同济大学机械设计期末试卷

练习题一一、填空题1.按照摩擦界面的润滑状态，可将摩擦分为干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦2.已知某三线螺纹中径为9.5mm，螺距为1mm，则螺纹的导程为3mm3.螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副的相对转动，按照防松方法的工作原理可将其分为三类，分别是摩擦防松、机械防松和永久防松4.受轴向工作载荷的紧螺栓连接中，螺栓受到的总拉力F0与预紧力F’、残余预紧力F"和工作拉力F之间的关系为b.A.F0=F’+F b F0= F’+Cb/ (Cb+Cm)F C、F,=F'+F"5.导向平键的工作面是键的两侧面，导向平键连接的主要失效形式是工作面的磨损6.V带传动中带工作中最大应力产生在紧边进入小带轮处，其值为:@max=@1+@b1+@c7.齿轮传动中选取齿宽系数时，一般采用硬齿面齿轮时齿宽系数b采用软齿面齿轮时齿宽系效，齿轮相对于轴承对称布置时的齿宽系数a齿轮悬臂布置时的齿宽系数。

a、大于:b、小于: C、等于，8.一减速齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮用45号钢正火，则它们齿面接触应力的关系是@h1 b @h2, 齿根弯曲应力的关系是@F1 a @F2，a、> b=. c.<9.按国家标准GB/292-1993规定，代号为32208的滚动轴承类型为圆锥滚子轴承，其内径为40 mm其精度为_ P0级。

10.下列各种联轴器中，属于弹性联轴器的是d，属于可移式刚性联轴器的是a.属于固定式刚性联轴器的是b和ca万向联轴器:b.凸缘联轴器:C套简联轴器:d弹性柱销联轴器，11.联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接，传递运动和动力，但联轴器与离合器的主要区别在于联轴器要在停车后才实现轴与轴的结合或分离，而离合器可使工作中的轴随时实现结合或分离12.当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现液体摩擦、边界摩擦和干摩擦问时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦13.一公称直径为d=16mm的螺纹副，螺纹头数n=2. 螺纹p=4mm螺纹中径d2=D2=14mm 牙侧角B=15%, 螺纹副材料的当量摩擦系数f=0.08~0.10,经计算该螺纹副a自锁性要求。

专业：机电一体化队别：卷型：A 卷课程名称：机械设计考试日期: 考试方式：闭卷学生学号：学生姓名: 在试题纸上答题无效，教师命题时不需要留出答题空间一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的.把所选项前的字母填在题后的括号内.1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断B。

齿面疲劳点蚀C．齿面胶合D。

齿面塑性变形2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3．在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C。

3208 D。

52084．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹D。

锯齿形螺纹5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】A．减小齿面滑动速度υs B。

减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1D。

增大蜗杆直径系数q6．在圆柱形螺旋拉伸(压缩）弹簧中,弹簧指数C是指【】A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120°C。

135° D.180°8．V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处B。

V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【】A．拉力 B.扭矩C．压力D。

拉力和扭矩10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】A．制造困难B。

要使用较长的销轴C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力二、填空题：本大题共10个小题，每空1分，共20分。

机械设计期末测试题一、是非题（“丿”表示是，“X ”表示非，每小题1分，共10分）1、螺纹联接中，只要螺旋副具有自锁性，则任何情况下都无需考虑防松。

（X ）2、滚动轴承内圈与轴径的配合通常采用基轴制。

（X ）3、验算径向滑动轴承的pv 值是为了限制轴承的温升，保证轴承的抗胶合能力。

（丿）4、蜗杆传动的传动比i=n1/n2=d2/d1=z2/z1。

（X ）5、在V 带传动中，采用张紧轮调节带传动的张紧力时，张紧轮应安装在紧边内侧，靠近小带轮处。

（X ）6、将齿轮的轮齿加工成鼓形是为了改善齿面载荷分布不均的情况。

（丿）7、普通平键的定心精度高于花键的定心精度。

（X ）8、链传动中链轮齿数应尽量取奇数。

（丿）9、V 带两工作面间的夹角为40°，则与之相配合的带轮槽角也应为40°。

（X ）10、其它条件不变，若球轴承的基本额定动载荷增加1倍，则该轴承的基本额定寿命将降至原来的1/8。

（X ）二、填空题（每空1分，共15分）o a =200Mpa ，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系 2、普通平键的截面尺寸根据轴的直径确定，键的长度一般参考轮毂宽度一确定。

3、带传动中发生打滑的原因是过载，发生弹性滑动的原因是 和一带轮两侧的带存在拉力差一。

4、尺寸相同、结构相似的球轴承和滚子轴承相比较，承载能力较大的是滚子轴承，极限转速较高的是球轴承。

5、带传动的应力由离心应力、拉应力、弯曲应力三部分组成。

6、在标准直齿圆柱齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变而减小模数时，对齿轮弯曲疲劳强度和接触疲劳 强度的影响分别是减小和不变。

7、蜗杆传动的失效通常发生在—蜗轮—轮齿上，其变位的目的是凑配中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率。

三、选择题（每小题2分，共16分）1、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是（A ）。

A ）三角形螺纹B ）梯形螺纹C ）锯齿形螺纹D ）矩形螺纹2、当键联接强度不足时，可采用双键，使用两个平键，要求键（D ）布置。

《机械设计基础》期末考试试卷及答案一、单选题(每题只有一个最佳答案，每题2分，共 20分。

)1、在机械中属于制造单元的是（）。

[单选题] *A.构件B.零件(正确答案)C.部件D.焊接件2、汽车雨刮器机构属于（）机构。

[单选题] *A.曲柄摇杆机构(正确答案)B.双摇杆机构C. 双曲柄机构D.曲柄滑块机构3、当机构的自由度F大于零且等于原动件数目时，机构（） [单选题] *A.具有确定运动(正确答案)B.运动不确定C. 构件被破坏D.不能组成机构4、急回特性跟（）有关 [单选题] *A.压力角B.传动角C. 极位夹角(正确答案)D.导程角5、凸轮机构从动件运动规律中产生刚性冲击的是（） [单选题] *A.等速运动(正确答案)B.等加速等减速运动C.简谐运动D.正弦加速度运动6、螺纹的基本参数中，公称直径是（） [单选题] *A.大径(正确答案)B.小径C.中径D.内径7、带传动常用的张紧方法是（） [单选题] *A.调节中心距(正确答案)B.增大传动比C.减小传动比D.增加带长8、带传动中紧边拉力和松边拉力之差叫做（） [单选题] *A.拉力差B.拉应力C.有效圆周力(正确答案)D.摩擦力9、行星轮系中轴线转动的的构件叫（） [单选题] *A.行星轮(正确答案)B.太阳轮C.行星架D.中心轮10、轴承代号为30220，表示轴承内径为（）毫米 [单选题] *A.80B.100(正确答案)C.120D.140二、填空题（每空1分，共10分）1、平面机构中若引入一个高副将带入的约束数是________。

2、_________是机器和机构的统称。

3、齿轮的渐开线齿廓形状取决于_________。

4、轮系分为______轮系、______轮系和______轮系。

5、______是在齿顶圆和齿根圆之间的一个假想基准圆。

6、轴上与轴承配合的部分称为______。

7、标准直齿圆柱齿轮不根切的最少齿数是______。

同济大学2012-2013《机械设计》试题编号：2020202 72 课程学时：课程代号：总分得分)31分每空1分共一、填空题( 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的，而梯、三角形螺纹的牙型角α＝，适用于2。

，适用于形螺纹的牙型角α＝防防松、3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为防松。

松和、应的力有，作过带4、传动在工程中带内所受。

，最大应力发生在和。

链轮齿数奇数、偶数)、链传动设计时，链条节数应选数(5些。

数；速度较高时，链节距应选应选设计，根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按6、设计，校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按按校核。

按8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、效率和效1率。

其中啮合效率η= ，影响蜗杆传动总效率的主要因1素是效率。

9、轴按受载荷的性质不同，分为、、。

10、滚动轴承接触角越大，承受载荷的能力也越大。

得分) 分共11(二、单项选择题每选项1分, 应力。

的变应力是、循环特性r=－11 D．静 B、脉动循环变C．非对称循环变A．对称循环变在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，2、。

( )可采取的措施是Cm ．增大Cm B．减小CbA、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度CmCb和Cm D．增大Cb和．减小C、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做3 。

( )沉头座孔．其目的是．便于安装 A．避免螺栓受附加弯曲应力作用 B C．为安置防松装置。

V带型号，主要取决于、选取4．带的紧边拉力 B．带的线速度 A．c．带的有效拉力 D．带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数F是。

A．齿轮的模数 B．齿轮的压力角C．齿轮的齿数 D．齿轮的顶隙系数7、同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的而不能提高轴的。

A．强度 B．刚度8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用。

机械设计62008/2009学年第二学期末考试试题一、单项选择题（每小题1分，共10分）1、将齿轮的轮齿做成鼓形齿是为了减小。

(A) 载荷沿接触线分布不均匀；（B）动载荷；（C）冲击；（D）齿间载荷分配不均。

2、流体的粘度是指流体的。

(A)强度；（B）刚度；（C）流动阻力；（D）油性。

3、45号钢经调质处理，在常温下工作的轴，当计算表明其刚度不够时，应采取的正确措施是。

(A)改用合金钢；（B）改变表面粗糙度；（C）增大轴的直径；（D）提高轴的表面硬度。

4、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是____.(A)三角形螺纹(B)梯形螺纹(C)锯齿形螺纹(D)矩形螺纹5、半圆键联结的主要优点是____.(A)对轴的强度削弱较轻(B)键槽的应力集中较小(C)工艺性好、安装方便6、带传动打滑总是____.(A)在小轮上先开始(B)在大轮上先开始(C)在两轮上同时开始7、在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使____.(A)传动效率提高，蜗杆刚度降低(B)传动效率降低，蜗杆刚度提高(C)传动效率和蜗杆刚度都提高(D)传动效率和蜗杆刚度都降低8、键的长度主要是根据____来选择.(A)传递转矩的大小(B)轮毅的长度(C)轴的直径9、为了有效地提高齿面接触强度，可____.(A)保持分度圆直径不变而增大模数(B)增大分度圆直径(C)保持分度圆直径不变而增加齿数10、链轮中心距已定，合理确定链传动的链长时，应取。

Ａ. 任意值Ｂ. 等于链节长度的偶数倍Ｃ.等于链节长度的奇数倍二、填空题（31分）[每空1分]1、非液体润滑轴承应进行_________________________、_________________________和____________________的计算。

2、普通平键的工作面是_______，工作时靠______________________________________传递转矩.。

同济大学《机械设计》本校期末模拟试卷2007-2008学年第一学期命题教师签名：审核教师签名：课号：课名：机械设计考试考查：考试此卷选为：期中考试()、期终考试()、补考()试卷年级专业学号姓名得分一．是非题（正确的，在题目前括号内打“√”,错误的打“×”）（每题1分共12分）1．（）采用标准件的好处之一是可以防止零件失效。

2．（）用相同的材料，制造尺寸不同的两个零件，这两个零件的疲劳极限相同。

3.()静载荷也会产生变应力。

4.()增大被联接件的刚度，降低螺栓的刚度，可以提高螺栓的疲劳强度。

5.()受预紧力的紧螺栓联接，只要拉应力小于许用应力，就满足强度条件。

6.()带传动在稳定运转时，带所受的应力是静应力。

7.()为了限制离心应力，带的速度不宜太高。

8.()设计闭式软齿面齿轮传动时，在保证齿根弯曲疲劳强度条件下，齿数通常取得多一些。

9．（）锥齿轮的强度计算公式是按齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮导出的。

10.()齿轮传动中，大小两齿轮的齿面接触应力相同。

11.()设计圆柱齿轮传动时，小齿轮通常比大齿轮的齿宽略宽些。

12.()带传动不适合远距离传动。

二．单项选择题(每题有一个且只有一个正确答案，请在括号内填上正确选项前的字母)（每题1分，共11分）1.不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv≤[pv]的目的主要是为了（）。

A.防止边界膜压溃。

B.防止轴承温升过高。

C.防止轴瓦变形。

D.防止轴瓦压溃。

2.计算载荷等于（）。

A.零件所受到的公称载荷。

B.零件所受到的最小载荷。

C.公称载荷与载荷系数的乘积。

D.公称载荷与最大载荷的乘积。

3.与花键联接相比，普通平键联接的特点是（）。

A.对中性好。

B.强度高。

C.导向性好。

D.成本低。

4.齿轮轮齿修缘的目的是为了降低（）。

A.使用系数。

B.动载系数。

C.齿间载荷分配系数。

D.齿向载荷分布系数。

5.V 带传动在正常工作时，有效拉力等于（）。

A.vP1000。

机械设计期末考试试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 机械设计中，常用材料的弹性模量是指材料的：A. 抗拉强度B. 屈服强度C. 刚度D. 硬度2. 在机械设计中，疲劳强度通常指的是材料在何种条件下的强度：A. 静态载荷B. 动态载荷C. 冲击载荷D. 随机载荷3. 以下哪个不是机械设计中常见的传动方式：A. 齿轮传动B. 皮带传动C. 液压传动D. 链传动4. 机械设计中，为了提高零件的疲劳寿命，通常采取以下哪种措施：A. 增加材料的硬度B. 增加零件的厚度C. 表面硬化处理D. 增加零件的重量5. 机械设计中，静力学平衡条件不包括以下哪一项：A. 力的平衡B. 力矩的平衡C. 能量的平衡D. 动量的平衡二、简答题（每题10分，共30分）6. 简述机械设计中材料选择的基本原则。

7. 解释什么是应力集中，并举例说明如何减少应力集中。

8. 描述机械设计中常见的几种连接方式，并简要说明其特点。

三、计算题（每题15分，共30分）9. 假设有一个直径为100mm的轴，承受最大扭矩为500Nm。

请计算该轴在最大扭矩下的剪切应力，并确定其是否满足安全要求（假设材料的许用剪切应力为75MPa）。

10. 给定一个机械零件的尺寸和材料属性，计算其在特定载荷下的变形量，并判断是否满足设计要求。

四、设计题（每题20分，共20分）11. 设计一个简单的机械手爪，用于抓取不同形状和大小的物体。

请描述其工作原理，所需材料，以及可能的改进方向。

五、论述题（每题10分，共10分）12. 论述机械设计中创新的重要性，并给出两个实际的创新设计案例。

六、结束语本次考试到此结束，请各位同学认真检查自己的答案，确保没有遗漏。

祝各位同学取得优异的成绩。

【注】本试卷仅供参考，具体考试内容和形式以实际考试为准。

机械设计期末试卷及答案A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度2．设计键联接的几项要紧内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用要求选择键的要紧类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对键联接进行必要的强度校核。

在具体设计时，通常顺序是___B________。

A)b→a→c→dB)b→c→a→dC)a→c→b→dD)c→d→b→a3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.A)减少传动的运动不均匀性与动载荷B)防止链节磨损后脱链C)使小链轮轮齿受力均匀D)防止润滑不良时轮齿加速磨损4.磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，通常按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑__C_的影响。

A)齿面点蚀B)齿面塑性变形C)齿面磨损D)齿面胶合5.滑动轴承的宽径比愈小，则B。

A)轴承温升愈大B)摩擦功耗愈小C)承载能力愈大D)端泄愈小6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算要紧是针对__B_来进行的.A)蜗杆齿面接触强度与蜗轮齿根抗弯强度B)蜗轮齿面接触强度与齿根抗弯强度C)蜗杆齿面接触强度与齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度与蜗杆齿根抗弯强度7．若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷A基本额定动载荷。

A)大于B)等于C)小于8．自行车的中轴属于A.A)转轴；B)心轴；C)传动轴。

9.带、链、齿轮构成的多级减速传动中，链传动应放在B。

A)高速级B)低速级C)高、低均可10．联轴器与离合器的根本区别是C。

A)联轴器只能用来联结两根轴，离合器还可用来联结轴上的其它回转零件B)联轴器只能用来传递转矩；离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或者启动装置C)要把联轴器联结的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或者分离D)联轴器能够使用弹性元件来缓冲吸振；离合器则没有这种特性二、填空题（10分)1．蜗杆传动，蜗杆头数越多，效率越高。

2018－2019 学年第 一 学期 期 末 考试（查）试题 A 卷考试科目： 机械设计 考试时间： 120 分钟 试卷总分: 100 分考试方式： 闭卷 考生学院： 机械工程学院题号一二三四五 总分 复核人 得分评卷教师签名一、 填空题（每题1分，共15分）1、螺旋传动的自锁条件为 螺纹升角小于等于当量摩擦角 。

2、带传动主的设计准则是 在保证传动不打滑的前提下使带具有足够的疲劳强度。

3、由于链传动的结构特点，瞬时传动比不确定，造成其运动的不均匀性，这种现象被称之 为 多边形 效应。

4、为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度，可采取 减小螺栓刚度 的措施。

5、在带、链和齿轮组成的多级传动中，带传动宜布置在 高速 级。

6、带传动的最大有效圆周力与张紧力、包角和摩擦系数有关。

7、只受预紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险剖面上单元体的应力状态为 拉扭组合 。

8、在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应 减小链条节距，增大链轮齿数 。

9、6312表示轴承内径为60mm ，的深沟球轴承。

10、在圆柱齿轮传动设计中，在中心距及其他条件不变时，增大模数m ，其齿面接触应力不变；齿根弯曲应力减小 。

11、按受载情况不同，轴可分为 心轴 、转轴和传动轴 。

12、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为 齿面疲劳点蚀 ，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。

13、在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是 减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。

学院： 班级： 学号： 姓名：14、蜗杆传动的失效通常是发生在蜗轮轮齿上。

15、蜗杆传动的效率包括三部分，其中起主要作用的是齿轮啮合时的摩擦损耗效率。

二、选择题（每题1分，共15分）1、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是 B 。

A.粘着磨损B.磨合磨损C.表面疲劳磨损D.磨粒磨损3、设计平键连接时，键的宽度值应根据轴的 C 查机械设计手册初选；A.长度B.截面形状C.直径D.材料4、带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了 D 。