卫星通信车载视频会议系统技术白皮书 (doc 42页)
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卫星通信车载视频会议系统白皮书卫星通信车载视频会议系统白皮书摘要卫星通信车载视频会议系统是一种通过卫星信号传输进行视讯会议的系统,适用于移动群体的通信、救援、军事等领域。
本白皮书主要介绍了该系统的特点、技术原理和应用场景,以及未来的发展趋势。
1. 系统概述卫星通信车载视频会议系统是一种针对移动群体开发的视频会议系统。
该系统通过卫星信号传输视讯数据,具有传输距离远、通话质量高等特点,能够满足移动群体在通信、救援、军事等领域的需求。
系统主要由车载终端设备、卫星信号接收设备、视频会议软件和管理服务器等组成。
车载终端设备是系统的中心,可以选择合适的卫星信号接收设备接收信号,通过视频会议软件进行实时视讯会议交流。
2. 系统特点2.1 高效的通信方式卫星通信车载视频会议系统可以实现远距离通信,无论是山区、荒漠还是海域,都可以通过卫星进行稳定的通信,解决了传统通信方式无法覆盖的问题。
2.2 高清晰的视频质量该系统通过卫星信号传输视讯数据,能够实现高质量的视频传输,保证了视频画面的清晰度和色彩还原度。
2.3 灵活的使用方式卫星通信车载视频会议系统可以适应各种复杂的环境,具有移动性、灵活性和便携性,能够快速组建起临时的通信系统。
2.4 高安全性系统上传输数据采用加密传输方式,能够抵御各种攻击和威胁,确保数据的安全。
3. 系统应用场景和优势卫星通信车载视频会议系统主要应用在以下场景:3.1 军事应用在战争情况下,通讯是关键的一环。
卫星通信车载视频会议系统能够实现军队之间的实时通讯,提高指挥和反应的效率,有利于风险状况的管理,一旦遇到突发事件,可以随时组织救援力量。
3.2 救援应急卫星通信车载视频会议系统能够在地震、泥石流、洪水等自然灾害发生时将救援队伍请求与指令传播,有利于救援人员对受灾情况的了解及时向中央和相关部门汇报救援情况,协调救援活动。
3.3 企业应用卫星通信车载视频会议系统还可用于移动工作场景,例如,石油勘探、荒漠野外采矿、海外项目等。
技术白皮书NFC近场通信目录NFC近场通信............................................................................................. 错误!未定义书签。
1、总述 (3)2、NFC简介 (4)3、NFC技术介绍 (5)4、缩略语介绍 (12)5、捷德公司简介 (13)1、总述随着手机日益成为人们日常生活中必备的一项随身工具,电信业者以及手机厂商开始思考,手机是否能够不只是用来打电话,而且能够进行更多的日常生活服务?想象一下,手机将取代现代人身上带着的一些卡片,比如信用卡、积分卡、交通卡等,能帮助人们完成交通购票,支付账单,积分购物等服务,两个手机之间可以交谈,实现下载音乐,交换影像以及同步处理通讯等功能,手机还可以读取智能海报,下载娱乐信息等等。
这些功能不仅对消费者来说很有吸引力,而且也将大大扩展手机的应用与销售市场。
而NFC-近场通信技术的诞生与应用,将使这一切成为可能。
在中国,诺基亚携手中国移动厦门公司,易通卡公司和飞利浦共同启动了中国首个NFC手机支付商用试验。
用户在厦门市易通卡覆盖的公交汽车,轮渡,餐厅,电影院,便利店等营业网点,只要轻轻刷一下NFC手机就可以实现消费交易。
而且还可以通过手机查询最近的历史交易以及余额。
为了推广NFC,诺基亚还与捷德公司成立一家合资公司VENYON,来帮助运营商,交通运营公司,零售商,银行,信用卡公司以及世界范围内电子服务和媒体提供商等,向拥有通信移动设备的客户提供服务和应用。
2、NFC简介NFC(Near FieldCommunication)是短距离非接触式的一种通信方式,它结合了非接触式感应以及无线连接技术,作用于13.56Mhz频带,传输距离大约10CM左右。
传输速度目前为106Kbit/s、212Kbit/s或者424Kbit/s,将来可提高至1 Mb左右。
VRRP 技术白皮书文档版本 01 发布日期2012-8-31华为技术有限公司版权所有© 华为技术有限公司2012。
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华为技术有限公司地址:深圳市龙岗区坂田华为总部办公楼邮编:518129网址:客户服务邮箱:support@客户服务电话:40083021181 VRRP关于本章1.1 介绍1.2 参考标准和协议1.3 原理描述1.4 应用1.5 故障处理案例1.6 FAQ1.7 术语与缩略语1.1 介绍定义虚拟路由冗余协议VRRP(Virtual Router Redundancy Protocol)通过把几台路由设备联合组成一台虚拟的路由设备,使用一定的机制保证当主机的下一跳路由器出现故障时,及时将业务切换到备份路由器,从而保持业务的连续性和可靠性。
目的随着网络的快速普及和相关应用的日益深入,各种增值业务(如IPTV、视频会议等)已经开始广泛部署,基础网络的可靠性日益成为用户关注的焦点,能够保证网络传输不中断对于终端用户非常重要。
现网中,主机一般使用缺省网关与外部网络联系,如果缺省网关发生故障,主机与外部网络的通信将被中断。
配置动态路由协议如RIP、OSPF或ICMP路由发现协议等可以提高系统可靠性,但是需要复杂的配置,而且并不能保证每台主机都支持配置动态路由协议。
Smartmeeting技术白皮书深圳市瑞福特信息技术有限公司2003年目录一、Smartmeeting视频会议系统简介 (3)二、SmartMeeting系统结构 (4)三、SmartMeeting视频会议系统功能优势 (5)四、SmartMeeting视频会议系统技术优势 (9)五、SmartMeeting视频会议系统相关参数 (10)六、SmartMeeting视频会议系统的实施 (14)㈠操作系统的配置 (14)㈡客户端实施 (15)㈢服务器实施 (16)㈣带宽要求 (17)㈤上网方式及上网类型的选择 (17)㈥防火墙问题解决 (18)七、硬件设备的选择 (18)㈠桌面型会议配置 (18)㈡会议室级终端配置 (19)一、Smartmeeting视频会议系统简介会议是政府和企业工作的重要组成部分。
视频会议是网络时代出现的新型会议方式,她的数据和图象传送功能是传统会议不可取代的。
为此,深圳市瑞福特信息技术有限公司推出视频会议解决方案,以满足政府和企业对会议的需要。
深圳市瑞福特信息技术有限公司推出的视频会议系统(SmartMeeting)是具有国际领先技术的会议系统,它结合了电话会议和网络会议的方便快捷特性,同时实现了网络语音和视频的全方位交流,不但替您节省大量成本,而且可以提高您的工作效率。
SmartMeeting视频会议系统同时结合了硬件网络会议系统的全部功能,以方便的远程会议管理模式、便捷的文件传送,PC 机+Internet的实现方式,让您的远程会议轻松而精彩。
SmartMeeting视频会议系统是一种现代化的办公系统,它可以把不同地点任一会场实时的现场场景和语音互连起来,同时向与会者提供分享听觉和视觉的空间,使各方入会用户有“面对面”交谈的感觉。
随着社会的发展,视频会议的应用越来越广泛,同时对其视频音频质量、数据共享、灵活性以及易用性、可靠性和易管理性的要求也越来越严格。
SmartMeeting视频会议系统通过在网络上以举行会议的通信方式传递与会代表的声音和视频,也可以传递文件、图表、会议室状况等各种图像信息,使在不同地点甚至相隔几百、几千公里的与会代表之间的空间距离大大“缩短”,并且进行实时召开会议、讨论问题,使参加网络视频会议的代表,有一种“身临其境”的现场感,免除了出差奔波之苦。
车载视频会议系统作者:徐光琦于捷杰来源:《电子技术与软件工程》2018年第22期摘要本文提供了一套车载视频会议系统的整体解决方案。
詳细介绍了车载视频会议系统的技术体系结构、系统的设备构成以及实现过程。
针对车载视频会议系统的构成设备的功能和工作流程进行了重点阐述。
【关键词】车载视频会议系统 H.323视频会议作为一种直观高效的远程会议组织形式,近些年来获得了迅猛的发展,运用的场景也不再局限于固定地点,基于车载的移动视频会议也在快速兴起。
随着移动通信能力的不断提升,以及车用显示设备的升级,车载视频会议系统逐步发展成熟,并获得了推广运用。
基于H.323体制的视频会议系统由于成熟可靠等优点,成为了车载视频会议系统的主流标准。
1 H.323体系结JH.323是ITU在1996年制定的,称为“不保证服务质量的局域网上的多媒体视听系统标准”。
该协议提供了在没有传输质量保证的网络上进行多媒体通信的规范,主要针对IP网络环境。
H.323系统的组成部分包括:多点控制单元、网守和网关。
在H.323系统中,多点控制单元、网守、网关和所有的终端构成一个域,是H.323系统中的基本组成单元。
多点控制单元提供多点会议的控制功能,包括:确定会议的能力集、决定会议的通信模式、对视频和音频等进行处理。
网守为H.323端点提供呼叫控制服务,包括:地址转换、接入许可控制、带宽控制、域管理等。
网关的主要功能是为H.323网络和非H.323网络之间提供信令消息格式、通信协议和媒体流格式的转换。
终端通常是一台计算机等独立操作系统设备,在接入网守的控制下完成呼叫的建立、释放、视音频编解码和播放等功能。
H.323系统的网络组成结构如图1所示。
2 车载视频会议系统构成车载视频会议系统由视频控制器、网关和会议终端等部分组成,组成结构如图2所示。
其中的关键设备便是车载视频控制器。
车载视频控制器由呼叫控制模块、多点控制模块、视频处理模块、视频编解码模块和音频编解码模块等部分组成。
HUAWEI VideoConference WhitePaper 华为视频会议与监控系统融合解决方案技术白皮书1 概述长久以来,视频会议系统和监控系统一直以两条相对独立的路线在发展,虽然同样是需要编解码、摄像机等技术,但由于应用场景的不同,对两者融合的诉求并不强烈。
1.1 视频会议系统电视会议是用电视和电话在两个或多个地点的用户之间举行会议,实时传送声音、图像的通信方式。
它同时还可以附加静止图像、文件、传真等信号的传送。
参加电视会议的人,可以通过电视发表意见,同时观察对方的形象、动作、表情等,并能出示实物、图纸、文件等实拍的电视图像或者显示在黑板、白板上写的字和画的图,使在不同地点参加会议的人感到如同和对方进行“面对面”的交谈,在效果上可以代替现场举行的会议。
1.2 视频监控系统监控是各行业重点部门或重要场所进行实时监控的物理基础,管理部门可通过它获得有效数据、图像或声音信息,对突发性异常事件的过程进行及时的监视和记忆,用以提供高效、及时地指挥和高度、布置警力、处理案件等。
1.3 视频会议与监控系统融合随着近些年来两套系统的不断发展成熟,以及对各行各业的不断渗透和深入定制,很多企事业单位、公司内部也已经实现两套系统的同时部署,对视频会议系统和视频监控系统融合的需求也就应运而生。
2 华为视频会议与视频监控系统融合解决方案华为公司视频会议自1993年,已经经历了20年5代设备的发展,终端累计发货量超过15万套,在网MCU6000多台,智真全球TOP2,中国区份额第一。
以上的成绩都来自于一个简单的执着——时刻倾听客户的声音,让客户来引导产品下一步的发展方向,视频会议与视频监控的融合也正式倾听客户声音而及时推出的解决方案。
视频会议系统与监控系统融合的诉求客户A已经建设有视频会议系统和监控系统。
视频会议系统用于日常的会议沟通和重要事件的会商,监控系统则用于重点区域的监控和突发事件的处置、记录,并设有大屏指挥中心。
卫星通信车载视频会议系统技术白皮书卫星通信车载视频会议系统技术白皮书随着信息技术的飞速发展,车载视频会议系统得到了广泛的关注和应用。
而卫星通信车载视频会议系统作为一种新的交通运输方式,也已经被广泛地应用于高速公路、城市道路等领域。
卫星通信车载视频会议系统具有高度可靠性、高清晰度、高速传输等优点,适用于各种类型的车辆,在保障行车安全的同时,能够实现车辆内部各系统之间的互联互通。
一、卫星通信系统卫星通信系统是一种广泛应用于通信领域的技术。
它通过在地球表面放置一个或多个人造卫星,实现地面与卫星之间的无线通信,从而使地球上的各个地区能够实现高效、快速的通信。
卫星通信系统可以承载语音、图像、数据等不同类型的信息,可以实现广域范围内的通信,并且不受天气等环境因素的影响,具有高度可靠性和稳定性。
二、车载视频会议系统车载视频会议系统是一种基于短距离无线通信技术和视频传输技术的交通运输方式。
车载视频会议系统是通过设置车载终端实现车辆之间、车辆与指挥中心之间的实时通信。
车载视频会议系统可以实现高清晰度视频和语言传输、多终端互联、数据共享等功能,为驾驶员和指挥员提供了高效、快捷的沟通方式。
三、卫星通信车载视频会议系统卫星通信车载视频会议系统是一种新型的车载视频会议系统。
它采用卫星通信技术,能够实现车载系统与地面指挥系统之间的高效、稳定的通信。
卫星通信车载视频会议系统不受地理位置、天气等因素的影响,在各种复杂的环境下都能够保证通信的可靠性与高清晰度,同时还能够实现多路视频和语音的传输、多终端互联、数据共享等功能,为车辆驾驶员和指挥中心提供全方位的支持和帮助。
四、卫星通信车载视频会议系统的技术特点卫星通信车载视频会议系统具备以下技术特点:1.高度可靠性:卫星通信系统在实现车载视频会议系统时,具有高度的可靠性。
因为卫星通信系统不受任何地理位置、天气等因素的影响。
无需担心通信链路的不稳定性和信号丢失的影响,能够保证车载视频会议系统的高效稳定的运行。
车路云一体化融合控制系统白皮书20209目录1.车路云一体化融合控制系统 (1)1.1.系统定位 (1)1.2.系统架构及组成 (2)1.2.1.系统架构 (2)1.2.2.云控基础平台 (3)1.2.3.云控应用平台 (8)1.2.4.路侧基础设施 (8)1.2.5.通信网 (9)1.2.6.车辆及其他交通参与者 (9)1.2.7.相关支撑平台 (9)1.3.系统特征 (10)1.4.系统关键技术 (10)1.4.1.边缘云架构技术 (11)1.4.2.动态资源调度技术 (11)1.4.3.感知与时空定位技术 (11)1.4.4.车辆与交通控制技术 (12)1.4.5.云网一体化技术 (12)1.5.系统功能分类 (12)2.车路云一体化融合控制系统产业相关方及应用 (15)2.1.主要产业生态参与者及作用 (15)2.1.1.政府及行业监管机构 (15)2.1.2.供应商/运营商 (16)2.1.3.网联车辆提供商 (17)2.1.4.出行业务服务商 (17)2.1.5.特定业务服务商 (18)2.2.产业数据体系 (18)2.2.1.数据种类及特点 (18)2.2.2.数据交互需求 (20)2.2.3.数据交互安全 (20)2.3.典型应用场景 (21)3.车路云一体化融合控制系统产业应用面临的挑战 (23)4.车路云一体化融合控制系统发展建议 (25)1.车路云一体化融合控制系统1.1.系统定位车路云一体化融合控制系统(System of Coordinated Control by Vehicle-Road-Cloud Integration,SCCVRCI),是利用新一代信息与通信技术,将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层连为一体,进行融合感知、决策与控制,可实现车辆行驶和交通运行安全、效率等性能综合提升的一种信息物理系统,也可称为“智能网联汽车云控系统”,或简称“云控系统”。
云控系统定位包括:1.国家《智能汽车创新发展战略》和交通强国战略的有力支撑。
车载卫星通信设备及操作简介3。
1 卫星通信系统开通前应该注意的事项:3.1.1 环境勘察1)选择停放场所★选择较为平坦、坚实的空地作为停车场地.确保对卫星信号收发、微波信号收发不形成遮挡.★车辆上方应无遮挡物,以免阻碍天线桅杆正常升起。
★应尽量避开高大的障碍物(陡坡、高大建筑、高大树木等),确保对卫星通信、微波通信、无线网桥通信的信号收发不形成遮挡。
★如果采用市电则车辆停放地距最近的有效市电电源应在60M以内,且能打地桩以接地或能接入其他的接地系统。
★车辆停放地还要考虑整车噪声对居民或环境的影响.2) 选择市电电源★车载系统原则上应尽量考虑采用目的现场的有效市电电源。
★在车载系统到达现场前,应与提供电源的单位或供电部门做好协商。
3)确定传输方式★同相关单位协商拟采用的传输方式,传输方式应遵循方便接入的原则结合停放场所条件综合考虑.若距机房较近,可采用光纤直接连接的方式;否则可采用微波或者无线网桥传输方式;特殊情况可采用卫星传输方式。
★采用微波或者无线网桥传输方式时,要预先选定好对端微波架设的位置,以最近的机房和视距传输来综合考虑。
原则上在车载系统达到目的现场前,应架设好对端微波天线,以尽量缩短系统开通的时间。
★采用卫星传输方式时,应根据使用的卫星经度考虑对应方位无遮挡,且避免使车头朝向卫星方位停放,以方便卫星天线接收.★车载卫星系统通过自动对星需要获取的信息:(1)GPS、(2)电子罗盘、(3)AGC(信标机电压)。
3.1。
2 数据准备确定BTS的相关数据★根据网络规划,确定车载BTS相关数据,如频点、邻区切换等,必要时,到目的现场测试移动网络的数据,了解频率干扰情况、话务量分配、切换等情况.同时与传输室确认应急车传输的接入基站,并在基站端对通传输电路,同BSC核对每套应急传输电路所对应小区的关系、核对小区定义的设备数量、设备类型和软件版本等信息,确保BSC的数据定义与应急车安装的硬件完全对应;★根据现场的网络状况,确定基站天线的覆盖范围和方向。
eWatch 数字网络远程监控集中管理系统技术白皮书北京合众普瑞科技有限公司2002年3月一、eWatch 数字网络远程监控集中管理系统概述随着网络技术和图像处理技术的发展,数字监控所涉及的产品和技术近十年来都已得到长足的进步,从行业应用到平安城市,功能越来越强大,架构越来越复杂,而这一切得以成功实施,应归功于监控软件的成功开发和顺利应用。
eWatch大型监控软件平台是北京合众普瑞科技有限公司历经多年探索和钻研,结合大量的各行业成功案例开发完成的大型监控软件平台,秉持了传统与技术进步兼容并蓄的理念,按照信息化理论和软件工程的思想,充分深入用户的需求,系统不仅架构完整、易于组建大型监控系统,而且能够接入市场上最常见的DVR/DVS/IP Camera,如AXIS、海康威视、索尼等;平台不仅实现传统意义上图像监控、语音监控,还能实现数据量的遥测、遥信,实现环境监控、动力设备及机房智能设备的监测,以及视频会议等。
eWatch大型监控软件平台采用模块化设计、独特的分布式技术和多级网络拓扑结构,可以根据用户需求构建单一平台的行业应用或企业应用,也可以构建适合多级平台的大规模应用,如平安城市等,平台具有高可靠性和安全性,基于Internet/Intranet和WEB技术,用户使用起来更加方便。
北京合众普瑞科技有限公司在多年为电力系统服务经验的基础上,专门针对电力系统自行开发研制了集本地监视、网络监视、测控、管理以及决策支持等功能于一体的eWatchTM Remon综合监控系统。
该系统同样可用于其他领域的监控和管理,如电信、公安、交通、水利、机场、海关、码头、城市规划、智能建筑、生产过程等领域。
二、eWatch大型监控软件平台介绍1.平台架构设备接入层:是指安装在前端的系列设备及其传输介质,包括模拟摄像机、传感器/变送器、网络硬盘录像机/视频服务器、网络摄像机、数据采集器、部分智能设备、音频设备、门禁等。
网络传输层:是指设备接入层的信息转发、流通的媒介。
REACH多媒体会议一体机CL360技术白皮书V1.02013-07目录一. 概述 (3)二. 特点 (4)三. 接口 (6)四. 技术指标 (7)一. 概述REACH多媒体会议一体机CL360,是针对中小企业会议室、培训室及移动录播的需求自主研发的最新一代录播设备。
该设备小巧便携,自身集成高清视频、音频、VGA、USB等输入输出接口,支持高标清信号接入,自动识别信号并自动组合布局模式,可以非常方便的实现视频、音频和计算机屏幕信号的同步录制及本地预览、回放;录制生成通用MP4视频文件;系统可用PC、平板电脑等管理控制;配置简化版媒体中心发布平台,支持Android、IOS等移动终端共享资源,满足用户会议、培训等场景下多媒体信息记录与分享的需要。
图:REACH 会议一体机图:会议一体机系统连接图二. 特点●高清晰多媒体信号同步录制支持2路高清晰720P/1080P视频或2路D1标清视频信号、1路高分辨率VGA信号、1路高清晰音频信号的同步录制。
●MP4视频文件系统生成通用MP4视频文件,方便用户对视频随时随地观看需要。
●USB高速直录拷贝系统自带USB2.0接口,视频文件可直接录制保存移动存储设备,或通过USB接口将录制好的视频文件拷贝至移动存储设备。
●多种控制管理系统支持PC、iPad平板电脑等设备实现系统管理。
●视频资源移动发布配置媒体中心发布平台,采用HTML5资源共享技术,支持Android、IOS多种移动终端资源发布。
●支持标准流系统支持RTP、RTSP等标准数据流推送。
●高低码流系统支持高低码流文件并存,高码流文件用于高质量文件保存,低码流文件用于移动终端或低带宽的直播点播。
●画面合成系统自动识别接入信号源类型,根据信号源数量自动合成画中画、画外画布局模式。
●前面板按钮操作系统前面板设置录制、暂停、停止、下载、回放操作按钮,操作方便、快捷●录制质量支持三级模式可调视频录制质量可根据不同的网络环境调节,调节模式三个等级。
车路云一体化融合控制系统白皮书20209目录1.车路云一体化融合控制系统 (1)1.1.系统定位 (1)1.2.系统架构及组成 (2)1.2.1.系统架构 (2)1.2.2.云控基础平台 (3)1.2.3.云控应用平台 (8)1.2.4.路侧基础设施 (8)1.2.5.通信网 (9)1.2.6.车辆及其他交通参与者 (9)1.2.7.相关支撑平台 (9)1.3.系统特征 (10)1.4.系统关键技术 (10)1.4.1.边缘云架构技术 (11)1.4.2.动态资源调度技术 (11)1.4.3.感知与时空定位技术 (11)1.4.4.车辆与交通控制技术 (12)1.4.5.云网一体化技术 (12)1.5.系统功能分类 (12)2.车路云一体化融合控制系统产业相关方及应用 (15)2.1.主要产业生态参与者及作用 (15)2.1.1.政府及行业监管机构 (15)2.1.2.供应商/运营商 (16)2.1.3.网联车辆提供商 (17)2.1.4.出行业务服务商 (17)2.1.5.特定业务服务商 (18)2.2.产业数据体系 (18)2.2.1.数据种类及特点 (18)2.2.2.数据交互需求 (20)2.2.3.数据交互安全 (20)2.3.典型应用场景 (21)3.车路云一体化融合控制系统产业应用面临的挑战 (23)4.车路云一体化融合控制系统发展建议 (25)1.车路云一体化融合控制系统1.1.系统定位车路云一体化融合控制系统(System of Coordinated Control by Vehicle-Road-Cloud Integration,SCCVRCI),是利用新一代信息与通信技术,将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层连为一体,进行融合感知、决策与控制,可实现车辆行驶和交通运行安全、效率等性能综合提升的一种信息物理系统,也可称为“智能网联汽车云控系统”,或简称“云控系统”。
云控系统定位包括:1.国家《智能汽车创新发展战略》和交通强国战略的有力支撑。
云平台技术白皮书-云产品整体资料引言:云平台技术的兴起已经改变了当今计算领域的格局,它提供了一种强大的计算资源共享和管理方式,为用户提供了更加便捷、弹性和可扩展的计算服务。
本白皮书将介绍云平台技术的基本概念和特点,并详细说明云平台技术的核心组成部分-云产品。
一、云平台技术的基本概念和特点1.弹性扩展:云平台技术可以根据用户需求,动态调整计算资源的数量和规模,实现快速的资源弹性扩展。
2.自动管理:云平台技术提供了一种自动化的管理方式,能够自动监控和调整计算资源,提高系统的稳定性和可靠性。
3.多租户支持:云平台技术可以同时为多个用户(租户)提供计算资源,每个租户可以独立使用和管理自己的资源。
4.按需付费:云平台技术支持按照实际使用情况进行计费,用户只需支付实际使用的资源,节约了成本。
二、云产品的概述云产品是云平台技术的核心组成部分,它是基于云平台技术开发和提供的各种计算服务。
云产品可以分为三个层次:基础设施即服务(IaaS)、平台即服务(PaaS)和软件即服务(SaaS)。
1. 基础设施即服务(IaaS):基础设施即服务是云平台技术提供的最底层的服务层级,它提供了基本的计算资源,例如虚拟机、存储和网络等。
用户可以在这一层级上创建、管理和调整自己的虚拟服务器,实现弹性扩展和按需付费等特性。
2. 平台即服务(PaaS):平台即服务是在基础设施即服务的基础上提供的更高一层的服务层级,它除了提供基本的计算资源外还提供了一些开发工具和环境,例如数据库、消息队列和开发框架等。
用户可以在这一层级上进行应用程序的开发、测试和部署,减少了开发和运维的复杂性。
3. 软件即服务(SaaS):软件即服务是在平台即服务的基础上提供的最高一层的服务层级,它为用户提供了完整的应用程序服务,用户无需关心底层的计算资源和技术细节,只需访问云产品提供的界面或应用程序即可。
常见的SaaS产品有电子邮件服务、在线文档协作和视频会议等。
三、云产品的特点和优势1.弹性扩展:云产品可以根据用户需求动态调整计算资源,实现弹性扩展和快速响应。
卫星通信车载视频会议系统技术白
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卫星通信车载视频会议系统
技术白皮书
目录
1系统组成 (6)
1.1卫星地面站 (7)
1.2动中通应急卫星通信车 (8)
1.3静中通应急卫星通信车 (9)
2系统功能 (10)
2.1视频传输 (10)
2.2话音通信 (11)
2.3数据通信 (12)
3系统特性 (12)
4系统介绍 (14)
4.1系统概述 (14)
4.2系统功能模块 (15)
4.2.1移动卫星车载站系统
15
4.2.2全天候远程监控系统
23
4.2.3单兵通信
29
4.2.4摄像系统
30
4.2.5屏幕显示系统
31
4.2.6音响系统
31
4.2.7视频会议系统
31
4.2.8远程监示系统(图像回传)
32
4.2.9IP语音电话及集群通信系统
32
4.2.10硬盘录像系统
33
4.2.11控制计算机
33
4.2.12灯光照明系统
33
4.2.13空调系统
34
4.2.14其它设备
34
4.3主要技术参数 (34)
5车辆改装方案 (36)
5.1车辆改装原则 (36)
5.2车辆改装要求 (37)
5.3车辆改装依据的相关国家标准 (37)
5.4车辆总体布局 (38)
5.5设备机柜及减震 (39)
5.6供配电系统 (40)
5.7综合布线 (41)
5.8接地与防雷 (42)
5.9电磁屏蔽 (42)
5.10车内装饰 (43)
5.11平面设计图 (43)
6主要设备介绍 (45)
6.1iNetVu1.2M静中通卫星天线 (45)
6.2CDM-570L卫星调制解调器 (53)
6.3RAYSAT E7000动中通卫星天线 (59)
6.4Polycom VSX 7000e 视频会议 (60)
1系统组成
系统拓扑结构图
应急卫星通信系统由一座卫星地面站、三辆动中通应急卫星通信车及两辆静中通应急卫星通信车组成。
卫星地面站系统是整个应急通信网络的核心,为应急通信车提供卫星通信接入平台,可对通信车发送的视频、话音及数据进行管理和调度。
应急通信车作为应急现场的综合通信平台,可通过SCPC卫星链路与卫星地面站进行视频、话音及数据通信。
1.1卫星地面站
卫星地面站拓扑结构图
卫星地面站是应急通信保障的信息枢纽,可直接与应急通信车建立SCPC卫星链路并能够与地面网络互联,主要设备包括:卫星通信系统(Ku 4.5米卫星天线、100 BUC、LNB、卫星MODEM等)、视频会议系统(内置MCU)、以太网交换机、VOIP语音设备等。
固定通信站可以同时与应急通信车及地面网络互联互通,能够将应急通信车采集的事故现场信息实时地传输到指挥中心及参与指挥救援的相关部门,并可为应急通信车提供数据网接入。