简析火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策

汽轮机真空偏低原因及提高真空的措施1、概述汽轮机凝汽器真空状况不但影响机组运行的经济性，往往还限制机组出力。

例如125MW汽轮机组，当其他运行条件不变，如真空由96KPa降低到93KPa，则耗煤也要增加12.54Kg/Kwh；又如200MW汽轮机组当真空由96KPa降低到93KPa时，则耗煤也要增加12.54Kg/Kwh。

由此看出，在火力发电厂中，应把汽轮机凝汽器真空问题作为重要的节能方式作为研究。

根据各厂的具体情况，制定出提高真空的确实可行措施，以保证机组的安全经济运行。

2、汽轮机凝汽器真空偏低的主要原因汽轮机凝汽器系统的真空问题与热力系统的设计合理与否、制造安装、运行维护和检测的质量等多种因素有关，必须根据每台机组的具体情况进行具体分析。

汽轮机凝汽器真空偏低的主要原因有：1.汽轮机真空系统严密性差，对大型凝汽器的真空系统，其漏入的空气量一般不应超过12Kg/h—15Kg/h。

有的机组运行中，实际漏入的空气量远远超过这个数值，竟达到40Kg/h,升至更大，对汽轮机组的真空影响很大。

电力部部颁标准规定，汽轮机真空下降速度平均每分钟不大于266Pa/min—399Pa/min。

然而，有许多机组在做严密性实验时，其真空下降速度大大超过这个规定，有的竟达1000Pa/min—2000Pa/min，有的国产200MW机组，真空下降速度达到了2700Pa/min—4000Pa/min，还有的个别机组，根本无法做真空严密性实验，这说明真空系统漏气太大。

对200MW汽轮机组，当真空系统每漏入11Kg空气时，则真空度要下降1%。

漏空的主要部位有：低压汽缸两端汽封及低压汽缸的接合面，中低压汽缸之间连接通道的法兰连接处，低压汽缸排气管与凝汽器喉部联接焊缝，处于负压状态下工作的有关阀门、法兰等处。

2.设计考虑不周或循环水泵选择不当。

循环水泵出力小，使实际通过凝汽器的冷却水量远远小于热力计算的规定，从而影响真空。

一般凝汽器的冷却倍率m应为50—60，对大型凝汽器，该冷却倍率还要适当大些。

火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策当前火电厂作为我国非常重要的发电形式，在火电厂生产运行过程汽轮机作为非常重要的设备之一，其正常的运行是提升发电效率的关键所在。

在当前火电厂汽轮机运行过程中，低真空运行作为一种较为常见的问题，对汽轮机组运行的安全系数带来了较大的影响，而且也不利于火电厂发电成本的降低。

这就需要我们在实际工作中，对导致汽轮机低真空运行原因进行深入调查，并采取切实可行的措施来有效地保障汽轮机运行的可行性，满足社会发展过程正常的用电需求。

标签：火电厂；汽轮机组；低真空运行；安全；原因；对策前言在当前火电厂汽轮机运行过程中，当其真空度过低时，则会对机组正常的运行带来较大的影响，甚至会导致经济损失和人员伤亡事故发生。

由于导致汽轮机组低真空运行的原因较多，其中汽轮机组真空系统气密性达不标准作为最为常见的原因，在实际工作中需要进行特别关注，及时发现问题所在，并采取切实有效的措施加以解决，确保机组能够安全、稳定的运行。

1 机组低真空运行安全问题1.1 低真空运行对汽缸膨胀的影响在汽轮机组在低真空运行状态下时，由于其排汽温度会不断升高，这必然会导致汽缸膨胀量增加，会导致通流部分的动静间隙发生变化。

在静子膨胀及转子不断拉伸过程中，如果在溫度变化不大的情况下，动静间隙变化所产生的摩擦和振动还会处于可控范围内，一旦排汽温度长高时，则在热应用作用下动静间隙会出现不同程度的变形，从而导致接合面连接螺栓出同松动及变形的情况，使机组出现不同程度的振动，严重时还会对接合面的严密性带来较大的破坏。

当凝汽器有膨胀产生时，则会导致汽轮机轴承升高，从而对汽轮发电机组的轴向中心还来不同程度的破坏，而且处于低真空运行的汽轮机，其轴向推力也会受到较大的影响，从而使轴承存在过负荷的情况，严重时还会导致轴承受到损坏。

1.2 低真空运行对凝结水系统的影响处于低真空状态下运行的汽轮机组，当其排汽温度升高时，凝汽器的膨胀也会随之增加，在这种情况下，管束和管板的接口由于膨胀不同，势必会对其密封性带来较大的破坏，从而对凝汽器的换热效果带来较大的影响。

汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施探析摘要：火电厂汽轮机组在运行过程中真空系统的真空度偏低的问题对汽轮机组的正常运行有着极大的影响。

凝汽器的真空过低，即汽轮机的排汽压力提高，这不仅减小汽轮机的功率，降低装置的经济性，且由于排汽压力、温度高于设计值，使汽轮机排汽部分及凝汽设备运行的安全性受到影响。

而导致汽轮机组低真空最为常见原因的就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施，来对火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析，处理，以确保汽轮机组的正常运行。

关键词：凝汽器真空; 真空度下降原因分析；处理1.汽轮机凝汽器真空凝汽器真空度指的是大气压中汽轮机低压缸排气端真空百分比，这是判断汽轮机组的重要指标，同时也能考核凝汽器的总体性能。

2. 真空度下降原因分析2.1真空系统空气渗漏如果冷凝器真空系统遇到某些情况，例如外部空气渗透，空气将首先通过以下两种主要方式之一进入。

首先，主要原因是如果整个机组的真空系统内部存在非常不均匀的密封状态，其次，也是因为空气可以与少量蒸汽气体一起直接进入冷凝器空气循环系统，这与当整个真空系统处于非常不平衡和紧密的状态时，空气直接进入冷凝器中的整个外部空气系统的事实相反，整个外部气体系统与少量蒸汽空气一起进入整个冷凝器单元的泄漏将很小。

因此，整个机组真空系统空气中大量漏水意味着整个机组的水处于负压状态，所有部件接触的机械密封性不够好，这可能直接导致水系统大量漏水。

此外，冷凝器的真空度和管道的密封性不可避免的同时受到系统在许多方面性能变化的影响，如给水加热器、低压缸、蒸汽轴油封和轴向真空排气系统的气密性。

因此就必须严格对真空泵内工作时水压力分布和压缩空气流量方向进行正确合理地控制，以尽量维持水泵正常水泵的真空抽吸换气能力，保证真空泵凝汽器产生的水泵正常排出真空。

2.2循环水的温度较高循环水是用来冷却汽轮机低压缸中排出的气体温度的，其温度也会对凝汽器的真空度造成一定的影响。

火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析及措施探讨摘要：针对火电发电厂而言，汽轮机组在其生产运营中发挥着关键作用，而真空度偏低是运行中最为常见的问题，会直接影响汽轮机的反动度、轴向推力等，最终提高了机组的能源消耗，降低了经济性。

基于此，本文主要就火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因进行了研究、分析，并根据实际情况提出针对性的改善措施，要其能够为相关人员提供一些有价值的参考。

关键词：火力发电厂；低真空度；原因；措施1、简述火力发电厂汽轮机组在活力发电厂的生产运营过程中，汽轮机组的工质为蒸汽，主要是指将热能转为机械能力来供应发电机发电，其具有稳定性高、自动化、使用寿命长等特点，在实际应用中发生发生运行事故的几率较低，且日常不需要频繁的进行检修，可连续的进行运行，加之对燃料的使用要求也较低，这就在一定程度降低了电厂的不必要消耗，提高了经济效率。

2、火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析（1）在运行过程中，如若汽轮机循环水进水压力较低，且水温较高的话，受循环水量不足因素的影响，就会促使汽轮机真空持续下降，最终引发真空低情况的出现。

同时，如若凝汽器进水口和出水口的温度存在差异的差异，就会在一定程度上阻碍循环水系统的进口，引发滤网阻塞，亦或是用水水源位过低等现象的出现，造成汽轮机循环水量无法达到相关标准，影响了水轮机的正常运行 [1]。

（2）当机组的负压系统漏入空气后，就会直接指导汽轮机真空降低，这主要与低压轴封压力偏低、气缸的安全门、抽气管路、入孔门等为进行紧密的连接等有直接关系。

值得注意的是，这些问题虽然不属于技术难题，但实际运行过程中受各种因素的影响，就极有可能发生，对此相关工作人员就需重视这类问题，凝提出针对性的防范措施，以避免真空低现象的出现。

（3）针对汽轮机真空而言，抽气系统异常也是影响其真空度下降的主要原因之一，当汽轮机中真空泵密封水温度异常维持时间较长、密封水泵无法针刺出水、分离器液位较低，亦或是转轴存在漏气现象等，均会在一定程度上降低真空泵抽取真空的能力，从而引发真空低问题的出现，影响汽轮机的正常运行 [2]。

电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要：在电厂实际的操作过程中，汽轮机真空降低的故障比较常见，作为发电站人员需要及时地排查和处理，对问题及时分析和总结，从根本上解决问题，进一步保障设备的顺利使用。

本文将展开对汽轮机真空降低的危害、原因、查漏、优化等方面进行探讨，以供借鉴。

关键词：电厂汽轮机；真空降低；原因；措施1汽轮机真空降低的危害汽轮机辅机凝汽器对真空的要求十分严格，因为只有保持较强的真空的情况，才能保障蒸汽能够产生一定的膨胀。

物量之间进行相应的变换，因此才可以形成比较低压的状态。

同时汽体会凝聚成一定的水滴，这些水滴能够在锅炉中进行二次利用，这样的方式是一种可持续发展的形式，在水资源的利用上可以实现循环利用，进一步节约一定的水源，是未来发展的主要方向。

这样的方式既可以对汽轮机辅机的热能的使用进行充足的供应，同时还可以实现对水资源合理利用。

但是，如果汽轮机辅机凝汽器真空的供应不充足的话，会出现一定的问题，比如说汽温会出现升高的现象，汽轮机的辅机出现异常的振动，恶性循环由此开始。

因此，汽轮机辅机凝汽器是否是真空状态对于整个汽轮组的工作能否顺利进行，二者之间有着十分密切的联系，对其进行重点研究是火电厂汽轮机辅机检修的必然。

2真空度降低的因素分析2.1工作循环水水面高度需要在工作循环液面设置一定液面高度，如果液位太高，汽水分离会变得困难，排气会变得不畅通。

当真空泵的真空度降低且真空泵电机负荷过高，甚至会发生自燃。

2.2工作循环水温度真空泵工作时，吸入区处于真空状态。

如果水循环温度超过与抽水泵的抽水区相对应的温度，抽水区中的水将蒸发，抽水机的真空度将下降并造成损坏。

因此，循环水温度越低、泵容量越大，真空度越高。

2.3真空泵组机械故障（1）轴端密封效果。

在真空泵内部通过轴端盘根达到密封效果，以确保真空泵的抽吸效率，从而实现密封效果。

如果轴端的垫片数量少或填料压力不足，则会在轴端发生漏气，从而影响真空泵的吸力并降低功率。

关于火电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理措施摘要：随着国家经济发展的逐步加快，国内电厂数量、规模不断增加，对生产、生活贡献较大，但在火电厂运行时，经常会因汽轮机漏空，降低机组热效率，因此在机组运行中，要对其进行细致研究、分析，基于此，本文重点分析了汽轮机真空降低产生的影响，细致阐述了相关的原因，以及相应的处理措施，供参考。

关键词：火电厂；汽轮机；真空降低引言：火电厂在处于正常运行时，如果汽轮机的真空程度降低，便会对机组的运转情况产生严重干扰，导致经济性降低，甚至发生人员伤亡情况。

与此同时，在工作开展中，能够产生真空度将低的原因种类较多，因此，操作中要对其加大巡检，及时排查问题出现的原因，并对其进行有效解决。

一、汽轮机真空降低产生的影响（一）凝水系统火电厂汽轮机在出现真空降低的情况时，其在排出汽体温度升高，使凝汽器的膨胀情况产生改变，导致管束、管板之间的接口处出现不同程度的膨胀现象，这必然会对其密封效果产生影响。

与此同时，还可能出现汽轮机后轴承箱抬高，产生不需要的振动情况，对机组的安全稳定运行造成了严重影响[1]。

（二）运行功率汽轮机在真空降低时，由于其中背压数值的升高，在进汽的数量、效率不发生变化的基础上，导致工作成效大幅降低。

如果汽轮机在正常工作中，突然产生了真空降低的情况，便会导致中间各级前、后的压力大幅提升，使内部的相应焓降降低，并对运行的功率造成了影响。

从机组的末级、次末级角度上进行分析，真空程度的降低，还会使蒸汽流动速度大幅、快速的下降，并对其中的转子旋转工作产生阻力，从而影响其中的功率情况。

二、汽轮机真空降低的原因分析（一）真空泵因素汽轮机运行的过程中，通过对真空泵进行合理使用，能在一定程度上保障机组的正常运行，一旦发生故障问题，便会产生真空将低的情况。

正常情况下，产生该情况的因素主要存在以下几个方面：一，冷却器中水量不充足，相应的蒸汽不能第一时间完成凝结，及时进入热井内，同时，喷嘴在高负荷运行，工作效率会大幅降低，促使内部产生无法在规定时间中凝结的情况，并进入到相应的设备内部；二，汽轮机中的冷却器内部管道密封未达到相应标准，在使用中出现断裂情况，使其中的凝结水出现流失，如果冷却器中的水进入出口位置，并且出现堵塞情况，便会对正常运行产生干扰；三，在冷却器中的换热管发生破裂、堵塞的情况时，还会产生大量的水进入到真空泵内，最后从排气孔洞喷出。

汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要：在火电厂汽轮机运行中真空系统的严密性是影响机组稳定运行的关键。

导致凝汽器真空度不足的原因有很多这不仅对电厂的经济效益有着一定的影响,还存在着一定的安全隐患,因此我们在对汽轮机低真空运行的原因进行分析从而采用相关对策来对其进行处理以确保汽轮机组的正常运行。

关键词：汽轮机；凝汽器；凝汽器真空；真空下降当前我国火电行业发展的过程中,汽轮机在运行的过程中都存在着低真空运行的问题这不仅对汽轮机组的安全运行有着极其严重的影响还降低了火电厂汽轮机运行的热经济性使得火电厂发电的成本增加。

因此我们就要对火电厂汽轮机组低真空运行的原因进行分析从而采用相关的对策来对其进行处理以确保汽轮机的正常运行,满足当前我国火力发电行业发展的相关要求。

1汽轮机运行过程中真空下降的原因有很多原因都会造成机组真空下降，总体上来说，主要是因为循环水（环境）温度高、凝汽器铜管内结垢、疏水系统不严密、轴封压力过低、真空系统不严密、真空泵故障等。

1.1循环水系统的影响在机组正常工作过程中，真空直接受到环境温度与循环水入口温度、循环水流量的影响。

在自然通风冷却塔机组中，循环水温度还受到冷却塔的冷却效果的影响，幅高是用来评价冷水塔冷却效果的指标。

冷水塔的冷却效果越好，则对循环水温度的影响就越明显。

循环水温度还直接受到季节环境温度的影响。

在大部分地区，夏季环境温度较高，循环水入口温度就越高，真空低；冬季环境温度较低，循环水入口温度就越低，真空变高。

对于空冷机组来说，空冷岛会受到气温和风速的影响。

当周围的温度较高，风速较低时，空冷岛的传热效率将会降低。

当循环水系统发生故障时，会造成循环水水量减少甚至断流，真空会快速下降，极大的威胁机组运行安全。

在日常运行过程中，凝汽器水侧可能会积聚空气，增大热阻，使得凝汽器的铜管传热效果变差，使真空降低。

与间接空冷机组相比，采用自然通风冷却塔的机组水质较差，更容易使凝汽器铜管内产生污垢，污垢附着于凝汽器铜管内，也会使得传热热阻增大，影响凝汽器的换热效率，也会造成真空的降低。

汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要:火电厂汽轮机组在运行过程中着遍存在着真空系统的真空度偏低的问题这就对汽轮机组的正常运行有着极大的影响,有时甚至还会出现安全事故始人们的生命财产安全造成巨大的损失。

而且由于不同的汽轮机组自身的工作性能也存在着一定的差异因此这就导致汽轮机组低真空产生的原因有很多其中最为常见的原因就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施来对其火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析和处理,以确保汽轮机组的正常运行。

关键词:汽轮机;凝汽器;凝汽器真空;真空下降在火电厂汽轮机运行中真空系统的严密性是影响机组稳定运行的关键。

导致凝汽器真空度不足的原因有很多这不仅对电厂的经济效益有着一定的影响,还存在着一定的安全隐患,因此我们在对汽轮机低真空运行的原因进行分析从而采用相关对策来对其进行处理以确保汽轮机组的正常运行。

1凝汽式汽轮机真空下降的象征及危害1.1凝汽式汽轮机真空下降的主要象征(1)排气温度升高;(2)真空表指示降低;(3)凝汽器端差增大(3)在调速气门开度不变的情况下，汽轮机负荷下降;(4)当采用射汽抽气器时通常还会看到抽气器冒汽量增大。

1.2汽轮机真空下降给机组带来的危害(1)由于排气温度增高将会使固定在排气缸上的轴承座中心上移，破坏了原有的支撑状态和轴承的负荷分配，如果变化过大，往往会引起机组的振动。

(2)汽轮机真空降低，在进气量不变的情况下，将会使汽轮机的出力降低。

对于凝汽式汽轮机组，一般来说，真空每降低1%，出力降低也将近1%。

如果保持汽轮机出力不变，必须要增加进气量，以致引起通流部分过负荷，同时还会引起轴向推力增加。

(3)由于排气温度升高，将会使凝汽器铜管产生热应力和热变形从而引起铜管泄漏和损坏，同时还会引起排气缸变形，强度降低。

(4)引起汽轮机相对膨胀的变化。

(5)真空下降使排气的容积流量减小，对末级叶片工作不利。

造成末级长叶片气流紊乱(产生脱流及旋流)，以致引起长叶片的颤振和根部冲刷，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。

电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要：随着经济的发展，电力行业发展迅速，汽轮机作为发电厂重要的运营设备，其运行的热经济性和安全性是确保发电厂稳定运行的关键。

但汽轮机在运行过程热经济性和安全性则会受制于真实系统的真空底。

而汽轮机真空系统由于较为复杂，而且对其真空度产生影响的因素也较多，这就导致其真空系统真空度低的问题时常发生，特别是凝汽式汽轮机由于在真空严密性实验过程中很难达到要求的标准，再加之机组运行性能上的差异，这就更导致真空度低的原因存在着较大的不同，所以文中对影响汽轮机真空低的主要因素进行了分析，并进一步对应对汽轮机真空低问题的具体措施进行了阐述。

关键词：电厂汽轮机；真空降低；原因；处理引言火电厂汽轮机组在运行过程中着遍存在着真空系统的真空度偏低的问题这就对汽轮机组的正常运行有着极大的影响，有时甚至还会出现安全事故始人们的生命财产安全造成巨大的损失。

而且由于不同的汽轮机组自身的工作性能也存在着一定的差异因此这就导致汽轮机组低真空产生的原因有很多其中最为常见的原因就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施来对其火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析和处理，以确保汽轮机组的正常运行。

下面我们就对火电厂汽轮机低真空运行的原因和相关对策进行介绍。

1发电厂汽轮机真空系统的重要性随着我国的电力工业逐渐的线商业化发展，发电厂作为企业应加强对发电质量的提升、降低发电成本、满足社会需要，由于发电厂之间出现了竞争力，只有提高机组的工作效率，降低能源消耗，才能在未来的竞争中处于不败之地。

还要对发电机组进行定期的维修和保养，保证电力的正常供应。

我国电力主要以火电为主，尤其是国家建设的大容量、高参数的坑口燃煤电厂为主要形式。

如今我国的电力供应技术已经很完善了，但是与世界先进国家相比还是有一定的差距，而且由于火力电厂矿物质燃烧不完全，会对环境造成很大的污染，所以要对电厂设备进行检测和优化，提高电厂能源的利用率。