塔吊安装技术交底

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1 / 23授课:XXX 建筑B-12

技术质量交底记录

建设单位 上海工业自动化仪表研究院有限公司 工程名称 新建生产及辅助用房项目

交底日期 交底地点 项目部会议室

交底部位 塔吊安装

引用规范规程 《STT373塔式起重机使用说明书》

《TC7525塔式起重机使用说明书》

《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012

《塔式起重机安全规程》 GB5144-2006

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ33-2012

《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012

控制要点:

一、塔机设置概况

根据施工部署,本工程塔吊共设置3台,其中1#厂房东侧布置1台TC7525-16D(1#塔吊),2#厂房西侧布置1台TC7525-16D(2#塔吊),3#厂房低跨处布置1台STT373A(3#塔吊),以满足厂房及地下室结构建筑材料的垂直运输需要。

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授课:XXX 1#塔吊初始安装高度为16.5m,最终安装高度为40m,包括1节基础节、1节加强节、10节标准节。2#塔吊初始安装高度为22.5m,最终安装高度为46m,包括1节基础节、1节加强节、12节标准节。3#塔吊初始安装高度为22.5m,最终安装高度为75m,包括1节过渡节、21节标准节。考虑到钢结构安装工程,3台塔吊安装时均采用2倍率钢丝绳吊装。

二、塔吊主要参数性能

(1)TC7525-16D塔吊 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX

(2)STT373A塔吊 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX

三、塔吊预埋支腿安装与施工

(1)混凝土基础表面积水抽干,基坑内不得有积水。

(2)建筑物总接地上引出二根偏铁至基础表面露出300mm。作为塔基的接地,其接地电阻不大于4Ω。

(3)预埋柱脚的固定。 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX 1)TC7525-16D塔吊

2)STT373A塔吊

(4)预埋支腿的混凝土浇筑施工

1)将组合成的预埋支腿安装基准线放入基坑内钢筋中,并在预埋支腿下设置一可调整垫块或铁凳。

2)预埋支腿插入基坑时,不得剪断钢筋或较少钢筋数量。

3)严格按塔吊说明书要求锚固脚外露长度。

4)以主弦杆上端为基准,测量预埋支腿的平整度,平整度误差:小于标准节横截面的希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX 1/1000。可用相应厚度的薄钢片进行调整。调整合格后,用电焊作调整垫块或铁凳及预埋支腿的焊接固定处理,防止在浇筑混凝土时走动偏位。 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX 5)浇筑混凝土,待混凝土强度达到施工要求后,方能拆除预埋连接框架或加强节。

备注:基础混凝土浇筑振捣时,振动机械或其它辅助机械严禁碰触预埋固定支腿,否则待混凝土强度达标后,会造成预埋支腿的偏位现象,无任何可补救整改措施!

四、塔吊安装前的准备工作

(1)根据施工方案要求对塔机进行合理的布置和准确的定位。

(2)为满足塔机安装及正常使用,配备符合安全要求的专用二级配电箱,并距离塔机中心不大于5m,TC7525-16D塔机正常工作需用电容量为95KW,STT373A塔机正常工作需用电容量为90KW。

(3)清理号基础周边的50m范围内的建筑材料,保证进场道路畅通,便于运输车辆的进退场、塔机部件的堆放场地等需要的必备安装条件。1#吊机的安装汽车吊就位于基础东侧的栈桥上;2#吊机的安装汽车吊就位于基础南侧的临时混凝土道路上,3#吊机的安装汽车吊就位于3#基坑西侧的临时混凝土道路上。

(4)施工机械及工具

(5)安装前作业班长要对所有要使用的索具、吊具进行全面的安全检查(包括汽车吊上的吊索具等),确认完好无损后方可使用,大锤及扳手等工具确认做好防坠落措施。

五、塔吊安装工艺流程

5.1 立塔的注意事项 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX a. 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。

b. 必须遵循立塔程序。

c. 注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当,质量可靠的吊具。

d. 塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接的螺栓、螺母均是专门特制零件,不得随意代换。

e. 必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。

f. 必须根据起重臂臂长,正确确定配重数量,在安装起重臂之前,必须先在平衡上安装一块平衡重,注意严禁超过此数量。

g. 装好起重臂后平衡臂上未装够规定的平衡重前,严重起重臂吊载。

h. 标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进行顶升。

i. 塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m,塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合如下图表。

起重机距离输电线的安全距离

电压KV

安全距离M <1 1~15 20~40 60~110 >220

沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0

沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0

j. 顶升过程中,严禁旋转起重臂以及使用吊钩起升和放下。

5.2 基础施工要求

基础按塔吊基础方案施工,固定支腿预埋时需用基础节找正垂直度,要求1.5/1000。

5.3 吊装立塔

安装好固定基础节后,固定式立塔的顺序按下图进行。

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授课:XXX 5.4 吊装固定基节标准节和加强节

a. 将吊具挂在固定基节上,将其吊起,安装到已埋好的固定基础上的预埋支腿上,再将加强节安装到固定基节上。(标准节上有踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸)。

b. 用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。

5.5 吊装爬升架

a. 将爬升架按图要求组装完毕后,如下图所示, 将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。

b. 将爬升架缓慢套装在标准节上。

c. 将爬升架上的爬爪放在标准节的第二节(从上往下数)上部的踏步上,再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙(间隙为2~3mm)。

d. 安装好顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接好油管,检查液压系统的运转情况,应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋,与外壳箭头标识一致,以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。

5.6 安装回转支承总成

将下支座、回转支承、上支座用高强螺栓连为整体。

a.将吊具挂在上支座四个支柱耳套下, 将回转支承总成吊起。下支座的八个连接螺栓对谁标准带四根主弦杆的八个连接套缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座的斜腹杆方向一致;下支座与套架连接时,应对好四角的标记。 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

授课:XXX b. 用高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固。

c. 操作预升系统,将液压油缸伸长至第2节标准节的下踏步上,将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触,用4件销轴将爬升架与下支架连接牢固。

5.7 吊装回转塔身

如下图所示;将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处,拉紧吊索。 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

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a. 吊起回转塔身(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。

b. 用高强度螺栓和高强度螺母〔双螺母防松〕将回转塔身与上支座紧固。

5.8 安装塔顶

吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好,为使安装平衡臂方便,在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。

a. 如下图所示,将吊具挂在塔顶上。 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

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b. 将塔顶吊到回转塔身上,应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。

c. 用4件销轴将塔顶与回转塔身连接,穿好并充分张开开口销。

5.9 安装平衡臂总成

在地面上把两节平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好。回转机构接上临时电源, 将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

a. 如下图所示,吊起平衡(平衡臂上设有4个安装吊耳)。

b. 用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。

c. 平衡臂拉杆如下图所示, 按如下图将平衡臂逐渐抬高至适当的位置,便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连,将拉杆用销轴铰接,穿好并张开开口销。 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

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d. 缓慢地将平衡臂放下,再吊装一块4T重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上。

5.10 吊装司机室

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a. 如上图所示,吊起司机室。

b. 把司机室吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板上孔的位胃,然后用三根销轴联接并穿好开口销。(也可在地下先将司机室与回转总成组装好后,作为一个整体,一次性吊装)。

5.11 吊装起重臂总成

起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构,起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。(1#机起重臂安装65米,2#机起重臂安装65米)

a. 在塔机附近平整的枕木(或支架,高约0.6m)上(如下图)拼装好起重臂。注意无论组装多长的起重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

注:1. 起重臂安装时的参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车

位置在最根部时: 希望对大家有所帮助,多谢您的浏览!

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2. 吊装绳10米

3. 组装好的起重臂用支架支承在地面时,严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端,全长内支架不应少于5 个,且每个支架均应垫好受力,为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。

b. 将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。

c. 安装好起重臂根部处的牵引机构,卷简绕出两根钢丝绳,其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮,原定于载重小车前部,如下图所示。在载重小车后部设有3个绳卡,绳卡压板应在钢丝绳受力一边,绳卡问距为钢丝绳直径的6~9倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置,如果牵引钢丝绳松弛,