QZZ 30038合金渗碳钢齿轮锻件热处理检验规范-定稿(2012.12.26)
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齿轮材料热处理规范及其质量要求齿轮材料热处理规范及其质量要求正确选择齿轮固然很重要,但如果没有选择好适宜的热处理,那将是前功尽弃,可以说材料选择是前提,热处理方法得当是关键。
一、齿轮热处理方式与其性能特性1、调质处理:调质处理使材料获得优良的综合性能,这种热处理常常用于中碳钢和中碳合金钢,如45#、40Cr或40MnB材料,如果齿轮受到的冲击应力和齿面接触应力不是很大的情况下,这种热处理是适宜的,这种材料强韧性使得齿轮齿根抗弯曲能力强,抗疲劳能力也是优良的。
但是调质处理齿轮齿面硬度不够,耐磨性偏差。
2、调质处理+表面淬火:这种热处理方式补充单一调质处理的不足,使齿轮齿面硬度得到提高,耐磨性也随之增强,但是另一个问题仍未解决,就是中碳钢和中碳合金钢材料经过处理后,其冲击韧性尚不能令人满意,在高冲击应力的场合下仍不宜使用。
表面淬火有两种工艺:火焰淬火和高频淬火。
3、正火+渗碳淬火回火这种热处理是针对低碳合金渗碳钢(如20CrMnTi、20CrNiMo 等)而使用的,正火是用以改善原材料组织,便于齿轮粗加工;渗碳使齿面含碳量提高,在其后淬火回火中获得高硬度的回火马氏体组织,以提高齿轮的耐磨性。
同时齿轮心部在淬火回火中获得低碳回火马氏体,强度高、韧性好,不仅可以承受高的载荷、大的冲击应力,而且抗疲劳性能也十分优异。
这种热处理也不是没有缺点,首先齿轮在渗碳淬火回火还要精加工,硬度过高会给精加工带来了困难;其次,渗碳淬火回火为了得到回火马氏体,回火温度低(200-300℃),热处理应力未能完全消除,在以后的使用中会逐渐释放造成齿轮微小变形,所以不能用于精密传动的齿轮。
这里的渗碳淬火回火,也包含碳氮共渗淬火回火。
4、调质+渗氮这种热处理适合于渗氮钢和含铬渗碳钢,如28CrMoAl 、20Cr2Ni4、38CrMoAl、42CrMo。
氮化后不需要淬火,齿轮尺寸稳定,不需要精加工,克服了渗碳淬火回火残留应力导致日后变形的缺点,所以特别适合精密传动的齿轮,有些容易发生粘着磨损(胶合磨损)材料也适合氮化,氮化后材料抗胶合性能变得非常优异。
渗碳处理国标全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:渗碳处理是一种常用的表面处理工艺,通过在金属表面加热处理时在表面形成碳化层,从而提高金属的硬度、耐磨性和耐蚀性。
渗碳处理可以应用于各种金属材料,如钢铁、铜、铝等,广泛应用于机械制造、汽车工业、船舶制造等领域。
渗碳处理国标是对渗碳处理技术的规范和标准,旨在保证产品质量,提高生产效率,确保人身安全和环境保护。
国家标准化管理委员会制定了一系列关于渗碳处理的国家标准,以指导企业和个人在渗碳处理过程中的技术要求和操作规程。
国家标准对渗碳处理的工艺参数做出了明确规定,包括渗碳温度、渗碳时间、碳化剂种类、工艺气氛和表面处理后的工艺。
这些参数的严格控制可以确保渗碳层的厚度均匀、结构致密,提高金属材料的性能和使用寿命。
国家标准要求对渗碳处理设备和设施进行定期检测和维护,以确保设备的正常运行和产品质量的稳定。
对于渗碳处理工艺中使用的碳化剂和助熔剂,也有相应的质量要求,必须符合国家标准的规定。
国家标准还对渗碳处理中的安全生产和环保要求做出了规定。
在渗碳处理过程中,需要对工作人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能,减少事故发生的可能性。
对渗碳处理过程中产生的废气、废水和废渣要进行有效处理,确保不对环境造成污染。
渗碳处理国标的制定和执行,可以提高渗碳处理技术的规范化和标准化水平,促进行业的健康发展,保障产品质量和人身安全,实现节能减排和可持续发展。
企业和个人在进行渗碳处理过程中,应严格遵守国家标准的要求,确保生产操作的合法性和规范性,为行业的发展做出积极贡献。
【2000字】第二篇示例:渗碳处理是一种提高金属表面硬度和耐磨性的热处理工艺,主要应用于各种金属制品的表面加工。
为了规范和统一渗碳处理的技术要求及工艺流程,中国自主制定了《渗碳处理国家标准》(GB/T 18932-2003),以下将对该标准进行详细介绍。
渗碳处理国家标准的适用范围包括了碳化处理、渗氮处理和碳氮共渗处理三种方法的金属工件。
热处理工艺评定记录热处理工艺评定记录(PQR)/QR13-02 序号:09002 公司名称工艺评定记录编号PQR-02 日期2009-2-23冲击试验其他试验试验类型硬度试验见硬度检查报告其他兹证明本报告所述均属正确,并且试验是根据热处理工艺要求进行试件的准备和试验的。
签字人日期2009-2-23石油机械设备制造有限公司硬度检查报告热处理工艺评定记录(PQR)QR13-02 序号:09005公司名称工艺评定记录编号PQR-05 日期2009-2-23冲击试验其他试验试验类型硬度试验见硬度检查报告其他兹证明本报告所述均属正确,并且试验是根据热处理工艺要求进行试件的准备和试验的。
签字人日期硬度检查报告热处理工艺评定记录(PQR)QR13-02 序号:0912公司名称工艺评定记录编号PQR-12 日期2009-2-23冲击试验其他试验试验类型硬度试验见硬度检查报告其他兹证明本报告所述均属正确,并且试验是根据热处理工艺要求进行试件的准备和试验的。
签字人日期2009-2-23硬度检查报告热处理工艺评定记录(PQR)QR13-02 序号:0913公司名称工艺评定记录编号PQR-13 日期2009-2-23冲击试验其他试验试验类型硬度试验见硬度检查报告其他兹证明本报告所述均属正确,并且试验是根据热处理工艺要求进行试件的准备和试验的。
签字人日期2009-2-23硬度检查报告热处理工艺评定记录(PQR)QR13-02 序号:0913公司名称工艺评定记录编号PQR-13 日期2009-2-23冲击试验其他试验试验类型硬度试验见硬度检查报告其他兹证明本报告所述均属正确,并且试验是根据热处理工艺要求进行试件的准备和试验的。
签字人日期2009-2-23硬度检查报告热处理工艺评定记录(PQR)/QR13-02 序号:0913公司名称工艺评定记录编号PQR-13 日期2009-2-23冲击试验其他试验试验类型硬度试验见硬度检查报告其他兹证明本报告所述均属正确,并且试验是根据热处理工艺要求进行试件的准备和试验的。
渗碳轴承钢零件热处理技术要求1范围本文件规定了符合GB/T3203-2016和GB/T33161-2016规定的G15CrMo、G20CrMo、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、G20Cr2Ni4、G10CrNi3Mo、G20Cr2Mn2Mo、G23Cr2Ni2Si1Mo等渗碳轴承钢制滚动轴承零件渗碳前预备热处理、渗碳一次淬回火和高温回火、二次淬回火、贝氏体等温淬火后的技术要求和检验方法。
本文件准适用于上述渗碳轴承钢制滚动轴承零件的渗碳热处理质量检验,也适用于低碳合金钢制滚动轴承零件的渗碳热处理质量检验。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T230.1-2018金属材料洛氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T231.1-2018金属材料布氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T4340.1-2009金属材料维氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T6394-2017金属平均晶粒度测定方法GB/T9450-2005钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核GB/T24606-2009滚动轴承无损检测磁粉检测JB/T7361-2007滚动轴承零件硬度试验方法3术语和定义3.1(渗碳淬火硬化层)淬硬层深度case-hardened depth(of a carburized and hardened case)从零件表面到维氏硬度值为550HV1处的垂直距离。
[GB/T9450-2005,定义第3章]4技术要求4.1渗碳前预备热处理技术要求4.1.1轴承零件渗碳前应预备热处理,经预备热处理后的硬度不应大于229HBW(压痕直径不应小于4mm);G20Cr2Ni4制零件预备热处理后硬度不应大于241HBW(压痕直径不应小于3.9mm)。
4.1.2渗碳前轴承零件的平均晶粒度应符合GB/T6394-2017规定的5级或更细的晶粒度级别。