液压爬模的结构
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爬模安全专项施工方案1.爬模安全专项施工方案1.1 爬升机构的安全保护系统及防护措施1)爬升机构的安全保护液压爬模的爬升机构,主要由带有爬升梯档和导轨与附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成,并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。
上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪,转变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。
换向盒的上下轭能够自动导向,在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上,实质上它既是升降机构也是防坠机构。
2)爬升机构的防倾装置导轨始终穿过两个附墙装置,附墙装置既有防倾覆功能,同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板,它掌握了导轨的倾斜间距;架体通过上下换向盒抱住导轨,在架体爬升和固定状态下,换向盒都对架体有防倾作用。
3)架体与墙体的防护及架体间的防护在爬模水平梁架上绑小横杆,在小横杆上铺设脚手板,通过附墙撑掌握脚手板离墙的防护距离,要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于 100mm。
各单独独立的架体在搭设的过程中留有 100mm 的空隙,以保证单独架体的爬升。
为安全防护,在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板,当架体爬升时将翻板翻开,架体爬升到位后,应马上将翻板铺好,并用安全网将各独立架体连接好。
〔翻板制作说明:翻板连接处可使用胶皮或折页等制作,其一段钉在靠近空隙的脚手板上,另一段钉在翻板上〕4)爬模各操作平台的连接在铺设架体各平台时,在每个独立的架体中部的水平位置中间留700×1000mm 的洞,用钢管向下层平台搭设梯子,将各平台连接,使架体上下有一个通道,在各平台洞口处用翻板将洞口封好,制作如以下图。
5)架体防雷措施由于架体处于高空之中,可用导线将架体与主体构造的避雷带连起来以到达防雷作用。
6)液压爬模安全防火由于液压爬架使用液压油作为动力介质,加之楼层施工需要电焊、气割的工具,简洁产生明火,故应做好架体的防火措施。
液压爬模施工安全控制要点液压爬模施工安全管路要点2.1 爬模特点液压自动爬模工艺融合了滑升模板、大模板施工的已有优点,并具备了施工速度快、操作简洁、工程质量好、成本降低的特点,在我国不少大中型项目中得到广泛应用,如润扬大桥、苏通大桥等。
液压爬模施工优点突出体现在:一是表面平整光洁,转角接缝平顺,内外观质量优良,二是操作平台和爬升系统为一体,整体机构紧凑,作业人员操作非常便利;三是爬升装置液压驱动,能实现整体均匀爬升,非常方便、安全。
2.2 爬模结构液压爬模由大面积模板体系、爬升主体及钢结构工作平台构成,如图1所示。
大面积模板通过钢梁结构与爬升主体相连,爬架设6个工作平台,平台之间采用固定扶梯连成一条贯穿的通道。
平台上设置防火板装置,液压油缸还配备了防止油管破裂的安全装置。
2.3 工序流程液压爬模的工序流程如图2所示。
3、液压爬模危险因素辨识泰州大桥南塔工程塔顶标高为+180m,液压爬模结构复杂且体积庞大,施工中涉及到超高处作业、起重吊装、立体交叉作业等高危作业形式,施工难度极高,安全风险非常大。
液压爬模施工危险因素众多,经辨识,主要包括:3.1 模板坍塌液压爬模属于典型的大型施工设备,使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序,如果使用、操作不当,均有可能造成坍塌事故。
而且发生模板坍塌,将有可能造成群死群伤事故。
液压爬模属于典型的大型施工设备,使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序,如果使用、操作不当,均有可能造成坍塌事故。
而且发生模板坍塌,将有可能造成群死群伤事故。
3.2 高处坠落南塔工程属于超高处作业,且高处作业平台立足面狭小。
如果作业人员危险行走,且未佩戴安全带或使用不正确,都有可能导致高处坠落,一旦坠落后果将不堪设想。
3.3 物体打击南塔施工因作业场所有限,除塔身模板浇注施工外,还涉及到塔顶起重吊装、地面预制加工等,立体交叉作业形式全面呈现。
作业工具及小型机具等物件容易发生掉落,从而对地面人员造成物体打击伤害。
液压爬模模块化设计及整体有限元分析摘要:文中介绍了液压爬模的模块化设计,从架体标准节、平台、护栏网等几方面对架体进行模块化设计,从爬模架体的加工、运输、安装几方面都提高了效率;通过ansys有限元计算,分析出爬架各部分应力及变形,并根据计算结果分析出爬架在工作状态下架体整体稳定性。
关键词:爬模;模块化;有限元中图分类号:[tu745.1] 文献标识码:a 文章编号:1006-4311(2013)16-0139-020 引言液压爬模式是近年来高层建筑中一种新型的建筑施工模板,它集爬架于模板的优点,解决了普通脚手架、模板不能进行高层和超高层建筑外墙施工的难题,目前已经得到广泛的使用。
然而施工中爬模的生产、安装周期较长,影响施工效率,同时爬模架体整体稳定性也直接影响施工中安全性能。
本文通过介绍爬模模块化设计、组装,展示出一种新型液压爬模架的结构;本文利用ansys有限元计算对架体进行整体稳定性分析,并且将依据测试数据对架体的工作性能进行分析。
本文所介绍的液压爬模系统是适用于高层或超高层结构混凝土浇筑的施工装备。
爬模通过液压油缸实现导轨和爬模架体交替爬升,导轨和爬架之间可进行相对运动。
爬架在处于施工工况时,导轨和爬模架都由埋件支座支撑,两者之间无相对运动;施工结束架体退模后,调整上下防坠棘爪方向来提升导轨,待导轨提升到位后挂在上层埋件支座上;在解除爬架上所有拉结之后爬升架体及模板,调整上下棘爪方向后启动油缸,爬模架就相对于导轨向上爬升。
通过导轨和爬模架这种交替附墙、爬升,爬模架沿着导轨逐层向上爬升。
1 爬模架体结构介绍本文所研究的爬模高度为4.5倍层高,上架体高10.8米,下架体6米,架体全高16.8米。
架体跨度5米,两边悬挑0.5米。
整个爬模系统可以分为上、中、下三部分,上四层,中间一层,下两层。
最上面一层为上操作平台,中间层为下操作平台,下两层为吊平台。
爬模主要组成部分有:上架体、下架体、预埋挂座、钢模板、安全防护网、液压系统、电控系统。
本实用新型构造一种液压爬模系统,其特征在于:由4个机位以及附着于墙体表面的爬模装置构成爬升系统,机位安设于横桥向边上,机位侧由上至下有模板、模板移动支架、工作平台、液压动力装置、液压平台及修饰平台,纵桥向边不安设机位仅安装模板、模板移动支架、合作平台及连接爬升面液压平台的过人通道,爬升时纵桥向边的模板及工作平台由横桥向的4个机位带动四面一起爬升。
本实用新型克服其他液压爬模装置安装与拆卸不方便、且使用爬升装置数量较多的不足,整体结构简单、便于维护、其安拆简单方便的液压爬模系统。
模板后移支架模板机位1、一种液压爬模系统,其特征在于:由四个附着于墙体表面的以及4个机位构成爬模系统,所述4个机位安设于爬模系统横向边上的爬模装置,爬模装置包括有位于整个装置上端用于砼浇注的模板(1),包括有由钢结构构成的工作平台,包括有用于浇筑砼时安装和支撑该模板(1)且在砼浇筑完毕后使模板整体脱模的模板移动支架,包括有能够让整个装置上升的导轨(2),包括有带动整个装置爬模的液压动力装置(3)。
2、根据权利要求1的一种液压爬模系统,其特征在于:所述工作平台从上往下包括有上平台区域、工作平台区域、液压平台区域和修饰平台区域,修饰平台区域包括有修饰平台(18)和修饰平台底梁(19),修饰平台立杆(20)下端与修饰平台中横梁(21)通过螺栓固定,修饰平台底梁(19)横跨在修饰平台中横梁(21)上,液压平台区域整体位于装饰平台区域上,液压平台区域包括有液压平台(37)、液压平台底梁(22)以及液压平台中横梁(23),液压平台底梁(22)横跨在液压平台中横梁(23)上,液压平台中横梁(23)与液压平台立柱(24)固定连接,所述修饰平台立杆(20)的上端通过螺栓固定在液压平台中横梁(23)上,其中在液压平台区域中还设置有对其上工作平台进行的调节支撑架(25),调节支撑架(25)左端与承重架(26)连接其右端连接工作平台中横梁(27),其中在液压平台区域之上为工作平台区域,工作平台区域包括有工作平台(28),工作平台(28)下为主纵梁(29),主纵梁(29)横跨在工作平台中横梁(27)上,液压平台区域中的液压平台立柱(24)与工作平台中横梁(27)通过螺栓固定。
模板设计一工程概况本工程为****大桥桥墩,外架体采用悬臂体系。
二模板2.1简述本套模板具有构造合理,经济实用,标准化程度高等特点。
在单块模板中,胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉连接,竖肋与横肋〔双槽钢背楞〕采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。
木梁直墙模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的围和程度上能拼装成各种大小的模板。
模板允许砼侧压力为60KN/M2。
2.2模板的组成三主要施工节点3.2模板拼装质量标准模板的质量满足甲方施工要求,拼装成型后,需到达以下标准:1.板面对角线误差值小于3.0mm;2.相邻模板上下差±0.5mm,两块模板拼缝间隙±0.5mm ;3.板面平整度±0.5mm,模板局部变形不应大于1.0 mm;4.21mm的进口板倒用30-40次。
〔改装除外〕四模板拼装4.1工具常用模板拼装工具有:手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶枪、气钉枪、气钉等〔局部如图1〕。
图1 工具手电钻扳手靠尺〔按图中摆放〕胶枪线坠卷尺4.2辅助材料油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。
4.3拼装平台模板正面打自攻螺钉,要求平台高度200-400mm,可选用“工〞字钢,或者槽钢搭设平台〔如图2〕;要求操作平台搭设结实、平安、平稳,对应的各构件平行而且确保在同一水平面上,对角线长度保持一致。
图2 搭设平台〔适用于正面上自攻螺钉〕4.4模板拼装过程4.4.1放置背楞按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上,在背楞上画上定位线,拉准对角线,让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。
图5 组装木梁过程4.4.2木梁组装按图纸尺寸,先在背楞两端各放一根木工字梁,画上定位线,拉准对角线,让两根木梁构成的长方形对角线相等,然后用连接爪螺栓固定。
这两根木工字梁的同一端连上一根细线,作为基准线,其他木梁都对齐这根基准线排放,并保证与两边的木梁平行,把每根木梁用连接爪固定。
4.7 液压爬升模板技术爬模装置通过承载体附着或支承在混凝土结构上,当新浇筑的混凝土脱后,以液压油缸或液压升降千斤顶为动力,以导轨或支承杆为爬升轨道,将爬模装置向上爬升一层,反复循环作业的施工工艺,简称爬模。
目前国内应用较多的是以液压油缸为动力的爬模。
1 主要技术内容(1)爬模设计1)采用液压爬升模板施工的工程,必须编制爬模专项施工方案,进行爬模装置设计与工作荷载计算。
2)采用油缸和架体的爬模装置由模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统四部分组成。
3)根据工程具体情况,爬模技术可以实现墙体外爬、外爬内吊、内爬外吊、内爬内吊等爬升施工,4)模板优先采用组拼式全钢大模板及成套模板配件。
也可根据工程具体情况,采用钢框(铝框)胶合板模板、木工字梁槽钢背楞胶合板模板等;爬模模板的高度为标准层层高,模板之间以对拉螺栓紧固。
5)模板采用水平油缸合模、脱模,也可采用吊杆滑轮合模、脱模,操作方便安全;所有模板上都应带有脱模器,确保模板顺利脱模。
(2)爬模施工1)爬模组装需从已施工2层以上的结构开始。
楼板需要滞后4-5层施工。
2)液压系统安装完成后应进行系统调试和加压试验,确保施工过程中所有接头和密封处无渗漏。
3)混凝土浇筑宜采用布料机均匀布料,分层浇筑,分层振捣;在混凝土养护期间绑扎上层钢筋;当混凝土脱模后,将爬模装置向上爬升一层。
4)一项工程完成后,模板、爬模装置及液压设备可继续在其它工程通用,周转使用次数多。
5)爬模可节省模板堆放场地,对于在城市中心施工场地狭窄的项目有明显的优越性。
爬模的施工现场文明,在工程质量、安全生产、施工进度和经济效益等方面均有良好的保证。
2 技术指标液压油缸额定荷载50kN、100kN、150kN;工作行程150mm~600mm。
油缸机位间距不宜超过5m,当机位间距内采用梁模板时,间距不宜超过6m。
油缸布置数量需根据爬模装置自重及施工荷载进行计算确定,根据《液压爬升模板工程技术规程》JGJ 195规定,油缸的工作荷载应小于额定荷载二分之一。
液压爬模的结构
液压爬模的结构并不复杂,使用功能分为模板系统、爬升系统和工作平台系统三大部分,其中:
模板系统模板系统设计为整体木模,高度为6m,面板采用22m m 进口维萨板,竖肋采用20c m×8c m 工字木架,横肋采用14d 槽钢以减轻自重,增大模板刚度,面板与竖肋采用自攻螺丝和地板钉连接,竖肋和横肋采用连接爪连接构成。
每块模板采用2 根双16d 槽钢组合件作为斜撑主背楞,斜撑主背楞与面板采用连接爪和调节座连接,可通过调节座进行模板的竖向调节,然后在斜撑主背楞安装可调节螺旋斜撑与主操作平台的后移装置连接,做水平移动。
模板系统用于混凝土浇筑。
爬升系统爬升系统由爬架、埋件系统、导轨部分、液压系统组成,液压爬模体系的预埋件包括:埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和预埋件支座等组成。
导轨由2 根20d 及一组梯挡组焊而成。
爬升千斤顶最大行程30c m,最大顶升力为10t,每套爬模配置10 台千斤顶、一台油泵、一个操作控制箱,爬升系统用于爬架系统的转移爬升。
工作平台系统工作平台系统为施工人员提供安全操作平台,也用于小型施工机具的摆放场所。
共设置六层,用于外模的安装、调整和安装后移装置,因模板的支撑及脱模需要的空间较大,所以宽度为2.5m,便于操作。
有的为液压爬模系统操作平台,用于安放液压设备。
有的为施工修饰及拆除爬锥和挂座的施工平台,平台与墩身混凝土表面距离为50cm,采用合页护栏,避免杂物从接口处掉落。
液压爬模的施工步骤
该施工步骤为:模板安装完毕并检查合格后,浇筑混凝土,待混凝土强度达到15M P a 时,即可将模板拆除,安装挂座、三角架、后移装置、工作平台等,待浇筑完第二节墩身混凝土且脱模后,再安装挂座、导轨、液压系统。
导轨爬升前应认真检查挂座是否按要求安装,同时检查上、下换向盒内的换向装置是否为同时向上级换向装置上端顶住导轨,如果发现装置有问题,应及时纠正,达到要求方可进行导轨爬升。
当导轨爬升到位后,将上、下换向盒
同时调整为向下,关闭液压油泵,切断电源,然后拆除下层受力螺栓、挂座和爬锥,进行清洗后便于周转使用。
爬架爬升前要认真检查液压泵是否正常,导轨附墙撑是否紧贴混凝土面,承重三角架附墙撑是否远离混凝土面,并将操作平台上的不必要荷载清除,然后将上、下换向盒同时调整为向下,下端顶住导轨。
经检查确认爬架爬升设备完全符合要求后,操作人员方可启动液压泵,千斤顶施力后开始爬架的爬升。
千斤顶每一个行程应在轨道每个梯档上,要有专人观察自锁提升件的卡锁与导轨的梯档是否紧贴或是否在梯档上,同时还要有专人看管是否同步,若发现不同步,可通过调整液压阀门控制进行调整或将其余千斤顶油门关掉,只开爬速较慢的那个爬架,待同步后再将其余的油门打开同步爬升,符合上述条件后方可进行下步操作。
当爬升架比设计位置高出10c m 时,停止爬升,立刻将承重销插上,再通过回油将爬架缓慢回落到原设计位置且及时插上安全销,关闭液压油泵,切断电源,最后将承重三角架的附墙撑拧紧,使之紧贴混凝土面。