不同火车车型的座位分布图
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铁路客车种类繁多,按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(R W)……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有:第二代:22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代:25A 25B 25T 25K 25G同一车型例如25G,分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车,分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车:单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单层软卧列车双层列车:双层硬座列车:按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车,YZ22/YZ22B型客车定员118人(列车长办公席定员116人),车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25B型客车定员128人(列车长办公席定员122人),车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25T型客车定员118人(列车长办公席定员112人),YZ25T型青藏专用列车定员98人(列车长办公席定员92人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25K型客车定员118人(列车长办公席定员112人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25G型客车定员118人(列车长办公席定员112人),金温公司部分车型定员108人,车体构造速度140km/h。
火车车厢座位分布图铁路客车种类繁多,按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有:第二代:22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代:25A 25B 25T 25K 25G同一车型例如25G,分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车,分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车:单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单层软卧列车双层列车:双层硬座列车:按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车,YZ22/YZ22B型客车定员118人(列车长办公席定员116人),车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25B型客车定员128人(列车长办公席定员122人),车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25T型客车定员118人(列车长办公席定员112人),YZ25T型青藏专用列车定员98人(列车长办公席定员92人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25K型客车定员118人(列车长办公席定员112人),车体构造速度160km/h。
列车座位分布车型分类动车根据铁道部消息,自2012年9月14日起D字头列车座位分布改成与G字头座位的相同分布结构,具体请看G高铁车座位分布。
G高铁车二等座位子设置第一排:窗1A 1B 1C | | 1D 1F 窗第二排:窗2A 2B 2C | | 2D 2F 窗第三排:窗3A 3B 3C | | 3D 3F 窗由于二等车厢都是3+2排列 因此从窗户开始 排列为A靠窗、B(两座位中间)、C靠走道、D靠走道、F靠窗 。
其中D和F的座位是两个座位一排,A、B、C的座位是3个人一排。
一等座位子设置第一排:窗1A 1C | | 1F 窗第二排:窗2A 2C | | 2F 窗第三排:窗3A 3C | | 3F 窗其他列车铁路客车种类繁多,按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW),目前常见的车型有:第二代:22、22B(即人们常说的“绿皮车”),第三代:25A、25B、25T、25K、25G,一般是红色、蓝色。
同一车型例如25G,分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车,分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G。
现今主要是22型和25型车厢,在车门附近印有YZ22和YZ25的字样。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种,分类如下:1.单层非空调硬座列车YZ22、YZ22B、YZ2322,22型客车,中国铁路第二代客车,YZ22/YZ22B型客车定员118人(列车长办公席定员116人)。
2.单层空调硬座列车YZ25T、YZ25K、YZ25G25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25T型客车定员118人(列车长办公席定员112人),YZ25T型青藏专用列车定员98人(列车长办公席定员92人)。
3.单层非空调硬座列车YZ25B,定员128人(列车长办公席定员122人)。
定员118座的车靠窗的尾数 4.5.9.0 外加1.118新空车112座靠窗的尾数3.4.8.9 外加 1.5.112非新空车116座靠窗的尾数2.3.7.8 外加 1.116每趟列车编挂118定员的车厢占多数。
史上最全火车(含动车,高铁,25型车体)座位分布图时间:2014年07月16日分类:乘坐火车时,有的想买靠窗的座位,有的想和朋友买连坐,那么火车座位分布图是怎么样的,下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。
一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少?座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。
1、无列车长办公席的车厢排列如下:窗|567|过|89|窗口|012|道|34|口2、有列车长办公席的车厢排列如下:窗9 0 1 过2 3 窗口4 5 6 道7 8 口顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。
到代售点就可以了,他们可以帮你找到你喜欢的座位,要多加5元钱。
二、动车座位分布图:有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下:一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号。
二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。
2、CRH5型座位分布图:火车车型铁路客车种类繁多,按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。
目前常见的车型有:第二代:22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代:25A 25B 25T 25K 25G。
同一车型例如25G,分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车,分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车:单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车:单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号,按CRH380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。
火车车厢座位分图————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:火车车厢座位分布图1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车,YZ22/YZ22B型客车定员118人(列车长办公席定员116人),车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25B型客车定员128人(列车长办公席定员122人),车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25T型客车定员118人(列车长办公席定员112人),YZ25T型青藏专用列车定员98人(列车长办公席定员92人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25K型客车定员118人(列车长办公席定员112人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25G型客车定员118人(列车长办公席定员112人),金温公司部分车型定员108人,车体构造速度140km/h。
车体长25.5m此三种车型座位图如下:如何判断单层硬座车厢座序一般的单层硬座列车从车外看全是窗,但这些窗是有区别的,通过这些区别可以判断车厢的座位大小号排列方向。
以图中YZ25G车厢为例,列车车窗明显分成三部分,左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄圈的小窗。
等大大窗部分为车厢,是旅客们坐的地方,这个大家都知道,那么小窗是干什么的呢?显然雾玻璃的是厕所,为了防止走光才使用雾玻璃(或挡窗帘,也有的窗子上很脏)。
那么与之相对的右侧的小窗就是乘务员室。
因此该车的座位大小号排列为左侧为大号,右侧为小号。
史上最全火车(含动车,高铁,25型车体)座位分布图时间:2014年07月16日分类:常用工具乘坐火车时,有的想买靠窗的座位,有的想和朋友买连坐,那么火车座位分布图是怎么样的,下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。
一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少?座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。
1、无列车长办公席的车厢排列如下:窗|567|过|89|窗口|012|道|34|口2、有列车长办公席的车厢排列如下:窗9 0 1 过2 3 窗口4 5 6 道7 8 口顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。
到代售点就可以了,他们可以帮你找到你喜欢的座位,要多加5元钱。
二、动车座位分布图:有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下:一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号。
二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。
2、CRH5型座位分布图:火车车型铁路客车种类繁多,按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。
目前常见的车型有:第二代:22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代:25A 25B 25T 25K 25G。
同一车型例如25G,分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车,分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车:单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车:单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号,按CRH380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。
一、动车组列车1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道2、CRH1A系列:(1)、旧版二等座不可调向:(2)、旧版一等座不可调向:(3)、餐车二等车(5、13车)靠窗座位号:1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43(4)、新版可调向二等座:(5)、新版可调向一等座:(6)、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位:1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72;有立桌靠窗座位:1、4、5、8、9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、65、68、69、72(7)、新版CRH1一等/二等合造车(5/13车):3、CRH1B系列:(1)、1车(二等座车):(2)、CRH1B二等座车:同CRH1A新版二等座(3)、CRH1B一等座车(仅限14、15车):同旧版不可调向CRH1一等座车CRH1B一等座车(仅限16车):同新版CRH1一等座车4、CRH1E系列:二等座车(1、16车):5、CRH2A系列:6、CRH2B系列:1车(一等座车)2车(一等座车)3车同CRH2A 7车;4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车;5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车;16车(二等座车):7、CRH2C系列:1、9车(二等座车):2、4、6、10、12、14车(二等座车):3、11车(二等座车):旧版5、13车(二等座车):7、15车(一等座车):旧版8、16车(二等座车):新版8、16车:8、CRH2E系列二等座:同CRH2A 1车9、CRH3C系列:1、8、9、16车(二等座,粗字体为特等座)2、6、10、14车(二等座车):3、7、11、15车(二等座车):5、13车(一等座车):4、12车,餐车/二等合造车:10、CRH5系列(1)、旧版,不可调向(2)、新版,可调向:二、客车系列1、硬座车:(1)、定员118人和116人车厢:(2)、定员128人与122人车厢,如YZ25B,YZ25B改G,YZ25G等(3)、YZ25K、YZ25T,YZ25G等(不含青藏25T)(4)、SYZ25K:下层0、4、5、9靠窗,1,4,77,80为靠窗单人座,上层7、74以及0、1、5、6靠窗,5、6、75、76为单人座2、软座车1、3、5、7、9结尾靠窗。
——不同火车车型的座位分布图——
铁路客车种类繁多,按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……
按照车体层数分为单层车和双层车
目前常见的车型有:第二代:22 22B (即人们常说的“绿皮车”)
第三代:25A 25B 25T 25K 25G
同一车型例如25G,分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车,分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G
单层列车:
单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车
YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车
单层软座列车
单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车
YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车
单层软卧列车
双层列车:
双层硬座列车:按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B 型双层列车
双层软座列车
双层软卧列车
1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车
是中国铁路第二代客车,YZ22/YZ22B型客车定员118人(列车长办公席定员116人),车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车
是中国铁路第三代主型客车,YZ25B型客车定员128人(列车长办公席定员122人),车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G
25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25T型客车定员118人(列车长办公席定员112人),YZ25T型青藏专用列车定员98人(列车长办公席定员92人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m
25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25K型客车定员118人(列车长办公席定员112人),车体构造速度160km/h。
车体长25.5m
25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车,YZ25G型客车定员118人(列车长办公席定员112人),金温公司部分车型定员108人,车体构造速度140km/h。
车体长25.5m
此三种车型座位图如下:
如何判断单层硬座车厢座序一般的单层硬座列车从车外看全是窗,但这些窗是有区别的,通过这些区别可以判断车厢的座位大小号排列方向。
以图中YZ25G车厢为例,列车车窗明显分成三部分,左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄圈的小窗。
等大大窗部分为车厢,是旅客们坐的地方,这个大家都知道,那么小窗是干什么的呢?
显然雾玻璃的是厕所,为了防止走光才使用雾玻璃(或挡窗帘,也有的窗子上很脏)。
那么与之相对的右侧的小窗就是乘务员室。
因此该车的座位大小号排列为左侧为大号,右侧为小号。
从读者的角度来看就是 118、117------车厢中部------2、1 。
那么列车长办公席是哪节车厢呢?
在设有卧铺的长途旅客列车中,列车长办公车通常位于列车中部,座席与卧铺车厢的交界处。
也就是与卧铺挨得最紧的那节硬座(软座)车厢为列车长办公车,
它的座位分布与其他车厢不同。
在车厢端门的顶部也可以从定员人数上看出列车长办公车(定员为非1x8人的)。
下面是一般列车座位分布图:
下面是新CRH5座位分布图:。