阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求

阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-20052005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。

本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。

本标准附录A为规范性附录。

本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。

本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。

本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。

1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。

本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。

2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 150 钢制压力容器GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程3 定义和术语本标准采用下列定义和术语。

自用撬装式加油装置安全技术对策措施基本
要求
自用撬装式加油装置是一种方便车辆加油的装置，为了确保加油过程的安全性和有效性，需要采取一些基本的安全技术对策措施。

以下是自用撬装式加油装置的基本要求：
1. 确保装置质量：自用撬装式加油装置的制造商应该遵循相关的质量标准和规定，保证装置的质量和可靠性。

2. 采用防爆设计：加油装置应该采用防爆设计，使用防爆材料和防爆设备，以阻止任何可能引发火灾或爆炸的情况。

3. 安全操作要求：用户在操作装置时应接受相应的培训，并具备加油装置的操作知识和技能。

操作人员应该严格按照相关的操作规程进行操作，确保加油过程的安全性。

4. 定期检查和维护：加油装置应定期进行检查和维护，确保设备正常运行，并及时发现和修复可能存在的故障或缺陷。

5. 加油安全措施：用户在加油过程中应采取一些基本的安全措施，如确保车辆引擎处于关闭状态，避免在禁止吸烟的地方加油，不要离开加油站等等，以确保加油过程的安全性。

6. 使用防溢油装置：加油装置应配备防溢油装置，以防止油污溢出和对环境的污染。

7. 废物处理要求：加油后产生的废弃物应妥善处理，遵守相关的环境保护法律法规，确保加油过程不对环境造成不良影响。

总之，为了确保自用撬装式加油装置的安全性，制造商和用户应共同遵守相关
的技术对策措施要求，并定期进行检查和维护，以保证装置的正常运行和使用安全。

撬装式加油站介绍阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。

具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

油罐区安全管理规定（供参考）第一条禁止闲杂人员进入油罐区。

第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。

第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。

第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。

第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。

罐区雨水的排放须指定责任人。

第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。

第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。

每季度检查一次阻火器。

第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。

采用撬装式加油装置的加油站技术规矩技术要求1、主机设备采用国产设备，性能反映在契合本标准规则的要求中可靠性高，噪声低,功耗低。

2、泵和阀门的数量根据销售的油品种类及销售量确定，并且有完备的传感器配合可以实现成色自动检测。

3、系统能够发售卖油、停滞供油、非同意停滞供油、缺油、过流等窗口报警信息。

4、系统能够自动控制压力恒定，加油流量灵敏，供油质量好。

5、泵及传动装置安全可靠，电动机保护系统完备，无漏油，无泄露现象。

6、调压装置有应急操作装置，能实现紧急情况下手动启动和停滞操作。

1、控制系统采用可编程控制器(P1C)控制，中间通信采用台湾设备485通信，显示采用1ED护眼灯显示器，具有高效的报警功能。

8、灌装系统具有完整的过滤设备，及低氧测定、无氧限制系统，以保证油品安全性。

9、污水箱采用塑料制作，深度不超过1.5米，污水收集尺寸为20*25厘米，由内外两层塑料防护，契合国家规则。

二、技术交付要求1、关于于交付设备、零部件和扶助材料在交付前全部经过试验和质检，保证高质量,要求钢材质量契合国家标准，机械部件契合本技术规矩要求。

2、交付设备、零部件应由厂家现场安装、调试，并且接合操作要求。

3、安装设备、零件上标识要清楚，且注明加油站名称、地址、设备名称、原厂出厂编号、出厂口期等信息。

4、安装完成后，加油站应组织工作人员学习该加油系统。

三、技术服务要求1、厂家技术服务工作人员必需具备良好的技术和服务能力，能够提供贴心的技术支持，积极进行技术指导，能够针关于客户技术要求及需求提供有效的方案。

2、厂家的技术服务人员在加油站的安装及维修期间，保证现场技术支持，解答用户现场疑难问题，确保客户服务程序顺利进行。

3、厂家应根据客户需求，按期派技术服务工作人员到加油站现场进行检测维持，确保系统良好的运行。

4、厂家应依照客户要求提供合理的维修保养服务方案，囊括定期维修保养、空调、换油等，确保设备使用寿命。

采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规
范
橇装式加油装置是当今汽车加油站技术的主流，以它的安全、高效、环保等特点得到了广泛的应用。

为了保证汽车加油站安全可靠，满足各类汽车消费者的加油要求，本技术规范对汽车加油站涉及的橇装式加油装置的设计、安装、检测和维护提出了要求。

首先，橇装式加油装置的设计必须符合相关的安全要求，设备应具有足够的刚性和稳定性，以防止摆动而引起的安全隐患。

其次，在安装时，应根据汽车加油站的实际情况，确定加油装置的合理安装位置，以便车辆灵活地进入加油区，且不影响汽车加油站的其他设备和设施的正常运行。

此外，安装完成后应对加油装置进行严格的检查和调试，保证其正常运行，避免造成安全事故。

此外，汽车加油站的橇装式加油装置的维护也非常重要。

首先，应定期检查和清洗加油装置，以防止积灰堵塞管路，影响液体的流动，以及确保设备能够顺利运行；其次，应定期检查和更换加油装置的电气元器件，以防止电气设备出现故障；最后，应及时更换油枪内的密封件，以确保加油设备的安全运行。

总之，汽车加油站的橇装式加油装置的设计、安装、检测和维护，可以有效地提高汽车加油站的安全性和服务质量，确保消费者的安全，也是汽车加油站日常运营的必要要求。

加油、加气站油、气储存罐体阻隔防爆安全技术要求1储罐要求常压容器、压力容器应分别符合AQ3020、GB150（所有部分）及TSG21的要求。

2阻隔防爆技术一般要求2.1储罐容积降低率应不大于6%。

2.2阻隔防爆材料应能釆用机械化方式安装、机械化方式取出和机械化方式清洗3阻隔防爆材料要求3.1体积电阻率应不大于1.0×108Ω·m。

3.2燃烧性能等级应满足GB8624的B2级。

3.3相容性试验前后，阻隔防爆材料的力学性能及储存介质的理化性能指标变化值不超出其精密度测量范围。

3.4振动耐久性试验后，碎屑质量应不大于1.0mg/L。

4阻隔防爆性能要求4.1燃爆增压试验中，试验谷器内燃爆增压值应不大于0.14MPa。

4.2静爆试验中，试验容器内储存介质不发生一次爆炸。

4.3烤燃试验中，试验容器内储存介质不发生二次爆炸。

4.4破甲战斗部穿透试验中，采用阻隔防爆技术的试验容器油气爆炸高温区持续时间较未采用阻隔防爆技术的试验容器降低幅度不低于80%。

5储罐清洗罐体内的特殊作业应符合GB30871的规定，阻隔防爆材料安装前，应对罐体进行清洗。

a）检查并确定储罐渗漏试验用釴剂。

b）应选择毒性较低、非易燃易爆的清洗剂进行清洗作业。

c）罐体清洗完毕后，应对罐体内作业的安全性进行分析，内容及合格标准如下：1）罐体内氧含量应为18%~21%，在富氧环境下应不大于23.5%；2）罐体内有毒气体（物质）浓度应符合GBZ2.1的规定；3）当罐体内被测的气体或可燃气体的爆炸下限大于或等于4%时，其被测浓度应小于0.5%（体积分数）；4）当罐体内被测的气体或可燃气体的爆炸下限少于4%，其被测浓度应不大于0.2%（体积分数）。

6阻隔防爆材料的安装经清洗作业，检验安全分析合格后进行阻隔防爆材料安裝。

储罐内的特殊作业应符合GB30871的规定。

按储罐和所储存介质的要求，选用不同材质和不同规格的阻隔防爆材料，应保证不污染储存介质，不被储存介质腐蚀。

阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-20052005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。

本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。

本标准附录A为规范性附录。

本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。

本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。

本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。

1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。

本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。

2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 150 钢制压力容器GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程3 定义和术语本标准采用下列定义和术语。

《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》（征求意见稿）编制说明标准编制组10一、工作简况（一）任务来源根据《应急管理部办公厅关于印发2020年应急管理行业标准立项计划的通知》（应急厅函[2020]3号），中国安全生产科学研究院负责安全生产行业标准《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》制定工作，计划于2020年完成。

（二）协作单位协作单位有：军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所、中国化工经济技术发展中心、中国石油大学（华东）、北京理工大学。

（三）主要工作过程本项目研究周期为2019年01月至2019年12月，总共12个月。

自2019年09月项目下达后，中国安全生产科学研究院成立编制组，对项目展开研究。

首先是对国内外相关外文文献调研，收集了大量橇装式加油（气）装置设计、使用和维护相关的资料并对其进行分析，进而提出橇装式加油（气）装置储罐合理用能的阻隔防爆技术方案，并对其进行研讨。

2019年01月至2019年06月，项目编制组通过实地调查与专家座谈会相结合的方式开展研究。

2019年12月，项目编制组邀请项目管理中心、行业内专家及相关企业的代表，在北京召开标准的技术讨论会，项目组根据专家意见，形成《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》标准征求意见稿及编制说明。

（四）标准主要起草人及其所做的工作标准的主要起草人及其所做的工作如下：魏利军：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。

徐曦萌：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的撰写。

多英全：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。

鲁长波：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。

阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-2005 2005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。

1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。

本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。

2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 150 钢制压力容器JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程fuel device一种集地面阻隔防爆储油（气）罐、加油（气）机、自动灭火器于一体的地面加油（气）系统。

3.5自动灭火器automatic fire extinguisher安装于加油机上方，由熔断阀控制的干粉灭火器或泡沫灭火器。

该灭火器主要用于扑灭加油机区域的火灾。

3.6紧急泄压装置emergency relief valve用于火灾时迅速排放油罐内气体从而释放油罐内压力的装置。

该阀位于储罐的顶部，正常情况下处于关闭状态，当罐内压力大于其设计压力的90%时能自行打开I型表示几何结构的尺寸，边长为4mm；Ⅱ型表示几何结构的尺寸，边长为5mm；Ⅲ型表示几何结构的尺寸，边长为5.5mm；IV型表示几何结构的尺寸，边长为6mm；V型表示几何结构的尺寸，边长为7mm。

4.1.2阻隔防爆储罐的分类a）按工作压力分为常压容器和压力容器.。

□—□—□—□单品种（D）、双品种（S）、多品种（N）装置的公称容积，单位为立方米（m3）阻隔防爆材料型号常压容器（C）、压力容器（Y）示例：Y-Ⅱ-10-S表示地上加油站是属于压力容器、采用Ⅱ型的配品防爆材料、公称容积为10m3的双品种加油装置。