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江北水城·运河古都的前世今生作者：陈昆麟田之秋来源：《走向世界》2009年第10期在鲁西平原的运河岸边，有一座有着悠久历史和灿烂文化的古城一聊城。
早在6000多年前，这里的人们不仅有了原始农业，会制作陶器，而且已经掌握了夯筑城墙的技术。
到5000年前左右大汶口文化时期的中晚期，人文始祖炎帝、黄帝、蚩尤，都曾在这片土地上有过频繁的活动。
同时代的仓颉，这位传说的汉字的创造者，曾在这里长期生活，死后葬在了这里。
仓颉墓就位于今聊城东阿县铜城镇王宗汤村东南。
历史的长河进入4500年前左右的龙山文化时期，这里已是城邑林立。
1995年在这一区域内发现了两组九座龙山文化古城，其中最大的阳谷县景阳冈龙山文化古城，占地面积38万平方米，考古学家认定这就是舜帝的都城古穷桑。
据说大禹治水的故事就发生在这里。
舜帝之时，禹在聊城域内疏通了徒骇、马颊两条河道，治服了洪水，为夏朝的建立打下了坚实基础。
夏朝是史学界承认的第一个奴隶制国家。
当时位于今莘县境内的“顾”、“观”是与夏朝亲善的两个小国。
商王为了征服或安抚这些部族方国，曾多次深入今聊城域内活动，特别是佐商灭夏的名相伊尹，就曾躬耕于这片热土。
西周之际，此为郭国之地，后亡于曹。
春秋战国时期，是齐国西部边陲重地。
北杏之盟、柯之盟、齐桓公救邢、马陵之战、齐燕之战都发生在这里。
聊城首次见于文献记载始于这个时期。
《左传》记载，齐景公二十六年(公元前522年)，晏子对景公说：“聊、摄以东，其为人也多矣”。
“聊”即今天的聊城，这应为聊城名字的由来。
战国时期，聊城为齐燕争战之地，《史记》记载的“鲁仲连射书喻燕将”的典故就发生在聊城。
由此算来，聊城是一座至少有着2500多年历史的文明古城。
秦汉之际，这里分属兖州部东郡、冀州部魏郡、清河郡、青州部平原郡。
秦末，楚将项梁为救东阿田荣，曾与秦将章邯激战于东阿城下，章邯败逃。
及至两汉，聊城的经济社会已相当繁荣，这里曾是10多个王、侯国的封地，足见当时经济文化发展之繁荣。
淮北隋唐运河古镇文化旅游综合体总体定位方案1.背景分析淮北隋唐运河古镇地处淮北地区，是中国历史文化名镇，拥有丰富的自然和人文资源。
隋唐运河作为中国古代运河的主干线，不仅负载着淮北地区的经济和交通发展，还承载着丰富的历史和文化内涵。
但是，随着现代交通和物流的发展，隋唐运河的功能逐渐衰退，古镇也面临着经济和文化的衰退。
2.目标定位3.定位原则（1）历史传承：将古镇的历史和文化作为核心，加强对隋唐运河历史的研究和保护，通过展示古镇的历史建筑、文物和文化遗产，吸引游客体验古代运河文化。
（2）主题活动：通过各类主题活动（如运河文化节、戏曲表演、古代手工艺展示等），增加古镇的吸引力，吸引更多的游客前来观光和参与。
（3）可持续发展：在建设和开发过程中，注重环境保护、资源节约和社会责任，推动古镇旅游的可持续发展，实现经济效益和社会效益的双赢。
4.发展策略（1）基础设施建设：加强古镇的基础设施建设，包括道路、桥梁、停车场、公共厕所等，提升游客的出行和停车便利性，改善旅游环境。
（2）改造翻新：对古镇的历史建筑进行改造和翻新，提升建筑的保存和展示效果，同时结合现代化的设施和功能，提升游客的体验和品质。
（3）产品创新：开发多样化的旅游产品，推出运河游船、历史文化参观、特色民宿等，满足不同游客的需求，提升游客的满意度和回头率。
（4）打造品牌：通过强化品牌宣传和推广，提升古镇的知名度和美誉度，吸引更多的游客和投资者关注和参与。
（5）合作共赢：积极与周边城市、旅行社、酒店等旅游相关企业合作，共同推动淮北隋唐运河古镇文化旅游综合体的发展，实现互利共赢。
5.实施步骤（1）制定详细的规划方案，包括整体规划、分期实施、资金筹措等。
（2）加强与相关部门的沟通和合作，争取政府支持和资金投入。
（3）开展市场调研，了解游客需求和市场动态，为产品创新提供依据。
（4）推出首批特色产品，进行试点运营和宣传推广。
（5）持续评估和改进，根据市场反馈和运营情况，不断优化产品和服务。
台儿庄古城文物保护与旅游发展关系研究多年来，枣庄市的经济发展倚重于煤炭资源，随着经济发展枣庄市开始实施经济发展转型，开始由煤炭资源型向文化产业型经济发展，围绕“江北水乡运河古城”城市品牌，以水乡为魂，以运河为线，合理规划、整合、开发我市的旅游资源，突出抓好“两个龙头”（台儿庄运河古城、滕州微山湖湿地公园），布局“五个节点”（山亭抱犊崮-熊耳山山乡旅游、峄城冠世榴园生态旅游、薛城铁道游击队纪念园红色旅游、滕州盈泰温泉休闲旅游、市中区中兴公司工业旅游）。
1.台儿庄古城简介运河古城坐落于枣庄市辖区台儿庄区，既是民族精神的象征、历史的丰碑，也是运河文化的承载体，至今仍保留有不少的遗存，被世界旅游组织誉为“活着的运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。
重建台儿庄古城，是几代台儿庄人民的梦想，古河道，古码头，一座可以舟楫摇曳、遍游全城的东方水城，中国第一座二战纪念城市，重建后的台儿庄古城，将成为世界上继华沙、庞贝、丽江之后，第四座重建的古城，世界第三座二战城市，全国唯一海峡两岸交流基地。
江北水乡·运河古城，目前已经成为煤城枣庄的新城市名片，国家aaaa级景区。
作为枣庄经济发展转型的前哨阵地----台儿庄古城则拥有丰富的文物和非物质文化遗产。
比如说台儿庄古城作为为“运河古城”的核心区，拥有最能体现明清运河沿岸居民生活特点的古村庄“纤夫村”，城内至今仍有大量的古街巷、古建筑。
运河上还保留着较为完好的驳岸、被水石堤、水门等水工遗存。
被誉为“活着的运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。
古城内有税史、私塾、驿站、奏折、票号、青楼等100多个专题博物馆、展示馆，引入了运河大鼓、伏里土陶、鲁南皮影、曹县面人等30多个非物质文化遗产。
那么如何在旅游业对文物资源的开发和利用过程中，文物保护与旅游开发之间的分歧和矛盾也渐渐地显现出来，既如何在更好的开发利用古城文化的同时更好的保护这些遗迹值得我们认真的考虑。
怎样合理的看待文物保护和旅游开发之间的关系落实好文物保护工作，在保护好文物的同时在进行旅游资源开发，在开发的基础上拉动旅游经济加大经济投入，做好开发前的准备，保护文物不被损害，形成一个良性循环的机制，充分利用先辈给我们留下来的财富，完成旅游资源的开发，则是现代文物保护工作的首要问题。
枣庄段运河的历史定位【摘要】枣庄是一个具有2700年运河文化的现代化文明都市，因运河的流过，被誉为“江北水乡，运河古城”。
又枣庄段运河作为京杭大运河的重要组成部分, 自开凿400多年以来, 为历史的发展做出了重要贡献，同时枣庄段运河在确保京杭大运河的畅通、枣庄地区文化的兴盛、枣庄乃至全国商品经济的发展、台儿庄军事地位的重要以及今日枣庄段运河旅游事业的发展, 起到重要的作用。
【关键词】枣庄运河文化京杭运河流经枣庄地区，明隆庆元年（1567）南阳新河的开通，明万历三十三年（1605）运河最终完成，京杭运河正式在枣庄地区贯通。
枣庄段运河作为京杭大运河“四分朝天子, 六分下江南”的关键一段, 再加上当南北孔道,扼漕运之咽喉要冲的特殊地理位置, 使得枣庄段运河的地位和作用非同一般。
枣庄段运河周边文化枣庄境自古便有运河，拥有2700年的运河文明，连通几大全国文化中心。
这对枣庄地区文化的兴起和繁荣起到了极其重要的作用。
使得这里成为了人才汇聚之地，并且诞生了丰富的历史文化。
这里有七八千年前的北辛文化遗址, 有龙山文化的晒米城遗址, 有大汶口文化的南滩子遗址, 有战国时期的古滕国、古薛国遗址等。
其中孟尝君父子的田文墓、田婴墓, 以自荐而流芳后世的毛遂墓,凿壁偷光的西汉经学家匡衡墓, 墨家学派的创始人墨子和明代翰林贾三近故居以及岳飞养眼楼、青檀寺、台儿庄大战、铁道游击队、运河支队、清真寺等文物遗址、遗迹。
考古研究发现，伽河南岸的富阳古城是我国北方唯一的古水城，也是我国三大古水城之一。
2700年前，富阳国即开始了对境内运河的开凿，沟通了城外祖水和龙和相通。
2500年前，荷水运河就流经枣庄市的滕国、薛国，并孕育了两国文化。
1500年前，枣庄拥有山东最大的烧制作坊之一的陈郝窑址。
运河的廉价水运，错进了陈郝瓷的繁荣，形成了独特的陶瓷文化。
枣庄段运河周边经济枣庄古代灌溉农业发达，运河的流经改善了水利条件，促进了农业经济的发展。
扬州的运河文化如何促进当地经济发展扬州，这座古老而美丽的城市，因运河而生，因运河而兴。
运河文化作为扬州独特的历史文化遗产，在促进当地经济发展方面发挥着举足轻重的作用。
首先，运河文化带动了扬州旅游业的蓬勃发展。
扬州境内的运河段拥有众多历史遗迹和文化景观，如瘦西湖、个园、何园等，这些景点不仅展现了扬州园林艺术的精湛，也承载着运河文化的深厚底蕴。
每年吸引着大量国内外游客前来观光游览。
游客们在这里领略到江南水乡的独特韵味，感受到运河文化的魅力。
随着旅游业的繁荣，相关的餐饮、住宿、交通等行业也得到了极大的发展。
各类酒店、民宿如雨后春笋般涌现，为游客提供了多样化的选择。
同时，扬州的特色美食，如狮子头、扬州炒饭等，也通过旅游业的传播，声名远扬，吸引了更多游客前来品尝，促进了当地餐饮业的兴旺。
其次，运河文化推动了扬州的文化产业发展。
扬州的运河文化为文化创作提供了丰富的素材和灵感。
众多的文学、艺术作品以运河为背景，展现了扬州的风土人情和历史变迁。
同时，扬州还积极举办与运河文化相关的文化活动，如运河文化节、运河主题展览等，吸引了众多文化爱好者和艺术家参与。
这些活动不仅提升了扬州的文化影响力，还带动了文化产品的销售和文化服务的消费。
此外，运河文化相关的手工艺品，如扬州剪纸、扬州漆器等，也成为了扬州的特色文化产品，受到游客和收藏者的喜爱，为当地创造了可观的经济收入。
再者，运河文化促进了扬州的交通运输和物流产业的发展。
运河作为重要的水运通道，在历史上就承担着物资运输的重要任务。
如今，扬州依托运河的优势，不断完善港口设施和物流服务，发展内河航运。
运河沿线的港口和物流园区繁忙有序，货物运输量逐年增长。
这不仅降低了企业的运输成本，提高了运输效率，还带动了相关产业的集聚和发展。
同时，便捷的交通运输条件也吸引了众多企业入驻扬州，进一步推动了当地经济的发展。
另外，运河文化为扬州的商业发展注入了活力。
沿运河而建的商业街和集市，充满了浓厚的商业氛围。
枣庄市位于山东省最南端，是鲁南经济带和淮海经济区的重要城市，有“江北水乡运河古城”之称。
枣庄历史文化悠久，可以概括为“四个数字”：7300年的始祖文化，境内的“北辛文化”遗址是迄今为止黄淮地区考古发现最古老的文化。
4300年的城邦文化，先秦时期是我国古都城分布最密集的两个地区之一。
2700年的运河文化，境内最早的运河开凿于春秋时期。
130年的工业文化，是近代民族工业文明的发源地，我国历史上第一家股份制企业——中兴公司在这里诞生，并发行了我国第一张股票。
枣庄自然风光秀美,可以概括为“四个最”:拥有我国最大最美的国家级湖泊类湿地——微山湖湿地、华夏最长的地震大裂谷——熊耳山国家地质公园、最负盛名的天下第一崮——抱犊崮国家森林公园、世界上最大的石榴园——十二万亩“冠世榴园”。
枣庄是运河文化代表城市，流淌千年的大运河，孕育了台儿庄这个明清时期的“水旱码头、商贸重镇”，有着“天下第一庄”之誉。
正在恢复重建的台儿庄古城，今年将重现世人，成为遗存最多的二战纪念城市，南北交融、中西合璧特征最为鲜明的运河文化代表城市和东方古水城，已被批准为国家首个“海峡两岸交流基地”。
枣庄交通区位优势明显，处于欧亚大陆桥与我国昨天、今天和明天三条南北“黄金通道”的十字路口。
昨天的“黄金通道”，是京杭大运河；今天的“黄金通道”，是运输量最大的京沪铁路；明天的“黄金通道”，是正在建设的京沪高速铁路。
尤其是京沪高速铁路建成后，从枣庄去京赴沪都仅需2.5小时。
枣庄是一座典型的资源型城市。
近年来，枣庄市委、市政府认真贯彻落实科学发展观，坚定不移地实施城市转型战略，打响发展煤化工、发展文化旅游、加快城市建设“三大战役”，走出了一条可持续发展的新路子。
2009年3月，被国务院批准列入第二批资源枯竭城市转型试点市，标志着枣庄的发展上升为国家战略。
今天的枣庄，正在谱写老工业基地率先崛起、资源枯竭城市率先转型的新篇章！。
建设文化有的只有传说，没有实体。
比如，枣庄市获得山东省精神文明建设“精品工程奖”柳琴戏《碑桥记》是当地广为流传的民间故事《一碑三孔桥》改编的，枣庄市目前还没有这座一碑三孔桥的档案资料。
有的仅有桥名遗存而无实体，比如，元善桥记载于《马兰屯乡志》，建于康熙56年，位于现在台儿庄区马兰屯镇，被现在被黄口大桥代替。
（二）建设性破坏严重近年来，枣庄市大力推动新旧城镇化建设，推动旧城更新改造，大力投资基础设施改建设。
在建设过程中，对古桥等古建筑保护力度不到位，许多古桥被拆迁掉了。
有的成片地开发改造，拆古桥，建新桥，部分现代化建设对古桥造成了严重的破坏。
因年久失修、建设性破坏、保护性破坏等原因，枣庄市古桥总体上正在急剧减少。
（三）群众保护意识淡薄很多古桥散落在荒郊野外，有的甚至已被世人遗忘。
它们的文物价值尚未被发现，这样的古桥最容易在无意中被破坏。
一旦被破坏，建桥的材料就会被周边群众偷运到它处使用。
随着交通变迁，原有河流改道或干涸，或原有河道变成田地，古桥失去了交通的性能。
有的即使存有河道，古桥缺少必要的保护，也被垃圾覆盖。
还有的以文物保护之名，用现代材料拆了重建，也无法完全还原古桥的风貌。
（四）保护律法规不健全目前，已列入文物保护单位的古桥受《文物法》保护，但是被纳入文物保护单位的毕竟是少数，大量古桥没有列入文物保护单位。
有的即使列入市区两级文物保护名录，但由于管理主体、管理方法、管理责任、管理经费等方面原因，对古桥等文物进行保护的时候往往处于交通部门不管、文物部门不管、民间无力管的尴尬境地，呈现出加速破败的趋势。
枣庄市古桥保护存在职责不清、无法可依、保护无力的工作局面。
三、加强古桥保护利用的对策（一）搞好古桥普查准确可靠的第一手资料，是增强决策和实施的科学性、减少盲目性的前提条件。
要从古桥建造的年代、结构、用材等方面入手，对古桥进行测绘、制图、留像，并参照古宅、古树的界定方式界定，建档立册。
注重与古桥相关的文献史料、照片、拓片、图纸、建桥题记、碑记等资料的收集工作。
枣庄二日游网:枣庄旅游景区景点——台儿庄古城照片古城文化基本概况山东最南端的枣庄市是名副其实的“江北水乡”，枣庄的年均降雨量在1000毫米左右，大多年份年降雨量均在1000毫米以上，境内27条河流，157个湖泊，水网纵横。
境内运河通航里程93.5公里，是目前大运河通航的最北端。
枣庄市有着国家级乃至世界级的旅游资源。
但其最精华最深厚的资源部分是运河文化。
枣庄市有着“京杭运河仅存的遗产村庄”——台儿庄，这一独得天厚的世界级文化遗产。
古城历史明朝万历年间，京杭大运河徐州段因黄河多次淤塞，南北交通中断。
于是，不得不耗费国力“开泇行运”，从微山湖东南段韩庄出口，取道泇河水，经台儿庄，向南直通邳州。
这段运河叫做泇运河（俗称韩庄运河）。
泇运河这段比起徐州段，不仅水道畅通，避“黄河夺运”之害，又能缩短路程七十里。
于是，这段运河成为清时期京杭大运河山东段的主要通道（今天也是如此）。
由此，使得运河上的重镇台儿庄成为傍水而筑、因河而兴的“水旱码头”。
至清代咸丰九年，运河重镇台儿庄，逐渐变成了一座繁华的城镇，城市人口最多时高达6万多人。
作为重要的商品集散地，每年通过运河漕运，向中国东南地区运送四五百万石的煤炭，台儿庄云集了大批的晋商、徽商、浙商、闽商、粤商，是辐射苏鲁豫皖地区一座重要的商埠城市。
城区内现仍保留长达3公里的古运河河道及明清繁荣时期的街巷、码头等遗址，被中外专家誉为“京杭运河仅存的遗产村庄”。
台儿庄至今基本保留明清时期古城脉、古河道、古码头，多是低平建筑。
运河文化已列入世界文化遗产申遗的京杭大运河的现状是，枣庄以北的运河完全断航，大部分遗存已经基本消失，甚至河道也找不到了；枣庄以南的沿运城市都进行了现代化城市改造，已经无法恢复千年运河的曾经风貌。
于是，枣庄市台儿庄也就自然而然地成了唯一能够完整恢复运河古城原貌的城市。
枣庄市也被国家文物局列为沿运18个申遗城市之一。
台儿庄古城为“运河古城”的核心区。
今日台儿庄还拥有最能体现明清运河沿岸居民生活特点的古村庄“纤夫村”，城内至今仍有大量的古街巷、古建筑。
山东省枣庄市概况介绍山东省枣庄市是山水相映、古今文化交融的“江北水乡-运河古城”，是全国首个海峡两岸交流基地，一座正在崛起的煤化工城。
（一）历史文化。
枣庄市历史文化悠久，是儒家思想的发源地和传播地。
历史上出现过墨子、孟尝君、毛遂等众多历史名人。
可以概括为“四个数字”:7300年的始祖文化。
境内的北辛文化是迄今为止黄淮地区考古发现最古老的文化。
4300年的城邦文化。
枣庄是我国古代都城分布最密集的两个地区之一，境内的 阳古城是我国北方唯一的古水城。
2700年的运河文化。
境内最早的运河开凿于春秋时期，拥有运河文化最典型的代表——台儿庄古城。
130年的工业文化。
我国历史上第一家股份制企业——中兴公司在这里诞生，并发行了我国历史上第一张股票。
（二）地理位置。
枣庄市位于山东省最南部，东经117.33度，北纬34.52度，地处苏鲁豫皖四省交汇处，是中国南部地区进入山东以北地区的第一门户，素有“山东南大门”之称，享有“江北水乡，运河古城”的美誉，是淮海经济区城市中最具发展活力、最具投资吸引力的城市之一。
（三）行政区划。
枣庄市是1961年山东省建制的第四个省辖市，现辖市中、薛城、山亭、峄城、台儿庄五个区和滕州市一个县级市，建有一个国家级高新技术产业开发区和6个省级经济开发区，总面积4563平方公里，人口386万人。
(四)气候条件。
枣庄市位于东经116°48’－117°49’、北纬34°27’－35°19’，年平均气温15摄氏度，年降水938.7毫米，年均可利用淡水资源18亿立方米，是我国北方少有的富水地区。
枣庄属温带季风型大陆性气候，四季分明，气候宜人，具有热量丰富、雨量充沛等特点。
（五）自然资源。
全市已发现的矿种57种，有查明资源储量的矿种12种，现已开采32种，其中煤、石膏、石灰岩是优势矿产，天青石是山东省唯一的矿产地。
已探明煤矿区98处，总资源储量19.78亿吨。
探明铁矿资源储量4884.3万吨，探明铜矿矿石量资源储量15.7万吨，探明铝土资源储量164.5万吨，探明石膏资源储量4.8亿吨。
一、加快发展旅游业是推动全市经济社会又好又快发展的重大战略举措近年来，市委、市政府高度重视旅游业的发展，把旅游业作为支柱产业和服务业的龙头加以培育，旅游业实现了快速发展，今年上半年全市旅游综合收入达到15.9亿元。
同时，还要清醒地看到工作中存在的问题。
一是对旅游业发展的信心不足，有些同志还有一些模糊认识，比如认为抓旅游和抓工业是矛盾的，甚至会影响抓工业。
二是我市旅游业没有形成核心竞争力，缺少知名度和影响力较高的品牌。
三是体制机制不活，景区开发深度不够，宣传促销乏力等。
我市旅游业发展较慢，总量较小。
2006年，全市旅游总收入占GDP的比重为3.7%，而全省平均为5.7%。
加快发展旅游业，是转变经济增长方式、落实科学发展观的具体要求，是扩大就业、构建和谐社会的重要举措。
对枣庄来讲，还有更加重要的现实意义。
第一，富民。
枣庄是老工业基地，就业压力大，居民收入偏低。
为此，我们要坚持“两手抓”，一手抓煤化工等大项目;一手抓旅游、专业市场等服务业发展。
大项目能够富财政，但解决不了富民问题;旅游业尽管目前对我市财政的贡献不明显，但能够富民。
像凤凰古城，1999年旅游收入92.86万元，去年旅游收入已达到11.8亿元，促进了当地群众的致富。
像峄城冠世榴园景区的发展，带动了周边40余个村庄、3000多户农民致富。
第二，推进城市转型。
我市产业结构单一，能耗高，污染重。
改变这种状况有两个途径，一是通过结构调整，上大、改中、关小，促进传统产业新型化;二是做大做强服务业，通过扩大分母，降低全市的能耗。
据测算，我市旅游业占GDP的比重每提高1个百分点，全市万元GDP能耗将下降0.11吨标煤。
第三，传承城市文化，提升城市形象。
文化是城市的灵魂，代表城市形象。
一个城市只有物质财富，而缺乏文化内涵，就得不到人们的尊重，也不可能持续发展。
最近不少人讨论枣庄被“边缘化”的问题。
有危机感是必要的，但也有论及枣庄一无是处、妄自菲薄的倾向。
说明一些同志缺乏文化认同感、归属感。
要让枣庄人更热爱枣庄，让外地人更尊重枣庄，必须大力弘扬枣庄独特的地方文化。
发展旅游业，能够保存文化基因，传承城市文脉，让市民了解枣庄悠久的历史、灿烂的文化，进一步形成对城市的认同感，既能够增强全市上下热爱枣庄、建设枣庄的凝聚力和向心力，也能够提升城市形象、扩大枣庄的知名度和影响力。
对我市来说，旅游工作搞上去了，经济社会肯定会有一个大的发展，城乡面貌肯定会有一个大的改观，群众生活肯定会有一个大的改善。
当前，发展旅游业正当其时。
国内旅游市场持续走热，人们旅游的愿望一浪高过一浪;国家和省出台了一系列鼓励旅游业发展的优惠政策;我市旅游资源得天独厚，旅游业蓄势待发。
同时，还面临着千载难逢的好时候。
一是大运河申报世界文化遗产工作正式启动，在申遗排序中排在首位，明年一定能够成功，这就要求我们要抓住这次难得的机遇。
二是京沪高速铁路已批准开工建设，建成后从枣庄去京赴沪都只有2.5小时，有利于我们抓住北京、上海这两个国内最发达的游客市场。
我市旅游业大发展的客观条件已经成熟。
我们要发挥优势，把握机遇，努力把旅游业培育发展成为有规模、有实力、有永续发展能力的支柱产业。
二、围绕“江北水乡·运河古城”的城市品牌，着力打造枣庄市旅游的核心竞争力（一）为什么打造“江北水乡·运河古城”的城市品牌?旅游作为一种产业，既需要丰富的旅游资源，也需要精心的打造。
其实我们不缺乏国家级乃至世界级的旅游资源，但缺少国家级乃至世界级的旅游开发和建设水平;枣庄的旅游资源不缺乏特色，但缺少发掘特色的视角、手段和展现特色的办法。
只有通过挖掘、提炼和升华，才能形成具有核心竞争力的旅游品牌。
我对枣庄的认识经历了四个阶段:第一阶段，在我来枣庄工作前，对枣庄的了解仅停留在墨子故里、铁道游击队故乡、台儿庄大战这些粗浅的层面。
第二阶段，省委决定我来枣庄工作，我花了一星期的时间查阅各种资料，可以说是用心去体会枣庄，得出了“四个老”的感受，即老天爷厚爱、老祖宗荣耀、老革命传统、老百姓淳朴。
第三阶段，我来枣庄工作以后，通过实地调研，对枣庄的了解逐步深入，总结了自然资源方面的“四个最”，即中国最大的国家级湖泊类湿地————微山湖公园，华夏最长的地震大裂谷————熊耳山国家地质公园，世界上最大的石榴园————十二万亩“冠世榴园”，最负盛名的“天下第一崮”———抱犊崮国家森林公园;人文资源方面的“四个数字”，即7300年的远古文化、3000年的战地文化、1000年的运河文化、100年的工业文明。
第四阶段，就是最近对枣庄城市品牌的思考。
这段时间，各界人士围绕枣庄城市名片，提出了很多建议，都有一定的道理，仁者见仁，智者见智，但目前仍没有形成共识，很难统一。
究其原因:一是由于枣庄资源丰富，文化多元;二是对什么是城市品牌，缺乏统一认识;三是没有认识到城市品牌是指枣庄的整个辖区。
城市品牌是城市的定位，是城市竞争的制高点，是城市价值最大化的体现，应该包含三个标准:第一，城市品牌是对一个城市资源的挖掘、提炼和升华。
资源应该包括两大类，就是自然资源和人文资源。
从自然资源来看，枣庄有煤炭、石膏、各种农副产品等，但最精华、最重要的资源还是水。
从人文资源来看，枣庄有北辛文化、墨子文化、红色文化等，但最精华、最深厚的资源还应该是运河文化。
运河被称为“流淌着的文化”，数千年的积淀，南北交融，几乎涵盖了整个中华文明，是中华民族最深厚、最宝贵的世界文化遗产，可以与万里长城媲美。
第二，城市品牌是一个城市过去、现在和未来的缩影。
它既是对历史的总结概括，也是对现在的描述展现，还包括对未来的规划设想。
城市品牌是发展的，不是静态的，既包括过去和现在的一些资源，还包括将来可以打造的目标。
即使现在有差距，也不意味我们将来不可以做到。
第三，城市品牌一定要和城市的核心竞争力联系起来。
核心竞争力包括硬实力和软实力。
应该说，水资源是枣庄硬实力的一个主要方面，水是我们未来经济发展最重要的战略资源。
在今年的浙商投资博览会上，我们提出“江北水乡、崛起中的煤化工城”的概念，与会的客商都非常信服。
运河文化是枣庄软实力的一个主要方面，运河文化是枣庄各种文化中底蕴最深厚、最具有代表性的。
运河锻造了枣庄的性格，枣庄的城市发展一直与运河紧密联系在一起，没有运河就没有枣庄的繁荣。
如果按照这三条标准，枣庄的城市品牌，一定要高起点，体现出城市价值的最大化，绝不能把目标定低。
打造枣庄的城市品牌，必须和水资源、运河文化紧密联系起来。
水乡，是指河流、湖泊多的地区。
一提水乡，人们想到的总是江南水乡，这是对江南丰富的水资源和天生丽质的最高褒奖。
我们提出的“江北水乡”，既有浪漫的韵味，又有丰富的想象空间。
古城，是指历史悠久的城市，是文化传承的重要载体。
“运河古城”，是展示运河文化的一个很好平台。
“江北水乡·运河古城”，反映了枣庄整个辖区的特点，能够比较准确地体现枣庄城市品牌的深刻内涵。
旅游业也应紧紧围绕城市品牌打造核心竞争力。
核心竞争力一定要有“三性”:一是差异性，就是与其他地区相比“与众不同”的地方。
差异性越大越好。
北方缺水，然而枣庄却富水，是北方难得的富水区。
二是不可替代性，就是与其他地区相比“人无我有”的地方，别的地区想模仿也模仿不出来。
比如说台儿庄古城，拥有运河上唯一保存完好的古河道和古码头，古城街道肌理保存相对完整。
三是可延展性，就是与其他地区相比“潜力无穷”的地方，发展的空间很大，内涵和外延都很丰富。
运河文化底蕴深厚，吸收了燕赵文化、齐鲁文化、中原文化、西楚文化、吴越文化的精华。
枣庄是运河南北交融文化的典型代表，发展运河文化旅游，破题立意的切入点很多，拥有可延展的广阔空间。
二）能不能打造“江北水乡·运河古城”?枣庄具有打造“江北水乡”的良好条件。
第一，水资源丰富。
一是降雨量全省最大，枣庄的年降雨量超过1000毫米。
二是产流量全省最高，枣庄的产流量是0.5，全省是0.3。
第二，水网纵横。
境内湖泊、水库星罗棋布，有27条河流，157个湖泊、水库，紧邻北方最大的淡水湖————微山湖。
第三，枣庄有全国最大的国家级湖泊类湿地————63平方公里的微山湖湿地公园。
第四，境内运河通航里程93.5公里，是大运河通航最北端。
第五，据《峄县志》记载，康熙皇帝来到滕峄境内，曾惊异地说，江北峄县，居然与江南水乡无异。
枣庄具有打造“运河古城”的良好基础。
第一，从史料的角度来看，古峄县、古滕县始终都是运河上的重要城市，拥有悠久的历史和灿烂的文化，城市发展与运河息息相关。
现在枣庄市也被国家文物局列为沿运18个申遗城市之一。
第二，从水利的角度来看，自韩庄运河开通后，四百多年来一直通航。
枣庄段运河历史地位很高，它的开挖，彻底解决了古黄河泛滥的问题。
第三，从商业的角度来看，历史上的台儿庄十分繁荣，人口最多时达到6万人，是重要的商品集散地。
每年通过运河漕运，向我国东南地区运送四、五百万石的煤炭，相当于整条运河每年的漕粮运量，东南地区的能源供应基本都来自古峄县。
台儿庄沿运而建、因运而兴，云集了大批的晋商、徽商、浙商、闽商、粤商，是辐射苏鲁豫皖地区一座重要的商埠城市。
第四，从遗存的角度来看，台儿庄有明清古貌保存最完好的古河道、古码头，城脉基本保留，多是低平建筑，没有进行大规模的现代化改造，具备恢复的条件，可塑性很强。
目前，枣庄以北的运河已经断航，大部分遗存已基本消失;枣庄以南的沿运城市，都进行了现代化改造，已无法恢复千年运河的风貌。
因此，台儿庄是唯一能够完整恢复运河古城原貌的城市。
枣庄已经具备了打造“江北水乡·运河古城”的基础和条件，但与江南水乡相比，我们具有什么特色?江南的水乡、古镇，往往表现在小镇的精致婉约，乡间的小桥流水，建筑的小巧玲珑，普遍的一个特点是秀气。
而我们打造的“江北水乡·运河古城”，体现的是一种大气，主要表现在三个方面:第一，运河文化的大气。
枣庄处于南北过渡带，而且是一个文化隆起带，对南北文化兼容并蓄，成为运河文化的典型代表。
台儿庄吸纳了不同地方的商人和百姓在这里安居乐业。
台儿庄有一个全国少有的文化现象，建有72座庙宇。
从这一点来看，台儿庄集中反映了枣庄文化多元、开放、包容的特点，这与江南水乡文化单一、稳定的特点形成了鲜明对比。
第二，建筑风格的大气。
南方的建筑受地形影响较大，随地势变化而建，布局灵活，层次分明，建筑风格比较“秀气”。
北方的建筑以礼制为基础，布局严谨，规模宏大，气势雄伟，建筑风格比较“雄浑”。
枣庄的大多数建筑融合了南北建筑的风格，具有“七分雄、三分秀”的特色。
这种“北雄南秀”的建筑风格，更能体现出一种“刚柔并济、雄秀兼备”的大气。
第三，城市布局和水系的大气。
历史上的台儿庄是低洼地、洪水走廊，老百姓筑台而居。
城区内分布着众多大小不一的“汪”（池塘），通过明沟暗渠把这些“汪”串在一起，与运河联系在一起。
