装卸搬运作业分类

1.按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。

以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。

仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。

铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。

汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。

2.按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。

以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。

(1)“吊上吊下”方式。

采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。

由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。

(2)叉上叉下方式。

采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。

这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。

(3)滚上滚下方式。

主要指港口装卸的一种水平装卸方式。

利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。

利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。

滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。

装卸作业等级
装卸作业等级是根据作业的难度和风险程度进行分类和评定的。

不同国家和组织可能有不同的等级划分标准，下面是一种常见的装卸作业等级划分方式：
1. 一级（最高风险）：包括高风险的装卸作业，如吊装重型物件、高处作业、狭窄空间作业等。

这些作业需要高度专业化的技能和经验，同时也存在较高的安全风险。

2. 二级：包括一些中等难度和风险的装卸作业，如操作重型机械设备、使用起重工具进行装卸、操作高风险材料等。

这些作业需要一定的技能和经验，并需要严格遵守安全操作规程。

3. 三级：包括一些基本的装卸作业，如手工搬运货物、简单的装卸任务等。

这些作业相对较为简单，但仍需要注意人身安全和货物保护。

不同等级的装卸作业对操作人员的技能、经验和培训要求也有所不同。

通常，一级作业需要经过专门的培训和资质认证，以确保操作人员具备必要的技能和知识。

此外，对于所有等级的装卸作业，安全操作和遵守相关规定都是至关重要的。

需要注意的是，装卸作业等级的划分标准可能因国家、行业和具体情况而异。

在实际操作中，应遵循当地的法律法规和安全标准，并根据实际情况对装卸作业进行合理的等级划分和评定。

装卸搬运作业堆放拆垛分拣配货搬送移送装卸搬运作业的构成装卸搬运作业的构成1.堆放拆垛作业堆放(或装上、装入)作业是指把货物移动或举升到装运设备或固定设备的指定位置，再按所要求的状态放置的作业；拆垛作业则是其逆向作业。

2.分拣配货作业分拣是在堆码（将物品整齐、规划地摆放成货垛的作业）作业前后或配送作业之前把货物按品种、出入先后、货流进行分类，再放到指定地点的作业。

配货则是把货物从所定的位置按品种、下一步作业种类、发货对象进行分类的作业。

3.搬送、移送作业为了进行装卸、分拣、配送活动而发生的移动物资的作业。

包括水平、垂直、斜行搬送，以及几种组合的搬送。

装卸搬运作业的分类按作业场所分车间装卸搬运站台装卸搬运仓库装卸搬运按作业方式分吊上吊下叉上叉下滚上滚下移上移下散装散卸按作业对象分散装货物装卸单件货物装卸集装货物装卸按装卸设备特点分间歇性装卸搬运连续性装卸搬运1. 按作业场所分（1）车间装卸搬运指在车间内部工序间进行的各种装卸搬运活动。

如原材料、在制品、半成品、零部件、产成品等的取放、分拣、包装、堆码、输送等作业。

1. 按作业场所分（2）站台装卸搬运指在车站或仓库外的装卸站台上进行的各种装卸搬运活动。

如装车、卸车、集装箱装卸、搬运等作业。

1. 按作业场所分（3）仓库装卸搬运指在仓库、堆场、物流中心等处的装卸搬运活动。

如堆码、分拣、配货作业、装车作业等。

2. 按作业方式分（1）吊上吊下指利用吊车吊起及放下以垂直运动为主，故这种装卸方式属垂直装卸。

2. 按作业方式分（2）叉上叉下指由叉车完成货物的搬运作业。

这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。

2. 按作业方式分（3）滚上滚下指利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下。

2. 按作业方式分（4）移上移下在两车之间(如火车、汽车、飞机等)进行靠接，然后利用各种方式通过水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。

装卸搬运的功能和基本类型一、装卸搬运的功能装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。

无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。

因此，不断提高装卸搬运的合理化程度，无疑对提高物流系统整体功能有极为重要的意义。

装卸搬运在物流系统中的功能表现在以下几方面：(1)、装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动，又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。

因此，装卸搬运的合理化，对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等，都起着重要的作用。

例如，据典型调查，我国机械工业企业1吨的产品，需要经过252次吨的装卸搬运;在苏联，铁路运输的货物，少则需要6次，多则需要十几次乃至数十次的装卸搬运，其费用约占运输费用的25%一30%。

(2)、装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件。

装卸搬运活动本身虽不消耗原材料，不产生废弃物，不大量占用流动资金，不产生有形产品，但它的工作质量卸对生产和流通其他各环节产生很大的影响，或者生产过程不能正常进行，或者流通过程不畅。

所以，装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质，具有提供“保障”和“服务”的功能。

(3)、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键。

无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运功能发挥的程度，都直接影响着生产和流通的正常进行，其工作质量的好坏，关系到物品本身的价值和使用价值。

由于装卸搬运是伴随着物流过程其他各环节的一项活动，因而往往引不起人们的足够重视。

可是，一旦忽视了装卸搬运，生产和流通领域轻则发生混乱，重则造成停顿。

例如，我国铁路运输曾由于忽视装卸搬运，出现过“跑在中间、窝在两头”的现象;我国港口由于装卸设备、设施不足以及装卸搬运组织管理等原因，曾多次出现过压船、压港、港口堵塞的现象。

所以，装卸搬运在流通和生产领域具有“闸门”和“咽喉”的功能，制约着物流过程各环节的活动。

装卸搬运作业的分类（一）按不同作业对象来分1．单件作业过去人们所说的“扛码头”，就是典型的单件作业法。

现在机械化程度提高了，但单件作业法仍然普遍存在，原因之一是：在车站、港口等结点之外的场地，缺少应有的设施和设备，不得已采用单件作业；之二是：某些商品体积太大、质量太重，即使采用机械也是单件作业，没有办法集装化；之三是：某些商品的特殊性决定了它只有采用单件法，如贵重的物品、危险的物品等。

2．散装作业矿石、煤炭、建材等大宗物资历来都是采用散装方式装卸和搬运的。

后来谷物、化肥、水泥、食糖、原盐等因为流量的增大，也多采用散装方式装卸和搬运了。

散装作业法有以下几种方式：（1）倾翻卸货法将运载工具上的载货部位倾翻使货物到出的方法叫倾翻卸货法。

如自卸式汽车；（2）重力卸货法利用货物自重产生的位能来完成卸货的方法。

如：漏斗车或底开门车在高架线或卸车坑道上自动开启车门，矿石或煤依靠重力自动卸出；（3）机械装货法采用机械，利用专门的工作机构，如舀、抓斗、铲子等来装货的方法。

这样的机械有：链斗装车机、单斗或多斗装载机、抓斗机和挖掘机等；（4）气力输送机利用风机在气力输送机的管道内形成单向气流，依靠气体的流动或气压差来输送货物的方法。

3．集装作业法我们要想弄清楚集装作业法，就必须先弄清集装的概念。

集装是将许多单件物品通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化组合体，这种大型的组合状态称为集装。

集装从包装学的角度看，是一种按一定单元将杂散物品组合包装的形态，如用箱、袋或桶等来集装。

集装作业法就是对这些集装件进行装卸搬运的方法。

按照方向的不同，集装作业法可分为垂直装卸和水平装卸法两种。

垂直装卸法在港口按与岸边集装箱超重机配套的机械类型不同，又可分为跨车方式、轮胎龙门起重机方式、轨道起重机方式等到；在铁路车站集装垂直装卸是以轨道式龙门起重机方式为主，但有时也用龙门起重机方式、动臂起重机方式和跨车方式等。

水平装卸法在港口以拖挂车和叉车为主要装卸设备，在铁路车站采用叉车或平移装卸机为主要装卸设备。

装卸作业等级装卸作业是指将货物从一个运输工具转移到另一个运输工具的过程。

它是物流运输中非常重要的一环，直接影响着货物的安全和运输效率。

为了确保装卸作业的顺利进行，通常会根据货物的性质和特点，划分不同的装卸作业等级。

装卸作业等级的划分主要是为了根据货物的特点和操作难度，确定相应的工作要求和安全措施，从而保证装卸作业的顺利进行。

不同等级的装卸作业对作业人员的技术要求和操作能力有不同的要求。

一般来说，装卸作业等级可以根据以下几个方面进行划分。

首先是货物的性质。

货物可以分为易碎品、液体、粉末状物品、危险品等不同类别。

对于易碎品和危险品等特殊货物，装卸作业的难度和风险会更大，因此需要特别注意安全措施和操作要求。

其次是货物的体积和重量。

大件货物和重型货物的装卸作业通常需要使用起重机等专业设备，操作难度较大。

而小件货物和轻型货物的装卸作业相对简单，只需要人工操作即可。

货物的特殊要求也是划分装卸作业等级的重要因素之一。

例如，对于需要冷链运输的货物，需要在装卸过程中保持一定的温度，对温度控制的要求较高。

对于需要防潮的货物，需要采取相应的防潮措施。

在进行装卸作业时，不同等级的作业需要不同的人员配备和操作要求。

高等级的装卸作业通常需要经过专门的培训和资质认证，操作人员需要具备一定的技术和经验。

而低等级的装卸作业则相对简单，可以由普通工人进行操作。

装卸作业等级的划分是为了根据货物的特点和要求，确定相应的操作要求和安全措施，保证装卸作业的安全和顺利进行。

通过合理的等级划分，可以提高装卸作业的效率，降低货物损坏的风险，保障物流运输的顺利进行。