船舶维修保养等工作；2. 财务部：负责公司财务核算、成本控制、资金管理等工作；3. 人力资源部：负责员工招聘、培训、薪酬福利、劳动关系等工作；4. 营销部：负责市场调研、客户开发、合同签订等工作；5. 安全生产部：负责船舶安全、环境保护、事故处理等工作；6. 信息技术部：负责公司信息化建设、网络维护、数据管理等工作。

第三章船舶管理第九条船舶部负责船舶的日常管理，确保船舶符合国际、国内法律法规和公司规定。

第十条船舶部应建立健全船舶管理制度，包括船舶登记、船舶档案、船舶维修保养、船舶调度等。

第十一条船舶部应定期对船舶进行检查，确保船舶处于良好状态。

第十二条船舶部应严格执行船舶安全操作规程，确保船舶航行安全。

第四章人力资源管理第十三条人力资源部负责公司员工的招聘、培训、薪酬福利、劳动关系等工作。

第十四条人力资源部应制定员工招聘计划，确保公司人力资源需求。

第十五条人力资源部应建立健全员工培训体系，提高员工素质。

第十六条人力资源部应严格执行薪酬福利政策，保障员工合法权益。

第五章安全生产管理第十七条安全生产部负责公司安全生产管理，确保船舶、设施、人员安全。

第十八条安全生产部应建立健全安全生产管理制度，包括安全教育培训、安全检查、事故处理等。

广东海事局关于印发《广东海事局航运公司安全与防污染监督管理实施办法（试行）》和《广东海事局安全诚信公司管理办法》的通知（粤海事船〔2008〕804号2008年12月26日）各直属局：为加强辖区航运公司安全与防污染活动监督管理，提高海事监管效能与服务水平，促进航运公司安全与防污染管理能力，推动航运安全文化建设，根据《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》（交通运输部2007年第6号令）和《中华人民共和国海事局航运公司安全诚信管理办法（试行）》（海安全〔2007〕398号），结合辖区实际，我局制定了《广东海事局航运公司安全与防污染监督管理实施办法（试行）》（下称《监督管理办法》）和《广东海事局安全诚信公司管理办法（试行）》（下称《诚信管理办法》）。

现印发给你们，并就有关事项通知如下：一、及时将上述两个办法转发到辖区内相关的航运公司，并做好宣传工作。

二、依据《监督管理办法》的有关规定，制定2009年度《辖区航运公司安全与防污染活动监督检查计划》，于2009年1月31日前报送广东海事局审核办。

三、我局拟在2009年3月开展2009年度广东海事局安全诚信公司评选工作，请通知辖区符合参选条件的航运公司参加评选，并于2009年2月28日前，将申请材料和审查意见报送广东海事局审核办。

四、在执行两个办法过程中如遇有问题，请径与广东局审核办联系。

附件1、广东海事局航运公司安全与防污染监督管理实施办法（试行）第一章总则第一条为加强对广东海事局辖区航运公司安全与防污染活动监督管理，提高航运公司安全与防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》（交通运输部2007年第6号令），制定本办法。

第二条本办法适用于广东海事局辖区注册的航运公司安全与防污染管理及相关活动的监督管理。

第三条广东海事局是实施本办法的主管机关，其所属各级海事管理机构依照本办法和授权，具体负责本辖区航运公司安全与防污染及相关活动的监督管理。

中华人民共和国海事局关于印发《安全诚信船舶、安全诚信船长评选规定》的通知海船舶(2023)151号各直属海事局：为推动航运诚信体系建设，鼓励航运企业及船舶船员自觉做好安全管理工作，我局研究制定了《安全诚信船舶、安全诚信船长评选规定》，现印发给你们，请及时做好宣贯工作，并认真贯彻执行。

中华人民共和国海事局2023年12月6日安全诚信船舶、安全诚信船长评选规定第一章总则第一条为推动航运诚信体系建设，提高航运企业安全管理水平，鼓励航运企业及船员自觉做好安全管理工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船员条例》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶安全监督规则》，制定本规定。

第二条本规定适用于安全诚信船舶、安全诚信船长的评选及相关管理工作。

除滚装客船之外的中国籍国际航行船舶及省际航行船舶、所有在中国籍船舶上任职的船长，符合本规定条件的均可自愿参加评选。

本规定不适用于军用船舶、渔业船舶和体育运动船舶。

第三条中华人民共和国海事局（以下简称中国海事局）负责全国范围安全诚信船舶、安全诚信船长的组织实施评选、资格撤销、发布以及证书发放等管理工作。

直属海事管理机构和省、自治区、直辖市人民政府设立的承担水上交通安全监管职责的单位或部门（以下统称省级海事管理机构）负责本辖区安全诚信船舶、安全诚信船长的受理、初评和审查上报工作。

分支海事管理机构和地市级承担水上交通安全监管职责的单位或部门（以下统称地市级海事管理机构）负责辖区安全诚信船舶、安全诚信船长的受理和初评工作。

第二章评选条件第四条满足以下条件，可申请参评“安全诚信船舶”：（一）船龄未达到《老旧运输船舶管理规定》所确定的特别定期检验年限；（二）船舶管理公司已实施安全管理体系3年以上，且公司在最近3年内未被实施跟踪审核或附加审核（因管理机构变化引起的除外）；（三）船舶在目前的管理公司管理2年以上，船舶安全管理体系审核无严重不符合规定情况，且船舶在最近3年内未因安全管理原因被实施附加审核；（四）船舶最近12个月内至少接受过一次船旗国监督或港口国监督检查;如12个月内未接受船旗国监督或港口国监督检查,船舶应申请一次船旗国监督检查；（五）船龄为12年及以下的船舶，最近3年内在船旗国监督或港口国监督检查中未出现滞留、禁止船舶进港、责令船舶离港等情形；船龄为12年以上的船舶，最近5年内在船旗国监督或港口国监督检查中未出现滞留、禁止船舶进港、责令船舶离港等情形；（六）最近3年未发生海事违法行为被行政处罚以及未发生水上交通（含污染）责任事故；（七）最近3年船旗国监督和港口国监督检查的平均缺陷数均未达到上一年度全国平均值，且未出现安全管理体系方面的缺陷。

重 庆 等省（ ） 市 的诚 信管 理 制度 也与 地方 海事 结 合在 要包 括 以下几 方 面 。
一
起， 而广 西海 事 管理 统一 归属 交 通运输 部 海事 局 ，
（ ） 质保 持 方 面 ： 业 及 其船 舶 证 照 齐全 、 １资 企 有
安全 管 理和 经 营管理 台账建 立健 全 ， 按规 定设 立 没有地方海事机构 ， 这就使得建立评价管理体系时 效 ， 要 注 意 与其 他 省 市之 间的差 别 。 同时 ， 西航 道 、 广 船 满足经 营需要和安全管理要求的经营 、 海务 、 机务 、 舶 检 验 、 口 、 输统 一归 口 自治 区交 通运 输厅 下属 船 员管 理 组 织机 构 ， 类基 础 档 案 、 港 运 各 台账 健 全 ， 规 按 的广 西 港航 管 理 局进 行 管理 ， 又给 全 区航 运 企业 定提供资质报备材料 ， 这 年度经营资质核查结论为“ 合 诚 信评 价 管理 制度 的出 台和实 施奠 定 了 良好 的管理 格” 。
水运强省（ ） 市 也建立 了各 自的航运企业诚信评价制 展 无 疑具 有 极 大 的社会 意义 和现 实 意 义 。
度 。这些 制 度 、 措施 的 出 台 ， 深受 广 大诚 信 守 法 、 注 重 安 全 的航 运 企 业 和船 舶 的大 力 支 持与 欢 迎 ， 大 极 地 促 进 了水 运 行业 健 康 、 序 、 速 发展 。 有 快 ２ １ 年 ， 西 壮族 自治 区（ ０１ 广 以下简 称 广西 ） 拥 共
２ 航 运 企 业 诚 信 评 价 管 理 体 系研 究 的
总 体 思路
一
个完整的诚信评价管理体系 ， 需要３０ 万 ｋ ， ７ 功 ７ ．８ Ｗ 载重 吨 ６ １５ 度 、 ２ ．６ 诚信活动界定 、 诚信管理服务系统 、 监督与奖惩 万 ｔ集 装 箱 箱位 ６ ５ Ｔ Ｕ； 区港 口吞 吐能力 达 等 四方 面来 构建 ， 成一 个 政 府监 管 、 业 自律 、 ， ． 万 Ｅ 全 ８ 形 企 社

航运公司安全管理制度一、引言航运公司作为一个复杂而庞大的系统，必须建立有效的安全管理制度，以确保船舶、货物和人员的安全。

航运业的安全管理制度是指为了预防事故、保障航运安全而建立的一系列规章制度和管理措施。

本文将重点介绍航运公司安全管理制度的重要性、主要内容以及实施要求。

二、航运公司安全管理制度的重要性1.保障船舶安全：航运公司安全管理制度是为了确保船舶的安全运行而建立的。

航运公司需要制定船舶维护和修理的规范，确保船舶设备的正常运行和安全性能的维护，从而避免因设备故障导致的事故发生。

2.保护货物安全：航运公司需要建立完善的货物运输安全管理制度，确保货物在运输过程中得到妥善保护。

包括对货物的包装、装载、配载等环节进行控制和监管，防止货物在运输过程中受损、丢失或被盗。

3.维护人员安全：航运公司需要制定人员管理制度，建立健全的人员选拔、培训和考核机制，确保船员具备良好的职业素养和专业技能，从而提高船员的安全意识和应对突发情况的能力。

三、航运公司安全管理制度的主要内容1.组织架构：航运公司应设立安全管理部门，并明确部门职责和权限。

同时，应设立安全管理委员会，由公司高层管理人员担任，负责制定和审核公司的安全管理制度。

2.安全政策和目标：航运公司应制定安全政策和目标，明确公司对安全事故的态度和应对措施。

并确保安全政策和目标得到全员共识和理解。

3.风险评估和管理：航运公司应建立风险评估和管理机制，对可能导致事故发生的因素进行评估，并制定相应的风险防控措施，以降低事故发生的概率。

4.培训和教育：航运公司应制定培训和教育计划，对船员和其他关键岗位人员进行安全培训，提高他们对安全管理制度的理解和执行能力。

5.设备维护和管理：航运公司应建立设备维护和管理制度，对船舶及其设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能的维护。

6.应急响应和救援措施：航运公司应制定应急响应和救援预案，确保在突发事件发生时能够及时、有效地采取应对措施，保障船舶、货物和人员的安全。

海船船员值班规则_航运公司安全管理规定第一章总则第一条为提高航运公司安全与防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

第二条本规定适用于航运公司安全与防污染管理体系(以下简称安全管理体系)的建立、实施、保持及其相关活动的监督管理。

第三条交通部主管全国航运公司安全与防污染工作。

中华人民共和国海事局依照本规定对航运公司安全与防污染活动实施监督管理。

有关海事管理机构依照中华人民共和国海事局确定的职责权限，具体负责本辖区航运公司安全与防污染活动的监督管理。

第二章航运公司安全与防污染责任第四条航运公司应当建立、健全安全与防污染管理制度，完善安全与防污染条件，保障船舶安全，防止船舶污染水域环境。

第五条航运公司应当确保向船舶提供足够的资源和岸基支持，并对安全与防污染工作进行监控，保持船岸之间的有效联系。

第六条航运公司应当确定安全与防污染管理的方针和目标，并指定本公司主要负责人为安全与防污染工作的第一责任人。

第七条航运公司应当具有适任的安全与防污染管理人员，并明确其岗位职责。

航运公司的主要安全与防污染管理人员不得在船上兼职或者跨航运公司兼职。

第八条航运公司应当为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。

第九条航运公司应当确定船长在船舶安全与防污染管理方面的最终决定权。

第十条航运公司应当建立教育培训制度，加强和规范安全与防污染知识的教育和培训，确保相关人员熟悉安全与防污染的有关规定和操作规程，掌握相应的操作技能，并提高对船舶安全与防污染的应急反应能力。

第十一条航运公司应当建立船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养。

第十二条航运公司应当根据船舶的种类、航区等因素制定相应的岸基、船岸和船舶应急预案，并定期组织训练演习。

长江片区航运公司安全诚信等级评定管理办法（试行）第一章总则第一条为提高长江片区航运公司（以下简称“公司”）安全管理体系运行质量，促进航运公司主动履行安全生产主体责任和加强安全诚信建设，根据《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》、《中华人民共和国航运公司安全诚信管理办法》等规定，制定本办法。

第二条本办法适用于持有长江海事局签发的《符合证明》一年以上的航运公司及所管理的船舶。

第三条长江海事局是实施本办法的主管机关，各分支海事局按照管辖权限负责本辖区内公司安全诚信具体管理工作。

第四条公司安全诚信等级评定应当遵循公正公开、综合评价、动态跟踪、差异管理的原则。

第二章公司安全诚信等级及标准第五条公司安全诚信等级分为A、B、C三级。

不满足“A级”条件且又未达到“C级”条件的公司为“B级”公司。

在“A级”公司中，连续2年被评定为“A级”的，确定为安全诚信“五星级”公司。

第六条“A级”公司应满足以下条件：（一）公司持《符合证明》3年以上，安全管理体系运行良好，最近3年内未被实施跟踪或附加审核，且每年对公司外部审核开具的不符合规定情况的数量不超过长江片区平均数的2/3（不含代表船）；（二）公司所管理的船舶近3年内未发生一般及以上安全、污染责任事故；（三）公司所管理的船舶最近3年内在船舶安全检查中，平均缺陷率低于当年辖区平均缺陷率的1/2，且未发生禁止离港的情形；（四）公司所管理的船舶在最近3年内无严重违反海事法律法规的行为；（五）公司及所管理的船舶最近3年内未发生重要信息谎报、瞒报、漏报等行为。

第七条存在下列情况之一的公司，评定为“C级”：（一）公司1年内因发现严重不符合规定情况被实施跟踪审核的;（二）公司1年内因发生重大责任事故、连续发生事故或公司所管理的船舶多次被滞留并被实施附加审核的；（三）公司所管理的船舶1年内在船舶安全检查中被滞留的艘次占公司船舶总数的10%以上；或被列入重点跟踪船舶和“黑名单”船舶艘次分别达到1艘次（所管理船舶总数在10艘以下）、2艘次（所管理船舶总数在10—30艘）、3艘次（所管理船舶总数30艘次上）；(四)公司 1年内严重违反海事法律法规行为的船舶达公司船舶总数的25%以上；（五）公司安全管理体系内有10%以上船舶未通过外部审核的；（六）公司及所管理的船舶发生重要信息谎报、瞒报、漏报等行为。