变速箱异响是什么原因引起的？

变速箱嗡嗡响是什么原因处理方法有哪些变速箱嗡嗡响是很多车出现过的问题，那么变速箱嗡嗡响是什么原因造成的呢？下面是店铺精心为你整理的变速箱嗡嗡响的原因，一起来看看。

变速箱嗡嗡响的原因1 轴承的磨损及损坏。

当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。

2 齿轮啮合间隙不正常。

变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。

3 齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。

4 润滑油不足造成润滑不良。

应更换对应的润滑油。

5 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。

6 变速箱外壳的螺栓有松动。

在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查.7 手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

8 自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。

9 更换了劣质自动变速箱油。

因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。

变速箱嗡嗡响的处理方法如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。

其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

拖拉机变速箱异响的原因与排除方法
拖拉机变速箱异响的原因可能有以下几种：
1. 齿轮磨损：变速箱内部的齿轮可能因长时间使用而磨损，导致异响产生。

此时需要更换磨损的齿轮。

2. 轴承损坏：变速箱内部的轴承可能由于长时间的使用或则质量问题而损坏，导致异响产生。

此时需要更换损坏的轴承。

3. 油液问题：变速箱油液如果过少、过脏或则过老化，会导致润滑不良，从而产生异响。

此时需要更换变速箱油，并定期保养。

对于拖拉机变速箱异响的排除方法，可以采取以下措施：
1. 检查并更换磨损的部件：通过检查变速箱内部的齿轮和轴承，如果发现有磨损或者损坏的部件，需要及时更换。

2. 更换变速箱油：定期更换变速箱油，保持油液的充足和新鲜度，以确保变速箱的正常工作。

3. 做好保养工作：定期检查变速箱的工作状态，注意清洗和润滑变速箱内部的零件，及时发现问题并进行修复。

4. 寻求专业帮助：如果以上方法无法解决异响问题，建议寻求专业的拖拉机维修人员进行检修和维修。

CVT变速箱异响也是碰到比较多的故障之一，引起变速箱异响的原因多种多样，齿轮之间配合间隙过大，差速器损坏，油泵出问题都会引起异响，不同型号的变速箱，不同零件引起的异响都是不一样的，通过声音的快慢变化，沉闷或者清脆，试车后技师根据他的经验就可以判断出来，今天来看一辆日产CVT变速箱的异响维修。

高高吊起的就是这款日产骊威，搭载型号为REOF11A的变速箱，这款变速箱是近年来日产很多车型上都装载的，拆掉前轮胎，分离下变速箱。

等待分解的变速箱总成，先拆下变扭器，散热器这些外围的零件，变扭器连接在发动机和变速箱之间，变扭器故障会出现耸车、断油、断火的故障或者是换挡打滑的故障，或者是换挡冲击。

变扭器经过解剖，更换里面的锁止离合器片，再焊接，做动平衡测试等一系列流程变速箱换油保养的时候顺便可以更换这个外置油格。

打掉油底壳螺丝，取下油底壳油底壳上的磁石上吸附了铁末变速箱内部的齿轮，金属件，摩擦片等长期磨损，为阻止磨损下来的碎末随着变速箱油的循环在内部流动，保持变速箱油的清洁，影响润滑效果，就需要油格来过滤一下，油格后面那块大的铝板就是阀体。

阀体用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。

阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。

阀体出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障。

拆掉壳体外面的螺丝，掀起头壳变速箱内部复杂的传动机构差速器，在变速箱内起到变速箱输出轴和半轴连接的作用，同时还可以起到速比转换的作用，当汽车转弯行驶时，内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然不同，即外侧车轮移过的距离大于内侧车轮，差速器是把两个传动半轴（传动半轴直接连着左右车轮）连起来，通过齿轮组的特殊设计，两半轴（左右车轮）可以实现不同速度旋转，而不会出问题。

油泵链条顾名思义，给油泵传递动力的链条。

油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构和各摩擦副的润滑需要。

汽车变速器异响的故障诊断一、故障现象变速器异响是指变速器工作室发出不正常的响声。

由于变速器内部相对运转部件较多，所发出不均匀响声原因比较复杂，在判断异响故障时，应根据响声特征，产生时机和部位进行判断。

故障现象有以下几种：1. 当发动机运转时，变速器在空挡位置即产生异响，当踩下离合器踏板时响声消失。

2. 低速档时有异响，高速档时响声减弱或消失。

3. 变速器在直接档时无异响，而挂入其他档即产生异响。

4. 变速器仅在个别档位产生异响。

5. 变速器在所有档位都产生异响。

二、故障原因1. 齿轮异响1.1 齿轮磨损过度变薄，间隙过大，运转中有冲击所发出的响声；1.2 齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮，新、旧齿轮搭配不当，轴向调整垫片调整不良，齿轮不能正确啮合所产生的声音；1.3 齿面有金属疲劳剥落或个别齿磨损折断；1.4 齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；1.5 轴弯曲或轴两端轴承松旷引起的齿轮的啮合间隙改变；1.6 常啮合齿轮磨损严重，齿隙过大或齿轮花键孔与轴的花键配合松旷；1.7 新修的变速器齿轮啮合间隙过小；1.8 齿轮啮合不良或损坏。

2. 轴承异响2.1 第一轴、第二轴后轴承松旷或损坏；2.2 第一轴、中间轴或第二轴前轴轴承磨损严重、损坏或轴弯曲；2.3 轴承的内（外）座圈与轴颈（孔）配合松旷；2.4 轴承滚珠碎裂或有烧蚀麻点；3. 其他原因异响3.1 变速器内缺少润滑油，润滑油过稀、过稠或质量变坏；3.2 变速器内掉入异物；3.3 某些紧固螺栓松动；3.4 里程表软轴或里程表齿轮发响；3.5 第一轴、第二轴与发动机曲轴的同轴度超差；3.6 变速叉变形或固定螺钉松动，变速叉与叉槽磨损松旷，变速杆下端磨损严重；3.4 同步器锥环磨损严重。

三、故障诊断与排除方法1. 汽车行驶中，在任何档位、任何车速均有“咝咝”的金属干摩擦声，用手摸变速器壳体，有烫手的感觉，说明变速器缺少润滑油或润滑油变质，应检查润滑油的质量并加油至规定位置，必要时更换新的润滑油；2. 将变速器置于空挡位置，让发动机怠速运转，变速器即发出均匀的响声。

农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法【摘要】农用拖拉机在日常使用中常常会出现各种故障，影响农作业效率和安全性。

本文从发动机无法启动、变速箱异响、液压系统漏油、制动系统失灵和电气系统故障等方面进行了详细分析和排除方法的介绍。

发动机无法启动可能是由于燃油供给不足或者点火系统故障，可以通过检查油路和电路来解决。

变速箱异响可能是由于齿轮损坏或润滑不足造成，需要及时更换齿轮或者添加润滑油。

液压系统漏油可能是因为密封件老化或者管路损坏，应该重新安装密封件或修补管路。

制动系统失灵可能是由于制动油液量不足或者制动片磨损严重，需要更换制动油液或者制动片。

电气系统故障可能是由于电路接触不良或者电瓶电量不足，应该检查电路连接或者更换电瓶。

最后总结了农用拖拉机常见故障的排除方法，为农民提供了实用的解决方案。

【关键词】农用拖拉机、故障、原因分析、排除方法、发动机无法启动、变速箱异响、液压系统漏油、制动系统失灵、电气系统故障、结论、总结1. 引言1.1 农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法农用拖拉机在使用过程中，常常会出现各种故障，给农民的生产带来很大的困扰。

为了帮助农民更好地了解和排除农用拖拉机的常见故障，我们进行了深入的调研和分析，总结出以下几个方面的故障原因及排除方法。

首先是发动机无法启动的原因分析及排除方法。

发动机无法启动的原因可能有很多，比如燃油供应不足、点火系统故障、发动机机械故障等。

针对不同的原因，我们提出了相应的排除方法，如检查燃油管路、更换点火系统零部件等。

其次是变速箱异响的原因分析及排除方法。

变速箱异响可能是由于齿轮磨损、油液不足、变速箱内部杂质等原因引起的。

针对这些原因，我们给出了相应的解决方案，如更换齿轮、及时添加润滑油等。

接下来是液压系统漏油的原因分析及排除方法。

液压系统漏油可能是由于密封件老化、管路松动、油液泄漏等原因造成的。

我们建议及时检查和更换液压系统密封件、加强管路连接处的固定等措施来解决此类问题。

汽车变速箱啸叫声解决方法摘要：随着国内乘用车市场的日渐成熟，变速箱也正向着高速、高扭矩方向迅速发展，客户需求也已经从满足基本功能提升到注重各种性能。

而NVH作为变速箱的一个重要性能指标，要求也越来越严格。

NVH主要涉及噪声、振动以及音质问题，常见的包括啸叫声（whine）、敲击声（rattle）、喀啷声（clunk）。

本文主要针对变速箱的啸叫声（whine），从实际角度出发讨论解决变速箱啸叫声的方法。

关键词：汽车；变速箱；啸叫；措施1、变速箱的功能工作原理及构成1.1功能①增扭减速，将离合器传来的发动机有效功率的扭矩增大，降低转速，再传给后桥。

②变扭变速，在发动机扭矩和转速都不改变的情况下，靠变速箱换挡改变传动比，来改变汽车的行驶速度和牵引力(扭矩)，以满足各种作业的需要。

③空挡停车，是指在发动机不熄火的情况下，使汽车较长时间停车，或进行固定作业。

④倒退行驶，在发动机旋转方向不变的情况下，可挂倒挡实现汽车的倒退，为汽车进出车库创造条件。

1.2工作原理1.2.1变速变扭与空挡变速箱中有多对齿轮传动，当某一对齿轮啮合，而其余各对齿轮脱开啮合时，就只有一个传动比可以获得某一种转速和扭矩。

如果变换挡位，换一对齿轮啮合时，传动比就改变了，又可以获得另一种转速和扭矩。

变速箱就是通过变换挡位，改变齿轮的传动比，来实现变扭变速的。

如将各对齿轮全部脱开啮合，就可切断动力而实现空挡。

1.2.2改变行驶方向当一对齿轮啮合时，主、从动齿轮的转动方向相反，如果在主、从动齿轮之间加上一个中间齿轮，使第Ⅰ轴的主动齿轮与中间轴齿轮相啮合，而中间轴齿轮又和第Ⅱ轴的从动齿轮相啮合，这样，从动齿轮的转动方向就和主动齿轮的转动方向相同，而且传动比大小不变。

这就改变了从动齿轮的旋转方向，因此，用这个方法可以获得倒退挡，使拖拉机能够向后倒退行驶。

1.3构成汽车变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时还可以加装动力输出器。

汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱。

at变速箱异响的常见原因及解决方法嘿，咱今儿个就来聊聊 AT 变速箱异响这档子事儿。

你说这变速箱要是时不时给你来点“嘎吱嘎吱”或者“哗啦哗啦”的动静，那可真够闹心的呀！先来说说常见原因哈。

这就好比人会生病一样，变速箱也有它容易出问题的地方。

其中一个原因可能是变速箱油的问题。

就好像人的血液要是不干净或者不够了，那身体能舒服吗？变速箱油要是变质了或者不够量了，那变速箱工作起来可不就别扭啦，发出异响也就不奇怪了。

再一个，零部件的磨损也可能是罪魁祸首呀！长期的使用，那些齿轮啊、轴承啊啥的，难免会有磨损，就跟咱的鞋子穿久了会磨破一个道理。

它们磨损厉害了，相互之间配合不顺畅了，可不就会发出奇怪的声音嘛。

还有啊，变速箱内部要是有啥杂质或者异物跑进去了，那也会捣乱的呀！这就好像你吃饭的时候突然吃到个小石子，那肯定不得劲呀。

那遇到这些情况该咋解决呢？如果是变速箱油的问题，那就赶紧换油呗！就像人不舒服了去打点滴补充营养一样。

可别小瞧了这换油，得找专业的来弄，不然换不好反而更麻烦。

要是零部件磨损了，那可能就得修或者换零件啦。

这可不是个小工程，但没办法呀，总不能任由它响下去吧。

要是因为有杂质异物，那可能就得把变速箱拆开清理一下。

哎呀，想想都觉得挺麻烦，但为了让车子能好好跑，也得咬咬牙干呀！咱可不能小瞧了这 AT 变速箱异响的问题，它就像身体发出的警报一样，提醒咱车子可能出毛病啦。

要是不及时处理，那以后说不定会有更大的问题呢！你说要是因为这异响没处理好，哪天车子突然在半路上抛锚了，那得多耽误事儿呀！所以呀，一旦发现有异响，就得赶紧重视起来，该检查检查，该维修维修。

咱平时开车的时候也得注意保养车子呀，别老是猛踩油门猛刹车的，对变速箱可不好。

就跟咱要爱护自己身体一样，好好对待车子，它才能更好地为咱服务嘛。

总之呢，AT 变速箱异响可不是小事儿，咱得认真对待，找对原因，用对方法去解决。

可别不当回事儿呀，不然到时候有你后悔的！你说是不是这个理儿？。

变速箱噪音解决方案第1篇变速箱噪音解决方案一、背景分析随着汽车行业的快速发展，变速箱作为汽车核心部件之一，其性能的优劣直接影响到车辆的驾驶体验和安全性。

然而，在实际使用过程中，变速箱噪音问题一直困扰着广大车主和汽车制造商。

本方案旨在针对变速箱噪音问题，提出一套合法合规的解决方案，以提高车辆行驶品质，降低噪音污染。

二、问题诊断1. 变速箱内部齿轮啮合不良：齿轮啮合不良会导致齿轮之间的撞击和摩擦，从而产生噪音。

2. 变速箱油液性能不佳：油液性能不佳会导致润滑效果下降，加剧齿轮磨损，产生噪音。

3. 变速箱壳体结构设计不合理：壳体结构设计不合理会导致共振，放大噪音。

4. 变速箱零部件松动或损坏：零部件松动或损坏会导致变速箱内部异响，产生噪音。

三、解决方案1. 针对齿轮啮合不良问题：（1）优化齿轮加工工艺，提高齿轮啮合精度。

（2）采用先进的齿轮修形技术，改善齿轮啮合性能。

（3）定期检查和维护变速箱齿轮，确保齿轮啮合良好。

2. 针对变速箱油液性能不佳问题：（1）选用高品质的变速箱油，提高油液的润滑性能。

（2）定期更换变速箱油，确保油液性能始终处于良好状态。

（3）加强对变速箱油液性能的监测，及时发现并解决问题。

3. 针对变速箱壳体结构设计不合理问题：（1）优化壳体结构设计，降低壳体共振。

（2）采用隔音材料对壳体进行包裹，减小噪音传播。

（3）加强对壳体结构强度和刚度的检测，确保结构安全可靠。

4. 针对零部件松动或损坏问题：（1）定期检查变速箱零部件，发现松动或损坏立即更换或维修。

（2）提高零部件的加工精度，减小装配误差。

（3）加强对零部件供应商的质量管理，确保零部件质量。

四、实施与监控1. 制定详细的实施方案，明确责任人和实施时间。

2. 对实施过程进行全程监控，确保方案落实到位。

3. 定期对实施效果进行评估，及时调整优化方案。

4. 建立健全变速箱噪音防治长效机制，持续提高车辆行驶品质。

五、预期效果1. 显著降低变速箱噪音，提高车辆驾驶舒适性。

变速箱异响的原因北京变速箱异响维修宝马变速箱故障汽车变速箱故障变速箱异响汽车变速箱异响新福克斯变速箱异响h6变速箱异响手动变速箱异响的原因自动变速箱异响的原因北京博睿通达汽车维修有限公司变速箱维修部提供变速箱有异常响声是自动变速箱常见故障之一，异常响声在维修行业称为异响。

常见的异响有：一、轴承异响：一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。

二、差速器或者主传动齿轮异响这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。

三、油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。

一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多。

相信车主朋友们都非常爱惜您的爱车，如果您的爱车出现变速箱异响，一定要找专业的自动变速箱维修公司进行故障的检测和排除。

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本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。

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如何应对新车变速箱异响问题引言：随着汽车行业的发展，越来越多的人选择购买新车。

然而，有些车主在购买新车后不久就发现了变速箱异响问题。

这不仅让他们感到困扰，也对车辆的安全性产生了担忧。

本文将探讨如何应对新车变速箱异响问题，以帮助车主们解决这一困扰。

1. 了解变速箱异响的原因变速箱异响可能由多种原因引起，例如：齿轮磨损、润滑油不足、零件松动等。

首先，车主需要了解这些原因，以便更好地应对问题。

2. 及时进行保养和维修定期保养是保持车辆正常运行的关键。

车主应按照制造商的建议，定期更换变速箱润滑油，并检查变速箱的零件是否松动。

如果发现异响问题，应及时联系专业的汽车维修店进行维修，以避免问题进一步恶化。

3. 寻求专业帮助如果车主自己无法解决变速箱异响问题，建议寻求专业的帮助。

专业的汽车维修技师可以通过检查和诊断，找出问题的根源，并提供相应的解决方案。

在选择汽车维修店时，车主应选择信誉良好、技术过硬的维修店，以确保问题得到妥善解决。

4. 注意驾驶习惯良好的驾驶习惯对保护车辆和延长使用寿命至关重要。

车主应避免急加速、急刹车和长时间高速行驶等行为，这些行为对变速箱的损耗较大。

同时，车主应定期检查轮胎气压和刹车系统，确保车辆的正常运行。

5. 调整驾驶方式如果车主发现变速箱异响问题只在特定的驾驶条件下出现，可以尝试调整驾驶方式。

例如，减慢加速度、减少变速次数等，这有助于减少变速箱的负荷，减轻异响问题。

6. 维权和投诉如果车主发现新车变速箱异响问题严重且无法解决，可以考虑维权和投诉。

车主可以向制造商提出问题，并要求其提供解决方案。

此外，车主还可以向相关的消费者权益保护组织投诉，以维护自己的合法权益。

结论：新车变速箱异响问题可能给车主带来不便和担忧，但通过了解原因、及时保养和维修、寻求专业帮助、调整驾驶方式以及维权和投诉等措施，车主可以有效地应对这一问题。

最重要的是，车主应保持耐心和冷静，以确保问题得到妥善解决，保障自身的行车安全和权益。