厂内交通安全知识学习材料.
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2024年厂内机动车辆驾驶员安全知识
1. 安全驾驶:遵守交通规则,保持车辆安全距离,不超速、不疲劳驾驶,避免使用手机或其他干扰驾驶的设备。
2. 车辆维护:定期检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光等安全关键部件,及时修理或更换有问题的部件。
3. 使用安全设备:驾驶员应佩戴安全带,乘坐车辆时应确保所有乘客都正确使用安全带。
4. 紧急情况下的逃生知识:了解车辆上的安全逃生装置的位置和使用方法,在紧急情况下能够快速、安全地逃离车辆。
5. 清洁和维护工作环境:保持车辆内部干净整洁,定期清理杂物,防止火灾和其他危险事故发生。
6. 安全培训:接受定期的安全培训,了解最新的安全规定和操作要求,提高安全意识和技能。
这些只是一些常见的安全知识建议,具体的安全要求和规定可能会因国家、地区或企业而有所不同。
为了确保自身和他人的安全,请根据所在国家或地区的相关法律和规定,以及企业的安全要求,进行驾驶员安全知识的学习和培训。
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工厂交通安全培训记录内容工厂交通安全培训记录内容「篇一」人行天桥在城市交通繁忙的路口,因来往行人和车辆特别多,为了保证行人的安全和车辆的畅通,架设了雄伟美观的人行天桥,行人在人行天桥上过马路最安全。
道路与交通信号道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。
简介如下:1、指挥灯信号绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准车辆、行人通行绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行;黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;红色叉形灯亮时,本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
道路交通隔离设施道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体,用来分隔车辆与车辆、行人与车辆,使它们都按规定的路线通行。
道路交通隔离设施包括绿化隔离带,行人护栏和隔离墩。
行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间,用来保护行人在人行道上行走的安全,防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。
禁止行人跨、钻行人护栏,以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。
安装在快慢车道之间的为中心隔离墩,用来分隔上、下行车道。
设置隔离墩,有利于分道行驶,各行其道,确保安全畅通。
工厂交通安全培训记录内容「篇二」什么是交通安全交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍时,要按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失。
厂内交通安全小贴士在厂区内,各种交通工具纷纷穿梭,人员较多,安全隐患时时存在。
因此,我们必须保持高度警惕,严格遵守厂内交通规定,保障自身安全。
本篇文章将从行车注意事项、骑车安全、行人注意事项三个方面为您介绍厂内交通安全小贴士。
行车注意事项在厂区内,各种机动车辆如叉车、吊车、搬运车等不时穿行,因此我们应该始终保持安全驾驶的意识。
以下是一些具体的行车小贴士:1.在进入厂区前,请配备耳塞,遮盖耳朵,以避免听到任何消息。
2.充分了解机动车的转向灯、刹车灯等,尤其是在弯道或者遇到人流量较大的时候,减速慢行。
3.在前方有人行道、路口或斑马线时,缓慢转速,将注意力集中在行人上。
4.在机动车行驶过程中,不得使用手机、耳机等影响精神集中的设备。
5.针对配有尾翼的车辆,应该尽量避免急停和急转弯的情况,以避免尾翼与其他车辆发生碰撞。
骑车安全在厂区内,我们可以选择骑行代步,骑行方式简便快捷,但也存在着隐患。
如何骑行安全呢?以下是一些骑车小贴士:1.在骑行时,切勿在夜间或天气恶劣的情况下骑行。
2.在骑行之前,请检查电瓶、齿轮以及刹车等是否正常,确保骑行前有足够时间检修和调整。
3.骑行时,不要声音过大、鸣喇叭、随意穿行。
4.在前方有路口、人行道、突出物、车辆时,要提前减速、预留时间让行人和车辆占据行程路线。
5.骑行时,不要使用手机、耳机等影响精神集中的设备,以免产生视觉和听觉干扰。
行人注意事项在厂区内,除了机动车和自行车之外,行人也是无处不在,因此行人遵守安全规则也是很重要的。
以下是一些行人小贴士:1.行人在厂内行走时,一定要走索非路线,不要贸然穿越行车道或车辆。
2.在路口等交通流量较大的地方,应该优先避让机动车和非机动车,避免产生安全事故。
3.在夜间或天气恶劣的情况下,行人应该注意增加能见度,穿着鲜明的衣服,开启手电筒等提高自身安全性。
4.行人在行走路线上时,不要停留在障碍物、过道、梯子、楼梯等位置。
要遵守规定的工作用门和通道走路,确保人行方便,并有足够的空间和视野。
工厂安全生产车辆行驶安全知识
工厂安全生产中的车辆行驶安全知识包括以下几个方面:
1. 遵守交通规则:工厂内的车辆必须遵守交通规则,包括限速、禁止停车、禁止超车等规定。
同时,要保持车距,避免因车辆之间的距离过近而导致追尾事故。
2. 严禁酒后驾驶:饮酒后,人的反应能力和判断力会受到影响,容易引发交通事故。
因此,驾驶员应该避免饮酒,并且工厂应该对酒后驾驶进行严格管理。
3. 定期检查车辆:工厂应该定期对车辆进行检查,确保车辆的安全性能符合标准。
检查内容包括刹车系统、转向系统、灯光系统等。
4. 注意搬运货物:工厂内的车辆通常需要搬运货物,驾驶员应该注意货物的重量和稳定性,避免因货物过重或不稳定而导致车辆倾翻。
5. 保持安全速度:在厂区内行驶时,应该保持安全速度,避免因速度过快而导致意外事故。
同时,要注意观察路面和周围环境,确保安全行驶。
6. 合理使用灯光:在夜间或视线不好的情况下,驾驶员应该合理使用灯光,确保自己和其他人的安全。
7. 停车规范:停车时,应该选择合适的停车位,避免因停车不当而导致交通堵塞或意外事故。
8. 培训和教育:工厂应该对驾驶员进行定期的培训和教育,提高他们的安全意识和驾驶技能,确保他们能够遵守交通规则和安全行驶。
总之,工厂安全生产中的车辆行驶安全知识需要从多个方面入手,包括遵守交通规则、定期检查车辆、注意搬运货物、保持安全速度、合理使用灯光、停车规范、培训和教育等。
只有全面掌握这些知识并严格遵守,才能确保工厂内的车辆行驶安全。
随着我国经济的快速发展,工业生产规模不断扩大,工厂的数量也在不断增加。
然而,在追求生产效益的同时,工厂道路交通安全问题日益凸显,给员工的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高员工的安全意识,预防交通事故的发生,加强工厂道路交通安全教育显得尤为重要。
本文将从以下几个方面对工厂道路交通安全教育进行探讨。
一、加强道路交通安全意识教育1. 提高员工对交通法规的认识工厂道路交通安全教育首先要让员工了解国家关于道路交通安全的法律法规,如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等。
通过学习这些法律法规,员工能够明确自己的交通行为规范,提高法律意识。
2. 强化安全意识通过开展道路交通安全知识讲座、安全知识竞赛等形式,让员工认识到道路交通安全的重要性。
强调交通事故的危害性,使员工深刻认识到遵守交通规则、确保自身和他人的生命财产安全是每个员工应尽的责任。
3. 培养良好的驾驶习惯针对工厂内部车辆,加强驾驶员的培训,提高驾驶员的安全驾驶技能。
要求驾驶员遵守交通规则,养成良好的驾驶习惯,如不超速、不酒驾、不疲劳驾驶等。
二、加强道路交通安全技能培训1. 车辆驾驶技能培训对工厂内部驾驶员进行驾驶技能培训,包括车辆操作、应急处理、事故预防等方面。
通过培训,提高驾驶员的驾驶技能,降低交通事故的发生率。
2. 安全行车知识培训针对不同岗位的员工,开展安全行车知识培训。
例如,对仓库保管员进行叉车操作培训,对电工进行车辆用电安全培训等。
通过培训,使员工掌握相应的安全行车知识,提高安全行车技能。
三、完善道路交通安全设施1. 加强道路标志、标线管理对工厂内部道路进行定期检查和维护,确保道路标志、标线清晰、完整。
对损坏的标志、标线及时进行修复,确保道路安全。
2. 设置安全防护设施在工厂内部道路设置安全防护设施,如减速带、隔离栏、警示灯等。
这些设施有助于提醒驾驶员注意安全,降低交通事故的发生。
3. 定期检查车辆对工厂内部车辆进行定期检查,确保车辆安全技术性能良好。
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学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管;严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生,杜绝使用拼装车、报废车作为校车。
下面就是店铺为大家整理的厂区交通安全知识相关资料,供大家参考。
厂区交通安全知识一:厂区车辆交通安全管理规定1.目的为了规范厂区车辆交通运输安全管理,有效防范和控制交通事故,确保我厂生产经营、物料运输、办公活动的有序进行,制定本规定。
2.适用范围承担烧结厂区域内生产经营、物料运输、办公活动的昌龙公司、外协工队、个人机动车辆。
3.职责3.1生产控制中心外围保障组负责厂区生产经营、物料运输车辆交通安全工作的统一管理。
每月组织进行车容车貌、运输抛洒、车辆安全性能、厂区道路限速等车辆交通安全工作检查,并参与厂区道路交通事故的调查、处理、统计、分析及考核。
3.2综合科负责外协工队和办公活动涉及的个人机动车辆检验及驾驶人员安全资质的审核把关工作。
3.3安环科每月组织一次厂区车辆交通安全的监督检查,并参与厂区道路交通事故的调查、处理、统计、分析及考核。
4.厂区机动车安全管理规定4.1厂内机动车辆特种车辆(叉车、吊车、挖掘机、铲车、牵引车等)车况要保持良好,由生产控制中心外围保障组按《厂区车辆交通安全管理规定》进行监督管理。
4.2机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置、防抛洒装置及附件应齐全有效。
4.3机动车辆进行危险化学品(氧气瓶、乙炔瓶)运输时,应到安环科办理《危险化学品准运证》,采取有效安全防范措施,配备应急处理器材。
4.4厂内机动车辆要建立机动车辆和特种车辆保养维修制度,定期进行小修、中修,实行三级保养,严格车辆的质量检查,杜绝失修和漏修,凡不符合安全规定的车辆,不得使用。
5.驾驶员安全管理规定5.1机动车辆驾驶员必须经专门培训,经公安交通部门考核检审,发给驾驶执照方可驾驶。
厂内交通安全培训(一)厂内交通安全培训是一项非常必要的工作,它可以大大提高员工的安全意识和交通安全技能,减少交通事故的发生率,保障员工们的生命安全和身体健康。
下面,我将详细介绍厂内交通安全培训的内容和方法。
一、培训内容1. 交通法规知识:介绍相关法规,例如交通信号灯的含义、交通规则等。
2. 安全行车习惯:从行车前、行车中和行车后等方面详细阐述安全行车的习惯和注意事项,例如检查车辆状态、保持行车距离等。
3. 交通事故案例分析:通过典型的交通事故案例,展示交通事故的原因、后果和避免方法,引导员工们正确处理和逃避交通危险。
4. 急救知识:培训急救知识,例如骨折、出血等常见伤病的初步处理方法,提高员工的急救技能。
二、培训方法1. 图片和文字结合:通过图片和文字结合的方式,让员工直观地了解交通法规、安全行车、急救知识等相关内容。
2. 实物演示:结合实际场景,进行交通事故演练和急救演练,使员工更好地掌握应对突发情况的方法和技能。
3. 视频培训:通过播放相关安全教育视频,让员工更真实地感受到交通事故的危害和意义。
4. 答题测试:设置交通安全知识的问答测试,加强梳理和巩固员工们的学习内容。
三、注意事项1. 培训要求:要求培训全员参加,不得缺席,确保每个员工都学有所获。
2. 培训周期:要根据企业实际情况,制定合理的培训周期,定期对员工进行交通安全培训。
3. 培训纪录:要对每次培训进行纪录,明确员工的培训情况,以备管理需要。
4. 实践演习:在培训内容中要涉及实际场景的演练,让员工在实际操作中掌握交通安全技能。
厂内交通安全培训是一个全员参与、不断学习的过程,只有不断培训和加强交通安全意识,才能避免交通事故的发生,保障员工的身体健康和企业的发展。
因此,在今后的生产经营过程中,我们应该一直坚持交通安全教育和培训工作,为企业员工的生命安全和身体健康保驾护航。
厂内运输安全基础知识范本一、引言近年来,厂内运输事故时有发生,给企业生产经营造成严重影响,同时也给员工的生命财产安全带来了巨大威胁。
为了加强厂内运输安全管理,提高运输作业的安全性和效率,本文将介绍厂内运输安全的基础知识。
二、运输工具的选择与检查1.运输工具的选择:在选择运输工具时应优先考虑其安全性能,如车辆的制动系统、照明设备、轮胎磨损情况等,以确保运输过程中的安全。
2.运输工具的检查:运输工具在每次使用前都应进行检查,包括车辆的刹车系统、轮胎气压、照明设备、安全带等,确保运输工具在良好的状态下进行作业。
三、装载物品的安全1.装载物品的稳定性:在装载物品时,应确保物品的稳定性,避免在运输过程中产生滚动、滑动或倾倒等情况,从而造成事故。
2.装载物品的固定:对于易滚动、易倒的物品,应使用适当的固定装置,如绳索、夹具等,确保装载物品在运输过程中不会发生移动。
四、行车安全1.速度控制:在厂内运输过程中,应根据道路情况和装载物品的稳定性,合理控制车辆的速度,遵守交通规则,确保行车安全。
2.车距保持:与其他车辆保持安全的车距是避免追尾事故的关键,特别是在行驶过程中及时做出制动反应。
3.安全驾驶技巧:驾驶人员应具备良好的安全驾驶技巧,如观察前方、侧方和后方的交通情况,合理使用刹车、转弯等操作,以保证行车过程中的安全。
五、交叉路口的安全1.交叉路口的观察:驾驶人员在接近交叉路口时应提前观察交通情况,并及时做出决策,确保安全通过。
2.交叉路口的让行:在交叉路口遇到其他车辆时,应按照交通规则让行,避免产生交通事故。
六、紧急情况下的应急措施1.意外事故的报警:在发生运输事故或紧急情况时,驾驶人员应及时报警,并按照现场情况采取相应的自救措施。
2.人员撤离与救护:在紧急情况下,应及时进行人员撤离,并做好伤员的救护工作,确保人员的生命安全。
七、厂内运输安全培训1.驾驶人员培训:企业应对驾驶人员进行安全培训,培养其良好的安全意识和操作技能。
厂内交通安全知识学习材料近些年来,由于企业内部交通安全管理工作基础比较薄弱,加之车辆技术装备较落后,驾驶人员素质低,结果导致企业内车辆伤害事故时有发生。
为控制和减少企业内机动车辆激增带来的不安全因素,减少车辆伤害事故的发生,必须加强企业内机动车辆的管理。
企业内机动车辆,是指专用于企业内部物资材料运送的机动车辆,区别于公路上使用的车辆。
一、厂内机动车辆事故与预防一)企业内机动车辆事故分类厂内机动车辆事故,是指厂内机动车辆在起动、行驶、停车以及作业的全过程中,因碰撞、翻覆、辗轧、失火、机械故障等原因造成人伤害、车物损坏的事故。
(一)按原因分类:客观原因:纯粹由于道路、气候、环境等客观因素造成而非人的因素造成的事故。
主观原因:由于事故的当事人本身内在的因素而引发事故。
1、主观故意:行为人思想意识上故意促使事故发生,在事故发生前已预知结果。
2、主观过失:思想意识上没有造成事故的动机。
①违反规定---由于思想方面的原因,不按交通法规和安全规程去操作而发生事故。
如酒后开车、无证开车、超速、抢行、违章装载等。
②疏忽大意--精力分散,反应迟钝,判断失误,措施不及时或过分自信,过高的估计自己的技术。
③操作不当--技术生疏,经验不足,对车辆道路情况不熟,遇有情况惊慌失措,发生操作错误。
(二)伤害种类1、车辆伤害:包括撞车、翻车、挤压和轧辗等。
2、物体打击:搬运、装卸和堆垛中物体的打击。
3、高处坠落:人员或人员连同物品从车上掉下来。
4、火灾、爆炸:由于人为的原因发生火灾并引起油箱等可燃物急剧燃烧爆炸,或装载易燃易爆物品,因运输不当发生火灾爆炸。
(三)厂内机动车辆事故预防1、厂内机动车辆产生事故的主要原因①驾驶员缺乏安全技术知识教育,违反操作规程,身体有疾患或心理不适;心理不适主要表现在过度放松与过度紧张。
过度放松一是表现为无所谓思想,轻视安全,轻视制度,拿规定当儿戏;二是表现为麻痹思想;开车与操作中脑子里想着无关的事,手里忙着无关的活,吸烟、吃零食、开玩笑等。
三是表现为侥幸思想。
明知不安全,因为怕麻烦,因为任务急等各种理由,过一时算一时,走一步算一步,企图侥幸过关。
过度紧张一是表现为情绪急躁,不按规律办事,所以遇到情况时,措手不及,处置不当,发生事故。
二是表现为情绪波动,大起大落,引发失控。
②运输设备和工具有缺陷、不完美,安全防护装置缺乏、不健全或动作失灵。
③作业条件不符合要求,通道场地狭窄、照明不强等。
2、厂内机动车辆事故的各类情况及危害1)事故的各类情况及原因:违章操作;争道抢行(与火车、其它车辆等);超速驾驶;违章倒车(不注意观看,撞车、撞人、撞墙等);酒后驾车;无证驾驶等。
2)危害:给企业、个人造成巨大经济损失;给受害者带来痛苦与悲伤;破坏正常的工作秩序与生活秩序、影响工作,影响生产等。
3、厂内机动车辆事故的预防措施1)厂内机动车辆负责人要认真贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的安全生产总方针,建立、健全厂内机动车辆安全管理制度及相关台帐。
2)加强厂内机动车辆司机的安全管理,严禁违章驾驶。
3)加强驾驶员的管理和培训,提高驾驶人员的安全技术素质。
4)不断改善和提高车辆的安全技术性能,认真做好车辆的日常检修和保养工作,使车辆经常保持良好的技术状态,保证行车安全。
5)改善道路条件。
4、厂内机动车辆事故处理1)积极抢救受伤者。
2)采取正确的应急处置措施,尽量减少损失,防止事故扩大。
3)保护现场,立即向厂内机动车辆负责人及公司负责人(保卫处)报告以便及时调查处理。
4)对事故责任者,视其情节轻重做出处理。
二、企业内机动车辆分类1、汽车类:包括载重汽车、倾卸汽车、客车、专用汽车、叉车和铲车等。
2、电瓶车类:包括平板电瓶车、电瓶叉车等。
3、拖拉机、挂车类:包括拖拉机、牵引车、平板车等。
4、简易翻斗、平板车类:包括翻斗车、平板车等。
5、挖掘类:包括挖掘机、推土机等。
三、汽车的安全性能汽车的安全性能,主要有制动性能、稳定性和通过性等。
1、制动性能。
是指汽车在行驶中能强制降低行驶速度直至停车,或在下坡时保持一定速度的能力。
制动性能是汽车重要性能,直接关系到汽车的安全行驶。
评价汽车制动性能的指标,主要有制动速度、制动时间和制动距离三项。
2、稳定性。
是指汽车在各种行驶条件下,抵抗倾覆和侧滑的能力。
它是影响汽车安全性能的重要因素。
汽车的稳定性可分为纵向稳定性和横向稳定性。
3、通过性。
又称越野性,是指汽车所具有的在各种条件下克服行驶阻力和障碍的能力。
此外,对汽车安全行驶有影响的其它性能,还有机动性、牵引性、坚固性、可靠性和操作性等。
四、汽车驾驶安全操作规定1、发动机未熄灭时,不得添加燃油。
2、严禁用汽油擦洗车辆、清洗零件和烘烤车辆。
3、检查油箱的油量严禁用明火照明,在汽车周围应少用或不用各种火源。
4、向汽车加油必须经过汽油泵和滤清器,严禁使用各种容器或其它方式加油,不得向发动机上的汽化器直接加油。
5、严禁将盛装汽油的容器存放在驾驶室内。
6、使用四乙铅汽油或混有动力苯的汽油时,严禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件,以防止中毒和损伤皮肤。
7、汽油着火时,应用灭火器或砂土、麻袋及衣物等扑灭,不得浇水,以防止汽油浮到水面上而扩大火势。
8、在有汽油的地方,禁止吸烟,不得有火种。
9、严禁使用高压线“吊火”。
10、严禁用短路方法检测电路导线通断情况。
11、汽车电线着火时,应立即关闭电源,迅速拆去蓄电池导线。
12、调整发电机上的传动胶带时,发动机必须处于停止转动状态。
13、一切容易发生转动和位移的部位,应避免用手直接接触。
14、拆卸机件时,不得使用不合适的工具。
拆卸轮胎时,须用千斤顶将车顶起,再放置托架,以做到稳固,并用三角木块塞住其它车轮,防止车轮滑动发生事故。
15、在车下作业时,车辆应选择平坦地点停放,前后车轮用三角木块塞住,拉紧手刹车,并将变速杆放入空档,方准作业。
五、驾驶员的安全管理一)企业内机动车辆驾驶员的管理规定。
1、企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的管理制度和档案,并认真贯彻执行。
2、企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员,应按有关规定对他们专门培训、考核,领取驾驶证后方可驾驶车辆。
3、企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者,再从事驾驶工作时,应接受公司级复岗教育,接受厂级三级教育及考核后,方可从事车辆驾驶工作。
4、企业内机动车辆驾驶员应按规定时间接受审验、复试。
5、企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和《企业内道路交通管理规则》,养成良好的职业道德。
二)机动车辆驾驶员必须遵守的规定。
1、机动车辆驾驶员必须严格遵守国家交通法及公司厂内交通安全管理规定。
2、厂内机动车辆司机在驾驶车辆时,必须携带驾驶证、行车执照;驾驶中要精力集中,严禁违章作业,行车进入禁火区内严禁吸烟。
无阻火器车辆不准驶入禁火区。
3、厂内机动车辆司机在行车时,应关好车门、车厢,不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆;不准驾驶与准驾车类不相符的车辆;不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它妨碍行车安全的活动;不在身体过度疲劳或患病、有影响行车安全的情况下驾驶车辆,不准将车交给无证人员驾驶。
4、厂内行车速度不大于10公里/小时,危险场所不大于5公里/小时。
车辆应在机动车道上行驶,严禁与生产系统设备管道接触。
5、严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。
6、车辆通过道口、拐弯,应显示信号,要做到"一慢、二看、三通过",减速鸣笛,注意观察。
7、车辆装载运输:1)汽车不得超载、超高、超长、超宽,若特殊情况,必须事先与主管部门联系,采取安全措施,方可行驶。
2)厂内机动车辆司机在驾驶车辆时,应注意前方行人,严禁与厂内行人抢道。
8、厂内机动车辆的九大禁令:1)严禁无证开车和无令开车(调度令);严禁倒车时,不对车的周边环境确认,不准在无指挥的情况下,在人多或危险区域进行倒车作业;严禁机动车启动时,不对车的周边环境确认。
2)严禁酒后开车。
3)严禁超速行驶。
(1)超速行驶的危险性是什么?①车速快,降低所驾车辆的稳定性;车辆之所以能够行驶,在于车轮与地面之间的附着作用,这种附着作用决定于附着系数的大小。
当车速过快的时候,附着作用大大下降,出现了我们称之为“发飘”的现象,有转向轮离地的感觉,所以使稳定性大大下降。
②车速快,使驾驶员的正常思维能力受到限制,容易产生错误的判断和操作。
车速快,势必产生高度紧张,影响正常思维。
③车速快,使车辆在转弯时,由于离心力的作用,容易导致侧滑和翻车;④车速快,容易使车辆驾驶失控和操作的准确性降低;⑤车速快,会加大车辆机件的磨损、疲劳、破坏,造成机械故障导致事故发生;(冲击力增大,震动力增大)⑥车速快,使驾驶员的观察受到限制。
车辆行驶时,驾驶员的视觉判断能力与车辆速度有关。
在行驶中的视力,叫动视力,一般比静视力低10-20%,特殊情况下低30-40。
动视力还与年龄有关,年龄越大,动静之差越大。
随车速的增大,驾驶员的动视力以几何级数下降。
驾驶员在驾驶车辆注视前方时,两眼能够看到的范围叫视野。
头部和眼球固定时所能看到的范围称静视野。
头部固定而眼球可以自由转动所能看到的范围叫动视野。
其关系是:车速越快,年龄越大,视野越小,看到的范围与距离都相应变小。
⑦车速快,延长了驾驶员的反映时间和机械反映时间内车辆所行驶的距离以及车辆本身的制动距离,扩大了制动非安全区。
(2)驾驶员反映时间:驾驶员发现情况,到大脑做出制动决定,并准备实施制动的这一过程所用的时间。
车辆行驶中障碍客体出现。
反映到驾驶员大脑,认为危险,决定制动约为0.5-0.6s。
(3)机械反映时间:开始实施制动,到制动产生效果,使车轮不再滚动所用的时间。
约为o.2-o.3s。
(4)车轮不再滚动后,但在惯性力作用下,仍向前滑动。
这个距离与惯性力成正比,与路面附着系数成反比。
4)严禁空挡溜车。
5)严禁机动车带病运行。
6)严禁人货混载行车。
7)严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。
8)严禁疲劳驾驶。
(1) 什么是疲劳驾驶:疲劳是由于体力或脑力劳动,使人产生生理机能和心理机能失调引起的。
驾驶疲劳是指驾驶人员在驾驶车辆时由于各种原因产生了生理机能或心理机能的失调,从而使驾驶机能失调。
驾驶员作业的特点是长时间的精神高度集中,坐在一个固定的位置上,动作受到一定的限制,忙于处理判断各种信息情况,精神格外紧张。
因此,往往会出现驾驶疲劳。
驾驶疲劳出现后,注意力容易分散,甚至打瞌睡,无法接受、处理外界信息,使驾驶动作失误或完全失去驾驶能力,是发生事故的潜在原因。
(2)产生疲劳的原因:A、生活上的原因。
睡眠不足或生活环境太差。
B.生理和心理上的原因:身体条件差、经验不足、年龄及性别、性格、气质等。
C、驾驶员工作条件的影响。
车外的条件:行车时间(白昼、傍晚、夜间);天气条件(雨雪雾等)。