隧道工程爆破施工方案
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竖井隧道爆破专项安全施工方案
一、前言
在现代城市建设中,竖井隧道是一种重要的基础设施工程,其施工中难免涉及
到爆破作业。
为确保爆破作业过程中的安全性和有效性,制定一套专项安全施工方案至关重要。
二、施工前准备
1.完善施工方案:根据实际情况制定详细的爆破方案,包括爆破设计、
爆破参数、爆破孔参数等。
2.人员培训:对参与爆破作业的工作人员进行安全教育和技能培训,确
保其具备相关的操作技能和安全意识。
3.设备检查:对爆破设备进行全面检查,保证设备完好无损,符合安全
操作标准。
三、施工中安全措施
1.周边区域封闭:在爆破作业前,必须对周边区域进行封闭,确保无人
员和车辆进入爆破危险区域。
2.爆破孔处理:爆破孔应按照设计要求准确布置,保证孔道直线度和深
度符合要求。
3.爆破物料选择:选择适当的爆破物料,确保其爆破效果符合设计要求,
同时尽量减少对周边环境的影响。
4.安全警示标志:在爆破危险区域周围设置明显的安全警示标志,提醒
周围人员注意安全。
四、施工后整理
1.作业场地清理:爆破作业结束后,对爆破区域进行清理,清除垃圾和
杂物,恢复原貌。
2.安全检查:对爆破作业区域和设备进行安全检查,确保无隐患存在。
3.安全总结:对爆破作业过程进行总结,提炼经验教训,为下一次施工
作业提供参考。
五、结语
竖井隧道爆破专项安全施工方案是保障爆破作业安全的重要保障措施。
只有严格执行安全规范,科学组织施工作业,才能有效降低事故风险,确保施工过程安全平稳进行。
广东省潮州至惠州高速公路TJ3协议段隧道爆破施工专题方案中交第二公路工程局有限企业广东省潮州至惠州高速公路TJ3协议段项目经理部2023年11月目录一、工程概况 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
二、施工方案选择 ................................................................................ 错误!未定义书签。
三、爆破方案设计 ................................................................................ 错误!未定义书签。
四、钻眼爆破安全注意事项 ................................................................ 错误!未定义书签。
潮州至惠州高速公路TJ3协议段雷打石隧道爆破施工专题方案一、工程概况雷打石隧道分左、右线布置, 左线隧道里程ZK40+858~ZK41+730, 长872m,进口设计标高31.879m, 出口设计标高38.09m, 最大埋深110.6m, 纵坡0.781%;右线里程K40+820~K41+758, 长938m, 进口设计标高31.582m, 出口设计标高36.868m, 最大埋深104.5m, 纵坡0.781%。
两端洞门类型均采用端墙式。
二、施工方案选择为了保证隧道开挖质量, 又能加紧施工工期, 采用“矿山法”施工措施, 即采用“钻眼爆破”方式破岩, 为了使爆破后旳围岩断面轮廓整洁, 最大程度旳减轻爆破对围岩旳扰动和破坏, 尽量旳保持原岩旳完整性和稳定性, 拟采用全断面光面爆破施工方案。
爆破工程的专项方案1. 项目背景爆破工程是利用爆炸能量将岩石或混凝土等硬质材料破碎或分离的一种施工方法。
在基础建设、矿山开采、隧道工程等领域都有广泛的应用。
本文将以某隧道工程爆破工程为例,详细介绍爆破工程的专项方案。
2. 爆破工程方案概述本项目为一条隧道工程,共计长2000米,宽15米,高12米。
地质条件为花岗岩和片岩交替分布,隧道深度在500米左右。
爆破工程主要是对隧道内部岩石进行爆破破碎,以便后续进行挖掘和支护。
3. 爆破工程前期准备3.1 地质勘察在爆破工程前,需要对隧道周边的地质条件进行详细勘察,了解岩石的种类、密度、裂缝等情况。
同时,还需进行地下水位的测定。
3.2 爆破方案设计根据地质勘察结果,确定爆破参数,包括爆炸药品种及用量、起爆序列、起爆时间等。
3.3 安全防护措施在爆破工程进行期间,需要设置爆破区域的限制线,并做好警戒工作,以确保周边人员和设施的安全。
4. 爆破工程具体方案4.1 爆破药品选择考虑到花岗岩和片岩的不同性质,我们选择使用不同种类的爆炸药品。
对于花岗岩,采用乳化炸药,以其爆炸速度快、能量高的特点;对于片岩,采用炸药捆包、炸药导爆管的方式进行爆破。
4.2 爆破参数确定在选择了适当的爆炸药品后,需要根据地质勘察结果,确定具体的爆破参数。
首先要确定爆破的钻孔深度和布孔距离,其次是合理设置爆破药量和装药方式。
同时,还要考虑到隧道内的地下水位,避免对地下水系统造成破坏。
4.3 起爆序列和起爆时间根据隧道的具体情况,确定起爆序列和起爆时间。
一般来说,需要先进行远端钻孔的爆破,然后再进行近端钻孔的爆破。
同时,要确保每个钻孔的起爆时间合理,以避免产生不均匀的爆炸效果。
4.4 安全防护措施在进行爆破工程时,需要在爆破区域周围设置警戒线,并由专人进行警戒工作。
同时,还需要对爆破现场进行视频监控,确保周边设施和人员的安全。
5. 爆破工程实施在做好前期准备工作后,可以开始进行爆破工程的实施。
隧道开挖爆破施工方案一、前言隧道工程是现代交通、水利以及矿山工程中常见的一种工程形式。
在隧道建设中,开挖爆破是一种常见的施工方法,通过爆破技术可以高效地进行地层开挖。
本文将介绍隧道开挖爆破的施工方案。
二、施工准备1. 设计方案在进行隧道开挖爆破前,需要进行详细的设计方案制定。
设计方案应包括爆破参数、爆破时间、爆破序列等内容,确保施工过程安全有效。
2. 设备准备准备好必要的爆破设备,如起爆器、导爆管、炸药等,确保设备完好,并进行必要的检查和试验。
三、施工流程1. 清理作业面在进行爆破前,需要对作业面进行清理,清除杂物和障碍物,确保爆破过程安全顺利。
2. 布置爆破孔根据设计方案,布置爆破孔,确定爆破孔的数量和位置,保证爆破效果。
3. 上抢炸药将炸药放入爆破孔中,注意按照设计方案要求放置炸药的数量和位置,确保爆破效果。
4. 导爆管连接连接导爆管到起爆器,并确保导爆管的整体质量和连接是否正确。
5. 起爆确定安全距离后,进行爆破起爆操作,按照设计方案的顺序进行起爆,确保人员安全和爆破效果。
四、安全措施1. 人员安全在爆破施工中,必须保证工作人员的安全,合理设置安全区域和安全通道,并进行人员培训和安全演练。
2. 环境保护在爆破过程中,要注意环境的保护,避免对周围环境造成损害,减少爆破对周围环境的影响。
五、总结隧道开挖爆破是一种常见的施工方法,通过合理的设计方案和施工流程,可以高效进行隧道地层开挖。
在进行爆破施工时,必须严格遵守相关规定和安全措施,确保施工过程安全有效。
以上是关于隧道开挖爆破施工方案的介绍,希望能对相关人员有所帮助和借鉴。
隧道爆破方案第1篇隧道爆破方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
在隧道施工过程中,爆破作业是加快施工进度、提高工程效率的重要手段。
为确保隧道爆破作业的顺利进行,降低安全风险,提高爆破效果,特制定本方案。
二、爆破目标与原则1. 爆破目标:在确保安全的前提下,实现隧道开挖轮廓的整齐、稳定,减少对周边环境的影响。
2. 爆破原则:(1)安全第一:确保爆破作业过程中人员、设备、环境的安全。
(2)环保节能:降低爆破作业对周边环境的污染,提高爆破材料利用率。
(3)经济合理:合理选择爆破参数,降低工程成本。
(4)技术先进:采用国内外先进的爆破技术和设备,提高爆破效果。
三、爆破方案设计1. 爆破方法:采用深孔爆破法。
2. 爆破参数:(1)炮孔布置:根据隧道断面形状、大小及地质条件,合理布置炮孔,确保炮孔间距、排距符合规范要求。
(2)炮孔深度:根据隧道围岩等级、开挖断面及施工要求,确定炮孔深度。
(3)装药结构:采用乳化炸药,采用连续装药结构。
(4)起爆方式:采用非电导爆管雷管起爆。
3. 爆破安全措施:(1)爆破作业前,对爆破人员进行安全技术培训,确保熟悉爆破作业流程及安全操作规程。
(2)对爆破区域进行安全警戒,设立明显的警戒标志,确保无关人员不得进入。
(3)爆破作业过程中,严格按照国家相关法律法规和标准要求,做好安全防护措施。
(4)加强爆破作业现场监测,及时处理安全隐患。
四、爆破作业实施1. 爆破作业前准备:(1)办理爆破作业许可证。
(2)编制爆破作业设计书。
(3)采购合格的爆破材料。
(4)对爆破人员进行安全技术培训。
2. 爆破作业流程:(1)炮孔测量:根据设计图纸,对炮孔位置进行测量,确保炮孔布置合理。
(2)炮孔钻孔:采用合适的钻机进行钻孔,确保炮孔质量。
(3)装药:按照设计要求,进行装药作业。
(4)堵塞:采用适当的材料进行炮孔堵塞,确保堵塞质量。
隧洞爆破施工方案隧洞爆破施工方案一、项目概述本项目为隧洞爆破施工工程,施工范围为隧洞内部,主要工作为爆破挖除围岩,以便后续的隧道建设。
二、施工方法1. 爆破物料准备根据隧洞围岩的性质和强度要求,选择合适的爆破物料,包括爆炸剂、引爆器、导爆索等。
2. 隧洞探查在施工前,对隧道进行全面的勘察和探查,确定洞体结构、围岩性质以及存在的地下水、气体等情况,为合理选择爆破参数提供依据。
3. 安全防护在施工过程中,确保施工现场的安全,设置必要的防护措施,包括围挡和警示标志,避免人员和设备受到爆炸冲击和飞溅物的伤害。
4. 爆破设计根据隧洞的尺寸、围岩性质和强度要求,制定合理的爆破设计方案,确定爆破参数,包括药量、装药方式、起爆时间和顺序等。
5. 爆破施工按照爆破设计方案,设置爆破孔,进行装药和导爆索的布置,确保爆炸剂的安全放置和有效传导。
6. 安全控制在爆炸前,对施工现场进行全面清点,确保所有人员和设备都已撤离,避免人员伤亡和设备损坏。
同时,设置警示线和警报器,提醒周边人员注意安全。
7. 爆炸观察在爆炸过程中,设置专人负责观察爆炸情况,及时掌握爆炸效果,以便根据实际情况进行调整和改进。
8. 爆破后处理爆炸结束后,对施工现场进行清理和整理,清除残渣和碎石,确保施工区域的安全和整洁。
三、施工安全措施1. 施工现场要设立警戒线,限制人员和车辆进入施工区域,确保施工区域的安全。
2. 施工人员要按照标准穿戴必要的防护设备,包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等,确保施工人员的人身安全。
3. 施工现场要进行全面的安全检查,检查设备的运行状况和安全性能,确保设备的可靠性和安全性。
4. 在施工过程中,要定期对施工区域进行巡视,及时发现和处理安全隐患,杜绝事故的发生。
5. 施工人员要严格遵守爆破操作规程,确保装药和爆破操作的正确和安全。
6. 爆炸前要通知周边居民和单位,确保周边人员和设备的安全,防止意外伤害。
四、环境保护1. 在爆破现场要设置防尘措施,避免粉尘对周边的污染。
一、编制依据为确保隧道爆破施工的安全、高效和质量,根据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件,结合施工现场实际情况,特制定本爆破隧道专项方案。
二、工程概况本项目隧道全长X公里,属于中长隧道,地质条件复杂,围岩等级为IV级。
隧道进出口浅埋,岩溶发育,易发生坍塌。
隧道施工采用光面爆破技术,以确保施工质量和安全。
三、爆破方案设计1. 爆破方案选择根据隧道地质条件和施工要求,本工程采用光面爆破技术,实现隧道爆破施工的安全、高效和质量。
2. 爆破参数设计(1)炮孔布置:采用直眼掏槽、直眼爆破孔、斜眼光面爆破孔的布置方式。
(2)钻孔直径:根据岩石硬度,钻孔直径为Φ76mm。
(3)钻孔深度:根据隧道围岩等级,钻孔深度为4-6m。
(4)装药量:根据岩石硬度、钻孔深度和隧道围岩等级,采用分段装药,周边眼装药量应小于1kg/m,掏槽眼装药量应小于2kg/m。
(5)起爆顺序:先引爆掏槽眼,再引爆光面爆破孔。
四、爆破安全措施1. 安全防护措施(1)爆破作业人员必须经过专业培训,取得爆破作业资格证书。
(2)爆破作业前,应对施工现场进行安全检查,确保无安全隐患。
(3)爆破作业区域应设置警戒线,禁止无关人员进入。
(4)爆破作业时,爆破人员应站在安全位置,确保安全。
2. 爆破振动控制(1)根据地质条件和隧道结构,合理选择爆破参数,以降低爆破振动。
(2)爆破振动监测:在隧道进出口、洞内及洞口附近设置监测点,实时监测爆破振动。
(3)爆破振动超标时,应及时调整爆破参数,降低爆破振动。
3. 爆破飞石控制(1)根据地质条件和隧道结构,合理选择爆破参数,以降低爆破飞石。
(2)爆破作业时,爆破人员应站在安全位置,确保安全。
(3)爆破作业区域应设置警戒线,禁止无关人员进入。
五、爆破器材管理1. 爆破器材采购:严格按照国家相关规定,采购合格的爆破器材。
2. 爆破器材储存:将爆破器材存放在专用仓库,确保安全。
3. 爆破器材使用:爆破人员应严格按照操作规程使用爆破器材。
公路工程隧道爆破专项施工方案一、施工概述本项目为公路工程隧道施工爆破专项施工方案,施工内容为隧道主体施工中进行的爆破作业。
本方案将详细介绍爆破作业的施工流程、爆破设计、爆破参数、爆破装置的选择和应急预案。
二、施工流程1.爆破前期准备:施工前进行现场勘察,明确隧道的地形地貌、地质构造等情况。
制定爆破设计方案,并选择合适的爆破装置。
2.安全措施:在爆破前,必须确保区域内没有人员和设备。
设置警示标语并封闭周边道路,确保施工现场安全。
3.布置爆破装置:按照爆破设计方案,在隧道内布置爆破装置。
装置的布置应符合爆破参数要求,并有足够的防护措施。
4.爆破作业:进行引爆操作,并保持通畅的沟通方式,实时控制爆破效果。
5.作业结果评估:对爆破后的隧道进行检查,并评估作业结果。
三、爆破设计1.确定炸药类型:根据隧道的地质情况和工程要求,选择合适的炸药类型,如雷管炸药、闭口雷管炸药等。
2.确定爆破参数:根据隧道的尺寸和地质情况,确定合适的爆破参数,包括药量、药性、起爆时间和装置布置等。
3.爆破装置布置:根据爆破参数,合理布置爆破装置,确保爆破效果。
4.考虑安全因素:结合施工现场的实际情况,综合考虑安全因素,制定相应的安全措施和应急预案。
四、爆破参数1.药量:根据隧道的尺寸和工程要求,确定合适的药量。
药量过大可能对隧道结构造成损坏,药量过小则影响爆破效果。
2.药性:根据地质情况和工程要求,选择合适的炸药种类和药性。
3.起爆时间:根据隧道的长度和起爆条件,确定合适的起爆时间,保证爆破的同步性和高效性。
4.布置装置:根据爆破设计方案,合理布置装置,并设置相应的防护措施。
五、爆破装置选择1.炸药:根据隧道地质情况和工程要求,选择合适的炸药类型,如乳化炸药、硝化甘油炸药等。
2.发火装置:选择可靠的发火装置,并保证其在爆破作业中正常工作。
3.导爆索:根据隧道尺寸和布置情况,选择合适的导爆索,并注意设置防护措施。
六、应急预案1.紧急通讯:确保施工现场与指挥部之间有畅通的通讯方式,以应对突发情况。
单线铁路线隧道爆破施工方案隧道爆破施工是指在工程建设中使用爆破技术来穿越山体或地下工程中的障碍物(如岩石、土层等)的方法之一、在单线铁路线隧道爆破施工中,为了保证施工安全和效果,需要制定详细的施工方案。
1.爆破前的准备工作:1.1.确定施工区域:根据工程设计要求,确定施工区域的长度和位置。
1.2.勘察地质条件:对施工区域的地质条件进行详细勘察,了解隧道内外的地质情况,包括岩石类型、坚硬程度、裂隙情况等。
1.3.制定爆破设计:根据勘察结果,结合工程设计要求,制定爆破设计方案,包括爆破参数、孔网布置、药量配比等。
2.施工过程:2.1.孔网钻探:按照爆破设计方案,确定钻孔位置和孔网布置。
使用钻机对孔网进行钻探,并确保钻孔的质量和精度。
2.2.钻孔装药:钻孔完成后,将炸药棒装入钻孔中,保证装药的稳定性和均匀性。
根据爆破设计方案,确定装药量和装药深度。
2.3.起爆连接:将装药的孔道通过导爆管连接起来,形成起爆回路。
确保爆破能够在同一时间内,按照设计要求进行起爆。
2.4.排水处理:根据隧道内的地质情况,进行必要的排水处理,确保施工过程中的安全和顺利进行。
3.施工安全措施:3.1.安全防护:在施工现场设置安全标志、警示牌等设施,确保施工人员的安全意识,并提供必要的安全装备。
3.2.通风处理:在施工过程中,确保施工区域的通风状况,防止因气体积聚而导致安全事故。
3.3.作业区域划分:将施工现场划分为不同的作业区域,确保不同工序之间的安全距离,避免相互干扰和交叉作业。
3.4.安全预警:在施工期间,设立预警机制,及时发现施工中可能出现的安全隐患,并采取相应的措施进行处理。
4.施工质量控制:4.1.勘察和监测:在施工期间,对隧道周围的地质情况进行勘察和监测,及时发现可能影响施工质量的地质因素,并进行相应处理。
4.2.装药质量检查:对每个钻孔进行装药质量检查,确保装药的稳定性和质量。
4.3.爆破效果监测:在爆破后,对隧道内的岩石破碎程度等进行监测,评估爆破效果,并根据需要进行必要的调整和修复。
一、工程概况本工程位于我国某地区,隧道全长XX公里,设计断面为XX米×XX米,属于深埋隧道。
隧道地质条件复杂,主要地层为砂岩、泥岩、页岩等,围岩等级多为Ⅲ~Ⅳ级。
隧道进出口分别位于XX市和XX市,穿越地形复杂,施工难度较大。
二、施工方案1. 施工顺序(1)隧道进出口段:先进行明挖施工,再进行隧道主体施工。
(2)隧道主体施工:采用台阶法施工,自上而下分层开挖,先进行拱部开挖,再进行边墙开挖。
2. 施工工艺(1)爆破施工爆破施工是隧道施工的关键环节,需严格按照以下步骤进行:① 爆破设计:根据隧道地质条件、围岩等级、隧道断面尺寸等因素,确定爆破参数,包括炸药种类、装药量、炮眼布置、起爆顺序等。
② 爆破材料:选用高威力、低粉尘、环保型炸药,确保爆破效果。
③ 爆破作业:按照爆破设计要求,进行炮眼钻凿、装药、堵塞等作业。
④ 爆破监控:采用声波监测、地震监测等方法,实时监控爆破效果,确保施工安全。
(2)开挖支护① 开挖:按照施工顺序,自上而下分层开挖,确保开挖面稳定。
② 支护:采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等支护措施,确保隧道围岩稳定。
(3)衬砌施工① 钢筋施工:按照设计要求,进行钢筋加工、绑扎、焊接等作业。
② 模板施工:采用钢模板或木模板,确保衬砌质量。
③ 混凝土施工:选用高性能混凝土,确保衬砌强度和耐久性。
3. 安全措施(1)爆破安全:严格按照爆破设计要求进行爆破施工,确保施工安全。
(2)隧道围岩稳定:加强围岩监测,及时发现并处理围岩变形、开裂等问题。
(3)施工人员安全:加强安全教育,提高施工人员安全意识,确保施工人员安全。
(4)环境保护:严格控制粉尘、噪音等污染,确保施工环境达标。
三、施工进度根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
四、质量保证(1)加强施工过程控制,确保施工质量。
(2)对关键工序进行检测,确保施工质量符合设计要求。
(3)对施工质量进行跟踪,及时发现并解决质量问题。
铁路隧道爆破专项施工方案隧道爆破施工方案一、工程概况本施工方案针对一条铁路隧道爆破施工工程进行设计,隧道总长1000米,断面尺寸为6米×6米,隧道主要由砂岩组成,其中含有少量的硬破碎带。
本施工方案旨在通过爆破施工方式,达到开挖隧道的目的。
二、施工准备1.施工区划划定:将施工区域划分为爆破区、清理区和安全区三个区域,确保施工过程中人员的安全。
2.清理区准备:设置专门的清理区,将爆破产生的碎石等物料及时清理,以保证隧道畅通。
3.安全措施:在施工现场设置警示标志,并配备专业的爆破工具和设备,确保人员的施工安全。
三、方案实施1.爆破孔设计:根据隧道的尺寸和岩性,合理设计爆破孔的位置和数量。
常用的爆破孔布置方式为正交网状孔布置。
爆破孔的直径为80毫米,间距为1.5米。
2.钻孔施工:采用钻石钻头进行钻孔,钻孔深度为8米。
钻孔完成后,将孔口清理干净,并进行测量,以保证孔深的准确性。
3.装药与装载:在爆破孔中放入爆破药品,使用专门的装药管进行装药。
每个爆破孔装药量为1.2kg。
装药后,进行装载,使用钢筒将装药管放入孔中,并用砂浆将孔口封堵。
4.起爆:在装药完成后,待所有爆破孔都装载完成后,进行起爆。
起爆采用电起爆方式,并设置合理的爆炸延时时间,以实现同步起爆。
5.清理炮口:爆破后,将隧道内的碎石和残留的炸药清理出来,确保隧道畅通,以便后续开挖施工。
四、安全控制1.施工现场安全:施工现场周边设置警示标志,划定安全区,严禁无关人员进入施工现场,在工人之间设置警戒线,确保施工期间的人员安全。
2.装药安全:装药时必须佩戴防爆眼镜和手套,并进行良好的防护。
在装药完成后,装药工具和装药管必须妥善存放,防止发生意外。
3.爆破起爆安全:起爆时严格按照操作规程进行,保证安全起爆。
起爆前必须确认无人员在爆破区域内,以免造成人员伤亡。
五、施工效果评估在爆破完成后,对隧道进行观察和测量。
观察爆破区域的情况,检查隧道内是否有裂缝和滑坡等现象;测量隧道的尺寸和地形,以评估爆破效果。
隧道爆破工程施工方案一、工程概述隧道工程的建设是现代交通建设的重要组成部分,隧道在山区、城市地下等地方的建设越来越多地体现了交通设施的重要性。
在隧道的建设中,隧道爆破工程是一个比较重要的环节。
通过对隧道爆破工程的施工方案的研究,可以提高工程的质量和效率,减少工程风险。
因此,针对隧道爆破工程的特点和要求,编制了本方案,旨在为隧道爆破工程的施工提供一个可行的工程方案。
二、工程规划及分析1. 隧道爆破工程的施工背景隧道爆破工程是指在山体、城市地下等地方建设隧道过程中,利用爆破技术进行采空作业以及地层开挖、破碎等工作。
通过爆破技术的应用,可以加快隧道工程的进度,减少工程投资,提高工程质量。
在这个工程过程中,需要充分考虑工程的安全、环保、成本等因素,科学合理地制定爆破作业方案。
2. 隧道爆破工程的主要任务隧道爆破工程的主要任务是利用爆破技术对隧道施工中的采空作业、地层开挖、破碎等工作进行处理,确保隧道施工安全,高效、质量稳定。
三、工程施工方案1. 隧道爆破工程的前期准备(1)安全评估和风险分析:在施工前,需要进行隧道爆破工程的安全评估和风险分析,对施工中可能存在的安全隐患进行评估,提前做好应对措施。
(2)环保方案:隧道爆破工程极易产生粉尘、噪音等环境问题,需要制定合理的环保措施,减少环境影响。
(3)施工机械设备的准备:包括爆破装备、挖掘机械等,需要保证设备齐全、技术合格。
2. 隧道爆破方案设计隧道爆破方案设计是整个工程中的核心环节,直接关系到爆破效果和施工安全。
需根据隧道的具体地质情况和施工条件制定合理的爆破方案,包括爆破参数、装药设计、爆破序列等。
(1)地质勘察:对隧道工程的地质条件进行详细勘察,包括地层特征、岩层性质、构造构造等。
(2)爆破参数确定:通过地质勘察和实验分析,确定爆破参数,包括装药量、装药密度、装药形式等。
(3)装药设计:根据地质条件和爆破参数,设计合理的装药方案,保证爆破效果。
(4)爆破序列:根据隧道的具体情况,合理确定爆破序列,控制岩石的裂解和坍塌。
隧道工程爆破设计施工方案1. 项目概述隧道工程是指为了穿越山脉、河流、城市等地貌或自然障碍物而进行的地下交通工程,是现代交通建设不可或缺的一部分。
隧道工程爆破设计是指在隧道工程中使用爆破技术,通过炸药爆炸破坏岩石,以实现隧道开挖的目的。
本文将对隧道工程爆破设计施工方案进行详细阐述。
2. 爆破设计前期准备在进行隧道工程爆破设计前,需要对隧道工程的地质情况、的隧道结构、施工条件等方面做详细的调研和分析。
在这一阶段,需要进行以下几个方面的工作:2.1 地质勘察地质勘察是对隧道工程施工地点进行地质勘察,了解隧道工程的地质构造、岩性、断层、裂缝、岩体强度等情况。
通过地质勘察,可以对隧道工程的岩土工程性质有一个较为清晰和深入的了解。
2.2 隧道结构与施工条件分析隧道工程的结构设计和施工条件是爆破设计的重要依据。
需要分析隧道的长度、宽度、高度、开挖方式、支护方式、进出口条件、周边环境条件等。
在施工条件分析中,需要对爆破施工的条件进行评估,如周边环境、安全距离、炸药和引信使用等。
2.3 设计依据根据地质勘察和隧道结构与施工条件分析的结果,制定隧道工程爆破设计的依据和技术要求,包括隧道爆破设计的目标、要求等内容。
3. 爆破设计原则隧道工程爆破设计需要遵循一定的爆破设计原则,以保证施工的安全和效果。
爆破设计的原则主要包括以下几点:3.1 安全原则安全是第一原则。
在进行爆破设计时,需要保证施工人员的安全,周边环境的安全和爆破工程的安全。
3.2 环保原则保护环境是爆破设计的一个重要原则。
需要对爆破施工对周边环境的影响进行评估和处理,尽量减少爆破对周边环境的影响。
3.3 经济原则在保证施工安全和环保的前提下,需要尽量节约资源,减少成本,并提高施工效率。
4. 爆破设计方法隧道工程爆破设计需要选用适合的爆破设计方法和方案。
爆破设计方法主要包括预裂爆破、炮孔布置、装药设计、引爆设计等方面。
4.1 预裂爆破预裂爆破是指在进行爆破前,对爆破体进行预裂裂缝处理,以改良岩石的爆破效果。
隧道爆破施工安全专项方案概述隧道爆破施工作为一种常见的施工方式,广泛应用于隧道工程中。
为保障施工安全,必须制定专项方案,确保施工过程中的安全与高效。
本文档旨在介绍隧道爆破施工安全的相关要点和措施,为施工人员提供全面的指导和参考。
该方案适用于各类隧道爆破施工,包括软岩隧道、硬岩隧道等。
隧道爆破施工前期准备在进行隧道爆破施工前,必须进行充分的准备工作,以确保施工的安全性和可行性。
1.爆破方案设计:根据隧道地质情况和爆破工艺要求,制定合理的爆破方案。
方案应考虑周边环境、邻近建筑物等因素,并合理规划爆破参数。
2.安全评估与预报:进行隧道爆破施工的安全评估和预报,对施工过程中可能出现的风险进行分析和预测,制定相应的风险控制措施。
3.人员培训与资质要求:确保施工人员具备相应的专业知识和技能,定期进行安全培训,并持有相关的施工资质证书。
4.施工设备的购置与检测:购置符合安全规范的施工设备,并定期进行检测和维护,确保设备的正常运行和安全性。
隧道爆破施工安全控制措施隧道爆破施工过程中,需采取一系列控制措施来确保施工的安全性。
以下为常见的安全控制措施:安全防护措施1.爆破场地围护:在爆破施工现场周围设置围护栏,并明确标示禁止入内的警示标志。
2.工地管理:建立合理的工地管理制度,确保施工人员和设备的进出有序,并提供必要的安全培训和指导。
3.爆破区域的限制:在爆破区域内,禁止非作业人员进入,并设立合适的警示标志和警戒线。
爆破施工操作措施1.施工前检查:施工前务必进行现场检查,确认重要设备运行正常,爆破器材和工具的质量可靠,并对施工人员进行安全教育和操作指导。
2.安全距离控制:根据爆破方案和地质情况,确定爆破现场的安全距离,并确保人员严格按照要求远离爆破现场。
3.安全防护措施:对爆破现场周边进行合理的安全防护,采用防护网、挡板等设施,避免伤害和物料飞溅。
紧急救援机制1.紧急预案:制定隧道爆破施工的紧急预案,明确各类事故的应急处置措施、通讯联络方式和责任人员。
隧道爆破施工方案隧道爆破施工方案一、施工前准备工作1. 优先考虑施工期间对周边环境的影响,进行必要的管控措施,确保施工区域安全。
2. 在施工现场进行全面勘探,了解隧道结构和地层情况,确定爆破方案和安全措施。
3. 制定详细的施工计划,包括人员分工、设备调配、安全预警等内容。
二、爆破材料和设备的准备1. 选择合适的爆破材料,如炸药、雷管等,确保其质量合格,并妥善储存。
2. 配备专业的爆破设备,如爆破机、喷药车等,确保施工的顺利进行。
三、施工阶段的安全措施1. 设立施工现场警示标志,并划定安全区域,禁止无关人员进入。
2. 对施工人员进行必要的培训,让其了解爆破作业的危险性,并掌握相关的安全操作知识。
3. 在爆破前,确保施工区域的所有人员全部撤离,以免发生人员伤亡事故。
4. 严格遵守施工时段的限制,避免在高峰期或夜间进行作业,减少对周边环境的影响。
5. 在爆破前进行详细的安全检查,确保炸药、雷管等爆破材料的安全性。
四、爆破作业的具体步骤1. 清理施工现场,确保没有易燃杂物和其他危险物品。
2. 根据施工计划,挖掘爆破孔洞,并按照设计要求进行爆破钻孔。
3. 将炸药按照一定的剂量和顺序装入孔洞,并安放雷管。
4. 在爆破前,对爆破孔进行必要的胶固化加固,提高爆破效果和安全性。
5. 对整个施工区域进行临时封闭,确保无人员进入。
6. 在远离爆破区域的安全区域,对雷管进行点火。
7. 在爆破完成后,及时对施工现场进行清理,防止残留炸药引发二次爆炸。
五、施工后的安全保障措施1. 恢复施工现场的交通和环境秩序,并清理残留的爆破材料和垃圾。
2. 定期检查施工区域的安全情况,及时发现和处理潜在的危险。
3. 针对施工中出现的问题进行总结和改进,不断提高施工质量和安全性。
总结:隧道爆破施工是一项高风险的作业,必须严格按照安全规范进行操作。
施工前的准备工作、施工阶段的安全措施、爆破作业的具体步骤以及施工后的安全保障措施都非常重要,一环扣一环,确保施工的安全和顺利进行。
铁路隧道爆破工程施工方案一、项目概述本工程是针对某铁路隧道进行的改造和扩建工程,其中包括爆破拆除原有隧道和新建隧道两个部分。
项目位于山区,地质条件复杂,工程难度较大。
为保证施工质量和安全,必须制定严密的爆破施工方案,确保隧道爆破工作能够顺利进行。
二、隧道爆破工程前期准备1. 地质勘察及监测在工程前期,需要对隧道周边地质情况进行勘察和分析,并确定监测点位,以监测隧道爆破对周边地质环境的影响,确保施工安全。
2. 爆破设计根据地质条件和隧道原有结构,制定合理的爆破设计方案,包括爆破参数、爆破时序、安全防护等内容。
3. 安全措施在隧道附近设置安全警戒线,并安排专人负责警戒,保证无人员进入爆破范围。
4. 材料准备在爆破前,必须对所需的爆破材料进行全面检查,并确保材料的质量符合规定标准。
三、隧道爆破工程施工方案1. 爆破参数根据地质勘察结果和爆破设计方案,确定爆破参数,包括装药量、装药方式、装药孔距等。
同时,还需确定爆破震级和安全距离,确保施工安全。
2. 爆破孔预制在确定的爆破参数基础上,进行爆破孔的预制工作。
对于隧道内部的岩石,使用钻孔机进行钻孔,并按照设计要求进行爆破孔的布置。
3. 装药在爆破孔预制完成后,进行装药工作。
根据设计要求,将爆破材料填入爆破孔中,并按照规定的方式进行装药。
4. 爆破钳制作在装药完成后,需对爆破孔进行封闭,以确保爆破效果和施工安全。
通常采用钢管等材料进行制作,并在装药孔上进行焊接封闭。
5. 安全防护在施工过程中,需要对隧道周边区域进行临时封闭,并设置安全警戒线,确保无人员进入爆破区域。
6. 爆破作业在爆破前,需对施工现场进行最后的检查,并确保施工人员已撤离。
在确认一切安全之后,进行爆破作业。
7. 爆破后处理爆破作业结束后,需对隧道内部进行清理,并对爆破孔进行检查,以确保没有未爆药品留存。
同时,还要对爆破后的地质环境进行监测,确保施工安全。
四、施工安全措施1. 工地警戒在施工现场周围设置明显的警戒标志,并安排专人负责警戒,确保无人员进入爆破范围。
一、编制依据为确保隧道爆破施工安全、高效,本方案依据以下法规和标准编制:1. 《爆破安全规程》(GB6722-2011)2. 《公路工程安全技术规范》3. 《建设工程安全生产管理条例》4. 《隧道施工及验收规范》5. 隧道工程地质勘察报告6. 施工现场实际情况二、工程概况本项目隧道全长XX公里,最大埋深XX米,地质条件复杂,围岩等级为XX级。
隧道爆破施工采用台阶法开挖,分为三个台阶:上台阶、中台阶和下台阶。
三、爆破方案1. 爆破方法:采用光面爆破技术,以减小对围岩的扰动,保证隧道开挖质量。
2. 爆破器材:选用2号岩石硝铵炸药,周边眼采用专用光爆炸药。
3. 爆破参数:- 炮孔布置:上台阶采用一字形布置,中台阶采用梅花形布置,下台阶采用矩形布置。
- 炮孔直径:50mm。
- 孔深:根据台阶高度确定,上台阶孔深为X米,中台阶孔深为X米,下台阶孔深为X米。
- 装药量:根据岩石性质、炮孔直径和孔深确定,上台阶每米装药量为X公斤,中台阶每米装药量为X公斤,下台阶每米装药量为X公斤。
- 起爆顺序:上台阶先爆破,中台阶再爆破,下台阶最后爆破。
4. 爆破安全措施:- 爆破振动控制:根据爆破振动安全允许距离计算,确定爆破振动控制措施,包括爆破时间、爆破顺序和爆破器材选用等。
- 爆破空气冲击波控制:根据爆破空气冲击波安全允许距离计算,确定爆破空气冲击波控制措施,包括爆破时间、爆破顺序和爆破器材选用等。
- 个别飞散物控制:根据个别飞散物安全允许距离计算,确定个别飞散物控制措施,包括爆破时间、爆破顺序和爆破器材选用等。
- 盲炮处理:严格执行盲炮处理制度,确保盲炮及时处理。
- 安全防护:爆破作业现场设置安全警戒区域,并配备专职安全员进行现场监护。
四、施工组织1. 施工进度计划:根据隧道工程进度要求,制定合理的爆破施工进度计划。
2. 劳动力、材料、设备计划:根据爆破施工需要,配备足够的劳动力、材料和设备。
3. 施工队伍:选用具备丰富隧道爆破施工经验的施工队伍,并进行技术培训和安全教育。
单线铁路线隧道爆破施工方案隧道爆破工程是在地下岩层中运用炸药技术进行爆破,以完成隧道的开挖与施工。
对于单线铁路线隧道的爆破施工方案,需严格按照安全、高效、环保等原则进行规划设计。
本文将就单线铁路线隧道爆破施工方案的设计要点、流程和安全措施进行探讨。
设计要点1.隧道结构分析:首先需要对隧道岩体特征、地质构造以及地形地势进行详细分析,以确保施工过程中能充分了解地质情况。
2.爆破参数设计:根据隧道长度、岩层硬度、地质条件等因素,合理确定爆破参数,包括炸药类型、装药方式、装药量、起爆序列等数据。
3.爆破方案优化:结合隧道的地质情况,优化爆破方案,确保在保证爆破效果的同时尽量减少对周围环境的影响。
施工流程1.洞室布置:根据爆破参数设计要求,在隧道洞室内进行装药和起爆点的布置。
2.装药作业:在确认洞室封闭、通风良好的情况下,对炸药进行装药作业,注意装药量和均匀性。
3.安全撤离:在所有炸药装药完毕后,对工人进行安全撤离,确保施工现场无人员滞留。
4.爆破作业:按照爆破方案要求,对炸药进行起爆作业,实现对隧道岩石的爆破。
安全措施1.人员防护:施工现场工作人员必须穿着符合安全要求的工装,并接受相关培训。
2.现场警戒:在施工现场周边设置明显的安全警戒线,确保非相关人员不擅入。
3.炸药储存:严格按照规定对炸药进行储存,防止发生意外情况。
4.爆破后清理:在爆破完成后,立即对隧道现场进行清理,确保施工场地整洁、安全。
结语单线铁路线隧道爆破施工是一项技术含量高、风险大的工程,合理规划设计、严格遵守安全规范是保证施工质量和工人安全的关键。
只有通过科学有效的爆破施工方案,才能确保隧道爆破工程的顺利进行。
隧道爆破施工安全专项方案一、工程概况本项目为某高速公路隧道工程,全长约3公里,最大埋深约500米。
隧址区地质条件复杂,存在断层、岩溶、软弱夹层等地质灾害,施工难度较大。
为确保施工安全,特制定本。
二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、规范标准;2. 隧道设计文件及施工图纸;3. 爆破安全规程;4. 现场实际情况及施工经验。
三、施工准备1. 组织施工人员学习相关法律法规、规范标准和爆破安全规程,提高安全意识;2. 对施工人员进行爆破技术培训,确保熟练掌握爆破操作技能;3. 配备合格的爆破器材和检测设备;4. 做好施工场地及周边环境的调查评估,制定相应的安全防护措施;5. 建立完善的应急预案,确保事故发生时能迅速有效地进行处置。
四、爆破方案设计1. 设计原则(1)确保施工安全,最大限度降低对周围环境的影响;(2)根据地质条件合理选择爆破方法;(3)优化爆破参数,提高爆破效果;(4)严格控制单段最大装药量,降低振动影响。
2. 爆破方案选择根据隧址区地质条件,选用全断面法或台阶法进行爆破施工。
全断面法适用于围岩稳定、断面较大的隧道;台阶法适用于围岩较差的隧道。
3. 爆破参数设计(1)炮眼布置:根据隧道断面形状和尺寸,合理布置炮眼,确保爆破效果;(2)装药量:根据岩石硬度和断面大小,合理确定装药量,避免过度爆破;(3)起爆网路:采用导爆管或电雷管起爆,确保起爆可靠;(4)爆破振动控制:根据周边环境,计算最大允许装药量,确保爆破振动在允许范围内。
五、爆破安全设计1. 爆破振动安全允许距离计算及控制根据周边环境,计算爆破振动安全允许距离,采取减震措施,如减小单段最大装药量、调整爆破参数等,确保爆破振动在允许范围内。
2. 爆破空气冲击波安全允许距离计算及控制措施根据周边环境,计算爆破空气冲击波安全允许距离,采取相应控制措施,如减小单段最大装药量、调整爆破参数等,确保爆破空气冲击波在允许范围内。
3. 个别飞散物安全允许距离计算及控制措施根据周边环境,计算个别飞散物安全允许距离,采取相应控制措施,如加强警戒、设置防护屏障等,确保个别飞散物在允许范围内。
隧道爆破施工方案目录1. 项目背景1.1 工程概况1.2 施工目标2. 施工方案2.1 前期准备工作2.2 爆破设计方案3. 安全管理措施3.1 安全隐患分析3.2 安全检查制度4. 施工进度计划4.1 施工节点安排4.2 紧急处理预案---1. 项目背景1.1 工程概况隧道爆破施工是一项在岩石或土壤中进行的炸药作业,旨在开采隧道或隧道建设所需的工程。
根据具体情况,爆破施工可以提高施工效率,缩短工期。
1.2 施工目标本次隧道爆破施工的主要目标是达到预定的施工进度,确保施工质量,保障施工人员的安全。
同时,要遵守相关的法律法规和标准,完成施工任务。
2. 施工方案2.1 前期准备工作在进行爆破工程之前,需要进行周密的前期准备工作,包括对爆破区域的勘察、设计爆破方案、确定安全范围和撤离通道等等。
只有对前期工作做好准备,才能保证后续施工的顺利进行。
2.2 爆破设计方案爆破设计方案是整个隧道爆破施工的核心,需要根据地质条件、爆破要求等因素来确定爆破参数、炸药种类和布置方式。
合理的设计方案可以保证爆破效果,最大限度地减少对周边环境的影响。
3. 安全管理措施3.1 安全隐患分析在隧道爆破施工过程中,安全隐患是无法避免的,需要通过对各种安全隐患的分析与预防,制定相应的安全管理措施,确保施工安全。
3.2 安全检查制度建立健全的安全检查制度,定期检查工地、设备和人员的安全情况,发现问题及时处理,加强安全生产教育和培训,提高施工人员的安全意识和责任心。
4. 施工进度计划4.1 施工节点安排根据工程进度和隧道爆破施工的特点,制定合理的施工进度计划,明确各个施工节点的内容和要求,确保按时完成工程任务。
4.2 紧急处理预案针对施工中可能出现的突发情况,制定完善的紧急处理预案,明确应急措施和责任人,确保施工安全和顺利进行。
隧道爆破专项方案
XX沟、XX隧道进口里程分别为D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX沟全隧长778m,XX隧道长410m。
本工程所在地位于XX市XX镇境内,属于XX盆地低山XX区。
地地形起伏较大,缓坡地带多为旱地及荒坡,沟槽被垦为良田,植被茂密,居民较多。
S泥岩夹砂岩,岩质XX沟、XX隧道洞身位于XX地貌区,穿越遂宁组J
3
软,岩层产状平缓稳定,节理裂隙不甚发育多为风化裂隙,延伸性较差,地下水较贫乏,预计隧道涌水量较小,地表水及地下水对混凝土结构具侵蚀性。
隧道进出口地段埋深较浅,且土层较厚,不良地质为有毒有害气体,有天然气溢出的可能,设计属低瓦斯隧道,施工应加强对有害气体的监测并通风,段内地震动峰值加速度<0.05,地震动反应谱特征周期0.35S。
针对XX沟、XX隧道地质情况,制定以下爆破方案。
一、光面爆破
1、全过程控制光面爆破施工,爆破器材、炮眼钻设符合设计要求,爆破后围岩应稳定(硬岩无剥落、中硬岩基本无剥落、软岩无大的剥落或坍塌),开挖面及开挖轮廓、爆破进尺符合设计要求,爆破出的石块满足装运要求。
2、钻眼深度、角度、钻孔偏斜度、外张量按设计要求。
不耦合装药系数、炮眼残留率应符合要求。
空中眼、周边眼、导爆索串装药结构、孔口堵塞长度、最小抵抗线、相对距离参数符合要求,控制最佳爆破效果。
3、雷管经检查试爆,电雷管还须专用爆破仪表逐个进行电阻检查。
已生铜锈、变形、破损或加强帽歪斜的雷管不得使用。
起爆药包在装药时临时制作,制作时不得将雷管直接插入起爆药包内,先用直径与雷管相同的木条或竹管在药包一端插入一个深度为雷管长度1.5倍的小孔,然后放入以接好引线的雷管,并将孔口封好。
4、药量经过计算,一般小炮只准采用松动药包,不得采用抛郑药包。
采用裸体药包须经施工负责人许可,不得任意施放。
警戒距离,一般小炮
距放炮地点200m以外,用药量较多的爆破及特殊爆破,警戒距离经过计算决定。
相邻上下坑道内不小于100m,相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;双线上半断面开挖时不小于400m;双线全断面开挖时不小于500m。
5、每人每次点炮超过5炮时,可用信号雷管控制点炮时间,信号雷管的引线长度不得超过该次被点引线中的最短引线长度的1/3。
听炮人数应为3人,分别在3个不同的地方记录已响炮数,从最后一响起5min后方可进行爆破检查;若听炮数字与点炮数字不符,应等15min后,方准进入爆破区检查。
在近区处有闪电、雷声,有突然发生雷电可能的时候,不准使用电雷管起爆;爆破作业场地杂撒电流值大于30mA时,不准采用普通电雷管起爆;电气化区段不准使用电雷管起爆;有瓦斯地区不准使用普通雷管起爆。
6、处理盲炮时应设置警戒区,距盲炮0.6m(普通浅炮眼爆破可不小0.3m)打一平行眼进行诱爆,但须注意岩层节理情况,在打眼地点不得有引至盲炮的裂纹;如系黑色火药,可用水灌入炮眼,使其失效;残眼残药按盲炮处理。
爆破后,必须通风,15min后检查人员方可进入开挖面检查。
7、钻孔与装药顺序应自上而下,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5m。
两个相邻贯通开挖的开挖面之间距离只剩下15m时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备。
爆破器材加工房应远离洞口50m以外,存储药量仅限于当班用量;洞深应大于10m,并于隧道中线有60度的交角。
二、火工品实行集中管理
1、爆破器材的运输、贮存、检验、再加工和销毁符合《爆破安全规程》(GB6722)的规定。
进场的爆破器材应同时具备相关的检验合格证和技术指标,每批爆破器材在使用前应进行现场测试和检验:
(1)爆破器材的外观检查包括:
①雷管管体不应有压痕、锈蚀、破损、加强帽不应歪斜;
②导爆管端头封口,无异物或堵塞、无折伤、穿孔、油污,无断药;
③导火索、导爆索表面无折伤、压痕、变形、霉斑、油污;
④粉状硝酸铵类炸药不应吸湿结块,乳化和水胶炸药不应稀化或变硬。
(2)爆破器材的检测项目应包括
①爆破漏斗试验;
②炸药的爆速和殉爆距离试验;
③导爆管的传爆速度、延时雷管的延时时间;
④导爆管的起爆网路及其联接方式的传爆试验;
⑤导爆索的爆速、起爆能力;
⑥起爆雷管与导爆索的捆扎和导爆管连接件的试验。
三、轮廓线控制
1、断面尺寸符合设计要求,尽量减小轮廓线的放样误差,测量线和炮孔位置。
2、爆破试验段,爆破参数,根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断调整钻爆参数,实现光面爆破,对围岩、支护及衬砌的扰动减到最小程度。
3、作好设计与施工间的信息传递与反馈,修正开挖方法和参数,实现优化设计和安全施工。
①断面应以衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。
②预留变形量符合设计规定,或围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用工程类比法确定。
③测量贯通误差符合现行《新建铁路工程测量规范》(TB10101-2007)的规定。
4、当两相对工作面相距40m,两端施工加强联系。
当两工作面间的距离剩下10~15m,应从一端贯通。
5、采取措施保护围岩的自支承能力,主要采取光面爆破、预裂爆破或非爆破的机械辅助方法。
拱部宜采用光面爆破,墙部宜采用预裂爆破,底板(仰拱)应预留光爆层进行光面爆破。
光面爆破和预裂爆破参数根据现场爆破效果不断进行调整。
四、周边眼装药结构
1、小直径药卷连续装药结构
2、间隔装药结构
3、导爆索装药结构
4、空气柱状装药结构
5、钻眼符合下列规定:
炮眼的深度和角度应符合钻爆设计。
掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm;周边眼眼口位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
当开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。
钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。
当采用凿岩台车开挖时,对钻眼的要求,可根据台车的构造性能结合实际情况另行规定。
所有装药的炮
眼应采用炮泥堵塞,炮泥宜采用炮泥机制作的粘土炮泥,堵塞前应事先将炮泥制成比炮孔直径稍小一点的炮泥条备用,堵塞长度应通过计算确定;浅孔应将余孔全部堵塞。
严禁采用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。
采用水泥砂浆、水泥浆、粘土、岩粉等均可达到炮眼堵塞的目的,但粘土炮泥具有低成本、塑性变形大、摩擦系数大的特性,较好的炮泥材料为:粘土∶砂子=2∶1,含水量约为25%。
当炮孔中有较大的裂隙、泥夹层带时,为防止其过多“漏气”,应将该处以炮泥填实。
关于合理堵塞长度可参考下列公式计算
010
4ρρρD V LD l p s -=
式中:l s ——堵塞长度,m ;
L ——炮孔深度,m ;
V p ——岩石的纵波波速,m ·s -1;
D ——炸药爆速,m ·s -1;
ρ0——炸药密度,kg ·m -3;
ρ1——炮泥密度,kg ·m -3。
爆破作业时,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。
安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于200m ,当采用全断面开挖时,应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离。
爆破后应检查爆破效果,并符合下列要求:开挖轮廓圆顺,开挖面平整。
爆破进尺达到设计要求,爆出的石块块度满足装碴要求。
当在浅埋、软岩、邻近有建筑物等特殊情况地段爆破时,应采用仪器检测围岩爆破扰动范围和垂直振速,并采取措施控制爆破对围岩的扰动程度。
爆破作业实施前应进行爆破震动监测、噪声监测、空气污染和粉尘监测。
爆破振动监测的对象有:对浅埋隧道地表的建筑物和构筑物的振动。
每一新的爆破设计实施时对新喷混凝土、刚脱模的衬砌混凝土的振动等。
测得的质点振动速度应符合《爆破安全规程》(GB6722)的规定,若振速超过规定时应调整爆破设计参数。
爆破振动安全允许距离(m )按下式计算
()31
1Q R V K ⋅=α
式中:V ———保护对象所在地的质点振动安全允许速度(cm );
Q ———炸药量,齐发爆破为总药量,延时爆破为最大一段药量(kg ); K 、α—与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数,可按下表选取,或通过现场试验测定。
不同岩性的K 、α值
五、爆破参数确定
1、钻爆设计的内容
包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等。
2、钻爆设计布置图
包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数 、技术经济指标。
3、炮眼布置:
①掏槽炮眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。
②周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置,保证开挖断面符合设计要求。
③辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间,力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。
④周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深10cm 。